 | • レポートコード：PMRREP35081 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2025年2月 • レポート形態：英文、PDF、184ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
世界の自動車エンジンベルトおよびホース市場は、2025年には221.8億米ドルに達すると推定されています。評価期間中、年平均成長率6.3%で成長し、2032年には340.2億米ドルに達すると予測されています。
自動車生産台数の増加と燃費効率の高い技術により、自動車エンジンベルトおよびホースの世界的な需要が高まっています。ホースは、特にターボチャージャーエンジンにおいて、冷却、潤滑、燃料システムのための液体伝達を促進します。ドライブベルトはオルタネーターやポンプに動力を供給し、タイミングベルトはクランクシャフトとカムシャフトの動きを調整します。
例えば、2023年10月には、Continental AGが、ハイブリッド車の耐久性を高め、NVH（騒音、振動、乗り心地）レベルを低減するように設計されたEcoDriveベルトシリーズを発売しました。Gates Corporationは2023年11月、ターボチャージャーエンジンや極端な温度用途に対応するユニークなクーラントホースを発売しました。素材と設計における技術革新により、電気自動車が市場成長の障壁となる中でも、現代の内燃エンジン車やハイブリッド車におけるエンジンベルトとホースの継続的なニーズが保証されています。
レポート目次
市場の主なハイライト
- 世界的な自動車生産台数の増加と平均車齢の上昇により、交換用ベルトとホースのメンテナンスに対する需要が急増しています。
- 電動パワーステアリングの採用が増加しているため、最近の自動車では油圧式パワーステアリングホースの必要性は減少しています。
- EPDMやシリコンなどの軽量で高性能な素材が好まれる傾向にあるため、ベルトとホースシステムの耐久性と効率性が向上しています。
- 排ガス規制により、メーカー各社はより効率的な冷却システムの開発を迫られており、その結果、高品質のホースに対する需要が高まっています。
- 2025年には、自動車エンジンでの使用増加により、ホースの市場シェアは54.3%に達すると推定されています。
- 自動車の種類別では、現代の通勤者から絶大な人気を誇る乗用車が、2025年には市場シェアの62.5%を占めると予測されています。
- ヨーロッパは、強固な規制インフラにより、2025年には24.8%の市場シェアを獲得すると予測されています。
- アジア太平洋地域は、新興国における自動車生産台数の増加により、2025年には自動車エンジンベルト＆ホース市場で38.7%のシェアを占めると予測されています。
ヨーロッパの自動車メーカーはエンジン部品の効率的な生産を促進する
ヨーロッパは、自動車用エンジンベルトおよびホース市場において、2025年には24.8%のシェアを獲得すると予測されています。これは、この地域が持続可能性や環境への配慮、厳格な排出ガス規制を重視しているためです。2025年から2032年の年平均成長率（CAGR）は4.8%と予測されており、ヨーロッパは市場の革新と成長を推進する主要なプレーヤーです。
欧州連合（EU）におけるグリーンディールとユーロ7基準は、エコフレンドリーな素材や効率的な生産プロセスの利用を奨励することで、製造におけるイノベーションを推進しています。例えば、
- 2023年10月には、コンチネンタルAGがリサイクル可能な素材を使用し、ハイブリッド車の排出ガス削減を目的としたベルトのグリーンラインシリーズを発売しました。
- 2023年11月には、ゲイツ・コーポレーションがヨーロッパでの事業を拡大し、ターボチャージャーエンジンに対応する軽量EPDMホースを導入し、低燃費車への需要に応えました。
アジア太平洋地域における自動化の採用が、新型エンジン強化の推進力に
アジア太平洋地域は、新興経済の力強い成長に後押しされ、2025年には市場シェアの38.7%を占める見通しです。この地域は、インフラ、都市化、可処分所得の増加に重点的に取り組んでいるため、2025年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）6.1%の成長が見込まれています。これらの国々における自動車販売台数の増加と自動車生産台数の増加が、この地域の市場リーダーシップを支えています。例えば、
