 | • レポートコード：BONA5JA-0030 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2024年1月 • レポート形態：英文、PDF、160ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
カーボンブラックは、様々な産業で使用されている、豊かな歴史を持つ汎用性の高い、どこにでもある材料です。カーボンブラックは、主に炭化水素の不完全燃焼や熱分解によって生成される微粒子からなる元素状炭素の一種です。カーボンブラック産業は様々な分野で極めて重要な役割を担っており、様々な製品の生産において重要な原料となっています。タイヤの性能向上から先端材料の開発への貢献まで、カーボンブラック産業は技術の進歩と世界的な需要の高まりに後押しされ、進化を続けています。カーボンブラックの粒子は一般的にナノメートルサイズであり、そのユニークな特性の一因となっています。粒子構造は様々で、一次粒子は凝集体や凝集塊を形成し、表面積や導電性などの特性に影響を与えます。カーボンブラックはその高い表面積で知られ、優れた吸着能力を提供します。多孔性は、他の材料との相互作用能力を高め、様々な用途でその価値を高めています。カーボンブラックはその導電性により、導電性ポリマー、インク、コーティングの製造に広く使用されています。ゴムコンパウンドの製造では、タイヤに導電性を付与する重要な成分として役立っています。カーボンブラックの紫外線（UV）吸収能力は、プラスチックのような材料の一般的な添加剤となり、紫外線による劣化から保護します。カーボンブラックは、石油や天然ガスを原料とする熱分解法または部分燃焼法によって製造されます。ファーネスブラックプロセス、チャンネルプロセス、アセチレンブラックプロセス、ランプブラックプロセスの4つの異なるプロセスによって製造されます。ファーネスブラックは、その最大生産能力により、最も一般的に使用される方法です。工業的には、コールタールや流動接触分解（FCC）タールなどの重質石油製品と植物油の燃焼によって製造されます。米国のタイヤ産業は、同国における自動車販売の増加により、需要の急増が見込まれています。同地域のタイヤメーカーは、自動車生産拠点の近隣に新しいユニットを設立しています。さらに、タイヤ生産における先進技術の迅速な導入が、市場の成長をさらに促進すると予想されています。
Bonafide Research社の調査レポート「カーボンブラックの世界市場展望、2028年」によると、同市場は2023年の199億3,000万米ドルから2029年には280億米ドルを超えると予測されています。同市場は2024年から29年までに年平均成長率5.99%で成長すると予測されています。タイヤ産業はカーボンブラックの最大の消費者であり、タイヤの耐久性、強度、全体的な性能を向上させる補強剤としてカーボンブラックを使用しています。世界的な自動車セクターの拡大に伴い、タイヤ製造におけるカーボンブラックの需要は増加傾向にあります。カーボンブラックはプラスチックやポリマー産業において重要な添加剤であり、様々な製品に色、紫外線安定性、導電性を与えます。包装、自動車部品、消費財におけるプラスチックの消費の増加が、この分野におけるカーボンブラックの需要を牽引しています。継続的な研究により、エレクトロニクス、電池、高性能コーティングの特定の用途に対応する、ユニークな特性を持つ特殊カーボンブラックが開発されています。特殊カーボンブラックは、エネルギー貯蔵、エレクトロニクス、その他の最先端技術の進歩に貢献しています。環境規制と持続可能性への取り組みが、カーボンブラック業界にクリーンな生産方法の採用と代替原料の探求を促しています。企業はカーボンブラックの製造工程における排出物や環境への影響を低減する技術に投資しています。新興経済国で工業化と都市化が進むにつれ、カーボンブラックの需要は、特に建設、インフラ、製造セクターで拡大する見込み。カーボンブラック産業は、エネルギー貯蔵技術の開発において重要な役割を果たすと考えられています。カーボンブラックは電池やスーパーキャパシタの電極に使用されることが増えており、再生可能エネルギー貯蔵の進歩に貢献しています。業界はリサイクルカーボンブラックを取り入れる方法を模索しており、タイヤなどの廃棄物を再利用することで循環型経済に貢献しています。
市場牽引要因
– 自動車産業の成長： 自動車産業の堅調な拡大は、世界のカーボンブラック市場の重要な促進要因です。カーボンブラックはタイヤ製造に広く使用され、補強材としてタイヤの機械的特性を向上させています。世界的に、特に新興市場で自動車の需要が増加し続けているため、カーボンブラックを配合した高品質タイヤのニーズが高まっています。さらに、電気自動車(EV)の開発とタイヤ技術の進歩も、カーボンブラックの持続的な需要に貢献しています。
– プラスチックとポリマーの需要増加： 包装、建設、消費財を含む様々な産業におけるプラスチックとポリマーの使用の増加は、カーボンブラック市場の主要な促進要因です。カーボンブラックはプラスチックの重要な添加剤であり、耐紫外線性、着色性、導電性を提供します。世界的なプラスチック製品の消費拡大に伴い、プラスチック配合物の主要成分としてのカーボンブラックの需要は増加傾向にあります。さらに、特定のポリマー用途に合わせた特殊カーボンブラックの開発も市場の成長に寄与しています。
市場の課題
– 環境問題への懸念と規制圧力：厳しい環境規制と持続可能性への意識の高まりがカーボンブラック業界に課題を投げかけています。伝統的なカーボンブラックの生産プロセスには炭素集約的な方法が用いられているため、温室効果ガスの排出が懸念されています。カーボンブラック市場の企業は、よりクリーンな生産技術への投資、持続可能な手法の採用、代替原料の探求を余儀なくされています。環境責任と費用対効果のバランスをとることが、業界にとって重要な課題となっています。
– 原料価格の変動： カーボンブラック業界は、主に原油や天然ガスなどの原料価格の影響を受けやすい。これらの商品価格の変動は生産コスト、ひいてはカーボンブラックの価格設定に影響を与える可能性があります。原料価格の変動は生産計画の不確実性につながり、カーボンブラックメーカーの利益率に影響を与えます。企業は、こうした変動を乗り切るために効果的なリスク管理戦略を実施しなければなりません。
市場動向
– 特殊カーボンブラックの人気上昇： ユニークな特性を持つ特殊カーボンブラックの開発と利用が増加傾向にあります。これらの特殊グレードは、高性能コーティング、エレクトロニクス、先端材料などの特定の用途に対応するものです。スペシャルティカーボンブラックの需要の増加は、よりカスタマイズされた付加価値の高い製品へと市場が進化していることを反映しています。この傾向は、多様な用途向けの先端材料を求める産業のニーズと一致しています。
– 持続可能な実践の統合： 持続可能性はカーボンブラック市場の主要な傾向であり、企業は環境配慮型の生産プロセス、リサイクルへの取り組み、循環型経済の実践にますます注力しています。持続可能な手法の統合は、環境への懸念に対応するだけでなく、環境に優しい製品を求める消費者の嗜好にも合致しています。持続可能なアプローチを採用する企業は、市場での競争力を獲得しています。
Covid-19の影響
カーボンブラック業界は、原材料、特に原油のような原料の複雑なグローバルサプライチェーンに依存しています。パンデミックはこれらの原料の入手と輸送に混乱をもたらし、生産能力に影響を与えました。ロックダウン、旅行制限、経済の不確実性により、自動車産業は減速を経験しました。特にタイヤ製造におけるカーボンブラックの主要な消費者として、自動車生産台数の減少と交換用タイヤ需要の減少はカーボンブラック市場に直接影響を与えました。カーボンブラックの需要に大きく寄与している建設業と製造業も、パンデミック関連の規制の影響を受けました。建設活動の減少と製造工程の混乱により、様々な用途におけるカーボンブラックのニーズが減少しました。パンデミックによる輸送と物流の混乱は、原料や完成品の納入の遅れにつながりました。これは市場の不確実性と相まって、カーボンブラック製造業者の価格変動とコスト管理の課題につながりました。多くのカーボンブラック製造施設は、労働力不足、施錠措置、安全衛生プロトコルに起因する操業上の課題に直面しました。一部の工場では一時的な操業停止が発生し、生産能力に影響が出ました。さらに、パンデミックは持続可能性の重要性を浮き彫りにし、環境配慮型への関心の高まりにつながりました。カーボンブラック業界の一部の企業は、持続可能な生産方法、リサイクルの取り組み、循環型経済の実践を採用する努力を強化しました。
