 | • レポートコード：PMRREP33548 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、241ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
グローバルな自動車用バッテリー管理システム市場は、年平均成長率（CAGR）16.2%で拡大し、2023年の750万米ドルから2030年末には2150万米ドルに増加すると予測されています。
自動車用バッテリー管理システム（BMS）は、電気自動車やハイブリッド自動車のバッテリー機能の監視と強化を担う重要なコンポーネントです。この部品はインテリジェント制御ユニットとして機能し、電圧、電流、温度などのさまざまなパラメータを監視して、バッテリーが理想的な状況下で機能することを保証します。
さらに、BMSは個々のセルの平衡、バッテリー寿命の延長、全体的な安全性の向上などの機能も促進します。自動車業界における電動化への移行が進むにつれ、効果的なBMSに対するニーズが高まっています。これは主に、バッテリーの性能を向上させ、寿命を延ばし、厳しい安全規制への準拠を確保する必要性が高まっているためです。
レポート目次
世界的な自動車用バッテリー管理システム市場の拡大には、複数の要因が寄与しています。 電気自動車（EV）の普及を促進する主な要因は、持続可能な交通手段を推進する政府や環境保護団体の取り組みです。 高容量バッテリーや急速充電バッテリーの登場に代表されるバッテリー技術の継続的な進歩は、先進的なバッテリー管理システムのニーズをさらに高めることになります。
さらに、自動車業界がエネルギー効率の向上と航続距離不安の緩和に重点的に取り組むことで、強靭なBMSの重要性が高まり、市場環境が促進されることになります。電気自動車への移行と環境持続可能性の促進に向けた世界的な取り組みにより、自動車用バッテリー管理システムの市場は大幅な成長が見込まれています。
市場力学
市場成長の促進要因
電気自動車の普及率上昇
電気自動車（EV）の普及率が上昇していることは、自動車用バッテリー管理システムの世界市場の拡大を推進する重要な要因となっています。EVの普及が加速している背景には、環境意識の高まりと、持続可能な輸送手段への移行を主導する政府の取り組みが重なっていることが挙げられます。
従来の内燃機関自動車による二酸化炭素排出量を削減し、環境への影響を緩和する必要性が急務となっているため、消費者の志向に根本的な変化が起こっています。気候変動への取り組みに関する国際的な取り組みに歩調を合わせる形で、世界各国の政府は厳格な政策を制定し、電気自動車の普及を促進するためのインセンティブを提供しています。
その結果、自動車メーカーが電気自動車への移行を進めるには、最先端のバッテリー技術を取り入れ、高度なBMSソリューションを導入する必要があります。
電気自動車の急速な普及に大きく貢献しているもう一つの重要な要素は、バッテリー開発における継続的な技術革新です。バッテリー技術は自動車分野において急速な変貌を遂げており、エネルギー密度、充電効率、全体的な機能性の向上を目的とした進歩が特徴となっています。
より長い寿命、より短い充電時間、より大きな容量を持つバッテリーの追求は、メーカーと研究者の双方にとっての主要な関心事となっています。リチウムイオン電池化学の知識の進歩と、代替バッテリー素材の調査が相まって、電気自動車のエネルギー貯蔵分野は根本的に変化しつつあります。
この技術的進歩は、従来の内燃機関に関連する欠点を解決するだけでなく、この洗練されたバッテリーシステムの理想的な動作と安全性を保証する強靭なバッテリー管理システムも必要とします。
市場成長の抑制要因
環境および倫理的なコスト
重要な制限要因として、リチウムの採掘に関連する環境および倫理的な影響が挙げられます。リチウムイオン電池の重要な構成要素であるリチウムの採掘には、環境に有害な労働慣行が伴うことが多く、倫理的な問題が生じます。
さらに、世界規模でリチウム埋蔵量へのアクセスが制限されると、電気自動車の製造拡大が妨げられ、その結果、BMSの必要性に影響が及ぶ可能性があります。
機会
EVへのシフト傾向
世界的な自動車用バッテリー・マネジメント・システム市場の拡大を後押しする有利な要因として、コネクテッドカーやインテリジェントカーへのトレンドの高まりが挙げられます。自動車業界の変革は、人工知能（AI）やモノのインターネット（IoT）などの最先端技術の導入によって推進されており、BMS用途の成長と発展に独特な展望をもたらしています。
