自動車用ブレーキの世界市場（2025年～2033年）：種類別（ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、油圧式湿式ブレーキ、電気式ブレーキ、回生ブレーキ）、技術別（アンチロックブレーキ装置、トラクションコントロール装置、横滑り防止装置、電子制御ブレーキ装置、ブレーキバイワイヤ）、エンドユーザー別（自動車、建設車両）、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）、地域別

• 英文タイトル：Automotive Brake Market Size, Share & Trends Analysis Report By Type (Disk Brakes, Drum Brakes, Hydraulic Wet Brake, Rheostatic Brakes, Regenerative Brakes), By Technology (Antilock Braking System, Traction Control System, Electronic Stability Control, Electronic-Brake Force Distribution, Break-By-Wire), By End-User (Automotive, Construction Vehicle), By Sales Channel (OEM, Aftermarket) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033

• レポートコード：SRAT1519DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：自動車

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レポート概要

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世界の自動車ブレーキ市場規模は、2024年には247.4億米ドルと評価され、2025年には261.5億米ドルから2033年には407.5億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年～2033年）の年平均成長率（CAGR）は5.7%で成長すると見込まれています。

車両のブレーキシステムが停止または減速することで、ドライバーは事故を回避し、人命を救うことができます。ブレーキペダル、マスターシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキシュー、ブレーキディスク、ブレーキローター、ドラム、ブレーキライニング、ホースはすべて部品です。自動車、建設、農業、鉱業、産業車両はすべて、ブレーキシステム産業の拡大に依存しています。

レポート目次

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市場成長要因

世界中で高まる安全規制が市場の成長を促進

新車アセスメントプログラム（NCAP）は、新車の安全性に関する重要な情報を顧客に提供しています。 先進国および発展途上国の規制当局がこのプログラムを遵守しているため、米国では交通事故による死亡者数が20%減少しました。

これを受けて、自動車メーカーは車両に安全機能を組み込み、研究開発に多額の投資を行っています。 自動運転車の需要の高まりは、安全対策を必要としています。 自動車用ブレーキの世界市場の拡大は、安全規制の強化に関連する大幅な技術革新によって促進されています。 交通事故への懸念の高まりと死亡事故の増加により、主要関係者は強固な安全システムの導入を迫られています。政府および規制機関の厳しい安全基準が、自動車用ブレーキシステム市場の成長を今後も牽引していくでしょう。米国運輸省（DOT）の一部門であるNHTSA（米国高速道路交通安全局）は、2022年から自動緊急ブレーキシステム（AEB）の使用を義務付けることを提案しています。

乗用車および商用車の制動距離を伸ばすための処置

市場

米国高速道路交通安全局（NHTSA）は、トラック・トラクターの制動距離性能を向上させるため、連邦自動車安全基準（FMVSS）121のエアブレーキシステムを改正しました。このガイドラインでは、ほとんどの新型大型トラック・トラクターは、現行の最小制動距離よりも30%短い制動距離を実現しなければならないと規定しています。この更新された基準では、大型トラックトラクター（車両の約99%）が車両総重量（GVWR）で積載され、時速60マイル（mph）でテストされた場合、250フィート以内で停止することが求められています。 極めて過酷な条件下で使用される一部の大型トラックトラクターについては、同じ状況下で310フィート以内での停止が求められます。また、この最終規則では、「軽積載車両重量」で積載された大型トラックのトラクターはすべて、235フィート以内（LLVW）で停止しなければならないと定めています。最新のディスクブレーキは、制動力という点では非常に効果的です。さらに、前輪は車両の制動力の約60～90％を担っています。安全性向上のため制動距離を短くする規則が施行されることにより、ディスクブレーキの需要は大幅に増加すると予想されます。

市場抑制

最新車両の採用増加による市場成長の抑制

高性能電気ブレーキには、拡張性、適応性、保守性、簡素化、標準化、管理性があります。 さまざまなブレーキ技術が、電気ブレーキの総運用コストを削減しながら高品質な製品を製造しようとしています。

