 | • レポートコード：PMRREP33583 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、210ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：材料 |
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レポート概要
グローバルなEV潤滑油市場は、年平均成長率（CAGR）17.4%で拡大し、2023年の14億ドルから、2030年末までに43億ドルに増加すると予測されています。
電気自動車（EV）用潤滑油は、電気自動車専用に設計された特殊潤滑油であり、電気自動車特有のニーズや部品に対応しています。従来のエンジン車とは異なり、EVは可動部品が少ないですが、ベアリング、ギア、電気モーターなどの重要な部品には潤滑が必要です。
EV用潤滑油の目的は、摩擦を最小限に抑え、摩耗を低減し、電気駆動系部品の全体的な効率と寿命を向上させることです。これらの潤滑油は、電気自動車の円滑な動作、エネルギー効率の向上、メンテナンス要件の低減に貢献し、進化する電気自動車の需要に対応しています。
レポート目次
EV用潤滑油市場は、複数の要因により、2023年から2030年にかけて成長が見込まれています。電気自動車の普及が世界的に進むにつれ、電気駆動系に対応する特殊潤滑油の需要も増加しています。主な要因は、最適な効率性と耐久性を確保し、電気モーターの独特な要件に対応できる高性能潤滑油の必要性です。
さらに、持続可能性と環境意識の高まりが、電気自動車用のエコフレンドリーな潤滑油の開発を促進しています。電気自動車の技術革新に合わせて、熱安定性の向上、摩擦の低減、伝導性の強化を実現する潤滑油の研究開発にチャンスがあります。電気自動車の総合的な性能と耐久性の向上に貢献するのです。
市場成長の推進要因
EVの普及
世界的なEVの普及の急増は、EV用潤滑油市場の成長を推進する主な要因です。より多くの消費者や企業が電気自動車に移行するにつれ、電気駆動系統用に特別に配合された潤滑油の需要が高まっています。電気自動車市場の拡大は、電気モーター、ギア、ベアリングの独特な要求に応える高性能潤滑油のニーズの増加に直接つながります。EV販売台数の増加は、潤滑油メーカーにとって大きな市場機会を生み出し、電気駆動系統部品の効率性と耐久性を高めるよう特別に配合された潤滑油の開発と供給を促します。
潤滑油の配合に関する継続的な研究開発は、市場成長の推進において重要な役割を果たしています。潤滑油化学における技術的進歩は、熱安定性の向上、摩擦の低減、伝導性の強化を実現する製品配合に焦点を当てています。こうした革新は、より高い温度の管理や最適なエネルギー効率の確保など、電気駆動系がもたらす特有の課題に対処するために不可欠です。
潤滑油メーカーが最先端の技術に投資することで、市場は、進化する電気自動車の要件を満たすだけでなく、車両全体の性能と持続可能性の向上にも貢献する潤滑油の恩恵を受けることができます。電気自動車の普及と潤滑油の配合における継続的な技術進歩の相互作用は、相乗効果を生み出し、電気自動車用潤滑油の市場成長を促進します。
市場抑制要因
急速な技術進化
EV用潤滑油市場の市場実績に大きな影響を与える可能性がある要因のひとつは、EV技術の急速な進化です。EVの駆動系が新素材、設計、効率向上機能を取り入れながら進化を続けるにつれ、配合を調整した潤滑油に対する需要も変化する可能性があります。
潤滑油メーカーは、こうした技術開発に先んじて、最新の電気自動車モデルの進化する要件に対応していかなければなりません。こうした変化に遅れをとれば、潤滑油の特性と最先端の電気駆動系統のニーズとの間にミスマッチが生じ、性能や効率、そして急速に変化する電気自動車市場における電気自動車用潤滑油の市場シェア全体に影響を及ぼす可能性があります。
規制順守と基準
EV用潤滑油市場が直面する大きな課題のひとつは、進化する規制遵守と基準の状況に対応することです。電気自動車の普及が進むにつれ、規制当局は電気駆動系に適した潤滑油の新しいガイドラインや仕様を導入する可能性があります。こうした規制要件の変化に遅れずについていくことは、潤滑油メーカーにとって困難な課題であり、継続的な適応が求められます。
さらに、EV用潤滑油の業界全体にわたる基準を確立することは困難を伴う課題であり、メーカーごとに異なる仕様は相互運用性を妨げ、製品開発、試験、市場受容の面で複雑な状況を生み出す可能性があります。
機会
EVメーカーとの提携
