 | • レポートコード：BONA5JA-0281 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2024年6月 • レポート形態：英文、PDF、62ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
日本のエクスプレス配送市場は、戦後の急速な経済成長と、急速に近代化する社会の需要に応えることができなかった従来の郵便システムの非効率性から生まれました。1950年代から1960年代にかけて、工業化と都市化に後押しされて日本経済が急成長する中、特に企業では、より迅速で信頼性の高い物品や書類の輸送に対するニーズが高まりました。 従来の郵便サービスは、特に緊急の小包や時間指定の書類の配送に関しては、遅延や信頼性の欠如がしばしば見られました。 これにより、民間宅配会社がエクスプレス配送ソリューションを提供する隙間市場が生まれました。日本におけるエクスプレス配送市場の誕生は、1976年にヤマト運輸が「宅急便」サービスを開始したことにさかのぼります。このサービスは、多くの地域で翌日配達を保証するドア・ツー・ドアのサービスを提供することで、小包配送に革命をもたらし、スピードと信頼性の新たな基準を打ち立てました。その後数十年の間に、日本のエクスプレス配送市場の状況は大きく変化しました。1980年代と1990年代には、佐川急便などの大手企業の参入やヤマト運輸のサービス拡大により、激しい競争が起こり、それがサービスの革新と品質の向上につながりました。これらの企業は、高度な物流ネットワークとテクノロジーを導入し、配送の効率性と信頼性を大幅に向上させました。日本では品質と顧客サービスに重点が置かれており、正確性と時間厳守を優先する綿密な物流システムが開発されました。これが、日本のエクスプレス配送業界の特徴となっています。21世紀初頭は、市場が変革期を迎えた時期であり、eコマースの台頭がその要因となりました。楽天やアマゾンジャパンなどのプラットフォームの成長に後押しされたオンラインショッピングの普及により、迅速かつ信頼性の高い配送サービスに対する需要が大幅に増加しました。このeコマースの急成長により、宅配会社は、増加する荷物に対応するためのさらなる革新と能力拡大が求められました。各社は、高度な追跡システム、自動仕分けセンター、そして、スピードと信頼性に対する日本の消費者の高い期待に応える強固な配送ネットワークに投資しました。
Bonafide Researchが発表した調査レポート「Japan Express Delivery Market Overview, 2029」によると、日本のエクスプレス配送市場は、2024年から2029年の間に157億米ドルを超えると予測されています。日本のエクスプレス配送市場の成長は、いくつかの主要な要因によって促進されています。まず、日本の成熟した高度に発達した電子商取引部門と、テクノロジーに精通した消費者層が相まって、効率的な物流サービスに対する需要が大幅に高まっています。日本の高いインターネット普及率とスマートフォンの普及により、特に利便性と迅速な配送が最優先される都市部を中心に、オンラインショッピングが急増しています。さらに、日本の人口密集地域と複雑な流通網では、日本列島全体にわたって商品を迅速かつ確実に配送するために、高度な物流ソリューションが必要となります。また、日本の高齢化と労働人口の減少により、企業は業務効率を維持するために、自動化された効率的な物流システムにますます依存するようになっています。さらに、日本では顧客サービスと品質基準が重視されているため、物流業者はイノベーションを推進し、日本の消費者の厳しい要求に応えるべく、当日配達や正確な追跡機能などのサービスを提供しています。デジタル変革の推進と物流インフラの改善を目的とした政府の取り組み、スマート倉庫やラストワンマイル配送技術への投資なども、エクスプレス配送市場の成長を後押ししています。最後に、環境維持に対する日本の取り組みは、環境にやさしい配送オプションやグリーンロジスティクスの実践の開発につながり、環境に配慮したサービスを求める消費者ニーズと一致しています。日本が人口動態の変化と技術の進歩に対応し続ける中で、堅調なEコマースの成長、高度なロジスティクス能力、配送部門におけるサービス向上と持続可能性への取り組みが相まって、エクスプレス配送市場は今後も拡大を続けるでしょう。
エクスプレス配送市場は、ビジネスモデル、配送先、エンドユーザーによってさまざまなカテゴリーに分類されます。まず、ビジネスモデル別では、市場はB2C（企業間取引）とB2B（企業間取引）に分けられます。B2Cセグメントは、個人消費者への商品の直接配送が特徴であり、Eコマースの人気急上昇が原動力となって、急速に成長しています。一方、B2Bセグメントは、サプライヤーからメーカーへの配送など、企業間の取引を指します。サプライチェーンの重要性から、グローバル、地域、ローカルの各市場において、その重要性は変わりません。次に、市場は配送先によって国内配送と国際配送に分けられます。国内配送は国境内に限定され、国内の商取引や物流に不可欠であり、国内での迅速かつ確実な配送を保証します。このセグメントは、さまざまな地理的およびインフラ上の課題に対応しており、企業および消費者にとって不可欠です。一方、国際配送は国境を越えて行われ、世界的な商品のやり取りに対応しています。このセグメントは、グローバルな貿易および電子商取引にとって極めて重要であり、さまざまな国における多様な規制や物流要件に対応しています。B2CおよびB2Bの両方のモデルをサポートし、世界規模でのシームレスな商品の移動を促進しています。最後に、エンドユーザーによる市場の区分には、卸売・小売業、サービス業（BFSI – 銀行、金融サービス、保険）、製造業（建設、公益事業、自動車を含む）、および農業や資源などのその他の分野が含まれます。卸売・小売業セグメント、特に電子商取引は、オンラインショッピングや迅速な配送サービスに対する消費者需要の高まりを追い風に、最も急速に成長し、最も大きなシェアを占めています。BFSIセクターは、書類や荷物を迅速かつ安全に輸送する宅配便サービスに依存しています。製造業および関連産業は、効率的な生産スケジュールとサプライチェーン管理を維持するために、信頼性の高い配送サービスを必要としています。最後に、農業や資源などのセクターも、業務や流通において、タイムリーな配送に依存しています。