製品の種類別では、ファーネスブラックが主要セグメントであり、予測期間中に最も速い速度で成長すると予想されています。
ファーネスブラックは汎用性が高く、ゴム、プラスチック、インク、塗料など多様な産業で応用されています。異なる材料との相溶性により、様々な分野のメーカーに好まれています。ファーネスブラックは、限られた空気供給量の炉で、比較的効率的でコスト効率の高い燃焼プロセスを経て製造されます。このため、ファーネスブラックは製造業者にとってコスト効率の高い選択肢となり、広く使用される要因となっています。ファーネスブラック粒子は、比較的球形で均一な構造など、一貫した特性を有しています。この粒子形態の一貫性は、様々な用途における予測可能で信頼性の高い性能に貢献します。ファーネスブラックの粒子構造は、ゴムコンパウンドに優れた耐摩耗性を与え、特にタイヤトレッドでの使用に適しています。この特性は、タイヤの寿命を延ばし、路上での安全を確保するために極めて重要です。ファーネスブラックは、着色とUV安定化のためにプラスチック産業で使用されています。紫外線を吸収する能力があるため、プラスチックへの添加剤として効果的で、太陽光暴露による劣化から素材を保護します。ファーネスブラックはその導電性により、導電性ポリマー、インク、コーティングの製造に使用されます。この特性により、導電性が求められる用途で重宝されています。ファーネスブラックは、多くのカーボンブラック製造業者によって世界的に生産されており、安定した広範な供給を保証しています。このような入手可能性と世界的な生産が、カーボンブラック市場におけるファーネスブラックの優位性に寄与しています。メーカー各社は、さまざまな用途の特定の要件を満たすために、さまざまなグレードのファーネスブラックを製造することができます。この柔軟性により、様々な業界のニーズに基づいたカスタマイズが可能になります。
標準グレードがカーボンブラック市場で優位を占めている主な理由は、様々な産業で広く使用されていることと、メーカーの多様なニーズに対応できることです。
バランスの取れた特性で有名な標準グレードのカーボンブラックは、様々な用途で信頼性が高く、コスト効率の高いソリューションを求めるメーカーにとって好ましい選択肢となっています。その優位性の主な要因の一つは、タイヤ製造におけるカーボンブラックの広範な使用であり、ゴムコンパウンドの補強において極めて重要な役割を果たしています。標準グレードカーボンブラックのユニークな粒子構造は、タイヤの機械的強度、耐摩耗性、および全体的な耐久性を向上させ、自動車分野で不可欠なコンポーネントとなっています。さらに、スタンダードグレードカーボンブラックはタイヤ産業以外にも用途があり、様々な材料への適応性を示しています。プラスチック分野では、UV安定化、着色、導電性付与などの重要な役割を担っています。さまざまな業界の要件を満たすことができることから、その汎用性が強調され、世界中のメーカーが求める選択肢となっています。スタンダードグレードカーボンブラックの安定した品質は、予測可能な性能を保証します。さらに、標準グレードのセグメントは、世界中の数多くのカーボンブラック製造業者から広く生産され、入手可能であるという利点があります。このようなグローバルな入手可能性により、安定したサプライチェーンが確保され、市場における優位性に寄与しています。メーカー各社は、標準グレードのカーボンブラックをプロセスに簡単に組み入れることができ、最終製品の全体的な効率と性能を高めることができる点を高く評価しています。スタンダードグレードカーボンブラックの費用対効果は、幅広い産業で使用される選択肢としての地位をさらに強固なものにしています。
用途別では、タイヤ用途が2023年に支配的な用途セグメントとして浮上しました。
カーボンブラック市場におけるタイヤ用途の優位性は、カーボンブラックがタイヤの性能、耐久性、安全性の向上に不可欠な役割を果たしていることに起因しています。カーボンブラックはタイヤ製造において非常に重要な成分であり、ゴムの補強と全体的な強度に貢献します。カーボンブラックのユニークな粒子構造は、ゴムコンパウンドに優れた引張強度、耐摩耗性、摩耗特性を付与し、タイヤの配合に不可欠な添加剤となっています。タイヤ産業はカーボンブラックの最大消費者の1つであり、トレッド摩耗、転がり抵抗、トラクションなどの重要な特性を向上させるカーボンブラックの能力に大きく依存しています。世界的な自動車産業の絶え間ない成長に牽引されるタイヤ需要は、カーボンブラック市場に大きな影響を与えています。人口が増加し、都市化が進み、自動車の保有台数が増加するにつれて、高性能タイヤのニーズも並行して急増し、カーボンブラックの需要が高まっています。さらに、低燃費車や電気自動車の開発を含むタイヤ技術の進化は、タイヤ業界の変化する要件を満たすカーボンブラックの重要性をさらに強調しています。消費者にとって安全性と性能が最重要事項であり、規制基準も厳しくなっているため、タイヤの補強と強化におけるタイヤ業界のカーボンブラックへの依存は今後も続くと予想され、市場における優位な地位を維持するものと思われます。
地域別では、アジア太平洋の新興地域における急速な工業化と都市化とともに高い経済成長がカーボンブラックの需要を押し上げています。
タイヤ製造における高い需要が市場を下支えする見込み。外国からの投資の増加と有利な規制政策も市場の成長に寄与しています。この地域は急速に製造拠点へと変貌を遂げつつあり、過去数年間で材料の需要が増加しています。インド、中国、ベトナムは人件費が安く、各国政府の支援も受けられるため、大手メーカーは生産拠点を移しています。自動車生産台数の増加も、予測期間中の製品需要を促進すると予想されます。当初、化学物質は中国のような発展途上国に輸出されていましたが、生産能力の増加に伴い、輸出は減少しています。中国はこの製品の最大の生産国であり消費国でもあります。中国におけるカーボンブラック市場の成長は、タイヤやプラスチック製品の生産における同製品の使用の増加に起因しています。さらに、研究開発活動の高まりと製品の進歩が相まって、同地域での同製品の消費を押し上げるでしょう。アジア太平洋地域では、様々な最終用途産業でカーボンブラックの需要が急増しています。このことが、同地域におけるカーボンブラックの生産を後押ししています。主な市場シェアの要因は、同地域における自動車セクターの成長、自動車需要の増加、工業化。アジア太平洋地域の市場プレイヤーの存在が大きいことが、世界市場の成長の要因となっています。中国とインドで事業を展開する市場関係者は、カーボンブラックの需要と生産の増加により、潜在的な収益機会を目の当たりにすると予想されます。市場の上位企業は、最終用途産業からの需要増加に対応するために製品ポートフォリオを増やしています。タイヤやその他のゴムベースの製品へのカーボンブラックの応用、および近年の中国のゴム産業と自動車産業の積極的な発展のおかげで、カーボンブラック産業の急速な発展は中国の脚光を浴び、業界全体の生産量は増加傾向にあります。
同市場の主要メーカーやサプライヤーの中には、生産能力の増強や、カーボンブラックを生産するための持続可能な新技術の開発に注力しているところもあります。例えば、Cabot Corp.は、より迅速で安価な生産のためにアジアの発展途上国に製造ユニットを設置しました。原料供給業者や最終用途メーカーとの協力関係により、業界参加者は予測期間中に大きな市場シェアを獲得できるでしょう。様々な産業からの需要の高まりにより、カーボンブラックの増産に注力している競争力のある市場プレイヤーの存在が、カーボンブラック市場の成長に寄与しています。市場プレーヤーは、競争に打ち勝つことに注力しています。カーボンブラックの革新的でコスト効率の高い製造方法を探求する研究開発活動の増加が、市場の成長を促進しています。技術の進歩がカーボンブラック市場を拡大。
– 2023年6月、株式会社ブリヂストンは、東京のブリヂストンイノベーションパークに設置された試験装置を用いて、摩耗したタイヤの熱分解によるタイヤ由来のオイルと回収カーボンブラックの開発を開始すると発表しました。これは、摩耗したタイヤを効率的に熱分解するケミカルリサイクル技術の社会展開を促進することを目的としています。
– 2023年4月、オリオン・エンジニアード・カーボンズ社は、再生可能エネルギーを生産する新しいコージェネレーション技術をアイヴァンホー工場（米国ルイジアナ州）に導入したことを発表しました。同システムは蒸気タービン発電機で構成され、カーボンブラックプラントの生産工程から排出される廃蒸気を電気に変換するもの。
– 2023年4月、東海カーボン株式会社は積水化学工業株式会社と、炭素回収・利用（CCU）技術の実用化に関する戦略的パートナーシップを締結。この提携は、二酸化炭素（CO2）を固体炭素として回収・貯蔵するための多様な炭素製品・材料の製造を目的としたものです。
