 | • レポートコード：MRC2412A020 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2024年10月 • レポート形態：英文、PDF、170ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
Persistence Market Research社はこのほど、世界のリーチスタッカー市場に関する包括的なレポートを発表しました。この調査レポートは、促進要因、動向、機会、課題を含む重要な市場ダイナミクスを徹底的に評価し、市場構造に関する詳細な洞察を提供しています。この調査レポートは、2024年から2031年までの世界のリーチスタッカー市場の予測成長軌道を概説する独占データと統計を掲載しています。
主な洞察
– リーチスタッカーの市場規模（2024E）： 28億米ドル
– 予測市場価値（2031F）：US$ 2.8 Bn： 41億米ドル
– 世界市場成長率 (CAGR 2024 to 2031)： 5.2%
リーチスタッカー市場 – レポートスコープ
リーチスタッカーは、港湾、出荷場、複合一貫輸送ターミナルにおけるコンテナの効率的な取り扱いに不可欠です。これらの機械はコンテナを持ち上げて積み重ねるように設計されており、マテリアルハンドリングとロジスティクスの業務効率を大幅に改善します。リーチスタッカー市場は、船会社、ロジスティクスプロバイダー、港湾当局などの多様な顧客にサービスを提供し、性能と安全性を高める高度な技術を搭載したさまざまなモデルを提供しています。
市場成長の原動力は、世界貿易の増加、コンテナ輸送活動の拡大、輸送分野における効率的なロジスティクスソリューションへの需要の高まりです。
市場成長の促進要因：
世界のリーチスタッカー市場は、コンテナの効率的な取り扱いと保管を必要とする物流・輸送部門の急成長など、いくつかの重要な要因によって推進されています。国際貿易の急増によりコンテナ貨物の量が増加し、高度なマテリアルハンドリング機器に対する需要が高まっています。さらに、物流業務における自動化とIoT技術の導入は、業務効率を高め、人件費を削減し、コンテナ処理の精度を向上させます。さらに、港湾インフラや物流施設への投資が世界的に増加していることも、市場の拡大を促進しています。
市場の阻害要因
有望な成長見通しにもかかわらず、リーチスタッカー市場は高い運用コストと熟練オペレーターの必要性に関する課題に直面しています。リーチスタッカーに必要な初期投資は多額になる可能性があり、中小企業が機器のアップグレードを躊躇する要因となっています。さらに、リーチスタッカーの操作は複雑であるため、専門的なトレーニングが必要となり、企業にとって追加コストが発生する可能性があります。経済変動や貿易政策の変更も市場成長に影響を与える可能性があるため、企業は市場力学に適応し、対応し続けることが不可欠です。
市場機会：
リーチスタッカー市場は、技術革新と電子商取引の拡大によって大きな成長機会がもたらされます。物流業務における自動化とスマートテクノロジーの統合は、マテリアルハンドリングに革命をもたらし、安全性と効率を改善します。さらに、環境に優しくエネルギー効率の高い機器に対する需要の高まりは、メーカーが革新的なソリューションを開発する道を開きます。ロジスティクスプロバイダーとの戦略的パートナーシップと研究開発への投資は、こうした新たな機会を活用し、市場での競争力を維持するために不可欠です。
本レポートで扱う主な質問
– リーチスタッカー市場の世界的成長を促進する主な要因は何ですか？
– どのリーチスタッカーの種類と用途がさまざまな産業で人気を集めていますか？
– リーチスタッカー市場の競争環境はどのように変化していますか？
– リーチスタッカー市場に貢献している主要プレーヤーは誰で、市場の関連性を維持するためにどのような戦略を採用しているのでしょうか？
– リーチスタッカーの世界市場における新たな動向と将来展望は？
競合情報とビジネス戦略：
Konecranes、Hyster-Yale Materials Handling、Linde Material Handlingを含む世界のリーチスタッカー市場の主要企業は、競争力を得るために技術革新、製品差別化、戦略的パートナーシップに注力しています。これらの企業は、進化する市場の需要に応えるために、電動パワートレイン、テレマティックス、自動制御システムなどの機能を統合した先進的なリーチスタッカーを開発するために研究開発に投資しています。ロジスティクス・オペレーター、港湾当局、業界関係者との協力により、市場へのアクセスが容易になり、技術導入が促進されます。さらに、持続可能性とエネルギー効率に焦点を当てることで、ブランドの評判を高め、世界的な環境目標に沿うことができます。
主な企業
• Konecranes
• Hyster-Yale Materials Handling
• Linde Material Handling
• Kalmar (Cargotec Corporation)
• Toyota Material Handling
• Crown Equipment Corporation
• Mitsubishi Logisnext
• Komatsu Ltd.