高度なBMSは、インテリジェント車両の複雑な電気システムの状況を監視および制御し、最大限の効率性、安全性、エネルギー出力を保証するために不可欠です。自動車と技術の進歩の統合は、BMSのニーズを高めるだけでなく、コネクテッドカーの変化する要件に合わせてカスタマイズされた、インテリジェントで適応性のあるBMSソリューションを開発しようとするメーカーの努力により、進歩の機会も生み出します。
さらに、スマートモビリティエコシステムにおける自律走行車および電気自動車の普及は、BMS市場の成長を促進しています。電気自動車は高性能バッテリーに依存しているため、効果的なエネルギー管理とメンテナンスを確実に行うには、堅牢なBMSが必要です。
同時に、自律走行車の出現により、BMSの機能に新たな側面が加わりました。これらの自動車は、高度な演算能力とセンサー統合を促進するために、先進的なバッテリーシステムを必要としているからです。自動車用バッテリー管理システム市場は、スマート化、電動化、自動運転技術と複雑に絡み合い、それらの相乗効果により発展しています。
さまざまなEVへのBMS統合の財務上の限界
世界的な自動車用バッテリー管理システム業界が直面している大きな障害は、電気自動車（EV）の製造に関連する財務上の限界という継続的な問題です。
電気自動車の普及により、BMSの需要は高まっていますが、BMSのような先進的なバッテリー技術の統合には、資金面での大きな障害があります。電気自動車の生産には多大なコストがかかり、さらに最先端のバッテリーシステムやBMSへの投資が加わります。そのため、消費者はこれらの車両に対して、より高い小売価格を支払うことになります。
アナリストの見解
自動車用バッテリー管理システム市場は、大幅な拡大と変化を遂げると予想されています。自動車業界で起こっているパラダイムシフトを浮き彫りにする要因がいくつも重なり、世界規模で市場が大幅に拡大すると予想されています。この拡大を推進する主な要因は、世界的なEVの普及と利用の増加です。世界各国の政府による持続可能な交通ソリューションの推進により、電気自動車やハイブリッド車に対する消費者の関心が急上昇しています。
その結果、自動車メーカーは最先端のバッテリー技術の統合に重点を置くようになっています。そのためには、バッテリーの性能、安全性、耐久性を最高レベルで保証する高度なバッテリー管理システム（BMS）の導入が必要となります。
メーカーと消費者間の関係は、BMS市場の動向に大きな影響を与えます。消費者の環境意識の高まりにより、高度なBMSシステムを搭載した電気自動車のニーズが高まっています。これらのシステムは、性能の向上だけでなく、厳しい安全および環境規制への準拠も保証します。こうした消費者の意識の変化に対応して、メーカー各社は、市場の期待に応える革新的なBMSソリューションを開発するための研究開発に多額の投資を行っています。
さらに、自動車メーカーとBMSメーカーの提携も増加しており、相互に有益な関係を築くことで、さまざまな電気自動車モデルの固有の要件に対応するカスタマイズされたソリューションの開発と進歩を促進しています。
要するに、自動車業界は現在、技術革命を経験しており、電気自動車の普及率の増加、そしてメーカー間の協力的な取り組みが市場の成長に貢献しています。自動車業界が進歩するにつれ、電気自動車のバッテリーの持続可能かつ効果的な機能性を保証するBMSの重要性は、自動車技術の未来において重要な要素として確固たる地位を築くでしょう。
供給側の力学
BMS市場は、Texas Instruments, Analog Devices, Inc., Renesas Electronics Corporation, NXP Semiconductorsなどの大手企業が支配しています。これらの企業は革新的なBMSソリューションの開発をリードしており、その技術的専門知識と業界での豊富な経験により市場に影響を与えています。市場の導入に関しては、アメリカ、中国、ドイツ、日本が先進国となっています。
これらの国々における電気自動車の急速な普及は、高度なBMSソリューションの需要を刺激しています。例えば、世界最大の電気自動車市場である中国は、電気自動車の普及を促進するための有利な政策やインセンティブを制定しています。その結果、自動車用BMSソリューションの需要が大幅に刺激されています。
