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コネクテッドビークルのグローバル市場(2019-2029)

• 英文タイトル:Connected Vehicle - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts 2019 - 2029

Mordor Intelligenceが調査・発行した産業分析レポートです。コネクテッドビークルのグローバル市場(2019-2029) / Connected Vehicle - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts 2019 - 2029 / MRC2403C081資料のイメージです。• レポートコード:MRC2403C081
• 出版社/出版日:Mordor Intelligence / 2024年2月
• レポート形態:英文、PDF、80ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
• 産業分類:自動車
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要
コネクテッドビークル市場規模は2024年に743.9億米ドルと推定、2029年には1655.3億米ドルに達すると予測され、予測期間中(2024〜2029年)のCAGRは17.35%となる見込みです。
COVID-19のパンデミックは、ロックダウンや貿易制限によってサプライチェーンが混乱し、世界中で自動車生産が停止したため、調査対象の市場に大きな影響を与えました。しかし、規制が緩和されるにつれて、プレーヤーは予測期間中に市場に勢いを生み出すために、そのようなリスクや開発の緩和に焦点を当て始めました。
先進運転支援システム、車両インフォテインメントなど、先進的な安全・快適機能の車両への統合が進み、市場が大きく成長しました。乗員の快適性と安全性に対する意識の高まりや、安全機能を義務付ける政府規制を背景に、ADAS機能を統合した車両の生産が増加していることが、市場の需要を促進すると予想されます。さらに、自動運転車や自動運転車の受け入れが増加していることも、市場の成長促進に貢献しています。
世界中の政府は、ユーザーを監視するためのいくつかの立法政策や規制の設計に重点を置いており、いくつかの国で増加する交通事故を軽減するために、消費者にADASコンポーネントを車両に取り付けることを義務付け、奨励する政策を提案しています。例えば、インド政府は自動車の安全性向上に重点を置き、二輪車への ABS 装備をすでに義務付けています。現在インドでは、2022~2023年までに自動車にESC(横滑り防止装置)とAEB(自動緊急ブレーキ)を義務付ける方向で動いています。

コネクテッドビークル市場の動向

自動車のADAS機能に対する需要の高まり
自律走行車とコネクテッドビークルは消費者の関心を集めており、予測期間中に広く受け入れられると予測されます。先進運転支援システム(ADAS)機能は、従来の自動車と将来の自動車との間の普及ギャップを縮小すると予想されます。さらに、自動車産業における技術進歩の高まりに伴い、エンドユーザーは、運転体験を向上させ、ドライバーとライダーの安全性を高める最新技術により多くの費用を費やす準備ができています。衝突警告、車線支援、死角検出などのADAS機能は、消費者の行動に大きな影響を与え、車両の故障を所有者に警告することで車両のダウンタイムを減らし、車両の性能を高めることが期待されています。
ADASはかなり進歩しましたが、コネクテッドビークルの技術はまだまだこれからです。V2V通信は、車両同士が直接通信し、相対速度、位置、進行方向、さらには急ブレーキ、急加速、方向転換などの制御入力に関する情報を共有できるため、さらにアップグレードする可能性があります。このデータと車両のセンサー入力を使用することで、周辺のより詳細な画像を作成し、より正確な警告、あるいは衝突を回避するための修正アクションを提供することが可能になります。
しかし、以前はハイエンド・モデルに搭載されていたこれらのシステムがエントリー・レベルの車両にも採用されるようになったため、ADASコンポーネントの数は増え続けている可能性があります。これらのシステムは、日々の運転にさらなる安全と安心をもたらします。これらのシステムの多くは、車両が状況に応じて運転を調整することを可能にします。ステアリング操作、ブレーキ操作、アクセル操作など、状況に応じて車両が行う機能です。例えば
Canalysが実施した調査によると、レーンキープアシスト機能は、作動時に車両が車線を維持するための操舵支援を提供するもので、2021年上半期に欧州で販売された新車の56%、日本で52%、中国本土で30%、米国で63%に搭載されています。
市場では、先進運転支援システム(ADAS)開発の複雑さを解決するために、多くのテクノロジー企業がチームを組んでいます。例えば 2022年6月、PATEO CorporationとQualcomm Technologies, Inc.(クアルコム)は、車両インテリジェンス、スマートカー・コネクティビティ、サービス指向アーキテクチャ(SOA)、中央制御装置をベースとしたインテリジェント・コックピットおよびマルチドメイン・フュージョンをサポートするソリューションの開発に向けて関係を拡大しました。
2021年7月、Magna International社は、安全技術大手のVeoneer社を買収する計画を発表しました。Magna International社は、Veoneer Inc.と正式な合併契約を締結し、自動車安全技術の大手であるVeoneer Inc.の買収を計画しています。この買収により、マグナはADASポートフォリオと産業における地位を強化・拡大することを目指します。

