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日本の自動車トランスミッション市場(~2029年):トランスミッション種類別(マニュアル、オートマチック、オートメーテッドマニュアルトランスミッション(AMT)、その他(CVT、DCT))、市場規模

• 英文タイトル:Japan Automotive Transmission Market Overview, 2029

Bonafide Researchが調査・発行した産業分析レポートです。日本の自動車トランスミッション市場(~2029年):トランスミッション種類別(マニュアル、オートマチック、オートメーテッドマニュアルトランスミッション(AMT)、その他(CVT、DCT))、市場規模 / Japan Automotive Transmission Market Overview, 2029 / BONA5JA-0338資料のイメージです。• レポートコード:BONA5JA-0338
• 出版社/出版日:Bonafide Research / 2024年5月
• レポート形態:英文、PDF、60ページ
• 納品方法:Eメール
• 産業分類:自動車&輸送
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要

精密なエンジニアリング、技術力、そしてイノベーションへの献身で知られる日本の自動車産業は、同国のギアボックス市場に支えられています。世界をリードする自動車生産国である日本は、商用車、高性能スポーツカー、小型車など、さまざまな車両に対応する最先端のギアボックス技術の中心地となっています。アイシン精機、ジヤトコ、トヨタといった大手のトランスミッションメーカーは、厳格な設計、生産、試験方法を採用しており、これは日本のトランスミッションビジネスの中心にある卓越性と継続的な開発の文化を象徴しています。これらの企業は、運転性能、経済性、信頼性を第一に考えた最先端のトランスミッション技術を開発することに長けていることで知られています。日本におけるトランスミッション市場は、ハイブリッド、無段変速機、CVT、マニュアル、デュアルクラッチなど、多種多様なトランスミッションで特徴付けられています。最高の性能と燃費効率を確保するため、各種類のギアボックスは、さまざまな車両セグメントや運転状況の固有のニーズに適合するように、入念に設計されています。日本のギアボックス市場は、常に技術の限界に挑み、より洗練された効果的なギアボックスシステムを開発しようとするメーカーの努力によって、革新が推進されています。ギア比の増加、シフトの質、そして車両全体の性能を向上させるために、電子制御、ハイブリッド化技術、予測アルゴリズムの統合が求められています。さらに、日本のギアボックス市場は、エネルギー効率と環境持続可能性の取り組みと密接に結びついています。厳しい公害規制と電動化への注目が高まっていることから、日本のギアボックスメーカーは、ハイブリッド車や電気自動車用のギアボックスシステムの創出をリードしています。これにより、日本は環境にやさしい輸送ソリューションのリーダーとしての地位を確立しています。
Bonafide Researchが発表した調査報告書によると、「日本の自動車トランスミッション市場は、2024年から2029年にかけて年平均成長率4.92%で成長すると予想されています。日本のギアボックス業界は、さまざまな運転スタイルや技術開発に対応するために、幅広い種類のギアボックスを提供しています。マニュアルトランスミッションは、日本の自動車では依然として広く使用されており、運転手が直接操作する従来型の変速機構によって区別されます。マニュアルトランスミッションは、そのシンプルさ、信頼性、操作性で定評があり、より魅力的な運転体験を求める運転手に好まれています。これは、特に高性能自動車やスポーツカーに当てはまります。一方、オートマチック・トランスミッションは、特に人口密集都市部ではより実用的で使いやすいものです。オートマチック・トランスミッションは、人間が操作しなくてもスムーズにギアチェンジを行うため、日本ではさまざまな種類の車に広く採用されています。この技術は、運転の快適性を向上させ、ドライバーの疲労を軽減するため、高級車や贅沢な車にも使用されています。