– 2023年3月、キャボットコーポレーションは、持続可能な強化炭素の展開を促進する革新的なプラットフォームであるEVOLVE SUSTAINABLE SOLUTIONSの立ち上げを発表。このイニシアチブの下、同社は2つの新製品、STERLING SO-RC110円形補強炭素とVULCAN 7H-C円形補強炭素を発表し、ISCC PLUS認証のマスバランスアプローチに合わせました。
本レポートの考察
– 歴史的な年 2018
– 基準年 2023
– 推定年 2024
– 予測年 2029
本レポートの対象分野
– カーボンブラック市場の展望とその価値とセグメント別予測
– 様々な促進要因と課題
– 進行中のトレンドと開発
– 注目企業
– 戦略的提言
種類別
– ファーネスブラック
– チャンネルブラック
– サーマルブラック
– アセチレンブラック
– ランプブラック
グレード別
– スタンダード
– 特殊
用途別
– タイヤ
– 非タイヤゴム
– インク・トナー
– プラスチック
– その他（リチウムイオン電池、黒鉛製造、建設業、冶金業）
レポートのアプローチ
本レポートは一次調査と二次調査を組み合わせたアプローチで構成されています。まず二次調査では、市場の把握と参入企業のリストアップを行いました。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府が作成した報告書やデータベースなどの第三者情報源で構成されています。二次ソースからデータを収集した後、一次調査は、市場がどのように機能しているかについて主要プレーヤーに電話インタビューを実施し、市場のディーラーやディストリビューターとの取引コールを実施することによって行われました。その後、消費者を地域別、階層別、年齢層別、性別に均等にセグメンテーションし、一次調査を開始しました。一次データを入手したら、二次ソースから得た詳細の検証を開始します。
対象読者
本レポートは、業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、団体、カーボンブラック業界関連組織、政府機関、その他利害関係者が市場中心の戦略を立てる際に役立ちます。マーケティングやプレゼンテーションに加え、この業界に関する競合知識を高めることもできます。
***注：ご注文確認後、レポートのお届けまでに48時間（2営業日）かかります。
目次
1. 要旨
2. 市場ダイナミクス
2.1. 市場促進要因と機会
2.2. 市場の阻害要因と課題
2.3. 市場動向
2.4. コビッド19効果
2.5. サプライチェーン分析
2.6. 政策と規制の枠組み
2.7. 業界専門家の見解
3. 調査方法
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3. 市場形成と検証
3.4. 報告書作成、品質チェック、納品
4. 市場構造
4.1. 市場への配慮
4.2. 前提条件
4.3. 制限事項
4.4. 略語
4.5. 情報源
4.6. 定義
5. 経済・人口統計
6. カーボンブラックの世界市場展望
6.1. 金額別市場規模
6.2. 地域別市場シェア
6.3. 市場規模および予測、地域別
6.4. 市場規模・予測：種類別
6.5. 市場規模・予測：グレード別
6.6. 市場規模・予測：用途別
7. 北米カーボンブラック市場の展望
7.1. 市場規模：金額別
7.2. 国別市場シェア
7.3. 市場規模および予測, 種類別
7.4. 市場規模・予測：グレード別
7.5. 市場規模・予測：用途別
7.6. 米国カーボンブラック市場の展望
7.6.1. 市場規模：金額別
7.6.2. 種類別市場規模および予測
7.6.3. グレード別市場規模・予測
7.6.4. 用途別市場規模・予測
7.7. カナダのカーボンブラック市場展望
7.7.1. 金額別市場規模
7.7.2. 種類別市場規模および予測
7.7.3. グレード別市場規模・予測
7.7.4. 用途別市場規模・予測
7.8. メキシコのカーボンブラック市場展望
7.8.1. 金額別市場規模
7.8.2. 種類別市場規模・予測
7.8.3. グレード別市場規模・予測
7.8.4. 用途別市場規模・予測
8. 欧州カーボンブラック市場の展望
8.1. 金額別市場規模
8.2. 国別市場シェア
8.3. 市場規模および予測, 種類別
8.4. 市場規模・予測：グレード別
8.5. 市場規模・予測：用途別
8.6. ドイツのカーボンブラック市場の展望
8.6.1. 市場規模：金額別
8.6.2. 種類別市場規模および予測
8.6.3. グレード別市場規模・予測
8.6.4. 用途別市場規模・予測
8.7. イギリスのカーボンブラック市場展望
8.7.1. 金額別市場規模
8.7.2. 種類別市場規模及び予測
8.7.3. グレード別市場規模・予測
8.7.4. 用途別市場規模・予測
8.8. フランスカーボンブラック市場の展望
8.8.1. 金額別市場規模
8.8.2. 種類別市場規模および予測
8.8.3. グレード別市場規模・予測
8.8.4. 用途別市場規模・予測
8.9. イタリアのカーボンブラック市場展望
8.9.1. 金額別市場規模
8.9.2. 種類別市場規模および予測
8.9.3. グレード別市場規模・予測
8.9.4. 用途別市場規模・予測
8.10. スペインのカーボンブラック市場展望
8.10.1. 金額別市場規模
8.10.2. 種類別市場規模及び予測
8.10.3. グレード別市場規模・予測
8.10.4. 用途別市場規模・予測
8.11. ロシアカーボンブラック市場の展望
8.11.1. 金額別市場規模
8.11.2. 種類別市場規模及び予測
8.11.3. グレード別市場規模・予測
8.11.4. 用途別市場規模・予測
9. アジア太平洋地域のカーボンブラック市場の展望
9.1. 金額別市場規模
9.2. 国別市場シェア
9.3. 市場規模および予測, 種類別
9.4. 市場規模・予測：グレード別
9.5. 市場規模・予測：用途別
9.6. 中国カーボンブラック市場の展望
9.6.1. 市場規模：金額別
9.6.2. 種類別市場規模及び予測
9.6.3. グレード別市場規模・予測
9.6.4. 用途別市場規模・予測
9.7. 日本のカーボンブラック市場の展望
9.7.1. 金額別市場規模
9.7.2. 種類別市場規模および予測
9.7.3. グレード別市場規模・予測
9.7.4. 用途別市場規模・予測
9.8. インドカーボンブラック市場の展望
9.8.1. 金額別市場規模
9.8.2. 種類別市場規模及び予測
9.8.3. グレード別市場規模・予測
9.8.4. 用途別市場規模・予測
9.9. オーストラリアカーボンブラック市場の展望
9.9.1. 金額別市場規模
9.9.2. 種類別市場規模および予測
9.9.3. グレード別市場規模・予測
9.9.4. 用途別市場規模・予測
9.10. 韓国カーボンブラック市場の展望
9.10.1. 金額別市場規模
9.10.2. 種類別市場規模および予測
9.10.3. グレード別市場規模・予測
9.10.4. 用途別市場規模・予測
10. 南米のカーボンブラック市場展望
10.1. 金額別市場規模
10.2. 国別市場シェア
10.3. 市場規模および予測, 種類別
10.4. 市場規模および予測：グレード別
10.5. 市場規模・予測：用途別
10.6. ブラジルカーボンブラック市場の展望
10.6.1. 市場規模：金額
10.6.2. 種類別市場規模および予測
10.6.3. グレード別市場規模・予測
10.6.4. 用途別市場規模・予測
10.7. アルゼンチンカーボンブラック市場の展望
10.7.1. 金額別市場規模
10.7.2. 種類別市場規模および予測
10.7.3. グレード別市場規模・予測
10.7.4. 用途別市場規模・予測
10.8. コロンビアカーボンブラック市場の展望
10.8.1. 金額別市場規模
10.8.2. 種類別市場規模および予測
10.8.3. グレード別市場規模・予測
10.8.4. 用途別市場規模・予測
11. 中東・アフリカのカーボンブラック市場展望
11.1. 金額別市場規模
11.2. 国別市場シェア
11.3. 市場規模および予測, 種類別
11.4. 市場規模・予測：グレード別
11.5. 市場規模・予測：用途別
11.6. UAEカーボンブラック市場の展望
11.6.1. 市場規模：金額別
11.6.2. 種類別の市場規模および予測
11.6.3. グレード別市場規模・予測
11.6.4. 用途別市場規模・予測
11.7. サウジアラビアのカーボンブラック市場展望
11.7.1. 金額別市場規模
11.7.2. 種類別市場規模・予測
