 | • レポートコード：BONA5JA-0009 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2024年5月 • レポート形態：英文、PDF、191ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車＆輸送 |
| Single User（1名様閲覧用、印刷不可） | ￥732,600 (USD4,950) | ▷ お問い合わせ |
| Corporate License（閲覧人数無制限、印刷可） | ￥1,102,600 (USD7,450) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
自動車産業は過去数十年の間に大きな変貌を遂げ、技術の進歩が極めて重要な役割を果たしてきました。この変革に最も大きく貢献したのが、カーエレクトロニクスの分野です。安全システムからエンターテインメント機能に至るまで、カーエレクトロニクスは現代の自動車に不可欠なものとなり、運転体験を深い意味で形成しています。カーエレクトロニクス市場は、いくつかの重要な要因によって着実な成長を遂げています。主な要因の1つは、高度な安全機能に対する需要の増加です。アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）、エレクトロニック・スタビリティ・コントロール（ESC）、先進運転支援システム（ADAS）などの技術は、安全基準を強化し、事故のリスクを低減するため、最新の自動車に標準装備されるようになりました。さらに、コネクテッド・ビークルに対する消費者の嗜好の高まりが、カーエレクトロニクスの需要を促進しています。モノのインターネット（IoT）の台頭とテレマティクスの進歩により、自動車はますます接続されるようになり、リアルタイムのナビゲーション、遠隔診断、無線ソフトウェアアップデートなどの機能が可能になりました。さらに、電気自動車やハイブリッド車への取り組みが、カーエレクトロニクス・メーカーに新たなビジネスチャンスをもたらしています。電気パワートレインは、バッテリーシステム、モーター制御、エネルギー回生を管理する電子制御ユニット（ECU）に大きく依存しているため、高度な電子部品の需要が高まっています。自動車メーカーが完全自律走行車の開発を競う中、高度なセンサー、レーダーシステム、人工知能（AI）アルゴリズムの需要は急増する見込みです。さらに、電気自動車や自律走行車の台頭により、カーエレクトロニクスではエネルギー効率と持続可能性が重視されるようになっています。企業は、電子システムの環境への影響を最小限に抑えるため、軽量素材、エネルギー効率の高いコンポーネント、リサイクル可能な素材に投資しています。人工知能と機械学習アルゴリズムの車載エレクトロニクスへの統合も、世界市場を牽引しています。これらの技術により、自動車は実世界のデータから学習し、性能、効率、安全性を長期的に向上させることができます。予知保全からパーソナライズされた運転体験に至るまで、AIを搭載したカーエレクトロニクスはイノベーションの計り知れない可能性を秘めています。
Bonafide Research社の調査レポート「カーエレクトロニクスの世界市場展望、2029年」によると、同市場は2023年の1619億2000万米ドルから2029年には4500億米ドルを超えると予測されています。情報を活用する技術は、自動車産業の将来において非常に重要な役割を果たしています。自動車産業は先進技術を継続的に採用し、これらの技術をより大規模な業務に統合しています。自動車の性能を向上させるために、エアバッグのような電子部品や、安全性を提供するために自動車に組み込まれています。電気自動車やハイブリッド車、ハイブリッドカーへの需要が高まるにつれ、カーエレクトロニクスの需要も増加しています。自律走行車の増加傾向も、カーエレクトロニクス市場を牽引すると予想されます。カーエレクトロニクスとソフトウェアは相互に関連しています。COVID-19のパンデミックは、産業界を大きく混乱させました。厳重な封鎖と社会的距離を置く政策が実施され、国内での人々の移動も制限されたため、自動車産業は深刻な影響を受けました。自動車生産は停止。サプライチェーンの寸断と部品納入の遅れは、この市場の生産に影響を与えました。最近、新たな技術開発が行われ、自動車を区別し、保険や予知保全に関連する情報を追跡するのに非常に便利なデジタルIDを提供するのに役立っています。化石燃料が急速に枯渇しているため、先進国だけでなく発展途上国でも電子車両の需要が高まっています。しかし、電子自動車産業が直面している主な課題は、スティーブの不十分なインフラとバッテリーの寿命の短さです。自動車業界では人工知能の利用が増加しています。機械学習の利用の増加は、自動運転車に恩恵をもたらしています。自動車産業における人工知能の使用はまた、世界中の自動車製造ユニットの生産高を増加させる上で非常に役立っています。ヒューマン・マシン・インターフェースの使用は、ドライバーと自動車間のインタラクションに非常に役立ち、より良いプラットフォームを提供します。
市場促進要因
– 車両接続性の進歩： 自動車へのコネクテッド機能の統合が進んでいることは、カーエレクトロニクス市場の重要な促進要因です。消費者は、走行中のエンターテインメント、ナビゲーション、通信にシームレスな接続性を求めています。車載Wi-Fi、ブルートゥース接続、スマートフォンとの統合などの機能が標準装備となり、これらの機能を実現する車載エレクトロニクスの需要を牽引しています。
– 電気自動車と自律走行車の台頭： 電気自動車（EV）の普及と自律走行技術の発展は、自動車業界を再構築しています。電気自動車は、バッテリー管理、モーター制御、エネルギー効率のために電子システムに大きく依存しています。同様に、自律走行車には、高度なセンサー、AIアルゴリズム、ナビゲーションとリアルタイムの意思決定のためのコンピューティング・パワーが必要です。自動車メーカーがこれらの技術に投資するにつれて、カーエレクトロニクスの需要は増加の一途をたどっています。
市場の課題
– 規制への対応： 自動車エレクトロニクスメーカーにとって、ますます厳しくなる規制基準への対応は大きな課題です。自動車の排出ガス、安全基準、データプライバシーに関する規制は地域によって異なり、コンプライアンスを確保するために研究開発に多額の投資を必要とすることも少なくありません。車載エレクトロニクス市場で事業を展開する企業にとって、競争力を維持しながらこの複雑な規制状況を乗り切ることは大きな課題となります。
– サプライチェーンの混乱： 自動車産業は、電子部品や原材料の複雑なグローバルサプライチェーンに大きく依存しています。自然災害、地政学的緊張、COVID-19パンデミックのような予期せぬ出来事などの混乱は、サプライチェーンの運営に大きな影響を与え、生産の遅延やコスト増につながります。サプライチェーンのリスクを管理し、多様化と現地化戦略を通じてレジリエンスを構築することは、こうした課題を軽減するために不可欠です。
市場動向
– EVを超える自動車の電動化： 電気自動車（EV）は電動化の主要な焦点となっていますが、さまざまな車両セグメントで電動化の傾向が強まっています。ハイブリッド車、プラグイン・ハイブリッド車、マイルド・ハイブリッド車は、自動車メーカーがその製品ポートフォリオ全体で燃費の向上と排出ガスの削減を目指す中で人気を集めています。この傾向は、ハイブリッド制御ユニット、電動コンプレッサー、バッテリー管理システムなど、ハイブリッド車や電動パワートレインに合わせた自動車用電子機器の需要を促進しています。
– ソフトウェア定義自動車： 自動車業界では、ソフトウェアが自動車の機能や性能を定義する中心的な役割を果たす、ソフトウェア定義型自動車へのパラダイムシフトが進んでいます。このトレンドの背景には、自動車システムの複雑化、無線アップデートの必要性、コネクテッドカーや自律走行車の台頭があります。Software-Definedアーキテクチャは、より高い柔軟性、拡張性、アップグレード性を可能にし、自動車メーカーが進化する消費者の嗜好や技術の進歩により迅速に適応できるようにします。
– 拡張現実（AR）とヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）： 拡張現実（AR）技術は、運転体験を向上させ、安全性を高めるためにカーエレクトロニクスに組み込まれています。ヘッドアップディスプレイ（HUD）や拡張現実ナビゲーションシステムは、ドライバーの視界に関連情報を直接オーバーレイ表示することで、注意散漫を減らし、リアルタイムのガイダンスを提供します。さらに、ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）設計の進歩により、ドライバーと車両システム間のより直感的で没入感のあるインタラクションが可能になり、ユーザー・エクスペリエンスと利便性がさらに向上しています。
自動車の電動化が進み、効率的な電源管理ソリューションに対する需要が高まっているため、カーエレクトロニクス市場では通電デバイスが主流となっています。
炭化ケイ素（SiC）や窒化ガリウム（GaN）パワー半導体などの通電デバイスは、主に自動車の電動化が進んでいることから、カーエレクトロニクス市場で重要な役割を果たしています。自動車メーカーがより厳しい排ガス規制や、よりクリーンな交通手段を求める消費者の需要に応えるために電気自動車やハイブリッド車へと移行するにつれ、効率的な電源管理ソリューションに対する需要が急増しています。通電デバイスは、従来のシリコンベース半導体よりも電力密度が高く、スイッチング損失が小さく、熱性能が向上するなど、いくつかの利点があります。これらの特性は、電気パワートレイン、バッテリー管理システム、および電気自動車のその他の重要なコンポーネントでの使用に理想的です。さらに、通電デバイスは車載エレクトロニクス・システムの全体的な効率と性能の向上に貢献します。電力損失を最小限に抑え、エネルギー変換効率を向上させることで、これらのデバイスは電気ドライブトレインの動作を最適化し、電気自動車の航続距離を延ばし、充電インフラを強化するのに役立ちます。その結果、自動車メーカーは、これらの利点を生かし、市場での競争力を得るために、SiCやGaNパワー半導体を自動車に搭載するケースが増えています。先進運転支援システム（ADAS）、インフォテインメント・システム、車載コネクティビティ機能の普及は、車載エレクトロニクスにおける通電デバイスの需要をさらに促進しています。これらのシステムは、その動作をサポートし、車両の電気アーキテクチャとのシームレスな統合を保証するために、信頼性が高く効率的な電源管理ソリューションを必要とします。車載エレクトロニクスが高度化し、相互接続が進むにつれて、効率的な配電と制御を可能にする通電デバイスの役割はますます重要になっています。