BMSの市場リーダーは、継続的なイノベーションと戦略的パートナーシップを通じて制約を変化させています。これらの企業は、自動車業界の絶え間なく変化する要件を上回るBMSソリューションを導入することを目的として、研究開発に多額の投資を行っています。これらの企業の技術は、効果、安全性、互換性を評価する基準を頻繁に確立しているため、その影響は業界標準の開発にまで及びます。
さらに、自動車メーカーとのパートナーシップを通じて市場での地位を強化し、電気自動車へのBMSのスムーズな組み込みを促進しています。業界をリードするこれらの企業は、この分野におけるパイオニアとして、市場トレンド、技術革新、自動車用バッテリー管理システムのグローバルな普及に多大な影響を与えています。
市場区分
最大の収益シェアを占めるのはどのコンポーネントカテゴリーか？
集積回路が最大の収益カテゴリーを代表
ダイナミックな自動車用バッテリー管理システム（BMS）業界において、集積回路部門が市場の大部分を維持することが予想されます。BMSは、バッテリーパラメータの効率的なモニタリングと管理に必要な演算能力を供給するICに大きく依存しているからです。
高度で包括的なBMSソリューションに対する需要の高まりがICの拡大を促し、この分野を市場のリーダーとして確立しています。自動車用バッテリー管理システム市場では、マイクロコントローラ分野が最も急速な拡大を遂げると予想されています。
電気自動車におけるリアルタイムのデータ処理および制御の需要の高まりに伴い、BMS機能の複雑化が進み、高度なマイクロコントローラの需要が増加しています。自動車技術の進歩に伴い、マイクロコントローラ部門は大幅な発展を遂げ、年間成長率では他の部門を上回る見通しです。
搭載に最も適したバッテリーの種類は？
最も需要の高いリチウムイオン電池
進化を続ける自動車用バッテリー管理システム（BMS）の分野において、リチウムイオン電池が市場の大部分を占めることが予想されます。電気自動車分野におけるリチウムイオン電池の市場支配力は、従来の代替品と比較した際のエネルギー密度の高さ、長寿命、軽量化に起因しており、リチウムイオン電池ベースのBMSの普及に大きく貢献しています。
同時に、ニッケルベースのカテゴリーが最も急速に拡大すると予想されています。 電池の環境への影響とエネルギー貯蔵能力の改善に再び注目が集まっていることから、ニッケルベースの化学物質への関心が再び高まっています。 ニッケルベースの技術を中心とした継続的な研究開発努力により、この特定の分野は急速な進歩を遂げ、自動車用バッテリー管理システム業界における拡大の面で主導的な存在となることが期待されています。
最も注目される推進方式の種類は？
ゼロエミッションへの注目が高まる中、BEVがリード
ダイナミックな自動車用バッテリー管理システム業界において、最も大きな市場シェアを占め、最も大きな影響力を発揮するのはバッテリー電気自動車（BEV）であると予想されています。BEVは、世界的にゼロエミッション輸送への注目が高まっていることから注目度を増しており、完全電気自動車の採用が拡大していることから、それぞれのバッテリーシステムに合わせた高度なBMSの需要が高まっています。
最も急速な拡大が見込まれているのは、プラグインハイブリッドEV（PHEV）部門です。電気と内燃エンジンの機能を統合したPHEVは、電動化への移行期間における暫定的な措置として採用が進んでいます。
最も普及している車両の種類は？
乗用車が圧倒的なシェアを占める
自動車用バッテリー管理システム市場は、乗用車セグメントが支配すると予測されており、同セグメントが最大の市場シェアを占めると予測されています。政府の奨励策や環境への配慮を背景に、乗用車への電気およびハイブリッドシステムの普及が進んでいるため、これらの特定用途向けに最適化された効率的なBMSソリューションのニーズが高まっています。
同時に、小型商用車（LCV）セグメントは最も急速な拡大が見込まれています。持続可能な都市交通ソリューションへの需要の高まりを受け、配達用バンやピックアップトラック、その他の小型商用車への電気推進システムの統合が進んでいることから、LCVセグメントは自動車用バッテリー管理システム市場の急速な拡大の主要な推進役となっています。
主要地域市場
