 | • レポートコード：SRAT1763DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2025年3月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：輸送 |
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レポート概要
世界のフォークリフトトラック市場規模は、2024年には617.5億米ドルと評価され、2025年には663.8億米ドル、2032年には1183.9億米ドルに達すると予想されています。予測期間（2025年～2033年）の7.5%のCAGRで成長すると見込まれています。
製造、物流、eコマースの各分野における世界的な拡大により、フォークリフトトラックのような効率的なマテリアルハンドリング機器の需要が高まっています。 倉庫や配送センターでは、商品の積み込み、積み下ろし、運搬にフォークリフトが欠かせません。 フォークリフトトラックは頑丈で、コンテナ商品、木箱、その他の部品など、重量物の持ち上げや短距離の運搬には、一般的に高耐久性の電動リフトトラックが使用されています。これらのトラックは、港湾や倉庫、また一般的に物品の移動やリサイクル作業で広く見られます。 自動車からの荷物の積み下ろしや、保管スペース内の荷物の移動などの作業を行います。
さらに、フォークリフトには、電気バッテリーや内燃機関で動くものもあります。 また、これらの車両には、荷物の取り扱いを容易にし、運用コストを削減するためのプラットフォームやグリッパーなどのさまざまなアタッチメントが装備されています。世界的なフォークリフトトラック業界は、電子商取引の進展により成長しています。さらに、インフラ投資の増加により市場の拡大が期待されています。また、環境に優しく、静かな運転という利点から、最近では電動フォークリフトトラックの普及率が高まっています。
レポート目次
フォークリフトトラック市場の成長要因
eコマース業界の成長
eコマース市場は依然として堅調なペースで拡大しています。消費財に対する需要の増加に伴い、パレットやケース単位で小売店に一括配送する前に商品を保管しておくための倉庫スペースの必要性も高まっています。商品を傷つけることなく適切な場所に届けるために、さまざまな流通戦略や倉庫技術が用いられています。フォークリフトトラックは、時間とスペースを節約するために、倉庫内で品目や商品を適切に配置するために使用されています。これらのトラックには、カウンターバランス式座席型、スイングリーチ式タレット型、オーダーピッカー型など、さまざまな種類があり、電気、天然ガス、ディーゼル、ガソリンなど、複数の動力源を備えています。このように、eコマース業界の成長が、世界的なフォークリフトトラック市場の成長を促進しています。
インフラ業界への投資の増加
さまざまな国の政府がインフラの改善に乗り出しています。不動産投資の増加により、テレハンドラーのニーズが高まっています。同時に、オーストラリア、中国、インドネシアなどの新興国における経済成長により、大規模な外国投資が促進され、多くの分野でフォークリフトトラックの需要が高まっています。例えば、中国は2019年1月に景気減速に対処するためにインフラに1630億ドルを投資しました。
中国では、2つの大型空港と鉄道ターミナルが新たな開発プロジェクトに含まれています。2018年9月には、オーストラリアに拠点を置くプライベート・エクイティ・ファームのアイ・スクエアード・キャピタルが、新たなインフラプロジェクトのために70億ドルを調達しました。高速道路、橋、立体交差、およびクラス4の建設には、かさばる大型貨物の取り扱い、残土の除去、プレキャストセクションの取り扱いなど、さまざまな作業が必要となります。フォークリフトトラックは大型またはバルク品を運搬し、効率性を高め、プロジェクトの運用コストを削減します。このように、インフラ業界への投資の増加が、世界的なフォークリフトトラック市場の成長を後押ししています。
電動フォークリフトトラックの販売台数の増加
最近では、電気またはバッテリーで動くトラックが最も人気の高いマテリアルハンドリング機器となっています。電気フォークリフトの人気が高まっている理由はいくつかありますが、その要因としては、ディーゼルフォークリフトよりも運用コストが低いこと、原油価格の高騰、電気自動車に対する政府の補助金、自動車の排出ガス基準の厳格化などが挙げられます。電気フォークリフトは静かに稼働するため、騒音の多い製造現場でも騒音レベルを低減することができます。これにより、作業員の健康と安全が改善され、生産性が向上します。
