 | • レポートコード：BONA5JA-0216 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2024年11月 • レポート形態：英文、PDF、67ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：航空宇宙＆防衛 |
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レポート概要
日本の一般航空市場は、同国の交通および航空分野において重要な役割を果たしており、多様な航空ソリューションに対する需要が高まっています。日本の航空業界は、国際民間航空機関（ICAO）が定める国際基準への準拠を確保する、国土交通省航空局（JCAB）が監督する確立された規制枠組みによって支えられています。この規制機関は航空機の安全性、航空交通管理、航空インフラを管理しており、国土交通省（MLIT）は航空政策と開発戦略を監督しています。日本は航空分野において長い歴史があり、20世紀初頭から軍用航空から商業および一般航空能力の開発に至るまで、著しい進歩を遂げてきました。近年、企業や個人のフライト、緊急サービス、医療搬送、レジャー飛行などのニーズの高まりにより、日本の一般航空に対する需要は拡大しています。 民間企業の関与の増加や、地域間の接続性の改善に重点を置いた政府の取り組みにより、一般航空サービスに対する需要はさらに高まっています。 また、島々や遠隔地から成る日本の地理的特性により、国内の重要な接続性とサービスを提供するための小型航空機やヘリコプターの必要性も高まっています。
Bonafide Researchが発表した調査報告書「日本の一般航空市場の概要、2029年」によると、日本の一般航空市場は2029年までに7億7000万米ドルを超える市場規模に達すると予想されています。一般航空サービスに対する消費者および企業の需要が増加を続ける中、 技術の進歩と顧客ニーズの進化を背景に、日本の一般航空市場は着実な成長を遂げています。ビジネスジェット機への需要の高まり、レジャー目的の飛行の増加、緊急対応や医療搬送のためのヘリコプターサービスの拡大など、さまざまな要因が市場を牽引しています。成長の主な要因としては、航空機保有機の近代化、航空技術の向上、都市部および地方におけるより効率的で柔軟な輸送ソリューションの必要性などが挙げられます。航空業界において環境への懸念がより顕著になるにつれ、市場動向は、電気航空機や持続可能な航空燃料といった環境にやさしい航空ソリューションへの関心が高まっていることを示しています。さらに、熟練したパイロットの需要の高まりに応えるため、フライトトレーニングサービスの改善がますます重視されるようになっています。日本の一般航空市場における主要企業には、ホンダエアクラフトカンパニー、川崎重工業、ベルヘリコプターといった大手航空機メーカー、およびANAウイングスや日本航空といった航空サービスプロバイダーが含まれます。これらの企業が市場の競争環境に貢献する一方で、新興企業や新規参入企業は、無人航空機（UAV）や航空機動力ソリューションなど、ニッチなセグメントにおける専門的なサービスの提供に重点的に取り組んでいます。
日本の一般航空市場は航空機の種類によって分類されており、幅広い運航ニーズと顧客要件に対応しています。主要な航空機の種類にはビジネスジェット機があり、ビジネスジェット機は、企業や個人によるフライトに高い人気を誇り、経営陣や出張者にとって利便性と効率性を提供しています。これらの航空機は、国内および国際的な移動の両方において高い需要があり、ビジネスリーダーにとって迅速かつ信頼性の高い移動手段を提供しています。費用対効果と信頼性の高さで知られるピストン航空機は、操縦訓練やレジャー飛行、短距離移動に一般的に使用されています。 高度な航空機タイプと比較して運用コストが低いため、個人オーナーや小規模なフライトスクールに適しています。一方、ターボプロップ機は、出力、燃費、汎用性のバランスが良く、インフラが限られた地域での近距離移動やサービスに最適です。 ヘリコプターは、日本の一般航空において重要な役割を果たしており、救急、医療搬送、遠隔地での輸送など、不可欠な機能を担っています。 これらの多用途機は、固定翼機が効率的に運用できない地域での航行に欠かせません。さらに、グライダー、ウルトラライト機、水陸両用機など、他の航空機も特定のニッチな分野で活躍しています。グライダーやウルトラライト機は通常、レジャー目的で使用されていますが、水陸両用機は、インフラが限られている地域や地形的に困難な地域へのアクセスを可能にするため、日本の島国特有の地形での運航にますます利用されるようになってきています。
日本の一般航空の利用は、いくつかの重要な分野にまたがっており、それぞれが市場全体の成長に貢献しています。企業や個人のフライトは依然として最大の用途の一つであり、ビジネスや富裕層は効率的で柔軟な航空輸送手段を求めています。日本の都市部は人口密度が高く、地理的な制約があるため、都市部と遠隔地をより速く、より直接的に結ぶ一般航空サービスは特に価値があります。医療搬送も重要な用途の一つであり、ヘリコプターや特殊航空機は迅速な医療対応時間の確保に重要な役割を果たしています。こうしたサービスは、医療施設へのアクセスが限られている日本の地方や山間部において特に価値があります。 また、遊覧飛行は人気が高まっており、特に自家用操縦士や飛行機愛好家が、遊覧飛行や飛行訓練などの個人的な体験を求めて利用しています。 また、地震、津波、台風などの自然災害に見舞われやすい日本では、消火、捜索・救助、災害対応などの緊急サービスにおける一般航空の需要も高いです。農業航空、航空測量、貨物・輸送航空などのその他の用途も市場の拡大に貢献しています。農業航空は、日本の農村地域における農薬散布やモニタリングに特に重要であり、航空測量は環境モニタリングや建設プロジェクトで使用されています。チャーター便やフライトトレーニングも成長分野であり、パイロット教育や短期間の航空旅行ソリューションに対するニーズが全国的に高まっています。日本の一般航空市場は、規制面の支援、技術の進歩、柔軟かつ効率的な航空輸送ソリューションに対する需要の高まりといった要因が相まって、今後も成長を続けるでしょう。この市場は、企業間のフライトから緊急サービス、レジャー飛行まで、さまざまな業界のニーズに応えるべく進化しています。航空インフラの継続的な開発、航空機技術の向上、持続可能性への注力が、日本の一般航空分野の未来を形作っていくでしょう。確立された企業と新興のイノベーションが共存する競争環境において、日本はアジア太平洋地域におけるジェネラル・アビエーションの重要なハブであり続けています。日本特有の地理的課題と高度な技術能力は、国内および国際的な航空会社にとって魅力的な市場となっています。強固な規制基盤と高まる顧客需要が相まって、日本は世界的なジェネラル・アビエーション分野における主要プレーヤーとしての地位を確立しています。
