トランスミッション修理の世界市場（2025年～2033年）：部品別（ガスケット・シール、トランスミッションフィルター、ギア、クラッチプレート、オイルポンプ、その他）、修理種類別（トランスミッション一般修理、オーバーホール）、車両種類別（乗用車、商用車）、地域別

• 英文タイトル：Transmission Repair Market Size, Share & Trends Analysis Report By Components (Gaskets & Seals, Transmission Filters, Gear, Clutch Plate, Oil Pump, Others), By Repair Type (Transmission General Repair, Overhaul), By Vehicle Type (Passenger Vehicles, Commercial Vehicles) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033

• レポートコード：SRAT56922DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：自動車

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レポート概要

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世界のトランスミッション修理市場規模は2024年に2,134億5,000万米ドルと評価され、2025年の2,206億米ドルから2033年には2,871億4,000万米ドルに達し、予測期間（2025年~2033年）には3.35%のCAGRで成長すると予想されています。

トランスミッション修理とは、自動車のトランスミッションシステムの診断、修理、およびメンテナンスのプロセスを指します。トランスミッションは、エンジンからの動力を制御し、それを車輪に伝達して、自動車の速度変更や効率的な走行を可能にする、自動車のドライブトレインの重要な部品です。トランスミッションの問題は、液面低下などの軽微な問題から、ギアの摩耗や部品の損傷などの重大な故障まで多岐にわたります。修理には、液体の交換、損傷したシール交換、漏れ修理、必要に応じてトランスミッションユニットのオーバーホールなどが含まれます。

レポート目次

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グローバル市場は、個人用自動車の所有者、フリート事業者、および商業企業を対象としており、修理作業は軽微な修理や液体の交換から、新しいトランスミッションの取り付けや完全な再構築まで多岐にわたります。市場成長は、車両所有台数の増加、車両の寿命延長、および燃料効率の高い車両や電気自動車の需要拡大に後押しされています。これらの車両は専門的なトランスミッション作業を必要とします。また、新車にテレマティクスや予測メンテナンスの採用が拡大していることも、大規模な故障が発生する前に予防的なメンテナンスを可能にすることで、修理の慣行に影響を与えています。

独占的な市場動向

予防メンテナンスとサービス契約の需要増加

車両所有台数の増加とトランスミッション交換コストの高騰に伴い、予防メンテナンスと延長サービス契約の需要が増加しています。個人所有者やフリート管理者は、高額な修理や故障を回避するため、定期的なトランスミッションメンテナンスを選択しています。この予防的なアプローチは、車両の性能を安定させ、重大なトランスミッション故障のリスクを低減します。

• 例えば、2023年に米国では登録車両数が2億9,460万台を超え、車両の効率的な運行を維持するため、定期的なトランスミッションメンテナンスと修理サービスの必要性がますます高まっています。

オートマチックおよび CVT トランスミッションシステムの普及

オートマチックトランスミッションシステム、特に CVT（無段変速機）および DCT（デュアルクラッチトランスミッション）の人気の高まりにより、特殊なトランスミッション修理サービスの需要が拡大しています。これらのシステムは技術的に複雑であるため、熟練した技術者と高度な診断ツールが必要となります。自動車メーカーがより高度なトランスミッション技術を採用するにつれて、修理業界もこれらの複雑なシステムに関する専門知識の需要に対応しなければなりません。

• 米国エネルギー省の報告によると、2023年モデル年の軽乗用車の59%が7速以上のギアを搭載したトランスミッションを採用し、26%がCVTを採用しています。このより高度なトランスミッションへの移行は、専門的な修理サービスの必要性をさらに浮き彫りにしています。

グローバルトランスミッション修理市場成長要因

自動車の増加と車両の老朽化

自動車の寿命延長と道路上の老朽化した車両の増加は、特にトランスミッションシステムにおけるメンテナンス需要の増加を招いています。経済不安と新車の高コストは、消費者が新車購入よりも現在の車両のメンテナンスを優先する傾向を強めています。定期的なメンテナンス、特にトランスミッション修理は、車両の寿命を延ばし、継続的な性能を確保します。

• 例えば、米国における自動車と軽トラックの平均年齢は2024年に12.5年と過去最高を記録し、2022年比で3ヶ月以上増加しています。

この傾向は、車両の老朽化に伴い定期的なトランスミッションサービスの必要性が高まっていることを示しており、市場成長を後押ししています。

厳格な排出ガス規制と燃費基準

世界各国政府が厳格な排出ガス規制と燃費基準を導入する中、自動車メーカーはトランスミッションシステムの最適化を迫られています。そのため、燃費向上と二酸化炭素排出量削減に重要な役割を果たす効率的なトランスミッションは、性能向上を目的としたトランスミッション修理の需要を後押ししています。