• Doosan Industrial Vehicle
• Terex Corporation
リーチスタッカー市場のセグメンテーション
推進力別
– ICエンジン
– 電気およびハイブリッド
エンドユーザー別
– 港湾・ターミナル事業者
– 物流会社
地域別
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 中南米
– 中東・アフリカ
1. 要旨
1.1. リーチスタッカーの世界スナップショット、2024-2031年
1.2. 市場機会評価、2024-2031年、US$ Mn
1.3. 主要市場動向
1.4. 今後の市場予測
1.5. プレミアム市場の洞察
1.6. 業界動向と主要市場イベント
1.7. PMR分析と提言
2. 市場概要
2.1. 市場の範囲と定義
2.2. 市場ダイナミクス
2.2.1. 促進要因
2.2.2. 阻害要因
2.2.3. 機会
2.2.4. 課題
2.2.5. 主要トレンド
2.3. マクロ経済要因
2.3.1. 世界各セクターの見通し
2.3.2. 世界のGDP成長率見通し
2.3.3. その他のマクロ経済要因
2.4. COVID-19の影響分析
2.5. 予測要因-関連性と影響
2.6. 規制の状況
2.7. サプライチェーン分析
2.7.1. メーカー一覧
2.7.2. 販売業者リスト
2.7.3. エンドユーザー一覧
2.8. PESTLE分析
2.9. ポーターのファイブフォース分析
3. 価格動向分析、2019年～2031年
3.1. 主なハイライト
3.2. 推進剤価格に影響を与える主な要因
3.3. 推進剤別の価格分析
3.4. 地域別価格と過去および将来の成長傾向
4. 世界のリーチスタッカーの展望： 過去（2019年～2023年）と予測（2024年～2031年）
4.1. 主要ハイライト
4.2. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測
4.2.1. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、2019年〜2023年
4.2.2. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、2024年～2031年
4.3. 世界のリーチスタッカーの展望 推進力
4.3.1. 序論 / 主要な調査結果
4.3.2. 過去の市場規模（億米ドル）分析、推進力別、2019年〜2023年
4.3.3. 現在の市場規模（10億米ドル）分析と予測：推進器別、2024年～2031年
4.3.3.1. ICエンジン
4.3.3.2. 電気およびハイブリッド
4.4. 市場の魅力度分析 推進力
4.5. 世界のリーチスタッカーの展望： エンドユーザー
4.5.1. 序論／主な調査結果
4.5.2. 過去の市場規模（億米ドル）分析、エンドユーザー別、2019年～2023年
4.5.3. 現在の市場規模（億米ドル）分析と予測：エンドユーザー別、2024年～2031年
4.5.3.1. 港湾・ターミナル事業者
4.5.3.2. 物流会社
4.6. 市場の魅力度分析 エンドユーザー
5. リーチスタッカーの世界展望 地域別
5.1. 主なハイライト
5.2. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、地域別、2019年〜2023年
5.3. 現在の市場規模（10億米ドル）分析と予測：地域別、2024-2031年
5.3.1. 北米
5.3.2. ヨーロッパ
5.3.3. 東アジア
5.3.4. 南アジア・オセアニア
5.3.5. ラテンアメリカ
5.3.6. 中東・アフリカ
5.4. 市場魅力度分析： 地域別
6. 北米のリーチスタッカーの展望： 過去（2019年～2023年）と予測（2024年～2031年）
6.1. 主なハイライト
6.2. 価格分析
6.3. 過去の市場規模（億米ドル）分析、市場別、2019年〜2023年
6.3.1. 国別
6.3.2. 推進力別
6.4. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、国別、2024年〜2031年
6.4.1. アメリカ
6.4.2. カナダ
6.5. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、推進力別、2024年〜2031年
6.5.1. ICエンジン
6.5.2. 電気およびハイブリッド
6.6. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、エンドユーザー別、2024年〜2031年
6.6.1. 港湾およびターミナル事業者
6.6.2. 物流会社
6.7. 市場魅力度分析
7. ヨーロッパリーチスタッカーの展望： 過去（2019年〜2023年）と予測（2024年〜2031年）
7.1. 主要ハイライト
7.2. 価格分析
7.3. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、市場別、2019年〜2023年
7.3.1. 国別
7.3.2. 推進力別
7.3.3. エンドユーザー別
7.4. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、国別、2024年〜2031年
7.4.1. ドイツ
7.4.2. フランス
7.4.3. イギリス
7.4.4. イタリア
7.4.5. スペイン
7.4.6. ロシア
7.4.7. トルコ
7.4.8. その他のヨーロッパ
