 | • レポートコード：BONA5JA-0180 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2024年11月 • レポート形態：英文、PDF、71ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：消費財＆サービス |
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レポート概要
日本の手荷物取扱市場は、同国のより広範な交通インフラにおいて重要な役割を果たしており、旅行者の手荷物を効率的かつ安全に管理することが非常に重要視されています。高度な交通システムで知られる日本には、世界でも最も利用客の多い空港や鉄道網があり、国内および海外からの旅行者のニーズに応えるために、高い水準の荷物取り扱いが必要とされています。成田、羽田、関西などの主要国際空港では、毎年何百万人もの旅行者が利用しており、新幹線や地域鉄道のネットワークでは、より効率的な荷物取り扱いがさらに重要となっています。日本では、乗客の手荷物取り扱いに関する強固な規制枠組みが設けられており、効率性と安全性の両方が重視されています。政府の政策により、国際基準への準拠とセキュリティ慣行の頻繁な更新が保証されており、特に安全とテロに対する懸念が高まっている状況下では、その傾向が顕著です。長年にわたる着実なインバウンド観光の成長により、同国の交通インフラにはさらなる圧力がかかっており、遅延や不適切な取り扱いを回避するための先進的な手荷物取り扱いソリューションへの投資が求められています。日本のテクノロジーとイノベーションへの取り組みは、こうしたニーズをさらに補完するものであり、最先端のスクリーニング、追跡、仕分けのメカニズムを組み込んだ手荷物システムの定期的なアップグレードが行われています。こうした慣行は、公共サービスにおける正確さ、信頼性、顧客満足度を重視する長年の文化を反映したものであり、それは日本の手荷物処理市場に深く根付いています。
Bonafide Researchが発表した調査レポート「日本手荷物取扱市場の見通し、2029年」によると、日本手荷物取扱市場は2024年から2029年までに1億9000万米ドル以上に増加すると予測されています。日本手荷物取扱市場は、旅客数の増加、技術の進歩、効率的な手荷物ソリューションに対するニーズの高まりを原動力に、着実に成長すると予測されています。この市場拡大を促す要因としては、国内外の旅客の旅行頻度増加や、空港および鉄道インフラへの多額の投資などが挙げられます。この市場をリードする企業には、ダイフク、東芝、セコムといった日本の大手企業が含まれ、自動化とテクノロジーに関する専門知識を活用し、日本のインフラに適した最先端の手荷物処理ソリューションを提供しています。この市場を形成する主な傾向としては、IoTやAI技術を活用して追跡の精度と効率性を向上させ、遅延を最小限に抑える自動化された「スマート」な手荷物処理システムの統合が挙げられます。さらに、日本の環境目標に対応してエネルギー効率に優れ、環境に配慮したシステムの導入が増加しており、市場では持続可能性がますます重視されるようになっています。民間および公共部門の両方が業務効率の向上、顧客満足度の改善、持続可能性の基準達成を目指しているため、これらの新技術の導入には多くの機会があります。日本における手荷物処理市場では、国内外の企業間の競争が激しいため、この分野における技術革新が継続的に推進されています。
日本の手荷物処理市場は、輸送手段別に分類することができ、主な区分としては、空港、鉄道、その他の交通機関の駅があります。日本は国際的な主要ハブ空港として、世界中から多くの乗客を迎え入れており、空港は最大のセグメントとなっています。成田、羽田、関西などの主要空港には、国内および国際線の両方を処理する先進的な手荷物処理システムが導入されています。日本政府および民間部門は、これらの施設に投資を継続し、業務効率を維持し、将来の乗客数の増加に対応しています。鉄道では、新幹線を含む、広範囲にわたって利用頻度の高い日本の鉄道網により、迅速かつ安全な手荷物処理に対する需要が高まっています。高速列車と地域列車が混在する日本の鉄道システムの特性により、限られた時間枠内でセキュリティと効率性を優先する、カスタマイズされた手荷物ソリューションが必要とされています。バスターミナルやフェリー乗り場などの他の交通手段は、役割は小さいものの、手荷物ソリューションに対する全体的な需要に貢献しています。この区分では、チェックイン、検査、積み込み、搬送、仕分け、荷降ろし、受け取りなどの種類別にソリューションがさらに分類されます。日本の旅客体験の円滑化を重視する姿勢から、これらのソリューションはすべて重要であり、各区分は大容量の交通需要を支える役割を担っています。特に検査と仕分けプロセスにおけるセキュリティへの注目が高まっているのは、世界標準に沿ったものであり、効率的な公共サービスで定評のある日本の評価を維持するために不可欠です。