乗用車は、安全性、快適性、およびコネクティビティ機能に対する消費者の需要の高まりにより、カーエレクトロニクス市場をリードしています。
乗用車がカーエレクトロニクス市場のリーダーとして台頭してきた主な理由は、高度な安全性、快適性、コネクティビティ機能に対する消費者の需要が高まっているためです。自動車産業が進化を続ける中、消費者は事故のリスクを軽減し、全体的な運転体験を向上させる安全技術を重視するようになっています。アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）、エレクトロニック・スタビリティ・コントロール（ESC）、先進運転支援システム（ADAS）などの機能は乗用車の標準装備となり、カーエレクトロニクスの採用を促進しています。さらに、乗用車は乗員の快適性と利便性を高める最先端技術を取り入れる最前線にあります。インフォテインメント・システム、タッチスクリーン・ディスプレイ、ボイス・アクティブ・コントロールは、最近の乗用車では一般的になりつつあり、乗員にエンターテインメント、ナビゲーション、コミュニケーション機能へのアクセスを提供しています。これらの技術を統合するには、シームレスな機能とユーザー体験を保証する高度なカーエレクトロニクスが必要です。乗用車のコネクティビティ機能に対する需要は、カーエレクトロニクスの技術革新を促進しています。消費者は、Bluetooth接続、車内Wi-Fi、スマートフォンとの統合などの機能を実現するために、スマートフォン、タブレット、その他のデバイスとのシームレスな接続性を自動車に期待しています。自動車メーカーは、先進的な通信システムやテレマティクスシステムを乗用車に搭載することでこの需要に応えており、カーエレクトロニクス市場の成長をさらに促進しています。乗用車は、新しいカーエレクトロニクス技術が商用車や他の自動車セグメントに統合される前に、それをテストし展開するためのプラットフォームとして機能することがよくあります。乗用車市場は競争が激しいため、自動車メーカーは革新的なエレクトロニクス機能によって製品の差別化を図り、研究開発への継続的な投資を促しています。
相手先商標製品メーカー（OEM）は、先進的な電子システムを自動車に統合し、業界標準を設定するという極めて重要な役割を担っているため、自動車エレクトロニクス市場をリードしています。
相手先商標製品メーカー（OEM）が自動車エレクトロニクス市場で主導的な地位を占めている主な理由は、先進的な電子システムを自動車に統合し、業界標準を設定するという重要な役割を担っているためです。OEMは、自動車の主要な製造業者として、自動車の設計、エンジニアリング、組み立てを担当する一方、規制要件への準拠を保証し、消費者の期待に応えています。この過程でOEMは、安全システムや運転支援システムからインフォテインメントやコネクティビティ機能まで、幅広い電子部品やシステムを自動車に統合する上で中心的な役割を果たしています。OEMは自動車のサプライチェーンに大きな影響力を持ち、電子部品サプライヤー、半導体メーカー、テクノロジー企業と協力して、革新的な電子ソリューションを開発・実装しています。OEMは、車両設計とエンジニアリングの専門知識を活用して、これらの電子システムを車両にシームレスに統合し、信頼性、性能、安全性を確保します。さらに、OEMは自動車エレクトロニクスの技術革新を推進するために研究開発に投資することが多く、業界パートナーと協力して次世代技術を開発し、運転体験を向上させています。OEMは、独自の電子プラットフォームとアーキテクチャの開発に投資する資源と能力を持っており、カーエレクトロニクス市場における競争上の優位性を発揮しています。複数の車種に拡張可能な標準化された電子プラットフォームを開発することで、OEMは生産プロセスを合理化し、コストを削減し、新車の市場投入までの時間を短縮します。規模の経済を活用し、電子アーキテクチャを標準化するこの能力により、OEMは車載エレクトロニクス市場のイノベーションを推進し、業界標準を設定するリーダーとして位置づけられています。さらに、OEMは規制機関や業界関係者と強固な関係を築いているため、規制基準に影響を与え、カーエレクトロニクス市場の方向性を形作ることができます。規制要件に積極的に対応し、先進的な安全・排ガス技術を自動車に組み込むことで、OEMはコンプライアンスと持続可能性へのコミットメントを示し、市場でのリーダーとしての地位をさらに高めています。
安全システムは、自動車の安全性を高め、事故のリスクを低減するという重要な役割を担っているため、カーエレクトロニクス市場をリードしています。
安全システムは、主に自動車の安全性を高め、事故のリスクを軽減する上で基本的に重要であることから、カーエレクトロニクス市場のリーダーとして台頭してきました。世界的に安全規制が厳しくなり、消費者が自動車を購入する際に安全機能を優先するようになったため、高度な安全システムの需要が急増しています。安全システムには、事故を防止し、乗員を保護し、衝突の重大性を軽減するために設計された幅広い電子技術が含まれます。世界中の政府が厳しい安全基準や規制を実施し、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）、エレクトロニック・スタビリティ・コントロール（ESC）、エアバッグ・システムなどの安全機能を自動車に搭載することを義務付けています。このような規制により、自動車メーカーは高度な安全システムを自動車に搭載することを余儀なくされ、これらの機能を実現するカーエレクトロニクスの需要が高まっています。さらに、消費者が自動車を選ぶ際に安全性を優先する傾向が強まっており、高度な安全機能を搭載した自動車の需要が急増しています。安全システムは、乗員の保護を強化するだけでなく、保険料の削減や事故の可能性の最小化にも貢献するため、消費者の間で非常に望まれています。アダプティブ・クルーズ・コントロール、車線逸脱警告、自動緊急ブレーキなどの機能は、最新の自動車に標準装備されるようになり、自動車市場における安全システムの採用をさらに促進しています。自動車エレクトロニクス技術の進歩により、安全システムの有効性と能力は大幅に向上しています。センサー、カメラ、レーダー、AIアルゴリズムにより、安全システムは潜在的な危険をリアルタイムで検知して対応し、ドライバーに重要な情報を提供して事故を防止します。これらの技術が進化・改善し続けるにつれて、安全システムはさらに高度化し、自動車の安全性を高め、路上事故を減らすために効果的になります。
アジア太平洋（APAC）地域は、強固な製造エコシステム、技術革新、高度な電子機能を搭載した自動車への需要の高まりにより、カーエレクトロニクス市場をリードしています。
アジア太平洋（APAC）地域は、堅牢な製造エコシステム、技術革新、高度な電子機能を搭載した自動車への需要の増加により、主にカーエレクトロニクス市場のリーダーとして浮上しています。世界最大の自動車市場であるAPACには、中国、日本、韓国、インドをはじめとする主要な自動車製造拠点があり、これらの拠点が合計して世界の自動車生産台数の大きなシェアを占めています。この地域の確立されたサプライチェーンインフラ、費用対効果の高い労働力、政府の支援政策が、自動車メーカーや電子部品サプライヤーの投資を誘致し、カーエレクトロニクス市場の成長を促進しています。さらに、APACは自動車エレクトロニクスの技術革新の最前線にあり、大手企業や研究機関が電気自動車（EV）、自律走行技術、コネクテッド・ビークルなどの分野で開発の先頭に立っています。日本や韓国は半導体製造の専門国として知られ、中国はEVの生産とバッテリー技術の強国として急速に台頭しています。こうした技術力に加え、熟練したエンジニアや研究者が多数存在することから、APACはカーエレクトロニクスのイノベーションの温床となっています。さらに、APAC諸国における豊かさと都市化の進展は、インフォテインメント・システム、ナビゲーション・システム、運転支援システムなどの高度な電子機能を備えた自動車に対する需要の増加につながっています。可処分所得の増加、中間所得層の拡大、消費者の嗜好の変化が、高度な電子機能を搭載したプレミアム自動車の採用を促進し、同地域のカーエレクトロニクス市場の成長をさらに促進しています。電動モビリティの推進、排出ガスの削減、交通安全の強化を目的とした政府の取り組みが、APACにおけるカーエレクトロニクスの採用を加速させています。電気自動車に対する補助金、奨励金、規制の義務付けと、充電インフラやスマート交通システムへの投資が、よりクリーンでスマートなモビリティ・ソリューションへの移行を促進し、同地域のカーエレクトロニクス・メーカーやサプライヤーにビジネスチャンスをもたらしています。
– 2023年3月、インフィニオンテクノロジーズAGは、成長する電気自動車市場向けに、より高密度で効率的なソリューションを提供する革新的な活動を深めるため、エネルギー・電力管理企業のデルタ・エレクトロニクス社との提携を拡大しました。提携により、車載充電器、DC-DCコンバーター、トラクション・インバーターなどのEVドライブトレイン・アプリケーションや、低電圧および高電圧マイクロコントローラー、ディスクリート、モジュラスなどの幅広いコンポーネントを提供します。
– 2023年1月、ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社は、自動運転および安全システム用の次世代カメラ、スマートカメラ6の導入を発表しました。スマートカメラ6の主な焦点は、画像処理モジュールシステムのサポートにより、3Dサラウンドビューとインテリアモニタリングシステムの需要を満たすことです。
