 | • レポートコード：MRC2412B030 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2024年11月 • レポート形態：英文、PDF、345ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：消費財 |
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レポート概要
Persistence Market Researchは最近、自動車用トランスミッションオイルフィルターの世界市場に関する包括的なレポートを発行し、市場力学、トレンド、機会、業界に影響を与える課題についての詳細な分析を提供しました。
主な洞察：
• 自動車用トランスミッションオイルフィルター市場規模（2024年予測）：26億2760万米ドル
• 市場価値予測（2033年予測）：39億490万米ドル
• 世界市場成長率（2024年～2033年の年間平均成長率）：4.50
レポートの対象範囲：自動車用トランスミッションオイルフィルター市場
自動車用トランスミッションオイルフィルターは、トランスミッションシステムの効率性と耐久性を確保することで、自動車において重要な役割を果たしています。これらのフィルターは、トランスミッションオイルへの汚染物質の混入を防ぎ、それによって性能を最適化し、摩耗を低減します。この市場は主に、自動車メーカー、アフターマーケットのサプライヤー、およびディストリビューターを対象としており、自動変速機用オイルフィルター、手動変速機用オイルフィルター、および無段変速機（CVT）用オイルフィルターなど、さまざまな種類のフィルターを提供しています。
市場成長の推進要因：
世界的な自動車生産および販売台数の増加など、複数の要因が世界的な自動車用トランスミッションオイルフィルター市場を牽引しています。燃費効率の向上とメンテナンスコストの削減を求める消費者ニーズの高まりは、市場成長の大きな推進要因となっています。また、ろ過効率と耐久性の向上を目的としたフィルター素材と設計の技術的進歩も市場拡大に貢献しています。さらに、よりクリーンな排気とより高い車両性能基準を義務付ける厳しい環境規制は、自動車分野における革新的なフィルターソリューションの機会を生み出しています。
市場の課題：
有望な成長見通しがあるにもかかわらず、市場は価格競争の圧力や標準的なフィルター製品の汎用品化といった課題に直面しています。原材料費の変動やサプライチェーンの混乱は、製造業務や製品価格に影響を与え、市場の収益性に影響を及ぼす可能性があります。さらに、フィルターの性能基準や環境持続可能性に関する規制要件は、メーカーにコンプライアンスの負担を強いることになり、市場力学や製品イノベーション戦略に影響を及ぼします。
市場機会：
自動車用トランスミッションオイルフィルター市場は、電気自動車やハイブリッド車の普及など、自動車技術の進歩により大きな成長機会がもたらされています。IoT対応センサーによるリアルタイムモニタリングや予測メンテナンスなどのスマートフィルター技術の統合は、市場競争力と顧客価値提案を強化します。さらに、アフターサービス市場の拡大と環境にやさしいフィルターソリューションの採用は、世界的な持続可能性の目標と一致しており、市場拡大と業界のリーダーシップを促進しています。
戦略的洞察と事業戦略：
グローバルな自動車用トランスミッションオイルフィルター市場における大手企業、例えばMAHLE GmbH、AC Delco、Hengst SEなどは、技術革新、製品差別化、戦略的提携に重点的に取り組み、競争優位性を維持しています。これらの企業は、HEPAフィルターや磁気ろ過システムなどの先進的なフィルター技術を導入するために研究開発に多額の投資を行い、進化する顧客ニーズや規制要件に対応しています。自動車メーカー、アフターマーケット流通業者、リサイクル施設との提携により、技術の採用と市場浸透が促進され、ダイナミックな自動車用フィルター業界において持続的な成長とリーダーシップが確保されています。
主な掲載企業：
• MAHLE GmbH
• Donaldson Company Inc.
• AC Delco
• Tenneco Inc.
• TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
• Parker Hannifin
• Hengst SE
• MANN+HUMMEL
• ZF Friedrichshafen AG
• Cummins Filtration
• Magneti Marelli
• Hitachi Automotive System Ltd.
• Holley Performance Products
• UFI Filters
• ALCO Filters Ltd.
• FRAM GROUP IP LLC
• Champion Laboratories, Inc.
