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自動車用ステアリングモーターの世界市場(2025年~2033年):種類別(電動パワーステアリング(EPS)、電油式パワーステアリング(EHPS))、用途別(乗用車、商用車)、地域別

• 英文タイトル:Automotive Steering Motors Market Size, Share & Trends Analysis Report By Type (Electric Power Steering (EPS), Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS)), By Applications (Passenger Cars, Commercial Vehicles ) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033

Straits Researchが調査・発行した産業分析レポートです。自動車用ステアリングモーターの世界市場(2025年~2033年):種類別(電動パワーステアリング(EPS)、電油式パワーステアリング(EHPS))、用途別(乗用車、商用車)、地域別 / Automotive Steering Motors Market Size, Share & Trends Analysis Report By Type (Electric Power Steering (EPS), Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS)), By Applications (Passenger Cars, Commercial Vehicles ) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033 / SRAT476DR資料のイメージです。• レポートコード:SRAT476DR
• 出版社/出版日:Straits Research / 2024年12月
• レポート形態:英文、PDF、約120ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3日)
• 産業分類:自動車
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要

世界の自動車用ステアリングモーター市場規模は、2024年には150.9億米ドルと評価され、2025年には158.9億米ドルから成長し、2033年には241.2億米ドルに達すると予測されています。予測期間(2025年~2033年)の5.35%のCAGRで成長すると見込まれています。

自動車用ステアリングモーターの世界市場を牽引する重要な要因として、自動車における電動パワーステアリング(EPS)システムの普及拡大が挙げられます。従来の油圧システムと比較すると、EPSシステムには燃費の向上、車両制御の改善、メンテナンスの軽減など、多くの利点があります。さらに市場拡大を後押ししているのが、より効率的でコンパクトなモーターの開発など、EPS技術の進歩です。

自動車用ステアリングモーターは、自動車のステアリングシステムに動力を補助する電動モーターです。主に電動パワーステアリング(EPS)システムに使用され、ほとんどの最新車両では従来の油圧パワーステアリング(HPS)システムに代わって採用されています。自動車用ステアリングモーターは、HPSシステムに比べて燃費の向上、排出ガスの削減、メンテナンスコストの低減、ステアリング性能の向上などの利点があります。また、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロール、自動運転などの先進運転支援システムの実装にも、自動車用ステアリングモーターは不可欠です。自動車用ステアリングモーターは、乗用車、小型商用車、大型商用車、電気自動車、オフハイウェイ車両に広く使用されています。

レポート目次

自動車用ステアリングモーター市場の成長要因

電気自動車および自動運転車の需要が自動車用ステアリングモーターの成長を促進

電気自動車および自動運転車の需要が世界的に高まるにつれ、自動車用ステアリングモーター市場は今後数年間で大幅な成長が見込まれています。電気自動車には、電動モーターでステアリング操作を補助し、燃料消費と排出量を削減する電動パワーステアリング(EPS)システムが必要です。また、自動運転車もEPSシステムに依存しており、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロール、自動駐車などの先進運転支援システム(ADAS)の統合を可能にします。これらのシステムは、センサー、カメラ、ソフトウェアを使用して車両のステアリング角度とトルクを制御し、運転手と乗客の安全性と快適性を向上させます。

  • 例えば、米国上院は「Clean Cars for America」計画を提案しました。この計画は、消費者へのリベート、充電インフラの構築、電気自動車およびその部品の国内製造の支援を通じて、電気自動車およびゼロエミッション車への移行を加速することを目的としています。この計画には、EPSシステムを必要とするADASなどの先進安全機能を備えた車両を製造する自動車メーカーへのインセンティブも含まれています。

市場の抑制

大型建設および鉱業用機器への電動パワーステアリングの適応における課題

自動車用ステアリングモーター市場の成長を妨げる大きな要因のひとつは、建設および鉱業用機器に適した電動アシスト式パワーステアリング機構が存在しないことです。これらの特殊な機械は、通常50kNから100kNの範囲の相当なステアリング力を必要としますが、これは電動モーターベースのシステムが効果的に達成するには困難なレベルです。そのため、建設機械や鉱業用機械の大部分は、油圧式または機械式のステアリング設定に依然として依存しています。残念ながら、これらの代替手段は、電動パワーステアリングシステムと比較すると、効率が低く、複雑性が高く、故障しやすいという特徴があります。

市場機会

循環型経済における電動パワーステアリングシステムの需要拡大

タイヤの再生は、使用済みのタイヤの磨耗したトレッドを新しいトレッドに交換するプロセスであり、タイヤの寿命を延ばし、環境への影響を低減します。タイヤの再生は、自動車のステアリングモーター市場にとって好機となり得ます。なぜなら、電動モーターでステアリングを補助する電動パワーステアリングシステムの需要が高まる可能性があるからです。 EPSシステムは、タイヤの状態や路面に応じてステアリングトルクと角度を調整するため、再生タイヤとの互換性があります。 EPSシステムは、油圧式や手動式のステアリングシステムと比較して、燃費の向上、騒音の低減、メンテナンスコストの削減などの利点も提供します。

