 | • レポートコード：BONA5JA-0027 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2024年2月 • レポート形態：英文、PDF、162ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
ビチューメン産業は、世界的なインフラストラクチャーの開発と維持に重要な役割を果たしています。ビチューメンはアスファルトとしても知られ、原油精製から得られる多用途で持続可能な材料です。主に道路、高速道路、空港、その他様々なインフラプロジェクトの建設に使用されています。ビチューメンは、原油精製プロセスの副産物です。原油の重質留分から抽出され、特定の品質基準を満たすためにさらに加工されます。ビチューメンの主な生産方法は、オイルサンドからの抽出と原油からの精製の2つです。それぞれの方法には複雑な工程が含まれ、その結果、さまざまな用途に適したさまざまな特性を持つビチューメンが生産されます。ビチューメンの最も有名な用途は道路建設です。一般的にアスファルトとして知られるアスファルト混合物は、耐久性と柔軟性のある路面を作るために使用されます。ビチューメンの結合特性は、道路に強度と弾力性を与え、重い交通荷重や厳しい気象条件に耐えることができます。市場の活況を後押ししている主な要因の1つは、技術の進歩が絶え間なく進んでいることです。人工知能、機械学習、ブロックチェーン、その他の最先端技術の革新は、産業を再構築し、効率を高め、新たな可能性を開いています。これらのテクノロジーを活用する企業は競争力を高め、投資を呼び込み、市場の成長を促進します。Eコマースの台頭は、消費者の買い物の仕方に革命をもたらし、従来の小売業の風景を一変させました。オンライン・プラットフォームが提供する利便性、アクセスのしやすさ、そしてしばしば低価格により、オンライン取引は飛躍的に増加しました。この変化は、eコマース大手の成長に拍車をかけただけでなく、中小企業にもデジタル市場で成功する機会をもたらしました。輸送と通信の進歩は、グローバルな接続と貿易を促進しました。企業は世界中の顧客にアクセスできるようになり、サプライチェーンはより効率的になりました。国境を越えた取引が容易になったことで、新たな市場が開拓され、国際的な協力の機会が拡大し、市場全体の好況に大きく貢献しました。COVID-19のパンデミックは、ヘルスケアおよびバイオテクノロジー分野の研究開発を加速させました。ワクチンや治療法の開発競争は、世界的な課題に対処する上でこれらの産業が重要であることを示しました。医療インフラ、医薬品、バイオテクノロジーへの投資の増加は、進歩の原動力となっただけでなく、市場の活性化も生み出しました。
Bonafide Research社の調査レポート「ビチューメンの世界市場展望、2029年」によると、市場は2023年の534億米ドルから2029年には650億米ドルを超えると予測されています。同市場は2024年から29年までに年平均成長率4.11%で成長する見込みです。世界がかつてない都市化を目の当たりにする中、政府や民間企業はインフラ・プロジェクトに多額の投資を行っています。人口の増加、都市の拡大、効率的な輸送システムの必要性により、高品質なビチューメン製品の需要が高まっています。道路、高速道路、橋、空港滑走路は、近代的なインフラストラクチャの不可欠な構成要素であり、ビチューメン産業の成長を牽引しています。交通インフラに対する需要の高まりは、自動車産業の拡大と相まって、優れた路面に対する要求の高まりにつながっています。ビチューメンの優れた結合特性は、重い交通負荷や悪天候に耐える耐久性のある滑らかな路面を作るのに理想的な選択肢です。このことが、世界の輸送ニーズを満たす重要なプレーヤーとして、ビチューメン産業の成長に拍車をかけています。道路建設における技術革新は、ビチューメン産業の成長にさらに拍車をかけています。ウォームミックスアスファルト（WMA）や再生アスファルト舗装（RAP）などの先進技術の開発により、道路建設の持続可能性と効率が向上しました。WMAは生産温度を下げ、エネルギー消費と温室効果ガスの排出を削減することができ、RAPは既存のアスファルトをリサイクルし、循環型経済に貢献します。ビチューメン業界は、環境への影響を最小限に抑えつつ、増大する需要に対応するため、持続可能な手法を積極的に取り入れています。研究者や業界の専門家は、従来の原油由来のビチューメンへの依存を減らすために、バイオベースのバインダーや代替材料を模索しています。さらに、アスファルト混合物にリサイクル材料を組み込むことは、持続可能な建設慣行の世界的な推進と一致しており、ビチューメン業界を環境配慮型インフラ開発の主要プレーヤーとして位置づけています。インフラ開発を目的とした政府のイニシアティブは、戦略的な資金調達と相まって、ビチューメン産業の成長において極めて重要な役割を果たしています。国家的な道路建設計画、スマートシティ構想、持続可能なインフラプロジェクトは、業界拡大のための環境を整えました。世界各国の政府は、経済成長のための強固なインフラの重要性を認識しており、ビチューメンベースの材料に大きく依存するプロジェクトに投資しています。
世界的なインフラ開発： 世界規模でのインフラ整備のニーズの高まりは、ビチューメン産業にとって大きな原動力となっています。都市化が加速し人口が増加するにつれて、政府や民間部門は道路、高速道路、空港、その他の重要なインフラの建設や改良に多額の投資を行っています。ビチューメンの多用途性と耐久性は、長持ちする高性能な路面への要求を満たす重要な要素となっており、ビチューメン産業の成長を牽引しています。
– 道路建設における技術の進歩： 道路建設方法と材料における技術革新がビチューメン業界を前進させています。ウォームミックスアスファルト（WMA）や再生アスファルト舗装（RAP）などの先進技術の開発により、道路建設の持続可能性と効率が向上しています。WMAは、生産温度を下げ、エネルギー消費と排出を削減することを可能にし、RAPは、既存のアスファルトのリサイクルを促進し、循環経済に貢献しています。このような技術の進歩は、道路インフラの品質を向上させるだけでなく、ビチューメン業界を先進的で環境に配慮したセクターとして位置づけています。
市場の課題
– 環境への影響と持続可能性への懸念： ビチューメン産業は、環境への影響と持続可能性に関する課題に直面しています。ビチューメンの採掘と加工、特にオイルサンドの採掘は、生息地の破壊や温室効果ガスの排出など、環境に大きな影響を与える可能性があります。業界は、持続可能な慣行を採用し、二酸化炭素排出量を削減し、代替の環境配慮型バインダーを探求するよう、ますます強く求められています。ビチューメン業界にとって、インフラへの需要と環境への配慮のバランスを取ることは、依然として複雑な課題となっています。
– 原油価格の変動： ビチューメン業界は、原油価格の変動と密接に結びついています。ビチューメンは原油精製の副産物であるため、原油価格の変動は生産コスト、ひいてはビチューメン製品の価格に直接影響します。原油価格の急激かつ予測不可能な変動は、業界の収益性に影響を与え、ビチューメンの生産者と消費者の双方にとって、予測と計画における課題を生み出す可能性があります。
市場動向
– 持続可能な実践と循環型経済： ビチューメン業界における重要なトレンドは、持続可能な慣行と循環型経済の採用が重視されるようになっていることです。研究者や業界関係者は、従来の化石燃料由来のビチューメンへの依存を減らすため、バイオベースのバインダー、リサイクル技術、代替材料を積極的に模索しています。アスファルト混合物にリサイクル材料を組み込むこと、および新しい、環境に優しいバインダーを探索することは、持続可能で循環型の建設慣行の世界的な推進と一致しています。
– ビチューメン製品の革新： ビチューメン業界を形成するもう一つのトレンドは、ビチューメン製品の継続的な革新です。研究者や製造業者は、性能特性を向上させるための改質ビチューメンや特殊ビチューメンの配合を模索しています。これには、過酷な気象条件に対応する高性能バインダーの開発、経年劣化やひび割れに対する抵抗性の向上、特定の用途に合わせた製品の開発などが含まれます。ビチューメン配合の絶え間ない進化により、業界は建設およびインフラストラクチャー分野における技術進歩の最前線に立ち続けることができます。
COVID-19の影響
