 | • レポートコード：BONA5JA-0050 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2024年12月 • レポート形態：英文、PDF、183ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：消費財 |
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レポート概要
手荷物ハンドリング業界は、航空旅行の円滑な運営において極めて重要な役割を担っており、旅程中、乗客の荷物が安全かつ効率的に管理されていることを保証しています。この重要な部門は、チェックインから飛行機までの手荷物の収集、仕分け、輸送を行い、厳格な安全性と業務手順を遵守します。近年、技術の進歩や旅客の期待の高まりにより、手荷物の取り扱い方法が変化し、業界にチャンスと課題の両方が生まれています。手荷物の取り扱いは、お客様がフライトに搭乗されるずっと前から始まります。そのプロセスはチェックインから始まり、旅行者の手荷物には固有の識別子が付けられます。そこから手荷物は、ベルトコンベア、仕分け機、自動化されたシステムのネットワークを通って移動し、正しい航空機に確実に到達するか、または乗り継ぎや乗り遅れの際に方向転換されます。このシステムは通常、グランドハンドリング会社が航空会社や空港と協力して運用しており、毎日何百万個もの手荷物が最小限のエラーで処理されるようになっています。手荷物の取り扱いプロセスは多面的で、チェックインや手荷物の受け入れ、保安検査、航空機への輸送、到着後の荷下ろし、手荷物受取所への引き渡しなど、いくつかの重要な段階があります。これらの各段階は、航空旅行の全体的な効率性と安全性にとって極めて重要であり、空港運営の重要な部分を占めています。手荷物ハンドリング業界は、過去数十年の間に大きな技術的進歩を遂げてきました。自動化システム、RFID（Radio Frequency Identification）技術、生体認証ソリューションにより、手荷物の追跡が改善され、遅延が減少し、紛失のリスクが最小化されました。
Bonafide Research社の調査レポート「世界の手荷物ハンドリング市場展望2029」によると、市場は2023年の96億3000万米ドルから2029年には140億米ドルを超えると予測されています。2024年から2029年までの年平均成長率は7.31%の見込みです。自動手荷物ハンドリングシステム（ABHS）は現在、世界の主要空港で一般的な機能となっており、手荷物の迅速かつ正確な仕分けと輸送を可能にしています。これらのシステムは、コンベア、ロボット、コンピュータ制御のデバイスを使用して、最小限の人的介入でチェックインカウンターから航空機格納庫まで手荷物を移動させます。近年の最も重要な技術革新のひとつは、RFID技術の普及です。RFIDタグを手荷物に埋め込むことで、航空会社や空港はリアルタイムで手荷物を追跡することができ、手荷物の誤配や紛失の可能性を減らすことができます。RFIDタグは、旅程全体を通して正確な位置追跡を可能にし、乗客と航空会社の双方に、手荷物の取り扱いの可視性と管理性を提供します。RFIDに加え、バイオメトリック技術を手荷物ハンドリングプロセスに組み込むことで、乗客の識別を合理化し、セキュリティをさらに強化します。バイオメトリクス・スキャンにより、乗客の手荷物と身元が自動的にリンクされ、プロセスのスピードと安全性の両方が向上します。手荷物ハンドリング業界では、持続可能性がますます重要視されています。空港や航空会社は、環境への影響を削減しなければならないという強いプレッシャーに直面しており、より環境に優しい方法を採用する傾向が強まっています。これには、エネルギー効率の高いシステムの使用、廃棄物の最小化、手荷物タグや梱包資材の環境配慮型包装の検討などが含まれます。また、手荷物ハンドリング業務から排出される二酸化炭素を削減するための革新的なソリューションを導入している空港もあります。例えば、電気自動車やエネルギー効率の高いコンベアベルトの使用は、手荷物ハンドリング業務において一般的になってきています。さらに、空港は貨物輸送から廃棄物管理まで、サプライチェーン全体の持続可能性を向上させる方法を模索しています。
市場促進要因
– 手荷物宅配サービスの成長： 手荷物を自宅から目的地やホテルまで直接輸送する手荷物宅配サービスの台頭により、手荷物ハンドリング業界では統合の必要性が高まっています。航空会社や空港は、こうしたサービスに対応できるよう、手荷物システムを適応させなければなりません。このような動きは、従来の手荷物処理プロセスと新しいデリバリーモデルとのスムーズな連携を確保するため、手荷物ハンドリング分野における技術革新を促しています。
– より速く、シームレスな旅を求める旅客の需要： 旅行者がより便利で効率的な旅を求めるようになり、航空会社や空港は手荷物ハンドリングプロセスのスピードアップを求められています。旅客は手荷物の迅速な引き渡しと、より合理的なサービスをますます求めるようになっています。このため、より高速な自動仕分けシステム、手荷物の生体認証追跡、チェックイン、セキュリティ、手荷物受取所間のより良い統合への投資が行われ、シームレスで摩擦のない旅行体験への期待の高まりに応えています。
市場の課題
– 従来とは異なる貨物や危険な貨物の取り扱い：手荷物の取り扱いは、大型の荷物、壊れやすい物品、危険物など、特殊な貨物の複雑な取り扱いが増えています。空港では、これらの品目が厳格な規制を遵守して安全に取り扱われるようにしなければならず、手荷物管理プロセスが複雑化しています。さらに、通常の手荷物の流れを妨げることなく、これらの非標準的な品目を取り扱うことは、運営上大きな課題となります。
– サイバーセキュリティとデータ保護 手荷物の追跡がRFIDや生体認証などのデジタル技術に依存するようになるにつれ、業界はサイバーセキュリティに関する懸念の高まりに直面しています。乗客の個人情報や手荷物のデータに関わるハッキングやデータ漏洩のリスクは、新たな課題となっています。手荷物のシームレスな追跡と取り扱いを確保しながら、こうした機密情報を保護することは極めて重要であり、サイバーセキュリティ対策への継続的な投資と国際的なデータ保護法の遵守が求められます。
市場動向
– セルフサービスと非接触型技術へのシフト： 空港におけるセルフサービス・キオスクと非接触型テクノロジーのトレンドは、手荷物ハンドリングにも影響を及ぼしています。利用者は自動化されたシステムで手荷物をチェックインし、タグを付けることを好むようになっており、待ち時間の短縮と効率化が図られています。このシフトにより、空港や航空会社は、安全で正確な手荷物処理を保証しながら、利用者が手荷物処理の多くを自分で処理できるよう、より多くのセルフサービスオプションや完全に統合されたシステムの導入を推進しています。
– 航空会社主導の手荷物イノベーション： 航空会社は手荷物ハンドリング業務の主導権を握るようになってきており、場合によっては第三者の地上ハンドラーから脱却し、独自のシステムを開発するようになってきています。この傾向は、より良いオペレーション管理、コスト削減、そして顧客体験の向上への欲求が原動力となっています。航空会社は、フライト業務とより密接に統合するカスタマイズされた手荷物管理システムに投資しており、手荷物ハンドリングの合理化、手荷物の効率的な追跡、全体的なサービス提供の向上を実現しています。
空港は、チェックインから到着までの手荷物プロセス全体を調整する中心的な役割を担うとともに、効率性と乗客満足度を高める先進技術の統合により、手荷物ハンドリング市場をリードしています。
空港は、手荷物の収集、仕分け、検査、輸送、乗客への引き渡しが行われる重要な地点として、手荷物ハンドリング業務の中心的役割を担っています。手荷物ハンドリング市場における空港のリーダーシップは、日々大量の手荷物を管理し、さまざまな段階を経て安全かつ効率的に処理されることを保証する責任によって支えられています。空港には、この複雑な作業を処理するために設計された大規模なインフラが整備されており、高度な自動化システム、ベルトコンベヤー、手荷物がある地点から次の地点へと迅速かつ正確に移動するための仕分け技術が備わっています。さらに空港では、RFIDトラッキング、自動手荷物ハンドリングシステム（ABHS）、バイオメトリック・スクリーニングなどの技術革新を取り入れ、プロセスを最適化し、エラーを減らし、セキュリティを強化しています。これらの技術統合は、業務効率を向上させるだけでなく、手荷物の誤処理や遅延を最小限に抑えることで、旅客体験の向上にも貢献しています。さらに、空港は航空会社と直接的な関係を築いているため、複数の航空会社の手荷物ハンドリング手順を調整し、遅延や乗り継ぎの遅れなどの混乱を管理することができます。このような集中管理とテクノロジーへの継続的な投資により、空港は手荷物ハンドリング市場の最前線に立ち続けることができ、増大する航空旅行の需要にシームレスかつ安全に対応することができます。
コンベアとソーティングは、手荷物の移動と正確な分配を自動化するために不可欠であり、空港が最小限の人的介入で大量の手荷物を効率的に管理できるため、手荷物ハンドリング市場をリードしています。
