 | • レポートコード：BONA5JA-0367 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2024年1月 • レポート形態：英文、PDF、66ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：航空宇宙＆防衛 |
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レポート概要
科学技術力と産業創造力で知られる日本が、世界の航空宇宙産業をリードし、航空機エンジンの研究と製造において大きな進歩を遂げています。 航空機エンジンの市場は、技術力に長けた日本が航空技術の開発に専念していることを示しています。アジア太平洋地域における主要国である日本は、軍用および民間航空の両分野でリーダーとしての地位を確立しており、信頼性、効率性、そして高度な技術の結晶である最新鋭航空機エンジンの開発を専門としています。科学技術力と産業創造力で知られる日本は、世界の航空宇宙産業をリードし、航空機エンジンの研究と製造において大きな進歩を遂げています。日本の航空エンジン市場は、航空技術の進歩に対する国の取り組みを反映した、優れた技術の長い歴史を持っています。アジア太平洋地域における主要プレーヤーとして、日本は民間および軍事航空の両方で独自の地位を築いており、信頼性、効率性、技術的洗練性を体現する最先端の航空エンジン製造に重点的に取り組んでいます。日本の軍事航空業界でも、航空エンジンの能力は大幅に進歩しています。国防の即応性という戦略的要請に応えるため、機敏性、速度、任務遂行能力の向上に重点を置いた軍用機用高性能エンジンの開発が進められてきました。戦闘機、偵察機、輸送機など、さまざまな軍用機を国産エンジンで動かす日本の軍用航空部門は、地域の安定と国家の安全保障を維持する上で不可欠です。
ボナファイド・リサーチが発表した調査報告書「日本航空機エンジン市場の概要、2029年」によると、日本航空機エンジン市場は2024年から2029年の間に12億米ドル以上の増加が見込まれています。航空エンジン市場において、日本は国際的なパートナーシップへの参加で際立っています。日本の企業は、世界的な大手航空宇宙企業との提携や合弁事業に関与し、著名な航空機モデル用のエンジン製造に役立つ知識、部品、技術を提供しています。 国際的な日本の地位向上に加え、この協力戦略により、日本は国際的な航空宇宙協力の複雑なネットワークにおける主要な参加国としての地位を確立しています。 環境維持への日本の重点的な取り組みは、環境効率の高い航空機エンジンの開発に向けた努力に示されています。日本は、航空業界における気候変動への対応がいかに重要であるかを理解しているため、環境に配慮した航空技術の研究開発を先導してきました。厳しい環境基準への取り組みに準拠した燃料効率の良いエンジンの開発と生産は、航空旅行による二酸化炭素排出量を削減するという世界的な取り組みと一致しています。日本の技術革新への揺るぎない献身は、航空機エンジンの設計における現実的な限界を押し広げるための継続的な取り組みによって示されています。日本では、航空機エンジンの性能、耐久性、燃料効率を高める新しい素材、推進システム、デジタル技術の研究開発に投資を行っています。航空機技術の最前線に立ち続けるという日本の取り組みは、このような先見性のある戦略によって示されています。もう一つの重要な要素は、日本政府による航空宇宙産業の奨励です。航空技術、特に航空機エンジンの研究開発は、政府による資金援助や戦略的イニシアティブを通じて積極的に支援されています。この支援により、企業が革新的な事業に投資する環境が整い、創造性と技術進歩のエコシステムが育まれます。
種類別セグメント市場は、ターボジェットエンジン、ターボプロップエンジン、ターボファンエンジン、ピストンエンジン、ターボシャフトエンジンに区分されます。ターボファンエンジンセグメントは、日本の航空機エンジン市場で最も速いペースで成長すると予測されています。航空機エンジン、特にターボファンエンジンの需要を左右する重要な要因として、民間航空業界の動向が挙げられます。日本の民間航空業界が新規路線や航空会社の増加、既存航空会社の規模拡大などによって成長すれば、燃費効率の高いターボファンエンジン搭載機の市場が拡大する可能性があります。ターボファンエンジンは、他のエンジンタイプと比較して環境負荷が少なく、燃費効率が高いことで知られています。航空業界において持続可能性と環境への責任がますます重要視される中、規制を遵守し、経費を削減するために、航空会社や航空機メーカーはターボファンエンジンを選択する可能性があります。技術区分に基づいて市場は従来型エンジンと電気/ハイブリッドエンジンに分けられます。従来型エンジン技術が日本の航空機エンジン市場をリードすると予測されています。日本には従来型エンジンを搭載した航空機が相当数存在しており、従来型エンジン技術を継続する傾向があります。航空会社や運航者は、エンジン技術の決定にあたり、機体との互換性、メンテナンスの習熟度、スペアパーツの入手可能性などを考慮することが多いです。 従来型エンジンは汎用性が高く、リージョナルジェット機、ナローボディ機、ワイドボディ機、軍用機など、幅広い種類の航空機に適しています。 この汎用性により、従来型エンジン技術は市場のさまざまなセグメントでより広く応用することができます。
市場の最終ユーザー業界には、従来型航空、軍用航空、一般航空が含まれます。日本の航空機エンジンにおける主要な最終ユーザーのひとつに、民間航空業界があります。国際貿易、観光、経済発展を促進するためには、民間航空は不可欠です。世界経済における重要なプレーヤーである日本は、他の国々とのつながりを維持するために、高度で効率的な航空業界に大きく依存しています。民間航空部門における旅客および貨物輸送量は、高性能エンジンを搭載した安定した航空機群を必要としています。日本は人口密度が高いことから、国内および国際線の航空輸送に対する需要が高い国です。ビジネスやレジャーに飛行機を利用する人が多いため、高性能エンジンを搭載した民間航空機に対する需要は常に存在します。さまざまな運航ニーズに適合する多様なエンジンが必要とされることは、短距離の国内線と長距離の国際線によってさらに強調されています。プラットフォームセグメント市場は、固定翼航空機、回転翼航空機、および名称未定の航空機に分けられます。その中でも、日本では固定翼航空機が市場の大半を占めており、大きなシェアを誇っています。
このレポートでは以下の点を考慮しています。
• 地域：日本
• 調査年：2018年
• 基準年：2023年
• 予測年：2024年
• 予測年：2029年
このレポートで取り上げる項目：
• 日本の航空機エンジン市場の規模と予測、およびセグメント別内訳
• さまざまな推進要因と課題
• 進行中のトレンドと開発
• トップ企業プロフィール
• 戦略的提言
種類別：
• ターボファンエンジン
• ターボジェットエンジン
• ターボプロップエンジン
• ターボシャフトエンジン
• ピストンエンジン
技術別：
• 従来型エンジン
• 電気/ハイブリッドエンジン
エンドユーザー別：
• 民間航空
• 軍用航空
• 一般航空
プラットフォーム別：
• 固定翼航空機
• 回転翼航空機
• 無人航空機（UAV）
レポートの手法：
