 | • レポートコード：MRC2403C015 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2024年2月 • レポート形態：英文、PDF、132ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| 自動車用ボディキットの市場規模は2024年に1,301億4,000万米ドルと推定され、2029年には1,612億5,000万米ドルに達すると予測され、予測期間中（2024〜2029年）のCAGRは4.38%で成長する見込みです。 COVID-19の大流行により、自動車ディーラーやサービスセンターが閉鎖され、サプライチェーンの混乱と相まって市場の需要が減少したため、予測期間中の市場は打撃を受けました。さらに、2020年中にOEMが主要地域で製造活動を停止したことも市場に影響。しかし、2021年に規制が解除されて以来、市場は回復しています。 エンターテインメント性の高いドライビング体験に対する消費者の志向の高まりと、若年層における自動車のカスタマイズ化の高まりが、予測期間中の市場成長の主な推進要因と考えられています。車の所有者は、車を使って自分の個性を表現し、他の車の中でユニークで、より快適で、目立つようにします。 また、自動車愛好家やプレミアムスポーツカー、レーシングカーのユーザーが、エアロダイナミックキットやバンパーのチューニングなどを通じて、市場全体のパフォーマンスを向上させることに積極的に参加していることから、今後数年間で市場の需要がさらに高まると予想されます。さらに、スポイラーやバンパーの損傷による通常の事故が、市場におけるボディキットの需要に貢献しています。 しかし、取り付け費用の高さと、これらの車の再販価値の低下が大きな抑制要因になると予想されます。一部の主要国では、政府による厳しい規制が市場の成長を阻害しています。例えば、2019年の判決によると、インドの最高裁判所は、（登録証明書に記載されている）メーカーのオリジナル仕様と異なる車両の改造は違法であるとの判決を下しました。これは、購入者が自分の車に幅の広いタイヤ、大きな合金、アフターマーケットの排気、ホーンを取り付けることさえできないことを示しています。 電動化の傾向と、ボディキットの製造工程で軽量素材を使用することへの消費者の嗜好の高まりは、市場で事業を展開するプレーヤーに注目すべき機会を提供すると予想されます。カーボンファイバーは、レーストラックのような特徴に重点を置いているため、魅力的な選択肢の1つです。 Novitec Group、Maxton design、TECHART Automobildesign GmbH、およびその他は、市場の著名なプレーヤーの一部です。 自動車用ボディキットの市場動向 自動車用ボディキットの発売が増加し、市場の需要拡大が予測 ボディキットの用途はさまざまですが、最も一般的な用途は車両の外観を改善することです。ボディキットを追加すると、車がよりアグレッシブまたはスポーティに見えるため、多くの人がボディキットを選択します。ボディキットはまた、車の形状を変更するために使用することができ、それがより広いまたは低く見えるようにします。 近年、古い車を再利用する傾向が高まっており、多くの自動車所有者が魅力的な車を維持するために車の外観を変更することに注力しています。例えば、乗用車にユニークな外観を与えるために自動車改造のトレンドが人気を集めているため、主要OEMは新車モデルの発売を提供し、予測期間中にボディキットメーカーを後押しすると予想されます。例えば、2022年1月、Skoda Autoは、なだらかなルーフライン、シャープなティアオフエッジを持つリア、ボディカラーのサイドスカートを備えた新型Skoda Enyaq Coupe iVの公式デザインスケッチを公開しました。新型Enyaq Coupe iVは、フォルクスワーゲングループのモジュール式電動化ツールキット（MEB）に基づく初のオール電化モデルシリーズです。ルーフは B ピラーからリアに向かって緩やかに傾斜し、テールゲートとシームレスに融合しています。リアのスタイリングは、シャープなティアオフエッジの下にブロック大文字でSkodaの文字が配され、ブランドの特徴であるC字型のリアライトが特徴的です。Enyaq Coupe iVのフロントは、大きく印象的なシュコダグリルと、車幅を強調するフラットでシャープなカットのフロントヘッドライトが特徴です。 また、2021年2月、トヨタはインドでフォーチュナーをミッドライフアップデートし、エクステリアの化粧品の更新、車内の新機能、さらにいくつかの機械的なアップグレードを導入しました。トヨタはまた、インドでフォーチュナーの新しいレジェンダーバリアントを導入しました。トヨタが発売したレジェンダーボディキットは、フェイスリフトモデルとフェイスリフト前のモデルの両方に装着可能。通常のフォーチュナーのヘッドライトはレジェンダーのユニットに交換され、ユニークな外観の一体型LED DRLとオールLEDヘッドランプを装備。ダイナミックターンインジケーターはバンパー下部に、フォグランプはバンパーに配置。 このような市場の動向は、税制政策、規制、ボディキット部品の積極的な販売などの形で政府の支援策と相まって、いくつかのボディキットメーカーが新製品の発売、事業拡大、M&Aなどの様々な成長戦略に注力することを促しています。