• 例えば、欧州委員会が2030年までに新車のCO2排出量を55%、新バンを50%削減する目標を掲げたことで、車両所有者はトランスミッションシステムを最適な状態に保つよう努めています。

この取り組みは、車両所有者がトランスミッションのメンテナンスを優先し、車両が最高効率で動作し、排出ガス基準に準拠するように促しています。

市場制約

高度なトランスミッション修理の高コスト

成長を妨げる主要な課題の一つは、特に電気自動車やハイブリッド車における高度なトランスミッションシステムの修理コストの高さです。これらの現代的なトランスミッションシステムは、専門的な知識、工具、部品を必要とし、修理コストを押し上げる要因となっています。その結果、一部の車両所有者は、特に労働コストが高い場合、修理サービスではなく高額な交換を選択する可能性があります。

• 例えば、従来型のオートマチックトランスミッションの修理費用は、通常 1,800 ドルから 3,500 ドルで、平均費用は約 2,500 ドルです。電気自動車やハイブリッド車の場合は、システムの複雑さや特殊な部品が必要になるため、修理費用がさらに高くなる可能性があり、一部の顧客は修理を選択しない傾向があります。

これは市場成長の大きな障害となっています。顧客は、代替手段がより手頃な価格に見えるため、高額な修理に投資することを躊躇する可能性があるからです。

市場機会

ハイブリッド車と電気自動車（EV）のメンテナンス市場の成長

ハイブリッド車と電気自動車（EV）の販売急増は、グローバルなトランスミッション修理市場にとって大きな機会となっています。2024 年には、EV は米国の新車販売の 20% を占め、販売台数は 320 万台に達し、世界の EV 販売台数は 1,400 万台に達すると予測されています。完全電気自動車は一般的にトランスミッションのメンテナンスの必要性が少ないものの、内燃エンジンと電気駆動系を組み合わせたハイブリッド車は、依然として CVT（無段変速機）などの従来型のトランスミッションシステムに依存しています。

• 例えば、最も人気のあるハイブリッド車の 1 つであるトヨタのプリウスは、CVT の定期的なメンテナンスと修理が必要です。ハイブリッド車および電気自動車が世界の自動車保有台数の大きな割合を占めるようになる中、修理工場は、ハイブリッドトランスミッションサービスの需要拡大に対応するための専門工具や技術者研修に投資することで、この機会を活かし、この進化する市場で競争力を維持することができます。

地域別動向

北米：大きな市場シェアを誇る支配的な地域

北米は、自動車アフターマーケットの分野が確立されており、修理サービスプロバイダーの広範なネットワークと高い自動車保有率により、世界のトランスミッション修理市場で圧倒的な地位を占めています。この地域には、自動変速機および CVT 搭載車が数多く存在しており、専門的な修理サービスの需要を牽引しています。さらに、診断および予知保全の技術進歩により、修理の効率が向上しています。大手自動車メーカーやサプライヤーが拠点を置いていることも、市場の成長を支えています。

• 例えば、2023年には新車とトラックの購入が大幅増加し、支出が31.9%増加しました。そのうち新車購入は18.6%増加し、トラック購入は38.6%急増しました。さらに、公共交通機関への支出が29.7%増加したことは、同地域の堅調な自動車経済がトランスミッション修理サービスの需要を継続的に後押ししていることを示しています。

アジア太平洋地域：急速に成長する地域

アジア太平洋地域は、車両販売の増加、可処分所得の向上、急速な都市化を背景に、著しい成長を遂げています。中国、インド、インドネシアなどの国では、自動車の所有率が上昇しており、これに伴い車両修理・メンテナンスサービスの需要も増加しています。例えば、2023年にインドは乗用車市場で世界第3位の規模に達し、販売台数は410万台を記録し、世界市場の5.19%を占めました。この地域全体の自動車販売の急増は、専門的なトランスミッション修理サービスの需要を刺激し、市場の急速な拡大に貢献しています。

各国別情報

• 米国：米国は、専門的な修理の需要が高いオートマチックトランスミッションの割合が高く、自動車修理およびアフターマーケット産業が確立されています。2022年には、米国で販売される新車の99%以上にオートマチックトランスミッションが搭載される予定です（米国エネルギー省）。トランスミッションの修理費用は通常1,800ドルから3,500ドルと高額であり、AAAの報告でもその高さが指摘されています。この費用の高さが、信頼性の高いトランスミッションのメンテナンスソリューションの需要をさらに押し上げています。
• ドイツ：モーターエンジニアリングの世界的リーダーであるドイツは、高性能トランスミッションシステムの需要を牽引しています。2023 年 12 月、ドイツ自動車工業会 （VDA） は、264,500 台の乗用車が生産されたと報告し、トランスミッションの修理およびメンテナンスの需要が引き続き堅調であることを示しました。同国が電気自動車 （EV） に注力しており、BMW やフォルクスワーゲンなどの自動車大手が最先端のトランスミッション技術に多額の投資を行っていることから、トランスミッションの修理サービスの将来はさらに変化していくでしょう。
• 中国：世界最大の自動車市場である中国では、電気自動車と従来型自動車の両方のトランスミッション修理サービスの需要が高まっています。2024 年、中国では 3,100 万台以上の自動車が生産され（Global Times）、さまざまな車種における専門的なトランスミッション修理のニーズが高まっています。従来型自動車の販売と並んで電気自動車の販売が急成長していることから、中国ではトランスミッション関連サービスの需要が引き続き高まるでしょう。
• 日本：トヨタ、ホンダ、日産など、日本の市場をリードする自動車メーカーは、高性能で耐久性に優れたトランスミッションシステムを優先しています。2023年、日本の自動車メーカーは1,751万台の自動車と2,519万台のモーターバイクを生産しました（JAMA）。日本はハイブリッド技術に引き続き注力しており、これらの自動車メーカーは、特に次世代のハイブリッドトランスミッションシステムについて、市場の進化に合わせてその寿命と有効性を確保するための、専門家レベルのトランスミッションのサービスおよび修理を必要としています。
• インド：インドの自動車市場は急速に拡大しており、自動車の販売台数が大幅に増加しているため、トランスミッションの修理サービスの需要も大幅に増加しています。2023 年、インドでは約 2,590 万台の自動車が製造される見通しです（SIAM）。同国は乗用車市場で世界第3位の規模に達し、410万台を販売し市場シェアの5.19%を占める中、自動変速機と半自動変速機の普及が進むことで、専門的な変速機修理の需要が拡大しています。
• ブラジル：ブラジルの自動車市場の拡大は、アフターマーケットの修理分野、特にトランスミッションの修理サービスの成長を継続的に後押ししています。2023 年、ブラジルの自動車生産および販売台数は 230 万台を超え、南米最大の自動車市場、世界第 6 位の自動車市場となりました。この自動車販売の急増により、自動車所有者が自動車の性能と寿命を維持するための専門的なソリューションを求めるため、トランスミッションの修理サービスに対する需要が堅調に推移しています。

セグメント分析

部品別

ガスケットとシールが最大の市場収益を占め、市場を支配しています。ガスケットとシールは、液漏れを防ぎ、最適な性能を維持することで、トランスミッションシステムの正常な動作に不可欠な役割を果たしています。自動車の耐久性が向上するにつれて、自動車の寿命延長や予防保守への関心の高まりから、高品質のガスケットおよびシールの需要も増加しています。これらの部品は、従来の自動車およびハイブリッド車のトランスミッションに不可欠であり、消費者が長期的な信頼性と性能を重視する傾向が強まっていることから、市場成長をさらに後押ししています。

修理の種類別

液体の交換、シールの交換、および軽微な部品修理を含むトランスミッションの一般的な修理は、最も一般的に実施されるメンテナンス作業であり、市場収益の最大のシェアを占めています。このセグメントは、その予防的性質と手頃な価格により、車両の性能を維持するための費用対効果の高いソリューションを提供することで繁栄しています。定期的なメンテナンスへの関心の高まりとトランスミッションシステムの複雑化に伴い、これらの修理は、重大なトランスミッションの故障を防止し、車両の寿命を延ばすために不可欠となっています。

車両の種類別

乗用車は、世界中で広く所有・使用されているため、世界のトランスミッション修理市場で圧倒的な地位を占めています。何百万台もの自動車が走行していることから、オートマチック、手動、および無段変速機（CVT）のメンテナンスおよび修理サービスの需要は引き続き堅調です。さらに、消費者がオートマチック車やハイブリッド車への移行を進めるにつれて、専門的なトランスミッションサービスの必要性が高まり、修理サービスの需要が安定し、市場の成長が促進されています。

企業の市場シェア

主要市場プレーヤーは、トランスミッションの修理の効率と精度を向上させるための、革新的な診断ツールや自動修理ソリューションの開発に注力しています。これらの技術は、修理の精度を高めながら、作業時間とコストを削減しています。また、多くの企業は、技術者のスキルアップのための研修プログラムに投資し、電気自動車やハイブリッド車など、ますます複雑化するトランスミッションシステムに対応するための専門知識の習得に努めています。