11.7.3. グレード別市場規模・予測
11.7.4. 用途別市場規模・予測
11.8. 南アフリカのカーボンブラック市場展望
11.8.1. 金額別市場規模
11.8.2. 種類別市場規模および予測
11.8.3. グレード別市場規模・予測
11.8.4. 用途別市場規模・予測
12. 競争環境
12.1. 競合ダッシュボード
12.2. 主要企業の事業戦略
12.3. 主要プレーヤーの市場シェアの洞察と分析、2022年
12.4. 主要プレーヤーの市場ポジショニングマトリックス
12.5. ポーターの5つの力
12.6. 会社概要
12.6.1. キャボットコーポレーション
12.6.1.1. 会社概要
12.6.1.2. 会社概要
12.6.1.3. 財務ハイライト
12.6.1.4. 地理的洞察
12.6.1.5. 事業セグメントと業績
12.6.1.6. 製品ポートフォリオ
12.6.1.7. 主要役員
12.6.1.8. 戦略的な動きと展開
12.6.2. Mitsubishi Chemical Corporation
12.6.3. Orion SA
12.6.4. Imerys S.A.
12.6.5. Tokai Carbon Co., Ltd.
12.6.6. Denka Company Limited
12.6.7. Phillips Carbon Black Limited
12.6.8. Saudi Basic Industries Corporation
12.6.9. Himadri Speciality Chemical Limited
12.6.10. The Aditya Birla Group
12.6.11. Omsk Carbon group
12.6.12. Lanxess AG
12.6.13. OCI Company Ltd
12.6.14. Asahi Kasei Corporation
12.6.15. Epsilon Carbon Private Limited
12.6.16. The Dow Chemical Company
12.6.17. Balkrishna Industries Limited
13. 戦略的提言
14. 付属資料
14.1. よくある質問
14.2. 注意事項
14.3. 関連レポート
15. 免責事項
図表一覧
図1：カーボンブラックの世界市場規模（億ドル）、地域別、2023年・2029年
図2：市場魅力度指数(2029年地域別)
図3：市場魅力度指数(セグメント別) 2029年
図4：カーボンブラックの世界市場規模(金額ベース)(2018年、2023年、2029F)(単位：億米ドル)
図5：カーボンブラックの世界市場地域別シェア（2023年）
図6：北米のカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図7：北米カーボンブラックの国別市場シェア（2023年）
図8：米国のカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図9：カナダのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図10：メキシコのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図11：欧州のカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図12：欧州カーボンブラックの国別市場シェア（2023年）
図13：ドイツのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図14：イギリスのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図15：フランスのカーボンブラック市場規模：金額(2018年、2023年&2029F)（単位：億米ドル）
図16：イタリアのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図17：スペインのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図18：ロシアのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図19：アジア太平洋地域のカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図20：アジア太平洋地域のカーボンブラックの国別市場シェア（2023年）
図21：中国カーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図22：日本のカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図23：インドのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図24：オーストラリアのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図25： 韓国のカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図26： 南米のカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図27： 南米のカーボンブラック国別市場シェア（2023年）
図28： ブラジルのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図29：アルゼンチン アルゼンチン カーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029F）（単位：億米ドル）
図30： コロンビアのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029F）（単位：億米ドル）
図31： 中東・アフリカのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図32： 中東・アフリカのカーボンブラック国別市場シェア(2023年)
図33： UAEのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図34： サウジアラビアのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図35： 南アフリカのカーボンブラック市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図36： 上位5社の競争ダッシュボード（2023年
図37：主要企業の市場シェア（2023年 主要企業の市場シェア（2023年
図 38： カーボンブラック世界市場のポーターの5つの力
表一覧
表1：カーボンブラックの世界市場スナップショット、セグメント別（2023年・2029年）（単位：億米ドル）
表2：カーボンブラック市場の影響要因（2023年
表3：上位10カ国の経済スナップショット（2022年
表4：その他の主要国の経済スナップショット（2022年
表5：外国通貨から米ドルへの平均為替レート
表6：カーボンブラックの世界市場規模・地域別予測（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表7：カーボンブラックの世界市場規模・予測：種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表8：カーボンブラックの世界市場規模・予測：グレード別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表9：カーボンブラックの世界市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表10：北米のカーボンブラック市場規模・予測：種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表11：北米のカーボンブラック市場規模・予測：グレード別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表12：北米のカーボンブラック市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表13：米国のカーボンブラック市場規模・予測：種類別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表14：米国のカーボンブラック市場規模・予測：グレード別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表15：米国のカーボンブラック市場規模・用途別予測（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表16：カナダのカーボンブラック市場規模・予測：種類別（2018年～2029F） （単位：億米ドル）
