 | • レポートコード：PMRREP33546 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、246ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
世界の自動車用アクチュエータ市場は、6.5%のCAGRで拡大し、2023年の263億米ドルから2030年末までに409億米ドルに増加すると予測されています。
自動車用アクチュエータ（AHPMS）は、人々の生活の質を向上させることを目的とした技術革新です。自動車用アクチュエータは、電気信号を物理的な動きに変換し、自動車の運転に不可欠な多数の機能を可能にするため、自動車には欠かせない構成要素です。これらの装置は、輸送の安全性、効率性、および運転者の総合的な体験の向上に極めて重要です。
エンジン換気を調整するタフネスアクチュエータや、応答性の高いブレーキシステムに貢献するブレーキアクチュエータは、よく見られる種類のものです。さらに、HVAC（空調）アクチュエータやドアロックアクチュエータは、途切れることなく車内の安全性と快適性を保証します。より高度な接続性と自動化を追求する中で、自動運転システムに搭載されているものも含め、高度なアクチュエータは、インテリジェントで効果的な自動車機能を実現する上で重要な役割を果たしています。
レポート目次
自動車用アクチュエータは、電子制御システムと機械部品間のダイナミックな相互作用を促進する上で重要な役割を果たしており、それにより自動車産業における技術進歩を推進しています。
自動車技術の統合が進むにつれ、自動車用アクチュエータ市場は大幅に拡大しています。電気信号を機械的な動きに変換するこれらの装置は、自動車の機能性、安全性、利便性を向上させる上で重要な役割を果たしています。
自動車業界では自動化と接続性の採用がますます進んでおり、自動運転やインテリジェントシステムなどの用途に電力を供給する高性能アクチュエータのニーズが高まっています。 スロットル、ブレーキ、ドアロック、HVACアクチュエータは重要なコンポーネントです。 メーカーは、現代の自動車の変化する需要に応えることで、この変化し続ける市場における成長の見通しを活用する立場にあり、自動車技術の継続的な進歩に貢献しています。
市場力学
市場成長の推進要因
車両の自動化の急速な進歩
自動運転車両の急速な進歩が自動車用アクチュエータ市場を牽引しています。自動車業界における自律運転機能の開発が進むにつれ、より高度なアクチュエータのニーズが高まっています。高度なアクチュエータは、スロットルレスポンス、減速、ステアリングなど、重要な操作を正確に制御することで、自動化システムの実行において重要な役割を果たします。この需要は、半自律型および自律型車両に対する消費者の関心の高まりによってさらに高まっています。
自動車メーカーは、車両の自動化を向上させるため、電子制御システムと機械部品を接続する手段としてアクチュエータを活用し、研究開発に多額の投資を行っています。その結果、自動車への自動化技術の導入が増加し、自動車アクチュエータ市場の拡大を促進する主な要因となっています。
さらに、自動車用アクチュエータ市場は、自動車の安全性と効率性の向上に対する継続的な取り組みによって牽引されています。アクチュエータは、現代の安全システムに不可欠なコンポーネントであり、アダプティブクルーズコントロール、衝突回避メカニズム、応答ブレーキなどの触媒として機能します。世界的な安全規制や基準の継続的な進展により、自動車業界では、最先端のアクチュエータを車両に組み込むことが求められています。
さらに、燃費効率と環境持続性に優れた自動車が好まれる傾向にあるため、エンジン性能とエネルギー消費を最適化するアクチュエータが市場を牽引しています。消費者の好みが安全性と持続可能性を優先する自動車へとシフトしているため、自動車メーカーはこうした需要を満たすために最先端のアクチュエータを統合する義務があります。その結果、自動車業界の効率性と安全性の基準を向上させるために特別に設計された自動車用アクチュエータの市場が大幅に成長しています。
市場成長の阻害要因
コスト管理における課題
自動車用アクチュエータ市場に影響を及ぼす主な障害として、コスト管理の難しさが挙げられます。特に、自動運転などの先進技術においては、高度なアクチュエータを組み込むことで、開発や製造に多額の費用がかかることがよくあります。
自動車メーカーが競争力のある価格を維持しながら最先端の機能性を統合しようと努力するなかで、高度なアクチュエータの統合に伴う財政的な問題は大きな障害となっています。この制限は、特定のメーカーの市場到達範囲を制限し、高度なアクチュエータ技術の広範な実装を妨げる可能性があります。