日本のエクスプレス便市場の将来の見通しは、いくつかの重要な要因と厳格な規制枠組みに後押しされ、成長と適応が継続すると見込まれています。まず、日本の成熟した高度に発達した電子商取引部門は、テクノロジーに精通した人口と高いインターネット普及率と相まって、今後も全国的に効率的な物流とエクスプレス便サービスに対する堅調な需要を後押しするでしょう。都市化が進み、消費者の利便性や信頼性に対する期待が高まるにつれ、特に東京、大阪、名古屋などの大都市圏では、迅速な配送ソリューションがますます重視されるようになっています。こうした需要に応えるため、物流業者は配送ネットワークの最適化と業務効率の向上を目指し、自動化、人工知能、リアルタイム追跡システムなどの先進技術への投資を拡大しています。日本の規制監督は国土交通省（MLIT）などの機関によって管理されており、輸送の安全性、車両の排気ガス、業務慣行に関する基準を定めています。日本郵便は民間宅配サービスとともに、サービス品質、顧客保護、配送業界における公正な競争に関する厳格な規制を順守しています。さらに、消費者庁（CAA）は、消費者の権利を確保し、公正な事業慣行を徹底する上で重要な役割を果たしています。日本では人口動態の変化や技術の進歩が進む中、規制の枠組みは、イノベーションを促進しながら、物流業務における環境維持可能性やサイバーセキュリティなどの課題に対処できるよう適応することが期待されています。全体として、日本のエクスプレス配送市場は、安全性、信頼性、消費者保護を重視する規制環境に支えられ、引き続き拡大する見通しです。これにより、物流事業者は競争の激しい市場でイノベーションを起こし、優れたサービスを提供できる機会が生まれます。
日本のエクスプレス配送市場は、業務効率と成長軌道に影響を与えるいくつかの独特な課題に直面しています。まず、急速な高齢化と労働人口の減少により、物流業界では特に配達ドライバーや倉庫作業員の人手不足が深刻化しています。この人口動態の変化は、外国人労働者による労働力不足の解消を制限する厳しい移民政策によってさらに悪化しています。さらに、東京、大阪、名古屋などの日本の人口密集地域では深刻な交通渋滞が発生しており、配送業務を複雑にし、遅延や運用コストの増加につながっています。また、国土交通省などの監督官庁による厳しい規制環境により、輸送の安全性、車両の排気ガス、業務慣行について厳しい基準が課せられており、物流会社にとってはリソースを集中的に投入する必要のあるコンプライアンスへの取り組みが求められます。さらに、山岳地帯と多数の島々からなる日本の地形は、シームレスな接続性と効率的な流通網の構築という点で、特に遠隔地やアクセスが困難な地域において、物流上の課題をもたらしています。また、日本は技術的に先進的な国ですが、ドローン配送や自動運転車などの新しいイノベーションの統合には、規制上のハードルや国民の受容性の壁が立ちはだかっています。インターネット普及率が高く、デジタル化が進んでいるにもかかわらず、サイバーセキュリティの懸念やデータプライバシー規制が、物流業界におけるデジタル変革の取り組みに複雑性を加えています。最後に、eコマースの拡大に伴い消費者の期待も進化しているため、より迅速な配達時間とより充実した追跡機能に対する需要が高まっています。これらの期待に応えるためには、サービス信頼性と業務効率を確保しながら、テクノロジーとインフラへの継続的な投資が必要となります。
本レポートで考察する内容
• 歴史的な年：2018年
• 基準年：2023年
• 推定年：2024年
• 予測年：2029年
このレポートで取り上げた項目
• エクスプレス配送市場の見通しとその価値、およびセグメント別の予測
• さまざまな推進要因と課題
• 進行中のトレンドと開発
• トップ企業プロフィール
• 戦略的提言
ビジネス別
• B2C（企業間取引）
• B2B（企業間取引）
配送先別
• 国内
• 国際
エンドユーザー別
• 卸売・小売業（Eコマース
• サービス（BFSI（銀行、金融サービス、保険
• 製造、建設、公益事業、自動車
• その他（農業、資源など
レポートの手法：
本レポートは、一次調査と二次調査を組み合わせた手法で構成されています。まず、市場を把握し、その市場に参入している企業をリストアップするために二次調査が実施されました。二次調査では、プレスリリース、企業の年次報告書、政府発行の報告書やデータベースなどの第三者ソースが使用されました。二次情報源からデータを収集した後、市場の主要関係者に対して電話インタビューを行い、市場の機能について調査し、市場のディーラーや販売代理店に対して電話で問い合わせを行いました。その後、地域、階層、年齢層、性別などの観点で消費者層を均等にセグメントし、消費者に対する一次調査を開始しました。一次データを入手した後、二次情報源から得た詳細情報の検証を開始しました。
対象読者
このレポートは、市場中心の戦略を調整する上で、宅配便業界に関連する業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、団体、組織、政府機関、その他の利害関係者にとって有益です。マーケティングやプレゼンテーションに加えて、業界に関する競争上の知識も深めることができます。
目次
1. エグゼクティブサマリー
2.市場構造
2.1.市場考察
2.2. 前提
2.3. 制限
2.4. 略語
2.5. 情報源
2.6. 定義
2.7. 地理
3. 調査方法
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3.市場形成と検証
3.4. 報告書の作成、品質チェック、納品
4. 日本のマクロ経済指標
5.市場力学
5.1.市場の推進要因と機会
5.2.市場の抑制要因と課題
5.3.市場トレンド
5.3.1. XXXX
5.3.2. XXXX
5.3.3. XXXX
5.3.4. XXXX
5.3.5. XXXX
5.4. コロナウイルス（COVID-19）の影響
5.5. サプライチェーン分析
5.6. 政策および規制の枠組み
5.7. 業界専門家による見解
6. 日本のエクスプレス配送市場の概要
6.1.市場規模（金額ベース
6.2.市場規模と予測（事業別
6.3.市場規模と予測（配送先別
6.4.市場規模と予測（エンドユーザー別
7. 日本のエクスプレス配送市場の区分
7.1. 日本のエクスプレス配送市場、事業別
7.1.1. 日本のエクスプレス配送市場規模、B2C（企業間取引）、2018年～2029年
7.1.2. 日本のエクスプレス配送市場規模、B2B（企業間取引）、2018年～2029年
7.2. 日本のエクスプレス配送市場、配送先別
7.2.1. 日本のエクスプレス配送市場規模、国内向け、2018年～2029年
7.2.2. 日本のエクスプレス配送市場規模、国際向け、2018年～2029年