EV用潤滑油市場にとっての大きな機会は、電気自動車メーカーとの戦略的提携を確立することです。自動車メーカーと積極的に提携することで、潤滑油メーカーは特定の電気駆動系設計の独自のニーズに合わせた特殊な潤滑油を共同開発することができます。この共同アプローチにより、潤滑油が電気モーターや部品の効率性と耐久性を向上させるよう正確に配合され、相互に有益な関係が生まれます。このようなパートナーシップは、新たな収益源を開拓するだけでなく、潤滑油メーカーが急速に成長する電気自動車分野におけるイノベーションの最前線に立つことにもつながります。
さらに、自動車業界で持続可能性への注目が高まっていることは、EV潤滑油市場にとって大きな好機となります。環境に優しく持続可能な潤滑油ソリューションの開発は、電気自動車メーカーや環境意識の高い消費者のより幅広い目標と一致しています。
潤滑油メーカーは、生分解性素材を使用し、二酸化炭素排出量を削減し、エコフレンドリーな包装を採用した製品を開発することで、このトレンドを活用することができます。電気自動車の全体的な持続可能性に貢献する潤滑油を提供することで、企業は成長する市場セグメントに参入し、環境意識の高い消費者を惹きつけ、電気自動車のエコシステムに責任を持って貢献する企業としての評判を高めることができます。
アナリストの視点
EV用潤滑油市場は、イノベーション、戦略的転換、そして世界的な持続可能性の要請によって形成された状況を示しています。最適な熱管理のために正確に配合された熱流体が市場を支配していることは、電気駆動系特有の要求に対する市場の対応力を意味しています。OEMは、シームレスな電気自動車の性能に不可欠な統合システム互換性を提供することで、支配的な流通チャネルとして台頭しています。
複雑な潤滑ニーズを持つBEVは、市場力学の進化を反映して、主要なカテゴリーとして際立っています。ヨーロッパのリーダーシップは、環境意識と技術進歩への取り組みを強調し、この地域を主要な推進力として位置づけています。南アジアおよびオセアニアの急速な成長は、最も速い地域として、戦略的な電気自動車の採用と堅調な経済成長を強調しています。市場の成長は、進化する規制への対応と標準化の必要性という課題によって特徴づけられています。
こうした課題にもかかわらず、EV潤滑油市場は持続的な成長の態勢を整えており、世界的な電気自動車革命の加速する軌跡を反映し、革新的な潤滑ソリューションを通じて重要なサポート役を果たしています。技術進化、戦略的提携、持続可能性への集団的取り組みの交差点が、電気自動車潤滑の未来を形作る上で市場が重要な役割を果たすよう推進しています。
供給側の力学
EV用潤滑油市場の供給サイドの力学は、電気自動車の普及拡大と密接に結びついています。世界的な電気自動車（EV）へのシフトに伴い、潤滑油メーカーは電気駆動系特有のニーズに対応する特殊な配合の開発という課題に直面しています。進化するEVの技術では、最適な性能を確保するだけでなく、電気モーター、ギア、ベアリングの長寿命化と効率化に貢献する潤滑油が必要とされています。
このダイナミックな市場で優位に立つためには、継続的な研究開発努力が不可欠です。 潤滑油の配合における技術的進歩、特に熱安定性の向上、摩擦の低減、効果的な伝導性の確保などは、電気駆動系がもたらす特有の課題に対処するために不可欠です。 さらに、潤滑油が様々な電気自動車モデルの仕様を正確に満たし、システム全体の互換性と性能に貢献できるよう、電気自動車メーカーとの協力体制が極めて重要となります。
中国は、EV用潤滑油市場における主要サプライヤーとして台頭し、供給側の力学を形成する上で重要な役割を果たしています。世界的な自動車産業で優位に立ち、電気自動車に重点的に取り組んでいる中国は、EV用潤滑油の生産と技術革新の主要な推進役となっています。同国の強力な製造能力、広範なサプライチェーン、そして技術力は、電気駆動系統用に設計された潤滑油の需要の高まりに応える上で重要な役割を果たしています。
電気自動車分野の発展に力を入れる中国は、研究開発への多額の投資により、潤滑油技術の最先端に位置しています。さらに、政府によるインセンティブや環境技術促進政策などの支援により、中国は主要サプライヤーとしての役割をさらに強固なものとし、世界規模で電気自動車用潤滑油市場の軌道に影響を与えています。
市場区分
電気自動車用潤滑油市場で最も主要な種類別カテゴリーは？
熱流体は、効率的な熱管理に重要な役割を果たすため、EV潤滑油市場で最も重要なカテゴリーとなっています。
EV潤滑油市場では、熱流体が最も重要なカテゴリーとなっています。これは、電気自動車の性能にとって重要な効率的な熱管理に重要な役割を果たすためです。熱流体が優位を占めていることを示す特性は、電気駆動系内の温度バランスを維持するために不可欠な最適な熱管理です。
電気自動車が絶え間なく進化するにつれ、効果的な熱伝導の必要性は最重要となり、熱流体は温度調整の要となります。この主要なカテゴリーは、エネルギー効率の向上、部品寿命の延長、全体的な優れた性能を保証し、熱流体は急成長する電気自動車産業にとって不可欠なものとなります。
同時に、駆動系流体は最も急速に成長するカテゴリーとなり、高度な電気駆動系技術のダイナミックな需要に応えるべく進化し、急速に変化する市場環境において機敏性と対応力を発揮します。
最も重要な流通チャネルは？
OEMが最大の市場価値シェアを占める
最も大きなシェアを占めているのはOEMの流通チャネルです。その優位性を決定づける特性は、統合されたシステム互換性です。OEMは、自社の電気自動車モデルの独自の要件を満たすよう特別に配合された潤滑油を提供しています。これにより、最適な性能、長寿命、OEMが設計した駆動系コンポーネントとのシームレスな統合が保証されます。
メーカーと消費者との間に築かれた信頼関係は、潤滑油の供給元としてOEMをさらに強固なものとし、急速に拡大する電気自動車市場において、OEMを主要な流通チャネルとして位置づけます。
同時に、最も成長著しいカテゴリーはアフターマーケットであり、これは、カスタマイズされた潤滑油ソリューション、適応性、そして様々な電気自動車モデルや消費者ニーズに対応する多様な製品ラインナップに対する需要の高まりを反映しています。
最も普及している車両の種類カテゴリーは？
BEVが最も多い種類別カテゴリー
BEVは、その包括的な潤滑ニーズにより、最も多いカテゴリーとして際立っています。BEVが最も多い理由として、BEVが電気駆動系と先進的なバッテリーシステムに依存していることから生じる複雑な潤滑要件が挙げられます。BEVは、電気モーター、ベアリング、ギアシステムなどの部品に特化した潤滑剤を必要とし、潤滑剤メーカーにとって独自の市場を形成しています。
BEVの独自ニーズに対応するカスタマイズされた配合により、このカテゴリーは優位な立場に位置づけられます。市場は純粋な電気自動車の普及率の高まりと一致しているからです。最も急速に成長しているカテゴリーはHEV/PHEVで、これはハイブリッド車特有の2つのパワートレインと多様な運転モードに対応する潤滑油の需要が高まっていることを反映しています。
地域別市場トップ
ヨーロッパは確立された自動車産業で主導権を握る
フランス、イタリア、ドイツに拠点を置く著名な自動車メーカーの中心地であることから、ヨーロッパは2023年にはこの市場を独占するでしょう。ヨーロッパは、いくつかの要因が重なり、電気自動車用潤滑油市場で優位に立つ地域として台頭しています。厳しい環境規制と持続可能なモビリティへの地域の取り組みが、電気自動車の急速な普及を促進しています。
EV市場の拡大に伴い、電気駆動系特有のニーズに対応する特殊潤滑油の需要も急増しています。 自動車産業が確立され、技術革新に重点を置くヨーロッパ諸国は、EV技術の最先端に位置しています。
さらに、この地域における強固なアフターマーケットの存在と消費者の意識の高まりも優位性に貢献しており、ヨーロッパは先進的な環境政策と進化する自動車業界を通じて、EV潤滑油市場の軌道形成における主要なプレーヤーとなっています。
南アジアおよびオセアニア市場は、戦略的なEV普及と経済成長により、大きく成長する見通し
南アジアおよびオセアニアは、戦略的なEV普及とこれらの地域の堅調な経済成長に伴い、EV潤滑油市場で最も急速に成長している地域として浮上しています。EV産業の戦略的拡大は、環境への懸念と持続可能な交通ソリューションの追求を原動力として、この地域の国々が電気自動車への移行に向けて計画的に取り組んでいることを示しています。
急速な経済成長は購買力を高めた中流階級人口の増加につながり、電気自動車の価格が手頃になり、受け入れられやすくなることを促進します。この2つのダイナミズムにより、南アジアおよびオセアニアは電気自動車用潤滑油の急成長市場となり、電気自動車の販売台数と消費者層の拡大が、この地域の潤滑油部門の成長を加速させています。
競合情報と事業戦略
EV用潤滑油市場における競合他社に関する情報は、Royal Dutch Shell Plc, FUCHS Group, ExxonMobil Corporation, Kluber Lubricationなどの業界大手を含む主要企業の包括的な分析を伴います。競合他社の市場シェア、製品ポートフォリオ、技術革新、流通戦略を理解することは、適切な意思決定を行う上で不可欠です。これらの企業は研究開発に継続的に投資しているため、電気駆動系に合わせた潤滑油の配合における進歩を追跡することは極めて重要です。
さらに、規制順守、市場動向、顧客の嗜好をモニターすることは、競争優位性を獲得するための貴重な洞察を提供します。効果的な競合情報により、EV潤滑油市場の企業は、市場の変化を予測し、進化する業界の需要に自社の製品を適合させることで、戦略的に自社のポジショニングを決定することができます。
EV潤滑油市場のダイナミックな状況においては、持続可能な成長のためには明確な事業戦略が不可欠です。企業は、エコフレンドリーな潤滑油の需要の高まりや、電気駆動系の進化する仕様など、新興市場のトレンドに自社の目標を一致させる必要があります。
コラボレーション、パートナーシップ、戦略的ベンチャーは、最先端の技術へのアクセスと市場の拡大を可能にします。 全体として、製品イノベーション、市場の多様化、戦略的コラボレーションを網羅する先見性のあるビジネス戦略は、進化するEV潤滑油の市場で成功するための企業を位置づけます。
主な最近の動向
新製品の発売
2022年11月、TotalEnergies Marketing India Private Limited (TEMIPL) は、インドにおける電気自動車およびハイブリッド自動車、電動バイク用の新しいEVフルードシリーズのデビューを発表しました。
市場への影響：TotalEnergies Marketing India Private Limitedによる電気自動車およびハイブリッド自動車、電動バイク用の新しいEVフルードシリーズの導入は、インドのEV潤滑油市場に大きな影響をもたらすでしょう。この戦略的動きは、インド市場における電気自動車の進化する潤滑ニーズへの対応に対する同社の取り組みを反映しています。電気自動車専用フルードのデビューは、カスタムメイドの潤滑剤に対する高まる需要に貢献し、競争の構図を形作り、同地域の電気自動車メーカーや消費者の好みに影響を与えることが期待されています。
2022年8月、シェル・ルブリカンツは、インドの気候や地理的条件に適したEVモーター用の熱伝達流体をインドで発売すると発表しました。
市場への影響：この発売は、インド市場特有の気候や地理的条件に対応するものであり、現地のソリューションへの取り組みをアピールするものです。これらの特殊な熱伝達流体の利用により、電気自動車の性能と効率が向上し、急速に成長するインドの電気自動車部門の独特な条件や要件に的確に対応するソリューションを提供することで市場に影響を与えることが期待されます。
2021年9月、Infineum International Ltdは、主要なハイブリッド車およびフルバッテリー電気自動車の全モデルをカバーする、幅広いeモビリティ専用流体のポートフォリオを発表しました。
市場への影響：この発表は、EV用潤滑油市場に大きな影響を与えます。この戦略的動きにより、Infineumは拡大する電気自動車市場に合わせた潤滑ソリューションを提供する主要企業としての地位を確立しました。多様なEVモデルを幅広くカバーすることで市場競争力を高め、進化する電気自動車のニーズをサポートするという同社の取り組みを強調しています。
EV用潤滑油市場調査 分類
製品の種類別：
- 熱流体
- 誘電流体
- 駆動系流体
- ブレーキ流体
- グリース
- その他
流通チャネル別：
- OEM
- アフターマーケット
車両の種類別：
- BEV
- HEV/PHEV
地域別：
- 北米
- ヨーロッパ
- 東アジア
- 南アジア・オセアニア
- 中南米
- 中東・アフリカ
目次
1. エグゼクティブサマリー
1.1. EV潤滑油市場の概況、2023年と2030年
1.2. 市場機会評価、2023年～2030年、アメリカドル百万
1.3. 主要な市場動向
1.4. 将来の市場予測
1.5. プレミアム市場の洞察
1.6. 業界の発展と主要な市場イベント
1.7. PMRの分析と推奨事項
2. 市場概要
2.1. 市場の範囲と定義
2.2. 市場力学
2.2.1. 推進要因
2.2.2. 抑制要因
2.2.3. 機会
2.2.4. 課題
2.2.5. 主要なトレンド
2.3. 製品種類別ライフサイクル分析
2.4. EV用潤滑油市場：バリューチェーン
2.4.1. 原材料サプライヤーの一覧
2.4.2. メーカーの一覧
2.4.3. 流通業者の一覧
2.4.4. 自動車の種類別一覧
2.4.5. 収益性分析
2.5. ポーターのファイブフォース分析
2.6. 地政学上の緊張：市場への影響
2.7. マクロ経済要因
2.7.1. 世界のセクター別見通し
2.7.2. 世界のGDP成長見通し
2.7.3. 世界の親市場の概要
2.8. 予測要因 – 関連性と影響
2.9. 規制と技術の概観
3. EV潤滑油市場の見通し：歴史（2018～2022年）と予測（2023～2030年
3.1. 主なハイライト
3.1.1. 市場規模（単位）予測
3.1.2. 市場規模と前年比成長率
3.1.3. 絶対$機会
3.2. 市場規模（百万米ドル）分析と予測
3.2.1. 市場規模の分析（2013年～2016年）
3.2.2. 市場規模の予測（2018年～2026年）
3.3. EV潤滑油市場の見通し：製品種類別
3.3.1. はじめに / 主な調査結果
3.3.2. 製品種類別 市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）分析、2018年～2022年
3.3.3. 製品種類別 市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）予測、2023年～2030年
3.3.3.1. 熱流体
3.3.3.2. 誘電流体
3.3.3.3. 駆動システム流体
3.3.3.4. ブレーキ流体
3.3.3.5. グリース
3.3.3.6. その他
3.4. 市場の魅力分析：製品タイプ別
3.5. EV潤滑油市場の見通し：流通チャネル別
3.5.1. はじめに / 主な調査結果
3.5.2. 流通チャネル別：市場規模（百万米ドル）および数量（単位）分析、2018年～2022年
3.5.3. 流通チャネル別：市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測、2023年～2030年
3.5.3.1. OEM
3.5.3.2. アフターマーケット
3.6. 市場の魅力分析：流通チャネル
3.7. EV用潤滑油市場の見通し：車両の種類
3.7.1. はじめに / 主な調査結果
3.7.2. 車両の種類別：市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）の推移分析、2018年～2022年
3.7.3. 種類別：現在の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測、2023年～2030年
3.7.3.1. BEV
3.7.3.2. HEV/PHEV
3.8. 市場の魅力分析：種類別
4. EV用潤滑油市場の見通し：地域
4.1. 主なハイライト
4.2. 地域別、2018年～2022年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）の分析
4.3. 地域別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）の予測
4.3.1. 北米
4.3.2. ヨーロッパ
4.3.3. 東アジア
4.3.4. 南アジアおよびオセアニア
4.3.5. 中南米
4.3.6. 中東・アフリカ（MEA
4.4. 市場魅力度分析：地域
5. 北米EV潤滑油市場の見通し：2018年～2022年の実績および2023年～2030年の予測
5.1. 主なハイライト
5.2. 価格分析
5.3. 市場別 2018年～2022年の市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）分析
5.3.1. 国別
5.3.2. 製品種類別
5.3.3. 流通チャネル別
5.3.4. 車両種類別
5.4. 国別市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測、2023年～2030年
5.4.1. アメリカ
5.4.2. カナダ
5.5. 製品種類別市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測、2023年～2030年
5.5.1. 熱媒体
5.5.2. 誘電流体
5.5.3. 駆動系流体
5.5.4. ブレーキフルード
5.5.5. グリース
5.5.6. その他
5.6. 流通チャネル別、2023年～2030年の市場規模（US$ Mn）および数量（単位）予測
5.6.1. OEM
5.6.2. アフターマーケット
5.7. 車両種類別 市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測、2023年～2030年
5.7.1. BEV
5.7.2. HEV/PHEV
5.8. 市場魅力度分析
6. ヨーロッパEV潤滑油市場の見通し：2018年～2022年の実績＆2023年～2030年の予測
6.1. 主なハイライト
6.2. 価格分析
6.3. 市場別、2018年～2022年の市場規模（US$ Mn）＆数量（単位）分析
6.3.1. 国別
6.3.2. 製品種類別
6.3.3. 流通チャネル別
6.3.4. 車両種類別
6.4. 国別市場規模（US$ Mn）および数量（単位）予測、2023年～2030年
6.4.1. ドイツ
6.4.2. フランス
6.4.3. イギリス
6.4.4. イタリア
6.4.5. スペイン
6.4.6. ロシア
6.4.7. トルコ
6.4.8. ヨーロッパのその他地域
6.5. 製品種類別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）予測
6.5.1. 熱流体
6.5.2. 誘電流体
6.5.3. 駆動系流体
6.5.4. ブレーキフルード
6.5.5. グリース
6.5.6. その他