このレポートでは以下の点を考慮しています
• 地理：グローバル
• 調査年：2018年
• 基準年：2023年
• 予測年：2024年
• 予測年：2029年
このレポートで取り上げる内容
• 世界の一般航空市場の規模と予測、およびそのセグメント
• 地域別および国別の一般航空市場分析
• 用途別一般航空流通
• さまざまな推進要因と課題
• 進行中のトレンドと開発
• トップ企業プロフィール
• 戦略的提言
種類別
• ビジネスジェット機
• ピストン航空機
• ターボプロップ航空機
• ヘリコプター
• その他（グライダーおよび超軽量航空機、水陸両用航空機
用途別
• 企業および個人向けフライト
• 医療搬送
• レクリエーション飛行
• 緊急サービス
• その他（農業航空、空中調査、貨物輸送航空、チャーターサービス、フライトトレーニング
レポートの手法：
本レポートは、一次調査と二次調査を組み合わせた手法で構成されています。まず、市場の理解と市場に存在する企業のリストアップのために二次調査が実施されました。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府作成の報告書やデータベースの分析など、第三者情報源で構成されています。二次情報源からデータを収集した後、市場の主要関係者に対して電話インタビューを行い、市場の機能について調査しました。その後、市場のディーラーや販売代理店に対して訪問調査を実施しました。その後、地域、階層、年齢層、性別などの観点から消費者層を均等にセグメント化し、消費者に対する一次調査を開始しました。一次データを入手した後、二次情報源から得た詳細情報の検証を開始しました。
想定読者
本レポートは、農業業界に関連する業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、団体・組織、政府機関、その他の利害関係者の方々の市場中心の戦略を調整する上で有益です。マーケティングやプレゼンテーションに加えて、業界に関する競争上の知識も深めることができます。
このレポートでは以下の項目について言及しています
• 地理：グローバル
• 調査年：2018年
• 基準年：2023年
• 予測年：2024年
• 予測年：2029年
このレポートでカバーされている側面
• その価値と予測、およびセグメント別の世界一般航空市場
• 地域別および国別の一般航空市場分析
• 用途別一般航空流通
• さまざまな推進要因と課題
• 進行中のトレンドと開発
• トップ企業プロフィール
• 戦略的提言
種類別
• ビジネスジェット機
• ピストン航空機
• ターボプロップ航空機
• ヘリコプター
• その他（グライダーおよび超軽量航空機、水陸両用航空機
用途別
• 企業および個人向けフライト
• 医療搬送
• レクリエーション飛行
• 緊急サービス
• その他（農業航空、空中調査、貨物輸送航空、チャーターサービス、フライトトレーニング
レポートの手法：
本レポートは、一次調査と二次調査を組み合わせた手法で構成されています。まず、市場の理解と市場に存在する企業のリストアップのために二次調査が実施されました。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府作成の報告書やデータベースの分析など、第三者情報源で構成されています。二次情報源からデータを収集した後、市場の主要関係者に対して電話インタビューを行い、市場の機能について調査しました。その後、市場のディーラーや販売代理店に対して訪問調査を実施しました。その後、地域、階層、年齢層、性別などの観点から消費者層を均等にセグメント化し、消費者に対する一次調査を開始しました。一次データを入手した後、二次情報源から得た詳細情報の検証を開始しました。
対象読者
本レポートは、農業関連業界のコンサルタント、メーカー、サプライヤー、団体・組織、政府機関、その他の利害関係者の方々が、市場中心の戦略を調整する上で役立ちます。マーケティングやプレゼンテーションに役立つだけでなく、業界に関する競争力を高める知識も得られます。
目次
1. エグゼクティブサマリー
2.市場構造
2.1.市場考察
2.2. 前提
2.3. 制限
2.4. 略語
2.5. 情報源
2.6. 定義
2.7. 地理
3. 調査方法
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3.市場形成と検証
3.4. 報告書の作成、品質チェックおよび納品
4. 日本のマクロ経済指標
5.市場力学
5.1.市場の推進要因と機会
5.2.市場の抑制要因と課題
5.3.市場トレンド
5.3.1. XXXX
5.3.2. XXXX
5.3.3. XXXX
5.3.4. XXXX
5.3.5. XXXX
5.4. コロナウイルス（COVID-19）の影響
5.5. サプライチェーン分析
5.6. 政策および規制の枠組み
5.7. 業界専門家による見解
6. 日本の一般航空市場の概要
6.1.市場規模（金額ベース
6.2.市場規模と予測（種類別
6.3.市場規模と予測（用途別
6.4.市場規模と予測（地域別
7. 日本の一般航空市場のセグメント別分析
7.1. 日本の一般航空市場、種類別
7.1.1. 日本の一般航空市場規模、ビジネスジェット機別、2018年～2029年
7.1.2. 日本の一般航空市場規模、ピストン航空機別、2018年～2029年