また、日本の手荷物搬送市場は、機器の種類や追跡技術によっても分析することができます。日本では、コンベアシステムとDCV（Destination Coded Vehicles）が主な機器の種類です。日本市場を独占しているコンベアシステムは、大量の交通量を効率的に処理できる能力により、空港や鉄道駅で広く使用されています。特に、手荷物を長距離にわたって搬送する必要がある空港では、非常に有効です。DCVはあまり一般的ではありませんが、より正確で制御された手荷物の経路設定が必要な大規模施設で導入されています。これらの車両は、特に大規模な輸送ハブにおける複雑なレイアウトに適した柔軟性を提供します。追跡技術としては、日本ではバーコードシステムとRFIDが広く普及しています。バーコードシステムは、手荷物の追跡がシンプルで費用対効果が高く、信頼性の高いパフォーマンスを実現できるため、現在でも広く普及しています。しかし、手荷物の紛失や遅延を最小限に抑えるために不可欠なリアルタイム追跡と高い精度を実現できることから、RFIDシステムの人気が高まっています。RFIDの採用は、業務効率と顧客満足度の向上につながるため、日本のより広範な技術進歩と一致しています。イノベーションを重視する日本では、IoT対応デバイスやAIアルゴリズムなどのさらに高度な技術を統合する可能性があり、この市場セグメントのさらなる発展が期待されます。
日本の手荷物処理市場は、堅固な交通インフラと技術進歩への取り組みにより、持続的な成長が見込まれています。日本の消費者および企業は、効率性、信頼性、安全性を最優先しており、これらはすべて手荷物処理ソリューションの重要な要素です。国内および国際的な旅行において安全性と効率性が最優先事項であるため、同国の強固な規制枠組みは手荷物処理技術の継続的な改善を支えています。自動化と環境に配慮した取り組みへの投資は、世界的な傾向と日本の環境への取り組みに沿って増加する見通しです。市場の主要企業は、国内外を問わず、継続的な技術革新、高まる消費者からの期待、そして日本国内および国外における人々の移動の増加から恩恵を受けることが期待されています。日本が世界有数の旅行先であり続ける限り、手荷物取扱い市場は、信頼性が高く先進的な輸送システムにおける日本のリーダー的地位を支える重要な役割を担い続けるでしょう。この業界は、特に日本の旅行業界の進化するニーズに応える最先端の技術と持続可能なソリューションをもたらす新規参入企業や既存企業にとって、有望な機会を提供しています。
このレポートで取り上げている事項
• 地域：グローバル
• 調査年：2018年
• 基準年：2023年
• 予測年：2024年
• 予測年：2029年
このレポートで取り上げている事項
• グローバルな手荷物処理市場の価値と予測、およびそのセグメント
• 地域別および国別の手荷物処理市場分析
• 用途別手荷物処理流通
• さまざまな推進要因と課題
• 進行中のトレンドと開発
• トップ企業プロフィール
• 戦略的提言
輸送手段別
• 空港
• 鉄道
• その他
ソリューション別
• チェックイン、スクリーニング、積み込み
• 搬送と仕分け
• 荷降ろしと払い戻し
タイプ別
• コンベヤー
• 仕向地コード車両（DCV）
追跡技術別
• バーコードシステム
• RFIDシステム
レポートの手法：
このレポートは、一次および二次調査を組み合わせた手法で構成されています。まず、市場を把握し、市場に参入している企業をリストアップするために二次調査を実施しました。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府発行の報告書やデータベースの分析など、第三者情報源で構成されています。二次情報源からデータを収集した後、市場の主要関係者に対して電話インタビューを行い、市場の機能について調査しました。その後、市場のディーラーや販売代理店に対して訪問調査を実施しました。その後、地域、階層、年齢層、性別などの観点から消費者層を均等にセグメント化し、消費者に対する一次調査を開始しました。一次データを入手した後、二次情報源から得た詳細情報の検証を開始しました。
想定読者
本レポートは、農業業界に関連する業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、団体・組織、政府機関、その他の利害関係者の方々の市場中心の戦略を調整する上で有益です。マーケティングやプレゼンテーションに加えて、業界に関する競争上の知識も深めることができます。
このレポートでは以下の項目について言及しています
• 地理：グローバル
• 調査年：2018年
• 基準年：2023年
• 予測年：2024年
• 予測年：2029年
このレポートで取り上げる側面
• 世界の荷物取扱市場の価値と予測、およびそのセグメント
• 地域別および国別の荷物取扱市場分析
• 用途別の荷物取扱流通
• さまざまな推進要因と課題
• 進行中のトレンドと開発
• トップ企業のプロフィール
• 戦略的提言
輸送手段別
• 空港
• 鉄道
• その他
ソリューション別
• チェックイン、スクリーニング、および搭載
• 搬送および仕分け
• 荷降ろしおよび払い戻し
タイプ別
• コンベヤー
• 目的地コード車両（DCV）
追跡技術別
• バーコードシステム
• RFIDシステム
調査手法：
本レポートは、一次調査と二次調査を組み合わせた手法で構成されています。まず、市場を把握し、市場に参入している企業をリストアップするために二次調査を実施しました。二次調査では、プレスリリース、企業の年次報告書、政府発行の報告書やデータベースの分析など、第三者情報源を活用しました。二次情報源からデータを収集した後、市場の主要関係者に対して電話インタビューを行い、市場の機能について調査しました。その後、市場のディーラーや販売代理店に対して訪問調査を実施しました。その後、地域、階層、年齢層、性別などの観点から消費者層を均等にセグメント化し、消費者に対する一次調査を開始しました。一次データを入手した後、二次情報源から得た詳細情報の検証を開始しました。
