 | • レポートコード：MRC2409A046 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2024年8月 • レポート形態：英文、PDF、174ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：化学・材料 |
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レポート概要
Persistence Market Researchは最近、世界の自動車用接着剤・シーラント市場に関する包括的なレポートを発表しました。このレポートでは、市場構造に関する詳細な洞察を提供しながら、推進要因、トレンド、機会、課題など、重要な市場力学を徹底的に評価しています。
主な調査結果:
• 自動車用接着剤・シーラント市場規模(2024年予測):90億米ドル
• 市場価値予測(2031年予測):128億米ドル
• 世界市場成長率(2024年~2031年の年間平均成長率):5.2%
自動車用接着剤・シーラント市場 – レポートの対象範囲:
自動車用接着剤・シーラントは、車両の製造および組み立てにおいて非常に重要な役割を果たしており、ボディ・イン・ホワイト(BIW)段階において金属や複合材料の接着に広く使用されています。 自動車の衝突安全性を高め、騒音、振動、乗り心地(NVH)の低減にも貢献します。 市場は、成長を続ける自動車産業、接着技術の進歩、軽量化車両への需要の高まりによって牽引されています。
市場成長の推進要因:
1. 電動化と電気自動車市場の成長:電気自動車(EV)の急速な普及は、市場の大きな推進要因となっています。EVメーカーは、航続距離と性能の向上に不可欠なバッテリー組み立て、熱管理、軽量構造用の特殊な接着剤とシーリング材を必要としています。
2. 軽量化車両への需要の高まり:燃料消費と温室効果ガス排出への懸念の高まりにより、軽量化車両への需要が高まっています。 接着剤とシーリング剤は、車両の軽量化と燃費向上に不可欠です。
3. 接着剤技術の進歩:接着剤技術の継続的な改善は、自動車用途における性能、耐久性、安全性の向上に貢献しています。 これにより、先進的な接着剤とシーリング剤への需要が高まっています。
4. 成長する自動車産業:新興国を中心に自動車産業全体が拡大しているため、構造的な完全性を確保し、車両の性能を向上させるための接着剤やシーラントの需要が高まっています。
5. アジア太平洋市場の成長:アジア太平洋地域は自動車用接着剤・シーラントの主要な地域市場であり、自動車生産の急速な成長と地域における需要の増加により、予測期間中の年平均成長率(CAGR)は7.1%に達すると予測されています。
市場抑制要因:
1. 先進的な接着剤の高コスト:先進的な接着剤およびシーリング剤のコストは、従来のオプションと比較して高くなる可能性があり、特にコストに敏感なセグメントでは、その採用に影響を与える可能性があります。
2. 規制上の課題:接着剤およびシーリング剤における特定の化学物質の使用に関連する厳しい環境規制や基準は、市場関係者にとって課題となる可能性があります。
市場機会:
1. 接着剤の配合における革新:接着剤の配合における継続的な革新は、進化する自動車業界のニーズに応える新製品の開発機会を提供します。
2. 新興市場の拡大:新興経済圏における自動車生産の増加は、市場拡大と自動車用接着剤・シーラントの採用増加の機会をもたらします。
レポートで回答される主な質問:
1. 自動車用接着剤・シーラントの現在の市場規模と予測市場規模は?
2. 市場成長に影響を与える主な推進要因と阻害要因は何か?
3. 最も高い成長率が見込まれる地域市場はどこか?
4. 接着剤技術の進歩は市場力学にどのような影響を与えているか?
競合情報と事業戦略:
自動車用接着剤およびシーリング剤市場は、大手企業間の絶え間ない革新と競争によって特徴づけられます。各企業は、性能を向上させ、規制要件を満たす先進的な製品の開発に重点的に取り組んでいます。市場での存在感を高め、技術的進歩を活用するために、戦略的提携、合併、買収は業界では一般的です。
主要企業プロフィール:
• 3M
• PPG Industries, Inc.
• BASF SE
• H.B. Fuller Company
• Henkel AG & Co.
• KGaA, Huntsman International LLC
• Sika AG
• The Dow Chemical Company
• Jowat SE
• Permabond LLC
• Hernon Manufacturing Inc.