7.5. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、推進力別、2024〜2031年
7.5.1. ICエンジン
7.5.2. 電気およびハイブリッド
7.6. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、エンドユーザー別、2024年〜2031年
7.6.1. 港湾・ターミナル事業者
7.6.2. 物流会社
7.7. 市場魅力度分析
8. 東アジアのリーチスタッカーの展望： 過去（2019年～2023年）と予測（2024年～2031年）
8.1. 主要ハイライト
8.2. 価格分析
8.3. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、市場別、2019年〜2023年
8.3.1. 国別
8.3.2. 推進力別
8.3.3. エンドユーザー別
8.4. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、国別、2024年〜2031年
8.4.1. 中国
8.4.2. 日本
8.4.3. 韓国
8.5. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、推進力別、2024～2031年
8.5.1. ICエンジン
8.5.2. 電気およびハイブリッド
8.6. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、エンドユーザー別、2024年〜2031年
8.6.1. 港湾・ターミナル事業者
8.6.2. 物流会社
8.7. 市場魅力度分析
9. 南アジア・オセアニアのリーチスタッカー展望： 過去（2019年～2023年）と予測（2024年～2031年）
9.1. 主要ハイライト
9.2. 価格分析
9.3. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、市場別、2019年〜2023年
9.3.1. 国別
9.3.2. 推進力別
9.3.3. エンドユーザー別
9.4. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、国別、2024年〜2031年
9.4.1. インド
9.4.2. 東南アジア
9.4.3. ニュージーランド
9.4.4. その他の南アジア・オセアニア
9.5. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、推進力別、2024年〜2031年
9.5.1. ICエンジン
9.5.2. 電気およびハイブリッド
9.6. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、エンドユーザー別、2024年〜2031年
9.6.1. 港湾・ターミナル事業者
9.6.2. 物流会社
9.7. 市場魅力度分析
10. 中南米のリーチスタッカー展望： 過去（2019年～2023年）と予測（2024年～2031年）
10.1. 主要ハイライト
10.2. 価格分析
10.3. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、市場別、2019年〜2023年
10.3.1. 国別
10.3.2. 推進力別
10.3.3. エンドユーザー別
10.4. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、国別、2024年～2031年
10.4.1. ブラジル
10.4.2. メキシコ
10.4.3. その他のラテンアメリカ
10.5. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、推進力別、2024～2031年
10.5.1. ICエンジン
10.5.2. 電気およびハイブリッド
10.6. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、エンドユーザー別、2024-2031年
10.6.1. 港湾およびターミナル事業者
10.6.2. 物流会社
10.7. 市場魅力度分析
11. 中東・アフリカリーチスタッカーの展望： 過去（2019年～2023年）と予測（2024年～2031年）
11.1. 主なハイライト
11.2. 価格分析
11.3. 過去の市場規模（億米ドル）分析、市場別、2019年〜2023年
11.3.1. 国別
11.3.2. 推進力別
11.3.3. エンドユーザー別
11.4. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、国別、2024年〜2031年
11.4.1. GCC諸国
11.4.2. エジプト
11.4.3. 南アフリカ
11.4.4. 北アフリカ
11.4.5. その他の中東・アフリカ
11.5. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、推進力別、2024〜2031年
11.5.1. ICエンジン
11.5.2. 電気・ハイブリッド
11.6. 現在の市場規模（億米ドル）の分析と予測、エンドユーザー別、2024年〜2031年
11.6.1. 港湾・ターミナル事業者
11.6.2. 物流会社
11.7. 市場魅力度分析
12. 競争環境
12.1. 市場シェア分析、2024年
12.2. 市場構造
12.2.1. 市場別競争激化度マッピング
12.2.2. 競争ダッシュボード
12.3. 企業プロフィール（詳細-概要、財務、戦略、最近の動向）
Anhui Jac International Co. Ltd.