現在のブレーキシステムは、以前のものよりも複雑です。乗用車、商用車、農業用車両の各産業で電気自動車の需要が大幅に増加しているため、最新の車両技術が電気自動車の生産に移行する際に問題は避けられません。温度や湿度の極端な変化は、ブレーキ機構に損傷を与え、性能を低下させ、これらの車両のブレーキパッドやブレーキシューの耐用年数を短くする可能性があります。自動車用ブレーキの総価格には、高い設置費用とメンテナンス費用が上乗せされるため、自動車用ブレーキの市場成長が抑制されることが予想されます。

市場機会

市場機会を促進する新技術の導入

ブレーキ・バイ・ワイヤとは、従来のブレーキシステムの機械的および油圧的構成部品、すなわちブレーキペダルを電子センサーおよびコントローラーに置き換える処置です。ワイヤーブレーキシステムには、軽量化および省スペース、作動音や振動の低減、応答時間の短縮による制動距離の短縮など、多くの利点があります。

この技術はまだ発展途上であるため、商業用に限定されています。メルセデス・ベンツEクラス、SL、トヨタ・エスティマには、センソトロニックと電子制御ブレーキ（ECB）技術を採用したワイヤー式ブレーキシステムが搭載されています。また、日産とBMWも間もなく市場に参入する予定です。

地域分析

アジア太平洋地域：主要地域

最大の市場シェアを占めるアジア太平洋地域は、43%のシェアを占め、この産業を支配すると予測されています。次いでヨーロッパが25.7%となっています。アジア太平洋市場に影響を与える技術はアンチロック・ブレーキ・システムです。ドラムブレーキは最も使用されているブレーキシステムの形態です。最大のエンドユーザーは自動車メーカーと建設車両メーカーです。アフターマーケットは有益な影響をもたらします。アフターマーケット部品メーカーは、適度な信頼性と低価格の自動車部品を生産しているからです。

ドイツはヨーロッパの自動車ブレーキ市場の35%を占めています。ヨーロッパのドイツには、ロバート・ボッシュ、コンチネンタルAG、ZFフリードリヒスハーフェンなどの巨大産業が存在しています。

セグメント分析

技術別

世界の自動車ブレーキ市場は、アンチロック・ブレーキ・システム、トラクション・コントロール・システム、横滑り防止装置、電子制御制動力配分システム、ブレーキ・バイ・ワイヤに分類されます。 ABSは、ブレーキをかけた際に車輪が完全にロックするのを防ぐため、市場を独占すると予想されています。 ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムで使用される3つの技術は、統合電子、油圧、電子機械、電子油圧ブレーキです。ブレーキ・バイ・ワイヤ技術は、その研究がまだ初期段階にあるため、商業的な用途は限られています。

種類別

世界の自動車ブレーキ市場は、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、油圧式湿式ブレーキ、電気抵抗式ブレーキ、回生ブレーキに区分されます。世界の自動車ブレーキ市場は、ドラムブレーキが最も一般的で、世界の自動車ブレーキ市場の33.8%を占めています。当社の調査によると、ディスクブレーキは市場シェアの29.8%を占めており、高速走行時の安定性から主に乗用車に使用されています。新型コロナウイルス（COVID-19）のさまざまな影響により、商用車の市場は縮小し、乗用車は増加しています。そのため、自動車用ブレーキの需要は拡大すると予想されます。

販売チャネル別

世界の自動車用ブレーキ市場は、OEMとアフターマーケットの販売チャネルに分類されます。予測期間において、OEM（Original Equipment Manufacturer）が最も高いCAGR（年平均成長率）を示すと予測されています。OEM（Original Equipment Manufacturer）または純正部品メーカーは、自動車部品メーカーの中で最も早い時期に自動車部品を製造するメーカーです。OEM部品は互換性と高品質が保証されているため、損傷した自動車部品の交換用としてOEM部品を好む消費者もいます。2022年を基準とすると、OEMは市場の約35%を占めています。