• Ferdinand Bilstein GmbH Co. KG
• Elofic Industries Limited
自動車用トランスミッションオイルフィルター市場に関する業界調査でカバーされている主なセグメント
ろ材別：
• セルロース
• マイクロガラス
• ポリエステル
• フェルト
• ペーパー
技術タイプ別：
• 吸引フィルター
• 圧力フィルター
車両タイプ別：
• 乗用車
• 軽商用車
• 大型商用車
• 農業用車両
操作タイプ別：
• 使い捨て
• 再利用可能
トランスミッションタイプ別：
• マニュアルトランスミッション
• オートマチックトランスミッション
• AMT（オートメーテッド・マニュアル・トランスミッション
• デュアルクラッチトランスミッション
• 無段変速機（CVT
• EVT & BEV
流通チャネル別：
• オンライン
• オフライン
販売チャネル別：
• OEM（オリジナル・イクイップメント・メーカー）
• アフターマーケット
地域別：
• 北米
• ラテンアメリカ
• 欧州
• 東アジア
• 南アジアおよび太平洋地域
• 中東およびアフリカ
1. エグゼクティブサマリー
1.1. 主要調査結果
1.2. エグゼクティブサマリー：市場の見通し
1.3. 需要サイドの動向
1.4. 供給サイドの動向
1.5. 分析および提言
2. 市場紹介
2.1. 市場の対象範囲/分類
2.2. 市場の定義/範囲/制限
3. 主要な市場動向
3.1. 市場に影響を与える主要な動向
4. 主な成功要因
5. 世界市場の需要分析 2019年～2023年および予測、2024年～2033年
5.1. 市場規模（単位）の分析（2019年～2023年
5.2. 現在の市場規模（単位）と将来の市場規模（単位）予測（2024年～2033年
5.3. 前年比成長トレンド分析
6. 世界市場 – 価格分析
6.1. サービス内容別の地域別価格分析
6.2. 世界平均価格分析ベンチマーク
7. 世界市場需要（金額または規模、単位：百万米ドル）分析 2019年～2023年および予測、2024年～2033年
7.1. 市場価値（百万米ドル）分析、2019年～2023年
7.2. 現在および将来の市場価値（百万米ドル）予測、2024年～2033年
7.2.1. 前年比成長トレンド分析
7.2.2. 絶対$機会分析
8. 市場背景
8.1. マクロ経済要因
8.1.1. 世界経済の見通し
8.1.2. 世界GDP成長
8.1.3. 世界の小型乗用車市場比較
8.1.4. 世界の小型商用車市場比較
8.1.5. 世界の大型商用車市場比較
8.1.6. 世界の農業用車両（トラクター）販売
8.2. 予測要因 – 関連性と影響
8.2.1. 主要企業の成長推移
8.2.2. 世界の都市化の見通し
8.2.3. 世界の自動車産業の成長見通し
8.2.4. 世界の乗用車販売
8.2.5. 世界の商用車販売
8.2.6. 電気自動車用トランスミッションオイルフィルター市場
8.3. 世界市場バリューチェーン分析
8.3.1. メーカー一覧
8.4. COVID-19の危機 – 影響評価
8.4.1. 現在の統計
8.4.2. 短期・中期・長期の見通し
8.4.3. 反動の可能性
8.5. 市場力学
8.5.1. 促進要因
8.5.2. 抑制要因
8.5.3. 機会分析
9. フィルターメディア別の2019年～2023年の世界市場分析と2024年～2033年の予測
9.1. はじめに / 主な調査結果
9.2. フィルターメディア別の2019年から2023年の市場規模（百万米ドル）および数量（千単位）の推移
9.3. フィルターメディア別の2024年から2033年の市場規模（百万米ドル）および数量（千単位）の推移と予測
9.3.1. セルロースメディア
9.3.2. マイクロガラス媒体
9.3.3. ポリエステル媒体
9.3.4. フェルト媒体
9.3.5. 紙媒体
9.4. フィルター媒体別の市場魅力度分析
10. 技術タイプ別の2019年から2023年までの世界市場分析と2024年から2033年までの予測
10.1. はじめに / 主な調査結果
10.2. 技術タイプ別、2019年から2023年の市場規模（百万米ドル）および数量（千単位）の分析
10.3. 技術タイプ別、2024年から2033年の市場規模（百万米ドル）および数量（千単位）の分析と予測
10.3.1. 吸引フィルター
10.3.2. 圧力フィルター
10.4. 技術タイプ別市場魅力度分析
11. 2019年から2023年の世界市場分析と2024年から2033年の予測（オペレーションタイプ別