COVID-19の大流行は、世界中の様々な産業に消えない足跡を残しており、ビチューメン部門もその深刻な影響を免れることはできませんでした。パンデミックの初期段階における厳格なロックダウン、グローバルサプライチェーンの混乱、経済活動の大幅な縮小は、ビチューメン産業に直接的かつ直接的な影響を及ぼしました。建設プロジェクト、特にビチューメンに大きく依存するインフラ開発は、制限や不確実性のために遅延や、場合によってはキャンセルに直面しました。道路交通量の減少、建設現場の閉鎖、物流の課題により、パンデミックのピーク時にはビチューメンの需要が減少しました。さらに、業界は、ビチューメンの生産コストを左右する重要な要因である原油価格の変動に直面しました。世界的な石油需要の急減に伴い、原油価格も下落し、ビチューメン生産の経済性に影響を与えました。しかし、世界が徐々に新常態に適応するにつれ、ビチューメン業界にも回復の兆しが見えています。各国政府は経済成長を刺激するためにインフラ支出を優先しており、道路建設プロジェクトにおけるビチューメンの需要増につながっています。さらに、リサイクル技術の革新や環境配慮型バインダーの開発が脚光を浴びるなど、業界では持続可能な慣行への注目が再び高まっています。
ビチューメンは、道路や高速道路、様々な交通インフラの建設やメンテナンスにおいて基本的な役割を果たしているため、舗装はビチューメン業界の主要な用途となっています。
原油精製から得られるビチューメンは、舗装材のバインダーとして理想的な独自の特性を持っています。その粘着性と凝集性により、耐久性と柔軟性に優れたアスファルト混合物を作り出し、激しい交通量やさまざまな気象条件、時間の経過によるストレスに耐えることができます。ビチューメンによる舗装は、長寿命と構造的完全性を確保しながら、滑らかな運転体験を提供する堅牢な路面を作成するための効率的かつ費用対効果の高いソリューションを提供します。ビチューメン業界の舗装需要は、世界的にインフラ整備が進められていることと密接な関係があります。都市化がかつてないペースで進み、人口が増加するにつれて、よく建設され、よく整備された道路の必要性が最も重要になります。効率的な交通網のバックボーンを形成し、経済活動を促進し、連結性を向上させるため、政府や民間団体は舗装プロジェクトに多額の投資を行っています。さらに、ビチューメンは汎用性が高いため、特定のプロジェクト要件に合わせてアスファルト混合物をカスタマイズすることができ、舗装用途に広く採用されています。さらに、舗装分野では、ウォームミックスアスファルト（WMA）や再生アスファルト舗装（RAP）の導入など、建設手法の進歩や革新が見られます。WMA技術は、低温でのアスファルト製造を可能にし、エネルギー消費と環境への影響を削減します。一方、RAPは既存のアスファルトをリサイクルするもので、持続可能で環境配慮型の建設手法に沿ったものです。これらの進歩は、舗装路面の性能を向上させるだけでなく、進化する技術動向に対するビチューメン業界の適応性を強調するものでもあります。
ビチューメン業界の主要用途として道路が優位を占めているのは、世界的に道路の建設と維持にビチューメンが不可欠な役割を果たしていることに根ざしています。
道路は近代的なインフラの重要な構成要素であり、経済活動を促進し、接続性を高め、社会発展を促進します。都市化が加速し、人口が増加するにつれて、よく建設され、よく整備された道路に対する需要はますます不可欠になっています。政府や民間団体が道路建設や復旧プロジェクトに多額の投資を行うことで、アスファルト舗装の主な結合材としてのビチューメンの需要が高まっています。ビチューメンの適応性は、特定の性能要件に合わせたアスファルト混合物の調合を可能にし、さまざまな気候や激しい交通によってもたらされる多様な課題に耐えることができる高品質の路面の作成を保証します。道路が主要な用途であることは、ビチューメン産業における技術の進歩によってさらに強調されています。ウォームミックスアスファルト（WMA）や再生アスファルト舗装（RAP）などの技術革新は、道路建設の持続可能性と効率を向上させています。WMA技術は、アスファルトの製造温度を下げ、エネルギー消費と環境への影響を低減します。同時に、RAPの統合は、既存のアスファルトをリサイクルし、持続可能で環境配慮型の建設慣行を目指す世界的なイニシアティブに沿うものです。これらの進歩は、道路の耐久性と寿命に貢献するだけでなく、環境に配慮したソリューションへの業界のコミットメントを反映しています。ビチューメンのサプライヤーと生産施設は、道路建設プロジェクトの需要を満たすために、一貫して信頼性の高いビチューメンの供給を確保する責任があります。ビチューメン品質基準に従って生産された高品質のビチューメンを入手できることは、路面の耐久性と寿命を保証するために不可欠です。ビチューメンのスポット価格は、道路建設プロジェクトにおいて重要な役割を果たします。スポット価格の変動は、プロジェクトの予算や全体的な建設コストに直接影響します。道路建設のプランナーや請負業者は、ビチューメンのスポット価格を注意深く監視し、ビチューメンの調達時期やプロジェクトの経済性にどのような影響があるかについて、十分な情報を得た上で意思決定を行う必要があります。ビチューメン膜はビチューメン市場全体では別のセグメントですが、道路建設にも影響を与える可能性があります。ビチューメン膜は、防水やシーリングなど、道路関連のさまざまな用途で一般的に使用されています。これらの膜の入手可能性とコストは、特に保護やメンテナンスの目的で使用される場合、道路建設プロジェクトの全体的な費用に影響を与える可能性があります。
信頼性が高く一貫性のあるビチューメン・サプライヤーが利用可能であることは、アジア太平洋市場の重要な促進要因です。これらのサプライヤーは、地域全体の建設やインフラプロジェクトの多様な需要を満たすためにビチューメンの安定した流れを提供する責任があります。
これらのサプライヤーの信頼性と能力は、市場の安定性と成長に直接影響します。アジア太平洋地域におけるビチューメンの生産は、増大する需要を満たす上で極めて重要な役割を果たしています。ビチューメン生産施設で使用される能力、効率、技術は、市場のダイナミクスに影響を与えます。同地域ではインフラ整備が急ピッチで進められており、安定した供給を確保するためには堅牢なビチューメン生産部門が不可欠です。防水ビチューメンの需要は、アジア太平洋市場の重要な原動力です。この地域の気候は変化に富み、豪雨にさらされるため、建設業界では効果的な防水ソリューションが重視されています。ビチューメンベースの防水材は建築やインフラプロジェクトで幅広く使用されており、市場の成長をさらに後押ししています。日本の高度な交通インフラと質の高い路面への注力は、高性能ビチューメンへの需要を促進しています。日本の道路網はよく整備されているため、再舗装やメンテナンスプロジェクトには高品質のビチューメンを使用する必要があります。インドネシア政府は、国の連結性を高めるため、高速道路、空港、港湾などのインフラ整備に多額の投資を行っています。このようなインフラプロジェクトの成長により、ビチューメンに対する大きな需要が生まれています。オーストラリアは、その広大な道路網の舗装品質を向上させる努力を続けており、高品質のビチューメンに対する安定した需要を生み出しています。同国では、道路の安全性と耐久性の向上に重点を置いているため、ポリマー改質ビチューメンの使用が促進されています。
同国では、旅客および貨物の自動車交通量が増加し、それに続いて製造業者も増加するため、道路建設がさらに促進されるでしょう。同国のアスファルト業界の収益は、製造業への投資拡大によっても大きな影響を受けています。ウッタル・プラデシュ州とパンジャブ州における連邦高速道路開発など、北インド地域内のインド政府によって実施された重要な道路網構築施策により、2021年には北インドがインドビチューメン市場の大半を占めました。また、ハリヤナ州、ウッタラーカンド州、ラジャスタン州、ヒマーチャル・プラデーシュ州では、プラダン・マントリ・グラム・サダク・ヨジャナ（Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana）の下で建設された農村道路の維持・補修により、これらの各地域でのビチューメン需要が増加し、北インドのビチューメン産業の拡大が促進されると予測されています。2021年に全国で道路建設開発事業が増加したため、舗装品質ビチューメン部門が売上の大半を占めることになりました。ビチューメンコンテンツのニーズは、Bharatmalaのような連邦政府のイニシアチブ、多数の国道建設、およびいくつかの州全体の様々な経済特区の開発によって駆動されます。さらに、プラダン・マントリ・グラム・サダク・ヨジャナ（Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana）を含む農村部の道路建設や、既存の田舎道、主要道路、主要高速道路のアップグレード、維持、補修を目的としたインド立法府のプログラムは、インド全土におけるビチューメンの需要を増加させ、同国のビチューメン産業の拡大を推進すると期待されています。
