 | • レポートコード：MRC2410A0006 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2024年9月 • レポート形態：英文、PDF、290ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
Persistence Market Researchは最近、世界の自動車用内装材市場に関する包括的なレポートを発表しました。このレポートでは、推進要因、トレンド、機会、課題など、主要な市場力学に関する詳細な分析を提供しています。この詳細なレポートでは、予測期間における市場構造と成長可能性に焦点を当てています。
主な洞察：
• 自動車用内装材市場規模（2024年予測）：1,385億米ドル
• 市場価値予測（2033年予測）：2,418億米ドル
• 世界市場成長率（2024年~2033年の年間平均成長率）：6.4％
自動車用内装材市場 – レポートの対象範囲：
自動車用内装材には、車両の内装に使用されるさまざまな部品が含まれ、それには、内装、トリム、ダッシュボード部品、フロアリングなどが含まれます。これらの材料は、車両の美観、快適性、耐久性を向上させるために不可欠です。市場は、プレミアムで個性的な車両内装に対する消費者需要の高まり、材料科学における技術進歩、自動車生産および販売の増加によって牽引されています。
市場成長の推進要因：
いくつかの重要な要因が、世界の自動車用内装材市場の成長を後押ししています。車両の美観と車内の快適性への重視が高まっていることから、高品質でカスタマイズ可能な素材への需要が増加しています。軽量で環境にやさしい素材の開発など、素材技術の進歩も市場拡大に貢献しています。さらに、車両の電動化と自動運転のトレンドが高まっていることも、革新的な内装素材への需要に影響を与えています。乗客体験の向上と高度なインフォテインメントシステムの統合への注目が高まっていることも、市場成長を後押ししています。
市場抑制要因：
成長の可能性があるにもかかわらず、自動車用内装材市場はいくつかの課題に直面しています。高級素材や先進的な製造技術に関連する高コストは、大きな障壁となる可能性があります。原材料価格の変動やサプライチェーンの混乱も、市場力学に影響を与える可能性があります。さらに、素材の安全性や環境への影響に関する厳しい規制は、メーカーにとって課題となる可能性があります。共有モビリティへのシフトの増加や消費者の嗜好の変化も、特定の種類の自動車用内装材の需要に影響を与える可能性があります。
市場機会：
自動車用内装材市場は、特に持続可能性や環境にやさしい素材への注目が高まっていることから、大きな成長機会を提供しています。電気自動車（EV）市場の拡大は、EVの内装特有のニーズを満たす革新的な素材を求めるメーカーにとって、新たな成長の道筋を示しています。スマート素材や統合テクノロジーソリューションの進歩、例えば、タッチセンサー式表面や適応型照明などは、さらなる機会を提供します。自動車メーカーと素材サプライヤー間の戦略的提携や研究開発への投資は、市場の革新と成長を促進します。
レポートで回答される主な質問：
• 世界の自動車用内装材市場を牽引する主な要因とは?
• 先進的な内装材の採用が最も進んでいるのは、どの車両セグメントや地域か?
• 材料科学における技術進歩は、競争状況にどのような影響を与えているか?
• 自動車用内装材市場における主要企業はどこか、また、それらの企業は市場での地位を維持するためにどのような戦略を実行しているか?
• 世界の自動車用内装材市場における新たなトレンドと今後の見通しは?
競争情報と事業戦略：
Adient plc、Lear Corporation、Faurecia SA、Magna International Inc.、トヨタ紡織株式会社、Hyundai Dymos Inc.などの自動車用内装材市場の主要企業は、市場での地位を強化するために、イノベーション、研究開発、戦略的提携に重点的に取り組んでいます。これらの企業は、先進的な素材や技術の開発に投資し、製品の品質を高め、製品ポートフォリオを拡大しています。自動車メーカーとの提携や持続可能な取り組みへの投資は、市場浸透と長期的な成功に不可欠です。業界標準への準拠を確保し、進化する消費者嗜好への適応は、これらの企業が競争力を維持し、自動車用内装材市場で持続的な成長を達成するのに役立ちます。
主な対象企業：
• Faurecia S.A.
• Lear Corporation
• Seiren Co., Ltd.
• Yanfeng Automotive Trim Systems
• Toyota Boshoku Corporation
• Sage Automotive Interiors, Inc.