このレポートは、一次調査と二次調査を組み合わせた手法で構成されています。まず、市場を把握し、市場に参入している企業をリストアップするために二次調査を実施しました。二次調査では、プレスリリースや企業の年次報告書などの第三者情報源、政府が作成した報告書やデータベースの分析を行いました。二次情報源からデータを収集した後、市場がどのように機能しているかについて主要な関係者に電話インタビューを行い、その後、市場のディーラーや販売代理店に電話で問い合わせを行いました。その後、地域、階層、年齢層、性別などの観点から消費者を均等に区分し、消費者への電話による一次調査を開始しました。一次データを入手した後、二次情報源から得た詳細情報の検証を開始しました。
対象読者：
本レポートは、航空機エンジン業界に関連する業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、団体・組織、政府機関、その他の利害関係者の方々の市場中心の戦略を調整する上で有益です。マーケティングやプレゼンテーションに役立つだけでなく、業界に関する競争力を高める知識も得られます。
目次
1. エグゼクティブサマリー
2.市場構造
2.1.市場考察
2.2. 前提
2.3. 制限
2.4. 略語
2.5. 情報源
2.6. 定義
2.7. 地理
3. 調査方法
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3.市場形成と検証
3.4. 報告書の作成、品質チェックおよび納品
4. 日本のマクロ経済指標
5.市場力学
5.1. 主要調査結果
5.2. 主要動向 – 2021年
5.3.市場の推進要因と機会
5.4.市場の抑制要因と課題
5.5.市場動向
5.6. コビッド19の影響
5.7. サプライチェーン分析
5.8. 政策および規制の枠組み
5.9. 業界専門家による見解
6. 日本航空機エンジン市場の概要
6.1.市場規模（金額
6.2. エンジンタイプ別の市場規模と予測
6.3. 技術別の市場規模と予測
6.4. エンドユーザー別の市場規模と予測
6.5. プラットフォーム別の市場規模と予測
7. 日本航空機エンジン市場のセグメント別分析
7.1. エンジンタイプ別の日本航空機エンジン市場
7.1.1. 日本の航空機エンジン市場規模、ターボファンエンジン別、2018年～2029年
7.1.2. 日本の航空機エンジン市場規模、ターボジェットエンジン別、2018年～2029年
7.1.3. 日本の航空機エンジン市場規模、ターボプロップエンジン別、2018年～2029年
7.1.4. 日本の航空機エンジン市場規模、ターボシャフトエンジン別、2018年～2029年
7.1.5. 日本の航空機エンジン市場規模、ピストンエンジン別、2018年～2029年
7.2. 日本の航空機エンジン市場、技術別
7.2.1. 日本の航空機エンジン市場規模、従来型エンジン別、2018年～2029年
7.2.2. 日本の航空機エンジン市場規模、電気/ハイブリッドエンジン別、2018年～2029年
7.3. 日本の航空機エンジン市場、エンドユーザー別
7.3.1. 日本の航空機エンジン市場規模、民間航空機別、2018年～2029年
7.3.2. 日本の航空機エンジン市場規模、軍用航空機別、2018年～2029年
7.3.3. 日本の航空機エンジン市場規模、一般航空向け、2018年～2029年
7.4. 日本の航空機エンジン市場、プラットフォーム別
7.4.1. 日本の航空機エンジン市場規模、固定翼航空機向け、2018年～2029年
7.4.2. 日本の航空機エンジン市場規模、回転翼航空機向け、2018年～2029年
7.4.3. 日本の航空機エンジン市場規模、無人航空機（UAV）別、2018年～2029年
8. 日本の航空機エンジン市場機会評価
8.1. エンジンタイプ別、2024年～2029年
8.2. 技術別、2024年～2029年
8.3. エンドユーザー別、2024年から2029年
8.4. プラットフォーム別、2024年から2029年
9. 競合状況
9.1. ポーターのファイブフォース
9.2. 企業プロフィール
9.2.1. 企業1
9.2.1.1. 企業概要
9.2.1.2. 企業概要
9.2.1.3. 財務ハイライト
9.2.1.4. 地域別動向
9.2.1.5. 事業セグメントおよび業績
9.2.1.6. 製品ポートフォリオ
9.2.1.7. 経営陣
9.2.1.8. 戦略的動きと展開
9.2.2. 企業 2
9.2.3. 企業 3
9.2.4. 企業 4
9.2.5. 企業 5
9.2.6. 企業 6
9.2.7. 企業 7
9.2.8. 企業 8
10. 戦略的提言
11. 免責条項
図表一覧
図1：日本航空機エンジン市場規模（2018年、2023年、2029年予測）（単位：10億米ドル）
図2：エンジンタイプ別市場魅力度指数
図3：技術別市場魅力度指数
図4：エンドユーザー別市場魅力度指数
図5：プラットフォーム別市場魅力度指数
図6：日本航空機エンジン市場のポーターのファイブフォース
表の一覧
表1：2023年の日本航空機エンジン市場に影響を与える要因
表2：エンジン種類別（2018年、2023年、2029年予測）の日本航空機エンジン市場規模および予測
表3：技術別（2018年、2023年、2029年予測）の日本航空機エンジン市場規模および予測
表4：日本航空機エンジン市場規模および予測 エンドユーザー別（2018年、2023年、2029年予測）
表5：日本航空機エンジン市場規模および予測 プラットフォーム別（2018年、2023年、2029年予測）
表6：日本航空機エンジン市場規模 ターボファンエンジン（2018年～2029年）単位：10億米ドル
表7：日本航空機エンジン市場規模（ターボジェットエンジン）（2018年～2029年）単位：10億米ドル
表8：日本航空機エンジン市場規模（ターボプロップエンジン）（2018年～2029年）単位：10億米ドル
表9：日本航空機エンジン市場規模（ターボシャフトエンジン）（2018年～2029年）単位：10億米ドル
表10：日本航空機エンジン市場規模（2018年～2029年）ピストンエンジン（単位：10億米ドル
表11：日本航空機エンジン市場規模（2018年～2029年）従来型エンジン（単位：10億米ドル
表12：日本航空機エンジン市場規模（2018年～2029年）電気/ハイブリッドエンジン（単位：10億米ドル
表13：日本航空機エンジン市場規模（2018年～2029年）商用航空（単位：十億米ドル）
表14：日本航空機エンジン市場規模（2018年～2029年）軍用航空（単位：十億米ドル）
表15：日本航空機エンジン市場規模（2018年～2029年）一般航空（単位：十億米ドル）
表16：日本における固定翼航空機用航空機エンジン市場規模（2018年～2029年）単位：十億米ドル
表17：日本における回転翼航空機用航空機エンジン市場規模（2018年～2029年）単位：十億米ドル
表18：日本における無人航空機（UAV）用航空機エンジン市場規模（2018年～2029年）単位：十億米ドル
According to the research report "Japan Aircraft Engine Market Overview, 2029," published by Bonafide Research, the Japan Aircraft Engine market is projected to add more than USD 1 Billion 2024 to 2029. In the market for aviation engines, Japan stands out for its participation in international partnerships. Japanese firms are involved in partnerships and joint ventures with major global aerospace corporations, providing knowledge, parts, and technology to help create engines for well-known aircraft models. In addition to improving Japan's standing internationally, this cooperative strategy positions the country as a key participant in the complex network of international aerospace cooperation. The country's emphasis on environmental sustainability is shown in its efforts to advance environmentally efficient aircraft engines. Japan has led the way in green aviation technology research and development because it understands how critical it is to address climate change in the aviation industry. The development and production of fuel-efficient engines that comply with this commitment to stringent environmental standards align with global efforts to reduce the carbon footprint of air travel. Japan's unwavering dedication to technological innovation is demonstrated by its ongoing efforts to push the limits of what is practical in the design of aircraft engines. The nation invests in research and development to explore novel materials, propulsion systems, and digital technologies that can boost the performance, durability, and fuel efficiency of aircraft engines. Japan's commitment to remaining at the forefront of aircraft technology is demonstrated by this forward-looking strategy. Another significant element is the Japanese government's encouragement of the aerospace sector. Research and development in aeronautical technologies, particularly aircraft engines, is actively supported by the government through financing and strategic initiatives. This assistance fosters an ecosystem of creativity and technical advancement by providing an environment that encourages businesses to invest in innovative ventures.
Based on type segment market is segmented into turbojet engine, turboprop engine, turbofan engine, piston engine, and turboshaft engine. Turbofan engine segment is projected to grow at fastest rate in Japan aircraft engine market. An important factor in the need for aircraft engines, especially turbofan engines, is the commercial aviation industry. When Japan's commercial aviation industry grows either by adding new routes and carriers or by the enlargement of already-existing airlines there may be a rise in the market for aircraft with fuel-efficient turbofan engines. When compared to other engine types, turbofan engines are renowned for their reduced environmental impact and fuel efficiency. In order to comply with regulations and cut expenses, airlines and aircraft manufacturers may choose to use turbofan engines as sustainability and environmental responsibility become more and more important in the aviation industry. Based on technology segment market is divided into conventional engine and electric/ hybrid engine. Conventional engine technology is projected to lead the Japan aircraft engine market. Japan has a substantial number of existing aircraft equipped with conventional engines, there is an natural inclination to continue with conventional engine technology. Airlines and operators often consider factors such as fleet compatibility, maintenance familiarity, and the availability of spare parts when making decisions about engine technology. Conventional engines are versatile and suitable for a wide range of aircraft types, including regional jets, narrow-body and wide-body commercial airliners, and military aircraft. This versatility allows for a broader application of conventional engine technology across different segments of the market.