表17：カナダのカーボンブラック市場規模・予測：グレード別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表18：カナダのカーボンブラック市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表19：メキシコのカーボンブラック市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：USD Billion）
表20：メキシコのカーボンブラック市場規模・予測：グレード別 (2018年～2029F) (単位：USD Billion)
表21：メキシコのカーボンブラック市場規模・用途別予測(2018～2029F)(単位：億米ドル)
表22: 欧州カーボンブラック市場規模・予測：種類別 (2018〜2029F) (単位：USD Billion)
表23：欧州のカーボンブラック市場規模・予測：グレード別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表24：欧州カーボンブラック市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表25： ドイツ カーボンブラックの市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表26： ドイツ カーボンブラックのグレード別市場規模・予測（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表27： ドイツ カーボンブラックの用途別市場規模・予測（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表28： イギリス カーボンブラックの市場規模・種類別予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表29： イギリス カーボンブラックのグレード別市場規模・予測（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表30： イギリス カーボンブラックの用途別市場規模・予測（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表31： フランス カーボンブラックの市場規模・種類別予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表32： フランス カーボンブラックのグレード別市場規模・予測 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表33：フランス フランス カーボンブラックの用途別市場規模・予測 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表34： イタリア カーボンブラックの市場規模・予測 (2018〜2029F) (種類別) (単位：億米ドル)
表35： イタリア カーボンブラックのグレード別市場規模・予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表36： イタリア カーボンブラックの用途別市場規模・予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表37： スペイン カーボンブラックの市場規模・種類別予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表38： スペイン カーボンブラックのグレード別市場規模・予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表39： スペインのカーボンブラックの用途別市場規模・予測（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表40： ロシア カーボンブラックの市場規模・種類別予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表41：ロシア ロシア カーボンブラックのグレード別市場規模・予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表42： ロシア カーボンブラックの用途別市場規模・予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表43： アジア太平洋地域のカーボンブラックの市場規模・予測：種類別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表44： アジア太平洋地域のカーボンブラック市場規模・予測：グレード別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表45： アジア太平洋地域のカーボンブラック市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表 46： 中国カーボンブラックの市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表47： 中国カーボンブラックのグレード別市場規模・予測（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表 48： 中国カーボンブラックの用途別市場規模・予測（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表49： 日本のカーボンブラックの種類別市場規模・予測（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表50：日本カーボンブラックのグレード別市場規模・予測（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表51：日本のカーボンブラック市場規模・予測 日本のカーボンブラックの用途別市場規模・予測（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表52： インド カーボンブラックの種類別市場規模・予測 （2018～2029F） （単位：億米ドル）
表53：インドのカーボンブラック市場規模・予測 インド カーボンブラックのグレード別市場規模・予測（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表54： インド カーボンブラックの用途別市場規模・予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表55：オーストラリア オーストラリア カーボンブラックの種類別市場規模・予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表56：オーストラリア オーストラリア カーボンブラックのグレード別市場規模・予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表57：オーストラリア オーストラリア カーボンブラックの用途別市場規模・予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表58： 韓国 カーボンブラックの市場規模・種類別予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表59： 韓国カーボンブラックのグレード別市場規模及び予測 (2018年～2029F) (単位：億米ドル)