例えば、アフトヴァズは2022年7月、2022年モデルのラダ・グランタのトリムレベルの範囲を拡大し、クロスバージョンの生産を再開したと発表しました。この車は、信頼性が高く、経済的で、高トルクのエンジン（90馬力）とマニュアルトランスミッションを装備しています。16ミリメートルを含む近代化されたサスペンションを与え、別の7ミリメートルは、プロファイルの高さを増加させたタイヤを追加しました。ボディは耐久性のあるプラスチックで作られた機能的なボディキットによって保護され、軽いオフロード条件での損傷からエナメルを保護します。 自動車メーカーは、車両の複雑なコンポーネント、特に重要なコンポーネントに基本的なアーキテクチャに焦点を当て、その結果、平均的な車は、消費者が前に提供されていた車よりもかなり頑丈な、古い車の上昇は、消費者が最新のボディキットのコンポーネントで古い、頑丈な外観を交換することを奨励していることを示しています。例えば 平均的な自動車は、主要な発展途上国であっても、約300,000km～3,500,000kmを走行するまではかなり順調に長持ちすると考えられています。例えば、インドではほとんどすべての車が約100,000kmの保証が付いています。メンテナンスとサービスを延長すれば、車の寿命はおそらく倍増すると言ってもいいでしょう。少なくとも最初の5～7年間は手入れをし、ぴかぴかの状態を保てば、車は上記の限度以上の寿命を引き出せるのです。 このように、さまざまな事例や積極的な展開の分析を考慮すると、ボディキット市場の需要は、世界的な需要の高まりをきっかけに、ボディキットメーカーやOEMの貢献によって支えられると予想されることが理解されます。 アジア太平洋地域が市場をリード COVID-19の流行から経済が徐々に回復するにつれ、高級車に対する消費者の需要が増加しています。ほとんどの主要高級ブランドは、成長率の点で中国が最も急成長している市場と見ています。中国は世界最大の自動車市場ですが、ドイツの高級車ブランドにとっては不釣り合いなほど重要です。ドイツの高級車メーカーであるMercedes-Benz、BMW、Audiは、過去数年間、産業が衰退に直面していたにもかかわらず、昨年は過去最高の売上高を記録しました。Mercedes-Benzは前年比6.6％減、Audiは同1.8％減、BMWは同6.5％増。 中国汽車販売協会のデータによると、2021年1～11月の中国の高級車販売台数は200万台を超え、前年同期比5%以上の増加。また、中国の自動車市場全体が下押し圧力を受ける中、高級ブランドは3年連続で成長を記録しました。中国の自動車市場は、高級車に対する需要の高まりにより、引き続き大きな可能性を秘めています。2020年以降、高級車メーカーの売上高はプラス成長を記録しており、若者の間で高級車に対する需要が大幅に増加しています。自動車メーカーがZ世代の消費者をターゲットにしているのは、新しいボディキットへの受容性が高く、市場動向に敏感で、際立った個性を重視しているからです。そのため、自動車メーカーは自社の車にさまざまな機能を搭載することに力を入れています。この傾向は大衆市場セグメントにも見られます。 この国の高級車市場は、Mercedes-Benz、Audi、BMWといった欧州の自動車メーカーが牽引しています。2021年には全国で400万台以上の高級車が販売され、そのうちMercedes-Benzは合計75万8,863台、BMWは81万5,691台、Audiは70万1,289台を販売。BMWは月平均6万5,000台以上（軽自動車の販売も含む）を販売し、国内トップブランドとなりました。 近年、ボディキットは自動車メーカーや愛好家を中心に人気を博しています。この改造により、ユーザーはパワーとトルクを向上させることができ、性能と美観を向上させることができます。車のパフォーマンスキットは、単にデザイン要素を追加するだけでなく、部品やパーツを変更したり取り付けたりすることなく、さまざまな追加特性を提供することができます。 現在、米国に輸入されているのは超高級自動車ブランドのみで、これらのブランドは米国以外の工場から完全に輸入されているため、輸入関税の引き下げの恩恵を受ける可能性があります。複数の自動車メーカーが、ベストセラー車の特別仕様車を市場に投入しています。例えば、2022年2月、DFSKは、フロントスポイラーとリップ、バンパーサイドのウィングレット、フロントタイヤ後方のウィングレット、サイドスカート、リアホイール前方のウィングレット、バックドアから大きくはみ出したフロントフェンダーとリアフェンダーの拡大などのボディキットを装備した新型アイオロス イクスアン MAX ダークナイトエッジエディションを発売しました。 自動車用ボディキット産業の概要 自動車用ボディキット市場は細分化されており、NovitecGroup、Maxton design、TECHART Automobildesign GmbHなどの主要企業が参入しています。主要地域での製品投入やM&Aは、市場における競争力を維持・向上させるためにプレーヤーが採用する主要戦略です。例えば2022年4月、Novitecはフェラーリ458スペチアーレ用のカーボンファイバーボディキットセットを発売しました。ボディキットには、エアインテークルーバーサイドウィンドウ、テールライト用カバー、フロントスポイラーリップ、フロントエアガイド用フラップ、ダブルフィン付きトランクリッドサイドパネル（セット）などが含まれます。 その他のメリット エクセル形式の市場予測シート 3ヶ月間のアナリストサポート |