  • 例えば、欧州連合(EU)は、タイヤを含む製品の再利用とリサイクルを促進し、廃棄物の発生と環境への影響を低減することを目的とした循環経済行動計画を採用しています。この計画には、リサイクル製品の含有量に関する最低要件の設定、バッテリーと車両に関する新たな規制枠組みの導入、循環経済分野におけるイノベーションと投資の支援などの施策が含まれています。

また、再生タイヤのゴムなどの二次原材料の市場開発を支援し、グリーン公共調達を奨励しています。EUの循環経済行動計画は、従来のタイヤやステアリングシステムよりも環境に優しく、資源効率の高い再生タイヤやEPSシステムの需要を増加させる可能性があるため、自動車用ステアリングモーター市場に機会をもたらす可能性があります。

地域別洞察

ヨーロッパ:支配的な地域

欧州の自動車用ステアリングモーター市場シェアは、予測期間中に大幅に拡大すると予想されています。これは、電気自動車や自動運転車の高い需要、大手自動車メーカーやサプライヤーの存在、低排出ガス車や低燃費車に対する政府の支援政策や取り組みに起因しています。ドイツ、フランス、英国は、自動車産業とインフラが発達しており、消費者の先進的で快適な車への高い嗜好性があるため、この地域における主要市場となっています。自動車ステアリングシステム市場における革新と競争が活発化するにつれ、この地域は今後も優位性を維持していくと予想されます。

さらに、環境意識の高まり、消費者の嗜好、支援政策などを背景に、ヨーロッパでは電気自動車の需要が増加しており、自動車ステアリングモーター市場も拡大しています。電気自動車には、電動モーターで操舵を補助し、燃料消費と排出量を削減する電動パワーステアリングシステムが必要です。ヨーロッパには、ボッシュ、ダイムラー、フォルクスワーゲン、BMW、ZFといった大手自動車メーカーやサプライヤーが存在しており、最先端のモーターやステアリングシステムのイノベーションや開発を促進しています。これらの企業は、製品の性能、効率、安全性を高めるために研究開発に多額の投資を行っています。さらに、欧州連合(EU)は、自動車用ステアリングシステムやモーターの安全性と品質を確保するために、さまざまな規制や基準を導入しています。

  • 例えば、規制(EU)2018/858では、ステアリング装置を含む自動車およびその部品の種類承認のための技術要件と手順が規定されています。また、規制(EC)No 661/2009では、自動車およびそのシステム、部品、技術ユニット(ステアリングシステムと統合された電子安定性制御システムなど)の一般的な安全要件が規定されています。

アジア太平洋地域:成長地域

アジア太平洋地域は、急速な産業化と都市化、人口と可処分所得の増加、乗用車および商用車の需要拡大、そしてインド、日本、中国、韓国といった市場の発展により、世界で2番目に大きな市場となっています。これらの国々は、自動車ステアリングシステム市場において大きな潜在性を秘めています。なぜなら、これらの国々には多くの顧客基盤があり、電気自動車の普及率が低く、自動車産業の発展に対する政府の支援が手厚いからです。

この地域では、EPSシステムとステア・バイ・ワイヤ技術の採用が増加すると見込まれており、高い成長率が期待されています。電気自動車の開発ロードマップを定めた「国家電気自動車ミッション計画」、バッテリー製造の地域的エコシステムの確立に重点を置いた「国家変革的モビリティおよびバッテリー貯蔵ミッション」、そして「ハイブリッド車および電気自動車の早期普及・製造計画」は、政府がこの目標を支援するために開始した取り組みのほんの一部です。

日本と韓国は、自動運転車の研究開発、試験、規制に多額の投資を行ってきたため、自動運転技術では世界のトップを走っています。両国は、電動パワーステアリングを使用して車のトルクとステアリング角度を制御する最先端の運転支援技術を奨励しており、自動駐車、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援などの技術が開発されています。日本は2030年までにADASの普及率を80%にするという目標を掲げており、韓国は2027年までに完全自動運転車の実用化を目指すロードマップを発表しています。

セグメンテーション分析

種類別

電動パワーステアリング(EPS)は、独創的なアプローチで運転に革命をもたらし、市場を独占しています。 EPSは、モビリティの向上に加え、電動モーターでステアリングをアシストすることで、環境の持続可能性に大きく貢献しています。 排出ガスと燃料消費の削減により、気候変動対策やより環境にやさしい輸送手段の推進を目指す国際的な取り組みに貢献しています。