• Evonik Industries AG and Delo
自動車用接着剤・シーリング剤市場調査のセグメンテーション
樹脂の種類別
• ポリウレタン
• エポキシ
• アクリル
• PVA
• EVA
• スチレン系ブロック
• その他の製品タイプ
用途別
• 塗装工場
• ホワイトボディ
• 組み立て
• UTHおよびパワートレイン
車両タイプ別
• 乗用車
• 貨物自動車
• 軽トラック
地域別
• 北米
• ラテンアメリカ
• 欧州
• 日本を除くアジア太平洋地域
• 中東およびアフリカ
レポート目次1. エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル自動車用接着剤・シーラント市場の概況、2024年~2031年
1.2. 市場機会評価、2024年~2031年、10億米ドル
1.3. 主要な市場動向
1.4. 今後の市場予測
1.5. プレミアム市場の洞察
1.6. 業界の発展と主要な市場イベント
1.7. PMRの分析と提言
2. 市場概要
2.1. 市場の範囲と定義
2.2. 市場力学
2.2.1. 推進要因
2.2.2. 抑制要因
2.2.3. 機会
2.2.4. 課題
2.2.5. 主要なトレンド
2.3. マクロ経済要因
2.3.1. 世界のセクター別見通し
2.3.2. 世界のGDP成長見通し
2.4. COVID-19の影響分析
2.5. 予測要因 – 関連性と影響
3. 付加価値のある洞察
3.1. バリューチェーン分析
3.2. 主な取引と合併
3.3. PESTLE分析
3.4. ポーターのファイブフォース分析
4. 価格動向分析、2019年~2031年
4.1. 主なハイライト
4.2. 樹脂タイプ価格に影響を与える主な要因
4.3. 樹脂タイプ別の価格分析
4.4. 地域別価格と樹脂タイプの嗜好
5. 世界の自動車用接着剤・シーラント市場の見通し:過去(2019年~2023年)および予測(2024年~2031年)
5.1. 主なハイライト
5.1.1. 市場規模(キロトン)予測
5.1.2. 市場規模(10億米ドル)および前年比成長率
5.1.3. 絶対$機会
5.2. 市場規模(10億米ドル)の分析と予測
5.2.1. 市場規模(10億米ドル)の分析(2019年~2023年)
5.2.2. 市場規模(10億米ドル)の分析と予測(2024年~2031年)
5.3. 世界の自動車用接着剤・密封剤市場の見通し:樹脂タイプ別
5.3.1. はじめに / 主な調査結果
5.3.2. 樹脂タイプ別:市場規模(US$ Bn)および数量(KiloTons)の推移、2019年~2023年
5.3.3. 樹脂タイプ別:市場規模(US$ Bn)および数量(KiloTons)の推移および予測、2024年~2031年
5.3.3.1. ポリウレタン
5.3.3.2. エポキシ
5.3.3.3. アクリル
5.3.3.4. PVA
5.3.3.5. EVA
5.3.3.6. スチレン系ブロック
5.3.3.7. その他の製品タイプ
5.4. 市場の魅力分析:樹脂タイプ
5.5. 世界の自動車用接着剤およびシーリング剤市場の見通し:用途
5.5.1. はじめに / 主な調査結果
5.5.2. 用途別市場規模推移(2019年~2023年、単位:10億米ドル)
5.5.3. 用途別、現在の市場規模(US$ Bn)分析および予測、2024年~2031年
5.5.3.1. 塗装工場
5.5.3.2. ボディ・イン・ホワイト
5.5.3.3. 組み立て
5.5.3.4. UTHおよびパワートレイン
5.6. 市場の魅力分析:用途
5.7. 世界の自動車用接着剤・シール剤市場の見通し:車両タイプ
5.7.1. はじめに / 主な調査結果
5.7.2. 2019年~2023年の車両タイプ別、市場規模(10億米ドル)の推移
5.7.3. 2024年~2031年の車両タイプ別、市場規模(10億米ドル)の推移と予測
5.7.3.1. 乗用車
5.7.3.2. HCV
5.7.3.3. LCV
5.8. 市場の魅力分析:用途
6. 世界の自動車用接着剤・シーラント市場の見通し:地域
6.1. 主なハイライト
6.2. 地域別、2019年から2023年の市場規模(10億米ドル)および数量(キロトン)の推移
6.3. 地域別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(キロトン)の推移と予測
6.3.1. 北米
6.3.2. 欧州
6.3.3. 東アジア
6.3.4. 南アジアおよびオセアニア
6.3.5. ラテンアメリカ
6.3.6. 中東およびアフリカ
6.4. 市場魅力度分析:地域
7. 北米の自動車用接着剤・シーラント市場の見通し:2019年~2023年の過去実績および2024年~2031年の予測
7.1. 主なハイライト