推定によると、電気式フォークリフトトラックの運用コストは、ディーゼル式フォークリフトトラックの運用コストよりも15%から20%低いとのことです。 軽作業にはより適しています。 その結果、世界中で軽作業から中程度の作業においては、ディーゼル車は急速に電気式フォークリフトトラックに置き換えられています。電動フォークリフトは大気中に一切の汚染物質を排出しないため、現在では厳しい排出ガス基準を満たすことが可能です。特にヨーロッパでは、厳しい排出ガス基準を満たすため、メーカー各社は電動フォークリフトの普及を促進し、新モデルを市場に投入しています。
市場の抑制
フォークリフトに関連する安全性の問題が増加
ここ数年、フォークリフトの事故件数は急増しており、年間1,000件から1,300件に上っています。運転者や歩行者が負傷した事故の半数以上を占めています。さらに、職場内で使用される車両の中でも、フォークリフトは歩行者の近くで使用されることが多く、主に適切な管理や荷積みが行われない場合に不安定になりやすいため、最も危険な車両のひとつです。
例えば、米国労働安全衛生局（OSHA）によると、フォークリフト事故による死亡者数は約85名、重傷者数は34,900名に上ります。また、米国労働安全衛生研究所（NIOSH）によると、フォークリフトの横転や転倒、運転者のフォークリフトからの転落、フォークリフトに挟まれる、押しつぶされる、はさまれるといった事故が、発生する3つの最も一般的な種類の負傷です。さらに、米国にある85万台のフォークリフトのうち11%が事故に遭っています。そのため、フォークリフトに関連する安全性の問題や事故の増加が市場の成長を妨げることが予想されます。
市場機会
水素燃料電池フォークリフトの生産
近年、電動フォークリフトの普及が進んでおり、メーカー各社は内燃エンジン（I.C.）を凌ぐべく多大な努力を傾けています。環境への懸念や天然ガス、石油、石炭などの天然資源の枯渇により、長期的かつ持続可能な再生可能エネルギーソリューションへの需要が高まっています。マテリアルハンドリング機器、工場、自動車を考慮した場合、水素燃料は従来の動力装置や機械の優れた代替品となります。水素燃料電池を使用するトラックは、大気汚染、騒音、二酸化炭素排出量を削減するため、より環境にやさしいものとなります。
大手フォークリフトトラックメーカーは、燃料電池フォークリフトのメリットを活かし、燃料電池技術を搭載したフォークリフトの新シリーズを発売しており、業界のプレイヤーにとって大きな成長につながっています。例えば、ProMat 2019では、大手フォークリフトトラックメーカーの1つであるトヨタ・マテリアル・ハンドリングが、環境面と性能面でいくつかの利点を持つ新型の3輪燃料電池フォークリフトを発表しました。その結果、水素燃料電池フォークリフトの製造は、収益性の高い市場拡大の見通しとなっています。
地域分析
アジア太平洋地域：主要地域
アジア太平洋地域は最も大きな市場であり、年平均成長率（CAGR）5.9%で成長すると予測されています。この地域には、中国、日本、オーストラリア、マレーシア、その他のアジア太平洋諸国などが含まれます。さらに、性能が向上した新型のフォークリフトが発売されたことも、アジア太平洋地域のフォークリフトトラック市場の成長を促進しています。原材料、梱包材、半製品および完成品の保管に使用される倉庫スペースは世界的に拡大しています。フォークリフトトラックは、このスペースを利用して商品を移動させ、重量のあるパレットをパレットラックに配置します。さらに、これらのリフトトラックには、倉庫用フォークリフトトラック、電動フォークリフトトラック、カウンターバランス式トラックなど、さまざまなモデルがあり、市場関係者にとって大きなチャンスとなっています。
北米：成長地域
北米は最も急速に成長している地域です。北米におけるフォークリフトトラックの販売は、倉庫業や自動車、小売業などその他の産業における需要の高まりにより、著しく成長しています。そのため、フォークリフトトラック市場の需要の高まりが市場の成長を促進し、市場で事業を展開する企業にとって有利な成長機会を生み出しています。米国の主要企業が、この予測される増加の要因となっています。これらの企業は、従来のフォークリフトに代わる最先端のフォークリフトの導入に多額の投資を行っています。フォークリフトの世界市場では、水素などの代替エネルギー源も普及しつつあります。さまざまなインセンティブやプログラムを通じて、各国政府はフォークリフト市場の拡大を支援しています。