北米の優位性は依然として揺るぎない
電気自動車への注目度の高まりから利益の増加が見込まれ、テクノロジーに精通した消費者層
北米は、2023年には自動車用バッテリー管理システム（BMS）の世界市場で最大のシェアを占めることになるでしょう。この地域の優位性は、強靭なインフラ、技術進歩、環境維持に対する積極的な姿勢の結果です。
北米は自動車産業が堅調で、電気自動車への人気が高まっているため、バッテリー管理システムにとって非常に収益性の高い市場となっています。テクノロジーに精通した消費者層と、電気自動車の普及を促す政府のインセンティブが、BMS市場における北米の優位性に貢献しています。
南アジアおよびオセアニア 環境修復への関心の高まりで新たなビジネスチャンスが生まれる
一方、南アジアおよびオセアニアでは、自動車用バッテリー管理システム市場が最も急速に拡大すると予測されています。この上昇傾向は、急速な都市化の進展、可処分所得の増加、環境問題に対する意識の高まりに起因しています。
この地域の各国が公害問題の緩和と持続可能な代替交通手段の採用に努めているため、高度なBMSと電気自動車のニーズが大幅に増加すると予測されています。
EVインフラの拡大と再生可能エネルギーを支持する政府の取り組みが南アジアとオセアニア地域の急速な発展に貢献し、この地域は変化を続けるBMS市場において重要な参加者の地位を確立しています。
競合情報と事業戦略
市場シェアを維持し、拡大するために、Texas Instruments, Analog Devices, Inc., Renesas Electronics Corporation, NXP SemiconductorsなどのBMS業界のリーダー企業は、さまざまな戦略的イニシアティブを実施しています。これらの企業は技術革新のリーダーであり、自動車業界の絶え間なく変化する需要を満たす最先端のBMSソリューションを導入するために、研究開発に多額の投資を行っています。
性能、安全性、耐久性の最適化を追求するこれらの有力企業は、市場シェアを最大限に確保するために、バッテリーパラメータのモニタリングと管理に加えてインテリジェント機能を統合した包括的なBMSソリューションの提供を優先しています。 これらの企業の目的は、幅広い種類のバッテリー化学および構成に対応できるよう修正可能なBMSシステムを設計し、電気自動車やハイブリッド車の多様なニーズを満たすことです。
業界標準に一貫して準拠し、継続的に開発を行うことが、有力企業の特徴です。 業界標準の形成に積極的に参加し、規制枠組みに影響力を及ぼし、最適な手法の開発に貢献しています。 統合、効率性、安全性に関する厳格な基準を確立することで、これらの企業はBMS業界におけるマーケットリーダーとしての地位を確立しています。
さらに、これらの企業はグローバルな視点も備えています。アジア太平洋地域、特に中国における重要性を認識し、これらの企業は、電気自動車に対する市場の需要の高まりに対応するアプローチを採用しています。これには、現地の仕様に対応するための製品の修正、地域内の利害関係者との戦略的パートナーシップの確立、電気自動車の普及を推進する政府キャンペーンへの参加などが含まれます。
最近の企業動向
新製品の発売
Qorvoは2023年3月、20セルシステム向けの初のインテリジェント・シングルチップ・バッテリー管理ソリューションを発表しました。インテリジェント・モーター・コントロール・フレームワークを活用することで、これらのシステムは、幅広い産業、バッテリーバックアップ、eモビリティのユースケースに対応するインテリジェントBMSを提供します。
市場への影響：20セルシステム向けに設計されたQorvoのインテリジェントなシングルチップバッテリー管理ソリューションの初期モデルが2023年3月に発売されたことは、世界的な自動車用バッテリー管理システム（BMS）業界にとって大きな前進となります。インテリジェントなモーター制御フレームワークを活用することで、この技術革新は産業用途の多様な要件を満たすだけでなく、拡大するバッテリーバックアップおよびeモビリティ産業もサポートします。このような高度で柔軟なBMSソリューションの出現は、さらなる技術革新を促し、世界中のさまざまな分野におけるインテリジェントなバッテリー管理技術の普及と受容を促進することが期待されています。
新製品の発売