表60：韓国カーボンブラックの用途別市場規模・予測（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表61： 南米のカーボンブラック市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表62： 南米のカーボンブラック市場規模・予測：グレード別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表63： 南米のカーボンブラック市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表64： ブラジル カーボンブラックの市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表65： ブラジル カーボンブラックのグレード別市場規模・予測（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表66： ブラジル カーボンブラックの用途別市場規模・予測 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表67： アルゼンチン カーボンブラックの市場規模・予測(2018～2029F) (種類別) (単位：億米ドル)
表68： アルゼンチン産カーボンブラックのグレード別市場規模及び予測 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表69：アルゼンチンのカーボンブラック市場規模・予測 アルゼンチン産カーボンブラックの用途別市場規模・予測(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表70： コロンビアのカーボンブラック市場規模・予測：種類別(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表71： コロンビアのカーボンブラック市場規模・予測：グレード別 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表72： コロンビアのカーボンブラック市場規模推移と予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表73： 中東・アフリカのカーボンブラック市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表74： 中東・アフリカのカーボンブラック市場規模・予測：グレード別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表75： 中東・アフリカのカーボンブラック市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表 76： アラブ首長国連邦のカーボンブラック市場規模・予測：種類別(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表77： アラブ首長国連邦のカーボンブラックの市場規模・予測：グレード別 (2018～2029F)（単位：億米ドル）
表78： アラブ首長国連邦のカーボンブラックの市場規模・用途別予測(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表 79： サウジアラビアのカーボンブラックの市場規模・種類別予測(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表80：サウジアラビアのカーボンブラック市場規模・予測：グレード別 (2018〜2029F) (単位：USD Billion)
表81： サウジアラビアのカーボンブラック市場規模・用途別予測(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表82: 南アフリカのカーボンブラック市場規模・予測(2018〜2029F) (種類別) (単位:USD Billion)
表83： 南アフリカのカーボンブラック市場規模・予測：グレード別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表84： 南アフリカのカーボンブラック市場規模・用途別予測 (2018年～2029F) (単位：億米ドル)
According to the research report, “Global Carbon Black Market Outlook, 2028” published by Bonafide Research, the market is anticipated to cross USD 28 Billion by 2029, increasing from USD 19.93 Billion in 2023. The market is expected to grow with 5.99% CAGR by 2024-29. The tire industry is the largest consumer of carbon black, using it as a reinforcing agent to improve tire durability, strength, and overall performance. With the expansion of the automotive sector globally, the demand for carbon black in tire manufacturing is on the rise. Carbon black is a critical additive in the plastics and polymers industry, providing color, UV stability, and conductivity to various products. The increasing consumption of plastics in packaging, automotive components, and consumer goods is driving the demand for carbon black in this sector. Ongoing research has led to the development of specialty carbon blacks with unique properties, catering to specific applications in electronics, batteries, and high-performance coatings. Specialty carbon blacks contribute to advancements in energy storage, electronics, and other cutting-edge technologies. Environmental regulations and sustainability initiatives are influencing the carbon black industry to adopt cleaner production methods and explore alternative raw materials. Companies are investing in technologies that reduce emissions and environmental impact during the carbon black manufacturing process. As industrialization and urbanization continue in emerging economies, the demand for carbon black is expected to grow, particularly in the construction, infrastructure, and manufacturing sectors. The carbon black industry is poised to play a crucial role in the development of energy storage technologies. Carbon black is increasingly used in electrodes for batteries and supercapacitors, contributing to advancements in renewable energy storage. The industry is exploring ways to incorporate recycled carbon black, contributing to the circular economy by reusing waste materials from tires and other sources.