技術革新と費用対効果のバランスを取るという重要な課題は、自動車用アクチュエータの展開速度と市場浸透率に引き続き影響を与えています。
統合とキャリブレーションの複雑性
自動車用アクチュエータ市場が直面する最大の障害のひとつは、高度なアクチュエータシステムの統合とキャリブレーションの複雑性に関わるものです。自動化と接続性の向上により自動車の複雑性が増すにつれ、さまざまなアクチュエータを統一された途切れのないシステムに統合することは困難な作業となります。
校正の複雑さは、多様なアクチュエータ、センサー、制御ユニット間の正確な同期化の必要性に起因しています。 さまざまな車種との互換性を最適なパフォーマンスの追求と両立させるという困難な作業は、大きな障害となっています。
機会
EVおよびHEVの販売拡大、スマート機能と接続機能の統合の拡大
電気自動車やハイブリッド車の拡大は、自動車用アクチュエータ市場における大きなチャンスです。自動車業界は現在、より持続可能なモビリティソリューションへの移行を進めており、ハイブリッドシステムや電気駆動系の効率を向上させるアクチュエータの需要が高まっています。
進歩的なアクチュエータは、電気自動車メーカーによって徐々に採用され、ブレーキ時のエネルギー回収や電気モーターの精密な制御などのプロセスを最適化しています。この開発は、電動化時代におけるアクチュエータの重要性を強調するだけでなく、電気自動車やハイブリッド車の特定のニーズに対応する特殊なアクチュエータを開発することで、メーカーに利益をもたらす市場の見通しを提供します。
企業は、拡大するエコフレンドリーな自動車業界と歩調を合わせることで、戦略的に電動化革命に大きく貢献する企業として位置づけられるでしょう。
自動車用アクチュエータ市場では、インテリジェントで相互接続された車両機能の搭載が、非常に有望な見通しであると認識されています。自動車業界がモノのインターネット（IoT）を取り入れ、コネクテッドカーが普及するにつれ、インテリジェントな機能を促進するアクチュエータの需要が高まっています。
先進運転支援システム（ADAS）、自動運転機能、車内快適性制御などの機能の実装において、アクチュエータは不可欠です。メーカーは、イノベーションに積極的に取り組み、これらのインテリジェントシステムと効果的に統合するアクチュエーターを製造することで、運転体験全体を向上させる可能性があります。
自動車の接続性とデジタル化が進む中、自動車用アクチュエーター市場に参入している企業は、インテリジェントでつながった自動車の継続的な開発を支援するソリューションの開発を検討すべきでしょう。これにより、急速に拡大する市場セグメントを最大限に活用することが可能になります。
アナリストの見解
PMRによると、アナリストらは、技術進歩と自動車環境の進化の融合により、自動車用アクチュエータ市場は今後数年間、力強く進化を続けると予測しています。自動車への電動化や自動運転機能などの高度な機能の組み込みの増加により、高度なアクチュエータのニーズが刺激されると予想されています。
自動車メーカーが優先的に取り組んでいる、安全性、効率性、インテリジェントな接続性の向上を促進する上で、アクチュエーターは極めて重要な役割を果たすでしょう。電気自動車の普及とそれに伴う制御システムの強化の必要性により、電気推進システム用に特別に設計されたアクチュエーターの市場に大きな可能性が生まれると予測されています。
さらに、アナリストは、よりコンパクトで軽量、かつエネルギー効率の高いアクチュエーターへの移行を予測しており、これは環境に優しく持続可能な輸送手段への世界的な動きに沿ったものです。インテリジェントで相互接続された自動車の継続的な開発は、多様な車両システム間の円滑な通信を可能にするアクチュエーター技術の画期的な進歩を促し、全体的な機能性とユーザー満足度の向上につながると期待されています。
自動車業界のダイナミックな性質を考慮すると、自動車用アクチュエータ市場は、正確性、効率性、柔軟性が重要な課題となる厳しい未来に直面するでしょう。このような状況において、アクチュエータは、今後登場する自動車の設計や機能に大きな影響を与える重要な役割を果たすでしょう。
供給サイドの力学
自動車用アクチュエータ市場は、供給側の大手メーカーの技術力と製造能力に左右されます。 デンソー、ボッシュ、コンチネンタルAGなどの業界の有力企業は、市場の供給力学に大きな影響を与えています。 これらの企業は、絶えず変化する業界標準に適合する革新的なアクチュエータを導入するために、研究開発に多額の投資を行っています。さらに、自動車業界のOEM（オリジナル・イクイップメント・メーカー）との戦略的提携や共同事業を通じてサプライチェーンが強化されています。これにより、革新的な自動車技術に対する高まるニーズを満たす最先端のアクチュエータを途切れることなく供給することが保証されています。