センセータ・テクノロジーズは、高電圧用途向けに特別に設計された新しいバッテリー管理システム、リチウムバランス n3-BMS を2022年10月に発表しました。メーカーによると、リチウムバランス n3-BMS は、最大 2000アンペアおよび 1000ボルトで稼働する大型商用車、バス、電気トラックに最適です。
市場への影響：大型商用車、バス、電気トラックなど、高電圧用途向けにカスタマイズされたセンセータ・テクノロジーズのリチウムバランスn3-BMSは、2022年10月に発売され、世界的なBMS市場にパラダイムシフトをもたらすことが期待されています。この技術革新により、それぞれ最大2000アンペアおよび1000ボルトの電圧と電流で動作する高出力電気自動車の効率的なバッテリー管理が容易になります。この技術革新により、高電圧用途向けに特別に設計されたBMSソリューションが世界的な自動車産業で広く採用され、電気商用車分野の進歩が加速されることが期待されます。
自動車用バッテリー管理システム市場調査のセグメンテーション
コンポーネント別：
- バッテリーセンサー
- マイクロコントローラ
- 集積回路
- その他
バッテリーの種類別：
- リチウムイオンベース
- 鉛ベース
- ニッケルベース
- その他
推進方式別：
- BEV
- HEV
- PHEV
車両の種類別：
- 乗用車
- 小型トラック
- 大型トラック
地域別：
- 北米
- ヨーロッパ
- 東アジア
- 南アジア・オセアニア
- 中南米
- 中東・アフリカ
目次
1. エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル自動車用バッテリー管理システム市場の概観、2023年と2030年
1.2. 市場機会評価、2023年～2030年、アメリカドル百万
1.3. 主要な市場動向
1.4. 将来の市場予測
1.5. プレミアム市場の洞察
1.6. 業界の発展と主要な市場イベント
1.7. PMRの分析と推奨事項
2. 市場概要
2.1. 市場の範囲と定義
2.2. 市場力学
2.2.1. 推進要因
2.2.2. 抑制要因
2.2.3. 機会
2.2.4. 課題
2.2.5. 主要なトレンド
2.3. バッテリーの種類別ライフサイクル分析
2.4. 自動車用バッテリー管理システム市場：バリューチェーン
2.4.1. 原材料サプライヤーの一覧
2.4.2. メーカーの一覧
2.4.3. 流通業者の一覧
2.4.4. 推進方式の一覧
2.4.5. 収益性分析
2.5. ポーターのファイブフォース分析
2.6. 地政学上の緊張：市場への影響
2.7. マクロ経済要因
2.7.1. 世界のセクター別見通し
2.7.2. 世界のGDP成長見通し
2.7.3. 世界の親市場の概要
2.8. 予測要因 – 関連性と影響
2.9. 規制と技術の概観
3. 世界の自動車用バッテリー管理システム市場の見通し：歴史（2018～2022年）および予測（2023～2030年）
3.1. 主なハイライト
3.1.1. 市場規模（台数）予測
3.1.2. 市場規模と前年比成長率
3.1.3. 絶対$機会
3.2. 市場規模（百万米ドル）分析と予測
3.2.1. 市場規模の分析（2013年～2016年）
3.2.2. 市場規模の予測（2018年～2026年）
3.3. 世界の自動車用バッテリー管理システム市場の見通し：バッテリーの種類
3.3.1. はじめに / 主な調査結果
3.3.2. バッテリーの種類別、2018年～2022年の市場規模（US$ Mn）分析
3.3.3. バッテリーの種類別、2023年～2030年の市場規模（US$ Mn）予測
3.3.3.1. リチウムイオンベース
3.3.3.2. 鉛酸ベース
3.3.3.3. ニッケルベース
3.3.3.4. その他
3.4. 市場の魅力分析：電池の種類別
3.5. 世界の自動車用バッテリー管理システム市場の見通し：コンポーネント別
3.5.1. はじめに / 主な調査結果
3.5.2. コンポーネント別、2018年～2022年の市場規模（百万米ドル）の推移分析
3.5.3. コンポーネント別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）予測
3.5.3.1. バッテリーセンサー
3.5.3.2. マイクロコントローラー
3.5.3.3. 集積回路
3.5.3.4. その他
3.6. 市場魅力度分析：コンポーネント