7.2. 市場別、2019年から2023年の市場規模(10億米ドル)および数量(キロトン)の分析
7.2.1. 国別
7.2.2. 樹脂タイプ別
7.2.3. 用途別
7.2.4. 車両タイプ別
7.3. 2024年から2031年までの国別現在の市場規模(10億米ドル)の分析と予測
7.3.1. 米国
7.3.2. カナダ
7.4. 樹脂タイプ別:市場規模(10億米ドル)および数量(キロトン)の分析と予測、2024年~2031年
7.4.1. ポリウレタン
7.4.2. エポキシ
7.4.3. アクリル
7.4.4. PVA
7.4.5. EVA
7.4.6. スチレン系ブロック
7.4.7. その他の製品タイプ
7.5. 用途別市場規模(2024年~2031年)の分析と予測(単位:10億米ドル)
7.5.1. 塗装工場
7.5.2. ボディインホワイト
7.5.3. 組み立て
7.5.4. UTH & パワートレイン
7.6. 現在の市場規模(10億米ドル)分析および予測、車両タイプ別、2024年~2031年
7.6.1. 乗用車
7.6.2. HCV
7.6.3. LCV
7.7. 市場魅力度分析
8. 欧州自動車用接着剤・密封剤市場の見通し:2019年~2023年の過去実績および2024年~2031年の予測
8.1. 主なハイライト
8.2. 市場別、2019年~2023年の過去市場規模(10億米ドル)および数量(キロトン)分析
8.2.1. 国別
8.2.2. 樹脂タイプ別
8.2.3. 用途別
8.2.4. 車両タイプ別
8.3. 現在の市場規模(US$ Bn)分析と予測、国別、2024年~2031年
8.3.1. ドイツ
8.3.2. フランス
8.3.3. 英国
8.3.4. イタリア
8.3.5. スペイン
8.3.6. ロシア
8.3.7. トルコ
8.3.8. その他のヨーロッパ
8.4. 樹脂タイプ別 市場規模(十億米ドル)および数量(キロトン)の現状分析と予測、2024年~2031年
8.4.1. ポリウレタン
8.4.2. エポキシ
8.4.3. アクリル
8.4.4. PVA
8.4.5. EVA
8.4.6. スチレン系ブロック
8.4.7. その他の製品タイプ
8.5. 用途別市場規模(US$ Bn)の分析と予測、2024年~2031年
8.5.1. 塗装工場
8.5.2. ホワイトボディ
8.5.3. 組み立て
8.5.4. UTHおよびパワートレイン
8.6. 自動車タイプ別、2024年から2031年の市場規模(単位:10億米ドル)の分析と予測
8.6.1. 乗用車
8.6.2. 商用車
8.6.3. LCV
8.7. 市場魅力度分析
9. 東アジア自動車用接着剤・密封剤市場の見通し:2019年~2023年(過去)および2024年~2031年(予測)
9.1. 主なハイライト
9.2. 市場別、2019年から2023年の市場規模(10億米ドル)と数量(キロトン)の分析
9.2.1. 国別
9.2.2. 樹脂タイプ別
9.2.3. 用途別
9.2.4. 車両タイプ別
9.3. 現在の市場規模(10億米ドル)の分析と予測、国別、2024年~2031年
9.3.1. 中国
9.3.2. 日本
9.3.3. 韓国
9.4. 樹脂タイプ別:市場規模(US$ Bn)および数量(キロトン)の現状分析と予測、2024年~2031年
9.4.1. ポリウレタン
9.4.2. エポキシ
9.4.3. アクリル
9.4.4. PVA
9.4.5. EVA
9.4.6. スチレン系ブロック
9.4.7. その他の製品タイプ
9.5. 用途別市場規模(US$ Bn)分析および予測、2024年~2031年
9.5.1. 塗装工場
9.5.2. ホワイトボディ
9.5.3. 組み立て
9.5.4. UTH & パワートレイン
9.6. 現在の市場規模(10億米ドル)分析および予測、車両タイプ別、2024年~2031年
9.6.1. 乗用車
9.6.2. HCV
9.6.3. LCV
9.7. 市場魅力度分析
10. 南アジアおよびオセアニアの自動車用接着剤・シーラント市場の見通し:2019年~2023年の過去実績と2024年~2031年の予測
10.1. 主なハイライト
10.2. 市場別、2019年~2023年の過去市場規模(10億米ドル)および数量(キロトン)分析
10.2.1. 国別
10.2.2. 樹脂タイプ別
10.2.3. 用途別
10.2.4. 車両タイプ別
10.3. 現在の市場規模(US$ Bn)分析および予測、国別、2024年~2031年
10.3.1. インド
10.3.2. 東南アジア
10.3.3. オーストラリア・ニュージーランド
10.3.4. 南アジア・オセアニアのその他
10.4. 樹脂タイプ別 市場規模(US$ Bn)および数量(キロトン)の分析と予測、2024年~2031年
10.4.1. ポリウレタン
10.4.2. エポキシ
10.4.3. アクリル
10.4.4. PVA