状況や車種によって、主流となる変速機の種類は異なります。マニュアルトランスミッションは、ギアの選択と正確な制御が可能なため、ドライバーやスポーツカーに人気があります。しかし、操作が簡単で便利なため、特に大都市の交通事情では、近年、自動変速機が様々な車種で広く受け入れられるようになりました。特に、プレミアムカーや高級車、通勤用車に多く採用されています。さらに、スムーズなギアチェンジ、燃費の向上、快適な運転体験により、無段変速機(CVT)は、特に小型車やハイブリッド車において、日本では非常に人気が高まっています。 都市部での運転には、性能と燃費のバランスが魅力的なCVTが人気です。
日本では乗用車が自動車市場を独占しており、乗用車が市場の大部分を占めています。 セダン、ハッチバック、SUV、ハイブリッド車などは、多様なニーズや好みを持つ日本の購入者を満足させるために、乗用車が採用している数多くのボディ形状のほんの一部です。 これらの車は、最新技術、燃費の良さ、信頼性により好まれており、毎日の通勤や家族旅行、レジャーに最適です。特に都市部の住民は、小型で燃費の良い車が好まれますが、環境への配慮と適応性から、大型のSUVやハイブリッド車も需要があります。乗用車が業界を支配しているとはいえ、日本も小型商用車(LCV)部門では主要なプレーヤーです。バン、ピックアップトラック、小型トラックなどがLCVの例です。バン、ピックアップトラック、小型トラックなどは、LCVの一例であり、多くの国営企業や産業にとって不可欠な存在です。 実用性、効率性、信頼性により、小規模企業、配送サービス、商品の移動に広く利用されています。日本の自動車メーカーは、小型で軽量、低燃費のLCVを製造することで知られており、狭い都市部での利用に最適です。

日本の自動車業界ではLCVの占める割合は小さいものの、大型商用車(HCV)は物流や輸送プロセスに不可欠です。 公共輸送、農業、建設などで使用されるトラック、バス、特殊車両などがHCVの例です。 日本のHCVメーカーは、最先端技術、信頼性、安全性を重視することで知られています。 環境性能、運転手の快適性、効率性を向上させる最先端の技術革新を取り入れたバスやトラックを製造しています。

このレポートでは、以下の点を考慮しています
• 歴史年:2018年
• 基準年:2023年
• 予測年:2024年
• 予測年:2029年

このレポートで取り上げた側面
• 自動車用トランスミッション市場の見通しとその価値、予測、およびセグメント
• さまざまな推進要因と課題
• 進行中のトレンドと開発
• トップ企業プロフィール
• 戦略的提言

トランスミッションタイプ別
• マニュアル
• オートマチック
• オートメーテッドマニュアルトランスミッション(AMT)
• その他(CVT、DCT)

車両タイプ別
• 乗用車(乗用車、二輪車、SUVなど)
• LCV
• HCV

レポートの手法:
このレポートは、一次調査と二次調査を組み合わせた手法で構成されています。まず、市場を把握し、その市場に参入している企業をリストアップするために二次調査を実施しました。二次調査では、プレスリリース、企業の年次報告書、政府発行の報告書やデータベースなどの第三者ソースを活用しました。二次情報源からデータを収集した後、市場の主要関係者に対して電話インタビューを行い、市場の機能について調査し、市場のディーラーや販売代理店に対して営業コールを実施しました。その後、地域、階層、年齢層、性別などの観点から消費者層を均等にセグメント分けし、消費者に対する一次コールを開始しました。一次データを入手した後、二次情報源から得た詳細情報の検証を開始しました。

対象読者
このレポートは、自動車用トランスミッション業界に関連する業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、各種団体、政府機関、その他の利害関係者の方々の市場中心の戦略を調整するのに役立ちます。マーケティングやプレゼンテーションに役立つだけでなく、業界に関する競争力を高める知識も得られます。

キーワード:
自動車用トランスミッション、マニュアル、オートマチック、オートメーテッドマニュアルトランスミッション(AMT)、その他(CVT、DCT)、乗用車(乗用車、二輪車、SUVなど)、小型トラック、大型トラック。

