 | • レポートコード：MRC2410A0001 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2024年9月 • レポート形態：英文、PDF、173ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
Persistence Market Research社は、世界の自動車部品製造市場に関する詳細なレポートを発表しました。当レポートでは、促進要因、動向、機会、課題などの主要な市場ダイナミクスを包括的に評価し、市場構造の詳細な理解を提供しています。本レポートは、2024年から2034年までの世界の自動車部品製造市場に関する独占データと予測を掲載しています。
主な洞察
– 自動車部品製造市場規模（2024E）：4,550億米ドル
– 予測市場規模（2034年）：6,680億米ドル
– 世界市場成長率（CAGR 2024年から2034年まで）： 4.1％
自動車部品製造市場 – 報告書の範囲
自動車部品製造市場には、エンジン、トランスミッション、ブレーキシステム、電気部品、内装部品など、自動車生産に不可欠な部品が幅広く含まれる。この市場は、自動車OEM（相手先ブランド製造）およびアフターマーケットに対応しており、乗用車、商用車、電気自動車（EV）向けの部品を提供している。市場成長の原動力は、自動車生産台数の増加、先進自動車技術に対する需要の増加、持続可能でエネルギー効率の高いソリューションへの注目の高まりである。
市場成長の促進要因：
世界の自動車部品製造市場の拡大は、自動車産業の成長、技術の進歩、電気自動車やハイブリッド車の人気上昇など、いくつかの要因によってもたらされる。自動車の性能、安全性、燃費を向上させたいという消費者の需要の高まりが、高品質の自動車部品の必要性を高めている。3Dプリンティングや自動化などの技術革新は、コスト削減と効率向上に貢献している。新興市場における自動車生産の伸びと、自動車整備・修理ニーズの高まりも市場成長の原動力となっている。
市場の阻害要因：
自動車部品製造市場は、原材料価格の変動、規制遵守、サプライチェーンの問題などの課題に直面する。経済変動は自動車生産率に影響を与え、結果として自動車部品需要にも影響を与える。厳しい環境規制や業界標準の遵守には、継続的な研究開発投資が必要である。COVID-19パンデミックはグローバル・サプライチェーンの弱点を明らかにし、回復力と柔軟性の強化の必要性を強調した。
市場機会：
自動車部品製造市場は、技術の進歩、消費者の嗜好の変化、自動車の電動化の進展により、大きな成長機会を提供している。自律走行車とスマート自動車技術の出現は、高度なセンサー、制御システム、コネクティビティ・ソリューションに対する需要の高まりとともに、新たな成長の道を提示している。持続可能な自動車ソリューションへのシフトは、メーカーに環境規制や消費者の要求に沿った革新的な部品を生み出す機会を提供する。戦略的パートナーシップ、研究開発投資、製品ポートフォリオの拡充は、こうした機会を活用し、市場でのリーダーシップを維持するために極めて重要である。
本レポートで扱う主な質問
– 世界の自動車部品製造市場の主な成長要因は何か？
– 異なる車種や用途で採用が増加しているセグメントや部品は何か？
– 技術進歩は市場の競争力学をどのように変化させているか？
– 自動車部品製造市場の主要プレーヤーは誰で、競争力を維持するためにどのような戦略を用いているのか？
– 世界の自動車部品製造市場の新たな動向と将来展望は？
競争情報とビジネス戦略：
ボッシュ、デンソー、マグナ・インターナショナル、アイシン精機など、世界の自動車部品製造市場の主要企業は、競争力を維持するために技術革新、差別化、戦略的提携に注力している。これらの企業は研究開発に投資し、電動パワートレイン、自律走行システム、軽量素材などの先進自動車部品を開発している。OEM、技術プロバイダー、サプライヤーとの提携は、市場へのアクセスを容易にし、技術採用を促進する。持続可能性、品質向上、顧客重視のソリューションに重点を置くことで、市場の成長を促進し、競争力を強化している。
主な企業
• Bosch
• Denso Corporation
• Magna International Inc.
• Aisin Seiki Co., Ltd.
• ZF Friedrichshafen AG
• Continental AG
• Lear Corporation
• Valeo
• Schaeffler Group
• BorgWarner Inc.
自動車部品製造市場のセグメンテーション
部品別
– エンジン
– バッテリー
– 冷却システム
自動車タイプ別
– 乗用車
– 商用車
販売チャネル別
– OEM
– アフターマーケット
地域別
– 北米
– ラテンアメリカ
– ヨーロッパ
– 南アジア・オセアニア
– 東アジア
– 中東・アフリカ
1. エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル自動車部品製造市場の概観、2024年~2034年
1.2. 市場機会評価、2024年~2034年、US$ Mn
1.3. 主要な市場動向
1.4. 将来の市場予測
1.5. プレミアム市場の洞察
1.6. 業界の発展と主要な市場イベント
1.7. PMR分析と提言
2. 市場概要
2.1. 市場の範囲と定義
2.2. 市場力学
2.2.1. 推進要因
2.2.2. 抑制要因
2.2.3. 機会
2.2.4. 課題
2.2.5. 主要なトレンド
2.3. 製品ライフサイクル分析
2.4. 自動車部品製造市場:バリューチェーン
2.4.1. 原材料サプライヤーの一覧
2.4.2. メーカーの一覧
2.4.3. 流通業者の一覧
2.4.4. 販売チャネルの一覧
2.4.5. 収益性分析
2.5. 予測要因 – 関連性と影響
2.6. COVID-19 影響評価
2.7. PESTLE 分析
2.8. ポーターのファイブフォース分析
2.9. 地政学的な緊張:市場への影響
2.10. 規制と申請の概観
3. マクロ経済要因
3.1. 世界の部門別見通し
3.2. 世界のGDP成長見通し
3.3. 世界の親市場の概要
4. 価格動向分析、2019年~2024年
4.1. 主なハイライト
4.2. 製品価格に影響を与える主な要因
4.3. 部品/用途/販売チャネル別の価格
4.4. 地域別価格と製品嗜好
5. 世界の自動車部品製造市場の見通し:2019年~2023年の実績と2024年~2034年の予測
5.1. 主なハイライト
5.1.1. 市場規模と前年比成長率
5.1.2. 絶対ドル機会
5.2. 市場規模(10億米ドル)および数量(単位)の分析と予測
5.2.1. 市場規模の分析(2019年~2023年)
5.2.2. 市場規模の予測(2024年~2034年)
5.3. グローバル自動車部品製造市場の見通し:種類
5.3.1. はじめに/主な調査結果
5.3.2. コンポーネント別:2019年~2023年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)の推移
5.3.3. コンポーネント別:2024年~2034年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)の予測
5.3.3.1. エンジン
5.3.3.2. バッテリー
5.3.3.3. 冷却システム
5.4. 市場魅力度分析:コンポーネントタイプ
5.5. 世界の自動車部品製造市場の見通し:用途
5.5.1. はじめに / 主な調査結果
5.5.2. 自動車タイプ別 市場規模(単位:10億米ドル)および数量(単位)の推移 2019年~2023年
5.5.3. 車両タイプ別、2024年から2034年の市場規模(US$ Bn)と数量(単位)の予測
5.5.3.1. 乗用車
5.5.3.2. 商用車
5.6. 市場の魅力分析:車両タイプ
5.7. 世界の自動車部品製造市場の見通し:販売チャネル
5.7.1. はじめに / 主な調査結果
5.7.2. 販売チャネル別:2019年~2023年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)の推移
5.7.3. 販売チャネル別:2024年~2034年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
5.7.3.1. OEM
5.7.3.2. アフターマーケット
5.8. 市場魅力度分析:販売チャネル
6. 世界の自動車部品製造市場の見通し:地域
6.1. 主なハイライト
6.2. 地域別市場規模(US$ Bn)および数量(単位)の推移と分析、2019年~2023年
6.3. 地域別市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2034年
6.3.1. 北米
6.3.2. 欧州
6.3.3. 東アジア
6.3.4. 南アジアおよびオセアニア
6.3.5. ラテンアメリカ
6.3.6. 中東およびアフリカ
6.4. 市場魅力度分析:地域
7. 北米自動車部品製造市場の見通し:歴史(2019年~2023年)および予測(2024年~2034年)
7.1. 主なハイライト
7.2. 価格分析
7.3. 市場別、2019年~2023年の歴史的市場規模(10億米ドル)および数量(単位)分析
7.3.1. 国別
7.3.2. コンポーネント別
7.3.3. 車両タイプ別
7.3.4. 販売チャネル別
7.4. 国別 2024年から2034年の市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測
7.4.1. 米国
7.4.2. カナダ
7.5. コンポーネント別 市場規模予測(2024年~2034年)
7.5.1. エンジン
7.5.2. バッテリー
7.5.3. 冷却システム
7.6. 車両タイプ別 市場規模予測(2024年~2034年)
7.6.1. 乗用車
7.6.2. 商用車
7.7. 販売チャネル別、2024年から2034年の市場規模(10億米ドル)と数量(単位)予測
7.7.1. OEM
7.7.2. アフターマーケット
7.8. 市場魅力度分析
8. 欧州自動車部品製造市場の見通し:2019年~2023年の過去実績と2024年~2034年の予測
8.1. 主なハイライト
8.2. 価格分析
8.3. 市場別、2019年~2023年の過去市場規模(10億米ドル)および数量(単位)分析
8.3.1. 国別
8.3.2. 部品別
8.3.3. 車両タイプ別
8.3.4. 販売チャネル別
8.4. 2024年から2034年のコンポーネント別現在の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
8.4.1. エンジン
8.4.2. バッテリー
8.4.3. 冷却システム
8.5. 車両タイプ別:現在の市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2034年
8.5.1. 乗用車
8.5.2. 商用車
8.6. 販売チャネル別:現在の市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2034年
8.6.1. OEM
8.6.2. アフターマーケット