自動車用アクチュエータ業界では、製造の俊敏性とグローバルな存在感が重要な供給面の要因となっています。著名なサプライヤーは、進化する市場の需要や新技術に迅速に対応できる柔軟な生産能力を維持しています。さらに、世界的な存在感を維持することで、これらの企業は多様な地域ニーズに対応し、コスト効率を最大限に活用することができます。重要な自動車市場に製造拠点があることでサプライチェーンの回復力が強化され、市場の変動に迅速に対応することができます。さらに、この世界的な事業展開により、世界中の自動車メーカーとの協力体制が促進され、自動車業界の進化し続けるニーズに応える最先端のアクチュエータを効果的に提供する統合サプライチェーンが構築されます。
市場の細分化
収益シェアが最も大きい製品の種類は？
運転席用システムが最も需要が高い
このセグメントは、ブレーキアクチュエータ、ヘッドランプアクチュエータ、グリルシャッターアクチュエータ、シートアクチュエータ、サンルーフアクチュエータ、その他に分類されます。自動車用アクチュエータ市場では、ブレーキアクチュエータのセグメントが最大です。 ブレーキアクチュエータの重要性は、自動車の安全性に不可欠であるという事実から生じています。 先進的な安全機能の普及と規制要件への準拠により、効率性と応答性を備えたブレーキシステムのニーズが高まっています。
ブレーキアクチュエータは、エレクトロニック・スタビリティ・コントロール（ESC）やアンチロック・ブレーキ・システム（ABS）などの高度なブレーキ技術の進歩に重要な役割を果たしており、現代の自動車の安全性に欠かせない要素としての地位を確固たるものにしています。しかし、自動車用アクチュエータ市場では、ヘッドランプアクチュエータの分野が最も急速に拡大しています。
この急激な拡大は、自動車における高度な照明システムの普及が拡大していることによるものです。ヘッドランプ用アクチュエータは、視認性と安全性の両方を向上させる適応型照明技術の重要なコンポーネントです。道路状況に応じて動作を変更する適応型ヘッドライトを搭載した自動車に対する消費者の需要の高まりが、ヘッドランプ用アクチュエータの拡大を加速させています。
モーション分野で市場をリードするセグメントは？
リニアアクチュエータが自動車システム全体で多様な用途に急成長
このセグメントは、リニアとロータリーに分かれています。 自動車用アクチュエータ市場をリードしているのは、リニアアクチュエータに特化したセグメントです。 スロットル制御、ブレーキ、シート調整など、数多くの自動車システムに多様な用途で実装されていることが、このコンポーネントの重要性を確立しています。
リニアアクチュエータは正確で制御された直線運動を提供し、現代の自動車の多様な要求に対応していますが、自動車用アクチュエータ市場で最も急速に拡大している分野はロータリーアクチュエータです。電気化や自動運転などの先進技術の採用拡大が、この拡大を推進しています。
電気パワートレイン、ステアリングシステム、自動運転機能において、ロータリーアクチュエータは不可欠な部品です。 こうした自動車のダイナミックな用途において、正確かつ効果的な回転運動の必要性が高まっていることが、需要の急増につながっています。
最も需要の高い車両の種類は？
都市物流の爆発的増加とEコマースの急成長を背景に、LCVが最も高い採用率を記録
このセグメントは、乗用車、小型商用車、大型商用車に細分化されています。 乗用車は自動車用アクチュエータ市場で最大のセグメントを構成しています。 この優位性は、世界中で膨大な数の乗用車が稼働している結果です。 性能、快適性、安全性の向上に向けた継続的な取り組みが、乗用車における高度なアクチュエータの需要を後押ししています。
アクチュエータは、スロットル制御、先進運転支援システム（ADAS）、減速など、数多くの乗用車システムにおいて重要な役割を果たしており、これが市場での優位性に貢献しています。最も急速に拡大している分野は、小型商用車（LCV）です。
都市物流、ラストワンマイル配送サービス、電子商取引の増加により、小型商用車（LCV）の需要が急増しています。車両の安全性、効率性、貨物管理を最適化する先進アクチュエータの需要増加は、この拡大を反映しています。
地域別市場トップ
東アジアが優位を維持
堅調な自動車部門と技術的進歩により、東アジアが主導的地位を確保
東アジアは、世界の自動車用アクチュエータ市場で最大のシェアを維持すると予想されています。この圧倒的な優位性は、中国、日本、韓国などの自動車産業の強靭さに起因しています。特に中国は、世界最大の自動車市場として際立っており、自動車の技術進歩を常に推進しています。