• Benecke-Kaliko AG
• GST AutoLeather, Inc.
• DK Leather Corporation
• Grupo-Antolin Irausa, S.A.
• Magna International Inc.
• NHK Spring Co., Ltd.
自動車用内装材業界調査の主な対象分野：
素材別：
• ファブリック
• 本革
• 合成皮革
• 熱可塑性
車両別：
• 乗用車
• バン
• LCV（小型商用車）
• HCV（大型商用車）
地域別：
• 北米
• ラテンアメリカ
• 欧州
• 東アジア
• 南アジアおよび太平洋地域
• 中東およびアフリカ
1. エグゼクティブサマリー
1.1. 世界市場の見通し
1.2. 需要サイドの動向
1.3. 供給サイドの動向
1.4. 分析と提言
2. 市場概要
2.1. 市場カバレッジ / 分類
2.2. 市場定義 / 範囲 / 制限事項
3. 主要市場動向
3.1. 市場に影響を与える主要動向
3.2. 素材の革新 / 開発動向
4. 主な成功要因
4.1. 材料の採用/使用状況分析
4.2. 重要なUSP/機能
5. 世界市場の需要分析 2019年~2023年および予測、2024年~2033年
5.1. 市場価値(10億米ドル)の分析(2019年~2023年)
5.2. 現在および将来の市場価値(10億米ドル)予測、2024年~2033年
5.3. 前年比成長トレンド分析
6. 世界市場 – 価格分析
6.1. 材料タイプ別地域別価格分析
6.2. 世界平均価格分析ベンチマーク
7. 世界市場需要(10億米ドル)分析 2019年~2023年および予測、2024年~2033年
7.1. 市場価値(10億米ドル)分析、2019年~2023年
7.2. 現在および将来の市場価値(10億米ドル)予測、2024年~2033年
7.2.1. 前年比成長トレンド分析
7.2.2. 絶対$機会分析
8. 市場背景
8.1. マクロ経済要因
8.1.1. 世界経済の見通し
8.1.2. 世界GDP成長の見通し
8.1.3. 世界産業付加価値
8.1.4. 世界の自動車産業の見通し
8.1.5. 世界の製造業の見通し
8.1.6. 世界の人口と都市化の概要
8.2. 予測要因 – 関連性と影響
8.2.1. 企業の成長率の推移
8.2.2. 工業化の成長
8.2.3. R&D支出の増加
8.2.4. 都市化の進展
8.2.5. 電気自動車の増加
8.3. ポーターのファイブフォース分析
8.4. バリューチェーン分析
8.5. COVID-19の危機 – 影響分析
8.5.1. 現在の統計
8.5.2. 短期・中期・長期の概要
8.5.3. 反発の可能性
8.6. 市場力学
8.6.1. 推進要因
8.6.2. 抑制要因
8.6.3. 機会分析
9. 2019年から2023年の世界市場分析と2024年から2033年の予測、材料タイプ別
9.1. はじめに / 主な調査結果
9.2. 材料タイプ別の市場規模(10億米ドル)と数量分析の推移、2019年から2023年
9.3. 素材タイプ別の現状および将来の市場規模(単位:10億米ドル)と数量分析および予測、2024年~2033年
9.3.1. ファブリック
9.3.2. 本革
9.3.3. 合成皮革
9.3.4. 熱可塑性
9.4. 素材タイプ別の市場魅力度分析
10. 2019年から2023年までの世界市場分析と2024年から2033年までの予測、車両別
10.1. はじめに / 主な調査結果
10.2. 2019年から2023年までの車両別の市場規模(単位:10億米ドル)と数量分析
10.3. 自動車別、市場規模(US$ Bn)と数量分析および予測、現在と将来、2024年~2033年
10.3.1. 乗用車
10.3.1.1. コンパクト
10.3.1.2. サブコンパクト
10.3.1.3. ミッドサイズ
10.3.1.4. セダン
10.3.1.5. 高級
10.3.1.6. バン
10.3.2. LCV
10.3.3. HCV
10.4. 車両別市場魅力度分析
11. 地域別2019年~2023年の世界市場分析および2024年~2033年の予測
11.1. はじめに
11.2. 地域別市場規模(10億米ドル)および数量分析、2019年~2023年
11.3. 地域別市場規模(10億米ドル)および数量分析・予測、2024年~2033年
11.3.1. 北米