搬送・仕分けシステムは、最新の手荷物ハンドリング業務の中核であり、プロセス全体の効率性と有効性を促進します。これらのシステムにより、チェックインカウンターから航空機格納庫まで、または到着エリアから手荷物受取エリアまで、手荷物を迅速かつ安全に搬送することができ、手作業や人的ミスを大幅に減らすことができます。搬送システムは、ベルトコンベヤーや自動搬送車を使用して長距離の手荷物搬送を行い、破損や紛失のリスクを最小限に抑えます。多くの場合、自動手荷物ハンドリング技術と統合されている仕分けシステムは、フライト情報、ゲートの割り当て、または特定の乗客のニーズに基づいて手荷物を自動的に分類することで、手荷物が正しい目的地に誘導されるようにします。これらのシステムは、混雑した空港で大量の手荷物を取り扱う際に特に重要であり、手荷物の流れをシームレスに保つためにはスピードと正確さが不可欠です。特に旅行のピーク時には、より迅速なターンアラウンドタイムへの要求が高まる中、空港はそのプレッシャーに対応するため、これらの自動化システムに大きく依存しています。さらに、RFIDやバーコードスキャナーのような先進技術を搬送・仕分けシステムに統合することで、リアルタイムの追跡と精度が向上し、手荷物の行き違いの可能性がさらに低くなりました。このようなスピード、精度、自動化の組み合わせにより、コンベアと仕分けは手荷物ハンドリング市場の効率化の基本的な原動力となっています。
コンベヤが手荷物ハンドリング市場をリードしているのは、長距離の手荷物輸送に信頼性と拡張性を備えた自動化ソリューションを提供し、業務効率を高め、手作業を減らすことができるからです。
コンベヤは、空港内での手荷物のシームレスな移動を促進することで、手荷物ハンドリング市場で極めて重要な役割を果たしています。これらのシステムは、手荷物をチェックインカウンターから仕分けエリアへ、そしてそこから様々なゲートや手荷物受取エリアへと搬送し、手作業の必要性を最小限に抑えるように設計されています。コンベヤシステムの効率性と信頼性は、迅速なターンアラウンドタイムが重要な大規模空港で毎日処理される大量の手荷物を管理する上で不可欠です。コンベヤシステムは、手作業で発生する破損や紛失のリスクを軽減すると同時に、バッグを正確かつ迅速に移動させます。さらに、コンベヤーは適応性が高く、RFIDトラッキング、センサー、自動仕分けシステムなどの高度な技術と統合することができるため、手荷物を正確かつリアルタイムに誘導する能力が高まります。小さな機内持ち込み手荷物から大きな受託手荷物まで、さまざまな種類の手荷物を扱うことができるコンベヤシステムは、その汎用性をさらに高め、現代の手荷物業務に不可欠な役割を担っています。さらに、空港や航空会社が乗客数の増加に直面する中、コンベヤシステムの拡張性により、既存のインフラを大幅に見直すことなく、トラフィックの増加に対応し、拡張することができます。プロセスを自動化することで、コンベアは業務効率を高めるだけでなく、人件費を削減し、タイムリーで正確な手荷物処理を保証することで、乗客全体の満足度を向上させます。このような利点から、コンベヤは手荷物ハンドリング市場において圧倒的なシェアを誇っています。コンベヤは、ますます複雑化する空港ロジスティクスの需要に応えるべく進化し続けています。
バーコードシステムが手荷物ハンドリング市場をリードしているのは、手荷物を追跡・識別し、手荷物処理の正確性と効率性を確保するための、費用対効果に優れ、信頼性が高く、拡張性のあるソリューションを提供しているからです。
バーコードシステムは、手荷物を追跡し、その旅のあらゆる段階で管理するための効率的で低コストの方法を提供する能力により、現代の手荷物処理の要となっています。各手荷物にバーコードラベルを貼り付けることで、空港はチェックインから仕分け、積み込み、手荷物受取所への到着まで、様々なプロセスを通じて手荷物の動きを簡単に追跡することができます。バーコードスキャニング技術はシンプルであるため、あらゆる規模の空港にとって理想的なソリューションであり、高価で複雑なインフラを必要とすることなく、手荷物を迅速かつ正確に識別することができます。バーコードは、大量の手荷物を迅速に処理することを可能にし、遅延やエラーを最小限に抑えます。これは、乗客や手荷物の量が大幅に増加する旅行のピーク時に特に重要です。さらに、バーコードシステムは、自動仕分けシステムやコンベアなどの他の空港テクノロジーと簡単に統合することができ、オペレーションをさらに合理化することができます。また、各手荷物がそれぞれのフライトおよび乗客情報と適切にリンクされていることを確認することで、紛失や誤った取り扱いのリスクを軽減することもできます。航空会社や空港が乗客の体験と業務効率の改善をますます優先させる中、バーコードシステムは、より迅速で正確な手荷物処理をサポートする、信頼性が高く、スケーラブルで、費用対効果の高いソリューションを提供します。このため、バーコードシステムは、RFIDのような新しい技術が登場しても、その実績と業界における広範な採用により、手荷物ハンドリング市場における主要な選択肢であり続けています。
北米が手荷物ハンドリング市場をリードしているのは、その高度なインフラ、高い航空輸送量、手荷物ハンドリングシステムの効率性と信頼性を高める最先端技術の早期導入によるものです。
北米は、広範で近代的な空港インフラ、高い旅客輸送量、技術革新への強いこだわりなど、さまざまな要因が重なり、手荷物ハンドリング市場のリーダーとしての地位を確立しています。この地域には、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港やロサンゼルス国際空港など、世界で最も利用者の多い空港があり、毎年数百万人の乗客と手荷物を処理しています。これらの空港では、自動化、リアルタイムの追跡、高度な仕分け技術を取り入れた最先端の手荷物処理システムに多額の投資を行っています。北米では航空旅行が多いため、最新の手荷物ハンドリングソリューションが提供できるような効率性とスピードが求められます。さらに、北米の空港は、RFID、自動手荷物ハンドリングシステム（ABHS）、生体認証スキャンなどの技術をいち早く導入し、手荷物の追跡を大幅に改善し、誤処理率を低減してきました。また、安全性、セキュリティ、卓越したオペレーションに対するこの地域のコミットメントは、空港や航空会社に、規制基準や乗客の期待に応えるため、手荷物ハンドリングシステムの継続的なアップグレードと保守を促しています。さらに、主要な航空会社のハブ空港が存在し、新しい空港やターミナルが次々と開発されていることも、高度な手荷物ハンドリングソリューションの需要をさらに高めています。このような要因が重なり、北米は世界の手荷物ハンドリング市場のフロントランナーとして、効率性、信頼性、革新性の基準を設定しています。
– 2023年5月、ブルガリアでは、ソフィア空港がアルステフ・グループに1,100万米ドル相当の契約を発注しました。この契約に基づき、アルステフ・グループは最先端のバゲージ・ハンドリング・システム（BHS）の提供、設置、保守を担当します。2022年、同空港の旅客数は大幅に増加し、600万人近くに達しました。
– 2023年2月、アルステフ・グループとカナダのエドモントン国際空港（YEG）は、同空港の手荷物システムの近代化に向けて提携しました。このプロジェクトでは、手荷物ハンドリングシステム（BHS）の強化に重点を置き、まず、旧式の制御装置の交換と新しいバッグタグリーダーの追加を行います。この包括的な取り組みには、空港の既存の手荷物ハンドリングインフラのオーバーホールと運用技術サポートの改善も含まれます。
– 2022年11月、シーメンスはノイダ空港に手荷物ハンドリングシステムを提供すると発表しました。同社は、NIAのターミナル1の手荷物ハンドリングシステムの設計、供給、設置、試運転、保守を行います。
本レポートの考察
– 歴史的年：2018年
– 基準年 2023
– 推定年 2024
– 予測年 2029
本レポートの対象分野
– 手荷物ハンドリング市場の価値と予測、セグメントとともに
– 地域別および国別の手荷物ハンドリング市場分析
– アプリケーション別の手荷物ハンドリング分布
– 様々な促進要因と課題
– 進行中のトレンドと開発
– トップ企業のプロファイル
– 戦略的提言
輸送モード別
– 空港
– 鉄道
– その他
ソリューション別
– チェックイン、スクリーニング、ローディング
– 搬送・仕分け
– 荷降ろしと回収
種類別
– コンベヤ
– デスティネーション・コーディング・ビークル（DCV）
トラッキング技術別
– バーコードシステム
– RFIDシステム
レポートのアプローチ
本レポートは一次調査と二次調査を組み合わせたアプローチで構成されています。まず二次調査は、市場を理解し、市場に存在する企業をリストアップするために使用されます。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府が作成した報告書やデータベースの分析などの第三者情報源で構成されています。二次ソースからデータを収集した後、一次調査は、市場がどのように機能しているかについて主要プレーヤーと電話インタビューを行い、市場のディーラーやディストリビューターと取引を行いました。その後、消費者を地域別、階層別、年齢層別、性別に均等にセグメンテーションし、一次調査を開始しました。一次データを入手した後は、二次ソースから入手した詳細の検証を開始しました。
対象読者
本レポートは、業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、農業関連団体・組織、政府機関、その他のステークホルダーが市場中心の戦略を立てる際に役立ちます。マーケティングやプレゼンテーションに加え、この業界に関する競合知識を高めることもできます。
***注：ご注文確認後、レポートの納品まで48時間（2営業日）かかります。
目次
1. 要旨
2. 市場ダイナミクス
2.1. 市場促進要因と機会
2.2. 市場の阻害要因と課題
2.3. 市場動向
2.3.1. XXXX
2.3.2. XXXX
2.3.3. XXXX
2.3.4. XXXX
2.3.5. XXXX
2.4. コビッド19効果
2.5. サプライチェーン分析
2.6. 政策と規制の枠組み
2.7. 業界専門家の見解
3. 調査方法
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3. 市場形成と検証