研究開発への多額の投資がこの地域に利益をもたらし、アクチュエーターなどの革新的な自動車部品の製造を促進しています。さらに、政府による有利な規制に後押しされた電気自動車の東アジアでの普及率上昇は、電気推進システム用に特別に設計された高度なアクチュエーターの需要の高まりに貢献しています。
東アジアが世界の自動車用アクチュエーター市場をリードしているのは、自動車産業の確立、消費者からの大きな需要、技術の進歩といった要因が重なった結果です。
南アジアおよびオセアニアにはどのような種類の機会があるのでしょうか？
高度なヘルスモニタリングシステムの統合が進展
南アジアおよびオセアニアでは、自動車用アクチュエータ市場が最も急速に拡大すると予想されています。この予測は、タイ、インド、オーストラリアなどの国々における自動車産業の成長が原動力となっています。可処分所得の増加、都市化、および車両の安全性に対する意識の高まりが、この地域の乗用車および商用車の需要に貢献しています。
これらの市場が発展するにつれ、アクチュエータなどの高度な技術の統合にますます注目が集まり、世界的な安全および効率性の基準を満たすようになってきています。さらに、政府の奨励策や環境への配慮を背景に、南アジアで電気自動車やハイブリッド車の人気が高まっていることも、新しいアクチュエータの導入を加速させています。
技術の採用に対する積極的な姿勢と急成長する自動車市場により、南アジア＆オセアニア地域は、世界の自動車用アクチュエータ市場で最も急速に成長する地域として位置づけられています。
競合情報と事業戦略
Denso Corporation, BorgWarner Inc., Continental AGなどの著名な企業が、自動車用アクチュエータ市場を定義する熾烈な競争に巻き込まれています。各業界の著名な企業は、市場での地位を維持し、向上させるために、さまざまな戦略的イニシアティブを実施しています。製品開発の革新は、引き続き基本原則であり、絶え間なく変化する自動車の自動化、電動化、インテリジェントな接続性への要求に対応する高度なアクチュエータの創造が重視されています。 技術的な相乗効果を促進し、自動車のOEM（オリジナル・イクイップメント・メーカー）との戦略的な提携やパートナーシップを結ぶことで、企業は自動車業界の多様な要求に効果的に対応する包括的なソリューションを提供することができます。
さらに、市場参加者は多様化とグローバルな事業拡大を優先し、新たな機会を捉えようとしています。 国際的な事業基盤を強化することで、企業は重要な自動車市場への参入を果たし、地域ごとの好みや規制基準に合わせた製品カスタマイズを促進することができます。 サプライチェーンの最適化や生産プロセスの合理化など、コスト効率を高める手段を取り入れることは、競争力を高めようとする企業にとって極めて重要です。
最近の企業動向
新製品の発売
1. ルネサスエレクトロニクス株式会社は2021年12月、自動車業界におけるセンサーおよびアクチュエーター制御用途向けの2つの新型マイクロコントローラー（MCU）を発表しました。これにより、次世代の電子・電気（E/E）アーキテクチャの進化が促進されます。ルネサスは、RL78/F24およびRL78/F23の導入により、幅広い自動車向け製品ラインナップを強化し、低電力16ビットMCUのRL78ファミリーを拡大します。これらの新製品は、ゾーン制御やアクチュエーターなど、さまざまなシステム向けの信頼性が高く高性能なソリューションをお客様に提供します。
市場への影響：ルネサスの自動車向け製品ラインナップが拡充され、多数のシステムに高性能ソリューションを提供できるようになりました。 革新への取り組みは、高性能マイクロコントローラの実装に明確に表れており、自動車用アクチュエータの分野における市場競争力と技術進歩に影響を与えることが期待されます。
2. 2020年1月、コンチネンタル、ゼンハイザーは、車内向けスピーカーレスオーディオシステムを発表しました。ゼンハイザーによると、このシステムは、車両の表面を刺激して音を発生させることで、没入感のあるオーディオを実現します。コンチネンタルのアクチュエータソリューションとAc2ated Soundを従来のシステムと比較すると、重量と体積が最大90%削減されます。
市場への影響：今回紹介されたこの新しいソリューションは、自動車の車内での聴覚体験を向上させるだけでなく、アクチュエータ技術の進歩も示しています。従来のシステムと比較して質量と体積が大幅に削減されたAc2ated Soundは、今後数年間でアクチュエーターソリューションの小型化と効率化という業界の軌道に影響を与えるパラダイムシフトの好例となるでしょう。