– ザイリンクスは、2023 年 1 月、組み込み AI の自律走行プロバイダである Motovis 社と協業し、Motovis 社の畳み込みニューラル ネットワーク (CNN) IP と Zynq システムオンチップ (SoC) 、ザイリンクス オートモーティブ (XA) プラットフォームを組み合わせたソリューションを、自動車業界における前方カメラ システムの車両制御および知覚向けに提供しました。このソリューションの目的は、堅牢なプラットフォームと迅速な開発で顧客を強化することです。
本レポートの対象
– 歴史的な年 2018
– 基準年 2023
– 推定年 2024
– 予測年 2029
本レポートの対象分野
– オートモーティブエレクトロニクス市場の展望とその価値とセグメント別予測
– 様々な促進要因と課題
– 進行中のトレンドと開発
– 注目企業
– 戦略的提言
コンポーネント別
– 電子制御ユニット
– センサー
– 電流伝送装置
– その他
車種別
– 乗用車
– 商用車
販売チャネル別
– OEM
– アフターマーケット
アプリケーション別
– 先進運転支援システム
– セーフティ・システム
– ボディエレクトロニクス
– エンターテインメント
– パワートレイン
レポートのアプローチ
本レポートは一次調査と二次調査を組み合わせたアプローチで構成されています。まず二次調査は、市場を理解し、そこに存在する企業をリストアップするために使用されます。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府が作成した報告書やデータベースなどの第三者情報源で構成されています。二次ソースからデータを収集した後、一次調査は、市場がどのように機能しているかについて主要プレーヤーに電話インタビューを実施し、市場のディーラーやディストリビューターとの取引コールを実施することによって行われました。その後、消費者を地域別、階層別、年齢層別、性別に均等にセグメンテーションし、一次調査を開始しました。一次データを入手したら、二次ソースから得た詳細の検証を開始します。
対象読者
本レポートは、業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、団体、カーエレクトロニクス業界関連組織、政府機関、その他のステークホルダーが市場中心の戦略を立てる際に役立ちます。また、マーケティングやプレゼンテーションだけでなく、業界に関する競合知識を高めることもできます。
***注：ご注文確認後、レポートのお届けまでに48時間（2営業日）かかります。
目次
1. 要旨
2. 市場ダイナミクス
2.1. 市場促進要因と機会
2.2. 市場の阻害要因と課題
2.3. 市場動向
2.3.1. XXXX
2.3.2. XXXX
2.3.3. XXXX
2.3.4. XXXX
2.3.5. XXXX
2.4. コビッド19効果
2.5. サプライチェーン分析
2.6. 政策と規制の枠組み
2.7. 業界専門家の見解
3. 調査方法
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3. 市場形成と検証
3.4. 報告書作成、品質チェック、納品
4. 市場構造
4.1. 市場への配慮
4.2. 前提条件
4.3. 制限事項
4.4. 略語
4.5. 情報源
4.6. 定義
5. 経済・人口統計
6. カーエレクトロニクスの世界市場展望
6.1. 市場規模（金額ベース
6.2. 地域別市場シェア
6.3. 市場規模および予測、地域別
6.4. 市場規模・予測：コンポーネント別
6.5. 市場規模・予測：自動車種類別
6.6. 市場規模・予測：流通チャネル別
6.7. 市場規模・予測：用途別
7. 北米カーエレクトロニクス市場の展望
7.1. 市場規模：金額別
7.2. 国別市場シェア
7.3. 市場規模および予測、コンポーネント別
7.4. 市場規模・予測：自動車の種類別
7.5. 市場規模・予測：流通チャネル別
7.6. 市場規模・予測：用途別
7.7. 米国カーエレクトロニクス市場の展望
7.7.1. 市場規模：金額別
7.7.2. 部品別市場規模と予測
7.7.3. 自動車の種類別市場規模・予測
7.7.4. 流通チャネル別市場規模・予測
7.7.5. 用途別市場規模・予測
7.8. カナダのカーエレクトロニクス市場展望
7.8.1. 金額別市場規模
7.8.2. 部品別市場規模と予測
7.8.3. 自動車の種類別市場規模・予測
7.8.4. 流通チャネル別市場規模・予測
7.8.5. 用途別市場規模・予測
7.9. メキシコのカーエレクトロニクス市場展望
7.9.1. 金額別市場規模
7.9.2. 部品別市場規模・予測
7.9.3. 自動車の種類別市場規模・予測
7.9.4. 流通チャネル別市場規模・予測
7.9.5. 用途別市場規模・予測
8. 欧州カーエレクトロニクス市場の展望
8.1. 金額別市場規模
8.2. 国別市場シェア
8.3. 市場規模および予測、コンポーネント別
8.4. 市場規模・予測：自動車の種類別
8.5. 市場規模・予測：流通チャネル別
8.6. 市場規模・予測：用途別
8.7. ドイツのカーエレクトロニクス市場展望
8.7.1. 市場規模：金額別
8.7.2. 部品別市場規模と予測
8.7.3. 自動車の種類別市場規模・予測
8.7.4. 流通チャネル別市場規模・予測
8.7.5. 用途別市場規模・予測
8.8. イギリスのカーエレクトロニクス市場展望
8.8.1. 金額別市場規模
8.8.2. 部品別市場規模と予測
8.8.3. 自動車の種類別市場規模・予測
8.8.4. 流通チャネル別市場規模・予測
8.8.5. 用途別市場規模・予測
8.9. フランスカーエレクトロニクス市場の展望
8.9.1. 金額別市場規模
8.9.2. 部品別市場規模および予測
8.9.3. 自動車の種類別市場規模・予測
8.9.4. 流通チャネル別市場規模・予測
8.9.5. 用途別市場規模・予測
8.10. イタリアのカーエレクトロニクス市場展望
8.10.1. 金額別市場規模
8.10.2. 部品別市場規模と予測
8.10.3. 自動車の種類別市場規模・予測
8.10.4. 流通チャネル別市場規模・予測
8.10.5. 用途別市場規模・予測
8.11. スペインのカーエレクトロニクス市場展望
8.11.1. 市場規模：金額別
8.11.2. 部品別市場規模と予測
8.11.3. 自動車の種類別市場規模・予測
8.11.4. 流通チャネル別市場規模・予測
8.11.5. 用途別市場規模・予測
8.12. ロシアカーエレクトロニクス市場の展望
8.12.1. 金額別市場規模
8.12.2. 部品別市場規模・予測
8.12.3. 自動車の種類別市場規模・予測
8.12.4. 流通チャネル別市場規模・予測
8.12.5. 用途別市場規模・予測
9. アジア太平洋地域のカーエレクトロニクス市場展望
9.1. 金額別市場規模
9.2. 国別市場シェア
9.3. 市場規模および予測、コンポーネント別
9.4. 市場規模・予測：自動車の種類別
9.5. 市場規模・予測：流通チャネル別
9.6. 市場規模・予測：用途別
9.7. 中国カーエレクトロニクス市場の展望
9.7.1. 市場規模：金額別
9.7.2. 部品別市場規模と予測
9.7.3. 自動車の種類別市場規模・予測
9.7.4. 流通チャネル別市場規模・予測
9.7.5. 用途別市場規模・予測
9.8. 日本のカーエレクトロニクス市場展望
9.8.1. 金額別市場規模
9.8.2. 部品別市場規模・予測
9.8.3. 自動車の種類別市場規模・予測
9.8.4. 流通チャネル別市場規模・予測
9.8.5. 用途別市場規模・予測
9.9. インドのカーエレクトロニクス市場展望
9.9.1. 金額別市場規模
9.9.2. 部品別市場規模および予測
9.9.3. 自動車の種類別市場規模・予測
9.9.4. 流通チャネル別市場規模・予測
9.9.5. 用途別市場規模・予測
9.10. オーストラリアカーエレクトロニクス市場の展望
9.10.1. 金額別市場規模
9.10.2. 部品別市場規模および予測
9.10.3. 自動車の種類別市場規模・予測
9.10.4. 流通チャネル別市場規模・予測
9.10.5. 用途別市場規模・予測
9.11. 韓国カーエレクトロニクス市場の展望
9.11.1. 市場規模：金額別
9.11.2. 部品別市場規模および予測
9.11.3. 自動車の種類別市場規模・予測
9.11.4. 流通チャネル別市場規模・予測
9.11.5. 用途別市場規模・予測
10. 南米カーエレクトロニクス市場の展望
10.1. 金額別市場規模
10.2. 国別市場シェア
10.3. 市場規模および予測、コンポーネント別
10.4. 市場規模・予測：自動車の種類別
10.5. 市場規模・予測：流通チャネル別
10.6. 市場規模・予測：用途別
10.7. ブラジルカーエレクトロニクス市場の展望
10.7.1. 市場規模：金額ベース
10.7.2. 部品別市場規模および予測
10.7.3. 自動車の種類別市場規模・予測
10.7.4. 流通チャネル別市場規模・予測
10.7.5. 用途別市場規模・予測
10.8. アルゼンチンカーエレクトロニクス市場の展望
10.8.1. 市場規模：金額別
10.8.2. 部品別市場規模および予測
10.8.3. 自動車の種類別市場規模・予測
10.8.4. 流通チャネル別市場規模・予測
10.8.5. 用途別市場規模・予測
10.9. コロンビアのカーエレクトロニクス市場展望
10.9.1. 金額別市場規模
10.9.2. 部品別市場規模・予測
10.9.3. 自動車の種類別市場規模・予測
10.9.4. 流通チャネル別市場規模・予測
10.9.5. 用途別市場規模・予測
11. 中東・アフリカのカーエレクトロニクス市場展望
11.1. 金額別市場規模
11.2. 国別市場シェア
11.3. 市場規模および予測、コンポーネント別
11.4. 市場規模・予測：自動車の種類別
11.5. 市場規模・予測：流通チャネル別
11.6. 市場規模・予測：用途別
11.7. UAEカーエレクトロニクス市場の展望
11.7.1. 市場規模：金額別
11.7.2. 部品別市場規模・予測
11.7.3. 自動車の種類別市場規模・予測
11.7.4. 流通チャネル別市場規模・予測
11.7.5. 用途別市場規模・予測
11.8. サウジアラビアのカーエレクトロニクス市場展望
11.8.1. 金額別市場規模
11.8.2. 部品別市場規模・予測
11.8.3. 自動車の種類別市場規模・予測
11.8.4. 流通チャネル別市場規模・予測
11.8.5. 用途別市場規模・予測
11.9. 南アフリカのカーエレクトロニクス市場展望
11.9.1. 金額別市場規模
11.9.2. 部品別市場規模および予測
11.9.3. 自動車の種類別市場規模・予測
11.9.4. 流通チャネル別市場規模・予測
11.9.5. 用途別市場規模・予測
12. 競争環境
12.1. 競合ダッシュボード
12.2. 主要企業の事業戦略
12.3. 主要プレーヤーの市場シェアの洞察と分析、2022年
12.4. 主要プレーヤーの市場ポジショニングマトリックス
12.5. ポーターの5つの力
12.6. 会社概要
12.6.1. Hella GmbH & Co. KGaA
12.6.1.1. 会社概要
12.6.1.2. 会社概要
12.6.1.3. 財務ハイライト
12.6.1.4. 地理的洞察
12.6.1.5. 事業セグメントと業績
12.6.1.6. 製品ポートフォリオ
12.6.1.7. 主要役員
12.6.1.8. 戦略的な動きと展開
12.6.2. Denso Corporation
12.6.3. Robert Bosch GmbH
12.6.4. Valeo S.A.
12.6.5. ZF Friedrichshafen AG
12.6.6. Magna International Inc
12.6.7. Infineon Technologies AG
12.6.8. Autoliv, Inc
12.6.9. Continental AG
12.6.10. HL Mando Corporation
12.6.11. Mitsubishi Electric Corporation
12.6.12. Lear Corporation
12.6.13. Nidec Corporation
12.6.14. Marelli Europe S.p.A.
12.6.15. Visteon Corporation
12.6.16. Hyundai Mobis
12.6.17. Hitachi, Ltd.
12.6.18. Aisin Seiki Co., Ltd.
12.6.19. Gentex Corporation
12.6.20. Texas Instruments Incorporated
13. 戦略的提言
14. 付録
14.1. よくある質問
14.2. 注意事項
14.3. 関連レポート
15. 免責事項
図表一覧
図1：カーエレクトロニクスの世界市場規模（億ドル）、地域別、2023年・2029年
図2: 市場魅力度指数(2029年地域別)
図3：市場魅力度指数（セグメント別） 2029年
図4：カーエレクトロニクスの世界市場規模（金額ベース）（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル
図5：カーエレクトロニクスの世界地域別市場シェア（2023年）
図6：北米カーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図7：北米カーエレクトロニクス市場 国別シェア（2023年）
図8：米国のカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図9：カナダのカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図10：メキシコのカーエレクトロニクス市場規模：金額(2018年、2023年、2029年)(単位：億米ドル)
図11: 欧州カーエレクトロニクス市場規模：金額(2018年、2023年、2029年)(単位：億米ドル)
図12：欧州カーエレクトロニクス市場 国別シェア（2023年）
図13：ドイツのカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図14：イギリスのカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図15: フランスカーエレクトロニクス市場規模：金額(2018年、2023年、2029年)(単位：億ドル)
図16：イタリアのカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図17：スペインのカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図18：ロシアのカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図19：アジア太平洋地域のカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図20：アジア太平洋地域のカーエレクトロニクス市場の国別シェア（2023年）
図21：中国カーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図22：日本のカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図23：インドのカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図24：オーストラリアのカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図25： 韓国のカーエレクトロニクスの市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図26： 南米のカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図27： 南米のカーエレクトロニクス市場：国別シェア（2023年）
図28：ブラジルのカーエレクトロニクス市場 ブラジルのカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図29：アルゼンチン アルゼンチンカーエレクトロニクス市場規模：金額(2018年、2023年、2029F)（単位：億米ドル）
図30: コロンビア コロンビアのカーエレクトロニクス市場規模：金額(2018年、2023年、2029F)（単位：億米ドル）
図31： 中東・アフリカカーエレクトロニクスの市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図32： 中東・アフリカカーエレクトロニクス市場の国別シェア(2023年)
図33： UAEのカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図34：サウジアラビアのカーエレクトロニクス市場 サウジアラビアのカーエレクトロニクス市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図35： 南アフリカのカーエレクトロニクス市場規模：金額(2018年、2023年、2029F) (単位：億米ドル)
図36： 上位5社の競争ダッシュボード（2023年
図37：主要企業の市場シェア（2023年 主要企業の市場シェア（2023年
図38： カーエレクトロニクス世界市場のポーターの5つの力
表一覧
表1：カーエレクトロニクスの世界市場スナップショット（セグメント別）（2023年・2029年）（単位：億米ドル
表2：カーエレクトロニクス市場の影響要因（2023年
表3：上位10カ国の経済スナップショット（2022年
表4：その他の主要国の経済スナップショット（2022年
表5：外国通貨から米ドルへの平均為替レート
表6：カーエレクトロニクスの世界市場規模・地域別予測（2018年～2029年）（単位：億米ドル）
表7：カーエレクトロニクスの世界市場規模・予測：部品別（2018年～2029年）（単位：億米ドル）
表8：カーエレクトロニクスの世界市場規模・予測：自動車種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表9：カーエレクトロニクスの世界市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表10：カーエレクトロニクスの世界市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表11：北米のカーエレクトロニクス市場規模・予測：コンポーネント別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表12：北米カーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表13：北米カーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表14：北米のカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表15：米国のカーエレクトロニクス市場規模・予測：部品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表16：米国のカーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車種類別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表17：米国のカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表18：米国のカーエレクトロニクス市場規模・用途別予測(2018年～2029F)(単位：億米ドル)
表19：カナダのカーエレクトロニクス市場規模・予測：コンポーネント別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表20：カナダのカーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車種類別（2018年～2029F） （単位：億米ドル）
表21：カナダのカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表22：カナダのカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表23：メキシコのカーエレクトロニクス市場規模・予測：部品別(2018～2029F) (単位：USD億)
表24：メキシコのカーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表25： メキシコのカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表26： メキシコのカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表27： 欧州カーエレクトロニクス市場規模・予測：コンポーネント別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表28： 欧州車載エレクトロニクス市場規模・予測：自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表29： 欧州カーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表30： 欧州カーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表31： ドイツ カーエレクトロニクスの市場規模・予測：部品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表32： ドイツ車載用エレクトロニクスの市場規模・予測：自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表33： ドイツカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表34： ドイツカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表35： イギリス カーエレクトロニクスの市場規模・予測：コンポーネント別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表36： イギリスのカーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表37： イギリスのカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表38： イギリスのカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表39： フランス 車載用エレクトロニクスの市場規模・予測(2018～2029F) (単位:億ドル)
表40： フランスカーエレクトロニクスの市場規模・予測(2018年～2029F)（単位：億米ドル）
表41： フランスカーエレクトロニクスの市場規模・予測(2018～2029F)：流通チャネル別(単位：億ドル)
表42：フランスのカーエレクトロニクス市場規模・予測 フランスカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表43： イタリア車載用エレクトロニクス市場規模・予測：コンポーネント別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表44： イタリア車載用エレクトロニクスの市場規模・予測：自動車種類別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表45： イタリアカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表46： イタリアカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表47： スペイン車載用エレクトロニクスの市場規模・予測：コンポーネント別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表48： スペイン車載用エレクトロニクスの市場規模・予測(2018年～2029F)（単位：億米ドル）
表49： スペインカーエレクトロニクスの市場規模・予測：流通チャネル別(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表50：スペインのカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表51： ロシア車載用エレクトロニクスの市場規模・予測(2018～2029F) (単位:億ドル)
表52：ロシアのカーエレクトロニクス市場 ロシア車載用エレクトロニクスの市場規模・予測 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表53： ロシアカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表54： ロシアカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表55： アジア太平洋地域のカーエレクトロニクス市場規模・予測：コンポーネント別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表56： アジア太平洋地域のカーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車の種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表57： アジア太平洋地域のカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表58： アジア太平洋地域のカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表59： 中国カーエレクトロニクス市場規模・予測：コンポーネント別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表60：中国カーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車種類別（2018年～2029年）（単位：億米ドル）
表61： 中国カーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表62： 中国カーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表63： 日本のカーエレクトロニクス市場規模・予測：コンポーネント別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表64： 日本のカーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表65： 日本のカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表 66： 日本のカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表67： インドのカーエレクトロニクス市場規模・予測：コンポーネント別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表68： インドのカーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車の種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表69： インドのカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表70：インドのカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表71：オーストラリア オーストラリア車載用エレクトロニクスの市場規模・予測(2018～2029F) (単位:億米ドル)
表72：オーストラリアのカーエレクトロニクス市場規模・予測 オーストラリア車載用エレクトロニクスの市場規模・予測(2018年～2029F)（単位：億米ドル）
表73：オーストラリアのカーエレクトロニクス市場規模・予測 オーストラリアカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表74：オーストラリアのカーエレクトロニクス市場規模・予測 オーストラリアカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表75： 韓国 車載用エレクトロニクスの市場規模・予測：部品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表 76： 韓国カーエレクトロニクスの市場規模・予測：自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表77： 韓国カーエレクトロニクスの市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表78： 韓国カーエレクトロニクスの市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表 79： 南米のカーエレクトロニクス市場規模・予測：コンポーネント別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表80：南米のカーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表81： 南米のカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表82：南米のカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表83：ブラジルカーエレクトロニクス市場規模・予測：部品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表84： ブラジル車載用エレクトロニクス市場規模・予測：自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表85： ブラジルカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表86：ブラジルカーエレクトロニクス市場規模・用途別予測(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表87：アルゼンチンのカーエレクトロニクス市場規模・予測：部品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表88：アルゼンチンのカーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車種類別 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表89：アルゼンチンのカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表90： アルゼンチンカーエレクトロニクスの市場規模・用途別予測(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表91：コロンビアのカーエレクトロニクス市場規模・予測：部品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表92： コロンビアのカーエレクトロニクスの市場規模・予測(2018～2029F)（単位：億米ドル）
表93：コロンビアのカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表94： コロンビアのカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表95： 中東・アフリカカーエレクトロニクス市場規模・予測：部品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表96： 中東・アフリカカーエレクトロニクスの市場規模・予測：自動車の種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表97： 中東・アフリカカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表98： 中東・アフリカカーエレクトロニクスの市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表99： アラブ首長国連邦のカーエレクトロニクス市場規模・予測：部品別(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表100：アラブ首長国連邦のカーエレクトロニクスの市場規模・予測(2018年～2029F)（単位：億米ドル）
表101：アラブ首長国連邦のカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別(2018～2029F)(単位：億米ドル)
表102：アラブ首長国連邦のカーエレクトロニクス市場規模・用途別予測(2018～2029F)(単位：億米ドル)
表103：サウジアラビアのカーエレクトロニクス市場規模・予測：部品別(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表104：サウジアラビアのカーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車種類別 (2018年～2029F) (単位：億米ドル)
表105：サウジアラビアのカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別(2018～2029F) (単位：USD億)
表106：サウジアラビアのカーエレクトロニクス市場規模・用途別予測(2018～2029F)(単位：億米ドル)
表107：南アフリカのカーエレクトロニクス市場規模・予測：部品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表108： 南アフリカのカーエレクトロニクス市場規模・予測：自動車の種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表109： 南アフリカのカーエレクトロニクス市場規模・予測：流通チャネル別(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表110：南アフリカのカーエレクトロニクス市場規模・予測：用途別(2018年～2029F) (単位：億米ドル)
According to the research report, “Global Automotive Electronics Market Outlook, 2029” published by Bonafide Research, the market is anticipated to cross USD 450 Billion by 2029, increasing from USD 161.92 Billion in 2023. The market is expected to grow with 5.72% CAGR by 2024-29.The technologies that make use of information are playing a very important role in the future of the automotive industry. The automotive industry is continuously adopting advanced technologies and integrating these technologies with its operations at a greater scale. In order to enhance the performance of automotive vehicles electronic components like airbags or integrated in the vehicles for providing safety. As there's a growing demand for electric vehicles and hybrid cars or hybrid vehicles there's an increasing demand for automotive electronics. The growing trend of autonomous vehicles is also expected to drive the market of automotive electronics. Automotive electronics and software are interrelated. The COVID-19 pandemic her defected all of industries in a significant manner. The implementation of strict lockdown and social distancing policies which also restricted people from moving from one place to another across the country severely affected the automotive industry. The production of automotive cars was shut down. The disrupted supply chains and delays in the delivery of the components affected the production of this market. Recently there has been a new technological development which is helpful in providing a digital identity to the way it kills which is extremely useful for differentiating the vehicles and tracking information relating to insurance as well as predictive maintenance. As the results of fossil fuel are quickly depleting there's an increasing demand for electronic vehicles in developing as well as developed nations. But the major challenges faced by the electronic vehicles industry are Steve inadequate infrastructure and the poor battery life. There is an increase in the use of artificial intelligence in the automotive industry. The increased use of machine learning has been a boon fall the self-driving cars. The use of artificial intelligence in the automotive industry has also been extremely helpful in increasing the output of the automotive manufacturing units across the globe. The use of human-machine interfaces it will be very helpful and provide a better platform for the interaction between the driver and the vehicle.
Market Drivers
• Advancements in Vehicle Connectivity: The increasing integration of connected features in vehicles is a significant driver for the automotive electronics market. Consumers demand seamless connectivity for entertainment, navigation, and communication while on the road. Features like in-car Wi-Fi, Bluetooth connectivity, and smartphone integration have become standard offerings, driving the demand for automotive electronics that enable these functionalities.
• Rise of Electric and Autonomous Vehicles: The proliferation of electric vehicles (EVs) and the development of autonomous driving technology are reshaping the automotive landscape. Electric vehicles rely heavily on electronic systems for battery management, motor control, and energy efficiency. Similarly, autonomous vehicles require sophisticated sensors, AI algorithms, and computing power to navigate and make real-time decisions. As automakers invest in these technologies, the demand for automotive electronics continues to grow.
Market Challenges
• Regulatory Compliance: Compliance with increasingly stringent regulatory standards poses a significant challenge for automotive electronics manufacturers. Regulations related to vehicle emissions, safety standards, and data privacy vary across regions and often require substantial investments in research and development to ensure compliance. Navigating this complex regulatory landscape while maintaining competitiveness can be a challenge for companies operating in the automotive electronics market.
• Supply Chain Disruptions: The automotive industry is highly dependent on complex global supply chains for electronic components and raw materials. Disruptions such as natural disasters, geopolitical tensions, or unexpected events like the COVID-19 pandemic can significantly impact supply chain operations, leading to delays in production and increased costs. Managing supply chain risks and building resilience through diversification and localization strategies are essential for mitigating these challenges.
Market Trends
• Vehicle Electrification beyond EVs: While electric vehicles (EVs) have been a major focus of electrification efforts, there is a growing trend towards electrification across various vehicle segments. Hybrid vehicles, plug-in hybrids, and mild hybrids are gaining popularity as automakers seek to improve fuel efficiency and reduce emissions across their product portfolios. This trend is driving the demand for automotive electronics tailored to hybrid and electric powertrains, including hybrid control units, electric compressors, and battery management systems.
• Software-Defined Vehicles: The automotive industry is undergoing a paradigm shift towards software-defined vehicles, where software plays a central role in defining vehicle functionality and performance. This trend is driven by the increasing complexity of automotive systems, the need for over-the-air updates, and the rise of connected and autonomous vehicles. Software-defined architectures enable greater flexibility, scalability, and upgradability, allowing automakers to adapt to evolving consumer preferences and technological advancements more rapidly.
• Augmented Reality (AR) and Human-Machine Interface (HMI): Augmented reality technologies are being integrated into automotive electronics to enhance the driving experience and improve safety. Head-up displays (HUDs) and augmented reality navigation systems overlay relevant information directly onto the driver's field of view, reducing distractions and providing real-time guidance. Additionally, advancements in human-machine interface (HMI) design are enabling more intuitive and immersive interactions between drivers and vehicle systems, further enhancing user experience and convenience.
Current-carrying devices are leading in the automotive electronics market due to the increasing electrification of vehicles and the demand for efficient power management solutions.
Current-carrying devices, such as silicon carbide (SiC) and gallium nitride (GaN) power semiconductors, are playing a crucial role in the automotive electronics market primarily because of the ongoing electrification trend in vehicles. As automakers transition towards electric and hybrid vehicles to meet stricter emissions regulations and consumer demand for cleaner transportation options, the demand for efficient power management solutions has surged. Current-carrying devices offer several advantages over traditional silicon-based semiconductors, including higher power density, lower switching losses, and improved thermal performance. These attributes make them ideal for use in electric powertrains, battery management systems, and other critical components of electric vehicles. Moreover, current-carrying devices contribute to enhancing the overall efficiency and performance of automotive electronics systems. By minimizing power losses and improving energy conversion efficiency, these devices help optimize the operation of electric drivetrains, extend the range of electric vehicles, and enhance the charging infrastructure. As a result, automotive manufacturers are increasingly incorporating SiC and GaN power semiconductors into their vehicles to capitalize on these benefits and gain a competitive edge in the market. The proliferation of advanced driver assistance systems (ADAS), infotainment systems, and in-vehicle connectivity features has further fueled the demand for current-carrying devices in automotive electronics. These systems require reliable and efficient power management solutions to support their operation and ensure seamless integration with the vehicle's electrical architecture. As automotive electronics become more sophisticated and interconnected, the role of current-carrying devices in enabling efficient power distribution and control becomes increasingly critical.
Passenger vehicles are leading in the automotive electronics market due to the growing consumer demand for safety, comfort, and connectivity features.
Passenger vehicles have emerged as leaders in the automotive electronics market primarily because of the increasing consumer demand for advanced safety, comfort, and connectivity features. As the automotive industry continues to evolve, consumers are placing greater emphasis on safety technologies that can mitigate the risk of accidents and enhance overall driving experience. Features such as anti-lock braking systems (ABS), electronic stability control (ESC), and advanced driver assistance systems (ADAS) have become standard offerings in passenger vehicles, driving the adoption of automotive electronics. Moreover, passenger vehicles are at the forefront of incorporating cutting-edge technologies to enhance comfort and convenience for occupants. Infotainment systems, touchscreen displays, and voice-activated controls are becoming commonplace in modern passenger vehicles, providing occupants with access to entertainment, navigation, and communication features. The integration of these technologies requires sophisticated automotive electronics to ensure seamless functionality and user experience. The demand for connectivity features in passenger vehicles is driving innovation in automotive electronics. Consumers expect their vehicles to offer seamless connectivity with smartphones, tablets, and other devices, enabling features such as Bluetooth connectivity, in-car Wi-Fi, and smartphone integration. Automotive manufacturers are responding to this demand by integrating advanced communication and telematics systems into passenger vehicles, further driving the growth of the automotive electronics market. Passenger vehicles often serve as platforms for testing and deploying new automotive electronics technologies before they are integrated into commercial vehicles or other automotive segments. The competitive nature of the passenger vehicle market encourages automakers to differentiate their offerings through innovative electronics features, driving continuous investment in research and development.
Original Equipment Manufacturers (OEMs) are leading in the automotive electronics market due to their pivotal role in integrating advanced electronic systems into vehicles and setting industry standards.
Original Equipment Manufacturers (OEMs) hold a leading position in the automotive electronics market primarily because of their crucial role in integrating advanced electronic systems into vehicles and setting industry standards. As the primary manufacturers of vehicles, OEMs are responsible for designing, engineering, and assembling vehicles while ensuring compliance with regulatory requirements and meeting consumer expectations. In this process, OEMs play a central role in integrating a wide range of electronic components and systems into vehicles, ranging from safety and driver assistance systems to infotainment and connectivity features. OEMs have significant influence over the automotive supply chain, collaborating with electronic component suppliers, semiconductor manufacturers, and technology companies to develop and implement innovative electronic solutions. OEMs leverage their expertise in vehicle design and engineering to integrate these electronic systems seamlessly into vehicles, ensuring reliability, performance, and safety. Additionally, OEMs often invest in research and development to drive innovation in automotive electronics, collaborating with industry partners to develop next-generation technologies and enhance the driving experience. OEMs have the resources and capabilities to invest in the development of proprietary electronic platforms and architectures, giving them a competitive advantage in the automotive electronics market. By developing standardized electronic platforms that can be scaled across multiple vehicle models, OEMs streamline production processes, reduce costs, and accelerate time-to-market for new vehicles. This ability to leverage economies of scale and standardize electronic architectures positions OEMs as leaders in driving innovation and setting industry standards in the automotive electronics market. Furthermore, OEMs have established strong relationships with regulatory agencies and industry stakeholders, enabling them to influence regulatory standards and shape the direction of the automotive electronics market. By proactively addressing regulatory requirements and incorporating advanced safety and emissions technologies into their vehicles, OEMs demonstrate their commitment to compliance and sustainability, further enhancing their leadership position in the market.
Safety systems are leading in the automotive electronics market due to their critical role in enhancing vehicle safety and reducing the risk of accidents.
Safety systems have emerged as leaders in the automotive electronics market primarily because of their fundamental importance in enhancing vehicle safety and mitigating the risk of accidents. As safety regulations become more stringent worldwide and consumers prioritize safety features when purchasing vehicles, the demand for advanced safety systems has skyrocketed. Safety systems encompass a wide range of electronic technologies designed to prevent accidents, protect occupants, and mitigate the severity of collisions. Governments around the world have implemented stringent safety standards and regulations, mandating the inclusion of safety features such as anti-lock braking systems (ABS), electronic stability control (ESC), and airbag systems in vehicles. These regulations compel automakers to integrate advanced safety systems into their vehicles, driving the demand for automotive electronics that enable these functionalities. Moreover, consumers are increasingly prioritizing safety when choosing vehicles, leading to a surge in demand for vehicles equipped with advanced safety features. Safety systems not only enhance occupant protection but also contribute to reducing insurance premiums and minimizing the likelihood of accidents, making them highly desirable among consumers. Features such as adaptive cruise control, lane departure warning, and automatic emergency braking have become standard offerings in modern vehicles, further driving the adoption of safety systems in the automotive market. Advancements in automotive electronics technology have significantly enhanced the effectiveness and capabilities of safety systems. Sensors, cameras, radar, and AI algorithms enable safety systems to detect and respond to potential hazards in real time, providing drivers with critical information and assistance to prevent accidents. As these technologies continue to evolve and improve, safety systems are poised to become even more sophisticated and effective in enhancing vehicle safety and reducing accidents on the road.
The Asia-Pacific (APAC) region is leading in the automotive electronics market due to its robust manufacturing ecosystem, technological innovation, and growing demand for vehicles with advanced electronic features.
The Asia-Pacific (APAC) region has emerged as a leader in the automotive electronics market primarily due to its robust manufacturing ecosystem, technological innovation, and the increasing demand for vehicles equipped with advanced electronic features. As the largest automotive market globally, APAC is home to several key automotive manufacturing hubs, including China, Japan, South Korea, and India, which collectively account for a significant share of global vehicle production. The region's well-established supply chain infrastructure, cost-effective labor, and supportive government policies have attracted investments from automotive manufacturers and electronic component suppliers, driving the growth of the automotive electronics market. Moreover, APAC is at the forefront of technological innovation in automotive electronics, with leading companies and research institutions spearheading developments in areas such as electric vehicles (EVs), autonomous driving technology, and connected vehicles. Countries like Japan and South Korea are renowned for their expertise in semiconductor manufacturing, while China is rapidly emerging as a powerhouse in EV production and battery technology. This technological prowess, coupled with a large pool of skilled engineers and researchers, has positioned APAC as a hotbed of innovation in automotive electronics. Furthermore, the growing affluence and urbanization in APAC countries have led to an increase in the demand for vehicles with advanced electronic features, such as infotainment systems, navigation systems, and driver assistance systems. Rising disposable incomes, expanding middle-class populations, and changing consumer preferences are driving the adoption of premium vehicles equipped with sophisticated electronic features, further fueling the growth of the automotive electronics market in the region. Government initiatives aimed at promoting electric mobility, reducing emissions, and enhancing road safety have accelerated the adoption of automotive electronics in APAC. Subsidies, incentives, and regulatory mandates for electric vehicles, coupled with investments in charging infrastructure and smart transportation systems, are driving the transition towards cleaner and smarter mobility solutions, creating opportunities for automotive electronics manufacturers and suppliers in the region.
• In March 2023, Infineon Technologies AG expanded its partnership with Delta Electronics, Inc., an energy, and power management company that would deepen its innovative activities to provide higher density and more efficient solutions for the growing market of electric vehicles. With partnership would provide EV drivetrain applications such as on-board chargers, DC-DC converters, and traction inverters, along with a wide range of components such as low-voltage and high-voltage microcontrollers and discrete as well as modulus.
• In January 2023, ZF Friedrichshafen AG announced the introduction of Smart Camera 6, a next-generation camera for automated driving and safety systems. The main focus of Smart Camera 6 is to fulfill the demand for 3D surround view and Interior Monitoring Systems with the support of Image Processing Module systems.
• In January 2023, Xilinx, Inc. collaborated with an embedded AI autonomous driving provider, Motovis to provide a solution that combines Motovis’ convolutional neural network (CNN) IP and Zynq system-on-chip (SoC), Xilinx Automotive (XA) platform for forward camera systems' vehicle control and perception in the automotive industry. The aim of the solution is to enhance customers with robust platforms and rapid development.
Considered in this report
• Historic year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report
• Automotive Electronics market Outlook with its value and forecast along with its segments
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Component
• Electronic Control Unit
• Sensors
• Current Carrying Devices
• Others
By vehicle type
• Passenger Vehicles
• Commercial Vehicles
By distribution channel
• OEM
• Aftermarket
By Application
• Advanced Driver Assistance Systems
• Safety Systems
• Body Electronics
• Entertainment
• Powertrain
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary and secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and list the companies that are present in it. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual reports of companies, and government-generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources, primary research was conducted by conducting telephone interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducting trade calls with dealers and distributors of the market. Post this; we have started making primary calls to consumers by equally segmenting them in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us, we can start verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations, and organizations related to the Automotive Electronics industry, government bodies, and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing and presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
***Please Note: It will take 48 hours (2 Business days) for delivery of the report upon order confirmation.