6.6. 流通チャネル別市場規模（US$ Mn）および数量（単位）予測、2023年～2030年
6.6.1. OEM
6.6.2. アフターマーケット
6.7. 車両種類別 市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測、2023年～2030年
6.7.1. BEV
6.7.2. HEV/PHEV
6.8. 市場魅力度分析
7. 東アジアEV用潤滑油市場の見通し：2018～2022年（過去）および2023～2030年（予測）
7.1. 主なハイライト
7.2. 価格分析
7.3. 市場別、2018～2022年の市場規模（US$ Mn）および数量（単位）分析
7.3.1. 国別
7.3.2. 製品種類別
7.3.3. 流通チャネル別
7.3.4. 車両種類別
7.4. 国別 2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）予測
7.4.1. 中国
7.4.2. 日本
7.4.3. 韓国
7.5. 製品種類別 市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）予測、2023年～2030年
7.5.1. 熱媒体
7.5.2. 誘電体流体
7.5.3. 駆動システム流体
7.5.4. ブレーキフルード
7.5.5. グリース
7.5.6. その他
7.6. 流通チャネル別 市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測、2023年～2030年
7.6.1. OEM
7.6.2. アフターマーケット
7.7. 車両種類別 市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測、2023年～2030年
7.7.1. BEV
7.7.2. HEV/PHEV
7.7.3. 血圧
7.7.4. その他
7.8. 市場の魅力分析
8. 南アジアおよびオセアニアのEV潤滑油市場の見通し：2018年～2022年の実績および2023年～2030年の予測
8.1. 主なハイライト
8.2. 価格分析
8.3. 市場別、2018年～2022年の市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）分析
8.3.1. 国別
8.3.2. 製品種類別
8.3.3. 流通チャネル別
8.3.4. 車両種類別
8.4. 国別の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測、2023年～2030年
8.4.1. インド
8.4.2. 東南アジア
8.4.3. ANZ
8.4.4. 南アジアおよびオセアニアのその他地域
8.5. 製品種類別 市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測、2023年～2030年
8.5.1. 熱媒体
8.5.2. 誘電体流体
8.5.3. 駆動システム流体
8.5.4. ブレーキフルード
8.5.5. グリース
8.5.6. その他
8.6. 流通チャネル別 2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
8.6.1. OEM
8.6.2. アフターマーケット
8.7. 車両種類別 2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
8.7.1. BEV
8.7.2. HEV/PHEV
8.8. 市場の魅力分析
9. 中南米EV潤滑油市場の見通し：2018～2022年（過去）および2023～2030年（予測）
9.1. 主なハイライト
9.2. 価格分析
9.3. 市場別、2018年～2022年の市場規模（US$ Mn）＆数量（単位）分析
9.3.1. 国別
9.3.2. 製品種類別
9.3.3. 流通チャネル別
9.3.4. 車両種類別
9.4. 国別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
9.4.1. ブラジル
9.4.2. メキシコ
9.4.3. 中南米その他
9.5. 製品種類別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
9.5.1. 熱流体
9.5.2. 誘電流体
9.5.3. 駆動システム流体
9.5.4. ブレーキ流体
9.5.5. グリース
9.5.6. その他
9.6. 流通チャネル別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測
9.6.1. OEM
9.6.2. アフターマーケット