7.3. 日本のエクスプレス配送市場、最終消費者別
7.3.1. 日本のエクスプレス配送市場規模、卸売・小売業向け、2018年～2029年
7.3.2. 日本のエクスプレス配送市場規模、サービス別、2018年～2029年
7.3.3. 日本のエクスプレス配送市場規模、製造業、建設業、公益事業、自動車産業別、2018年～2029年
7.3.4. 日本のエクスプレス配送市場規模、その他別、2018年～2029年
8. 日本のエクスプレス配送市場機会評価
8.1. 事業別、2024年から2029年
8.2. 配送先別、2024年から2029年
8.3. エンドユーザー別、2024年から2029年
9. 競合状況
9.1. ポーターのファイブフォース
9.2. 企業プロフィール
9.2.1. 企業1
9.2.1.1. 企業概要
9.2.1.2. 企業概要
9.2.1.3. 財務ハイライト
9.2.1.4. 地理的洞察
9.2.1.5. 事業セグメントおよび業績
9.2.1.6. 製品ポートフォリオ
9.2.1.7. 経営陣
9.2.1.8. 戦略的動きおよび開発
9.2.2. 企業 2
9.2.3. 企業 3
9.2.4. 企業 4
9.2.5. 企業 5
9.2.6. 企業 6
9.2.7. 企業 7
9.2.8. 企業 8
10. 戦略的提言
11. 免責条項
図表一覧
図1：日本のエクスプレス配送市場規模（2018年、2023年、2029年予測）（単位：百万米ドル）
図2：事業別市場魅力度指数
図3：配送先別市場魅力度指数
図4：エンドユーザー別市場魅力度指数
図5：日本のエクスプレス配送市場のポーターのファイブフォース分析
表一覧
表1：2023年のエクスプレス配送市場に影響を与える要因
表2：日本エクスプレス配送市場規模および予測、事業別（2018年～2029年予測）（単位：百万米ドル）
表3：日本エクスプレス配送市場規模および予測、配送先別（2018年～2029年予測）（単位：百万米ドル）
表4：日本のエクスプレス配送市場規模および予測、エンドユーザー別（2018年～2029年予測）（単位：百万米ドル）
表5：日本のエクスプレス配送市場規模（B2C）（企業間取引）（2018年～2029年）（単位：百万米ドル）
表6：日本のエクスプレス配送市場規模（B2B）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表7：日本のエクスプレス配送市場規模（国内）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表8：日本のエクスプレス配送市場規模（国際）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表9：日本のエクスプレス配送市場規模（卸売・小売業）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表10：日本のエクスプレス配送市場規模（サービス）（2018年～2029年）単位：百万米ドル
表11：日本のエクスプレス配送市場における製造、建設、公益事業、自動車分野の市場規模（2018年～2029年）
表12：日本のエクスプレス配送市場におけるその他分野の市場規模（2018年～2029年）
According to the research report "Japan Express Delivery Market Overview, 2029," published by Bonafide Research, the Japan Express Delivery Market is projected to value at more than USD 15.7 Billion from 2024 to 2029. The growth of the express delivery market in Japan is driven by several key factors. Firstly, Japan's mature and highly developed e-commerce sector, coupled with a tech-savvy consumer base, has significantly boosted demand for efficient logistics services. The country's high internet penetration and widespread adoption of smartphones have led to a surge in online shopping, particularly among urban populations where convenience and prompt delivery are paramount. Additionally, Japan's dense population centers and intricate distribution networks necessitate sophisticated logistics solutions to ensure timely and reliable delivery of goods across the archipelago. Moreover, Japan's aging population and shrinking workforce have prompted businesses to increasingly rely on automated and efficient logistics systems to maintain operational efficiency. Furthermore, Japan's strong emphasis on customer service and quality standards has driven logistics providers to innovate, offering services such as same-day delivery and precise tracking capabilities to meet the exacting demands of Japanese consumers. Government initiatives aimed at promoting digital transformation and improving logistics infrastructure, including