3.4. 報告書作成、品質チェック、納品
4. 市場構造
4.1. 市場への配慮
4.2. 前提条件
4.3. 制限事項
4.4. 略語
4.5. 情報源
4.6. 定義
5. 経済・人口統計
6. 世界の手荷物ハンドリング市場の展望
6.1. 市場規模（金額ベース
6.2. 地域別市場シェア
6.3. 市場規模および予測、地域別
6.4. 市場規模・予測：輸送手段別
6.5. 市場規模・予測：ソリューション別
6.6. 市場規模・予測：種類別
6.7. 市場規模・予測：トラッキング技術別
7. 北米手荷物ハンドリング市場の展望
7.1. 市場規模：金額別
7.2. 国別市場シェア
7.3. 市場規模および予測、輸送手段別
7.4. 市場規模・予測：ソリューション別
7.5. 市場規模・予測：種類別
7.6. 市場規模・予測：トラッキング技術別
7.7. 米国の手荷物ハンドリング市場の展望
7.7.1. 市場規模：金額別
7.7.2. 輸送手段別の市場規模と予測
7.7.3. ソリューション別市場規模・予測
7.7.4. 種類別の市場規模・予測
7.7.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
7.8. カナダの手荷物ハンドリング市場の展望
7.8.1. 金額別市場規模
7.8.2. 輸送手段別の市場規模および予測
7.8.3. ソリューション別市場規模・予測
7.8.4. 種類別の市場規模・予測
7.8.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
7.9. メキシコの手荷物ハンドリング市場の展望
7.9.1. 市場規模：金額別
7.9.2. 輸送手段別の市場規模および予測
7.9.3. ソリューション別市場規模・予測
7.9.4. 種類別の市場規模・予測
7.9.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
8. 欧州手荷物ハンドリング市場の展望
8.1. 金額別市場規模
8.2. 国別市場シェア
8.3. 市場規模および予測、輸送手段別
8.4. 市場規模・予測：ソリューション別
8.5. 市場規模・予測：種類別
8.6. 市場規模・予測：トラッキング技術別
8.7. ドイツの手荷物ハンドリング市場の展望
8.7.1. 市場規模：金額別
8.7.2. 輸送手段別の市場規模および予測
8.7.3. ソリューション別市場規模・予測
8.7.4. 種類別の市場規模・予測
8.7.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
8.8. イギリスの手荷物ハンドリング市場の展望
8.8.1. 市場規模：金額別
8.8.2. 輸送手段別の市場規模および予測
8.8.3. ソリューション別市場規模・予測
8.8.4. 種類別の市場規模・予測
8.8.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
8.9. フランスの手荷物ハンドリング市場の展望
8.9.1. 金額別市場規模
8.9.2. 輸送手段別の市場規模および予測
8.9.3. ソリューション別市場規模・予測
8.9.4. 種類別の市場規模・予測
8.9.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
8.10. イタリアの手荷物ハンドリング市場の展望
8.10.1. 市場規模：金額別
8.10.2. 輸送手段別の市場規模および予測
8.10.3. ソリューション別市場規模・予測
8.10.4. 種類別の市場規模・予測
8.10.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
8.11. スペインの手荷物ハンドリング市場の展望
8.11.1. 市場規模：金額別
8.11.2. 輸送手段別の市場規模および予測
8.11.3. ソリューション別市場規模・予測
8.11.4. 種類別の市場規模・予測
8.11.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
8.12. ロシアの手荷物ハンドリング市場の展望
8.12.1. 市場規模：金額別
8.12.2. 輸送手段別の市場規模および予測
8.12.3. ソリューション別市場規模・予測
8.12.4. 種類別の市場規模・予測
8.12.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
9. アジア太平洋地域の手荷物ハンドリング市場の展望
9.1. 金額別市場規模
9.2. 国別市場シェア
9.3. 市場規模および予測、輸送手段別
9.4. 市場規模・予測：ソリューション別
9.5. 市場規模・予測：種類別
9.6. 市場規模・予測：トラッキング技術別
9.7. 中国手荷物ハンドリング市場の展望
9.7.1. 市場規模：金額別
9.7.2. 輸送手段別の市場規模と予測
9.7.3. ソリューション別市場規模・予測
9.7.4. 種類別の市場規模・予測
9.7.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
9.8. 日本の手荷物ハンドリング市場の展望
9.8.1. 金額別市場規模
9.8.2. 輸送手段別の市場規模および予測
9.8.3. ソリューション別市場規模・予測
9.8.4. 種類別の市場規模・予測
9.8.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
9.9. インドの手荷物ハンドリング市場の展望
9.9.1. 金額別市場規模
9.9.2. 輸送手段別の市場規模および予測
9.9.3. ソリューション別市場規模・予測
9.9.4. 種類別の市場規模・予測
9.9.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
9.10. オーストラリアの手荷物ハンドリング市場の展望
9.10.1. 市場規模：金額別
9.10.2. 輸送手段別の市場規模および予測
9.10.3. ソリューション別市場規模・予測
9.10.4. 種類別の市場規模・予測
9.10.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
9.11. 韓国の手荷物ハンドリング市場の展望
9.11.1. 市場規模：金額別
9.11.2. 輸送手段別の市場規模および予測
9.11.3. ソリューション別市場規模・予測
9.11.4. 種類別の市場規模・予測
9.11.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
10. 南米の手荷物ハンドリング市場の展望
10.1. 金額別市場規模
10.2. 国別市場シェア
10.3. 市場規模および予測、輸送手段別
10.4. 市場規模および予測：ソリューション別
10.5. 市場規模・予測：種類別
10.6. 市場規模・予測：トラッキング技術別
10.7. ブラジルの手荷物ハンドリング市場の展望
10.7.1. 市場規模：金額別
10.7.2. 輸送手段別の市場規模および予測
10.7.3. ソリューション別市場規模・予測
10.7.4. 種類別の市場規模・予測
10.7.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
10.8. アルゼンチンの手荷物ハンドリング市場の展望
10.8.1. 市場規模：金額別
10.8.2. 輸送手段別の市場規模および予測
10.8.3. ソリューション別市場規模・予測
10.8.4. 種類別の市場規模・予測
10.8.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
10.9. コロンビアの手荷物ハンドリング市場の展望
10.9.1. 金額別市場規模
10.9.2. 輸送手段別の市場規模および予測
10.9.3. ソリューション別市場規模・予測
10.9.4. 種類別の市場規模・予測
10.9.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
11. 中東・アフリカの手荷物ハンドリング市場の展望
11.1. 金額別市場規模
11.2. 国別市場シェア
11.3. 市場規模および予測、輸送手段別
11.4. 市場規模・予測：ソリューション別
11.5. 市場規模・予測：種類別
11.6. 市場規模・予測：トラッキング技術別
11.7. UAEの手荷物ハンドリング市場の展望
11.7.1. 市場規模：金額別
11.7.2. 輸送手段別の市場規模および予測
11.7.3. ソリューション別市場規模・予測
11.7.4. 種類別の市場規模・予測
11.7.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
11.8. サウジアラビアの手荷物ハンドリング市場の展望
11.8.1. 金額別市場規模
11.8.2. 輸送手段別の市場規模および予測
11.8.3. ソリューション別市場規模・予測
11.8.4. 種類別の市場規模・予測
11.8.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
11.9. 南アフリカの手荷物ハンドリング市場の展望
11.9.1. 金額別市場規模
11.9.2. 輸送手段別の市場規模および予測
11.9.3. ソリューション別市場規模・予測
11.9.4. 種類別の市場規模・予測
11.9.5. トラッキング技術別の市場規模・予測
12. 競争環境
12.1. 競合ダッシュボード
12.2. 主要企業の事業戦略