ビチューメン業界の競争環境はダイナミックで、市場の需要、技術の進歩、規制の枠組み、持続可能性への配慮など、さまざまな要因によって形成されています。この分野では、複数の主要企業がビチューメン製品の生産、流通、技術革新に貢献しています。ビチューメン業界の多くの企業は、バイオベースのバインダー、リサイクル技術、低カーボンフットプリントの生産方法の開発など、持続可能な実践に投資しています。継続的な研究開発努力は、ビチューメン製品の性能強化に重点を置いています。ポリマー改質アスファルトやウォームミックスアスファルト技術などの革新は、道路の品質と耐久性の向上に貢献しています。ビチューメン業界の企業は、互いの強みを生かし、専門知識を共有し、新しい市場を開拓するために、戦略的な協力関係やパートナーシップを結ぶことがよくあります。協力関係は、研究イニシアティブ、技術開発、サプライチェーンの最適化にも及ぶことがあります。ビチューメン業界では、M&Aによる市場統合がある程度進んでおり、生産・流通プロセスを最適化できる、垂直統合された大規模な事業体が誕生しています。ビチューメン業界は本質的に原油価格と連動しており、価格変動を効果的に管理し適応する企業は、市場力学をよりうまく乗り切ることができます。
– 2022年11月、NYNAS ABは、他のビチューメン製品よりも耐用年数が長く、環境への影響も少ない、一部の生物起源物質を含む新しいポリマー改質ビチューメンであるNypol REを発表しました。
– 2021年5月、エクソンモービルはシンガポールのビチューメン製造プラントを再稼働させました。同プラントのビチューメン生産能力は月産約10万～12万トン。
– 2021年5月、北米、アフリカ、LATAMで事業を展開するインドのエンジニアリング会社Praj Industriesは、リグニンを主成分とするバイオビチューメンの独自の製造方法を開発しました。これは、ビチューメン製造のための最先端イノベーションの創出という点で、この事業にとってもうひとつの重要な進展でした。このプロセスは、未処理のフェノールをバイオビチューメンに変えるもので、化石燃料由来のビチューメンへの依存を減らし、生態学的に実行可能な解決策を提供することができます。
本レポートの考察
– 歴史的な年 2018
– 基準年 2023
– 推定年 2024
– 予測年 2029
本レポートの対象分野
– ビチューメン市場の展望とその価値とセグメント別予測
– 様々な促進要因と課題
– 進行中のトレンドと開発
– 注目企業
– 戦略的提言
製品別
– 舗装
– 酸化処理
– カットバック
– エマルジョン
– ポリマー改質
– その他
用途別
– 道路
– 防水
– 接着剤
– 断熱材
– その他
レポートのアプローチ
本レポートは一次調査と二次調査を組み合わせたアプローチで構成されています。まず二次調査は、市場を理解し、そこに存在する企業をリストアップするために使用されます。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府が作成した報告書やデータベースなどの第三者情報源で構成されています。二次ソースからデータを収集した後、一次調査は、市場がどのように機能しているかについて主要プレーヤーに電話インタビューを実施し、市場のディーラーやディストリビューターとの取引コールを実施することによって行われました。その後、消費者を地域別、階層別、年齢層別、性別に均等にセグメンテーションし、一次調査を開始しました。一次データを入手したら、二次ソースから得た詳細の検証を開始します。
対象読者
本レポートは、業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、団体、ビチューメン業界関連組織、政府機関、その他のステークホルダーが市場中心の戦略を立てる際に役立ちます。また、マーケティングやプレゼンテーションだけでなく、業界に関する競合知識を高めることもできます。
***注：ご注文確認後、レポートのお届けまで48時間（2営業日）かかります。
目次
1. 要旨
2. 市場ダイナミクス
2.1. 市場促進要因と機会
2.2. 市場の阻害要因と課題
2.3. 市場動向
2.4. コビッド19効果
2.5. サプライチェーン分析
2.6. 政策と規制の枠組み
2.7. 業界専門家の見解
3. 調査方法
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3. 市場形成と検証
3.4. 報告書作成、品質チェック、納品
4. 市場構造
4.1. 市場への配慮
4.2. 前提条件
4.3. 制限事項
4.4. 略語
4.5. 情報源
4.6. 定義
5. 経済・人口統計
6. 世界のビチューメン市場の展望
6.1. 市場規模（金額ベース
6.2. 地域別市場シェア
6.3. 市場規模および予測、地域別
6.4. 市場規模・予測：製品別
6.5. 市場規模・予測：用途別
7. 北米ビチューメン市場の展望
7.1. 市場規模：金額別
7.2. 国別市場シェア
7.3. 市場規模および予測, 製品別
7.4. 市場規模・予測：用途別
7.5. 米国のビチューメン市場の展望
7.5.1. 市場規模：金額別
7.5.2. 製品別の市場規模および予測
7.5.3. 用途別市場規模・予測
7.6. カナダのビチューメン市場展望
7.6.1. 金額別市場規模
7.6.2. 製品別市場規模および予測
7.6.3. 用途別市場規模・予測
7.7. メキシコのビチューメン市場展望
7.7.1. 金額別市場規模
7.7.2. 製品別市場規模・予測
7.7.3. 用途別市場規模・予測
8. 欧州ビチューメン市場の展望
8.1. 金額別市場規模
8.2. 国別市場シェア
8.3. 市場規模および予測、製品別
8.4. 市場規模・予測：用途別
8.5. ドイツのビチューメン市場の展望
8.5.1. 市場規模：金額別
8.5.2. 製品別市場規模および予測
8.5.3. 用途別市場規模・予測
8.6. イギリスのビチューメン市場展望
8.6.1. 金額別市場規模
8.6.2. 製品別の市場規模および予測
8.6.3. 用途別市場規模・予測
8.7. フランスのビチューメン市場展望
8.7.1. 金額別市場規模
8.7.2. 製品別市場規模および予測
8.7.3. 用途別市場規模・予測
8.8. イタリアのビチューメン市場の展望
8.8.1. 金額別市場規模
8.8.2. 製品別市場規模および予測
8.8.3. 用途別市場規模・予測
8.9. スペインのビチューメン市場の展望
8.9.1. 金額別市場規模
8.9.2. 製品別の市場規模および予測
8.9.3. 用途別市場規模・予測
8.10. ロシアのビチューメン市場の展望
8.10.1. 金額別市場規模
8.10.2. 製品別の市場規模および予測
8.10.3. 用途別市場規模・予測
9. アジア太平洋地域のビチューメン市場の展望
9.1. 金額別市場規模
9.2. 国別市場シェア
9.3. 市場規模および予測, 製品別
9.4. 市場規模・予測：用途別
9.5. 中国ビチューメン市場の展望
9.5.1. 市場規模（金額別
9.5.2. 製品別の市場規模および予測
9.5.3. 用途別市場規模・予測
9.6. 日本のビチューメン市場の展望
9.6.1. 金額別市場規模
9.6.2. 製品別市場規模および予測
9.6.3. 用途別市場規模・予測
9.7. インドのビチューメン市場の展望
9.7.1. 金額別市場規模
9.7.2. 製品別市場規模・予測
9.7.3. 用途別市場規模・予測
9.8. オーストラリアのビチューメン市場の展望
9.8.1. 金額別市場規模
9.8.2. 製品別の市場規模および予測
9.8.3. 用途別市場規模・予測
9.9. 韓国のビチューメン市場の展望
9.9.1. 金額別市場規模
9.9.2. 製品別の市場規模および予測
9.9.3. 用途別市場規模・予測