戦略的パートナーシップ
Arkamysとコンチネンタルは、2021年4月に自動車用オーディオソリューションの開発を目的としたパートナーシップを締結しました。この提携の一環として、従来型の汎用スピーカーが搭載されていたデモ車両に、コンチネンタルのサウンドアクチュエーターが後付けされました。アルカミスが開発したサウンド強化ソフトウェアは、さまざまなスピーカーやアクチュエーターの配置と統合されました。デモ車両には、さまざまなサウンド再生システムに加え、目立たない統合、部品点数の削減、拡張性など、メーカーにとって使いやすい機能が搭載されています。
市場への影響：この提携により、自動車内の音響再生を最適化する新しいオーディオ技術が提供され、メーカーにスペース効率と拡張性を備えたソリューションが提供されます。音質が向上するだけでなく、コンチネンタルのサウンドアクチュエーターとArkamysのソフトウェアの統合により、目立たない統合や部品点数の削減などのメリットがもたらされます。この進歩は、自動車内の最先端の快適性と娯楽機能の追求という業界の動きに沿ったものであり、自動車用アクチュエーター技術の今後の発展を形作る可能性を秘めています。
自動車用アクチュエータ市場調査 分類
システム別：
- ブレーキアクチュエータ
- ヘッドランプアクチュエータ
- グリルシャッターアクチュエータ
- シートアクチュエータ
- サンルーフアクチュエータ
- その他
部品別：
- リニア
- ロータリー
用途別：
- 乗用車
- 小型商用車
- 大型商用車
地域別：
- 北米
- ヨーロッパ
- 東アジア
- 南アジア・オセアニア
- 中南米
- 中東・アフリカ
目次
1. エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル自動車用アクチュエータ市場の概観、2023年と2030年
1.2. 市場機会評価、2023年～2030年、アメリカドル百万
1.3. 主要な市場動向
1.4. 将来の市場予測
1.5. プレミアム市場の洞察
1.6. 業界の発展と主要な市場イベント
1.7. PMRの分析と推奨事項
2. 市場概要
2.1. 市場の範囲と定義
2.2. 市場力学
2.2.1. 推進要因
2.2.2. 抑制要因
2.2.3. 機会
2.2.4. 課題
2.2.5. 主要なトレンド
2.3. 製品タイプ別ライフサイクル分析
2.4. 自動車用アクチュエータ市場：バリューチェーン
2.4.1. 原材料サプライヤーの一覧
2.4.2. メーカーの一覧
2.4.3. 流通業者の一覧
2.4.4. 車両種類の一覧
2.4.5. 収益性分析
2.5. ポーターのファイブフォース分析
2.6. 地政学上の緊張：市場への影響
2.7. マクロ経済要因
2.7.1. 世界の部門別見通し
2.7.2. 世界のGDP成長見通し
2.7.3. 世界の親市場の概要
2.8. 予測要因 – 関連性と影響
2.9. 規制と技術の概観
3. 世界の自動車用アクチュエータ市場の見通し：歴史（2018～2022年）および予測（2023～2030年）
3.1. 主なハイライト
3.1.1. 市場規模（台数）予測
3.1.2. 市場規模と前年比成長率
3.1.3. 絶対$機会
3.2. 市場規模（百万米ドル）分析と予測
3.2.1. 市場規模の分析（2013年～2016年）
3.2.2. 現在の市場規模予測（2018年～2026年）
3.3. 世界の自動車用アクチュエータ市場の見通し：製品種類別
3.3.1. はじめに / 主な調査結果
3.3.2. 製品種類別：市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）分析、2018年～2022年
3.3.3. 製品種類別：市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）予測、2023年～2030年
3.3.3.1. ブレーキアクチュエータ
3.3.3.2. ヘッドランプアクチュエータ
3.3.3.3. グリルシャッターアクチュエータ
3.3.3.4. シートアクチュエータ
3.3.3.5. サンルーフアクチュエータ
3.3.3.6. その他
3.4. 市場の魅力分析：製品種類別
3.5. 世界の自動車用アクチュエータ市場の見通し：動作
3.5.1. はじめに / 主な調査結果
3.5.2. 動作別の2018年～2022年の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）分析
3.5.3. 動作別の2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測
3.5.3.1. リニア