12.3. 主要プレーヤーの市場シェアの洞察と分析、2022年
12.4. 主要プレーヤーの市場ポジショニングマトリックス
12.5. ポーターの5つの力
12.6. 会社概要
12.6.1. シーメンスAG
12.6.1.1. 会社概要
12.6.1.2. 会社概要
12.6.1.3. 財務ハイライト
12.6.1.4. 地理的洞察
12.6.1.5. 事業セグメントと業績
12.6.1.6. 製品ポートフォリオ
12.6.1.7. 主要役員
12.6.1.8. 戦略的な動きと展開
12.6.2. Daifuku Co., Ltd
12.6.3. Vanderlande Industries B.V.
12.6.4. Beumer Group GmbH & Co. KG
12.6.5. Leonardo S.p.A.
12.6.6. SITA
12.6.7. Logplan
12.6.8. Smiths Detection
12.6.9. Unisys Corporation
12.6.10. Ansir Systems
12.6.11. ADB Safegate BVBA
12.6.12. G&S Airport Conveyor
12.6.13. Alstef Group SAS
12.6.14. CIMC Tianda Holdings Limited
12.6.15. Fives
12.6.16. ULMA Group
12.6.17. Dnata
12.6.18. Babcock International Group plc
12.6.19. Grenzebach Maschinenbau GmbH
12.6.20. Logplan
13. 戦略的提言
14. 付録
14.1. よくある質問
14.2. 注意事項
14.3. 関連レポート
15. 免責事項
図表一覧
図1：手荷物ハンドリングの世界市場規模（億米ドル）、地域別、2023年・2029年
図2: 市場魅力度指数, 地域別 2029年
図3：市場魅力度指数(セグメント別) 2029年
図4：手荷物取扱いの世界市場規模（金額ベース）（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル
図5：手荷物取扱いの世界市場地域別シェア（2023年）
図6：北米の手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図7：北米の手荷物ハンドリング市場国別シェア（2023年）
図8：アメリカの手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図9：カナダの手荷物ハンドリング市場規模：金額(2018年、2023年、2029年)（単位：億米ドル）
図10：メキシコの手荷物ハンドリング市場規模：金額(2018年、2023年、2029年)（単位：億米ドル）
図11：ヨーロッパの手荷物ハンドリング市場規模：金額(2018年、2023年、2029年)（単位：億米ドル）
図12：ヨーロッパの手荷物ハンドリング市場国別シェア（2023年）
図13：ドイツの手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図14：イギリスの手荷物ハンドリング市場規模：金額(2018年、2023年、2029年)（単位：億米ドル）
図15：フランスの手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図16：イタリアの手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図17：スペインの手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図18：ロシアの手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図19：アジア太平洋地域の手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図20：アジア太平洋地域の手荷物取扱いの国別市場シェア（2023年）
図21：中国の手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図22：日本の手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図23：インドの手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図24：オーストラリアの手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図25： 韓国の手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図26： 南米の手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図27： 南米の手荷物ハンドリング市場：国別シェア（2023年）
図28: ブラジル ブラジルの手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図29：アルゼンチンの手荷物ハンドリング市場 アルゼンチンの手荷物ハンドリング市場規模：金額(2018年、2023年、2029F)（単位：億米ドル）
図30：コロンビアの手荷物ハンドリング市場 コロンビアの手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図31： 中東・アフリカの手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図32： 中東・アフリカの手荷物ハンドリング市場：国別シェア(2023年)
図33：アラブ首長国連邦の手荷物ハンドリング市場 UAEの手荷物ハンドリング市場規模：金額(2018年、2023年、2029年)（単位：億米ドル）
図34：サウジアラビアの手荷物ハンドリング市場 サウジアラビアの手荷物ハンドリング市場規模：金額(2018年、2023年、2029年)（単位：億米ドル）
図35： 南アフリカの手荷物ハンドリング市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図36：南アフリカの手荷物ハンドリング市場 上位5社の競争ダッシュボード（2023年
図37：主要企業の市場シェア（2023年 主要企業の市場シェア（2023年
図38： 世界の手荷物ハンドリング市場のポーターの5つの力
表一覧
表1：手荷物取扱いの世界市場スナップショット、セグメント別（2023年・2029年）（単位：億米ドル）
表2：手荷物ハンドリング市場の影響要因（2023年
表3：上位10カ国の経済スナップショット（2022年
表4：その他の主要国の経済スナップショット（2022年
表5：外国通貨から米ドルへの平均為替レート
表6：手荷物取扱いの世界市場規模および地域別予測（2018年〜2029年）（単位：億米ドル）
表7：手荷物取扱いの世界市場規模・予測：輸送手段別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表8：手荷物取扱いの世界市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表9：手荷物取扱いの世界市場規模・予測：種類別（2018年～2029年） （単位：億米ドル）
表10：手荷物取扱いの世界市場規模・予測：トラッキング技術別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表11：北米の手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表12：北米の手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表13：北米の手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018年～2029年） （単位：億米ドル）
表14：北米の手荷物ハンドリング市場規模・予測：トラッキング技術別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表15：米国の手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表16：米国の手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表17：米国の手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018年～2029年） （単位：億米ドル）
表18：米国の手荷物ハンドリング市場規模・予測：トラッキング技術別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表19：カナダの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表20：カナダの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表21：カナダの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018年～2029年） （単位：億米ドル）
表22：カナダの手荷物ハンドリング市場規模・予測：トラッキング技術別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表23：メキシコの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表24：メキシコの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表25： メキシコの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表26： メキシコの手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表27： ヨーロッパの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表28： 欧州の手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表29： 欧州の手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表30： 欧州の手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表31： ドイツの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表32：ドイツの手荷物ハンドリング市場 ドイツの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表33：ドイツの手荷物ハンドリング市場 ドイツの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018年～2029F） （単位：億米ドル）
表34： ドイツの手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別（2018年～2029F） （単位：億米ドル）
表35： イギリスの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表36：イギリスの手荷物ハンドリング市場 イギリスの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表37： イギリスの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表38： イギリスの手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表39： フランスの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表40：フランスの手荷物ハンドリング市場 フランスの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表41：手荷物ハンドリング フランスの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表42：手荷物ハンドリング フランスの手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表43： イタリアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表44：イタリアの手荷物ハンドリング市場 イタリアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表45： イタリアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表46：手荷物ハンドリング イタリアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表47： スペインの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表48：スペインの手荷物ハンドリング市場 スペインの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表49：スペインの手荷物ハンドリング スペインの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表50：スペインの手荷物ハンドリング市場規模・予測：トラッキング技術別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表51：ロシアの手荷物ハンドリング市場 ロシアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表52：ロシアの手荷物ハンドリング市場 ロシアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表53：ロシアの手荷物ハンドリング ロシアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表54： ロシアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表55： アジア太平洋地域の手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018年～2029F） （単位：億米ドル）
表56：アジア太平洋地域の手荷物ハンドリング市場 アジア太平洋地域の手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表57： アジア太平洋地域の手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表58：アジア太平洋地域の手荷物ハンドリング市場 アジア太平洋地域の手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表59： 中国の手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表60：中国の手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表61：手荷物ハンドリング 中国の手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表62：手荷物ハンドリング 中国の手荷物ハンドリング市場規模・予測：トラッキング技術別（2018年～2029F） （単位：億米ドル）
表63：日本の手荷物ハンドリング市場 日本の手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表64：日本の手荷物ハンドリング市場 日本の手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表65：手荷物ハンドリング 日本の手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018年～2029F） （単位：億米ドル）
表66：日本の手荷物ハンドリング市場 日本の手荷物ハンドリング市場規模・予測：トラッキング技術別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表67：インドの手荷物ハンドリング市場 インドの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018年～2029F） （単位：億米ドル）
表68：インドの手荷物ハンドリング市場 インドの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表69：インドの手荷物ハンドリング市場 インドの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表70：インドの手荷物ハンドリング市場規模・予測：トラッキング技術別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表71：オーストラリアの手荷物ハンドリング市場 オーストラリアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表72：オーストラリアの手荷物ハンドリング市場 オーストラリアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018年～2029F） （単位：億米ドル）
表73：オーストラリアの手荷物ハンドリング市場 オーストラリアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表74：オーストラリアの手荷物ハンドリング市場 オーストラリアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表75： 韓国の手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表76：韓国の手荷物ハンドリング市場 韓国の手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表77： 韓国の手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表78： 韓国の手荷物ハンドリング市場規模・予測：トラッキング技術別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表79： 南米の手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表80：南米の手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表81： 南米の手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表82：南米の手荷物ハンドリング市場規模・予測：トラッキング技術別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表83：ブラジルの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表84：ブラジルの手荷物ハンドリング市場 ブラジルの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表85：手荷物ハンドリング ブラジルの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表86：ブラジルの手荷物ハンドリング市場規模・予測：トラッキング技術別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表87：アルゼンチンの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表88：アルゼンチンの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表89：アルゼンチンの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018年～2029F） （単位：億米ドル）