7.1.3. 日本の一般航空市場規模、ターボプロップ航空機別、2018年～2029年
7.1.4. 日本の一般航空市場規模、ヘリコプター別、2018年～2029年
7.1.5. 日本の一般航空市場規模、その他（滑空機および超軽量航空機、水陸両用機）別、2018年～2029年
7.2. 日本の一般航空市場、用途別
7.2.1. 日本の一般航空市場規模、企業および個人向けフライト別、2018年～2029年
7.2.2. 日本の一般航空市場規模、医療搬送別、2018年～2029年
7.2.3. 日本の一般航空市場規模、娯楽飛行別、2018年～2029年
7.2.4. 日本の一般航空市場規模、緊急サービス別、2018年～2029年
7.2.5. 日本の一般航空市場規模、その他（農業航空、航空測量、貨物輸送航空、チャーター便、フライトトレーニング）別、2018年～2029年
7.3. 日本の一般航空市場、地域別
7.3.1. 日本の一般航空市場規模、北別、2018年～2029年
7.3.2. 日本の一般航空市場規模、東別、2018年～2029年
7.3.3. 日本の一般航空市場規模、西別、2018年～2029年
7.3.4. 日本の一般航空市場規模、南別、2018年～2029年
8. 日本の一般航空市場機会評価
8.1. 種類別、2024年から2029年
8.2. 用途別、2024年から2029年
8.3. 地域別、2024年から2029年
9. 競合状況
9.1. ポーターのファイブフォース
9.2. 企業プロフィール
9.2.1. 企業1
9.2.1.1. 企業概要
9.2.1.2. 企業概要
9.2.1.3. 財務ハイライト
9.2.1.4. 地理的洞察
9.2.1.5. 事業セグメントおよび業績
9.2.1.6. 製品ポートフォリオ
9.2.1.7. 経営陣
9.2.1.8. 戦略的動きと展開
9.2.2. 企業 2
9.2.3. 企業 3
9.2.4. 企業 4
9.2.5. 企業 5
9.2.6. 企業 6
9.2.7. 企業 7
9.2.8. 企業 8
10. 戦略的提言
11. 免責条項
図表一覧
図1：日本の一般航空市場規模（2018年、2023年、2029年予測）（単位：百万米ドル）
図2：タイプ別市場魅力度指数
図3：用途別市場魅力度指数
図4：地域別市場魅力度指数
図5：日本の一般航空市場のポーターのファイブフォース
表一覧
表1：2023年の一般航空市場に影響を与える要因
表2：日本の一般航空市場規模および予測、種類別（2018年～2029年予測）（単位：百万米ドル
表3：日本の一般航空市場規模および予測、用途別（2018年～2029年予測）（単位：百万米ドル
表4：日本一般航空市場規模および予測、地域別（2018年～2029年予測）（単位：百万米ドル）
表5：日本一般航空市場規模、ビジネスジェット機（2018年～2029年）（単位：百万米ドル）
表6：日本一般航空市場規模、ピストン航空機（2018年～2029年）（単位：百万米ドル）
表7：日本の一般航空市場におけるターボプロップ航空機の市場規模（2018～2029年）
表8：日本の一般航空市場におけるヘリコプターの市場規模（2018～2029年）
表9：日本の一般航空市場におけるその他（グライダーおよび超軽量航空機、水陸両用機）の市場規模（2018～2029年）
表10：日本における企業および個人向け航空輸送市場規模（2018年～2029年）
表11：日本の一般航空市場における医療搬送の規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表12：日本の一般航空市場における娯楽飛行の規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表13：日本の一般航空市場における緊急サービスの規模（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表14：日本の一般航空市場規模（その他（農業航空、航空測量、貨物・輸送航空、チャーターサービス、フライトトレーニング）（2018年～2029年）の市場規模（単位：百万米ドル）
表15：日本の一般航空市場規模（北（2018年～2029年）の市場規模（単位：百万米ドル）
表16：日本の一般航空市場規模（東部）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表17：日本の一般航空市場規模（西部）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表18：日本の一般航空市場規模（南部）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
According to the research report, "Japan general aviation Market Overview, 2029," published by Bonafide Research, the Japan general aviation market is expected to reach a market size of more than USD 770 million by 2029. As consumer and corporate demand for general aviation services continue to rise. Japan’s general aviation market is experiencing steady growth, fueled by technological advancements and evolving customer needs. The market is driven by a variety of factors, including rising demand for business jets, increased recreational flying, and the expansion of helicopter services for emergency response and