3.5.3.2. ロータリー
3.6. 市場魅力度分析：モーション
3.7. 世界の自動車用アクチュエータ市場の見通し：車両の種類別
3.7.1. はじめに / 主な調査結果
3.7.2. 車両の種類別：市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）の推移分析、2018年～2022年
3.7.3. 種類別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）＆数量（台）予測
3.7.3.1. 乗用車
3.7.3.2. LCV
3.7.3.3. HCV
3.8. 市場の魅力分析：種類別
4. 世界の自動車用アクチュエータ市場の見通し：地域
4.1. 主なハイライト
4.2. 地域別、2018年～2022年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）の分析
4.3. 地域別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）の予測
4.3.1. 北米
4.3.2. ヨーロッパ
4.3.3. 東アジア
4.3.4. 南アジアおよびオセアニア
4.3.5. 中南米
4.3.6. 中東・アフリカ（MEA
4.4. 市場魅力度分析：地域
5. 北米自動車用アクチュエータ市場の見通し：2018年～2022年の実績および2023年～2030年の予測
5.1. 主なハイライト
5.2. 価格分析
5.3. 市場別、2018年～2022年の市場規模（US$ Mn）＆数量（単位）分析
5.3.1. 国別
5.3.2. 製品種類別
5.3.3. 動作別
5.3.4. 車両種類別
5.4. 国別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
5.4.1. アメリカ
5.4.2. カナダ
5.5. 製品種類別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
5.5.1. ブレーキアクチュエータ
5.5.2. ヘッドランプアクチュエータ
5.5.3. グリルシャッターアクチュエータ
5.5.4. シートアクチュエータ
5.5.5. サンルーフアクチュエータ
5.5.6. その他
5.6. モーション別、2023年～2030年の市場規模（US$ Mn）および数量（単位）予測
5.6.1. リニア
5.6.2. ロータリー
5.7. 車両種類別、2023年から2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
5.7.1. 乗用車
5.7.2. LCV
5.7.3. HCV
5.8. 市場魅力度分析
6. ヨーロッパ自動車用アクチュエータ市場の見通し：2018年～2022年の実績および2023年～2030年の予測
6.1. 主なハイライト
6.2. 価格分析
6.3. 市場別、2018年～2022年の実績市場規模（US$ Mn）および数量（単位）分析
6.3.1. 国別
6.3.2. 製品種類別
6.3.3. モーション別
6.3.4. 車両種類別
6.4. 国別現在の市場規模（US$ Mn）および数量（単位）予測、2023年～2030年
6.4.1. ドイツ
6.4.2. フランス
6.4.3. イギリス
6.4.4. イタリア
6.4.5. スペイン
6.4.6. ロシア
6.4.7. トルコ
6.4.8. ヨーロッパのその他
6.5. 製品種類別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）予測
6.5.1. ブレーキアクチュエータ
6.5.2. ヘッドランプアクチュエータ
6.5.3. グリルシャッターアクチュエータ
6.5.4. シートアクチュエータ
6.5.5. サンルーフアクチュエータ
6.5.6. その他
6.6. モーション別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測
6.6.1. リニア
6.6.2. ロータリー
6.7. 車両種類別 市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）予測、2023年～2030年
6.7.1. 乗用車
6.7.2. LCV
6.7.3. HCV
6.8. 市場魅力度分析
7. 東アジア自動車用アクチュエータ市場の見通し：2018年～2022年の実績＆2023年～2030年の予測
7.1. 主なハイライト
7.2. 価格分析
7.3. 市場別、2018年～2022年の実績市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）分析