10. 南米のビチューメン市場展望
10.1. 金額別市場規模
10.2. 国別市場シェア
10.3. 市場規模および予測、製品別
10.4. 市場規模・予測：用途別
10.5. ブラジルのビチューメン市場の展望
10.5.1. 市場規模：金額別
10.5.2. 製品別市場規模および予測
10.5.3. 用途別市場規模・予測
10.6. アルゼンチンのビチューメン市場展望
10.6.1. 金額別市場規模
10.6.2. 製品別の市場規模および予測
10.6.3. 用途別市場規模・予測
10.7. コロンビアのビチューメン市場展望
10.7.1. 金額別市場規模
10.7.2. 製品別市場規模・予測
10.7.3. 用途別市場規模・予測
11. 中東・アフリカのビチューメン市場展望
11.1. 金額別市場規模
11.2. 国別市場シェア
11.3. 市場規模および予測, 製品別
11.4. 市場規模・予測：用途別
11.5. UAEビチューメン市場の展望
11.5.1. 市場規模：金額別
11.5.2. 製品別市場規模・予測
11.5.3. 用途別市場規模・予測
11.6. サウジアラビアのビチューメン市場展望
11.6.1. 金額別市場規模
11.6.2. 製品別市場規模・予測
11.6.3. 用途別市場規模・予測
11.7. 南アフリカのビチューメン市場展望
11.7.1. 金額別市場規模
11.7.2. 製品別市場規模および予測
11.7.3. 用途別市場規模・予測
12. 競争環境
12.1. 競合ダッシュボード
12.2. 主要企業の事業戦略
12.3. 主要プレーヤーの市場シェアの洞察と分析、2022年
12.4. 主要プレーヤーの市場ポジショニングマトリックス
12.5. ポーターの5つの力
12.6. 会社概要
12.6.1. エクソンモービル・コーポレーション
12.6.1.1. 会社概要
12.6.1.2. 会社概要
12.6.1.3. 財務ハイライト
12.6.1.4. 地理的洞察
12.6.1.5. 事業セグメントと業績
12.6.1.6. 製品ポートフォリオ
12.6.1.7. 主要役員
12.6.1.8. 戦略的な動きと展開
12.6.2. Shell plc
12.6.3. BP p.l.c.
12.6.4. Nynas AB
12.6.5. Indian Oil Corporation Limited
12.6.6. Suncor Energy Inc.
12.6.7. TotalEnergies SE
12.6.8. China Petroleum & Chemical Corporation,
12.6.9. Marathon Petroleum Corporation
12.6.10. Repsol S.A.
12.6.11. Valero Energy Corporation
12.6.12. Sasol Limited
12.6.13. Bouygues S.A.
12.6.14. Eni S.p.A.
12.6.15. MOL Plc
12.6.16. The Phillips 66 Company
12.6.17. Saudi Aramco
12.6.18. Bharat Petroleum Corporation Limited
12.6.19. Hindustan Petroleum Corporation Limited
13. 戦略的提言
14. 付属書類
14.1. よくある質問
14.2. 注意事項
14.3. 関連レポート
15. 免責事項
図表一覧
図1：ビチューメンの世界市場規模（10億ドル）、地域別、2023年・2029年
図2：市場魅力度指数（2029年地域別
図3：市場魅力度指数（セグメント別） 2029年
図4：ビチューメンの世界市場規模（金額ベース）（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル
図5：ビチューメンの世界市場地域別シェア（2023年）
図6：北米のビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図7：北米のビチューメン市場国別シェア（2023年）
図8：アメリカのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図9：カナダのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図10：メキシコのビチューメン市場規模：金額(2018年、2023年&2029F)（単位：億米ドル）
図11：欧州のビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図12：欧州のビチューメン市場国別シェア（2023年）
図13：ドイツのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図14：イギリスのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図15：フランスのビチューメン市場規模：金額(2018年、2023年&2029F)（単位：億米ドル）
図16：イタリアのビチューメン市場規模：金額(2018年、2023年&2029F)（単位：億米ドル）
図17：スペインのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図18：ロシアのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図19：アジア太平洋地域のビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図20：アジア太平洋地域のビチューメン市場国別シェア（2023年）
図21：中国のビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図22：日本のビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図23：インドのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図24：オーストラリアのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図25： 韓国のビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図26： 南米のビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図27： 南米のビチューメン市場国別シェア（2023年）
図28：ブラジル ブラジルのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図29：アルゼンチン アルゼンチンのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図30: コロンビア コロンビアのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図31： 中東・アフリカのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図32： 中東・アフリカのビチューメン市場国別シェア（2023年）
図33：UAE UAEのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図34：サウジアラビア サウジアラビアのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図35： 南アフリカのビチューメン市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図36： 上位5社の競争ダッシュボード（2023年
図37：主要企業の市場シェア（2023年 主要企業の市場シェア（2023年
図38： 世界のビチューメン市場のポーターの5つの力
表一覧
表1：ビチューメンの世界市場スナップショット（セグメント別）（2023年・2029年）（単位：億米ドル
表2：ビチューメン市場の影響要因（2023年
表3：上位10カ国の経済スナップショット（2022年
表4：その他の主要国の経済スナップショット（2022年
表5：外国通貨から米ドルへの平均為替レート