純正部品（OEM）と比較すると、アフターマーケット部品は第三者によって製造されており、必ずしも同じ品質や互換性を有しているわけではありません。アフターマーケットでは、交換用、衝突用、外観用、機能用の部品が製造されています。顧客は、品質や互換性において信頼性がやや低い場合でも、これらのアフターマーケット部品を安価で購入できるため、それらを選んでいます。これにより、アフターマーケットは世界的な自動車ブレーキ産業の64%を占めています。

エンドユーザー別

世界の自動車ブレーキ市場は、自動車、建設、農業、産業、鉱業の車両に区分されています。 建設車両がこの区分を支配しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.7%で成長すると見込まれています。 自動車セクター内の乗用車、小型商用車、大型商用車。 建設車両市場には、ブルドーザー、掘削機、移動式クレーンが含まれます。

自動車ブレーキ市場における主要企業の一覧

1. 1. Robert Bosch
   2. Continental AG
   3. ZF Friedrichshafen
   4. Brembo Spa
   5. Hitachi Astemo

最近の動向

• 2022年3月-ZFがインドで統合：WABCOインドがZF商用車制御システムズインドに改称。
• 2022年5月-公道走行可能な車にも使用可能なアンチドラッグシステムを含む、カタルーニャ地方でのブレンボ製ブレーキの使用状況の分析。
• 2022年5月- MotoGPと公道用ブレンボ製ブレーキディスクのガイド、およびフランスGPでの使用状況に関する情報。
• 2022年4月- ブレンボMotoEシステムの仕様と、サーキットに最適なブレーキディスク。
• 2022年4月- 商用車向けブレンボの最新交換ソリューションとして、幅広いブレーキパッドと豊富なブレーキディスクを用意。

自動車用ブレーキの市場セグメント

種類別（2021年～2033年）

• ディスクブレーキ
• ドラムブレーキ
• 油圧式湿式ブレーキ
• 電気抵抗式ブレーキ
• 回生ブレーキ

技術別（2021年～2033年）

• アンチロックブレーキシステム
• トラクションコントロールシステム
• 横滑り防止装置
• 電子制御ブレーキシステム
• ブレーキバイワイヤ

エンドユーザー別 (2021-2033)

• 自動車
• 建設車両

販売チャネル別 (2021-2033)

• OEM
• アフターマーケット

目次

エグゼクティブサマリー

調査範囲とセグメント

市場機会の評価

市場動向

市場評価

規制の枠組み

ESG動向

世界の自動車用ブレーキ市場規模の分析

1. 世界の自動車用ブレーキ市場の概要
2. 種類別
   1. 概要
      1. 種類別金額別
   2. ディスクブレーキ
      1. 金額別
   3. ドラムブレーキ
      1. 金額別
   4. 油圧式湿式ブレーキ
      1. 金額別
   5. レオスタティックブレーキ
      1. 金額別
   6. 回生ブレーキ
      1. 金額別
3. 技術別
   1. 市場概況
      1. 技術別金額
   2. アンチロック・ブレーキ・システム
      1. 金額別
   3. トラクション・コントロール・システム
      1. 金額別
   4. 横滑り防止装置
      1. 金額別
   5. 電子制御制動力配分システム
      1. 金額別
   6. ブレーキ・バイ・ワイヤ
      1. 金額別
4. エンドユーザー別
   1. 市場概況
      1. エンドユーザー別金額
   2. 自動車
      1. 金額別
   3. 建設車両
      1. 金額別
5. 販売チャネル別
   1. 市場概況
      1. 販売チャネル別金額
   2. OEM
      1. 金額別
   3. アフターマーケット
      1. 金額別

北米市場分析

ヨーロッパ市場分析

アジア太平洋市場分析

中東およびアフリカ市場分析

中南米市場分析

競合状況

市場関係者の評価

調査方法

付録

免責事項

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