11.1. はじめに / 主な調査結果
11.2. オペレーションタイプ別市場規模（US$ Mn）および数量（千単位）の推移分析、2019年から2023年
11.3. オペレーションタイプ別の市場規模（百万米ドル）および数量（千単位）の現状と将来分析、2024年～2033年
11.3.1. 使い捨て
11.3.2. 再使用可能
11.4. オペレーションタイプ別の市場魅力度分析
12. 車両タイプ別世界市場分析 2019年～2023年および予測 2024年～2033年
12.1. はじめに / 主な調査結果
12.2. 車両タイプ別市場規模（US$ Mn）および数量（000台）の推移 2019年～2023年
12.3. 自動車タイプ別の市場規模（百万米ドル）と台数（千台）の現状と将来分析、2024年～2033年
12.3.1. 乗用車
12.3.1.1. コンパクト
12.3.1.2. ミッドサイズ
12.3.1.3. ラグジュアリー
12.3.1.4. SUV
12.3.2. 軽商用車（LCV）
12.3.3. 大型商用車（HCV）
12.3.4. 農業用車両
12.4. 車両タイプ別市場の魅力分析
13. 販売チャネル別2019年～2023年の世界市場分析と2024年～2033年の予測
13.1. はじめに/主な調査結果
13.2. 販売チャネル別、2019年から2023年の市場規模（百万米ドル）と数量（千台）の推移分析
13.3. 販売チャネル別、2024年から2033年の市場規模（百万米ドル）と数量（千台）の現状と将来予測分析
13.3.1. 純正部品メーカー（OEM）
13.3.2. アフターマーケット
13.3.2.1. 純正部品供給業者（OES
13.3.2.2. 独立系自動車部品供給業者（IAS
13.4. 販売チャネル別市場魅力度分析
14. 流通チャネル別2019年～2023年の世界市場分析と2024年～2033年の予測
14.1. はじめに / 主要調査結果
14.2. 流通チャネル別 市場規模（百万米ドル）および数量（千台）の推移 2019年～2023年
14.3. 流通チャネル別 市場規模（百万米ドル）および数量（千台）の現状と将来の見通し 2024年～2033年
14.3.1. オンライン
14.3.2. オフライン
14.4. 流通チャネル別市場魅力度分析
15. 伝送タイプ別世界市場分析 2019年～2023年および予測 2024年～2033年
15.1. はじめに / 主な調査結果
15.2. 変速タイプ別、2019年から2023年の市場規模（百万米ドル）と数量（千台）の推移
15.3. 変速タイプ別、2024年から2023年の市場規模（百万米ドル）と数量（千台）の現状と将来の見通し
15.3.1. マニュアルトランスミッション
15.3.2. オートマチックトランスミッション
15.3.3. AMT（オートメーテッド・マニュアル・トランスミッション）
15.3.4. デュアルクラッチトランスミッション
15.3.5. 無段変速機（CVT）
15.3.6. EVTおよびBEV
15.4. トランスミッションタイプ別市場魅力度分析
16. 地域別2019年～2023年の世界市場分析と2024年～2033年の予測
16.1. はじめに
16.2. 地域別市場規模（百万米ドル）と数量（千台）の推移分析、2019年～2023年
16.3. 地域別現在の市場規模（US$ Mn）および数量（000台）の分析と予測、2024年から2023年
16.3.1. 北米
16.3.2. ラテンアメリカ
16.3.3. 欧州
16.3.4. 東アジア
16.3.5. 南アジアおよび太平洋地域
16.3.6. 中東およびアフリカ
16.4. 地域別市場魅力度分析
17. 北米市場分析 2019年～2023年および予測 2024年～2033年
17.1. はじめに
17.2. 市場分類別、2019年から2023年の市場規模（百万米ドル）および数量（千単位）の推移分析
17.3. 市場分類別、2024年から2033年の市場規模（百万米ドル）および数量（千単位）予測
17.3.1. 国別
17.3.1.1. 米国
17.3.1.2. カナダ
17.3.2. フィルターメディア別
17.3.3. 技術タイプ別
17.3.4. 操作タイプ別
17.3.5. 車両タイプ別
17.3.6. 販売チャネル別
17.3.7. 流通チャネル別
17.3.8. 伝送タイプ別
17.4. 市場魅力度分析
17.4.1. 国別
17.4.2. フィルターメディア別
17.4.3. 技術タイプ別
17.4.4. 操作タイプ別
17.4.5. 車両タイプ別