表6：ビチューメンの世界市場規模・地域別予測（2018年～2029年）（単位：億米ドル）
表7：ビチューメンの世界市場規模・予測：製品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表8：ビチューメンの世界市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表9：北米のビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表10：北米のビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表11：米国のビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F）（単位：USD Billion）
表12：米国のビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表13：カナダのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表14：カナダのビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表15：メキシコのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表16：メキシコのビチューメン市場規模・用途別予測（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表17：欧州のビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表18：欧州のビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表19：ドイツのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表20：ドイツのビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表21：イギリスのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：USD Billion）
表22：イギリスのビチューメン市場規模・用途別予測（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表23：フランス ビチューメン市場規模・予測：製品別 (2018年～2029F) (単位：億米ドル)
表24：フランスのビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表25： イタリアのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表26： イタリアのビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表27： スペインのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表28： スペインのビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表29： ロシアのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表30： ロシアのビチューメン市場規模・用途別予測 (2018年～2029F) (単位：億米ドル)
表31： アジア太平洋地域のビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表32： アジア太平洋地域のビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表33： 中国のビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表34： 中国のビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表35： 日本のビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表36：日本のアスファルト市場 日本のビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表37： インドのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表38： インドのビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表39： オーストラリア ビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表40： オーストラリアのビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表41： 韓国のビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表42： 韓国のビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表43： 南米のビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表44： 南米のビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表45： ブラジルのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表46： ブラジルのビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表47：アルゼンチンのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表48： アルゼンチンのビチューメン市場規模・用途別予測 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表49： コロンビアのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表50：コロンビアのビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表51： 中東・アフリカのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表52：中東・アフリカのアスファルト市場 中東・アフリカのビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表53：アラブ首長国連邦 アラブ首長国連邦のビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表54：アラブ首長国連邦のビチューメン市場 アラブ首長国連邦のビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表55： サウジアラビアのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表56：サウジアラビアのビチューメン市場 サウジアラビアのビチューメン市場規模・用途別予測(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表57： 南アフリカのビチューメン市場規模・予測：製品別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表58：南アフリカのビチューメン市場 南アフリカのビチューメン市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