ヨーロッパは世界第2位の市場です。2030年までに年平均成長率7.9%で、290億米ドルに達すると予測されています。この地域には、英国、ドイツ、フランス、イタリア、その他のヨーロッパ諸国が含まれます。この地域におけるフォークリフト市場は、フォークリフトの新製品投入や技術進歩により、高い成長率を示すと予測されています。フォークリフトトラックは、製造業において重量物の移送や取り扱いを容易にし、運用コストを削減し、効率性を高めるなど、さまざまな利点をもたらします。さらに、ヨーロッパの製造業の成長はヨーロッパのフォークリフト市場の成長を補完し、市場で事業を展開する企業にとって有利な機会を生み出すでしょう。
セグメント分析
動力源別
世界のフォークリフトトラック市場分析は、内燃エンジンと電動式に分かれています。内燃エンジン式セグメントは、予測期間中に年平均成長率（CAGR）7%で成長し、市場に最も貢献しました。大手フォークリフトメーカーは、先進的で革新的な機能を備えた新しいICエンジンを次々と発表しています。例えば、大手フォークリフトメーカーの1つであるCrown Equipmentは、Crown C-5シリーズにディーゼルエンジン搭載モデルを導入しました。このように、機能強化された内燃エンジン搭載フォークリフトを導入することは、フォークリフト市場に参入する企業にとって大きな成長機会となります。
電動式フォークリフトは、生産ラインへの材料や部品の搬入、あるいは生産ラインからの廃棄物や副産物の搬出に適しています。また、大型貨物車の荷台への積み込みや荷台からの荷降ろしにも使用されます。世界市場で活躍する大手企業は、電動式フォークリフトの開発に向けて提携しており、これにより電動式フォークリフト市場の成長が促進されると予想されています。
クラス別
世界のフォークリフトトラック市場は、クラス1、クラス2、クラス3、クラス4、クラス5、その他に分類されます。 クラス4セグメントは市場に最も大きく貢献しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.8%で成長しました。クラス4または内燃エンジン式トラックは、マテリアルハンドリング業界で最も普及しているトラックです。このセグメントの成長は、製品や設備の損傷の可能性の低下、効率的な生産性、職場事故の減少、倉庫内の交通管理などの利点によって促進されています。産業の倉庫や製造施設の成長は、今後の市場成長に多くの機会をもたらすことが期待されています。
最も成長著しい分野は、クラス3トラックです。 電動ハンドリフトトラックとして知られるクラス3フォークリフトトラックは、重量積載能力に優れています。 ストロールフォークを備えたクラス3トラックは、カスタマイズが可能で、長さや幅の異なるパレットにも容易に調整できます。これらのトラックは、パッドへの積み込み、倉庫業務、食品・飲料メーカー、売り場など、屋内および屋外の用途で使用されています。 需要とコスト効率を満たすために在庫を大量に確保する傾向が、電動ハンドトラック市場の成長を促進する主な要因となっています。 また、世界的に産業の倉庫数が増加していることから、今後さまざまな成長機会が生まれると予想されます。
クラス5のトラックは、2番目に大きなセグメントです。これらは、屋内および屋外での使用を目的として設計された多用途フォークリフトトラックです。オーストラリアなどの新興経済圏の拡大は、将来的に市場の成長につながるさまざまな機会を提供しています。クラス5のトラックは、屋内および屋外での使用を目的としています。主要企業は、顧客のマテリアルハンドリング車両の輸送および物流業務を確保するために、最新技術に投資しており、これが市場を牽引しています。クラス1カテゴリーは大幅な拡大が見込まれています。この分野の拡大は、工場、フードサービス、小売、製造など、あらゆる最終用途産業における電動式フォークリフトの需要の高まりによって支えられると予想されています。さらに、狭い場所にも収まり、高速で稼働できるという電動式フォークリフトの特性が、その需要をさらに後押ししています。
エンドユーザー別
フォークリフトトラック市場は、物流、自動車、小売・卸売、食品産業、その他に分類されます。小売・卸売セグメントは市場に最も大きく貢献しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.4%で成長しました。フォークリフトトラックは、急速に進化する卸売・小売セクターに最適な効率的で生産性の高いトラックです。これらのトラックはカスタマイズされ、小売業者の高まるニーズに応える幅広いオプションが装備されています。フォークリフトは、ACモーター、コントローラー、関連ソフトウェアを組み合わせたシステムとして製造されています。フォークリフトの設計効率は卸売業に最適であり、1回の充電で1時間あたりにより多くの商品を移動させることができます。小売・卸売業におけるフォークリフトの導入により、トレーラーへの積み込みと積み下ろしが効率的かつ迅速に行われ、商品の損傷を最小限に抑えることができるため、小売・卸売業の市場成長を促進しています。
