 | • レポートコード：BONA5JA-0148 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2024年6月 • レポート形態：英文、PDF、64ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
日本の電動パワートレイン市場は、世界の自動車業界における重要な分野であり、大きな進歩と発展を遂げています。世界屈指の自動車経済大国であり、機械開発の中心地でもある日本は、長年にわたり自動車設計の最先端を走ってきました。同国は、管理性と環境保護に対する義務から、電気自動車（EV）技術、特に電動パワートレインの急速な発展を促してきました。電動パワートレインは、電気自動車を推進する中心部分を包み込み、電気エンジン、動力装置、バッテリーフレームなどを含みます。日本の精密設計および高度な組み立て能力により、厳しい性能基準を満たしながらオゾン層破壊物質の排出を削減する、高度で強固な電動パワートレインの開発が可能になりました。トヨタ、日産、ホンダ、三菱といった日本の自動車業界の主要企業は、電動パワートレインの効率、航続距離、耐久性を向上させるための革新的な取り組みに積極的に取り組んできました。こうした努力により、高出力密度のリチウム粒子電池、回生減速機構、高出力密度の電気エンジンといった最先端の技術革新がもたらされました。電気自動車充電スタンドの強固な基盤と、電気自動車普及のインセンティブを含む政府の着実な戦略。クリーンエネルギー技術の改善賞は、電動パワートレイン市場の発展に好ましい環境を培ってきました。国際的には、日本の影響は国境を越えて広がっており、その機械的進歩と原則は世界中の自動車メーカーのベンチマークとなっています。日本の自動車メーカーと世界的な提携企業間の協調的な取り組みは、電動パワートレイン技術のさらなる進歩を推進しており、電気自動車を世界中でよりオープンで手頃な価格で維持しやすいものにすることを期待しています。
調査レポート「2029年の日本電動パワートレイン市場の見通し」によると、日本の電動パワートレイン市場は2024年から2029年にかけて162億米ドル以上に拡大すると予想されています。日本の生産ネットワークと組み立て能力は、電動パワートレイン市場において重要な役割を果たしています。 強固な近代的基盤と自動車製造の卓越した技術により、日本のメーカーはバッテリー、電気エンジン、電子制御ユニット（ECU）などの主要部品の供給において重要な役割を果たしています。 店舗ネットワークの柔軟性により、電気自動車（EV）の需要の高まりに応える部品の一貫した供給が保証されます。 また、近隣での組み立ては、国産品の利用を促進するとともに、日本の世界的なEV店舗ネットワークにおける地位の向上にもつながります。品質管理の徹底、コスト管理、迅速な配送など、優位性を維持するために不可欠な要素を考慮しています。さらに、ロボット化やデジタル化などの組立工程の進歩により、電動パワートレインの効率的な生産サイクルと規模拡大が可能になります。日本の自動車メーカーと技術企業は、電動パワートレイン市場での地位を強化するために、世界的に重要な団体やパートナーシップに参加しています。グローバルパートナーとの協調努力は、技術貿易、市場拡大、共同研究推進に役立っています。これらの団体は、日本の企業が、EVへの関心の高まりとともに新たな商業分野に参入し、バッテリー技術、車両設計、組み立て能力など、さまざまな分野で影響力を発揮することを可能にしています。電動パワートレイン部品や車両の輸出は、日本の自動車技術にとって不可欠です。世界的なガイドラインや基準を満たすことで、日本のメーカーは国際的な真剣度とブランドの知名度を向上させています。重要な組合はまた、海外の商業分野における共同の取り組みの機会を提供し、地域的な傾向や行政上の要件に対応する小規模な生産・普及組織を支援しています。日本では、大都市圏の計画では、電気自動車を含む経済的な移動手段の整備に重点が置かれています。大都市圏では、渋滞や大気汚染などの問題に直面しており、電気自動車、カーシェアリング、ラストワンマイルの輸送手段への関心が高まっています。大都市圏の行政機関は、自動車メーカーや技術サプライヤーと協力し、充電ステーションやスマートグリッドなどの電気自動車のインフラを都市計画に組み込んでいます。
日本の乗用電気自動車（EV）市場は、環境意識、政府の政策、機械の進歩が組み合わさり、着実な成長を遂げています。トヨタ、日産、ホンダなどの日本の自動車メーカーは、電気自動車の開発を先導し、日本の優れた技術と信頼性を備えた進化した電動パワートレインを組み込んでいます。トヨタ・プリウスなどのクロスオーバー車の評判は、電気駆動系の認知度を高め、BEVや徐々に普及が進むPHEVは、大都市圏で一定の勢いを獲得しています。政府による奨励策や助成金、先進的な充電インフラの整備が、EVの普及に対する消費者の信頼を支えています。オゾン層破壊物質の排出削減に対する日本の義務や、再生不能エネルギー源への依存は、乗用EVの割合をさらに押し上げ、合理的な交通手段の先駆者としての地位を確立しています。日本の商用電気自動車の割合は、乗用車と比較すると控えめですが、こちらも増加しています。注目されているのは主に、都市計画業務で使用される小型商用車、例えば配送用バンやトラックです。ダイムラーAG傘下の三菱ふそうのような企業は、大気汚染や騒音公害が深刻な問題となっている日本の大都市の環境に合わせてカスタマイズした電気トラックを開発しました。政府が商業用車両の電動化を推進し、バッテリー技術や充電インフラの進歩も相まって、この動きが加速しています。他の国々と比較すると、日本の電気自動車（乗用車および商用車）への取り組みは、慎重な設計、信頼性、そして品質への強いこだわりによって特徴づけられます。中国のような国が市場規模と生産量でリードする一方で、日本では機械的な素晴らしさとブランドの知名度に重点を置いている点が際立っています。日本の自動車メーカーは、EV技術を既存の自動車の仕組みに完璧に組み込む能力があり、充電インフラや政府の後押しという強力な支援環境も整っているため、乗用車および商用EVの両部門で支持されている成長を後押ししています。