medical evacuation. Key drivers of growth include the modernization of aircraft fleets, improvements in aviation technology, and the need for more efficient and flexible transportation solutions in urban and rural areas. Market trends show a growing interest in eco-friendly aviation solutions, such as electric aircraft and sustainable aviation fuels, as environmental concerns become more prominent in the aviation sector. Furthermore, there is an increasing emphasis on the improvement of flight training services to meet the growing demand for skilled pilots in Japan. Key players in the Japanese general aviation market include major aircraft manufacturers such as Honda Aircraft Company, Kawasaki Heavy Industries, and Bell Helicopter, along with aviation service providers like ANA Wings and Japan Airlines. These companies contribute to the market’s competitive landscape, while emerging firms and new entrants focus on offering specialized services in niche segments, such as unmanned aerial vehicles (UAVs) and air mobility solutions.
The general aviation market in Japan is categorized by aircraft types, which cater to a wide range of operational needs and customer requirements. Among the key aircraft types are business jets, which are highly popular for corporate and private flights, offering convenience and efficiency for executives and business travelers. These aircraft are in high demand for both domestic and international travel, providing a fast and reliable mode of transportation for business leaders. Piston aircraft, known for their cost-effectiveness and reliability, are commonly used for flight training, recreational flying, and short-distance travel. They are well-suited for private owners and small flight schools, offering lower operational costs compared to more advanced aircraft types. Turboprop aircraft, on the other hand, offer a good balance of power, fuel efficiency, and versatility, making them ideal for regional travel and services in areas with limited infrastructure. Helicopters play a crucial role in Japan’s general aviation landscape, serving essential functions such as emergency services, medical evacuations, and transportation in remote regions. These versatile aircraft are indispensable for navigating areas where fixed-wing aircraft cannot operate effectively. Additionally, other aircraft types, including gliders, ultralight aircraft, and amphibious aircraft, cater to specific niches. Gliders and ultralight aircraft are typically used for recreational purposes, while amphibious aircraft are increasingly used for operations in Japan’s island-based geography, enabling access to areas with limited infrastructure or difficult terrain.