17.4.6. 販売チャネル別
17.4.7. 流通チャネル別
17.4.8. 伝送タイプ別
18. ラテンアメリカ市場分析 2019年～2023年および2024年～2033年の予測
18.1. はじめに
18.2. 市場分類別、2019年～2023年の市場規模（百万米ドル）および数量（万台）の推移分析
18.3. 市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量（千台）予測、2024年～2033年
18.3.1. 国別
18.3.1.1. ブラジル
18.3.1.2. メキシコ
18.3.1.3. その他の中南米諸国
18.3.2. フィルターメディア別
18.3.3. フィルターメディア別
18.3.4. 技術タイプ別
18.3.5. オペレーションタイプ別
18.3.6. 車両タイプ別
18.3.7. 販売チャネル別
18.3.8. 伝送タイプ別
18.4. 市場の魅力分析
18.4.1. 国別
18.4.2. フィルターメディア別
18.4.3. 技術タイプ別
18.4.4. 操作タイプ別
18.4.5. 車両タイプ別
18.4.6. 販売チャネル別
18.4.7. 流通チャネル別
18.4.8. 伝送タイプ別
19. ヨーロッパ市場分析 2019年～2023年および予測 2024年～2033年
19.1. はじめに
19.2. 市場分類別、2019年から2023年の市場規模（百万米ドル）および数量（千台）の推移分析
19.3. 市場分類別、2024年から2033年の市場規模（百万米ドル）および数量（千台）予測
19.3.1. 国別
19.3.1.1. ドイツ
19.3.1.2. イタリア
19.3.1.3. フランス
19.3.1.4. 英国
19.3.1.5. スペイン
19.3.1.6. ロシア
19.3.1.7. その他欧州
19.3.2. フィルターメディア別
19.3.3. 技術タイプ別
19.3.4. オペレーションタイプ別
19.3.5. 車両タイプ別
19.3.6. 販売チャネル別
19.3.7. 流通チャネル別
19.3.8. 伝送タイプ別
19.4. 市場魅力度分析
19.4.1. 国別
19.4.2. フィルターメディア別
19.4.3. 技術タイプ別
19.4.4. 操作タイプ別
19.4.5. 車両タイプ別
19.4.6. 販売チャネル別
19.4.7. 流通チャネル別
19.4.8. 伝送タイプ別
20. 東アジア市場分析 2019年～2023年および予測 2024年～2033年
20.1. はじめに
20.2. 市場分類別、市場規模（百万米ドル）および数量（千台）推移分析、2019年～2023年
20.3. 市場分類別、市場規模（百万米ドル）および数量（千台）予測、2024年～2033年
20.3.1. 国別
20.3.1.1. 中国
20.3.1.2. 日本
20.3.1.3. 韓国
20.3.2. フィルターメディア別
20.3.3. 技術タイプ別
20.3.4. 操作タイプ別
20.3.5. 車両タイプ別
20.3.6. 販売チャネル別
20.3.7. 流通チャネル別
20.3.8. 伝送タイプ別
20.4. 市場魅力度分析
20.4.1. 国別
20.4.2. フィルターメディア別
20.4.3. 技術タイプ別
20.4.4. 操作タイプ別
20.4.5. 車両タイプ別
20.4.6. 販売チャネル別
20.4.7. 流通チャネル別
20.4.8. 伝送タイプ別
21. 南アジアおよび太平洋地域市場分析 2019年～2023年および予測 2024年～2033年
21.1. はじめに
21.2. 市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量（千台）推移分析、2019年～2023年
21.3. 市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量（千単位）予測、2024年～2033年
21.3.1. 国別
21.3.1.1. インド
21.3.1.2. ANZ
21.3.1.3. ASEAN
21.3.1.4. 南アジアその他
21.3.2. フィルターメディア別
21.3.3. 技術タイプ別
21.3.4. オペレーションタイプ別
21.3.5. 車両タイプ別
21.3.6. 販売チャネル別
21.3.7. 流通チャネル別
21.3.8. 伝送タイプ別
21.4. 市場魅力度分析
21.4.1. 国別
21.4.2. フィルターメディア別
21.4.3. 技術タイプ別
21.4.4. 操作タイプ別
21.4.5. 車両タイプ別
21.4.6. 販売チャネル別
21.4.7. 流通チャネル別
21.4.8. 伝送タイプ別
22. 中東およびアフリカ市場分析 2019年～2023年および予測 2024年～2033年
22.1. はじめに
22.2. 市場分類別、市場規模（百万米ドル）および数量（千台）推移分析、2019年～2023年
22.3. 市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量（千単位）予測、2024年～2033年
22.3.1. 国別
22.3.1.1. トルコ
22.3.1.2. GCC諸国
22.3.1.3. 南アフリカ
22.3.1.4. 北アフリカ
22.3.1.5. 中東・アフリカのその他
22.3.2. フィルターメディア別
22.3.3. 技術タイプ別
22.3.4. オペレーションタイプ別
22.3.5. 車両タイプ別
22.3.6. 販売チャネル別
22.3.7. 流通チャネル別
22.3.8. 伝送タイプ別
22.4. 市場の魅力分析
22.4.1. 国別
22.4.2. フィルターメディア別
22.4.3. 技術タイプ別
22.4.4. オペレーションタイプ別
22.4.5. 車両タイプ別
22.4.6. 販売チャネル別
22.4.7. 流通チャネル別
22.4.8. 伝送タイプ別
23. 国別市場分析
23.1. 米国市場分析
23.1.1. フィルターメディア別
23.1.2. 技術タイプ別
23.1.3. 操作タイプ別
23.1.4. 車両タイプ別
23.1.5. 流通チャネル別
23.1.6. 伝送タイプ別
23.1.7. 販売チャネル別
23.2. カナダ市場分析
23.2.1. フィルターメディア別
23.2.2. 技術タイプ別
23.2.3. 操作タイプ別
23.2.4. 車両タイプ別
23.2.5. 流通チャネル別
23.2.6. 伝送タイプ別
23.2.7. 販売チャネル別
23.3. メキシコ市場分析
23.3.1. フィルターメディア別
23.3.2. 技術タイプ別
23.3.3. 動作タイプ別
23.3.4. 車両タイプ別
23.3.5. 流通チャネル別
23.3.6. 伝送タイプ別
23.3.7. 販売チャネル別
23.4. ブラジル市場分析
23.4.1. フィルターメディア別
23.4.2. 技術タイプ別
23.4.3. 操作タイプ別
23.4.4. 車両タイプ別
23.4.5. 流通チャネル別
23.4.6. 伝送タイプ別
23.4.7. 販売チャネル別
23.5. ドイツ市場分析
23.5.1. フィルターメディア別
23.5.2. 技術タイプ別
23.5.3. 動作タイプ別
23.5.4. 車両タイプ別
23.5.5. 流通チャネル別
23.5.6. 伝送タイプ別
23.5.7. 販売チャネル別
23.6. イタリア市場分析
23.6.1. フィルターメディア別
23.6.2. 技術タイプ別
23.6.3. 動作タイプ別
23.6.4. 車両タイプ別
23.6.5. 流通チャネル別
23.6.6. 伝送タイプ別
23.6.7. 販売チャネル別
23.7. フランス市場分析
23.7.1. フィルタ媒体別
23.7.2. 技術タイプ別
23.7.3. 動作タイプ別
23.7.4. 車両タイプ別
23.7.5. 流通チャネル別
23.7.6. 伝送タイプ別
23.7.7. 販売チャネル別
23.8. 超音波流量計流量計市場分析
23.8.1. フィルター媒体別
23.8.2. 技術タイプ別
23.8.3. 操作タイプ別
23.8.4. 車両タイプ別
23.8.5. 流通チャネル別
23.8.6. 伝送タイプ別
23.8.7. 販売チャネル別
23.9. スペイン市場分析
23.9.1. フィルターメディア別
23.9.2. 技術タイプ別
23.9.3. 操作タイプ別
23.9.4. 車両タイプ別
23.9.5. 流通チャネル別
23.9.6. 伝送タイプ別
23.9.7. 販売チャネル別
23.10. ベネルクス市場分析
23.10.1. フィルターメディア別
23.10.2. 技術タイプ別
23.10.3. オペレーションタイプ別
23.10.4. 車両タイプ別
23.10.5. 流通チャネル別
23.10.6. 伝送タイプ別
23.10.7. 販売チャネル別
23.11. ロシア市場分析
23.11.1. フィルターメディア別
23.11.2. 技術タイプ別
23.11.3. 操作タイプ別
23.11.4. 車両タイプ別
23.11.5. 流通チャネル別
23.11.6. 伝送タイプ別
23.11.7. 販売チャネル別
23.12. 中国市場分析
23.12.1. フィルターメディア別
23.12.2. 技術タイプ別
23.12.3. 操作タイプ別
23.12.4. 車両タイプ別
23.12.5. 流通チャネル別
23.12.6. 伝送タイプ別
23.12.7. 販売チャネル別
23.13. 日本市場分析
23.13.1. フィルターメディア別
23.13.2. 技術タイプ別
23.13.3. 処理タイプ別
23.13.4. 車両タイプ別
23.13.5. 流通チャネル別
23.13.6. 伝送タイプ別
23.13.7. 販売チャネル別
23.14. 韓国市場分析
23.14.1. フィルターメディア別
23.14.2. 技術タイプ別
23.14.3. 処理タイプ別
23.14.4. 車両タイプ別
23.14.5. 流通チャネル別
23.14.6. 伝送タイプ別
23.14.7. 販売チャネル別
23.15. インド市場分析
23.15.1. フィルターメディア別
23.15.2. 技術タイプ別
23.15.3. 処理タイプ別
23.15.4. 車両タイプ別
23.15.5. 流通チャネル別
23.15.6. 伝送タイプ別
23.15.7. 販売チャネル別
23.16. ASEAN市場分析
23.16.1. フィルターメディア別
23.16.2. 技術タイプ別
23.16.3. 操作タイプ別
23.16.4. 車両タイプ別
23.16.5. 流通チャネル別
23.16.6. 伝送タイプ別
23.16.7. 販売チャネル別
23.17. オーストラリアおよびニュージーランド市場分析
23.17.1. フィルターメディア別
23.17.2. 技術タイプ別
23.17.3. 操作タイプ別
23.17.4. 車両タイプ別
23.17.5. 流通チャネル別
23.17.6. 伝送タイプ別
23.17.7. 販売チャネル別
23.18. GCC諸国市場分析
23.18.1. フィルターメディア別
23.18.2. 技術タイプ別
23.18.3. 操作タイプ別
23.18.4. 車両タイプ別
23.18.5. 流通チャネル別
23.18.6. 伝送タイプ別
23.18.7. 販売チャネル別
23.19. トルコ市場分析
23.19.1. フィルターメディア別
23.19.2. 技術タイプ別
23.19.3. 操作タイプ別
23.19.4. 車両タイプ別
23.19.5. 流通チャネル別
23.19.6. 伝送タイプ別
23.19.7. 販売チャネル別
23.20. 北アフリカ市場分析
23.20.1. フィルターメディア別
23.20.2. 技術タイプ別
23.20.3. 操作タイプ別
23.20.4. 車両タイプ別
23.20.5. 流通チャネル別
23.20.6. 伝送タイプ別
23.20.7. 販売チャネル別
23.21. 南アフリカ市場分析
23.21.1. フィルターメディア別
23.21.2. 技術タイプ別
23.21.3. オペレーションタイプ別
23.21.4. 車両タイプ別
23.21.5. 流通チャネル別
23.21.6. 伝送タイプ別
23.21.7. 販売チャネル別
24. 市場構造分析
24.1. 企業規模別市場分析
24.2. 主要企業の市場シェア分析
24.3. 市場プレゼンス分析
25. 競合分析
25.1. 競合の動向 – 調査結果のまとめ
25.2. 主要企業 – 市場ポジショニング
25.3. 主要企業 – 市場での足跡
25.4. グローバルなティア構造分析
25.5. 競合ダッシュボード
25.6. 競合の深層
MAHLE GmbH
Donaldson Company Inc.
AC Delco
Tenneco Inc.
TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
Parker Hannifin
Hengst SE
MANN+HUMMEL
ZF Friedrichshafen AG
Cummins Filtration
Magneti Marelli
Hitachi Automotive System Ltd.
Holley Performance Products
UFI Filters
ALCO Filters Ltd.
FRAM GROUP IP LLC
Champion Laboratories, Inc.
Ferdinand Bilstein GmbH Co. KG
Elofic Industries Limited
G.K Industries Ltd
VIEROL AG
Viking Filters Ltd.