日本では、パナソニックやソニーなどの企業がリチウム粒子電池の進歩を先導しており、電池技術で成功を収めています。これらの電池は、電気自動車（EV）の航続距離、性能、安全性の向上に重要です。日本の厳格な品質基準と強みに重点を置く姿勢により、その電池は世界でも最高水準に位置づけられ、その信頼性と効率性により、自動車メーカー全体から注目されています。ハードウェアにおける日本の卓越性は、高性能パワーエレクトロニクス制御装置の進歩に明確に表れています。これらの制御装置は、バッテリーと電気モーター間のエネルギー変換を改善し、EVの生産性と応答性をさらに向上させます。デンソーや三菱電機などの企業は、この分野におけるパイオニアであり、最先端の半導体技術を駆使して、理想的な性能と確かな品質を実現しています。日本のEV用エンジンと発電機は、その効率性とコンパクトさで定評があります。トヨタや日産などの企業が開発した、非常に耐久性の高い磁石同期モーター（PMSM）や交流モーターは、スムーズな速度向上と静かな動作を実現し、EVの運転体験とエネルギー効率の向上に不可欠です。日本のコンバーターは、EVのエネルギー移動効率を高めるように設計されています。各社は、サイズ、重量、電力変換時のエネルギー損失の低減に重点的に取り組み、車両の航続距離の拡大と安定した品質を実現しています。日本のコンバーターは、さまざまな運転状況下で高い性能と優れた耐久性を発揮することで知られています。日本のEVトランスミッションは、シンプルさと効率性を重視しています。日本では、エンジンからホイールへの動力伝達を合理化するために、単速トランスミッションまたはダイレクトドライブ方式を採用したEVが数多くあります。日本の車載充電器（OBC）は、EV充電の生産性と安全性において重要な役割を果たしています。これらの機器は、ネットワークからバッテリーへの電力供給を制御し、バッテリーの安全性を確保しながら、迅速かつ信頼性の高い充電を保証します。他の国々と比較すると、日本の強みは、電動パワートレインのすべてのコンポーネントにおける綿密なエンジニアリング、品質管理、信頼性にあるのに対し、中国などの国々は製造規模とコスト効率でリードしています。日本の技術的卓越性と精密工学への重点的な取り組みは、優れた性能と耐久性を保証します。
日本が電気自動車（BEV）を主に受け入れているのは、当然の懸念、厳しい流出ガイドライン、エネルギー安全保障のためです。トヨタや日産といった日本の大手自動車メーカーは、オゾン層破壊物質の排出削減と持続可能な交通手段の推進という誓約を原動力に、BEV技術に精力的に取り組んでいます。政府によるスポンサーシップや推進活動を通じた支援も、顧客の間でのBEVの受容をさらに後押ししています。日本の自動車メーカーが小型で効率的な電気駆動系の開発に重点的に取り組んだことで、受容の主な障害に対処する形で、バッテリー技術と航続距離の進歩が促されました。このように、日本におけるBEVは、同国のカーボンニュートラル達成とエネルギー効率向上に向けた取り組みの重要な一部となっています。また、特に従来の内燃エンジン（ICE）とフル充電との橋渡し役として、日本ではハイブリッド車（HEV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）も勢いを増しています。これらの車は、燃料消費の低減と排出ガスの削減を望む購入者にとって魅力的であり、BEVに関連する不安感もありません。日本の自動車メーカーは、トヨタのプリウスに代表されるハイブリッド車（HEV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）で先導するクロスブリード技術を活用し、効率性と信頼性を両立するハーフアンドハーフの駆動系を開発することに成功しました。日本の電気駆動系市場は、機械的進歩、確固とした品質、生産性に重点を置いていることで知られています。日本の企業は、最先端のバッテリー、電気モーター、BEVおよびHEV/PHEVの両方の性能を向上させる制御システムの改良をリードしています。高効率の電力ハードウェアと軽量素材の組み合わせにより、日本のEVは国際的な商業分野でさらに優位性を高めています。他の国々と比較すると、日本の手法は綿密な設計と品質保証によって特徴づけられ、EVが世界中の消費者が期待する厳しい基準を満たすことを保証しています。
このレポートで考察されている内容
• 歴史的な年：2018年
• 基準年：2023年
• 予測年：2024年
• 予測年：2029年
このレポートでカバーされている内容
• 電動パワートレイン市場の見通しとその価値、予測、およびセグメント
• さまざまな推進要因と課題
• 進行中のトレンドと開発
• トップ企業プロフィール
• 戦略的提言
車両タイプ別
• 乗用車
• 商用車
コンポーネント別
• バッテリー
• パワーエレクトロニクスコントローラ
• モーター/ジェネレーター
• コンバーター
• トランスミッション
• オンボードチャージャー
用途別
• BEV
• HEV/PHEV
レポートの手法：