10.4.5. EVA
10.4.6. スチレン系ブロック
10.4.7. その他の製品タイプ
10.5. 用途別市場規模(US$ Bn)分析および予測、2024年~2031年
10.5.1. 塗装工場
10.5.2. ボディインホワイト
10.5.3. 組み立て
10.5.4. UTHおよびパワートレイン
10.6. 2024年から2031年の車両タイプ別、現在の市場規模(10億米ドル)の分析と予測
10.6.1. 乗用車
10.6.2. HCV
10.6.3. LCV
10.7. 市場魅力度分析
11. ラテンアメリカ自動車用接着剤・密封剤市場の見通し:市場分析(2019年~2023年)および予測(2024年~2031年)
11.1. 主なハイライト
11.2. 価格分析
11.3. 市場別、2019年~2023年の市場規模(10億米ドル)および数量(キロトン)分析
11.3.1. 国別
11.3.2. 樹脂タイプ別
11.3.3. 用途別
11.3.4. 車両タイプ別
11.4. 国別、2024年から2031年の現在の市場規模(10億米ドル)の分析と予測
11.4.1. ブラジル
11.4.2. メキシコ
11.4.3. その他のラテンアメリカ
11.5. 樹脂タイプ別:市場規模(10億米ドル)および数量(キロトン)の分析と予測、2024年~2031年
11.5.1. ポリウレタン
11.5.2. エポキシ
11.5.3. アクリル
11.5.4. PVA
11.5.5. EVA
11.5.6. スチレン系ブロック
11.5.7. その他の製品タイプ
11.6. 用途別、2024年から2031年の現在の市場規模(10億米ドル)の分析と予測
11.6.1. 塗装工場
11.6.2. ホワイトボディ
11.6.3. 組み立て
11.6.4. UTHおよびパワートレイン
11.7. 自動車タイプ別、2024年から2031年の市場規模(単位:10億米ドル)の分析と予測
11.7.1. 乗用車
11.7.2. HCV
11.7.3. LCV
11.8. 市場の魅力分析
12. 中東およびアフリカの自動車用接着剤・シーラント市場の見通し:2019年~2023年の過去実績および2024年~2031年の予測
12.1. 主なハイライト
12.2. 市場別、2019年から2023年の市場規模(10億米ドル)および数量(キロトン)の分析
12.2.1. 国別
12.2.2. 樹脂タイプ別
12.2.3. 用途別
12.2.4. 車両タイプ別
12.3. 現在の市場規模(10億米ドル)の分析と予測、国別、2024年~2031年
12.3.1. GCC諸国
12.3.2. エジプト
12.3.3. 南アフリカ
12.3.4. 北アフリカ
12.3.5. 中東およびアフリカのその他地域
12.4. 樹脂タイプ別:市場規模(10億米ドル)および数量(キロトン)の分析と予測、2024年~2031年
12.4.1. ポリウレタン
12.4.2. エポキシ
12.4.3. アクリル
12.4.4. PVA
12.4.5. EVA
12.4.6. スチレン系ブロック
12.4.7. その他の製品タイプ
12.5. 用途別市場規模(US$ Bn)分析および予測、2024年~2031年
12.5.1. 塗装工場
12.5.2. ボディインホワイト
12.5.3. 組み立て
12.5.4. UTH & パワートレイン
12.6. 現在の市場規模(10億米ドル)分析と予測、車両タイプ別、2024年~2031年
12.6.1. 乗用車
12.6.2. HCV
12.6.3. LCV
12.7. 市場魅力度分析
13. 競合状況
13.1. 市場シェア分析、2023年
13.2. 市場構造
13.2.1. 市場ごとの競争の激しさのマッピング
13.2.2. 競争ダッシュボード
13.3. 企業プロフィール(詳細情報 – 概要、財務状況、戦略、最近の動向)
13.3.1. 3M
13.3.1.1. 概要
13.3.1.2. セグメントおよび樹脂の種類
13.3.1.3. 主要財務情報
13.3.1.4. 市場動向
13.3.1.5. 市場戦略
13.3.2. PPG Industries, Inc.
13.3.3. BASF SE
13.3.4. H.B. Fuller Company
13.3.5. Henkel AG & Co.
13.3.6. KGaA, Huntsman International LLC
13.3.7. Sika AG
13.3.8. The Dow Chemical Company
13.3.9. Jowat SE
13.3.10. Permabond LLC
13.3.11. Hernon Manufacturing Inc.
13.3.12. Evonik Industries AG and Delo
14. 付録
14.1. 調査方法
14.2. 調査の前提条件
14.3. 略語および用語の略称