- 調査によると、2023年には中国だけで2,600万台以上の自動車が製造され、この地域の優位性がさらに強まりました。
- 2023年10月、ゲイツ社は、乗用車および商用車向けの特殊ベルトやホースの需要増加に対応するため、インドの製造施設の拡張を発表しました。
- 2023年11月、コンチネンタル社は、ターボチャージャー対応ホースの最新シリーズを中国で発売し、燃費効率の高い自動車やハイブリッド車向けに販売を開始しました。
ホースの開発により、エンジン性能の向上が期待される
2025年には、ホースの種類別セグメントが自動車エンジン用ベルトおよびホース市場の54.3%のシェアを占めると予測されています。 現代の自動車では、複雑なエンジン設計や高温に対応する独自のホースシステムが求められており、ターボチャージャーやハイブリッドエンジンにより、耐久性と高性能を備えたホースの需要が高まっています。 例えば、
- 2023年10月、コンチネンタルAGは、ハイブリッド車および電気自動車の冷却システムの耐熱性を強化するよう設計されたシリコン製ホースHeatShield+を発売しました。
- ゲイツ・コーポレーションは、次世代燃料供給システム向けにカスタマイズされたフレキシブル燃料ホースを2023年11月に発売しました。
EPDMやシリコンなどの素材の開発により、ホースのカテゴリーは現在の自動車エンジンの進化を牽引しています。企業は、経済性と耐久性に重点を置きつつ、公害防止規則に準拠しています。
乗用車の販売台数増加がエンジン部品の革新を推進
乗用車セグメントは市場を独占し、2025年には62.5%のシェアを占めることが予測されています。 経済発展、手頃な価格の車両オプション、インフラの改善、都市化が原動力となるでしょう。 例えば、
- 調査によると、2025年までに世界の乗用車販売台数は7,500万台を超えると予測されており、高品質なエンジンベルトやホースの需要も増加すると見込まれています。
メーカーは、燃費と性能に対する消費者および規制当局の要求を満たすため、軽量かつ耐久性のある部品に重点的に取り組んでいます。例えば、
- 2023年10月、Gates Corporationは、先進的なエンジン技術を搭載した乗用車向けにカスタマイズした、炭素強化タイミングベルトの新製品ラインを発表しました。
- 2023年11月、Continental AGは、乗用車セグメントに重点を置き、市場成長を目指して、最新の自動車エンジンにおける極端な温度に対応するシリコンベースの冷却ホースを発売しました。
自動車用エンジンベルト＆ホース市場の導入と傾向分析
自動車用エンジンベルト＆ホース市場の導入と傾向分析
車両生産台数の増加、車両の老朽化、EPDMやシリコンなどの軽量素材の進歩により、交換用ベルトとホースの世界的な需要が増加しています。 電動パワーステアリングシステムの採用とアフターマーケット部門の拡大が需要を牽引しています。 例えば、
- 2023年11月、Gates Corporationは、予測メンテナンス用の統合型スマートセンサーを搭載したEPDMベルトの新シリーズを発表し、車両運行事業者向けに提供しました。
- Continental AGは、電気自動車の冷却システムの極端な温度に耐えるように設計されたシリコン製冷却ホースを2023年10月に発売しました。
物流や建設における電気自動車や商用車の増加により、独自の冷却ホースが必要とされています。また、気候変動への対応や、高耐久性、耐候性ソリューションの需要が高まっています。
これまでの成長と今後の見通し
世界の自動車用エンジンホースおよびベルト市場は、2019年から2023年の期間に年平均成長率（CAGR）5.2%を記録しました。エンジンベルトとホースの販売は落ち込み、サプライチェーンの混乱が発生し、世界的な流行病が世界的な自動車市場に悪影響を及ぼしました。経済低迷とサプライヤーの財務負担により研究開発業務が妨げられ、技術開発が遅れた可能性があります。
従来の自動車部品は、電気自動車の普及拡大により脅威にさらされました。これを受けて、Gates Corporation、Kongsberg Automotive ASA、横浜ゴム、豊田合成、Continentalなどの企業は、調査対象期間に製品およびサービスにおいて大幅なイノベーションを明らかにしました。エンジンホースおよびベルトシステムの需要は、2025年から2032年の予測期間に、6.3%という高いCAGR（年平均成長率）を記録すると推定されています。