7.3.1. 国別
7.3.2. 製品種類別
7.3.3. モーション別
7.3.4. 車両種類別
7.4. 2023年～2030年の国別市場規模（US$ Mn）および数量（単位）予測
7.4.1. 中国
7.4.2. 日本
7.4.3. 韓国
7.5. 製品種類別 市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）予測、2023年～2030年
7.5.1. ブレーキアクチュエータ
7.5.2. ヘッドランプアクチュエータ
7.5.3. グリルシャッターアクチュエータ
7.5.4. シートアクチュエータ
7.5.5. サンルーフアクチュエータ
7.5.6. その他
7.6. モーション別、2023年から2030年の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測
7.6.1. リニア
7.6.2. ロータリー
7.7. 車両種類別、2023年から2030年の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測
7.7.1. 乗用車
7.7.2. LCV
7.7.3. HCV
7.8. 市場魅力度分析
8. 南アジアおよびオセアニア自動車用アクチュエータ市場の見通し：2018～2022年（過去）および2023～2030年（予測）
8.1. 主なハイライト
8.2. 価格分析
8.3. 市場別、2018年～2022年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）分析
8.3.1. 国別
8.3.2. 製品種類別
8.3.3. 動作別
8.3.4. 車両種類別
8.4. 国別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測
8.4.1. インド
8.4.2. 東南アジア
8.4.3. ANZ
8.4.4. 南アジアおよびオセアニアのその他地域
8.5. 製品種類別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測
8.5.1. ブレーキアクチュエータ
8.5.2. ヘッドランプアクチュエータ
8.5.3. グリルシャッターアクチュエータ
8.5.4. シートアクチュエータ
8.5.5. サンルーフアクチュエータ
8.5.6. その他
8.6. モーション別、2023年から2030年の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測
8.6.1. リニア
8.6.2. ロータリー
8.7. 車両種類別、2023年から2030年の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測
8.7.1. 乗用車
8.7.2. LCV
8.7.3. HCV
8.8. 市場魅力度分析
9. 中南米自動車用アクチュエータ市場の見通し：2018～2022年（過去）および2023～2030年（予測
9.1. 主なハイライト
9.2. 価格分析
9.3. 市場別：2018年～2022年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）分析
9.3.1. 国別
9.3.2. 製品種類別
9.3.3. 動作別
9.3.4. 車両種類別
9.4. 国別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
9.4.1. ブラジル
9.4.2. メキシコ
9.4.3. 中南米その他
9.5. 製品種類別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
9.5.1. ブレーキアクチュエータ
9.5.2. ヘッドランプアクチュエータ
9.5.3. グリルシャッターアクチュエータ
9.5.4. シートアクチュエータ
9.5.5. サンルーフアクチュエータ
9.5.6. その他
9.6. モーション別、2023年から2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
9.6.1. リニア
9.6.2. ロータリー
9.7. 車両種類別、2023年から2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
9.7.1. 乗用車
9.7.2. LCV
9.7.3. HCV
9.8. 市場魅力度分析
10. 中東・アフリカ自動車用アクチュエータ市場の見通し：2018年～2022年（過去）および2023年～2030年（予測