Pro-King
Sakura Filter
Sure Filter Technology Inc.
IBS Filtran GmbH
26. 使用した前提条件および略語
27. 調査方法
Key Insights:
• Automotive Transmission Oil Filter Market Size (2024E): USD 2627.6 Mn
• Projected Market Value (2033F): USD 3904.9 Mn
• Global Market Growth Rate (CAGR 2024 to 2033): 4.50%
Report Scope: Automotive Transmission Oil Filter Market
Automotive transmission oil filters play a crucial role in vehicles by ensuring the efficiency and longevity of transmission systems. These filters prevent contaminants from entering transmission fluid, thereby optimizing performance and reducing wear and tear. The market primarily serves automotive manufacturers, aftermarket suppliers, and distributors, offering various types of filters such as automatic transmission oil filters, manual transmission oil filters, and continuous variable transmission (CVT) oil filters.
Market Growth Drivers:
The global automotive transmission oil filter market is driven by several factors, including the increasing production and sales of automobiles worldwide. Growing consumer demand for vehicles with improved fuel efficiency and reduced maintenance costs is a significant driver of market growth. Technological advancements in filter materials and designs aimed at enhancing filtration efficiency and durability also contribute to market expansion. Moreover, stringent environmental regulations mandating cleaner emissions and higher vehicle performance standards create opportunities for innovative filter solutions in the automotive sector.
Market Challenges:
Despite promising growth prospects, the market faces challenges such as competitive pricing pressures and the commoditization of standard filter products. Fluctuations in raw material costs and disruptions in the supply chain can impact manufacturing operations and product pricing, affecting market profitability. Additionally, regulatory requirements regarding filter performance standards and environmental sustainability impose compliance burdens on manufacturers, influencing market dynamics and strategies for product innovation.
Market Opportunities:
The automotive transmission oil filter market presents significant growth opportunities driven by advancements in automotive technology, including the proliferation of electric and hybrid vehicles. Integration of smart filter technologies, such as IoT-enabled sensors for real-time monitoring and predictive maintenance, enhances market competitiveness and customer value propositions. Furthermore, expanding aftermarket services and the adoption of eco-friendly filter solutions align with global sustainability goals, fostering market expansion and industry leadership.
Strategic Insights and Business Strategy:
Leading players in the global automotive transmission oil filter market, such as MAHLE GmbH, AC Delco, and Hengst SE, focus on innovation, product differentiation, and strategic partnerships to maintain competitive advantages. These companies invest heavily in research and development to introduce advanced filter technologies like HEPA filters and magnetic filtration systems, addressing evolving customer demands and regulatory requirements. Collaborations with automotive OEMs, aftermarket distributors, and recycling facilities facilitate technology adoption and market penetration, ensuring sustainable growth and leadership in the dynamic automotive filtration landscape.
Key Companies Profiled:
• MAHLE GmbH
• Donaldson Company Inc.
• AC Delco
• Tenneco Inc.
• TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
• Parker Hannifin
• Hengst SE
• MANN+HUMMEL
• ZF Friedrichshafen AG
• Cummins Filtration
• Magneti Marelli
• Hitachi Automotive System Ltd.
• Holley Performance Products
• UFI Filters
• ALCO Filters Ltd.
• FRAM GROUP IP LLC
• Champion Laboratories, Inc.
• Ferdinand Bilstein GmbH Co. KG
• Elofic Industries Limited
Key Segments Covered in Automotive Transmission Oil Filter Market Industry Research
By Filter Media:
• Cellulose
• Microglass
• Polyester
• Felt
• Paper
By Technology Type:
• Suction Filters
• Pressure Filters
By Vehicle Type:
• Passenger Cars
• Light Commercial Vehicles
• Heavy Commercial Vehicles
• Agricultural Vehicles
By Operation Type:
• Disposable
• Reusable
By Transmission Type:
• Manual Transmission
• Automatic Transmission
• AMT (Automated Manual Transmission)
• Dual Clutch Transmission
• Continuously Variable Transmission (CVT)
• EVT & BEV
By Distribution Channel:
• Online
• Offline
By Sales-Channel:
• OEMs (Original Equipment Manufacturers)
• Aftermarket
By Region:
• North America
• Latin America
• Europe
• East Asia
• South Asia & Pacific
• Middle East & Africa