市場成長の推進要因
自動車生産台数と販売台数の急増が最新エンジン部品の採用を促進
新興国における自動車生産台数と販売台数の増加、および顧客による最先端のエンジン技術への需要の高まりにより、メーカー各社は軽量素材やより優れた性能の開発を迫られています。 これがさらに、世界の自動車用エンジンベルトおよびホース市場の成長を促進しています。 例えば、
- 2023年10月には、Gates Corporationが最新自動車の耐久性を高め、メンテナンスを軽減するよう設計された画期的なストレッチフィットエンジンベルトを発表しました。
- コンチネンタルAGは、ハイブリッド車や電気自動車のニーズに応えるエコフレンドリーなEPDMホースを2023年11月に発売しました。
クリーンな輸送手段に対する政府の補助金は自動車生産を増加させ、交換用部品のアフターマーケットに波及効果をもたらしました。世界的な自動車保有台数の増加に伴い、高度なエンジンベルトやホースの需要も増加しています。
革新的なデザインを生み出すエンジン技術の向上
自動車エンジン業界は、新素材や新しい処置により効率性と耐久性を向上させる製品設計の改善により、変貌を遂げています。 頻繁な交換の必要性を減らし、燃料効率を高めるため、最新のベルトやホースは、厳しい環境、高圧、極度の高温に耐えるように作られています。 例えば、
- 2023年10月には、Gates Corporationが炭素繊維補強を特徴とし、優れた耐熱性と耐久性を備えた新しいストレッチフィットベルトシリーズを発表しました。
- コンチネンタルAGは、ハイブリッド車や電気自動車に最適化されたエコフレンドリーなEPDMホースラインを2023年11月に発売しました。
より安全で効率的な自動車を求める顧客の要望に応える技術開発により、業界は着実に成長すると予想されています。
市場抑制要因
EVの普及拡大が強固なエンジン部品の生産を妨げる
大気汚染や気候変動への対応を目的とした政府の取り組みが、自動車の電動化という世界的なトレンドを後押ししています。補助金やインセンティブ、インフラの改善などを利用して、電気自動車（EV）の利用が奨励されています。しかし、この傾向が続けば、自動車用ベルトやホースの需要は減少すると予想されます。
従来のエンジンを搭載した自動車と比較すると、バッテリー式電気自動車（BEV）は、ベルトやホースを必要としないよりシンプルなパワートレインが特徴です。したがって、電気自動車の増加により、自動車用エンジンベルトおよびホースの需要が妨げられることが予想されます。
主な市場機会
既存のベルトおよびホースのアップグレードから恩恵を受けるメーカー
老朽化した自動車のエンジン性能を維持するには、ベルトおよびホースの交換が不可欠であるため、自動車アフターマーケットに大きな影響を与えています。メーカーは、耐久性が高く高性能な代替品を導入することで、この需要を活用しています。例えば、
- 2023年10月、ゲイツ・コーポレーションは、商用車の耐用年数を延ばし、信頼性を向上させることを目的に設計された、高耐久性ベルトのFleetRunnerシリーズを発売しました。
- 2023年11月、コンチネンタルAGは、ターボチャージャー付きエンジンの極端な温度に耐えるように設計された、交換用ホースTurbo+を発表しました。
交換用ベルトやホースのニーズは、自動車の耐用年数の長期化によるアフターマーケット業界の利益と、顧客による予防保全の知識によって促進されています。
DIY自動車メンテナンスの増加傾向は、現在、有望な見通しを示しています。
コスト意識の高い消費者が、家庭で頻繁にメンテナンスを行う傾向にあるため、先進国における自動車修理のDIY文化では、アフターマーケットの販売および包装方法に変化が生じています。例えば、
- Automotive Aftermarket Suppliers Association（AASA）によると、2023年の米国のアフターマーケット販売の23%はDIYによるものでした。そのため、メーカーは革新的な包装や詳細な取り付け説明書の提供を迫られています。
- 2023年10月、Gates Corporationは、必要な工具と手順をすべて含み、家庭での取り付けを簡素化したDIY向けのタイミングベルトキットを発売しました。
- Continental AGは、2023年11月、ビデオチュートリアル用のQRコードを搭載した小売店向けのホース交換キットを発売しました。これは、DIY文化のトレンドとアフターマーケットにおける便利な購入オプションを強調し、eコマースの販売を促進するものです。
自動車用エンジンベルトおよびホース市場の競合状況
世界の自動車エンジンベルトおよびホース市場の主要企業は、新興技術を活用するために研究開発活動を優先しています。企業間の戦略的提携は、技術的ソリューションを改善し、顧客により良い製品を提供するために、この技術革新によって促進されています。
企業は、効果的なサプライチェーン管理とニッチ市場の企業との提携を活用し、急速に変化するビジネス環境において市場での存在感と顧客維持力を高めています。新興企業は、革新的な技術を導入し、効率性と生産性に関する新たな可能性を提示することで、自動車業界に変革をもたらしています。テクノロジーおよび自動車業界の大手企業は、現状に挑戦し、ビジネスの運営方法と顧客との関わり方を変革することに専念する活気のあるエコシステムを創出しています。
最近の業界動向
- 2024年12月、Daycoとカリッタ・モータースポーツは提携し、Daycoのニトロエンジン用ブロワーベルトの提供を拡大し、J.R.トッドのDHL GRスープラ・ファニーカーにDaycoのブランドを展開しました。
- 2024年9月、Daycoは分岐ホースやクイックコネクトホース、ウォーターポンプ、サーペンタインベルトキットパーツなど、OEおよびSAE規格を満たす、またはそれを上回る55種類の新しいエンジン製品およびドライブシステムパーツを発表しました。
自動車エンジンベルト＆ホース業界のセグメント化
種類別
- ベルトの種類
- タイミングベルト
- ドライブベルト
- ホースの種類
- ターボチャージャー
- 暖房/冷却
- 燃料供給
- ステアリング
- ブレーキ
- 真空
車両の種類別
- 乗用車
- 小型商用車
- 大型商用車
地域別
- 北米
- ヨーロッパ
- 東アジア
- 南アジア・オセアニア
- 中南米
- 中東・アフリカ
目次
1. エグゼクティブサマリー
1.1. 自動車用エンジンベルトおよびホースの世界市場概観、2025年および2032年
1.2. 市場機会評価、2025年～2032年、10億米ドル
1.3. 主要な市場動向
1.4. 将来の市場予測
1.5. プレミアム市場の洞察
1.6. 業界の動向と主要な市場イベント
1.7. PMRの分析と提言
2. 市場概要
2.1. 市場の範囲と定義
2.2. 市場力学
2.2.1. 推進要因
2.2.2. 抑制要因
2.2.3. 機会
2.2.4. 課題
2.2.5. 主要なトレンド
2.3. マクロ経済要因
2.3.1. 世界の部門別見通し
2.3.2. 世界のGDP成長見通し
2.3.3. 世界の医療支出の見通し
2.4. COVID-19の影響分析
2.5. 予測要因 – 関連性と影響
3. 付加価値のある洞察
3.1. 規制環境
3.2. 種類別採用分析
3.3. バリューチェーン分析
3.4. 主な取引と合併
3.5. PESTLE分析
3.6. ポーターのファイブフォース分析
4. 世界の自動車用エンジンベルトおよびホース市場の見通し
4.1. 主なハイライト
4.1.1. 市場規模（10億米ドル）および前年比成長率
4.1.2. 絶対的ドル機会
4.2. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測
4.2.1. 2019年から2023年の市場規模（10億米ドル）の推移
4.2.2. 2025年から2032年の市場規模（10億米ドル）の推移
4.3. 世界の自動車用エンジンベルト＆ホース市場の見通し：種類別
4.3.1. はじめに / 主な調査結果
4.3.2. 種類別、2019年～2023年の市場規模（十億米ドル）の推移
4.3.3. 種類別、2025年～2032年の市場規模（十億米ドル）の推移と予測
4.3.3.1. ベルトの種類
4.3.3.1.1. タイミングベルト
4.3.3.1.2. ドライブベルト
4.3.3.2. ホースタイプ
4.3.3.2.1. ターボチャージャー
4.3.3.2.2. 暖房/冷却
4.3.3.2.3. 燃料供給
4.3.3.2.4. ステアリング
4.3.3.2.5. ブレーキ
4.3.3.2.6. 真空
4.3.4. 市場魅力度分析：種類
4.4. 世界の自動車用エンジンベルトおよびホース市場の見通し：車両の種類
4.4.1. はじめに / 主な調査結果
4.4.2. 市場規模（十億米ドル）の推移分析：車両の種類別、2019年～2023年
4.4.3. 種類別、2025年～2032年の市場規模（10億米ドル）の分析と予測
4.4.3.1. 乗用車
4.4.3.2. 軽商用車
4.4.3.3. 大型商用車
4.4.4. 市場の魅力分析：種類別
5. 世界の自動車用エンジンベルトおよびホース市場の見通し：地域
5.1. 主なハイライト
5.2. 地域別、2019年～2023年の市場規模（10億米ドル）の推移
5.3. 地域別、2025年～2032年の市場規模（10億米ドル）の推移
5.3.1. 北米
5.3.2. ヨーロッパ
5.3.3. 東アジア
5.3.4. 南アジアおよびオセアニア
5.3.5. 中南米
5.3.6. 中東・アフリカ
5.4. 市場魅力度分析：地域
6. 北米自動車エンジンベルトおよびホース市場の見通し
6.1. 主なハイライト
6.2. 市場別、2019年～2023年の市場規模（十億米ドル）の分析
6.2.1. 国別
6.2.2. 種類別
6.2.3. 車両タイプ別
6.3. 現在の市場規模（US$ Bn）分析および予測、国別、2025年～2032年
6.3.1. アメリカ
6.3.2. カナダ
6.4. 種類別、現在の市場規模（単位：十億米ドル）の分析と予測、2025年～2032年
6.4.1. ベルトタイプ
6.4.1.1. タイミングベルト
6.4.1.2. ドライブベルト
6.4.2. ホースタイプ
6.4.2.1. ターボチャージャー
6.4.2.2. 暖房/冷却
6.4.2.3. 燃料供給
6.4.2.4. ステアリング
6.4.2.5. ブレーキ
6.4.2.6. 真空
6.5. 2025年～2032年の車両種類別市場規模（10億米ドル）分析と予測
6.5.1. 乗用車
6.5.2. 軽商用車
6.5.3. 大型商用車
6.6. 市場魅力度分析
7. ヨーロッパ自動車エンジンベルト＆ホース市場の見通し
7.1. 主なハイライト
7.2. 市場別、2019年～2023年の市場規模（10億米ドル）の分析
7.2.1. 国別
7.2.2. 種類別
7.2.3. 車両タイプ別
7.3. 現在の市場規模（十億米ドル）の分析と予測、国別、2025年～2032年
7.3.1. ドイツ
7.3.2. フランス
7.3.3. 英国
7.3.4. イタリア
7.3.5. スペイン
7.3.6. ロシア
7.3.7. トルコ
7.3.8. ヨーロッパのその他地域
7.4. 現在の市場規模（10億米ドル）分析と予測、種類別、2025年～2032年
7.4.1. ベルトの種類
7.4.1.1. タイミングベルト
7.4.1.2. ドライブベルト
7.4.2. ホースの種類
7.4.2.1. ターボチャージャー
7.4.2.2. 暖房/冷却
7.4.2.3. 燃料供給
7.4.2.4. ステアリング
7.4.2.5. ブレーキ
7.4.2.6. 真空
7.5. 2025年～2032年の自動車の種類別市場規模（十億米ドル）の分析と予測
7.5.1. 乗用車
7.5.2. 軽商用車
7.5.3. 大型商用車
7.6. 市場魅力度分析
8. 東アジア自動車エンジンベルト＆ホース市場の見通し
8.1. 主なハイライト
8.2. 市場別、2019年～2023年の市場規模（10億米ドル）の推移
8.2.1. 国別
8.2.2. 種類別
8.2.3. 車両の種類別
8.3. 現在の市場規模（US$ Bn）分析および予測、国別、2025年～2032年
8.3.1. 中国
8.3.2. 日本
8.3.3. 韓国
8.4. 現在の市場規模（US$ Bn）分析および予測、種類別、2025年～2032年
8.4.1. ベルトタイプ
8.4.1.1. タイミングベルト
8.4.1.2. ドライブベルト
8.4.2. ホースタイプ
8.4.2.1. ターボチャージャー
8.4.2.2. 暖房/冷却
8.4.2.3. 燃料供給
8.4.2.4. ステアリング
8.4.2.5. ブレーキ
8.4.2.6. 真空
8.5. 市場規模（十億米ドル）の分析と予測、種類別、2025年～2032年
8.5.1. 乗用車
8.5.2. 軽商用車
8.5.3. 大型商用車
8.6. 市場の魅力分析
9. 南アジアおよびオセアニア自動車エンジンベルトおよびホース市場の見通し
9.1. 主なハイライト
9.2. 市場別、2019年～2023年の市場規模（十億米ドル）の分析
9.2.1. 国別
9.2.2. 種類別
9.2.3. 車両の種類別
9.3. 国別、2025年～2032年の市場規模（十億米ドル）の分析と予測
9.3.1. インド
9.3.2. 東南アジア