10.1. 主なハイライト
10.2. 価格分析
10.3. 市場別：2018年～2022年の市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）分析
10.3.1. 国別
10.3.2. 製品種類別
10.3.3. 動作別
10.3.4. 車両種類別
10.4. 国別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測
10.4.1. GCC
10.4.2. エジプト
10.4.3. 南アフリカ
10.4.4. 北アフリカ
10.4.5. 中東・アフリカのその他地域
10.5. 製品種類別、2023年から2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
10.5.1. ブレーキアクチュエータ
10.5.2. ヘッドランプアクチュエータ
10.5.3. グリルシャッターアクチュエータ
10.5.4. シートアクチュエータ
10.5.5. サンルーフアクチュエータ
10.5.6. その他
10.6. モーション別、2023年から2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
10.6.1. リニア
10.6.2. ロータリー
10.7. 車両種類別、2023年から2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
10.7.1. 乗用車
10.7.2. LCV
10.7.3. HCV
10.8. 市場の魅力分析
11. 競合状況
11.1. 市場シェア分析、2022年
11.2. 市場構造
11.2.1. 市場ごとの競争の激しさのマッピング
11.2.2. 競争ダッシュボード
11.2.3. 製品能力
11.3. 企業プロフィール（詳細情報 – 概要、財務状況、戦略、最近の動向）
11.3.1. BorgWarner Inc.
11.3.1.1. 概要
11.3.1.2. セグメントおよび製品
11.3.1.3. 主要財務情報
11.3.1.4. 市場動向
11.3.1.5. 市場戦略
11.3.2. Continental AG
11.3.2.1. 概要
11.3.2.2. セグメントと製品
11.3.2.3. 主要財務データ
11.3.2.4. 市場動向
11.3.2.5. 市場戦略
11.3.3. DENSO CORPORATION.
11.3.3.1. 概要
11.3.3.2. セグメントと製品
11.3.3.3. 主な財務データ
11.3.3.4. 市場動向
11.3.3.5. 市場戦略
11.3.4. EFIオートモーティブ
11.3.4.1. 概要
11.3.4.2. セグメントと製品
11.3.4.3. 主要財務データ
11.3.4.4. 市場動向
11.3.4.5. 市場戦略
11.3.5. FORVIA Faurecia
11.3.5.1. 概要
11.3.5.2. セグメント＆製品
11.3.5.3. 主要財務データ
11.3.5.4. 市場動向
11.3.5.5. 市場戦略
11.3.6. 日立オートモティブシステムズ株式会社
11.3.6.1. 概要
11.3.6.2. セグメント＆製品
11.3.6.3. 主な財務データ
11.3.6.4. 市場動向
11.3.6.5. 市場戦略
11.3.7. ジョンソンエレクトリックホールディングス株式会社
11.3.7.1. 概要
11.3.7.2. セグメントと製品
11.3.7.3. 主な財務情報
11.3.7.4. 市場動向
11.3.7.5. 市場戦略
11.3.8. MAHLE GmbH
11.3.8.1. 概要
11.3.8.2. セグメント＆製品
11.3.8.3. 財務ハイライト
11.3.8.4. 市場動向
11.3.8.5. 市場戦略
11.3.9. 三菱電機株式会社
11.3.9.1. 概要
11.3.9.2. セグメント＆製品
11.3.9.3. 主要財務データ
11.3.9.4. 市場動向
11.3.9.5. 市場戦略
11.3.10. 日本電産株式会社
11.3.10.1. 概要
11.3.10.2. セグメントと製品
11.3.10.3. 主要財務データ
11.3.10.4. 市場動向
11.3.10.5. 市場戦略
11.3.11. ロバート・ボッシュGmbH
11.3.11.1. 概要
11.3.11.2. セグメントと製品
11.3.11.3. 主要財務データ
11.3.11.4. 市場動向
11.3.11.5. 市場戦略
12. 付録
12.1. 調査方法
12.2. 調査の前提
12.3. 略語と略称