9.7. 車両種類別 市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）予測、2023年～2030年
9.7.1. BEV
9.7.2. HEV/PHEV
9.8. 市場魅力度分析
10. 中東・アフリカEV潤滑油市場の見通し：2018年～2022年の実績および2023年～2030年の予測
10.1. 主なハイライト
10.2. 価格分析
10.3. 市場別、2018年～2022年の市場規模（百万米ドル）および数量（単位）分析
10.3.1. 国別
10.3.2. 製品種類別
10.3.3. 流通チャネル別
10.3.4. 車両種類別
10.4. 国別、2023年～2030年の市場規模（US$ Mn）および数量（単位）予測
10.4.1. GCC
10.4.2. エジプト
10.4.3. 南アフリカ
10.4.4. 北アフリカ
10.4.5. 中東・アフリカのその他
10.5. 製品種類別 市場規模（百万米ドル）および数量（単位）予測、2023年～2030年
10.5.1. 熱媒体
10.5.2. 誘電体流体
10.5.3. 駆動系流体
10.5.4. ブレーキフルード
10.5.5. グリース
10.5.6. その他
10.6. 流通チャネル別 市場規模（百万米ドル）＆数量（単位）予測、2023年～2030年
10.6.1. OEM
10.6.2. アフターマーケット
10.7. 車両の種類別、2023年～2030年の市場規模（百万米ドル）と数量（単位）予測
10.7.1. BEV
10.7.2. HEV/PHEV
10.8. 市場の魅力分析
11. 競合状況
11.1. 市場シェア分析、2022年
11.2. 市場構造
11.2.1. 市場ごとの競争の激しさのマッピング
11.2.2. 競争用誘電流体
11.2.3. 見かけ上の製品容量
11.3. 企業プロフィール（詳細情報 – 概要、財務状況、戦略、最近の動向）
11.3.1. ロイヤル・ダッチ・シェル・ピーエルシー
11.3.1.1. 概要
11.3.1.2. セグメントおよび製品
11.3.1.3. 主要財務情報
11.3.1.4. 市場動向
11.3.1.5. 市場戦略
11.3.2. FUCHSグループ
11.3.2.1. 概要
11.3.2.2. セグメントおよび製品
11.3.2.3. 主要財務データ
11.3.2.4. 市場動向
11.3.2.5. 市場戦略
11.3.3. ExxonMobil Corporation
11.3.3.1. 概要
11.3.3.2. セグメント＆製品
11.3.3.3. 主要財務データ
11.3.3.4. 市場動向
11.3.3.5. 市場戦略
11.3.4. クルーバー・ルブリケーション
11.3.4.1. 概要
11.3.4.2. セグメントと製品
11.3.4.3. 主要財務情報
11.3.4.4. 市場動向
11.3.4.5. 市場戦略
11.3.5. ペトロナス
11.3.5.1. 概要
11.3.5.2. セグメントおよび製品
11.3.5.3. 財務ハイライト
11.3.5.4. 市場動向
11.3.5.5. 市場戦略
11.3.6. アフトンケミカルズ
11.3.6.1. 概要
11.3.6.2. セグメントおよび製品
11.3.6.3. 主要財務データ
11.3.6.4. 市場動向
11.3.6.5. 市場戦略
11.3.7. Engineered Fluids
11.3.7.1. 概要
11.3.7.2. セグメントおよび製品
11.3.7.3. 主要財務データ
11.3.7.4. 市場動向
11.3.7.5. 市場戦略
11.3.8. M&I Materials Ltd.
11.3.8.1. 概要
11.3.8.2. セグメントおよび製品
11.3.8.3. 主な財務データ
11.3.8.4. 市場動向
11.3.8.5. 市場戦略
11.3.9. トタルエナジーSE
11.3.9.1. 概要
11.3.9.2. セグメントと製品
11.3.9.3. 主要財務データ
11.3.9.4. 市場動向
11.3.9.5. 市場戦略
11.3.10. カストロール社
11.3.10.1. 概要
11.3.10.2. セグメント＆製品
11.3.10.3. 財務ハイライト
11.3.10.4. 市場動向
11.3.10.5. 市場戦略
11.3.11. 3M
11.3.11.1. 概要
11.3.11.2. セグメントと製品
11.3.11.3. 主な財務情報
11.3.11.4. 市場動向
11.3.11.5. 市場戦略
11.3.12. ザ・ルーブリゾール・コーポレーション
11.3.12.1. 概要
11.3.12.2. セグメントと製品
11.3.12.3. 主要財務データ
11.3.12.4. 市場動向
11.3.12.5. 市場戦略
12. 付録
12.1. 調査方法
12.2. 調査の前提
12.3. 略語と略称