The end user industry of the market includes conventional aviation, military aviation and general aviation. Commercial aviation industry is among the major end user of aircraft engines in Japan. In order to promote international trade, tourism, and economic progress, commercial aviation is essential. As a significant player in the world economy, Japan depends largely on a sophisticated and effective aviation industry to maintain connections with other countries. The passenger and freight traffic in the commercial aviation sector necessitates a stable fleet of aircraft with high-performance engines. Japan has a high demand for both domestic and international air travel due to its dense population. The necessity for commercial aircraft, each with an improved and efficient engine, is constant due to the population's reliance on flying for both business and pleasure. The variety of engines needed to suit different operational needs is further highlighted by short-haul domestic flights and long-haul foreign routes. Based on platform segment market is divided into fixed wing aircraft, rotary wing aircraft and unnamed arial vehicles. Among them market is majorly dominated by fixed wing aircraft in Japan with significant market share.
Considered in this report:
• Geography: Japan
• Historic year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report:
• Japan Aircraft Engine market with its value and forecast along with its segments
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Type:
• Turbofan Engine
• Turbojet Engine
• Turboprop Engine
• Turboshaft Engine
• Piston Engine
By Technology:
• Conventional Engine
• Electric/ Hybrid Engine
By End-User:
• Commercial Aviation
• Military Aviation
• General Aviation
By Platform:
• Fixed Wing Aircraft
• Rotary Wing Aircraft
• Unmanned Arial Vehicles (UAV)
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary as well as secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and list out the companies that are present in the market. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, and annual reports of companies, analyzing the government-generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources primary research was conducted by making telephonic interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducting trade calls with dealers and distributors of the market. Post this we have started doing primary calls to consumers by equally segmenting consumers into regional aspects, tier aspects, age groups, and gender. Once we have primary data with us we started verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience:
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations & organizations related to the Aircraft Engine industry, government bodies, and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing & presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