Market Drivers
• Automotive Industry Growth: The robust expansion of the automotive industry is a significant driver for the global carbon black market. Carbon black is extensively used in tire manufacturing, providing reinforcement and enhancing the mechanical properties of tires. As the demand for automobiles continues to rise globally, especially in emerging markets, the need for high-quality tires incorporating carbon black is increasing. Additionally, the development of electric vehicles (EVs) and advancements in tire technology contribute to sustained demand for carbon black.
• Rising Demand for Plastics and Polymers: The escalating use of plastics and polymers in various industries, including packaging, construction, and consumer goods, is a major driver for the carbon black market. Carbon black is a crucial additive in plastics, providing UV resistance, color, and conductivity. With the growing consumption of plastic products worldwide, the demand for carbon black as a key component in plastic formulations is on the rise. Additionally, the development of specialty carbon blacks tailored for specific polymer applications contributes to market growth.
Market Challenges
• Environmental Concerns and Regulatory Pressure: Stringent environmental regulations and increasing awareness of sustainability are posing challenges to the carbon black industry. The traditional carbon black production process involves carbon-intensive methods, leading to concerns about greenhouse gas emissions. Companies in the carbon black market are compelled to invest in cleaner production technologies, adopt sustainable practices, and explore alternative raw materials. Balancing environmental responsibility with cost-effectiveness becomes a key challenge for the industry.
• Volatility in Raw Material Prices: The carbon black industry is sensitive to the prices of its raw materials, primarily feedstocks such as crude oil and natural gas. Fluctuations in these commodity prices can impact production costs and, subsequently, the pricing of carbon black. Volatility in raw material prices can lead to uncertainties in production planning and affect profit margins for carbon black manufacturers. Companies must implement effective risk management strategies to navigate these fluctuations.
Market Trends
• Rising Popularity of Specialty Carbon Blacks: There is a growing trend towards the development and utilization of specialty carbon blacks with unique properties. These specialty grades cater to specific applications in high-performance coatings, electronics, and advanced materials. The increasing demand for specialty carbon blacks reflects the market's evolution towards more customized and value-added products. This trend aligns with the needs of industries seeking advanced materials for diverse applications.
• Integration of Sustainable Practices: Sustainability is a key trend in the carbon black market, with companies increasingly focusing on eco-friendly production processes, recycling initiatives, and circular economy practices. The integration of sustainable practices not only addresses environmental concerns but also aligns with consumer preferences for environmentally friendly products. Companies adopting sustainable approaches gain a competitive edge in the market.
Covid-19 Impacts
The carbon black industry relies on a complex global supply chain for raw materials, especially feedstocks like crude oil. The pandemic led to disruptions in the availability and transportation of these materials, affecting production capacities. With lockdowns, travel restrictions, and economic uncertainties, the automotive industry experienced a slowdown. As a major consumer of carbon black, particularly in tire manufacturing, reduced vehicle production and lower demand for replacement tires directly impacted the carbon black market. The construction and manufacturing sectors, which also contribute significantly to carbon black demand, were affected by pandemic-related restrictions. Reduced construction activities and disruptions in manufacturing processes led to a decline in the need for carbon black in various applications. The pandemic-induced disruptions in transportation and logistics resulted in delays in the delivery of raw materials and finished products. This, coupled with uncertainty in the market, led to price volatility and challenges in cost management for carbon black manufacturers. Many carbon black manufacturing facilities faced operational challenges due to workforce shortages, lockdown measures, and health and safety protocols. Some plants experienced temporary shutdowns, impacting production capacities. Furthermore, the pandemic underscored the importance of sustainability, leading to increased interest in eco-friendly practices. Some companies in the carbon black industry intensified efforts to adopt sustainable production methods, recycling initiatives, and circular economy practices
Based on the product type, furnace black is the leading segment and is expected to grow at the fastest rate during the forecast period that is greatly utilized as a strengthening agent in rubber production.
Furnace black is highly versatile and finds applications in diverse industries, including rubber, plastics, inks, coatings, and more. Its compatibility with different materials makes it a preferred choice for manufacturers in various sectors. Furnace black is produced through a relatively efficient and cost-effective combustion process in furnaces with limited air supply. This makes furnace black a cost-efficient option for manufacturers, contributing to its widespread use. Furnace black particles have consistent characteristics, including a relatively spherical shape and uniform structure. This consistency in particle morphology contributes to predictable and reliable performance in various applications. Furnace black's particle structure imparts excellent abrasion resistance to rubber compounds, making it particularly suitable for use in tire treads. This property is crucial for extending the lifespan of tires and ensuring safety on the road. Furnace black is employed in the plastics industry for coloring and UV stabilization. Its ability to absorb UV radiation makes it an effective additive in plastics, protecting the material from degradation caused by sunlight exposure. Furnace black is used in the production of conductive polymers, inks, and coatings due to its electrical conductivity. This property makes it valuable in applications where electrical conductivity is desired. Furnace black is produced by many carbon black manufacturers globally, ensuring a steady and widespread supply. This availability and global production contribute to its dominance in the carbon black market. Manufacturers can produce different grades of furnace black to meet specific requirements for different applications. This flexibility allows for customization based on the needs of various industries.
The standard grade segment has accounted for dominance in the carbon black market primarily due to its widespread applications across various industries and its ability to meet the diverse needs of manufacturers.
Renowned for its well-balanced properties, standard grade carbon black has become the preferred choice for manufacturers seeking a reliable and cost-effective solution for an array of applications. One of the key contributors to its dominance is its extensive use in tire manufacturing, where it plays a pivotal role in reinforcing rubber compounds. The unique particle structure of standard grade carbon black enhances the mechanical strength, abrasion resistance, and overall durability of tires, making it an indispensable component in the automotive sector. Moreover, standard grade carbon black has found applications beyond the tire industry, demonstrating its adaptability to various materials. In the plastics sector, it serves critical roles in UV stabilization, coloration, and providing electrical conductivity. The ability to meet the requirements of different industries underscores its versatility, making it a sought-after choice for manufacturers across the globe. The consistent quality of standard grade carbon black ensures predictable performance, a crucial factor for industries demanding reliability in their processes. Additionally, the standard grade segment benefits from its widespread production and availability from numerous carbon black manufacturers worldwide. This global accessibility ensures a stable supply chain, contributing to its dominance in the market. Manufacturers appreciate the ease with which they can integrate standard grade carbon black into their processes, enhancing the overall efficiency and performance of their end products. The cost-effectiveness of standard grade carbon black further solidifies its position as the go-to option for a broad spectrum of industries.