対象読者
本レポートは、農業関連業界のコンサルタント、メーカー、サプライヤー、団体・組織、政府機関、その他の利害関係者の方々が、市場中心の戦略を調整する上で役立ちます。マーケティングやプレゼンテーションに役立つだけでなく、業界に関する競争力を高める知識も得られます。
目次
1. エグゼクティブサマリー
2.市場構造
2.1.市場考察
2.2. 前提
2.3. 制限
2.4. 略語
2.5. 情報源
2.6. 定義
2.7. 地理
3. 調査方法
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3.市場形成と検証
3.4. 報告書の作成、品質チェックおよび納品
4. 日本のマクロ経済指標
5.市場力学
5.1.市場の推進要因と機会
5.2.市場の抑制要因と課題
5.3.市場動向
5.3.1. XXXX
5.3.2. XXXX
5.3.3. XXXX
5.3.4. XXXX
5.3.5. XXXX
5.4. コロナウイルス（COVID-19）の影響
5.5. サプライチェーン分析
5.6. 政策および規制の枠組み
5.7. 業界専門家による見解
6. 日本手荷物取扱市場の概要
6.1.市場規模（金額ベース
6.2.市場規模と予測、輸送手段別
6.3.市場規模と予測、ソリューション別
6.4.市場規模と予測、タイプ別
6.5.市場規模と予測、追跡技術別
6.6. 地域別市場規模と予測
7. 日本手荷物取扱市場のセグメント
7.1. 日本手荷物取扱市場、輸送手段別
7.1.1. 日本手荷物取扱市場規模、空港別、2018年～2029年
7.1.2. 日本手荷物取扱市場規模、鉄道別、2018年～2029年
7.1.3. 日本手荷物取扱い市場規模、その他別、2018年～2029年
7.2. 日本手荷物取扱い市場、ソリューション別
7.2.1. 日本手荷物取扱い市場規模、チェックイン、スクリーニング、および搭載別、2018年～2029年
7.2.2. 日本手荷物処理市場規模、搬送および仕分け別、2018年～2029年
7.2.3. 日本手荷物処理市場規模、荷降ろしおよび払い戻し別、2018年～2029年
7.3. 日本手荷物処理市場、タイプ別
7.3.1. 日本手荷物取扱市場規模、コンベヤー別、2018年～2029年
7.3.2. 日本手荷物取扱市場規模、DCV別、2018年～2029年
7.4. 日本手荷物取扱市場、追跡技術別
7.4.1. 日本手荷物取扱市場規模、バーコードシステム別、2018年～2029年
7.4.2. 日本手荷物処理市場規模、RFIDシステム別、2018年～2029年
7.5. 日本手荷物処理市場、地域別
7.5.1. 日本手荷物処理市場規模、北部別、2018年～2029年
7.5.2. 日本手荷物処理市場規模、東部別、2018年～2029年
7.5.3. 日本手荷物取扱い市場規模、西日本、2018年～2029年
7.5.4. 日本手荷物取扱い市場規模、南日本、2018年～2029年
8. 日本手荷物取扱い市場機会評価
8.1. 輸送手段別、2024年～2029年
8.2. ソリューション別、2024年から2029年
8.3. タイプ別、2024年から2029年
8.4. 追跡技術別、2024年から2029年
8.5. 地域別、2024年から2029年
9. 競合状況
9.1. ポーターのファイブフォース
9.2. 企業プロフィール
9.2.1. 企業 1
9.2.1.1. 企業概要
9.2.1.2. 企業概要
9.2.1.3. 財務ハイライト
9.2.1.4. 地理的洞察
9.2.1.5. 事業セグメントおよび業績
9.2.1.6. 製品ポートフォリオ
9.2.1.7. 経営陣
9.2.1.8. 戦略的動きと開発
9.2.2. 企業 2
9.2.3. 企業 3
9.2.4. 企業 4
9.2.5. 企業 5
9.2.6. 企業 6
9.2.7. 企業 7
9.2.8. 企業 8
10. 戦略的提言
11. 免責条項
図表一覧
図1：日本手荷物取扱い市場規模（2018年、2023年、2029年予測）（単位：百万米ドル）
図2：輸送形態別市場魅力度指数
図3：ソリューション別市場魅力度指数
図4：タイプ別市場魅力度指数
図5：追跡技術別市場魅力度指数
図6：地域別市場魅力度指数
図7：日本の手荷物取扱市場におけるポーターのファイブフォース
表の一覧
表1：手荷物取扱市場に影響を与える要因、2023年
表2：日本における手荷物取扱市場規模および予測、輸送形態別（2018年～2029年予測）（単位：百万米ドル
表3：日本における手荷物取扱市場規模および予測、ソリューション別（2018年～2029年予測）（単位：百万米ドル
表4：日本手荷物取扱市場規模および予測、タイプ別（2018年～2029年予測）（単位：百万米ドル）
表5：日本手荷物取扱市場規模および予測、追跡技術別（2018年～2029年予測）（単位：百万米ドル）
表6：日本手荷物取扱市場規模および予測、地域別（2018年～2029年予測）（単位：百万米ドル）
表7：日本手荷物取扱市場規模（2018年～2029年）（単位：百万米ドル）
表8：日本手荷物取扱市場規模（2018年～2029年）（単位：百万米ドル）