9.3.3. オーストラリア・ニュージーランド
9.3.4. 南アジア・オセアニアのその他地域
9.4. 現在の市場規模（10億米ドル）分析および予測、種類別、2025年～2032年
9.4.1. ベルトタイプ
9.4.1.1. タイミングベルト
9.4.1.2. ドライブベルト
9.4.2. ホースタイプ
9.4.2.1. ターボチャージャー
9.4.2.2. 暖房/冷却
9.4.2.3. 燃料供給
9.4.2.4. ステアリング
9.4.2.5. ブレーキ
9.4.2.6. 真空
9.5. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、種類別、2025年～2032年
9.5.1. 乗用車
9.5.2. 軽商用車
9.5.3. 大型商用車
9.6. 市場の魅力分析
10. 中南米自動車エンジンベルト＆ホース市場の見通し
10.1. 主なハイライト
10.2. 市場別 2019年～2023年の市場規模（10億米ドル）推移
10.2.1. 国別
10.2.2. 種類別
10.2.3. 車両の種類別
10.3. 国別 2025年～2032年の市場規模（10億米ドル）推移
10.3.1. ブラジル
10.3.2. メキシコ
10.3.3. 中南米その他
10.4. 種類別市場規模（単位：十億米ドル）の分析と予測、2025年～2032年
10.4.1. ベルトタイプ
10.4.1.1. タイミングベルト
10.4.1.2. ドライブベルト
10.4.2. ホースタイプ
10.4.2.1. ターボチャージャー
10.4.2.2. 暖房/冷却
10.4.2.3. 燃料供給
10.4.2.4. ステアリング
10.4.2.5. ブレーキ
10.4.2.6. 真空
10.5. 市場規模（十億米ドル）の分析と予測、種類別、2025年～2032年
10.5.1. 乗用車
10.5.2. 軽商用車
10.5.3. 大型商用車
10.6. 市場の魅力分析
11. 中東・アフリカ自動車エンジンベルトおよびホース市場の見通し
11.1. 主なハイライト
11.2. 市場別、2019年から2023年の市場規模（十億米ドル）の推移
11.2.1. 国別
11.2.2. 種類別
11.2.3. 車両の種類別
11.3. 現在の市場規模（十億米ドル）の分析と予測、国別、2025年～2032年
11.3.1. GCC諸国
11.3.2. エジプト
11.3.3. 南アフリカ
11.3.4. 北アフリカ
11.3.5. 中東・アフリカのその他地域
11.4. 現在の市場規模（10億アメリカドル）分析と予測、種類別、2025年～2032年
11.4.1. ベルトタイプ
11.4.1.1. タイミングベルト
11.4.1.2. ドライブベルト
11.4.2. ホースタイプ
11.4.2.1. ターボチャージャー
11.4.2.2. 暖房/冷却
11.4.2.3. 燃料供給
11.4.2.4. ステアリング
11.4.2.5. ブレーキ
11.4.2.6. 真空
11.5. 2025年～2032年：種類別市場規模（十億アメリカドル）分析と予測
11.5.1. 乗用車
11.5.2. 軽商用車
11.5.3. 大型商用車
11.6. 市場魅力度分析
12. 競合状況
12.1. 市場シェア分析、2025年
12.2. 市場構造
12.2.1. 市場ごとの競争の激しさマッピング
12.2.2. 競争ダッシュボード
12.3. 企業プロフィール（詳細情報 – 概要、財務状況、戦略、最近の動向）
12.3.1. Hutchinson
12.3.1.1. 概要
12.3.1.2. セグメントおよび種類別
12.3.1.3. 主要財務情報
12.3.1.4. 市場動向
12.3.1.5. 市場戦略
12.3.2. Cooper Standard
12.3.3. NICHIRIN CO., LTD.
12.3.4. Continental AG
12.3.5. Sumitomo Riko Company Limited
12.3.6. THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.
12.3.7. Toyoda Gosei
12.3.8. Yamashita Rubber
12.3.9. Gates Corporation
12.3.10. Bando Chemical Industries
12.3.11. その他
13. 付録
13.1. 調査方法
13.2. 調査の前提
13.3. 略語と略称