表90：アルゼンチンの手荷物ハンドリング アルゼンチンの手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表91：コロンビアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表92：コロンビアの手荷物ハンドリング市場 コロンビアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表93：コロンビアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018年～2029F） （単位：億米ドル）
表94：コロンビアの手荷物ハンドリング コロンビアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表95：コロンビアの手荷物ハンドリング市場 中東・アフリカの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表96：中東・アフリカの手荷物ハンドリング市場 中東・アフリカの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表 97: 手荷物ハンドリング 中東・アフリカの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表98: 手荷物ハンドリング 中東・アフリカの手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表99：アラブ首長国連邦の手荷物ハンドリング市場 アラブ首長国連邦の手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表100：アラブ首長国連邦の手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表101：アラブ首長国連邦の手荷物ハンドリング市場規模・種類別予測(2018～2029F) (単位：億米ドル)
表102：アラブ首長国連邦の手荷物ハンドリング市場規模・予測：トラッキング技術別 (2018年～2029F) (単位：億米ドル)
表103：サウジアラビアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表104：サウジアラビアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表105：サウジアラビアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表106：サウジアラビアの手荷物ハンドリング市場規模・予測：追跡技術別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表107：南アフリカの手荷物ハンドリング市場規模・予測：輸送手段別（2018年～2029F）（単位：億米ドル）
表108：南アフリカの手荷物ハンドリング市場 南アフリカの手荷物ハンドリング市場規模・予測：ソリューション別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表109：南アフリカの手荷物ハンドリング市場 南アフリカの手荷物ハンドリング市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表110：南アフリカの手荷物ハンドリング市場規模・予測：トラッキング技術別（2018年～2029F） （単位：億米ドル）
According to the research report, “Global Baggage Handling Market Outlook, 2029” published by Bonafide Research, the market is anticipated to cross USD 14 Billion by 2029, increasing from USD 9.63 Billion in 2023. The market is expected to grow with a 7.31% CAGR from 2024 to 2029. Automated baggage handling systems (ABHS) are now a common feature in major airports worldwide, allowing for faster, more accurate sorting and transportation of luggage. These systems use conveyors, robots, and computer-controlled devices to move bags from check-in counters to aircraft holds with minimal human intervention. One of the most significant innovations in recent years is the widespread use of RFID technology. By embedding RFID tags into luggage, airlines and airports can track bags in real-time, reducing the chances of misdirection and lost luggage. RFID tags allow for precise location tracking throughout the journey, providing both passengers and airlines with greater visibility and control over baggage handling. In addition to RFID, biometric technology is being integrated into the baggage handling process to streamline passenger identification and further enhance security. Biometric scans ensure that passengers’ baggage is automatically linked to their identity, improving both the speed and safety of the process. Sustainability is becoming an increasingly important focus within the baggage handling industry. With airports and airlines facing mounting pressure to reduce their environmental impact, there is a growing trend toward adopting greener practices. This includes using energy-efficient systems, minimizing waste, and exploring eco-friendly packaging for baggage tags and packaging materials. Some airports have also implemented innovative solutions to reduce carbon emissions from baggage handling operations. For example, the use of electric vehicles and energy-efficient conveyor belts has become more common in baggage handling operations. Additionally, airports are looking at ways to improve the sustainability of their entire supply chains, from cargo transportation to waste management.