3.7. 世界の自動車用バッテリー管理システム市場の見通し：推進タイプ別
3.7.1. はじめに / 主な調査結果
3.7.2. 推進タイプ別 市場規模推移（単位：百万米ドル） 2018年～2022年
3.7.3. 推進タイプ別、2023年～2030年の市場規模予測（単位：百万米ドル）
3.7.3.1. BEV
3.7.3.2. HEV
3.7.3.3. PHEV
3.8. 市場の魅力分析：推進タイプ別
3.9. 世界の自動車用バッテリー管理システム市場の見通し：車両タイプ別
3.9.1. はじめに / 主な調査結果
3.9.2. 2018年～2022年の種類別市場規模（US$ Mn）の推移
3.9.3. 2023年～2030年の種類別市場規模（US$ Mn）予測
3.9.3.1. 乗用車
3.9.3.2. LCV
3.9.3.3. HCV
3.10. 市場の魅力分析：車両の種類
4. 世界の自動車用バッテリー管理システム市場の見通し：地域
4.1. 主なハイライト
4.2. 地域別、2018年～2022年の市場規模（百万米ドル）の推移
4.3. 地域別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）予測
4.3.1. 北米
4.3.2. ヨーロッパ
4.3.3. 東アジア
4.3.4. 南アジアおよびオセアニア
4.3.5. 中南米
4.3.6. 中東・アフリカ（MEA
4.4. 市場魅力度分析：地域
5. 北米自動車用バッテリー管理システム市場の見通し：2018年～2022年の実績および2023年～2030年の予測
5.1. 主なハイライト
5.2. 価格分析
5.3. 市場別、2018年～2022年の実績市場規模（US$ Mn）分析
5.3.1. 国別
5.3.2. バッテリー種類別
5.3.3. コンポーネント別
5.3.4. 推進タイプ別
5.3.5. 車両タイプ別
5.4. 2023年～2030年の国別市場規模（US$ Mn）予測
5.4.1. アメリカ
5.4.2. カナダ
5.5. 種類別市場規模予測（2023年～2030年、単位：百万米ドル）
5.5.1. リチウムイオン電池
5.5.2. 鉛蓄電池
5.5.3. ニッケル電池
5.5.4. その他
5.6. 部品別市場規模予測（2023年～2030年、単位：百万米ドル）
5.6.1. バッテリーセンサー
5.6.2. マイクロコントローラー
5.6.3. 集積回路
5.6.4. その他
5.7. 現在の市場規模（単位：百万米ドル）予測 推進タイプ別、2023年～2030年
5.7.1. BEV
5.7.2. HEV
5.7.3. PHEV
5.8. 現在の市場規模（百万米ドル） 2023年～2030年の車両種類別予測
5.8.1. 乗用車
5.8.2. LCV
5.8.3. HCV
5.9. 市場魅力度分析
6. ヨーロッパの自動車用バッテリー管理システム市場の見通し：2018年～2022年の過去実績＆2023年～2030年の予測
6.1. 主なハイライト
6.2. 価格分析
6.3. 市場別、2018年～2022年の市場規模（US$ Mn）分析
6.3.1. 国別
6.3.2. バッテリー種類別
6.3.3. コンポーネント別
6.3.4. 推進タイプ別
6.3.5. 車両タイプ別
6.4. 現在の市場規模（単位：百万米ドル）予測、国別、2023年～2030年
6.4.1. ドイツ
6.4.2. フランス
6.4.3. イギリス
6.4.4. イタリア
6.4.5. スペイン
6.4.6. ロシア
6.4.7. トルコ
6.4.8. ヨーロッパのその他地域
6.5. 現在の市場規模（百万米ドル）予測 電池種類別、2023年～2030年
6.5.1. リチウムイオンベース
6.5.2. 鉛酸ベース
6.5.3. ニッケルベース
6.5.4. その他
6.6. 現在の市場規模（百万米ドル）予測 部品別、2023年～2030年
6.6.1. バッテリーセンサー
6.6.2. マイクロコントローラー
6.6.3. 集積回路
6.6.4. その他
6.7. 現在の市場規模（単位：百万米ドル）予測 推進タイプ別、2023年～2030年
6.7.1. BEV
6.7.2. HEV
6.7.3. PHEV
6.8. 自動車の種類別市場規模予測（2023年～2030年）
6.8.1. 乗用車
6.8.2. LCV