On the basis of application, tire segment has emerged as a dominant application segment in 2023, as the product is widely used in tire manufacturing by adding rubber as a strengthening agent and as filler.
The dominance of tire applications in the carbon black market can be attributed to the indispensable role that carbon black plays in enhancing the performance, durability, and safety of tires. Carbon black is a crucial component in tire manufacturing, contributing to the rubber's reinforcement and overall strength. The unique particle structure of carbon black imparts excellent tensile strength, abrasion resistance, and wears properties to rubber compounds, making it an essential additive in tire formulations. The tire industry, being one of the largest consumers of carbon black, heavily relies on its ability to improve crucial characteristics such as tread wear, rolling resistance, and traction. The demand for tires, driven by the continuous growth of the automotive industry globally, significantly influences the carbon black market. As populations expand, urbanization increases, and vehicle ownership rises, there is a parallel surge in the need for high-performance tires, intensifying the demand for carbon black. Additionally, the evolution of tire technology, including the development of fuel-efficient and electric vehicles, further underscores the importance of carbon black in meeting the changing requirements of the tire industry. With safety and performance being paramount considerations for consumers and regulatory standards becoming more stringent, the tire industry's dependence on carbon black for tire reinforcement and enhancement is expected to persist, maintaining its dominant position in the market.
Based on the region, high economic growth along with rapid industrialization and urbanization in the emerging regions of Asia Pacific has boosted the regional demand for carbon black.
The high demand in tire manufacturing is expected to support the market. Rising foreign investments and favorable regulatory policies are also contributing to market growth. The region is rapidly transforming into a manufacturing hub, which has increased the demand for the material over the past few years. Major manufacturers are shifting their manufacturing facilities to countries like India, China, and Vietnam, as they have lower labor costs and support from the respective governments. Rising automotive production is also expected to drive product demand over the forecast period. Initially, the chemical was exported to developing countries like China, but with a rise in their production capacities, the exports have reduced. China is the largest producer and consumer of this product. The carbon black market growth in China is attributed to the increasing use of the product in tire and plastic goods production. Furthermore, rising research & development activities, coupled with advancements in the product, will boost the consumption of the product in the region. There is a surging demand for carbon black in various end-use industries in Asia Pacific. This factor is boosting the production of carbon black in the region. Factors responsible for major market share are growing automotive sector, increasing demand for vehicles, and industrialization in the region. The significant presence of market players in Asia Pacific can be attributed to the global market growth. Market players operating in China and India are expected to witness potential revenue opportunities due to increasing demand and production of carbon black. Top market contributors are increasing their product portfolio to cater the rising demand from end-use industries. Owing to the application of carbon black in tires and other rubber-based products and the positive development of China's rubber and automobile industries in recent years, the carbon black industry's rapid development has taken the country's limelight, and the overall industry production is on the rise.
Some of the key manufacturers and suppliers in the market focus on increasing production capacities and the development of new and sustainable technologies to produce carbon black. For instance, Cabot Corp. has set up manufacturing units in developing countries of Asia for faster and cheaper production. Collaborations with raw material suppliers and end-use manufacturers will help industry participants to gain significant market share over the forecast period. The presence of competitive market players who are focusing on increasing the production of carbon black, owing to the rising demand from various industries, is contributing to the carbon black market growth. Market players are focusing on staying ahead of the competition. Increasing research & development activities to explore innovative and cost-efficient ways to manufacture carbon black is driving market growth. Advancement in the technology is augmenting the carbon black market.
• In June 2023, Bridgestone Corporation announced the commencement of the development of tire-derived oil and recovered carbon black via pyrolysis of worn tires with the help of test units established at the Bridgestone Innovation Park in Tokyo. This is aimed at encouraging the social deployment of chemical recycling technologies that allow the efficient pyrolysis of worn tires.
• In April 2023, Orion Engineered Carbons announced the implementation of its new cogeneration technology producing renewable energy in its Ivanhoe plant (Louisiana, U.S.). The system comprises a steam turbine generator, which ingests the waste steam from the production process of the carbon black plant and alters it to electricity.
• In April 2023, Tokai Carbon Co., Ltd. entered into a strategic partnership with Sekisui Chemical Co., Ltd., for the real-world application of the Carbon Capture and Utilization (CCU) technology. This deal was aimed at manufacturing varied carbon products and materials for the capture and storage of carbon dioxide (CO2) as solid carbon.
• In March 2023, Cabot Corporation announced the launch of EVOLVE SUSTAINABLE SOLUTIONS, an innovative platform for boosting the deployment of sustainable reinforcing carbons. Under this initiative, the company unveiled two new products– STERLING SO-RC110 circular reinforcing carbon and VULCAN 7H-C circular reinforcing carbon aligned with the mass balance approach of ISCC PLUS certification.
Considered in this report
• Historic year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report
• Carbon Black market Outlook with its value and forecast along with its segments
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Type
• Furnace Black
• Channel Black
• Thermal Black
• Acetylene Black
• Lamp Black
By Grade
• Standard
• Specialty
By Application
• Tire
• Non-Tire Rubber
• Inks & Toners
• Plastics
• Others (lithium-ion batteries, graphite manufacturing, construction industry, and metallurgy)
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary and secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and list the companies that are present in it. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual reports of companies, and government-generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources, primary research was conducted by conducting telephone interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducting trade calls with dealers and distributors of the market. Post this; we have started making primary calls to consumers by equally segmenting them in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us, we can start verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations, and organizations related to the Carbon Black industry, government bodies, and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing and presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
***Please Note: It will take 48 hours (2 Business days) for delivery of the report upon order confirmation.