Market Drivers
• Growth of Luggage Delivery Services: With the rise of luggage delivery services, where passengers can have their bags transported directly from their home to their destination or hotel, the baggage handling industry has seen an increasing need for integration. Airlines and airports must adapt their baggage systems to accommodate these services, which could involve handling and processing luggage at an earlier point in the journey. This development is driving innovation in the baggage handling sector to ensure smooth coordination between traditional baggage processes and new delivery models.
• Passenger Demand for Faster, Seamless Travel: As travelers expect more convenience and efficiency, the pressure is on airlines and airports to speed up the baggage handling process. Passengers are increasingly seeking quick baggage delivery times and more streamlined services. This has led to investments in faster automated sorting systems, biometric tracking for luggage, and better integration between check-in, security, and baggage claim to meet rising expectations for seamless, frictionless travel experiences.
Market Challenges
• Handling of Unconventional or Hazardous Cargo: Baggage handling is increasingly dealing with the complexities of special cargo, such as oversized luggage, fragile items, or hazardous materials. Airports must ensure that these items are handled safely and in compliance with strict regulations, which adds complexity to the baggage management process. Moreover, handling these non-standard items without disrupting the normal flow of regular luggage presents a significant operational challenge.
• Cybersecurity and Data Protection: As baggage tracking becomes more reliant on digital technologies like RFID and biometrics, the industry faces growing concerns around cybersecurity. The risk of hacking or data breaches involving passengers’ personal information or luggage data is an emerging challenge. Protecting this sensitive information while ensuring seamless tracking and handling of baggage is crucial, requiring continuous investments in cybersecurity measures and compliance with international data protection laws.
Market Trends
• Shift Toward Self-Service and Contactless Technology: The trend toward self-service kiosks and contactless technology in airports is also affecting baggage handling. Passengers increasingly prefer to check in and tag their own luggage using automated systems, which reduces waiting times and enhances efficiency. This shift is pushing airports and airlines to adopt more self-service options and fully integrated systems that allow passengers to handle more of the baggage process themselves while ensuring secure and accurate processing.
• Airline-Led Baggage Innovations: Airlines are increasingly taking control of their baggage handling operations, moving away from third-party ground handlers in some cases to develop proprietary systems. This trend is driven by the desire for better operational control, cost reductions, and enhanced customer experience. Airlines are investing in customized baggage management systems that integrate more closely with their flight operations, enabling them to streamline baggage handling, track bags more efficiently, and improve overall service delivery.
Airports are leading the baggage handling market due to their central role in coordinating the entire baggage process, from check-in to arrival, alongside the integration of advanced technologies to enhance efficiency and passenger satisfaction.
Airports serve as the heart of baggage handling operations, acting as the key point where luggage is collected, sorted, screened, transported, and delivered to passengers. Their leadership in the baggage handling market is driven by the responsibility of managing a high volume of luggage on a daily basis, ensuring that it is safely and efficiently processed through various stages. Airports are equipped with large-scale infrastructure designed to handle this intricate operation, with advanced automated systems, conveyor belts, and sorting technologies that ensure baggage moves quickly and accurately from one point to the next. Furthermore, airports have embraced innovations such as RFID tracking, automated baggage handling systems (ABHS), and biometric screening to optimize the process, reduce errors, and enhance security. These technological integrations not only improve operational efficiency but also contribute to an enhanced passenger experience by minimizing baggage mishandling and delays. Additionally, airports have a direct relationship with airlines, allowing them to coordinate baggage handling procedures across multiple carriers and manage any disruptions, such as delays or missed connections. This centralized control and continuous investment in technology enable airports to stay at the forefront of the baggage handling market, ensuring they can handle the growing demands of air travel in a seamless and secure manner.
Conveying and sorting are leading in the baggage handling market because they are essential for automating the movement and accurate distribution of luggage, enabling airports to efficiently manage high volumes of baggage with minimal human intervention.
Conveying and sorting systems are at the core of modern baggage handling operations, driving the efficiency and effectiveness of the entire process. These systems allow luggage to be transported quickly and securely from check-in counters to aircraft holds or from arrival areas to baggage claim areas, significantly reducing manual labor and human error. Conveying systems use conveyor belts and automated vehicles to move bags over long distances, minimizing the risk of damage or loss. Sorting systems, which are often integrated with automated baggage handling technology, ensure that luggage is directed to the correct destination by automatically categorizing bags based on flight information, gate assignments, or specific passenger needs. These systems are particularly crucial in handling large volumes of luggage in busy airports, where speed and accuracy are vital for keeping the flow of baggage seamless. With the increasing demand for faster turnaround times, especially during peak travel periods, airports rely heavily on these automated systems to handle the pressure. Moreover, the integration of advanced technologies like RFID and barcode scanners with conveying and sorting systems has enhanced real-time tracking and accuracy, further reducing the likelihood of misdirected baggage. This combination of speed, precision, and automation makes conveying and sorting a fundamental driver of efficiency in the baggage handling market, and their continued evolution is essential to meeting the growing demands of air travel.