レポート目次

目次

1. エグゼクティブサマリー
2.市場構造
2.1.市場考察
2.2. 前提
2.3. 制限
2.4. 略語
2.5. 情報源
2.6. 定義
2.7. 地理
3. 調査方法
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3.市場形成と検証
3.4. 報告書の作成、品質チェックおよび納品
4. 日本のマクロ経済指標
5.市場力学
5.1.市場の推進要因と機会
5.2.市場の抑制要因と課題
5.3.市場動向
5.3.1. XXXX
5.3.2. XXXX
5.3.3. XXXX
5.3.4. XXXX
5.3.5. XXXX
5.4. コロナウイルス(COVID-19)の影響
5.5. サプライチェーン分析
5.6. 政策および規制の枠組み
5.7. 業界専門家による見解
6. 日本の自動車用トランスミッション市場の概要
6.1.市場規模(金額ベース
6.2. トランスミッションの種類別市場規模および予測
6.3. 車両の種類別市場規模および予測
7. 日本の自動車用トランスミッション市場のセグメント別分析
7.1. トランスミッションの種類別日本の自動車用トランスミッション市場
7.1.1. 日本の自動車用トランスミッション市場規模、マニュアル別、2018年~2029年
7.1.2. 日本の自動車用トランスミッション市場規模、オートマチック別、2018年~2029年
7.1.3. 日本の自動車用トランスミッション市場規模、AMT(Automated Manual Transmission)別、2018年~2029年
7.2. 日本の自動車用トランスミッション市場規模、車両タイプ別
7.2.1. 日本の自動車用トランスミッション市場規模、乗用車向け、2018年~2029年
7.2.2. 日本の自動車用トランスミッション市場規模、小型商用車向け、2018年~2029年
7.2.3. 日本の自動車用トランスミッション市場規模、大型商用車向け、2018年~2029年
8. 日本の自動車用トランスミッション市場機会評価
8.1. トランスミッションタイプ別、2024年から2029年
8.2. 車両タイプ別、2024年から2029年
9. 競合状況
9.1. ポーターのファイブフォース
9.2. 企業プロフィール
9.2.1. 企業1
9.2.1.1. 企業概要
9.2.1.2. 企業概要
9.2.1.3. 財務ハイライト
9.2.1.4. 地域別洞察
9.2.1.5. 事業セグメントおよび業績
9.2.1.6. 製品ポートフォリオ
9.2.1.7. 経営陣
9.2.1.8. 戦略的動きおよび開発
9.2.2. 企業 2
9.2.3. 企業 3
9.2.4. 企業 4
9.2.5. 企業 5
9.2.6. 企業 6
9.2.7. 企業 7
9.2.8. 企業 8
10. 戦略的提言
11. 免責条項

図表一覧

図1:日本自動車用トランスミッション市場規模 価値別(2018年、2023年、2029年予測)(単位:百万米ドル)
図2:市場魅力度指数 トランスミッションタイプ別
図3:市場魅力度指数 車両タイプ別
図4:日本自動車用トランスミッション市場のポーターのファイブフォース

表の一覧

表1:2023年の自動車用トランスミッション市場に影響を与える要因
表2:日本における自動車用トランスミッション市場規模および予測(2018年~2029年)(単位:百万米ドル)
表3:日本における自動車用トランスミッション市場規模および予測(2018年~2029年)(単位:百万米ドル)
表4:日本におけるマニュアル変速機の自動車用変速機市場規模(2018年~2029年)単位:百万米ドル
表5:日本におけるオートマチック変速機の自動車用変速機市場規模(2018年~2029年)単位:百万米ドル
表6:日本におけるAMT(Automated Manual Transmission)の自動車用変速機市場規模(2018年~2029年)単位:百万米ドル
表7:日本自動車用トランスミッション市場の乗用車向け規模(2018年~2029年)単位:百万米ドル
表8:日本自動車用トランスミッション市場の小型商用車向け規模(2018年~2029年)単位:百万米ドル
表9:日本自動車用トランスミッション市場の大型商用車向け規模(2018年~2029年)単位:百万米ドル

Japan's automotive sector, which is well-known for its precise engineering, technological skill, and dedication to innovation, is anchored by the country's gearbox market. Japan, which leads the world in automobile production has become a center for cutting-edge gearbox technology, serving a variety of vehicle types, including commercial vehicles, high-performance sports cars, and small automobiles. Leading gearbox manufacturers like Aisin Seiki, Jatco, and Toyota use rigorous design, production, and testing methods that are indicative of a culture of excellence and continual development at the core of the Japanese gearbox business. These businesses are well known for their proficiency in creating state-of-the-art gearbox innovations that put driving dynamics, economy, and dependability first. The transmission market in Japan is distinguished by a wide variety of transmission types, such as hybrid, continuously variable, CVT, manual, and dual-clutch transmissions. To ensure best performance and fuel economy, each kind of gearbox is painstakingly built to fit the unique needs of various vehicle segments and driving situations. Japan's gearbox market is driven by innovation, as producers are always pushing the limits of technology to create more sophisticated and effective gearbox systems. To increase gear ratios, shift quality, and overall vehicle performance, this involves integrating electronic controls, hybridization technologies, and predictive algorithms. Furthermore, Japan's gearbox market is closely linked to the nation's energy efficiency and environmental sustainability initiatives. Japanese gearbox manufacturers are leading the way in creating gearbox systems for hybrid and electric vehicles due to strict pollution restrictions and an increasing focus on electrification. This further establishes Japan as a leader in environmentally friendly transportation solutions.