環境への配慮に加え、EPSには手動式や油圧式のステアリングシステムに比べて多くの利点があります。 最も注目すべき特長の一つは、燃費の向上です。 持続可能性と効率性が重視される現代の自動車業界において、これは非常に重要な要素です。 EPSは低騒音で機能し、乗員の快適性と運転体験を向上させます。 EPSが導入されると、自動車メーカーと自動車所有者の双方がメンテナンス費用を削減できます。電動パワーステアリングシステムは可動部品が少なく、設計もシンプルであるため、摩耗や損耗が減り、メンテナンスの必要性が低くなり、サービス間隔も長くなります。これにより、EPSを搭載した自動車の信頼性と耐久性が全体的に向上し、費用対効果も改善されます。

用途別

世界的な自動車生産と販売の大部分を占める乗用車は、自動車用ステアリングモーター市場の主要分野です。ステアリング技術の大幅な進歩を示す電動パワーステアリング(EPS)システムの広範な使用は、その支配的地位をさらに強固なものにしています。EPSは、操舵補助に電動モーターを使用することで、操縦性を向上させるだけでなく、排出ガスと燃料消費を大幅に削減し、自動車産業の持続可能性の目標をサポートします。

効率を高めるだけでなく、EPSシステムは、さまざまな先進運転支援システム(ADAS)と容易にインターフェースできる点が魅力的です。これらの技術には、自動駐車機能、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援機能などがあり、車内の快適性と安全性を飛躍的に向上させます。乗用車は安全性を高める装備が施され、EPSをコア技術として活用することで、運転者と乗員双方にとってより安全で快適な運転を実現しています。さらに、EPSシステムがADASと連携できる能力は、変化する自動車トレンドへの適応性と柔軟性をいかに備えているかを示しています。EPSを搭載した乗用車は、最先端の自動運転機能を統合するために必要な枠組みを提供することで、産業の自動運転ソリューションへの移行を先導する立場に位置しています。

自動車用ステアリングモーター市場における主要企業の一覧

    1. China Automotive Systems Inc.
    2. Denso Corporation
    3. Georgsmarienhütte Holding GmbH
    4. Gss Steering Systems LLC
    5. JTEKT Corporation
    6. Knorr-Bremse AG
    7. Mando Corporation
    8. Mitsubishi Electric Corporation
    9. Nexteer Automotive (Pacific Century Motors)
    10. NSK Ltd.
    11. Robert Bosch Gmbh
    12. Rollax GmbH & Co. KG
    13. ThyssenKrupp AG.

最近の動向

  • 2024年3月 – JSWグループと上海汽車が所有するMGモーター・インディア(中国の自動車メーカー)が、正式に合弁事業を開始しました。この提携は、マルチ・スズキやタタ・モーターズと競合し、インド市場の大きなシェアを獲得するために、内燃エンジンと電気エンジンの両方を搭載した自動車の開発を目指しています。新合弁事業の運営委員会メンバーであるパルス・ジンダル氏は、JSWグループがSAICからMGモーター・インディアの35%の株式を取得した後、JSW MGモーター・インディアの新しいブランドアイデンティティを紹介しました。
  • 2018年、インド政府は自動車販売を促進するために、ディーゼル、ガソリン、ハイブリッド車の税率を変更しました。市場はスポーツカーセグメントと予算の増加によって牽引されると予想されています
  • 2018年、ドバイ商工会議所は自動車部門への注力を強化するため、自動車メーカー事業グループの結成を発表しました
  • 2016年4月現在、ボッシュは日本市場において、ホンダとのみ電動パワーステアリング(EPS)事業を展開しています
  • 2015年、ドイツ連邦経済エネルギー省は、先進運転支援システム(ADAS)に焦点を当てた一連の研究開発プロジェクトに資金を提供し、コンピュータ制御の運転フレームワークの考え方を進歩させました
  • 2013年11月、DP-EPSを搭載したホンダ・オデッセイが市場に投入され、2015年2月にはR-EPSを搭載したホンダ・レジェンドが市場に投入されました

自動車用ステアリングモーターの市場区分

種類別(2021年~2033年)

  • 電動パワーステアリング(EPS)
  • 電動油圧式パワーステアリング(EHPS)

用途別(2021年~2033年)

  • 乗用車
  • 商用車

目次

エグゼクティブサマリー

調査範囲とセグメント

市場機会評価

市場動向

市場評価

規制の枠組み

ESG動向

世界の自動車用ステアリングモーター市場規模の分析

  1. 世界の自動車用ステアリングモーター市場の紹介
  2. 種類別
    1. 紹介
      1. 種類別金額別
    2. 電動パワーステアリング(EPS)
      1. 金額別
    3. 電動油圧パワーステアリング(EHPS)
      1. 金額別
  3. 用途別
    1. 紹介
      1. 用途別金額別
    2. 乗用車
      1. 金額別
    3. 商用車
      1. 金額別

北米市場分析

ヨーロッパ市場分析

アジア太平洋市場分析

中東およびアフリカ市場分析

中南米市場分析

競合状況

市場関係者の評価

調査方法

付録

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