8.7. 市場の魅力分析
9. 東アジア自動車部品製造市場の見通し:2019年~2023年の実績および2024年~2034年の予測
9.1. 主なハイライト
9.2. 価格分析
9.3. 市場別:2019年~2023年の市場規模(US$ Bn)および数量(単位)分析
9.3.1. 国別
9.3.2. 部品別
9.3.3. 車両タイプ別
9.3.4. 販売チャネル別
9.4. 国別 2024年から2034年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
9.4.1. 中国
9.4.2. 日本
9.4.3. 韓国
9.5. コンポーネント別 2024年から2034年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
9.5.1. エンジン
9.5.2. バッテリー
9.5.3. 冷却システム
9.6. 車両タイプ別、2024年から2034年の市場規模(単位:億米ドル)および数量(単位)予測
9.6.1. 乗用車
9.6.2. 商用車
9.7. 販売チャネル別、2024年から2034年の市場規模(10億米ドル)と数量(単位)予測
9.7.1. OEM
9.7.2. アフターマーケット
9.8. 市場魅力度分析
10. 南アジアおよびオセアニアの自動車部品製造市場の見通し:2019年~2023年の過去実績および2024年~2034年の予測
10.1. 主なハイライト
10.2. 価格分析
10.3. 市場別、2019年~2023年の過去市場規模(10億米ドル)および数量(単位)分析
10.3.1. 国別
10.3.2. コンポーネント別
10.3.3. 車両タイプ別
10.3.4. 販売チャネル別
10.4. 国別 2024年~2034年の市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測
10.4.1. インド
10.4.2. 東南アジア
10.4.3. ANZ
10.4.4. 南アジアおよびオセアニアのその他
10.5. コンポーネント別 2024年~2034年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
10.5.1. エンジン
10.5.2. バッテリー
10.5.3. 冷却システム
10.6. 車両タイプ別:市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2034年
10.6.1. 乗用車
10.6.2. 商用車
10.7. 販売チャネル別:市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2034年
10.7.1. OEM
10.7.2. アフターマーケット
10.8. 市場の魅力分析
11. ラテンアメリカ自動車部品製造市場の見通し:2019年~2023年の過去と2024年~2034年の予測
11.1. 主なハイライト
11.2. 価格分析
11.3. 市場別:市場規模(US$ Bn)および数量(単位)分析、2019年~2023年
11.3.1. 国別
11.3.2. 部品別
11.3.3. 車両タイプ別
11.3.4. 販売チャネル別
11.4. 国別、2024年から2034年の市場規模(10億米ドル)と数量(単位)予測
11.4.1. ブラジル
11.4.2. メキシコ
11.4.3. ラテンアメリカその他
11.5. コンポーネント別 市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2034年
11.5.1. エンジン
11.5.2. バッテリー
11.5.3. 冷却システム
11.6. 車両タイプ別 市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2034年
11.6.1. 乗用車
11.6.2. 商用車
11.7. 販売チャネル別、2024年から2034年の市場規模(10億米ドル)と数量(単位)予測
11.7.1. OEM
11.7.2. アフターマーケット
11.8. 市場魅力度分析
12. 中東およびアフリカの自動車部品製造市場の見通し:2019年~2023年の過去実績および2024年~2034年の予測
12.1. 主なハイライト
12.2. 価格分析
12.3. 市場別、2019年~2023年の過去市場規模(10億米ドル)および数量(単位)分析
12.3.1. 国別
12.3.2. コンポーネント別
12.3.3. 車両タイプ別
12.3.4. 販売チャネル別
12.4. 国別 2024年から2034年の市場規模(10億米ドル)と数量(単位)予測
12.4.1. GCC
12.4.2. エジプト
12.4.3. 南アフリカ
12.4.4. 北アフリカ
12.4.5. 中東およびアフリカのその他地域
12.5. コンポーネント別 市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2034年
12.5.1. エンジン
12.5.2. バッテリー
12.5.3. 冷却システム
12.6. 車両タイプ別:市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2034年
12.6.1. 乗用車
12.6.2. 商用車
12.7. 販売チャネル別:市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2034年
12.7.1. OEM
12.7.2. アフターマーケット
12.8. 市場の魅力分析
13. 競合状況
13.1. 市場シェア分析、2023年
13.2. 市場構造
13.2.1. 市場ごとの競争の激しさのマッピング
13.2.2. 競争ダッシュボード
13.2.3. 明らかな生産能力
13.3. 企業プロフィール(詳細情報 – 概要、財務状況、戦略、最近の動向)
13.3.1. ロバート・ボッシュGmbH
13.3.1.1. 概要
13.3.1.2. セグメントおよび製品
13.3.1.3. 主要財務情報
13.3.1.4. 市場動向
13.3.1.5. 市場戦略
• Denso Corporation
• Magna International Inc.
• Aisin Seiki Co., Ltd.
• ZF Friedrichshafen AG
• Continental AG
• Lear Corporation
• Valeo
• Schaeffler Group
• BorgWarner Inc.
注:このリストは網羅的なものではありません。調査の過程でさらに追加される可能性があります。
14. 付録
14.1. 調査方法
14.2. 調査の前提条件
14.3. 略語および略称