The application of general aviation in Japan spans several important sectors, each contributing to the market’s overall growth. Corporate and private flights remain one of the largest applications, as businesses and high-net-worth individuals seek efficient and flexible air travel options. Japan’s dense urban environment and its geographical constraints make general aviation services particularly valuable, offering faster and more direct connections between cities and remote areas. Medical evacuation is another critical application, with helicopters and specialized aircraft playing a vital role in ensuring rapid medical response times. These services are particularly valuable in Japan’s rural and mountainous regions, where access to medical facilities can be limited. Recreational flying is growing in popularity, particularly among private pilots and flight enthusiasts who seek personal experiences such as aerial tours and flying lessons. The demand for general aviation for emergency services, such as firefighting, search and rescue, and disaster response, is also significant, given Japan’s susceptibility to natural disasters like earthquakes, tsunamis, and typhoons. Other applications, such as agricultural aviation, aerial surveying, and cargo/transport aviation, are also contributing to the market’s expansion. Agricultural aviation is especially important for crop spraying and monitoring in Japan’s rural farming communities, while aerial surveying is used in environmental monitoring and construction projects. Charter services and flight training are additional growing segments, with a rising need for pilot education and short-term air travel solutions across the country. Japan’s general aviation market is well-positioned for continued growth, driven by a combination of regulatory support, technological advancements, and increasing demand for flexible and efficient air transportation solutions. The market is evolving to meet the needs of various industries, from corporate flights to emergency services and recreational flying. The ongoing development of aviation infrastructure, improvements in aircraft technology, and a focus on sustainability will continue to shape the future of the general aviation sector in Japan. With a competitive landscape featuring established players and emerging innovations, Japan remains a vital hub for general aviation in the Asia-Pacific region. The country’s unique geographic challenges and advanced technological capabilities make it an attractive market for both domestic and international aviation companies. The market’s strong regulatory foundation, combined with growing customer demand, positions Japan as a key player in the global general aviation sector.
Considered in this report
• Geography: Global
• Historic Year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report
• Global General Aviation Market with its value and forecast along with its segments
• Region & country wise General Aviation market analysis
• Application wise General Aviation distribution
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Types
• Business Jets
• Piston Aircrafts
• Turboprop Aircraft
• Helicopters
• Others (Gliders & Ultra-light Aircraft, Amphibious Aircraft)
By Application
• Corporate & Private Flights
• Medical Evacuation
• Recreational Flying
• Emergency Services
• Others (Agricultural Aviation, Aerial Surveying, Cargo/Transport Aviation, Charter Services, Flight Training)
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary as well as secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and listing out the companies that are present in the market. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual report of companies, analyzing the government generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources primary research was conducted by making telephonic interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducted trade calls with dealers and distributors of the market. Post this we have started doing primary calls to consumers by equally segmenting consumers in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us we have started verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations & organizations related to agriculture industry, government bodies and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing & presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
Considered in this report
• Geography: Global
• Historic Year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report
• Global General Aviation Market with its value and forecast along with its segments
• Region & country wise General Aviation market analysis
• Application wise General Aviation distribution
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Types
• Business Jets
• Piston Aircrafts
• Turboprop Aircraft
• Helicopters
• Others (Gliders & Ultra-light Aircraft, Amphibious Aircraft)
By Application
• Corporate & Private Flights
• Medical Evacuation
• Recreational Flying
• Emergency Services
• Others (Agricultural Aviation, Aerial Surveying, Cargo/Transport Aviation, Charter Services, Flight Training)
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary as well as secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and listing out the companies that are present in the market. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual report of companies, analyzing the government generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources primary research was conducted by making telephonic interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducted trade calls with dealers and distributors of the market. Post this we have started doing primary calls to consumers by equally segmenting consumers in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us we have started verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations & organizations related to agriculture industry, government bodies and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing & presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