表9：日本の手荷物処理市場規模（その他）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表10：日本の手荷物処理市場規模（チェックイン、スクリーニング、積み込み）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表11：日本の手荷物処理市場規模（搬送および仕分け）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表12：日本手荷物処理市場の搬出・払い戻し（2018年～2029年）の市場規模（単位：百万米ドル）
表13：日本手荷物処理市場のコンベヤー（2018年～2029年）の市場規模（単位：百万米ドル）
表14：日本手荷物処理市場の仕向地コード車両（DCV）（2018年～2029年）の市場規模（単位：百万米ドル）
表15：日本手荷物処理市場のバーコードシステム規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表16：日本手荷物処理市場のRFIDシステム規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表17：日本手荷物処理市場の北部規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表18：日本手荷物取扱市場規模（東）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表19：日本手荷物取扱市場規模（西）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表20：日本手荷物取扱市場規模（南）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
According to the research report, "Japan baggage handling Market Outlook, 2029," published by Bonafide Research, the Japan baggage handling market is anticipated to add to more than USD 190 Million by 2024–29. The Japan baggage handling market is projected to grow steadily, propelled by rising passenger volumes, technological advancements, and the increasing need for efficient baggage solutions. Several factors drive this market expansion, including increased travel frequency among both domestic and international passengers and significant investment in airport and railway infrastructure. Leading players in the market include established Japanese corporations like Daifuku, Toshiba, and Secom, which leverage their expertise in automation and technology to provide cutting-edge baggage handling solutions tailored to Japan’s infrastructure. Key trends shaping this market include the integration of automated and “smart” baggage handling systems, which employ IoT and AI technologies to improve the accuracy and efficiency of tracking and minimize delays. Moreover, there is a growing emphasis on sustainability in the market, with an increasing number of energy-efficient, eco-friendly systems being implemented in response to Japan’s environmental goals. Opportunities abound in adopting these new technologies, as both private and public sectors aim to enhance operational efficiency, improve customer satisfaction, and meet sustainability benchmarks. The high competition among global and local players in Japan’s baggage handling market continues to drive innovations in this space.