アジア太平洋地域がコネクテッドビークル市場をリード
最新の自動車モデルにおけるコネクティビティ機能の増加により、アジア太平洋地域がコネクテッドビークル市場をリードすると予想されます。特に中国やインドのような発展途上国における自動車のデジタル機能に対する需要の高まりが、同地域のコネクテッドビークル市場を牽引すると予想されます。
中国は世界最大級の自動車市場であり、2021年には2,148万台以上の乗用車が国内で販売され、2020年比で6%の販売急増を記録しました。パンデミックにもかかわらず、中国は依然として最大の自動車販売国の1つであり、予測技術が中国の自動車市場で地位を築く絶好の機会となっています。
中国政府は、ADAS機能や電動モビリティなど、いくつかの先進自動車技術に注力しています。それに伴い、中国の主要自動車メーカーは、新しいレベル2とレベル3のADAS機能を導入してポートフォリオを更新しています。例えば
長城汽車有限公司のHAVALブランドは2021年5月に新型コンパクトSUV「Chitu」を発売し、1.5Lターボエンジン(最高出力135kW、最大トルク275Nm)と7速エンジンを搭載しました。さらに、この車両にはレベル2 ADASシステムが搭載されており、バージョンに応じて機能が異なります。
インドでは、多くの新製品が発売されるとともに、自律走行や人工知能を重視した自動車産業に徐々に足を踏み入れているため、コネクテッドビークル市場には潜在的な可能性とチャンスがあります。例えば2021年、Morris Garageは、自動緊急ブレーキ、自動駐車アシスト、死角検知、前方衝突警告、車線逸脱警告など、予測技術に基づく最新のADAS機能を搭載した新型SUV Glosterを発売しました。MGは2021年にも、アダプティブ・クルーズ・コントロール、自動緊急ブレーキ、死角検知、車線維持支援、車線逸脱警報といったレベル2のADAS機能を搭載した手頃な価格のコンパクトSUV、Astorを発売しました。
次いで、アジア太平洋地域、北米、欧州が収益面で大きな市場シェアを占めており、予測期間中に成長すると予測されています。自動車へのADAS機能の実装など、予測技術分野への取り組みが市場を押し上げるでしょう。

コネクテッドビークル産業の概要

コネクテッドビークル市場は、Continental AG、Robert Bosch GmbH、Harman International Industries, Inc.、DENSO Corporation、Airbiquity Inc.、Visteon Corporationが独占しています。コネクテッドビークルの機能は、中国、インドなどの発展途上国市場において、予測期間中に一般的な現象になる見込みです。例えば2022年5月、LEVC(ロンドン・エレクトリック・ビークル・カンパニー)は、IoTとコネクテッド・トランスポーテーションの世界的リーダーであるジオタブとの新たな提携を発表し、クラストップの電気タクシーTXとVN5バンに最先端の車両管理システムを提供しました。
2021年8月、Robert Bosch社はMahindra & Mahindraとコネクテッドビークル・プラットフォームの開発で提携しました。このパートナーシップは、自動車におけるコネクテッド・プラットフォームの成長と促進に貢献します。
2021年2月、Ford MotorsとGoogleは、コネクテッドビークル・サービス・アプリケーション開発のための戦略的パートナーシップを締結。この提携はFord Motorsのコネクテッドビークル事業の強化に役立ちます。