Transtar Industries：世界的なトランスミッション修理市場の新興企業

Transtar Industries は、再生トランスミッション、トルクコンバーター、および幅広いトランスミッション修理部品を専門とする、トランスミッション修理市場における主要企業として急成長しています。広範な流通ネットワークを活用し、効率的な修理ソリューションに対する需要の高まりに応えるため、高品質のアフターマーケット製品の提供に重点を置いています。

Transtar Industries の最近の動向

• 2024年1月、Transtar Industries は、高品質の再生トランスミッション製品の新ブランド「Transmaxx」を発表しました。この取り組みは、顧客重視のアフターマーケット修理ソリューションの改善に重点を置いています。この発売は、費用対効果が高く信頼性の高いトランスミッション修理ソリューションの需要が高まっていることを示しています。

トランスミッション修理市場の主要企業一覧

1. 1. Aisin Seiki Co., Ltd.
   2. Allison Transmission Holdings, Inc.
   3. BorgWarner Inc.
   4. Continental AG
   5. Delphi Technologies
   6. Eaton Corporation
   7. JATCO Ltd.
   8. Magna International Inc.
   9. Schaeffler AG
   10. ZF Friedrichshafen AG
   11. Denso Corporation
   12. Valeo SA
   13. Voith GmbH & Co. KGaA
   14. Dana Incorporated
   15. Meritor, Inc.
   16. その他

• 2024年1月 – アリソン・トランスミッションは、世界的な重機メーカーであるSANYと戦略的パートナーシップを締結しました。このパートナーシップにより、アリソンは、SANYの鉱業用トラックにオフロードシリーズ（ORS）およびワイドボディダンプシリーズ（WBD）のトランスミッションを供給します。これは、次世代のSKT105ワイドボディ鉱業用ダンプトラック、リジッドダンプトラック、および関節式ダンプトラックへの統合を伴います。
• 2024年7月 – アリソン・トランスミッションは、バスメーカーのキング・ロングと協力し、サウジアラビアのハッジ巡礼用に40台のバスを提供しました。この提携は、サウジアラビア王国の巡礼者輸送の改善ビジョンを支援しました。アリソンのトルクマティック・シリーズトランスミッションは、信頼性が高く滑らかな走行を実現しました。40台のバスのうち、21台はジェッダで、19台はマディーナで使用されました。

アナリストの見解

当社のアナリストによると、世界市場は、自動車販売の増加、オートマチックおよび CVT トランスミッションの採用拡大、ハイブリッド車および EV への移行を背景に、着実な成長を続けています。新興市場では、急速な都市化と可処分所得の増加を背景に、トランスミッションサービスの需要が特に旺盛です。さらに、診断技術や予知保全の進歩により、修理効率が向上し、サービスのダウンタイムが最小限に抑えられています。

しかし、こうした好調な傾向にもかかわらず、世界のトランスミッション修理市場は、高度な修理のコスト高や、従来型のトランスミッション部品の使用量が少ない EV への移行など、多くの課題に直面しています。これらの要因は、従来のトランスミッション修理サービスの長期的な需要に影響を与える可能性があります。それにもかかわらず、アフターマーケット分野では、専門修理やイノベーションへの注目が高まり、市場プレーヤーに新たな機会が生まれているなど、この産業は進化を続けています。

トランスミッション修理市場のセグメント化

部品別（2021年~2033年

• ガスケットおよびシール
• トランスミッションフィルター
• ギア
• クラッチプレート
• オイルポンプ
• その他

修理の種類別（2021年~2033年

• トランスミッションの一般的な修理
• オーバーホール

車両の種類別（2021年~2033年

• 乗用車
• 商用車

目次

1. ESG の動向
2. 免責

エグゼクティブサマリー

調査範囲とセグメンテーション

市場機会の評価

市場動向

市場評価

規制の枠組み

世界のトランスミッション修理市場規模の分析

1. 世界のトランスミッション修理市場の概要
2. 部品別
   1. 概要
      1. 金額別
   2. ガスケットおよびシール
      1. 金額別
   3. トランスミッションフィルター
      1. 金額別
   4. ギア
      1. 金額別
   5. クラッチプレート
      1. 金額別
   6. オイルポンプ
      1. 金額別
   7. その他
      1. 金額別
3. 修理の種類別
   1. 概要
      1. 修理の種類別金額別
   2. トランスミッションの一般的な修理
      1. 金額別
   3. オーバーホール
      1. 金額別
4. 車両の種類別
   1. 概要
      1. 車両の種類別金額別
   2. 乗用車
      1. 金額別
   3. 商用車
      1. 金額別

北米市場分析

ヨーロッパ市場分析

アジア太平洋市場分析

中東およびアフリカ市場分析

ラテンアメリカ市場分析

競争環境

市場プレーヤーの評価

調査方法

免責

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