Bomaq Industries SL
Cargotec Corporation
CVS Ferrari
Dalian Forklift Co. Ltd.
Hoist Material Handling Inc.
Hyster-Yale Group Inc.
Jay Equipment & Systems Pvt. Ltd.
Kalmar
Konecranes
Liebherr Group
Linde Material Handling
SANY Group
TASK Forklift
Taylor Machine Works Inc.
Terex Corporation
Toyota Material Handling
13. 付録
13.1. 調査方法
13.2. 調査の前提
13.3. 頭字語および略語
Key Insights:
• Reach Stacker Market Size (2024E): US$ 2.8 Bn
• Projected Market Value (2031F): US$ 4.1 Bn
• Global Market Growth Rate (CAGR 2024 to 2031): 5.2%
Reach Stacker Market - Report Scope:
Reach stackers are vital for the efficient handling of containers in ports, shipping yards, and intermodal terminals. These machines are designed to lift and stack containers, significantly improving operational efficiency in material handling and logistics. The reach stacker market serves a diverse clientele, including shipping companies, logistics providers, and port authorities, offering various models equipped with advanced technologies to enhance performance and safety.
Market growth is driven by increasing global trade, the expansion of container shipping activities, and the growing demand for efficient logistics solutions in the transportation sector.
Market Growth Drivers:
The global reach stacker market is propelled by several key factors, including the rapid growth of the logistics and transportation sector, which necessitates efficient handling and storage of containers. The surge in international trade has increased the volume of containerized goods, driving demand for advanced material handling equipment. Additionally, the implementation of automation and IoT technologies in logistics operations enhances operational efficiency, reducing labor costs and improving accuracy in container handling. Furthermore, the increasing investment in port infrastructure and logistics facilities globally fosters market expansion.
Market Restraints:
Despite promising growth prospects, the reach stacker market faces challenges related to high operational costs and the need for skilled operators. The initial investment required for reach stackers can be substantial, deterring small and medium enterprises from upgrading their equipment. Additionally, the complexity of operating reach stackers necessitates specialized training, which can incur additional costs for companies. Economic fluctuations and changes in trade policies can also impact market growth, making it essential for companies to remain adaptable and responsive to market dynamics.
Market Opportunities:
The reach stacker market presents significant growth opportunities driven by technological innovations and the expansion of e-commerce. The integration of automation and smart technologies in logistics operations is set to revolutionize material handling, improving safety and efficiency. Moreover, the growing demand for environmentally friendly and energy-efficient equipment opens avenues for manufacturers to develop innovative solutions. Strategic partnerships with logistics providers and investment in research and development are essential for capitalizing on these emerging opportunities and maintaining a competitive edge in the market.
Key Questions Answered in the Report:
• What are the primary factors driving the growth of the reach stacker market globally?
• Which reach stacker types and applications are gaining traction across different industries?
• How are technological advancements reshaping the competitive landscape of the reach stacker market?
• Who are the key players contributing to the reach stacker market, and what strategies are they employing to maintain market relevance?
• What are the emerging trends and future prospects in the global reach stacker market?
Competitive Intelligence and Business Strategy:
Leading players in the global reach stacker market, including Konecranes, Hyster-Yale Materials Handling, and Linde Material Handling, focus on innovation, product differentiation, and strategic partnerships to gain a competitive edge. These companies invest in R&D to develop advanced reach stackers, integrating features such as electric powertrains, telematics, and automated control systems to cater to evolving market demands. Collaborations with logistics operators, port authorities, and industry stakeholders facilitate market access and promote technology adoption. Additionally, a focus on sustainability and energy efficiency enhances brand reputation and aligns with global environmental goals.
Key Companies Profiled:
• Konecranes
• Hyster-Yale Materials Handling
• Linde Material Handling
• Kalmar (Cargotec Corporation)
• Toyota Material Handling
• Crown Equipment Corporation
• Mitsubishi Logisnext
• Komatsu Ltd.
• Doosan Industrial Vehicle
• Terex Corporation
Reach Stacker Market Segmentation
By Propulsion
• IC Engine
• Electric and Hybrid
By End User
• Ports and Terminals Operators
• Logistics Companies
By Region
• North America
• Europe
• Asia Pacific
• Latin America
• The Middle East & Africa