1 はじめに
1.1 調査の前提
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場促進要因
4.2 市場抑制要因
4.3 ポーターズ5フォース分析
4.3.1 新規参入者の脅威
4.3.2 買い手／消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 ライバルとの激しい競争
5 市場セグメント（市場規模：億米ドル）
5.1 ボディスタイル
5.1.1 ハッチバック
5.1.2 セダン
5.1.3 スポーツ用多目的車（SUV）
5.1.4 多目的車（MPV）
5.2 ボディキットの材質
5.2.1 ガラス繊維
5.2.2 ABSプラスチック
5.2.3 ポリウレタン
5.2.4 カーボンファイバー
5.2.5 複合材料
5.3 ボディキット部品
5.3.1 フルボディキット
5.3.2 フロント＆リアバンパーキット
5.3.3 スポイラー
5.3.4 その他のコンポーネント（リップキット、フロントグリル、チューニングフードなど）
5.4 地域
5.4.1 北米
5.4.1.1 米国
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 その他の北米地域
5.4.2 欧州
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 イタリア
5.4.2.4 フランス
5.4.2.5 その他のヨーロッパ
5.4.3 アジア太平洋
5.4.3.1 インド
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 その他のアジア太平洋地域
5.4.4 その他の地域
5.4.4.1 南米
5.4.4.2 中東
6 競争環境
6.1 企業市場シェア
6.2 企業プロファイル
6.2.1 Modsters Automotive
6.2.2 Auto Starke Private Limited
6.2.3 TECHART Automobildesign GmbH
6.2.4 Maxton Design
6.2.5 Novitec Group
6.2.6 LARTE Design
6.2.7 BRABUS GMBH
6.2.8 Mansory Design & Holding GmbH
6.2.9 ABT SportsLine GmBH
6.2.10 Motoren Mayer Technik GmbH
6.2.11 AC Schnitzer
7 市場機会と今後の動向
レポート目次1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Porters 5 Force Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION ( Market Size in USD Billion)
5.1 Body Style
5.1.1 Hatchbacks
5.1.2 Sedans
5.1.3 Sports Utility Vehicles (SUVs)
5.1.4 Multi-Purpose Vehicles (MPVs)
5.2 Body Kit Material
5.2.1 Fiberglass
5.2.2 ABS Plastic
5.2.3 Polyurethane
5.2.4 Carbon Fibre
5.2.5 Composites
5.3 Body Kit Component
5.3.1 Full-body Kits
5.3.2 Front and Rear Bumper Kits
5.3.3 Spoilers
5.3.4 Other Components (Lip Kit, Front Grille, Tuning Hoods, etc.)
5.4 Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 United Kingdom
5.4.2.3 Italy
5.4.2.4 France
5.4.2.5 Rest of Europe
5.4.3 Asia Pacific
5.4.3.1 India
5.4.3.2 China
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 Rest of the World
5.4.4.1 South America
5.4.4.2 Middle East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Modsters Automotive
6.2.2 Auto Starke Private Limited
6.2.3 TECHART Automobildesign GmbH
6.2.4 Maxton Design
6.2.5 Novitec Group
6.2.6 LARTE Design
6.2.7 BRABUS GMBH
6.2.8 Mansory Design & Holding GmbH
6.2.9 ABT SportsLine GmBH
6.2.10 Motoren Mayer Technik GmbH
6.2.11 AC Schnitzer
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS