 | • レポートコード：BONA5JA-0016 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2024年5月 • レポート形態：英文、PDF、173ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
電気自動車（EV）の登場により、自動車業界は大きな変革期を迎えています。世界的に環境に対する意識が高まり、二酸化炭素排出量を削減する必要性が高まる中、EVは従来の内燃エンジン（ICE）車に代わる持続可能で環境配慮型の自動車として人気を集めています。このEVへのシフトは、EVの安全性、信頼性、性能を確保するために不可欠なEV試験装置の需要急増にもつながっています。EVは、バッテリー、電気モーター、インバーター、充電システムなど、さまざまな部品で構成される複雑な機械です。これらのコンポーネントが要求される規格や仕様に適合していることを確認するためには、徹底的な試験と検証が必要です。EV試験装置は、実環境をシミュレートし、さまざまなシナリオでEVの性能を試験するために使用されます。この装置は、EVの安全性、効率性、信頼性を確保するために極めて重要です。自動車業界におけるEV試験装置の導入は、EVの需要増加に牽引されて急速に増加しています。自動車メーカーはEVに多額の投資を行い、EV専用の生産施設を設立しています。これらのメーカーは、自動車の安全性、信頼性、効率性を確保するため、EV試験装置にも投資しています。世界各国の政府もEVの導入を推進しており、EVの使用を奨励するためにさまざまな政策や規制を実施しています。こうした政策や規制により、メーカーは自社の自動車が要求される規格や仕様に適合していることを確認する必要があるため、EV試験装置の需要が高まっています。世界的には、消費者が従来の自動車よりもEVを選択するインセンティブを与える政府プログラムや政策に支えられて、電気自動車の導入が顕著に増加しています。カリフォルニアZEVプログラムのような取り組みや、インド、中国、英国などの国々での取り組みが、電動モビリティへのシフトを促進しています。限られた充電インフラや高い車両コストなどの課題にもかかわらず、主要OEMが電気自動車に焦点を当てるために製品ラインを再編成することで、変革が起きています。
Bonafide Research社の調査レポート「EV試験装置の世界市場展望、2029年」によると、同市場は2023年の961億6000万米ドルから2029年には3250億米ドルを超えると予測されています。2024-29年には年平均成長率23.28%で成長する見込みです。COVID-19危機は、電気自動車試験装置ビジネスに不確実性をもたらしました。いくつかの地域の政府が一時的または恒久的に産業を停止し、全体的な売上と生産が減少しました。また、航空会社の欠航、渡航禁止、検疫などが発生し、世界的な物流やサプライチェーン活動が大幅に停滞しました。エレクトロニクス産業と自動車産業は近年劇的に変化しました。ナビゲーション・システム、インフォテインメント・システム、アダプティブ・クルーズ・コントロール・システム、電子点火システムなど、高度な自動車用アプリケーションや安全機能に対する需要の高まりに対応するため、高出力化、高エネルギー電力変換システム、洗練されたパワートレイン・システムが必要とされています。このような技術革新の推進により、プログラマブル電源や、出力が向上し応答時間が短縮された電子負荷を備えた、より改良された電気自動車試験装置の開発も進んでいます。電気自動車の試験では、プラグ、ケーブル、コネクタ、配線、スイッチなど、すべての電気部品の適合試験が重要なステップとなります。以前の公称電圧と電力レベルである300/400VDCは、800/1000VDCに置き換えられつつあり、過渡電圧は1200Vを超えます。このような高電圧により、充電の高速化、送電の改善、自動車の軽量化が可能になります。これらの側面が、高性能バッテリー、ドライブトレイン、パワーコンバーター、インバーター、高速充電器の進歩を促進しています。顧客は、拡張可能な電力、統合された安全性、より大きな作業範囲、統合された測定、および現行製品のより速い過渡反応時間を備えたモジュール式テストソリューションを選択します。その結果、先進的なテストソリューションが開発され、開発期間とテスト期間の短縮、コストの削減、エネルギー効率の向上により、電気自動車テスト機器市場の成長が期待されます。
市場促進要因
– 充電インフラの拡大： 電気自動車の普及には、広範で信頼性の高い充電インフラの整備が不可欠です。政府や民間企業が充電ネットワークの拡大に投資する中、充電ステーションの安全性、効率性、さまざまなEVモデルとの互換性を確保するための試験装置の必要性が高まっています。これには、電気安全性、エネルギー効率、相互運用性のテストが含まれます。EVの充電に必要な時間を大幅に短縮できる急速充電技術の進歩も、特殊な試験装置の必要性を高めています。これらのシステムは、大電力を安全かつ効率的に処理できることを確認するために厳密な試験を行う必要があり、高度な試験装置の需要はさらに高まっています。
– EV生産能力の増加： 自動車メーカーは、増大する電気自動車の需要に対応するため、生産設備の規模を拡大しています。この拡大には、生産台数の増加が車両の品質と安全性を損なわないようにするための堅牢な試験プロセスが必要です。生産能力の拡大に伴い、包括的で効率的な試験装置が必要となります。多くの国が、自国の経済を活性化し、輸入への依存を減らすために、EV製造の現地化を推進しています。このシフトに伴い、国内生産をサポートし、現地の規制へのコンプライアンスを確保するために、最先端の試験装置を備えた試験施設を現地に設置する必要があります。
市場の課題
– 技術の複雑化と統合： 自律走行システム、先進運転支援システム（ADAS）、コネクティビティ機能など、EVにはさまざまな先進技術が統合されているため、相互運用性に課題があります。これらの多様なシステムがシームレスに連動することを保証するには、高度で統合された試験装置が必要であり、その開発と維持には複雑でコストがかかります。EV業界では技術革新のペースが速いため、試験装置は常に新しい開発に合わせて進化していかなければなりません。このような継続的な技術革新の必要性は、試験装置メーカーに研究開発への大きな負担を強いることになり、コストの上昇や開発サイクルの長期化を招く可能性があります。
– データ管理とセキュリティ： 最新の電気自動車をテストすると、特にAIや機械学習を取り入れた場合、大量のデータが生成されます。このデータを効率的に管理、保存、分析することは重要な課題です。試験装置メーカーは、試験中に生成される膨大かつ複雑なデータを処理するために、堅牢なデータ管理ソリューションを開発する必要があります。EVの接続が進むにつれ、サイバーセキュリティが重要な関心事となっています。試験装置は、車両のハードウェアの性能と安全性を検証するだけでなく、ソフトウェアと通信システムのセキュリティも確保しなければなりません。サイバーセキュリティの脅威を特定・軽減できる試験プロトコルを開発することで、試験プロセスに新たな複雑さが加わります。
市場動向
– モジュール式でスケーラブルなテストソリューション： EVテスト機器業界では、モジュール式で拡張性の高いテスト・ソリューションへの移行が進んでいます。モジュール式テストシステムにより、メーカーは特定の要件に応じてテストセットアップをカスタマイズできるため、柔軟性と効率が向上します。スケーラブルなソリューションにより、メーカーは大規模な追加投資をすることなく、生産規模の拡大に合わせて試験能力を拡張することができます。モジュール式でスケーラブルな試験ソリューションは、試験インフラへの段階的な投資を可能にするため、長期的には費用対効果が高くなります。このアプローチは、初期コストの管理に役立ち、技術や規制の変化に柔軟に対応できます。
– デジタルツインとシミュレーション： EV試験装置業界では、デジタルツインとシミュレーション技術の利用がますます普及しています。デジタルツインは、車両やそのコンポーネントの仮想レプリカを作成し、シミュレートされた環境で広範なテストと分析を可能にします。このアプローチにより、物理テストにかかる時間とコストを大幅に削減できます。デジタルツインは、試験プロセスのリアルタイムモニタリングと最適化を可能にします。さまざまなシナリオや条件をシミュレートすることで、メーカーは物理的なプロトタイプを製作する前に潜在的な問題を特定し、性能を最適化することができます。この傾向は、デジタルツイン技術をサポートする高度なシミュレーションツールや統合テストシステムの開発を促進しています。
– コラボレーションとオープンイノベーション： 自動車メーカー、試験装置メーカー、研究機関、規制機関の間でのコラボレーションが一般的になりつつあります。こうしたパートナーシップの目的は、知識を共有し、試験プロトコルを標準化し、新たな課題に対する革新的なソリューションを開発することです。協力的な取り組みは、新技術の開発と採用を加速し、業界全体の一貫性を確保することができます。関係者がデータ、洞察、イノベーションを共有するオープンイノベーションプラットフォームは、EV試験装置業界のより協力的な環境を促進しています。これらのプラットフォームは、ベストプラクティスの交換を促進し、標準化を促進し、エコシステム全体に利益をもたらす集団的進歩を推進します。
EV試験装置市場におけるバッテリー式電気自動車（BEV）の優位性は、主に、安全性、性能、寿命を確保するために広範で専門的な試験を必要とするバッテリー技術の複雑さと重要性に起因しています。
バッテリー電気自動車（BEV）は、電気自動車革命の最前線にあり、その主な理由は、高度なバッテリー技術に依存しているからです。複数の動力源を併用するプラグイン・ハイブリッド車や燃料電池車とは異なり、BEVはエネルギーをバッテリー・システムのみに依存しています。この唯一の依存性により、バッテリーの性能、安全性、耐久性がBEVメーカーにとって重要な焦点となり、包括的で高度な試験装置の必要性が高まっています。BEVバッテリーの複雑さは、高エネルギー密度、複雑な熱管理システム、複雑な電子制御を伴うその設計と機能から生じます。これらのバッテリーを試験するには、車両の航続距離に影響するエネルギー密度、さまざまな温度下でバッテリーが安全に動作することを保証する熱安定性、バッテリーの充電速度に影響する充電効率、一般的な使用条件下でのバッテリーの寿命を決定するライフサイクル耐久性など、多数のパラメータを評価する必要があります。これらの各パラメーターには、バッテリーが寿命の間に遭遇する実際の条件やストレスをシミュレートできる特殊な試験装置が必要です。安全性もまた、BEVにおける高度な試験の必要性を推進する最も重要な懸念事項です。大容量バッテリーは大量のエネルギーを蓄えますが、適切に管理されなければ、熱暴走（バッテリーが制御不能に過熱し、火災や爆発につながる可能性がある状態）などの重大なリスクを引き起こす可能性があります。このようなリスクを軽減するため、さまざまな故障モードをシミュレートし、バッテリー管理システム（BMS）や冷却技術などの安全機構の有効性を評価するように設計された専用の装置を使用して、広範な安全試験が実施されています。これには、短絡、過充電、物理的衝撃など、バッテリーの完全性を損なう可能性のあるシナリオに対する厳格なテストが含まれます。安全性と性能に加えて、BEVに対する消費者の期待は、バッテリーの信頼性と寿命に高い基準を設定しています。消費者は、1回の充電でより長い距離を走行でき、充電時間がより短い車を求めています。また、バッテリーが長年にわたって性能を維持することも期待されています。このような期待に応えるには、加速老化試験、熱サイクル試験、その他の耐久性試験を実施し、長期間のさまざまな環境条件下でのバッテリーの挙動を予測できる試験装置が必要です。電池技術の急速な技術革新は、最先端の試験装置の必要性をさらに高めています。ソリッド・ステート・バッテリーやリチウムイオン化学物質の改良など、新たな進歩が絶えず開発されています。これらの技術革新は、より高いエネルギー密度、より速い充電時間、より高い安全性を約束するだけでなく、最新の試験プロトコルと試験装置を必要とする新たな課題ももたらします。このような技術的変化に迅速に対応する能力は、試験装置メーカーにとって極めて重要であり、最新の電池技術を効果的に評価するために必要なツールを確実に提供することができます。
乗用車は、その生産台数の多さ、多様な性能要件、厳格な安全基準により、EV試験装置市場をリードしています。
乗用車がEV試験装置市場を支配している主な理由は、電気自動車生産の最大セグメントを占めているためで、増大する消費者需要を満たすために年間数百万台が生産されています。このように生産台数が多いため、すべての車両が厳しい品質と安全基準を満たしていることを確認するために、試験装置に多額の投資を行う必要があります。乗用車は、さまざまな条件下で動作するように設計されており、加速、ハンドリング、航続距離、効率など、多様な性能基準を満たす必要があります。これらの性能はそれぞれ、専門的な試験プロトコルを必要とします。たとえば航続距離試験では、さまざまな走行条件や使用パターンをシミュレートし、1回の充電でどれだけの距離を走行できるかを調べます。同様に、加速試験とハンドリング試験では、さまざまなシナリオ下で車両の応答性と安定性を評価し、スムーズで安全なドライビング体験を保証します。安全性は乗用車にとって最も重要な関心事であり、規制基準や消費者の期待に応えるための包括的な試験の必要性を促しています。これには、衝突時の耐衝撃性やバッテリーの完全性を評価する衝突試験や、安全上のリスクとなる誤作動を防ぐための厳格な電気系統試験などが含まれます。さらに、自律走行機能や高度なインフォテインメント・システムなどの先進技術の統合が進んでいるため、試験要件はさらに複雑になっています。これらの技術は、実環境で正しく確実に機能するよう、徹底的にテストされなければなりません。さらに、乗用車は市場によって規制要件が異なることが多いため、多様な国際規格に対応できる適応性と汎用性の高い試験装置が必要となります。このような試験ニーズの複雑さと多様性は、乗用車の生産規模の大きさと相まって、このセグメントにおけるEV試験装置への大きな需要を後押しし、市場を牽引しています。
パワートレイン・システムは、Eパワートレイン市場の性能、効率、信頼性を決定する中心的な役割を担っているため、EV試験装置市場をリードしています。
パワートレインは電気自動車（EV）の心臓部であり、電気モーター、インバーター、トランスミッション、バッテリーなどの重要なコンポーネントで構成されています。これらのコンポーネントは、自動車の性能、効率、全体的な運転体験を総合的に決定するため、その試験が最も重要になります。EVの機能においてパワートレインが中心的な役割を果たすため、各要素が最適かつ調和して動作することを確認するための広範で専門的な試験装置が必要となります。パワートレインの性能試験では、電気モーターの出力、トルク、効率をさまざまな運転条件で評価し、車両が期待通りの性能と応答性を発揮できることを確認します。直流バッテリーの電力をモーターのために交流に変換するインバーターは、さまざまな負荷条件下で効率、熱管理、信頼性がテストされます。さらに、トランスミッションシステムは、EVでは内燃エンジン車に比べてシンプルですが、それでもスムーズな電力供給と最小限のエネルギーロスを確保するために精密なテストが必要です。パワートレインの重要な構成要素であるバッテリーは、その容量、充放電サイクル、熱安定性、総合的な耐久性を評価するために厳しい試験を受けます。これらの試験は、車両の航続距離、安全性、寿命を確保するために極めて重要です。EVバッテリーの高いエネルギーレベルと潜在的な危険性を考慮すると、熱暴走シナリオと耐衝撃性の安全性試験は特に不可欠です。さらに、これらのパワートレイン・コンポーネントの統合と相互作用を徹底的にテストして、誤作動を防ぎ、シームレスな動作を保証する必要があります。パワートレインの効率は、車両の航続距離とエネルギー消費量に直接影響します。そのため、メーカー各社はパワートレインの性能を最適化するために、実際の走行状態をシミュレートし、精密な測定を行うことができる高度な試験装置に多額の投資を行っています。EV技術が進化し、より高度で効率的なパワートレインシステムが導入されるにつれ、最先端の試験装置の必要性はさらに高まっています。パワートレインの性能と安全性を向上させるという絶え間ない取り組みにより、Eパワートレイン試験装置はEVトレイン市場の主要セグメントとして位置づけられており、EVの成功と普及に不可欠な役割を担っています。
アジア太平洋地域は、電気自動車製造の急速な成長、EVインフラへの大規模な投資、政府の支援政策により、EV試験装置市場をリードしています。
アジア太平洋地域、特に中国、日本、韓国などの国々は、電気自動車（EV）革命の最前線にあり、EVの生産と普及の両方で世界市場をリードしています。このリーダーシップは、主に先進的なEV試験装置に対する高い需要を生み出すいくつかの重要な要因によってもたらされています。まず第一に、この地域にはBYD、上海にあるテスラのギガファクトリー、日産など、最大かつ最も革新的なEVメーカーがあります。これらのメーカーは、国内外の需要を満たすために生産能力を急速に拡大しており、自動車の安全性、性能、信頼性を確保するために大規模な試験が必要です。さらに、アジア太平洋地域では、充電ネットワークやバッテリー製造施設など、EVインフラへの大規模な投資が行われています。こうした投資には、新技術を検証し、さまざまなシステム間の互換性と効率を確保するための厳格な試験が必要です。アジア太平洋地域の多くの国では、EV導入へのインセンティブ、EVメーカーへの補助金、厳しい排出ガス規制を実施しており、政府の支援政策がこの成長をさらに後押ししています。例えば、中国では、多額の政府補助金と新エネルギー自動車（NEV）プログラムによる電動モビリティの推進に支えられ、電動化を積極的に推進しているため、EVの開発と導入が加速しています。こうした政策はEVの生産を促進するだけでなく、規制基準に準拠するための包括的な試験も必要です。さらに、アジア太平洋地域には、EV生産に不可欠なバッテリーやパワーエレクトロニクスなどのEVコンポーネントの強固なサプライチェーンがあります。CATLやパナソニックのような大手バッテリーメーカーの存在は、この地域の高品質で革新的なコンポーネントの生産能力を裏付けています。その結果、この地域では、最新のEVの複雑な要件に対応できる最先端の試験装置に対する需要が特に高まっています。生産量の多さ、大規模なインフラ投資、支援政策、強力なサプライチェーンの組み合わせにより、アジア太平洋地域は電気モビリティへの世界的移行における極めて重要な役割を反映し、EV試験装置の主要市場として位置づけられています。
– フォルクスワーゲンは、2024年までに量販ブランド全体で360億米ドルを電気自動車に投資する予定です。フォルクスワーゲンでは、2025 年までに世界販売台数の少なくとも 25%を電気自動車が占めるようになるとしています。
– 2024年までに、フォルクスワーゲンは量販ブランド全体で360億米ドルを電気自動車に投資する意向。2025年までに、電気自動車が世界販売台数の少なくとも25％を占めると主張。
– 2023年3月、ユニコは電気自動車用バッテリー企業がより迅速に製品を開発・検証し、設置費用や運用費用を削減できるよう、クアンタムドライブプラットフォームを発表。このシステムは、複数のバッテリーパック、モジュール、セル試験チャンネルを統合し、交流（AC）および直流（DC）出力の費用対効果に優れたより効率的な試験を可能にします。
– ゼネラルモーターズは2021年、2025年までに電気自動車と自律走行車に200億米ドルを投じると発表しました。2023年までに、同社は20の新しい電気自動車モデルを導入し、中国と米国で年間100万台以上の電気自動車を販売する予定です。
– 2022年7月、テュフズードタイランドはアマタシティ・チョンブリ工業団地にバッテリー・自動車部品試験センターを正式に開設しました。この施設は、北米、ドイツ、アジアにあるテュフズードの既存の8つのバッテリー試験所ネットワークに加わります。3,000平方メートルを超えるこの統合施設では、e-Mobilityの迅速な導入に必要な品質と安全性の要件を満たすため、グローバルとローカルの専門知識を簡単に利用することができます。
– 2022年7月、自動車試験ソリューションとソフトウェアを提供する日本ナショナルインスツルメンツ株式会社（東京都港区）は、自動車メーカーや自動車部品サプライヤーとの共同研究のため、本社内に「Co-engineering Lab」を新設すると発表しました。同社は、電動化や自律走行などの先進技術開発において、自動車メーカーや他企業を支援するため、「Co-engineering Lab」を活用します。また、顧客との共同研究やテストソリューションのデモンストレーションも実施します。
– 2022年4月、電気トラックのメーカーであるTevva社は、最先端の自動車技術に取り組むため、ウォリックシャー州ヌニートンのMIRA Technologies Parkに拠点を設立したと発表しました。この拠点により、HORIBA MIRAの専門的なエンジニアリングおよび試験能力（重要な衝突試験、気候、動力学、空力学リソースを含む）が、同社から容易にアクセスできるようになります。
本レポートの考察
– 歴史的な年 2018
– 基準年 2023
– 推定年 2024
– 予測年 2029
本レポートの対象分野
– EVテスト装置市場の展望とその価値とセグメント別予測
– 様々な促進要因と課題
– 進行中のトレンドと開発
– 注目企業
– 戦略的提言
電気自動車種類別
– バッテリー電気自動車
– ハイブリッド車・プラグインハイブリッド車
車両別
– 乗用車
– 商用車
装置の種類別
– バッテリー試験
– パワートレイン
– EVコンポーネント
– EV充電
– その他の装置種類別
レポートのアプローチ
本レポートは一次調査と二次調査を組み合わせたアプローチで構成されています。まず二次調査では、市場の把握と参入企業のリストアップを行いました。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府が作成した報告書やデータベースなどの第三者情報源で構成されています。二次ソースからデータを収集した後、一次調査は、市場がどのように機能しているかについて主要プレーヤーに電話インタビューを実施し、市場のディーラーやディストリビューターとの取引コールを実施することによって行われました。その後、消費者を地域別、階層別、年齢層別、性別に均等にセグメンテーションし、一次調査を開始しました。一次データを入手したら、二次ソースから得た詳細の検証を開始します。
対象読者
本レポートは、業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、団体、EV試験装置業界関連組織、政府機関、その他関係者が市場中心の戦略を立てる際に役立ちます。マーケティングやプレゼンテーションに加え、業界に関する競合知識を高めることもできます。
***注：ご注文確認後、レポートのお届けまで48時間（2営業日）かかります。
目次
1. 要旨
2. 市場ダイナミクス
2.1. 市場促進要因と機会
2.2. 市場の阻害要因と課題
2.3. 市場動向
2.3.1. XXXX
2.3.2. XXXX
2.3.3. XXXX
2.3.4. XXXX
2.3.5. XXXX
2.4. コビッド19効果
2.5. サプライチェーン分析
2.6. 政策と規制の枠組み
2.7. 業界専門家の見解
3. 調査方法
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3. 市場形成と検証
3.4. 報告書作成、品質チェック、納品
4. 市場構造
4.1. 市場への配慮
4.2. 前提条件
4.3. 制限事項
4.4. 略語
4.5. 情報源
4.6. 定義
5. 経済・人口統計
6. EV試験装置の世界市場展望
6.1. 市場規模（金額ベース
6.2. 地域別市場シェア
6.3. 市場規模および予測、地域別
6.4. 市場規模・予測：電気自動車種類別
6.5. 市場規模・予測：車両別
6.6. 市場規模・予測：機器種類別
7. 北米のEV試験装置市場展望
7.1. 市場規模：金額別
7.2. 国別市場シェア
7.3. 電気自動車の種類別市場規模および予測
7.4. 市場規模・予測：車両別
7.5. 市場規模・予測：機器種類別
7.6. 米国のEV試験装置市場展望
7.6.1. 市場規模：金額別
7.6.2. 電気自動車の種類別市場規模と予測
7.6.3. 車両別市場規模・予測
7.6.4. 機器種類別の市場規模・予測
7.7. カナダのEV試験装置市場の展望
7.7.1. 金額別市場規模
7.7.2. 電気自動車の種類別市場規模および予測
7.7.3. 車両別市場規模・予測
7.7.4. 機器種類別の市場規模・予測
7.8. メキシコのEV試験装置市場展望
7.8.1. 市場規模：金額別
7.8.2. 電気自動車の種類別市場規模・予測
7.8.3. 車両別市場規模・予測
7.8.4. 機器種類別の市場規模・予測
8. 欧州のEV試験装置市場の展望
8.1. 金額別市場規模
8.2. 国別市場シェア
8.3. 電気自動車の種類別市場規模および予測
8.4. 市場規模・予測：車両別
8.5. 市場規模・予測：機器種類別
8.6. ドイツのEV試験装置市場の展望
8.6.1. 市場規模：金額別
8.6.2. 電気自動車の種類別市場規模および予測
8.6.3. 車両別市場規模・予測
8.6.4. 機器種類別の市場規模・予測
8.7. イギリスのEV試験装置市場展望
8.7.1. 市場規模：金額別
8.7.2. 電気自動車の種類別市場規模および予測
8.7.3. 車両別市場規模・予測
8.7.4. 機器種類別の市場規模・予測
8.8. フランスのEV試験装置市場展望
8.8.1. 市場規模：金額別
8.8.2. 電気自動車の種類別市場規模および予測
8.8.3. 車両別市場規模・予測
8.8.4. 機器種類別の市場規模・予測
8.9. イタリアのEV試験装置市場の展望
8.9.1. 市場規模：金額別
8.9.2. 電気自動車の種類別市場規模および予測
8.9.3. 車両別市場規模・予測
8.9.4. 機器種類別の市場規模・予測
8.10. スペインのEV試験装置市場の展望
8.10.1. 市場規模：金額別
8.10.2. 電気自動車の種類別市場規模および予測
8.10.3. 車両別市場規模・予測
8.10.4. 機器種類別の市場規模・予測
8.11. ロシアのEV試験装置市場展望
8.11.1. 金額別市場規模
8.11.2. 電気自動車の種類別市場規模・予測
8.11.3. 車両別市場規模・予測
8.11.4. 機器種類別の市場規模・予測
9. アジア太平洋地域のEV試験装置の市場展望
9.1. 金額別市場規模
9.2. 国別市場シェア
9.3. 電気自動車の種類別市場規模および予測
9.4. 市場規模・予測：車両別
9.5. 市場規模・予測：機器種類別
9.6. 中国EV試験装置の市場展望
9.6.1. 市場規模：金額別
9.6.2. 電気自動車の種類別市場規模および予測
9.6.3. 車両別市場規模・予測
9.6.4. 機器種類別の市場規模・予測
9.7. 日本のEV試験装置市場展望
9.7.1. 金額別市場規模
9.7.2. 電気自動車種類別市場規模・予測
9.7.3. 車両別市場規模・予測
9.7.4. 機器種類別の市場規模・予測
9.8. インドのEV試験装置市場の展望
9.8.1. 市場規模：金額別
9.8.2. 電気自動車の種類別市場規模・予測
9.8.3. 車両別市場規模・予測
9.8.4. 機器種類別の市場規模・予測
9.9. オーストラリアのEV試験装置市場の展望
9.9.1. 市場規模：金額別
9.9.2. 電気自動車の種類別市場規模および予測
9.9.3. 車両別市場規模・予測
9.9.4. 機器種類別の市場規模・予測
9.10. 韓国のEV試験装置市場の展望
9.10.1. 市場規模：金額別
9.10.2. 電気自動車の種類別市場規模および予測
9.10.3. 車両別市場規模・予測
9.10.4. 機器種類別の市場規模・予測
10. 南米のEV試験装置の市場展望
10.1. 金額別市場規模
10.2. 国別市場シェア
10.3. 電気自動車の種類別市場規模および予測
10.4. 市場規模・予測：車両別
10.5. 市場規模・予測：機器種類別
10.6. ブラジルのEV試験装置市場展望
10.6.1. 市場規模：金額別
10.6.2. 電気自動車の種類別市場規模および予測
10.6.3. 車両別市場規模・予測
10.6.4. 機器種類別の市場規模・予測
10.7. アルゼンチンのEV試験装置市場展望
10.7.1. 市場規模：金額別
10.7.2. 電気自動車の種類別市場規模および予測
10.7.3. 車両別市場規模・予測
10.7.4. 機器種類別の市場規模・予測
10.8. コロンビアのEV試験装置市場展望
10.8.1. 金額別市場規模
10.8.2. 電気自動車の種類別市場規模予測
10.8.3. 車両別市場規模・予測
10.8.4. 機器種類別の市場規模・予測
11. 中東・アフリカのEV試験装置市場展望
11.1. 金額別市場規模
11.2. 国別市場シェア
11.3. 電気自動車の種類別市場規模および予測
11.4. 市場規模・予測：車両別
11.5. 市場規模・予測：機器種類別
11.6. UAEのEV試験装置市場展望
11.6.1. 市場規模：金額別
11.6.2. 電気自動車の種類別市場規模・予測
11.6.3. 車両別市場規模・予測
11.6.4. 機器種類別の市場規模・予測
11.7. サウジアラビアのEV試験装置市場展望
11.7.1. 市場規模：金額別
11.7.2. 電気自動車の種類別市場規模・予測
11.7.3. 車両別市場規模・予測
11.7.4. 機器種類別の市場規模・予測
11.8. 南アフリカのEV試験装置市場展望
11.8.1. 市場規模：金額別
11.8.2. 電気自動車の種類別市場規模および予測
11.8.3. 車両別市場規模・予測
11.8.4. 機器種類別の市場規模・予測
12. 競争環境
12.1. 競合ダッシュボード
12.2. 主要企業の事業戦略
12.3. 主要プレーヤーの市場シェアの洞察と分析、2022年
12.4. 主要プレーヤーの市場ポジショニングマトリックス
12.5. ポーターの5つの力
12.6. 会社概要
12.6.1. AVL
12.6.1.1. 会社概要
12.6.1.2. 会社概要
12.6.1.3. 財務ハイライト
12.6.1.4. 地理的洞察
12.6.1.5. 事業セグメントと業績
12.6.1.6. 製品ポートフォリオ
12.6.1.7. 主要役員
12.6.1.8. 戦略的な動きと展開
12.6.2. TÜV Rheinland
12.6.3. Dürr AG
12.6.4. Chroma ATE Inc.
12.6.5. Horiba, Ltd.
12.6.6. Keysight Technologies, Inc
12.6.7. Toyo System Co Ltd
12.6.8. Keysight Technologies, Inc.
12.6.9. Intertek Group plc
12.6.10. Arbin Instruments
12.6.11. Maccor Inc.
12.6.12. KUKA AG
12.6.13. National Instruments Corporation
12.6.14. Wonik Pne Co., Ltd
12.6.15. SGS S.A.
13. 戦略的提言
14. 付録
14.1. よくある質問
14.2. 注意事項
14.3. 関連レポート
15. 免責事項
図表一覧
図1：EV試験装置の世界市場規模（10億ドル）：地域別、2023年・2029年
図2：市場魅力度指数（2029年地域別
図3：市場魅力度指数（セグメント別） 2029年
図4：EV試験装置の世界市場規模（金額ベース）（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル
図5：EV試験装置の世界市場地域別シェア（2023年）
図6：北米のEV試験装置市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図7：北米のEV試験装置の国別市場シェア（2023年）
図8：米国のEV試験装置市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図9：カナダのEV試験装置市場規模：金額(2018年、2023年、2029F)（単位：億米ドル）
図10：メキシコのEV試験装置市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図11: 欧州のEV試験装置の市場規模(2018年、2023年、2029F) (単位:億米ドル)
図12：欧州のEV試験装置市場国別シェア（2023年）
図13：ドイツのEV試験装置市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図14：イギリスのEV試験装置市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図15：フランスのEV試験装置市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図16：イタリアのEV試験装置の市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図17：スペインのEV試験装置の市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図18：ロシアのEV試験装置市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図19：アジア太平洋地域のEV試験装置の市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図20：アジア太平洋地域のEV試験装置の国別市場シェア（2023年）
図21：中国のEV試験装置市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図22：日本のEV試験装置の市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図23：インドのEV試験装置の市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図24：オーストラリアのEV試験装置の市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図25： 韓国のEV試験装置の市場規模：金額(2018年、2023年、2029年)（単位：億米ドル）
図26： 南米のEV試験装置の市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図27： 南米のEV試験装置市場：国別シェア（2023年）
図28： ブラジルのEV試験装置市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図29：アルゼンチン アルゼンチン：EV用テスト装置の市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図30: コロンビア コロンビアのEV試験装置市場規模：金額(2018年、2023年、2029F)（単位：億米ドル）
図31： 中東・アフリカのEV試験装置の市場規模：金額(2018年、2023年、2029年)（単位：億米ドル）
図32： 中東・アフリカのEV試験装置市場：国別シェア（2023年）
図33：中東・アフリカのEV試験装置市場 UAEのEV試験装置市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図34： サウジアラビアのEV試験装置市場規模：金額(2018年、2023年、2029F)（単位：億米ドル）
図35： 南アフリカのEV試験装置の市場規模：金額(2018年、2023年、2029年)（単位：億米ドル）
図36： 上位5社の競争ダッシュボード（2023年
図37：主要企業の市場シェア（2023年 主要企業の市場シェア（2023年
図38： 世界のEV試験装置市場のポーターの5つの力
表一覧
表1：EV試験装置の世界市場スナップショット（セグメント別）（2023年・2029年）（単位：億米ドル
表2：EV試験装置市場の影響要因（2023年
表3：上位10カ国の経済スナップショット（2022年
表4：その他の主要国の経済スナップショット（2022年
表5：外国通貨から米ドルへの平均為替レート
表6：EV試験装置の世界市場規模・地域別予測（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表7：EV試験装置の世界市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表8：EV試験装置の世界市場規模・予測：車両別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表9：EV試験装置の世界市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表10：北米のEV試験装置の市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表11：北米のEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表12：北米のEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表13：米国のEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表14：米国のEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表15：米国のEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表16：カナダのEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表17：カナダのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表18：カナダのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表19：メキシコのEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表20：メキシコのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表21：メキシコのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表22：欧州のEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表23：欧州のEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表24：欧州のEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表25： ドイツのEV試験装置の市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表26： ドイツのEV試験装置の市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表27： ドイツのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表28： イギリスのEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表29： イギリスのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表30： イギリスのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表31： フランスのEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表32： フランスのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表33：フランス フランスのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表34： イタリアのEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表35： イタリアのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表36： イタリアのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表37： スペインのEV試験装置の市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表38： スペインのEV試験装置の市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表39： スペインのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表40： ロシアのEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表41： ロシアのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表42：ロシア ロシアのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表43： アジア太平洋地域のEV試験装置の市場規模・予測：電気自動車種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表44： アジア太平洋地域のEV試験装置の市場規模・予測：車両別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表45： アジア太平洋地域のEV試験装置の市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表46：中国 中国のEV試験装置の市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表47： 中国のEV試験装置の市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表48： 中国のEV試験装置の市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表49： 日本のEV試験装置の市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表50：日本のEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表51：日本のEV試験装置市場 日本のEV試験装置の市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表52：インド インドのEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表53：インドのEV試験装置市場 インドのEV試験装置の市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表54：インドのEV試験装置市場 インドのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表55：オーストラリア オーストラリアEV試験装置の市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表56：オーストラリアのEV試験装置の市場規模推移と予測 オーストラリアのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表57：オーストラリア オーストラリアのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表58： 韓国のEV試験装置の市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表59： 韓国のEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表60：韓国のEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表61： 南米のEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表62： 南米のEV試験装置の市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表63： 南米のEV試験装置の市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表64： ブラジルのEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表65： ブラジルのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表66： ブラジルのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表67： アルゼンチン：EV試験装置の市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表68： アルゼンチンのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表69： アルゼンチンのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表70： コロンビアのEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表71： コロンビアのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表72： コロンビアのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表73： 中東・アフリカのEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表74： 中東・アフリカのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表75： 中東・アフリカのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表76： アラブ首長国連邦のEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表77： アラブ首長国連邦のEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表78： アラブ首長国連邦のEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表79： サウジアラビアのEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表80：サウジアラビアのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表81： サウジアラビアのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表82：南アフリカのEV試験装置市場規模・予測：電気自動車種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表83： 南アフリカのEV試験装置市場規模・予測：車両別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表84： 南アフリカのEV試験装置市場規模・予測：装置種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
According to the research report, “Global EV Test Equipment Market Outlook, 2029” published by Bonafide Research, the market is anticipated to cross USD 325 Billion by 2029, increasing from USD 96.16 Billion in 2023. The market is expected to grow with 23.28% CAGR by 2024-29. The COVID-19 crisis has created uncertainty in the electric vehicle test equipment business. Governments in several regions have temporarily or permanently shut down industries, reducing sales and production overall. It also resulted in airline cancellations, travel bans, and quarantines, greatly slowing global logistics and supply chain activities. The electronics and automobile industries have changed dramatically in recent years. Higher power, high-energy power conversion systems, and sophisticated powertrain systems are needed to accommodate the growing demand for advanced automotive applications and safety features such as navigation systems, infotainment systems, adaptive cruise control systems, and electronic ignition systems. This driving innovation has also resulted in the development of improved electric car test equipment with programmable power sources and electronic loads with increased power and faster response time. Over time, the market is expected to grow due to the critical step in the testing of electric vehicles, conformance testing of all electrical components such as plugs, cables, connectors, wiring, and switches, as engineers must address new testing difficulties as transportation zaps accelerate. The previous nominal voltage and power levels of 300/400VDC are being replaced with 800/1000VDC, with transient voltages exceeding 1200V. These higher voltages allow for faster charging, improved power transmission, and lighter automobiles. These aspects are driving advancements in high-performance batteries, drivetrains, power converters, inverters, and faster chargers. Customers choose modular test solutions that have expandable power, integrated safety, bigger working envelopes, integrated measurements, and faster transient reaction times for current products. As a result, advanced test solutions have been developed to support the growth of the electric vehicle test equipment market over the expected time period by shortening development and testing times, lowering costs, and improving energy efficiency.
Market Drivers
• Expansion of Charging Infrastructure: The development of a widespread and reliable charging infrastructure is crucial for the adoption of electric vehicles. As governments and private companies invest in expanding charging networks, there is an increased need for testing equipment to ensure these charging stations are safe, efficient, and compatible with various EV models. This includes testing for electrical safety, energy efficiency, and interoperability. Advancements in fast-charging technology, which can significantly reduce the time required to charge an EV, also drive the need for specialized test equipment. These systems must be rigorously tested to ensure they can handle high power levels safely and effectively, further increasing the demand for advanced test equipment.
• Increase in EV Production Capacity: Automotive manufacturers are scaling up their production facilities to meet the growing demand for electric vehicles. This expansion requires robust testing processes to ensure that the increased output does not compromise the quality and safety of the vehicles. As production capacities grow, so does the need for comprehensive and efficient test equipment. Many countries are promoting the localization of EV manufacturing to boost their economies and reduce dependency on imports. This shift necessitates the establishment of local testing facilities equipped with state-of-the-art test equipment to support domestic production and ensure compliance with local regulations.
Market Challenges
• Technological Complexity and Integration: The integration of various advanced technologies in EVs, such as autonomous driving systems, advanced driver-assistance systems (ADAS), and connectivity features, introduces interoperability challenges. Ensuring that these diverse systems work seamlessly together requires sophisticated and integrated test equipment, which can be complex and costly to develop and maintain. The rapid pace of technological innovation in the EV industry means that test equipment must constantly evolve to keep up with new developments. This continuous need for innovation places a significant burden on test equipment manufacturers to invest in research and development, potentially leading to higher costs and longer development cycles.
• Data Management and Security: Testing modern electric vehicles generates massive amounts of data, especially with the incorporation of AI and machine learning. Managing, storing, and analyzing this data efficiently is a significant challenge. Test equipment manufacturers must develop robust data management solutions to handle the sheer volume and complexity of data generated during testing. As EVs become more connected, cybersecurity becomes a critical concern. Test equipment must not only validate the performance and safety of the vehicle's hardware but also ensure the security of its software and communication systems. Developing testing protocols that can identify and mitigate cybersecurity threats adds another layer of complexity to the testing process.
Market Trends
• Modular and Scalable Test Solutions: The trend towards modular and scalable test solutions is gaining traction in the EV test equipment industry. Modular test systems allow manufacturers to customize their testing setup according to specific requirements, providing greater flexibility and efficiency. Scalable solutions enable manufacturers to expand their testing capabilities as their production scales up, without significant additional investments. Modular and scalable test solutions can be more cost-effective in the long run, as they allow manufacturers to invest incrementally in their testing infrastructure. This approach helps manage upfront costs and provides the flexibility to adapt to changing technological and regulatory landscapes.
• Digital Twins and Simulation: The use of digital twins and simulation technologies is becoming increasingly prevalent in the EV test equipment industry. Digital twins create a virtual replica of the vehicle or its components, allowing for extensive testing and analysis in a simulated environment. This approach can significantly reduce the time and cost associated with physical testing. Digital twins enable real-time monitoring and optimization of the testing process. By simulating different scenarios and conditions, manufacturers can identify potential issues and optimize performance before physical prototypes are built. This trend is driving the development of advanced simulation tools and integrated test systems that can support digital twin technology.
• Collaboration and Open Innovation: Collaboration among automakers, test equipment manufacturers, research institutions, and regulatory bodies is becoming more common. These partnerships aim to share knowledge, standardize testing protocols, and develop innovative solutions to emerging challenges. Collaborative efforts can accelerate the development and adoption of new technologies and ensure consistency across the industry. Open innovation platforms, where stakeholders share data, insights, and innovations, are fostering a more collaborative environment in the EV test equipment industry. These platforms facilitate the exchange of best practices, promote standardization, and drive collective progress, benefiting the entire ecosystem.
The dominance of battery electric vehicles (BEVs) in the EV test equipment market is primarily due to the complexity and criticality of battery technology, which requires extensive and specialized testing to ensure safety, performance, and longevity.
Battery electric vehicles (BEVs) are at the forefront of the electric vehicle revolution, largely due to their reliance on advanced battery technology, which is both intricate and vital to the vehicle's operation. Unlike plug-in hybrids or fuel cell vehicles that use a combination of power sources, BEVs are solely dependent on their battery systems for energy. This singular dependence makes the performance, safety, and durability of the battery a critical focal point for BEV manufacturers, driving the need for comprehensive and sophisticated testing equipment. The complexity of BEV batteries arises from their design and function, which involve high energy densities, complex thermal management systems, and intricate electronic controls. Testing these batteries requires evaluating a multitude of parameters including energy density, which affects the range of the vehicle; thermal stability, which ensures the battery can operate safely under various temperatures; charging efficiency, which impacts how quickly the battery can be recharged; and lifecycle durability, which determines how long the battery will last under typical usage conditions. Each of these parameters requires specialized test equipment capable of simulating real-world conditions and stresses that the battery will encounter during its lifespan. Safety is another paramount concern driving the need for advanced testing in BEVs. High-capacity batteries store large amounts of energy, which, if not properly managed, can pose significant risks including thermal runaway—a condition where the battery overheats uncontrollably, potentially leading to fires or explosions. To mitigate these risks, extensive safety testing is conducted using specialized equipment designed to simulate various failure modes and assess the effectiveness of safety mechanisms such as battery management systems (BMS) and cooling technologies. This involves rigorous tests for short circuits, overcharging, physical impacts, and other scenarios that could compromise the battery's integrity. In addition to safety and performance, consumer expectations around BEVs have set high standards for battery reliability and longevity. Consumers demand vehicles that can travel longer distances on a single charge and have shorter charging times. They also expect the batteries to retain their performance over many years of use. Meeting these expectations requires test equipment that can perform accelerated aging tests, thermal cycling, and other durability tests to predict how batteries will behave over extended periods and under various environmental conditions. The rapid pace of innovation in battery technology further drives the need for state-of-the-art testing equipment. New advancements, such as solid-state batteries and improvements in lithium-ion chemistries, are continuously being developed. These innovations promise higher energy densities, faster charging times, and greater safety but also bring new challenges that require updated testing protocols and equipment. The ability to adapt quickly to these technological changes is crucial for test equipment manufacturers, ensuring that they can provide the necessary tools to evaluate the latest battery technologies effectively.
Passenger cars lead the EV test equipment market due to their high production volumes, diverse performance requirements, and stringent safety standards, necessitating extensive and varied testing protocols to ensure quality and compliance.
Passenger cars dominate the EV test equipment market primarily because they represent the largest segment of electric vehicle production, with millions of units manufactured annually to meet growing consumer demand. This high production volume necessitates a significant investment in testing equipment to ensure that every vehicle meets stringent quality and safety standards. Passenger cars are designed to operate under a wide range of conditions and must satisfy diverse performance criteria, including acceleration, handling, range, and efficiency. Each of these performance aspects requires specialized testing protocols. For instance, range testing involves simulating various driving conditions and usage patterns to determine how far a car can travel on a single charge. Similarly, acceleration and handling tests assess the vehicle's response and stability under different scenarios, ensuring a smooth and safe driving experience. Safety is a paramount concern in passenger vehicles, driving the need for comprehensive testing to comply with regulatory standards and consumer expectations. This includes crash testing to evaluate the impact resistance and battery integrity during collisions, as well as rigorous electrical system testing to prevent malfunctions that could pose safety risks. Moreover, the increasing integration of advanced technologies, such as autonomous driving features and sophisticated infotainment systems, adds further complexity to the testing requirements. These technologies must be thoroughly tested to ensure they function correctly and reliably in real-world conditions. Additionally, passenger cars often face varying regulatory requirements across different markets, necessitating adaptable and versatile test equipment capable of meeting diverse international standards. This complexity and diversity in testing needs, coupled with the sheer scale of passenger car production, drive the substantial demand for EV test equipment in this segment, making it the leading driver in the market.
Powertrain systems lead the EV test equipment market due to their central role in determining the performance, efficiency, and reliability of electric vehicles, necessitating rigorous and specialized testing to ensure optimal functionality and compliance with stringent standards.
The powertrain is the heart of an electric vehicle (EV), comprising essential components such as the electric motor, inverter, transmission, and battery. These components collectively determine the vehicle's performance, efficiency, and overall driving experience, making their testing paramount. The powertrain's central role in the functionality of EVs drives the need for extensive and specialized test equipment to ensure each element operates optimally and harmoniously. Performance testing of the powertrain involves evaluating the electric motor's power output, torque, and efficiency across different operating conditions, ensuring that the vehicle delivers the expected performance and responsiveness. Inverters, which convert DC battery power to AC for the motor, are tested for their efficiency, thermal management, and reliability under various load conditions. Additionally, the transmission system, although simpler in EVs compared to internal combustion engine vehicles, still requires precise testing to ensure smooth power delivery and minimal energy loss. The battery, a critical component of the powertrain, undergoes rigorous testing to assess its capacity, charging and discharging cycles, thermal stability, and overall durability. These tests are crucial for ensuring the vehicle's range, safety, and longevity. Given the high energy levels and potential hazards associated with EV batteries, safety testing for thermal runaway scenarios and impact resistance is particularly vital. Moreover, the integration and interaction of these powertrain components must be thoroughly tested to prevent malfunctions and ensure seamless operation. The powertrain's efficiency directly affects the vehicle's range and energy consumption, which are key considerations for consumers and regulatory bodies. Consequently, manufacturers invest heavily in advanced test equipment capable of simulating real-world driving conditions and conducting precise measurements to optimize the powertrain's performance. As EV technology evolves, introducing more advanced and efficient powertrain systems, the need for cutting-edge test equipment becomes even more critical. This relentless focus on enhancing powertrain performance and safety positions it as a leading segment within the EV test equipment market, reflecting its indispensable role in the success and adoption of electric vehicles.
The Asia-Pacific region is leading the EV test equipment market due to its rapid growth in electric vehicle manufacturing, substantial investments in EV infrastructure, and supportive government policies, which collectively drive the demand for advanced testing solutions.
The Asia-Pacific region, particularly countries like China, Japan, and South Korea, is at the forefront of the electric vehicle (EV) revolution, leading the global market in both EV production and adoption. This leadership is primarily driven by several key factors that create a high demand for advanced EV test equipment. First and foremost, the region is home to some of the largest and most innovative EV manufacturers, such as BYD, Tesla’s Gigafactory in Shanghai, and Nissan. These manufacturers are rapidly scaling up their production capacities to meet both domestic and international demand, necessitating extensive testing to ensure the safety, performance, and reliability of their vehicles. Additionally, the Asia-Pacific region has seen significant investments in EV infrastructure, including charging networks and battery manufacturing facilities. These investments require rigorous testing to validate new technologies and ensure compatibility and efficiency across various systems. Supportive government policies further bolster this growth, with many countries in the region implementing incentives for EV adoption, subsidies for EV manufacturers, and stringent emissions regulations. For instance, China’s aggressive push towards electrification, supported by substantial government subsidies and the promotion of electric mobility through its New Energy Vehicle (NEV) program, has accelerated the development and deployment of EVs. These policies not only drive EV production but also necessitate comprehensive testing to comply with regulatory standards. Moreover, the Asia-Pacific region has a robust supply chain for EV components, including batteries and power electronics, which are critical for EV production. The presence of leading battery manufacturers like CATL and Panasonic underscores the region’s capability in producing high-quality, innovative components that require sophisticated testing solutions to ensure they meet the highest standards of safety and efficiency. As a result, the demand for state-of-the-art test equipment that can handle the complex requirements of modern EVs is particularly strong in this region. The combination of high production volumes, extensive infrastructure investments, supportive policies, and a strong supply chain positions the Asia-Pacific region as the leading market for EV test equipment, reflecting its pivotal role in the global transition to electric mobility.
• By 2024, Volkswagen intends to invest USD 36 billion in electric vehicles across its mass-market brands. The business claims that by 2025, electric vehicles will account for at least 25% of its global sales.
• By 2024, Volkswagen intends to invest USD 36 billion in electric vehicles across its mass-market brands. The business claims that by 2025, electric vehicles will account for at least 25% of its global sales.
• In March 2023, Unico introduced the Quantum Drive Platform to assist electric car battery firms in developing & validating products more quickly and with reduced installation & operating expenses. The system integrates several battery packs, modules, and cell test channels, allowing for cost-effective and more efficient testing of Alternating Current (AC) & Direct Current (DC) outputs.
• General Motors announced in 2021 that by 2025, it would spend USD 20 billion on electric and autonomous vehicles. By 2023, the company intends to introduce 20 new electric models and sell more than 1 million electric cars annually in China and the United States.
• In July 2022, at the Amata City Chonburi Industrial Estate, TÜV SÜD Thailand officially opened its Battery and Automotive Components Testing Centre. This facility will add to TÜV SÜD's existing network of eight battery testing labs located in North America, Germany, and Asia. This integrated facility, which covers over 3,000 square meters, makes it simple to access global and local expertise to meet the quality and safety requirements necessary for e-Mobility to be adopted more quickly.
• In July 2022, National Instruments Japan Corporation (Minato Ward, Tokyo), a provider of automotive testing solutions and software, announced the establishment of a new Co-engineering Lab at its headquarters for collaborative research with automakers and automotive parts suppliers. The company will use the Co-engineering Lab to assist automakers and other companies in developing advanced technology such as electrification and autonomous driving. It will also conduct joint research with its customers, as well as demonstrations of its test solutions.
• In April 2022, Tevva, a manufacturer of electric trucks, announced that it established a base at Nuneaton, Warwickshire's MIRA Technologies Park, to work on cutting-edge automotive technology. The location puts HORIBA MIRA's specialized engineering and testing capabilities-including significant crash testing, climatic, dynamics, and aerodynamic resources-within easy reach of the corporation.
Considered in this report
• Historic year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report
• EV Test Equipment market Outlook with its value and forecast along with its segments
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Electric Vehicle Type
• Battery Electric Vehicle
• Hybrid Electric Vehicle& Plug-in Hybrid Electric Vehicle
By Vehicle
• Passenger Car
• Commercial Vehicle
By Equipment Type
• Battery Test
• Powertrain
• EV Component
• EV Charging
• Other Equipment Types
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary and secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and list the companies that are present in it. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual reports of companies, and government-generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources, primary research was conducted by conducting telephone interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducting trade calls with dealers and distributors of the market. Post this; we have started making primary calls to consumers by equally segmenting them in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us, we can start verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations, and organizations related to the EV test equipment industry, government bodies, and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing and presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
***Please Note: It will take 48 hours (2 Business days) for delivery of the report upon order confirmation.