According to the research report," published by Bonafide Research, "Japan Transmission Market is expected to grow up to 4.92% CAGR from 2024 - 2029. The Japanese gearbox industry offers a wide range of gearbox types to accommodate different driving styles and technical developments. Manual gearboxes are still widely used in Japanese automobiles and are distinguished by their conventional shifting mechanism, which is operated directly by the driver. Manual gearboxes are preferred by drivers looking for a more engaging driving experience because of its reputation for simplicity, dependability, and engagement. This is especially true of high-performance automobiles and sports cars. Conversely, automatic gearboxes are more practical and simple to use, especially in crowded metropolitan areas. Automatic gearboxes, which provide smooth gear changes without requiring human involvement, are widely used in a variety of car categories in Japan. This technology is used in high-end and luxury cars as well since it improves driving comfort and lessens driver weariness.

The leading gearbox type varies depending on the situation and the particular car class. A manual transmission's engagement and exact control over gear selection have historically made it popular among drivers and in sports vehicles. However, because they are convenient and simple to operate, especially in crowded metropolitan situations, automatic gearboxes have experienced substantial acceptance in recent years across a variety of vehicle sectors, particularly in premium and luxury vehicles as well as in commuter cars. Additionally, because of its smooth gear changes, increased fuel efficiency, and comfortable driving experience, continuously variable gearboxes, or CVTs, have become quite popular in Japan, particularly in tiny and hybrid automobiles. CVTs are a popular option for driving in cities because they provide an appealing mix between performance and fuel efficiency.
Passenger cars dominate the automotive scene in Japan, where they account for the largest portion of the market. Sedans, hatchbacks, SUVs, and hybrids are just a few of the many body shapes that passenger cars come in to satisfy the varied demands and tastes of Japanese buyers. These cars are preferred because of their modern technology, fuel efficiency, and dependability, which makes them ideal for everyday commuting, family travel, and recreational activities. Urbanites, in particular, are fond of small, fuel-efficient cars, while bigger SUVs and hybrids are in demand due to their eco-friendliness and adaptability. Although the industry is dominated by passenger cars, Japan is also a major player in the light commercial vehicle (LCV) sector. Vans, pickup trucks, and mini-trucks are examples of LCVs. Vans, pickups, and mini-trucks are examples of LCVs, which are vital to many national enterprises and sectors. Their practicality, efficiency, and dependability make them popular choices for small-scale enterprises, delivery services, and the movement of commodities. Japanese automakers are renowned for creating LCVs that are small, lightweight, and fuel-efficient, making them ideal for cramped urban areas.

Although they make up a lesser portion of the Japanese automobile industry, heavy commercial vehicles (HCVs) are essential to logistics and transportation processes. Trucks, buses, and speciality vehicles used in public transit, agriculture, and construction are examples of HCVs. Japanese HCV manufacturers are well known for their emphasis on cutting-edge technology, dependability, and safety. They create buses and trucks with cutting-edge innovations that improve environmental performance, driver comfort, and efficiency.

Considered in this report
• Historic year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029

Aspects covered in this report
• Automotive Transmission market Outlook with its value and forecast along with its segments
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation

By Transmission Type
• Manual
• Automatic
• Automated Manual Transmission (AMT)
• Others (CVT, DCT)

By Vehicle Type
• Passenger Vehicles (passenger cars, Two wheelers, Suv,..)
• LCVs
• HCVs

The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary and secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and list the companies that are present in it. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual reports of companies, and government-generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources, primary research was conducted by conducting telephone interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducting trade calls with dealers and distributors of the market. Post this; we have started making primary calls to consumers by equally segmenting them in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us, we can start verifying the details obtained from secondary sources.

Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations, and organizations related to the Automotive Transmission industry, government bodies, and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing and presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.

Keywords:
Automotive Transmission, Manual, Automatic, Automated Manual Transmission (AMT), Others (CVT, DCT), Passenger Vehicles (passenger cars, Two wheelers, Suv,..), LCVs, HCVs.

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