Conveyors are leading in the baggage handling market because they provide a reliable, scalable, and automated solution for transporting luggage across long distances, enhancing operational efficiency and reducing manual labor.
Conveyors play a pivotal role in the baggage handling market by facilitating the seamless movement of luggage throughout airports. These systems are designed to transport baggage from check-in counters to sorting areas, and from there to various gates or baggage claim areas, minimizing the need for manual handling. The efficiency and reliability of conveyor systems are essential in managing the high volume of bags processed daily in large airports, where quick turnaround times are critical. They reduce the risk of damage or loss that can occur with manual handling while also ensuring that bags are moved with precision and speed. Furthermore, conveyors are highly adaptable, capable of being integrated with advanced technologies such as RFID tracking, sensors, and automated sorting systems, which enhances their capability to direct luggage accurately and in real time. The ability of conveyor systems to handle various types of baggage, from small carry-ons to large checked bags, adds to their versatility and essential role in modern baggage operations. Additionally, as airports and airlines face increasing passenger numbers, the scalability of conveyor systems allows them to expand and accommodate growing traffic without significant overhauls of existing infrastructure. By automating the process, conveyors not only enhance operational efficiency but also reduce labor costs and improve overall passenger satisfaction by ensuring timely and accurate baggage handling. These advantages make conveyors a dominant technology in the baggage handling market, as they continue to evolve to meet the demands of increasingly complex airport logistics.
Barcode systems are leading in the baggage handling market because they provide a cost-effective, reliable, and scalable solution for tracking and identifying luggage, ensuring accuracy and efficiency in baggage processing.
Barcode systems have become a cornerstone of modern baggage handling due to their ability to offer an efficient, low-cost method for tracking and managing luggage at every stage of its journey. By attaching barcode labels to each piece of baggage, airports can easily track the movement of luggage through various processes, from check-in to sorting, loading, and arrival at the baggage claim area. The simplicity of barcode scanning technology makes it an ideal solution for airports of all sizes, enabling fast and accurate identification of luggage without requiring expensive or complex infrastructure. Barcodes allow for the rapid processing of large volumes of baggage, minimizing delays and errors, which is particularly important during peak travel times when the volume of passengers and baggage increases significantly. Additionally, barcode systems can be easily integrated with other airport technologies, such as automated sorting systems and conveyors, to further streamline operations. They also help reduce the risk of lost or mishandled baggage by ensuring that each piece is properly linked to its respective flight and passenger information. As airlines and airports increasingly prioritize improving the passenger experience and operational efficiency, barcode systems provide a reliable, scalable, and cost-effective solution that supports faster, more accurate baggage handling. This has helped barcode systems remain a leading choice in the baggage handling market, even as newer technologies such as RFID emerge, due to their proven track record and widespread adoption in the industry.
North America is leading the baggage handling market due to its advanced infrastructure, high air traffic volume, and early adoption of cutting-edge technologies that enhance the efficiency and reliability of baggage handling systems.
North America has established itself as a leader in the baggage handling market due to a combination of factors, including its extensive and modern airport infrastructure, high passenger traffic, and a strong focus on technological innovation. The region is home to some of the world's busiest airports, such as Hartsfield-Jackson Atlanta International and Los Angeles International, which process millions of passengers and pieces of luggage every year. These airports have invested heavily in state-of-the-art baggage handling systems that incorporate automation, real-time tracking, and advanced sorting technologies. The high volume of air travel in North America demands the kind of efficiency and speed that modern baggage handling solutions can provide. Additionally, North American airports have been early adopters of technologies like RFID, automated baggage handling systems (ABHS), and biometric scanning, which have significantly improved baggage tracking and reduced mishandling rates. The region's commitment to safety, security, and operational excellence also pushes airports and airlines to continuously upgrade and maintain their baggage handling systems to meet regulatory standards and passenger expectations. Furthermore, the presence of major airline hubs and the continuous development of new airports and terminals further drive the demand for advanced baggage handling solutions. This combination of factors positions North America as a frontrunner in the global baggage handling market, setting the standard for efficiency, reliability, and innovation.
• In May 2023, in Bulgaria, Sofia Airport has recently awarded Alstef Group a contract worth USD 11 million. Under this agreement, Alstef Group will be responsible for providing, installing, and maintaining a state-of-the-art baggage handling system (BHS). Notably, the airport witnessed a significant surge in passenger numbers in 2022, serving close to 6 million travelers.
• In February 2023, Alstef Group and Edmonton International Airport (YEG) in Canada have teamed up to modernize the airport's baggage system. The project focuses on enhancing the baggage handling system (BHS), starting with the replacement of outdated control equipment and the addition of new bag-tag readers. This comprehensive initiative includes the overhaul of the airport's existing baggage handling infrastructure and improved operational technical support.
• In November 2022, Siemens announced that the company will provide baggage handling system for Noida Airport. They will design, supply, install, commission and maintain the baggage handling system for NIA's Terminal One.
Considered in this report
• Historic Year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report
• Baggage Handling Market with its value and forecast along with its segments
• Region & country wise Baggage Handling market analysis
• Application wise Baggage Handling distribution
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Mode of Transport
• Airport
• Railway
• Others
By Solution
• Check-in, Screening, and Loading
• Conveying and Sorting
• Unloading and Reclaim
By Type
• Conveyor
• Destination Coded Vehicle (DCV)
By Tracking Technology
• Barcode System
• RFID System
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary as well as secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and listing out the companies that are present in the market. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual report of companies, analyzing the government generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources primary research was conducted by making telephonic interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducted trade calls with dealers and distributors of the market. Post this we have started doing primary calls to consumers by equally segmenting consumers in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us we have started verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations & organizations related to agriculture industry, government bodies and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing & presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
***Please Note: It will take 48 hours (2 Business days) for delivery of the report upon order confirmation.