investments in smart warehouses and last-mile delivery technologies, further support the growth of the express delivery market. Lastly, Japan's commitment to environmental sustainability has led to the development of eco-friendly delivery options and green logistics practices, aligning with consumer preferences for environmentally conscious services. As Japan continues to navigate demographic shifts and technological advancements, the express delivery market is poised for continued expansion, driven by a combination of robust e-commerce growth, advanced logistics capabilities, and a commitment to service excellence and sustainability in the delivery sector.
The express delivery market is segmented into various categories based on business models, destinations, and end-users. Firstly, by business model, the market is divided into B2C (Business-to-Consumer) and B2B (Business-to-Business). The B2C segment is characterized by the direct delivery of goods to individual consumers, driven by the surging popularity of e-commerce, which is causing it to dominate and grow rapidly. Conversely, the B2B segment involves transactions between businesses, such as suppliers delivering to manufacturers, maintaining its significance across global, regional, and local markets due to the essential nature of supply chains. Next, the market is segmented by destination into domestic and international deliveries. Domestic deliveries, confined within national borders, are integral for local commerce and logistics, ensuring fast and reliable delivery of goods within a country. This segment adapts to varying geographical and infrastructural challenges and is crucial for businesses and consumers alike. On the other hand, international deliveries span across borders, catering to the global exchange of goods. This segment is pivotal for global trade and e-commerce, accommodating diverse regulatory and logistical requirements across different countries. It supports both B2C and B2B models, facilitating the seamless movement of goods on a worldwide scale. Lastly, the market segmentation by end-user includes wholesale and retail trade, services (BFSI - Banking, Financial Services, and Insurance), manufacturing (including construction, utilities, and automotive), and other sectors like agriculture and resources. The wholesale and retail trade segment, particularly e-commerce, is the fastest growing and most dominant, propelled by the increasing consumer demand for online shopping and prompt delivery services. The BFSI sector relies on express delivery for the rapid and secure transfer of documents and packages. Manufacturing and related industries require reliable delivery services to maintain efficient production schedules and supply chain management. Finally, sectors like agriculture and resources also depend on timely deliveries for operations and distribution.