According to the research report, “Global Bitumen Market Outlook, 2029” published by Bonafide Research, the market is anticipated to cross USD 65 Billion by 2029, increasing from USD 53.40 Billion in 2023. The market is expected to grow with 4.11% CAGR by 2024-29. As the world witness’s unprecedented urbanization, governments and private entities are investing heavily in infrastructure projects. Growing populations, urban expansion, and the need for efficient transportation systems have fueled the demand for high-quality bitumen products. Roads, highways, bridges, and airport runways are essential components of modern infrastructure, driving the growth of the bitumen industry. The escalating demand for transportation infrastructure, coupled with the expansion of the automotive industry, has led to an increased requirement for superior road surfaces. Bitumen's exceptional binding properties make it an ideal choice for creating durable and smooth road surfaces that can withstand heavy traffic loads and adverse weather conditions. This, in turn, has spurred the growth of the bitumen industry as a key player in meeting global transportation needs. Technological innovations in road construction have further fueled the growth of the bitumen industry. The development of advanced techniques, such as warm mix asphalt (WMA) and recycled asphalt pavement (RAP), has enhanced the sustainability and efficiency of road construction. WMA allows for lower production temperatures, reducing energy consumption and greenhouse gas emissions, while RAP involves recycling existing asphalt, contributing to a circular economy. The bitumen industry is actively embracing sustainable practices to meet the growing demand while minimizing environmental impact. Researchers and industry experts are exploring bio-based binders and alternative materials to reduce dependence on traditional crude oil-derived bitumen. Additionally, the incorporation of recycled materials in asphalt mixtures aligns with the global push for sustainable construction practices, positioning the bitumen industry as a key player in eco-friendly infrastructure development. Government initiatives aimed at infrastructure development, coupled with strategic funding, have played a pivotal role in the growth of the bitumen industry. National road-building programs, smart city initiatives, and sustainable infrastructure projects have created a conducive environment for the expansion of the industry. Governments worldwide recognize the importance of robust infrastructure for economic growth and are investing in projects that rely heavily on bitumen-based materials.
Global Infrastructure Development: The increasing need for infrastructure development on a global scale is a major driver for the bitumen industry. As urbanization accelerates and populations grow, governments and private sectors are investing significantly in constructing and upgrading roads, highways, airports, and other essential infrastructure. Bitumen's versatility and durability make it a key component in meeting the demands for long-lasting and high-performance road surfaces, thereby driving the growth of the bitumen industry.
• Technological Advancements in Road Construction: Technological innovations in road construction methods and materials are driving the bitumen industry forward. The development of advanced technologies, such as warm mix asphalt (WMA) and recycled asphalt pavement (RAP), has enhanced the sustainability and efficiency of road construction. WMA allows for lower production temperatures, reducing energy consumption and emissions, while RAP promotes the recycling of existing asphalt, contributing to a circular economy. These technological advancements not only improve the quality of road infrastructure but also position the bitumen industry as a forward-looking and environmentally conscious sector.
Market Challenges
• Environmental Impact and Sustainability Concerns: The bitumen industry faces challenges related to its environmental impact and sustainability. The extraction and processing of bitumen, especially in oil sands extraction, can have significant environmental consequences, including habitat disruption and greenhouse gas emissions. The industry is under increasing pressure to adopt sustainable practices, reduce carbon footprints, and explore alternative, eco-friendly binders. Balancing the demand for infrastructure with environmental stewardship remains a complex challenge for the bitumen industry.
• Volatility in Crude Oil Prices: The bitumen industry is closely tied to the fluctuations in crude oil prices. As bitumen is a byproduct of crude oil refining, changes in oil prices directly impact production costs and, subsequently, the pricing of bitumen-based products. Sudden and unpredictable shifts in oil prices can affect the profitability of the industry and create challenges in forecasting and planning for both producers and consumers of bitumen.
Market Trends
• Sustainable Practices and Circular Economy: A significant trend in the bitumen industry is the increasing emphasis on sustainable practices and the adoption of a circular economy. Researchers and industry players are actively exploring bio-based binders, recycling technologies, and alternative materials to reduce dependence on traditional, fossil fuel-derived bitumen. Incorporating recycled materials in asphalt mixtures, as well as exploring new, environmentally friendly binders, aligns with the global push for sustainable and circular construction practices.
• Innovation in Bitumen Products: Another trend shaping the bitumen industry is ongoing innovation in bitumen products. Researchers and manufacturers are exploring modified and specialized bitumen formulations to enhance performance characteristics. This includes developing high-performance binders for extreme weather conditions, improving resistance to aging and cracking, and creating products tailored to specific applications. The continuous evolution of bitumen formulations ensures that the industry remains at the forefront of technological advancements in the construction and infrastructure sectors.
Covid-19 Impacts
The COVID-19 pandemic has left an indelible mark on various industries worldwide, and the bitumen sector has not been immune to its profound impacts. The stringent lockdowns, disruptions in global supply chains, and a significant reduction in economic activities during the initial phases of the pandemic had a direct and immediate effect on the bitumen industry. Construction projects, particularly infrastructure development that heavily relies on bitumen, faced delays and, in some cases, cancellations due to restrictions and uncertainties. The decline in road traffic, closure of construction sites, and logistical challenges led to decreased demand for bitumen during the peak of the pandemic. Moreover, the industry grappled with the volatility in crude oil prices, a key factor influencing bitumen production costs. As global oil demand plummeted, so did oil prices, impacting the economic viability of bitumen production. However, as the world gradually adapts to the new normal, there are signs of recovery in the bitumen industry. Governments are prioritizing infrastructure spending to stimulate economic growth, leading to increased demand for bitumen in road construction projects. Additionally, the industry is witnessing a renewed focus on sustainable practices, with innovations in recycling technologies and the development of eco-friendly binders gaining prominence.
Paving is a leading application in the bitumen industry due to the fundamental role that bitumen plays in the construction and maintenance of roads, highways, and various transportation infrastructure.
Bitumen, derived from crude oil refining, possesses unique properties that make it an ideal binder for paving materials. Its adhesive and cohesive qualities create a durable and flexible asphalt mixture that can withstand the stresses imposed by heavy traffic, varying weather conditions, and the passage of time. Paving with bitumen offers an efficient and cost-effective solution for creating robust road surfaces that provide a smooth driving experience while ensuring longevity and structural integrity. The demand for paving in the bitumen industry is intricately linked to the ongoing global emphasis on infrastructure development. As urbanization continues at an unprecedented pace and populations grow, the need for well-constructed and well-maintained roads becomes paramount. Governments and private entities invest significantly in paving projects as they form the backbone of efficient transportation networks, facilitating economic activities and improving connectivity. Additionally, the versatility of bitumen allows for the creation of customized asphalt mixtures that cater to specific project requirements, contributing to its widespread adoption in paving applications. Moreover, the paving sector has seen advancements and innovations in construction methodologies, such as the introduction of warm mix asphalt (WMA) and recycled asphalt pavement (RAP). WMA technologies enable the production of asphalt at lower temperatures, reducing energy consumption and environmental impact. Meanwhile, RAP involves recycling existing asphalt, aligning with sustainable and eco-friendly construction practices. These advancements not only enhance the performance of paved surfaces but also underscore the adaptability of the bitumen industry to evolving technological trends.
The dominance of roadways as a leading application in the bitumen industry is rooted in the indispensable role bitumen plays in the construction and maintenance of roads globally.
Roadways are a critical component of modern infrastructure, facilitating economic activities, enhancing connectivity, and promoting social development. As urbanization accelerates and populations grow, the demand for well-constructed and well-maintained roads becomes increasingly vital. Governments and private entities invest significantly in road construction and rehabilitation projects, driving the demand for bitumen as the primary binding agent in asphalt pavements. The adaptability of bitumen enables the formulation of asphalt mixtures tailored to specific performance requirements, ensuring the creation of high-quality road surfaces that can withstand the diverse challenges posed by varying climates and heavy traffic. The prominence of roadways as a leading application is further underscored by technological advancements within the bitumen industry. Innovations such as warm mix asphalt (WMA) and recycled asphalt pavement (RAP) have enhanced the sustainability and efficiency of road construction. WMA technologies reduce the production temperature of asphalt, resulting in lower energy consumption and reduced environmental impact. Simultaneously, the integration of RAP involves recycling existing asphalt, aligning with global initiatives for sustainable and eco-friendly construction practices. These advancements not only contribute to the durability and longevity of roadways but also reflect the industry's commitment to environmentally conscious solutions. Bitumen suppliers and production facilities are responsible for ensuring a consistent and reliable supply of bitumen to meet the demands of road construction projects. The availability of high-quality bitumen, produced in compliance with Bitumen Quality Standards, is essential to guarantee the durability and longevity of road surfaces. The bitumen spot price plays a significant role in road construction projects. Fluctuations in the spot price can directly impact project budgets and overall construction costs. Road construction planners and contractors must carefully monitor the bitumen spot price to make informed decisions about when to procure bitumen and how it may affect project economics. While bitumen membranes are a separate segment in the overall bitumen market, they can also have an impact on road construction. Bitumen membranes are commonly used in various road-related applications, including waterproofing and sealing. The availability and cost of these membranes can influence the overall expenses of road construction projects, especially when they are used for protective and maintenance purposes.
The availability of reliable and consistent Bitumen Suppliers is a crucial driver in the Asia Pacific market. These suppliers are responsible for providing a steady stream of bitumen to meet the diverse demands of construction and infrastructure projects across the region.
The reliability and capacity of these suppliers directly impact the market's stability and growth. The production of bitumen in the Asia Pacific region plays a pivotal role in meeting the growing demand. The capacity, efficiency, and technology used in bitumen production facilities influence the market's dynamics. As infrastructure development continues to surge in the region, a robust bitumen production sector is essential to ensure a consistent supply. The demand for Waterproofing Bitumen is a significant driver in the Asia Pacific market. With the region's varied climate and exposure to heavy rainfall, the construction industry places a high premium on effective waterproofing solutions. Bitumen-based waterproofing materials are extensively used in building and infrastructure projects, further driving the market's growth. Japan's advanced transportation infrastructure and its focus on quality road surfaces drive demand for high-performance bitumen. Japan's well-maintained road network necessitates the use of quality bitumen for resurfacing and maintenance projects. Indonesia's government is investing heavily in infrastructure development, including highways, airports, and ports, to boost the nation's connectivity. This growth in infrastructure projects creates substantial demand for bitumen. Australia's ongoing efforts to improve pavement quality on its extensive road network create a consistent demand for high-quality bitumen. The country's focus on enhancing road safety and durability drives the use of polymer-modified bitumen.
The country's increase in passenger and freight motor traffic, followed by manufacturers, would further encourage road construction. The country's bituminous industry revenue has also been greatly impacted by expanding investments in manufacturing industries. Due to significant road network-building measures implemented by the Government for India within North India Area, including federal highways developments in Uttar Pradesh & Punjab, North India represented the majority of the India bitumen share of the market in 2021. Additionally, it is anticipated that the upkeep and repair of rural roads built under The Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana in the states of Haryana, Uttarakhand, Rajasthan, and Himachal Pradesh will increase the demand for bitumen in each of these regions, propelling the expansion of the bitumen industry in Northern India. Due to an increase in road-building development operations across the nation in 2021, the pavement quality bitumen sector was responsible for the majority of sales. Bitumen content’s need is driven by federal initiatives like Bharatmala, numerous national road constructions, and the development of various special economic zones throughout several states. Additionally, the Legislature of India's programs to build rural roads, including the Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana, as well as to upgrade, maintain, and repair existing country roads, major roads, and major highways, are expected to increase demand for bitumen throughout India and propel the expansion of the country's bitumen industry.
The competitive landscape in the bitumen industry is dynamic and shaped by various factors, including market demand, technological advancements, regulatory frameworks, and sustainability considerations. Several key players operate within this sector, contributing to the production, distribution, and innovation of bitumen products. Many companies in the bitumen industry are investing in sustainable practices, including the development of bio-based binders, recycling technologies, and low-carbon footprint production methods. Ongoing research and development efforts focus on enhancing the performance of bitumen products. Innovations such as polymer-modified bitumen and warm mix asphalt technologies contribute to improved road quality and durability. Companies in the bitumen industry often engage in strategic collaborations and partnerships to leverage each other's strengths, share expertise, and explore new markets. Collaborations may extend to research initiatives, technological developments, and supply chain optimization. The bitumen industry has witnessed some degree of market consolidation through mergers and acquisitions, leading to larger, vertically integrated entities that can optimize production and distribution processes. The bitumen industry is inherently linked to crude oil prices, and companies that effectively manage and adapt to price fluctuations can navigate market dynamics more successfully.
• In November 2022, NYNAS AB introduced Nypol RE, a new polymer-modified bitumen with some biogenic materials which increases its service life along with low environmental effect over other bitumen products.
• In May 2021, ExxonMobil has restarted its bitumen production plant in Singapore. The plant has a production capacity of about 100,000-120,000 tons/month of bitumen.
• In May 2021, the Indian engineering firm Praj Industries, which has operations in North America, Africa, and LATAM, created a unique method for producing bio-bitumen predicated on lignin. This was another significant development for the business in terms of creating cutting-edge innovation for bitumen production. The process turns unprocessed phenol into bio-bitumen, which can lessen reliance on bitumen derived from fossil fuels and provide an ecologically viable solution.
Considered in this report
• Historic year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report
• Bitumen market Outlook with its value and forecast along with its segments
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Product
• Paving
• Oxidized
• Cutback
• Emulsion
• Polymer Modified
• Others
By Applications
• Roadways
• Waterproofing
• Adhesives
• Insulation
• Others
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary and secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and list the companies that are present in it. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual reports of companies, and government-generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources, primary research was conducted by conducting telephone interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducting trade calls with dealers and distributors of the market. Post this; we have started making primary calls to consumers by equally segmenting them in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us, we can start verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations, and organizations related to the Bitumen industry, government bodies, and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing and presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
***Please Note: It will take 48 hours (2 Business days) for delivery of the report upon order confirmation.