6.8.3. HCV
6.9. 市場の魅力分析
7. 東アジア自動車用バッテリー管理システム市場の見通し：2018～2022年（過去）および2023～2030年（予測）
7.1. 主なハイライト
7.2. 価格分析
7.3. 市場別、2018～2022年の市場規模（US$ Mn）分析
7.3.1. 国別
7.3.2. バッテリー種類別
7.3.3. 部品別
7.3.4. 推進方式別
7.3.5. 車両タイプ別
7.4. 2023年～2030年の国別市場規模（US$ Mn）予測
7.4.1. 中国
7.4.2. 日本
7.4.3. 韓国
7.5. 電池の種類別予測市場規模（US$ Mn）、2023年～2030年
7.5.1. リチウムイオン電池
7.5.2. 鉛蓄電池
7.5.3. ニッケル電池
7.5.4. その他
7.6. 部品の種類別予測市場規模（US$ Mn）、2023年～2030年
7.6.1. バッテリーセンサー
7.6.2. マイクロコントローラー
7.6.3. 集積回路
7.6.4. その他
7.7. 現在の市場規模（単位：百万米ドル）予測、推進タイプ別、2023年～2030年
7.7.1. BEV
7.7.2. HEV
7.7.3. PHEV
7.8. 自動車の種類別市場規模予測（2023年～2030年）
7.8.1. 乗用車
7.8.2. LCV
7.8.3. HCV
7.9. 市場の魅力分析
8. 南アジアおよびオセアニアの自動車用バッテリー管理システム市場の見通し：2018年～2022年の実績および2023年～2030年の予測
8.1. 主なハイライト
8.2. 価格分析
8.3. 市場別、2018年～2022年の実績市場規模（US$ Mn）分析
8.3.1. 国別
8.3.2. バッテリー種類別
8.3.3. コンポーネント別
8.3.4. 推進タイプ別
8.3.5. 車両タイプ別
8.4. 国別 2023年～2030年の市場規模（単位：百万米ドル）予測
8.4.1. インド
8.4.2. 東南アジア
8.4.3. オーストラリア・ニュージーランド
8.4.4. 南アジアおよびオセアニアのその他
8.5. 現在の市場規模（単位：百万米ドル）予測、2023年～2030年、電池の種類別
8.5.1. リチウムイオン電池ベース
8.5.2. 鉛蓄電池ベース
8.5.3. ニッケルベース
8.5.4. その他
8.6. コンポーネント別予測市場規模（2023年～2030年、単位：百万米ドル）
8.6.1. バッテリーセンサー
8.6.2. マイクロコントローラー
8.6.3. 集積回路
8.6.4. その他
8.7. 推進タイプ別予測市場規模（2023年～2030年、単位：百万米ドル）
8.7.1. BEV
8.7.2. HEV
8.7.3. PHEV
8.8. 車両種類別市場規模予測（2023年～2030年、単位：百万米ドル）
8.8.1. 乗用車
8.8.2. LCV
8.8.3. HCV
8.9. 市場魅力度分析
9. 中南米自動車用バッテリー管理システム市場の見通し：2018年～2022年の実績および2023年～2030年の予測
9.1. 主なハイライト
9.2. 価格分析
9.3. 市場別、2018年～2022年の市場規模（US$ Mn）分析
9.3.1. 国別
9.3.2. バッテリー種類別
9.3.3. コンポーネント別
9.3.4. 推進タイプ別
9.3.5. 車両タイプ別
9.4. 国別、2023年から2030年の現在の市場規模（US$ Mn）予測
9.4.1. ブラジル
9.4.2. メキシコ
9.4.3. 中南米その他
9.5. 電池種類別市場規模予測（2023年～2030年、単位：百万米ドル
9.5.1. リチウムイオン電池
9.5.2. 鉛蓄電池
9.5.3. ニッケル電池
9.5.4. その他
9.6. コンポーネント別予測市場規模（2023年～2030年、単位：百万米ドル）
9.6.1. バッテリーセンサー
9.6.2. マイクロコントローラー
9.6.3. 集積回路
9.6.4. その他
9.7. 推進方式別予測市場規模（2023年～2030年、単位：百万米ドル）
9.7.1. BEV
9.7.2. HEV
9.7.3. PHEV
9.8. 2023年から2030年の車両種類別市場規模予測（単位：百万米ドル）
9.8.1. 乗用車
9.8.2. LCV
9.8.3. HCV
9.9. 市場魅力度分析