11.3.2. ラテンアメリカ
11.3.3. ヨーロッパ
11.3.4. 東アジア
11.3.5. 南アジア太平洋
11.3.6. 中東およびアフリカ
11.4. 地域別市場魅力度分析
12. 北米市場分析 2019年~2023年および予測 2024年~2033年
12.1. はじめに
12.2. 市場分類別、2019年から2023年の市場規模(10億米ドル)と数量動向分析
12.3. 市場分類別、2024年から2033年の市場規模(10億米ドル)と数量予測
12.3.1. 国別
12.3.1.1. 米国
12.3.1.2. カナダ
12.3.2. 材料タイプ別
12.3.3. 車両別
12.4. 市場魅力度分析
12.4.1. 国別
12.4.2. 材料タイプ別
12.4.3. 車両別
12.5. 市場動向
12.6. 主要市場参加者 – 強度マッピング
12.7. 推進要因と阻害要因 – 影響分析
13. ラテンアメリカ市場分析 2019年~2023年および予測 2024年~2033年
13.1. はじめに
13.2. 市場分類別 市場規模(10億米ドル)および数量動向分析 2019年~2023年
13.3. 市場分類別市場規模(US$ Bn)および数量予測、2024年~2033年
13.3.1. 国別
13.3.1.1. メキシコ
13.3.1.2. ブラジル
13.3.1.3. ラテンアメリカその他
13.3.2. 材料タイプ別
13.3.3. 車両別
13.4. 市場の魅力分析
13.4.1. 国別
13.4.2. 材料タイプ別
13.4.3. 車両別
13.5. 市場動向
13.6. 主要市場参加者 – 強度マッピング
13.7. 推進要因と阻害要因 – 影響分析
14. 欧州市場分析 2019年~2023年および予測 2024年~2033年
14.1. はじめに
14.2. 市場分類別 市場規模(10億米ドル)および数量動向分析 2019年~2023年
14.3. 市場分類別市場規模(単位:10億米ドル)および数量予測、2024年~2033年
14.3.1. 国別
14.3.1.1. ドイツ
14.3.1.2. イタリア
14.3.1.3. 英国
14.3.1.4. フランス
14.3.1.5. スペイン
14.3.1.6. ベネルクス
14.3.1.7. ロシア
14.3.1.8. その他の欧州
14.3.2. 材料タイプ別
14.3.3. 車両別
14.4. 市場魅力度分析
14.4.1. 国別
14.4.2. 材料タイプ別
14.4.3. 車両別
14.5. 市場動向
14.6. 主要市場参加者 – 強度マッピング
14.7. 推進要因と阻害要因 – 影響分析
15. 東アジア市場分析 2019年~2023年および予測 2024年~2033年
15.1. はじめに
15.2. 市場分類別 市場規模(単位:十億米ドル)および数量推移分析、2019年~2023年
15.3. 市場分類別 市場規模(単位:十億米ドル)および数量予測、2024年~2033年
15.3.1. 国別
15.3.1.1. 中国
15.3.1.2. 日本
15.3.1.3. 韓国
15.3.2. 材料タイプ別
15.3.3. 車両別
15.4. 市場魅力度分析
15.4.1. 国別
15.4.2. 材料タイプ別
15.4.3. 車両別
15.5. 市場動向
15.6. 主要市場参加者 – 強度マッピング
15.7. 推進要因と阻害要因 – 影響分析
16. 南アジア太平洋市場分析 2019年~2023年および予測 2024年~2033年
16.1. はじめに
16.2. 市場分類別、2019年~2023年の市場規模(10億米ドル)および数量動向分析
16.3. 市場分類別市場規模(US$ Bn)および数量予測、2024年~2033年
16.3.1. 国別
16.3.1.1. インド
16.3.1.2. ASEAN
16.3.1.3. オーストラリアおよびニュージーランド
16.3.1.4. 南アジア太平洋地域その他
16.3.2. 材料タイプ別
16.3.3. 車両別
16.4. 市場魅力度分析
16.4.1. 国別
16.4.2. 材料タイプ別
16.4.3. 車両別
16.5. 市場動向
16.6. 主要市場参加者 – 強度マッピング
16.7. 推進要因と阻害要因 – 影響分析
17. 中東およびアフリカ市場分析 2019年~2023年および予測 2024年~2033年
17.1. はじめに