The Japan baggage handling market can be segmented by mode of transport, with primary divisions into airports, railways, and other transit stations. Airports represent the largest segment due to Japan's status as a major international hub, serving a substantial volume of passengers from around the globe. Major airports like Narita, Haneda, and Kansai are equipped with advanced baggage handling systems to handle both domestic and international traffic. The Japanese government and private sectors continue to invest in these facilities to maintain operational efficiency and support future passenger growth. In railways, Japan’s extensive and highly utilized rail network, which includes the Shinkansen (bullet trains), drives demand for fast and secure baggage handling. The unique nature of Japan’s railway system, which accommodates both high-speed and regional trains, requires tailored baggage solutions that prioritize security and efficiency in tight timeframes. Other modes of transport, such as bus terminals and ferry stations, play a smaller role but still contribute to the overall demand for baggage solutions. Within this segmentation, solutions are further categorized by types like check-in, screening, and loading, conveying and sorting, and unloading and reclaim. Japan’s emphasis on smooth passenger experience makes all these solutions critical, with each segment playing a role in supporting high-capacity travel demands. The increased focus on security, especially in screening and sorting processes, is in line with global standards and is essential in ensuring that the country's reputation for efficient public services is upheld.
The Japan baggage handling market can also be analyzed by equipment type and tracking technology. The primary equipment types in Japan are conveyor systems and Destination Coded Vehicles (DCVs). Conveyor systems, which dominate the Japanese market, are used extensively in airports and railway stations for their ability to handle high traffic volumes efficiently. They are particularly effective in airports where baggage needs to be transported across large distances. DCVs, though less commonly used, are implemented in larger facilities where more precise and controlled routing of baggage is necessary. These vehicles provide a level of flexibility that is beneficial for complex layouts, especially in massive transport hubs. For tracking technologies, barcode systems and RFID are the two prevalent solutions in Japan. The barcode system remains widespread due to its simplicity, cost-effectiveness, and reliable performance in tracking baggage. However, RFID systems are growing in popularity due to their ability to provide real-time tracking and higher accuracy, which is essential in minimizing baggage loss or delays. RFID adoption aligns with Japan’s broader technological advancements, as this system improves operational efficiency and customer satisfaction. With Japan’s emphasis on innovation, the potential for integrating even more advanced technologies, such as IoT-enabled devices and AI algorithms, indicates promising prospects for further development in this market segment.
The baggage handling market in Japan is well-positioned for sustained growth, bolstered by the country’s robust transportation infrastructure and commitment to technological advancement. Japanese consumers and businesses alike prioritize efficiency, reliability, and security, all of which are crucial elements in baggage handling solutions. The country’s strong regulatory framework supports continuous improvements in baggage handling technology, as safety and efficiency are paramount for both domestic and international travel. Investment in automation and eco-friendly practices is set to increase, aligning with global trends and Japan’s environmental commitments. Key players in the market, both local and international, are expected to benefit from ongoing innovations, heightened consumer expectations, and the increasing movement of people within and beyond Japan’s borders. As Japan remains a prominent global travel destination, the baggage handling market will continue to play an essential role in the country's economy, supporting its position as a leader in reliable and advanced transport systems. The sector offers promising opportunities for new entrants and established companies, especially those that bring cutting-edge technology and sustainable solutions to meet the evolving needs of the Japanese travel industry.
Considered in this report
• Geography: Global
• Historic Year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report
• Global Baggage Handling Market with its value and forecast along with its segments
• Region & country wise Baggage Handling market analysis
• Application wise Baggage Handling distribution
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Mode of Transport
• Airport
• Railway
• Others
By Solution
• Check-in, Screening, and Loading
• Conveying and Sorting
• Unloading and Reclaim
By Type
• Conveyor
• Destination Coded Vehicle (DCV)
By Tracking Technology
• Barcode System
• RFID System
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary as well as secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and listing out the companies that are present in the market. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual report of companies, analyzing the government generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources primary research was conducted by making telephonic interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducted trade calls with dealers and distributors of the market. Post this we have started doing primary calls to consumers by equally segmenting consumers in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us we have started verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations & organizations related to agriculture industry, government bodies and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing & presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
Considered in this report
• Geography: Global
• Historic Year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report
• Global Baggage Handling Market with its value and forecast along with its segments
• Region & country wise Baggage Handling market analysis
• Application wise Baggage Handling distribution
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Mode of Transport
• Airport
• Railway
• Others
By Solution
• Check-in, Screening, and Loading
• Conveying and Sorting
• Unloading and Reclaim
By Type
• Conveyor
• Destination Coded Vehicle (DCV)
By Tracking Technology
• Barcode System
• RFID System
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary as well as secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and listing out the companies that are present in the market. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual report of companies, analyzing the government generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources primary research was conducted by making telephonic interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducted trade calls with dealers and distributors of the market. Post this we have started doing primary calls to consumers by equally segmenting consumers in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us we have started verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations & organizations related to agriculture industry, government bodies and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing & presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