The future outlook of the express delivery market in Japan promises continued growth and adaptation, driven by several pivotal factors and a stringent regulatory framework. Firstly, Japan's mature and highly developed e-commerce sector, combined with a tech-savvy population and high internet penetration rates, will continue to fuel robust demand for efficient logistics and express delivery services nationwide. As urbanization persists and consumer expectations for convenience and reliability evolve, there is a growing emphasis on rapid delivery solutions, particularly in major metropolitan areas such as Tokyo, Osaka, and Nagoya. To meet these demands, logistics providers are increasingly investing in advanced technologies like automation, artificial intelligence, and real-time tracking systems to optimize delivery networks and enhance operational efficiency. Regulatory oversight in Japan is managed by agencies such as the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT), which sets standards for transportation safety, vehicle emissions, and operational practices. The Japan Post, along with private courier services, adheres to strict regulations governing service quality, customer protection, and fair competition within the delivery sector. Additionally, the Consumer Affairs Agency (CAA) plays a critical role in ensuring consumer rights and enforcing fair business practices. As Japan navigates demographic shifts and technological advancements, regulatory frameworks are expected to adapt to promote innovation while addressing challenges such as environmental sustainability and cybersecurity in logistics operations. Overall, Japan's express delivery market is poised for continued expansion, supported by a regulatory environment that emphasizes safety, reliability, and consumer protection, creating opportunities for logistics providers to innovate and deliver exceptional service in a competitive marketplace.
The Japan express delivery market faces several distinctive challenges that impact its operational efficiency and growth trajectory. Firstly, Japan's rapidly aging population and declining workforce pose significant labor shortages within the logistics sector, particularly for delivery drivers and warehouse personnel. This demographic shift is compounded by stringent immigration policies that limit opportunities to address labor gaps through foreign workers. Moreover, Japan's dense urban areas, such as Tokyo, Osaka, and Nagoya, experience severe traffic congestion, complicating delivery operations and contributing to delays and increased operational costs. Additionally, the country's stringent regulatory environment, overseen by agencies like the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT), imposes rigorous standards on transportation safety, vehicle emissions, and operational practices, necessitating compliance efforts that can be resource-intensive for logistics companies. Furthermore, Japan's topography, characterized by mountainous terrain and numerous islands, presents logistical challenges for seamless connectivity and efficient distribution networks, particularly in remote and less accessible regions. Moreover, while Japan is technologically advanced, the integration of new innovations such as drone delivery and autonomous vehicles faces regulatory hurdles and public acceptance barriers. Despite high internet penetration and digital adoption, cybersecurity concerns and data privacy regulations add layers of complexity to digital transformation efforts within the logistics sector. Lastly, as consumer expectations evolve with the rise of e-commerce, there is increasing demand for faster delivery times and enhanced tracking capabilities, necessitating continuous investment in technology and infrastructure to meet these expectations while ensuring service reliability and operational efficiency.
Considered in this report
• Historic year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report
• Express Delivery market Outlook with its value and forecast along with its segments
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Business
• B2C (Business-to-Consumer)
• B2B (Business-to-Business)
By Destination
• Domestic
• International
By End User
• Wholesale and Retail Trade (E-commerce)
• Services (BFSI (Banking, Financial Services and Insurance))
• Manufacturing, Construction, and Utilities, Automotive
• Others (Agriculture, Resources etc.)
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary and secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and list the companies that are present in it. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual reports of companies, and government-generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources, primary research was conducted by conducting telephone interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducting trade calls with dealers and distributors of the market. Post this; we have started making primary calls to consumers by equally segmenting them in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us, we can start verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations, and organizations related to the Express Delivery industry, government bodies, and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing and presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