10. 中東・アフリカ自動車用バッテリー管理システム市場の見通し：2018年～2022年の実績および2023年～2030年の予測
10.1. 主なハイライト
10.2. 価格分析
10.3. 市場別、2018年～2022年の実績市場規模（単位：百万米ドル）分析
10.3.1. 国別
10.3.2. バッテリー種類別
10.3.3. コンポーネント別
10.3.4. 推進タイプ別
10.3.5. 車両タイプ別
10.4. 国別市場規模予測（2023年～2030年）
10.4.1. GCC
10.4.2. エジプト
10.4.3. 南アフリカ
10.4.4. 北アフリカ
10.4.5. 中東・アフリカのその他
10.5. 電池の種類別市場規模予測（2023年～2030年）
10.5.1. リチウムイオンベース
10.5.2. 鉛酸ベース
10.5.3. ニッケルベース
10.5.4. その他
10.6. 現在の市場規模（単位：百万米ドル）予測 コンポーネント別、2023年～2030年
10.6.1. バッテリーセンサー
10.6.2. マイクロコントローラー
10.6.3. 集積回路
10.6.4. その他
10.7. 推進タイプ別 市場規模予測（2023年～2030年）
10.7.1. BEV
10.7.2. HEV
10.7.3. PHEV
10.8. 車両種類別市場規模予測（アメリカドル百万）、2023年～2030年
10.8.1. 乗用車
10.8.2. LCV
10.8.3. HCV
10.9. 市場魅力度分析
11. 競合状況
11.1. 市場シェア分析、2022年
11.2. 市場構造
11.2.1. 市場ごとの競争の激しさのマッピング
11.2.2. 競争ダッシュボード
11.2.3. 見かけ上の製品容量
11.3. 企業プロフィール（詳細情報 – 概要、財務状況、戦略、最近の動向）
11.3.1. Continental AG
11.3.1.1. 概要
11.3.1.2. セグメントおよび製品
11.3.1.3. 主要財務データ
11.3.1.4. 市場動向
11.3.1.5. 市場戦略
11.3.2. 株式会社デンソー
11.3.2.1. 概要
11.3.2.2. セグメント＆製品
11.3.2.3. 主要財務データ
11.3.2.4. 市場動向
11.3.2.5. 市場戦略
11.3.3. LG Chem
11.3.3.1. 概要
11.3.3.2. セグメントと製品
11.3.3.3. 主な財務情報
11.3.3.4. 市場動向
11.3.3.5. 市場戦略
11.3.3.4. Robert Bosch GmbH
11.3.4.1. 概要
11.3.4.2. セグメントおよび製品
11.3.4.3. 主な財務情報
11.3.4.4. 市場動向
11.3.4.5. 市場戦略
11.3.5. ジョンソン・コントロールズ・インターナショナル plc (Clarios)
11.3.5.1. 概要
11.3.5.2. セグメントおよび製品
11.3.5.3. 主要財務データ
11.3.5.4. 市場動向
11.3.5.5. 市場戦略
11.3.6. NXPセミコンダクターズ
11.3.6.1. 概要
11.3.6.2. セグメントおよび製品
11.3.6.3. 主要財務情報
11.3.6.4. 市場動向
11.3.6.5. 市場戦略
11.3.7. Texas Instruments Incorporated
11.3.7.1. 概要
11.3.7.2. セグメント＆製品
11.3.7.3. 主要財務情報
11.3.7.4. 市場動向
11.3.7.5. 市場戦略
11.3.8. エバスペッヒャー
11.3.8.1. 概要
11.3.8.2. セグメント＆製品
11.3.8.3. 主な財務データ
11.3.8.4. 市場動向
11.3.8.5. 市場戦略
11.3.9. カルソニックカンセイ株式会社
11.3.9.1. 概要
11.3.9.2. セグメント＆製品
11.3.9.3. 財務ハイライト
11.3.9.4. 市場動向
11.3.9.5. 市場戦略
11.3.10. 三菱電機株式会社
11.3.10.1. 概要
11.3.10.2. セグメントと製品
11.3.10.3. 主要財務データ
11.3.10.4. 市場動向
11.3.10.5. 市場戦略
12. 付録
12.1. 調査方法
12.2. 調査の前提条件
12.3. 略語と略称