17.2. 市場分類別、2019年~2023年の市場規模(10億米ドル)および数量動向分析
17.3. 市場分類別市場規模(US$ Bn)および数量予測、2024年~2033年
17.3.1. 国別
17.3.1.1. GCC諸国
17.3.1.2. トルコ
17.3.1.3. 北アフリカ
17.3.1.4. 南アフリカ
17.3.1.5. 中東およびアフリカのその他地域
17.3.2. 材料タイプ別
17.3.3. 車両別
17.4. 市場の魅力分析
17.4.1. 国別
17.4.2. 材料タイプ別
17.4.3. 車両別
17.5. 市場動向
17.6. 主要市場参加者 – 強度マッピング
17.7. 推進要因と阻害要因 – 影響分析
18. 国別市場分析 2024年~2033年
18.1. はじめに
18.1.1. 主要国別市場価値割合分析
18.1.2. 世界全体と各国の成長比較
18.2. 米国自動車用内装材市場分析
18.2.1. 材料タイプ別
18.2.2. 自動車別
18.3. カナダ自動車用内装材市場分析
18.3.1. 材料タイプ別
18.3.2. 自動車別
18.4. メキシコ自動車用内装材市場分析
18.4.1. 材料タイプ別
18.4.2. 自動車別
18.5. ブラジル自動車用内装材市場分析
18.5.1. 材料タイプ別
18.5.2. 車種別
18.6. ドイツ自動車用内装材市場分析
18.6.1. 素材別
18.6.2. 車種別
18.7. イタリア自動車用内装材市場分析
18.7.1. 素材別
18.7.2. 車種別
18.8. 英国自動車用内装材市場分析
18.8.1. 素材タイプ別
18.8.2. 自動車別
18.9. フランス自動車用内装材市場分析
18.9.1. 素材タイプ別
18.9.2. 自動車別
18.10. スペイン自動車用内装材市場分析
18.10.1. 素材タイプ別
18.10.2. 自動車別
18.11. ベネルクス 自動車用内装材市場分析
18.11.1. 素材タイプ別
18.11.2. 自動車別
18.12. ロシア 自動車用内装材市場分析
18.12.1. 素材タイプ別
18.12.2. 自動車別
18.13. 中国 自動車用内装材市場分析
18.13.1. 素材タイプ別
18.13.2. 自動車別
18.14. 日本自動車用内装材市場分析
18.14.1. 材料別
18.14.2. 自動車別
18.15. 韓国自動車用内装材市場分析
18.15.1. 材料別
18.15.2. 自動車別
18.16. インド自動車用内装材市場分析
18.16.1. 素材タイプ別
18.16.2. 車両別
18.17. ASEAN 自動車用内装材市場分析
18.17.1. 素材タイプ別
18.17.2. 車両別
18.18. ANZ 自動車用内装材市場分析
18.18.1. 素材タイプ別
18.18.2. 車両別
18.19. GCC諸国自動車用内装材市場分析
18.19.1. 素材タイプ別
18.19.2. 自動車別
18.20. トルコ自動車用内装材市場分析
18.20.1. 素材タイプ別
18.20.2. 自動車別
18.21. 北アフリカ自動車用内装材市場分析
18.21.1. 材料タイプ別
18.21.2. 自動車別
18.22. 南アフリカ自動車用内装材市場分析
18.22.1. 材料タイプ別
18.22.2. 自動車別
19. 市場構造分析
19.1. 企業規模別市場分析(自動車用内装材市場)
19.2. 市場集中度
19.3. 主要企業の市場シェア分析
19.4. 市場プレゼンス分析
20. 競合分析
20.1. 競合ダッシュボード
20.2. 競合ベンチマーキング
20.3. 競合の詳細分析
• Faurecia S.A.
• Lear Corporation
• Seiren Co., Ltd.
• Yanfeng Automotive Trim Systems
• Toyota Boshoku Corporation
• Sage Automotive Interiors, Inc.
• Benecke-Kaliko AG
• GST AutoLeather, Inc.
• DK Leather Corporation
• Grupo-Antolin Irausa, S.A.
• Magna International Inc.
• NHK Spring Co., Ltd.
21. 使用した前提条件および略語
22. 調査方法