物流は2番目に大きなセグメントです。物流で管理されるリソースには、食品、材料、動物、設備、液体などの物理的なものや、時間や情報などの抽象的なものが含まれます。物流分野には、生産、労働、設備、規制コストなどの業務があり、これらは鉱業や倉庫業の中核にも影響を与えます。物流業界で商品の取り扱いに使用されるフォークリフトは、このセグメントに含まれます。フォークリフトトラックは、物流およびマテリアルハンドリング市場に耐久性と信頼性の高いセンシングソリューションを提供しています。産業用マテリアルハンドリング機器は、フォークリフトトラックによる重量物の正確な位置決めと高速移動の効率的な制御を必要とし、これが市場を牽引しています。
自動車産業は最も急速に成長している分野です。自動車産業では、トラック、列車、およびはしけの荷役作業用に、あらゆる種類のリフトトラックとアタッチメントを必要としています。トラックは、材料を安全かつ迅速に持ち上げるという業界のニーズによって最適化されています。これらのフォークリフトトラックは、リフトトラックの性能を高め、業界の生産性とサービスを向上させ、企業の総コストを削減します。電動リフトトラックは、バッテリー駆動で排気ガスを一切出さないため、環境にやさしく、従業員や顧客の空気の質を改善し、エンジン排気ガスによる作業へのダメージをゼロにします。
フォークリフトトラック市場における主要企業の一覧
-
- Komatsu Ltd
- Crown Equipment Corporation
- Kion Group AG
- E.P. Equipment
- Hangcha
- Hyster-Yale Material Handling, Inc.
- Jungheinrich AG
- Toyota Industries Corporation
- Lonking Machinery Co., Ltd.
- Mitsubishi Logisnext Co., Ltd. 、その他
最近の動向
- 2024年1月 – UN Forkliftの呉金賢会長によると、同社は2025年までに年間1万台のフォークリフトを生産したいとしています。呉会長は、新エネルギーフォークリフトの年間販売シェアが50%を超えると予測しており、製造量は10億人民元（1億3940万米ドル）に達すると予測しています。さらに、同社の会長は、今年の売上高を5億5,000万人民元（7,680万米ドル）と予測しており、年間成長率は34.1%と予測されています。
- 2024年3月 – 北アイルランドにある英国最古の食品再分配慈善団体であるFareShareは、ハイスターリフトトラックを製造するクレイガボン工場から50万台目のフォークリフトを受け取りました。3月6日（水）、モラスクを拠点とするFareShareの代表者が、ハイスターJ1.6XNT三輪電動リフトトラックの新車両を受け取るために、クレイガボン工場を訪問しました。
フォークリフトトラック市場の区分
動力源別（2021年～2033年）
- 内燃エンジン式
- 電動式
クラス別（2021年～2033年）
- クラス1
- クラス2
- クラス3
- クラス4
- クラス5
- その他
エンドユーザー別（2021年～2033年）
- 小売・卸売
- 物流
- 自動車
- 食品産業
- その他
目次
エグゼクティブサマリー
調査範囲とセグメンテーション
市場機会の評価
市場動向
市場評価
規制の枠組み
ESG動向
世界的なフォークリフトトラック市場規模の分析
- 世界的なフォークリフトトラック市場の紹介
- 動力源別
- 紹介
- 動力源別金額
- 内燃エンジン式
- 金額
- 電動式
- 金額
- 紹介
- クラス別
- 紹介
- クラス別金額
- クラス1
- 金額
- クラス2
- 金額
- クラス3
- 金額別
- クラス4
- 金額別
- クラス5
- 金額別
- その他
- 金額別
- 紹介
- エンドユーザー別
- 導入
- エンドユーザー別金額別
- 小売・卸売
- 金額別
- 物流
- 金額別
- 自動車
- 金額別
- 食品産業
- 金額別
- その他
- 金額別
- 導入
北米市場分析
ヨーロッパ市場分析
アジア太平洋市場分析
中東・アフリカ市場分析
中南米市場分析
競合状況
市場関係者の評価
調査方法
付録
免責事項