このレポートは、一次調査と二次調査を組み合わせた手法で構成されています。まず、二次調査により市場を把握し、市場に参入している企業をリストアップしました。二次調査では、プレスリリース、企業の年次報告書、政府発行の報告書やデータベースなどの第三者ソースを活用しました。二次情報源からデータを収集した後、市場の主要関係者に対して電話インタビューを行い、市場の機能について調査し、市場のディーラーや販売代理店に対して電話で問い合わせを行いました。その後、地域、階層、年齢層、性別などの観点から消費者を均等に分類し、消費者への電話による直接調査を開始しました。一次データを入手した後、二次情報源から得た詳細情報の検証を開始しました。
対象読者
本レポートは、電動パワートレイン業界に関連する業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、団体、組織、政府機関、その他の利害関係者の方々の市場中心の戦略を調整する上で有益です。マーケティングやプレゼンテーションに加えて、業界に関する競争上の知識も深めることができます。
目次
1. エグゼクティブサマリー
2.市場構造
2.1.市場考察
2.2. 前提
2.3. 制限
2.4. 略語
2.5. 情報源
2.6. 定義
2.7. 地理
3. 調査方法
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3.市場形成と検証
3.4. 報告書の作成、品質チェック、納品
4. 日本のマクロ経済指標
5.市場力学
5.1.市場の推進要因と機会
5.2.市場の抑制要因と課題
5.3.市場動向
5.3.1. XXXX
5.3.2. XXXX
5.3.3. XXXX
5.3.4. XXXX
5.3.5. XXXX
5.4. コロナウイルス（COVID-19）の影響
5.5. サプライチェーン分析
5.6. 政策および規制の枠組み
5.7. 業界専門家による見解
6. 日本の電動パワートレイン市場の概要
6.1.市場規模（金額ベース
6.2.市場規模と予測、車両タイプ別
6.3.市場規模と予測、コンポーネント別
6.4.市場規模と予測、用途別
7. 日本の電動パワートレイン市場のセグメント
7.1. 日本の電動パワートレイン市場、車両タイプ別
7.1.1. 日本の電動パワートレイン市場規模、乗用車別、2018年～2029年
7.1.2. 日本の電動パワートレイン市場規模、商用車別、2018年～2029年
7.2. 日本の電動パワートレイン市場、コンポーネント別
7.2.1. 日本の電動パワートレイン市場規模、バッテリー別、2018年～2029年
7.2.2. 日本の電動パワートレイン市場規模、パワーエレクトロニクスコントローラー別、2018年～2029年
7.2.3. 日本の電動パワートレイン市場規模、モーター/ジェネレーター別、2018年～2029年
7.2.4. 日本の電動パワートレイン市場規模、コンバーター別、2018年～2029年
7.2.5. 日本の電動パワートレイン市場規模、トランスミッション別、2018年～2029年
7.2.6. 日本の電動パワートレイン市場規模、車載充電器別、2018年～2029年
7.3. 日本の電動パワートレイン市場、用途別
7.3.1. 日本の電動パワートレイン市場規模、BEV別、2018年～2029年
7.3.2. 日本の電動パワートレイン市場規模、HEV/PHEV別、2018年～2029年
8. 日本の電動パワートレイン市場機会評価
8.1. 車両タイプ別、2024年から2029年
8.2. コンポーネント別、2024年から2029年
8.3. 用途別、2024年から2029年
9. 競合状況
9.1. ポーターのファイブフォース
9.2. 企業プロフィール
9.2.1. 企業1
9.2.1.1. 会社概要
9.2.1.2. 会社概要
9.2.1.3. 財務ハイライト
9.2.1.4. 地理的洞察
9.2.1.5. 事業セグメントおよび業績
9.2.1.6. 製品ポートフォリオ
9.2.1.7. 経営陣
9.2.1.8. 戦略的動きおよび開発
9.2.2. 企業 2
9.2.3. 企業 3
9.2.4. 企業 4
9.2.5. 企業 5
9.2.6. 企業 6
9.2.7. 企業 7
9.2.8. 企業 8
10. 戦略的提言
11. 免責条項
図表一覧
図1：日本電動パワートレイン市場規模（2018年、2023年、2029年予測）（単位：百万米ドル）
図2：車両タイプ別市場魅力度指数
図3：部品別市場魅力度指数
図4：用途別市場魅力度指数
図5：日本電動パワートレイン市場のポーターのファイブフォース
表一覧
表1：2023年の電動パワートレイン市場に影響を与える要因
表2：日本における電動パワートレイン市場規模および予測（2018年～2029年）（単位：百万米ドル）
表3：日本における電動パワートレイン市場規模および予測（2018年～2029年）（単位：百万米ドル）
表4：日本電動パワートレイン市場規模・予測、用途別（2018年～2029年予測）（単位：百万米ドル）
表5：日本電動パワートレイン市場規模・予測、乗用車（2018年～2029年）（単位：百万米ドル）
表6：日本電動パワートレイン市場規模・予測、商用車（2018年～2029年）（単位：百万米ドル）
表7：日本における電動パワートレイン市場のバッテリー市場規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表8：日本における電動パワートレイン市場のパワーエレクトロニクスコントローラー市場規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表9：日本における電動パワートレイン市場のモーター/ジェネレーター市場規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表10：日本電動パワートレイン市場のコンバーターの市場規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表11：日本電動パワートレイン市場のトランスミッションの市場規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表12：日本電動パワートレイン市場のオンボードチャージャーの市場規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表13：日本における電動パワートレイン市場のBEV規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表14：日本における電動パワートレイン市場のHEV/PHEV規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
According to the research report, "Japan Electric Powertrain Market Outlook, 2029," published by Bonafide Research, the Japan electric powertrain market is anticipated to add to more than USD 16.2 Billion by 2024–29. Japan's production network and assembling capacities assume an essential part in the electric powertrain market. With a solid modern base and mastery in auto creation, Japanese makers are critical in delivering key parts like batteries, electric engines, and electronic control units (ECUs). Store network flexibility guarantees a consistent progression of parts to fulfill the developing need for electric vehicles (EVs). Nearby assembling upholds home-grown utilization as well as improves Japan's situation in the worldwide EV store network. It considers tough quality control, cost administration, and without a moment to spare conveyance, which are fundamental for keeping up with upper hand. Moreover, headways in assembling advancements, for example, robotization and digitalization, empower effective creation cycles and scale-up abilities for electric powertrains. Japanese automakers and innovation firms participate in essential associations and partnerships universally to reinforce their situation in the electric powertrain market. Coordinated efforts with global partners work with innovation trade, market extension, and joint examination drives. These organizations empower Japanese organizations to get to new commercial sectors with developing EV interest and influence assorted mastery in regions like battery innovation, vehicle plan, and assembling proficiency. Sending out electric powertrain parts and vehicles is indispensable to Japan's auto technique. By fulfilling worldwide guidelines and guidelines, Japanese makers upgrade their seriousness and brand notoriety internationally. Vital unions additionally give chances to joint endeavours in abroad commercial sectors, empowering limited creation and dissemination organizations to take care of territorial inclinations and administrative necessities. In Japan, metropolitan arranging drives focus on economical portability arrangements, including electric vehicles. Significant urban areas face difficulties, for example, clog and air contamination, provoking interests in electric transports, shared versatility administrations, and last-mile conveyance arrangements. Metropolitan organizers team up with automakers and innovation suppliers to coordinate EV foundation, for example, charging stations and brilliant networks, into city arranging structures.
Japan's passenger electric vehicle (EV) market has seen consistent development driven by a blend of ecological cognizance, government strategies, and mechanical advancement. Japanese automakers like Toyota, Nissan, and Honda have been at the very front of creating electric passenger vehicles, incorporating progressed electric powertrains with eminent Japanese craftsmanship and dependability. The notoriety of crossovers like the Toyota Prius prepared for acknowledgment of electric drivetrains, with BEVs and progressively PHEVs building up some decent momentum in metropolitan places. Government motivators and endowments, combined with an advanced charging framework, have supported buyer trust in EV reception. Japan's obligation to lessening ozone depleting substance emanations and reliance on non-renewable energy sources further drives development in the passenger EV portion, situating it as a forerunner in reasonable transportation arrangements. Japan's commercial electric vehicle portion, while more modest contrasted with passenger vehicles, is likewise growing. The shine here is principally on light commercial vehicles, for example, conveyance vans and trucks utilized in metropolitan planned operations. Organizations like Mitsubishi Fuso, an auxiliary of Daimler AG, have acquainted electric trucks customized with Japan's thick metropolitan conditions, where air quality and clamour contamination are critical worries. Government drives to advance jolt in commercial armadas, joined with headways in battery innovation and charging foundation, are driving this development. Contrasted with different nations, Japan's way to deal with electric passenger and commercial vehicles is described by careful designing, dependability, and a solid accentuation on quality. While nations like China lead in sheer market size and creation volumes, Japan's emphasis on mechanical greatness and brand notoriety separates it. Japanese automakers' capacity to coordinate EV innovation flawlessly into their current setup of vehicles, alongside a powerful help environment of charging framework and government impetuses, adds to supported development in both passenger and commercial EV sections.
Japan succeeds in battery innovation, with organizations like Panasonic and Sony spearheading headways in lithium-particle batteries. These batteries are significant for improving reach, execution, and wellbeing in electric vehicles (EVs). Japan's rigid quality guidelines and spotlight on strength have situated its batteries as among the best internationally, interesting to automakers overall for their dependability and effectiveness. Japanese mastery in hardware is clear in the advancement of elite execution power electronic controllers. These controllers upgrade energy change between the battery and electric engine, further developing productivity and responsiveness in EVs, organizations like Denso and Mitsubishi Electric are pioneers in this field, coordinating state of the art semiconductor innovation to accomplish ideal execution and unwavering quality. Japan's engines and generators for EVs are prestigious for their effectiveness and reduced plan. Extremely durable magnet simultaneous engines (PMSMs) and acceptance engines created by organizations, for example, Toyota and Nissan give smooth speed increase and calm activity, vital for improving driving experience and energy proficiency in EVs. Converters in Japan are designed to amplify energy move effectiveness in EVs. Organizations center on lessening size, weight, and energy misfortunes during influence change, adding to expanded vehicle reach and unwavering quality and Japanese converters are perceived for their high proficiency and hearty execution in different driving circumstances. Japan's way to deal with EV transmissions underscores straightforwardness and effectiveness. Numerous EVs in Japan use single-speed transmissions or direct-drive frameworks, streamlining power conveyance from the engine to the wheels. Japanese On-Board Charger (OBCs) assumes a basic part in EV charging productivity and security. These gadgets deal with the progression of power from the network to the battery, guaranteeing quick and dependable charging while at the same time keeping up with battery wellbeing. Compared to other countries, Japan's strength lies in its meticulous engineering, quality control, and reliability across all components of the electric powertrain, while countries like China lead in manufacturing scale and cost efficiency, Japan's focus on technological excellence and precision engineering ensures superior performance and durability.
Japan has embraced Battery Electric Vehicles (BEVs) principally because of natural worries, tough outflows guidelines, and energy security. The country's auto monsters like Toyota and Nissan have put vigorously in BEV innovation, driven by a pledge to lessening ozone harming substance emanations and advancing maintainable transportation arrangements. Government support through sponsorships and impetuses has additionally reinforced the reception of BEVs among customers. Japanese automakers' emphasis on creating smaller and proficient electric drivetrains has prompted developments in battery innovation and vehicle range, addressing key obstructions to reception. Thus, BEVs in Japan are situated as an essential part of the country's procedure to accomplish carbon impartiality and improve energy proficiency. HEVs and PHEVs have likewise built up some momentum in Japan, especially because of their part in offering a scaffold between conventional internal combustion motors (ICE) and full charge. These vehicles appeal to purchasers looking for lower fuel utilization and diminished emanations without the reach nervousness related with BEVs. Japanese automakers have succeeded in advancing half and half drivetrains for effectiveness and dependability, utilizing their aptitude in cross breed innovation spearheaded by Toyota's Prius, HEVs and PHEVs benefit from Japan's hearty framework and broad acknowledgment of mixture innovation, pursuing them a reasonable decision for different driving circumstances. Japan's electric powertrain market is recognized by its accentuation on mechanical advancement, unwavering quality, and productivity. Japanese organizations lead in the improvement of cutting edge batteries, electric engines, and control frameworks that upgrade the presentation of both BEVs and HEV/PHEVs. The coordination of high-proficiency power hardware and lightweight materials further upgrades the seriousness of Japanese EVs in worldwide commercial sectors, contrasted with different nations, Japan's methodology is described by careful designing and a guarantee to quality, guaranteeing that EVs satisfy the severe guidelines expected by shoppers around the world.
Considered in this report
• Historic year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report
• Electric Powertrain market Outlook with its value and forecast along with its segments
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Vehicle Type
• Passenger Car
• Commercial Vehicle
By Component
• Battery
• Power Electronic Controller
• Motor/Generator
• Converter
• Transmission
• On-Board Charger
By Application
• BEV
• HEV/PHEV
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary and secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and list the companies that are present in it. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual reports of companies, and government-generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources, primary research was conducted by conducting telephone interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducting trade calls with dealers and distributors of the market. Post this; we have started making primary calls to consumers by equally segmenting them in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us, we can start verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations, and organizations related to the Electric Powertrain industry, government bodies, and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing and presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