その他のメリット
エクセル形式の市場予測シート
3ヶ月間のアナリストサポート

1 はじめに
1.1 調査の前提
1.2 調査範囲

2 調査方法

3 エグゼクティブサマリー

4 市場動向
4.1 市場促進要因
4.2 市場抑制要因
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入者の脅威
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 ライバルとの激しい競争

5 市場の区分
5.1 技術タイプ別
5.1.1 4G/LTE
5.1.2 3G
5.1.3 2G
5.2 用途別
5.2.1 運転支援
5.2.2 テレマティクス
5.2.3 インフォテインメント
5.2.4 その他
5.3 コネクティビティ別
5.3.1 統合型
5.3.2 組み込み型
5.3.3 テザリング
5.4 車両接続性別
5.4.1 車両間(V2V)
5.4.2 車両対インフラ(V2I)
5.4.3 車両対歩行者(V2P)
5.5 車両別
5.5.1 乗用車
5.5.2 商用車
5.6 地域別
5.6.1 北米
5.6.1.1 米国
5.6.1.2 カナダ
5.6.1.3 その他の北米地域
5.6.2 欧州
5.6.2.1 ドイツ
5.6.2.2 イギリス
5.6.2.3 フランス
5.6.2.4 その他のヨーロッパ
5.6.3 アジア太平洋
5.6.3.1 インド
5.6.3.2 中国
5.6.3.3 日本
5.6.3.4 韓国
5.6.3.5 その他のアジア太平洋地域
5.6.4 その他の地域
5.6.4.1 南米
5.6.4.2 中東・アフリカ

6 競争環境
6.1 企業市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Continental AG
6.2.3 Denso Corporation
6.2.4 Visteon Corporation
6.2.5 Harman International
6.2.6 AT&T Inc.
6.2.7 TomTom N.V.
6.2.8 Airbiquity Inc.
6.2.9 Qualcomm Technologies Inc.
6.2.10 Sierra Wireless
6.2.11 Infineon Technologies
6.2.12 Magna International
6.2.13 ZF Friedrichshafen AG

7 市場機会と今後の動向

レポート目次

1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Porter’s Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

5 MARKET SEGMENTATION
5.1 By Technology Type
5.1.1 4G/LTE
5.1.2 3G
5.1.3 2G
5.2 By Application
5.2.1 Driver Assistance
5.2.2 Telematics
5.2.3 Infotainment
5.2.4 Others
5.3 By Connectivity
5.3.1 Integrated
5.3.2 Embedded
5.3.3 Tethered
5.4 By Vehicle Connectivity
5.4.1 Vehicle to Vehicle (V2V)
5.4.2 Vehicle to Infrastructure (V2I)
5.4.3 Vehicle to Pedestrian (V2P)
5.5 By Vehicle
5.5.1 Passenger cars
5.5.2 Commercial Vehicle
5.6 Geography
5.6.1 North America
5.6.1.1 United States
5.6.1.2 Canada
5.6.1.3 Rest of North America
5.6.2 Europe
5.6.2.1 Germany
5.6.2.2 United Kingdom
5.6.2.3 France
5.6.2.4 Rest of Europe
5.6.3 Asia-Pacific
5.6.3.1 India
5.6.3.2 China
5.6.3.3 Japan
5.6.3.4 South Korea
5.6.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.6.4 Rest of the World
5.6.4.1 South America
5.6.4.2 Middle-East and Africa

6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Continental AG
6.2.3 Denso Corporation
6.2.4 Visteon Corporation
6.2.5 Harman International
6.2.6 AT&T Inc.
6.2.7 TomTom N.V.
6.2.8 Airbiquity Inc.
6.2.9 Qualcomm Technologies Inc.
6.2.10 Sierra Wireless
6.2.11 Infineon Technologies
6.2.12 Magna International
6.2.13 ZF Friedrichshafen AG

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS