世界のレクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）市場規模予測2024-2034：推進要因、阻害要因～30カ国以上をカバーする世界市場分析
※本ページに記載されている内容は英文レポートの概要と目次を日本語に自動翻訳したものです。英文レポートの情報と購入方法はお問い合わせください。
*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***
Fact.MRの経験豊富なアナリストがまとめた最新調査で明らかになったように、世界のレクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）市場規模からの収益は、2024年の198.1億米ドルから2034年末までに年平均成長率13.2%で684.5億米ドルまで増加すると算出されています。
トレイルライド、遠方への旅行、アウトドア・アドベンチャーがオフハイウェイ・ビークルの主な用途である。 レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル企業は、アウトドア愛好家、冒険愛好家、ハンター、地方や孤立した地域の住民など、多様な顧客に対応している。
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）の売上増の原動力となっているのは、消費者のトレンドがパワースポーツにシフトし、全地形対応車（ATV）の需要が高まっていることである。 さらに、世界的に健康的なライフスタイルを維持することへの嗜好が高まっているため、消費者はレジャーやスポーツ活動に多額の投資を行っている。 このようなレジャーやスポーツへの支出が、特にレクリエーションやツーリングのためのレクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）の需要を大きく押し上げている。
主な市場成長促進要因
人工知能（AI）、バッテリーの進歩、電気油圧アクチュエータの組み合わせといった技術の統合が、ROVの電動化能力をターボ化している。
オフハイウェイ・ビークルの需要は、冒険旅行やアウトドア・レジャーの人気により顕著なペースで増加しており、ドライバーはアクセスしにくい困難な地域を探検することができる。
技術、設計、エンジニアリングの進歩により、よりパワフルで効率的なオフハイウェイ・ビークルが開発されている。
ミレニアル世代や若い世代の間でアウトドア・アクティビティーの普及が進み、アクティブなライフスタイルを求める傾向が強まっていることが、オフハイウェイ・ビークルの需要を促進している。
市場の主要プレーヤーは、マーケティング戦略、スポンサーシップ、販促イベントを強化し、より多くの消費者を惹きつけることで売上を伸ばし、利益を増大させている。
各国の建設・採掘活動の活発化も、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）市場規模の拡大に寄与している。
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）のメーカーはどのような市場トレンドを開拓しているのか？
「化石燃料への依存を減らし、センサーの進歩に注力する必要性」
電気ハイブリッド車とシステムの開発は、センサーと電子機器の統合が進むにつれて加速しています。 これは、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）市場の重要なトレンドであり、メーカーに利益をもたらしている。
電動ROVへのシフトが勢いを増している。 この動きを後押ししているのは、化石燃料への依存を減らす必要性、電力による車両効率向上の可能性、効率的なハイブリッドシステムによるエネルギー回収能力といった要因である。 代替エネルギーを動力源とすることに加え、自動車メーカーは、マイルドハイブリッド化やフル電動化など、さまざまなレベルの電動化を模索している。
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークルメーカーの収益を妨げているものは何か？
「オフハイウェイ・ビークルの初期コストの高さと、より手頃な代替品の入手可能性」
レクリエーション用オフハイウェイ・ビークルの高い価格設定は、限られた消費者ベースのため、その普及と需要を制限している。 さらに、高額な価格設定に加え、メンテナンス費用もかかるため、消費者の購買力に悪影響を与えている。 そのため、車両の初期費用が高く、維持費もかかることから、エンドユーザーは代替品を求めるようになるかもしれない。
自転車やスクーターなど、より手ごろな価格の代替車両の人気と入手可能性が、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）市場の成長に課題を投げかけている。
国別インサイト
北米は、2024年に世界のレクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）市場シェアの26.1%を占める見通しである。 この成長は、若者の間でスポーツやレクリエーション活動への参加が増加していることに起因している。 東アジア市場におけるレクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）の需要は、予測期間（2024年～2034年）を通してCAGR13.5%という注目に値する伸び率で増加すると予測されている。
米国でレクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）の販売を後押ししているものは何か？
「公園、オフロード・トレイル、レクリエーション・スペースの建設の増加」
米国では、公園やオフロード・トレイル、その他のレクリエーション・スペースの建設により、レクリエーション用オフハイウェイ・ビークルの売上がかなりのペースで増加している。 オフロード・アクティビティ用に指定されたエリアが増えたことで、愛好家はアウトドア・アドベンチャーを探求し、楽しむ機会が増えた。 これらの特別に設計されたトレイルや公園は、ライダーが環境への影響を最小限に抑えながらATV、UTV、オフロードバイクの限界に挑戦できる、安全で認可されたエリアを提供する。 このような指定されたエリアがあることで、オフハイウェイ・ビークルの所有者の体験が向上するだけでなく、新たな参加者を惹きつけ、これらの施設がある地域の売上を押し上げることにもなる。
2022年、アメリカン・ランドマスター社は、リチウムイオンバッテリーを搭載した電動UTVを発表し、さまざまなオプションを提供した。 エントリー・モデルの航続距離は、フル充電で45マイルである。 今回の導入は、電動ユーティリティ・ビークルに対する需要の高まりに応えるものであり、環境に優しいソリューションに対する同社のコミットメントを示すものである。
なぜ日本ではオフハイウェイ・ビークルの人気が高いのか？
「高まるオーバーランディングと冒険旅行の人気」
日本では、オーバーランドやアドベンチャー・トラベルの人気が高まっている。 これらの旅行スタイルでは、到達困難な場所を横断できるオフロード車を使用する。 日本の広大な原生地域、高山地域、自然景観を探検できるオーバーランド・アクティビティに従事する個人が増えており、本物の体験と都市生活から切り離される機会を求めている。
SUV、ピックアップトラック、オフロード専用車など、信頼性と性能の高いオフハイウェイ・ビークルに対する需要は、日本におけるオーバーランデ ィング人気の高まりにより、顕著なペースで増加している。 この傾向はまた、自動車市場の国内プレーヤーがオフロード車のデザインを追加することによって車両ポートフォリオを拡大する新たな機会を生み出している。
カテゴリー別の洞察
用途に基づき、市場はスポーツ、農業、軍事に区分される。 スポーツ分野は、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）が提供する適応性、オフロード性能、スリリングな体験により、かなりの市場シェアを占めている。
バッテリー技術の進歩はどのように電動オフハイウェイ・ビークルの普及を促進しているのか？
「バッテリー技術の進歩によるバッテリー寿命の延長と充電時間の短縮」
電気レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）は、従来のガスエンジン車に代わるクリーンな選択肢と見なされるようになってきており、環境の持続可能性がより重要になってきている。 また、バッテリー技術の進歩により、バッテリーの寿命が延び、充電時間が短縮され、レクリエーション用電動オフハイウェイ・ビークルの実用性が高まっている。 電気自動車の運転コストの低下と、各国の政府による優遇措置も、電動レクリエーション用オフハイウェイ・ビークルの需要増加を後押ししている。
なぜユーティリティ・タスク・ビークル（UTV）の販売台数は驚くべきペースで増加しているのか？
「産業、農業、建設活動で増加するUTVの使用」
ユーティリティ・タスク・ビークル（UTV）の人気は世界的に高まり続けている。 UTVは主に産業、農業、建設活動に使用されるほか、狩猟やオフロード走行などのアウトドア活動にも使用されている。 メーカー各社は、機能や特徴を強化した新モデルを発売しており、UTVの魅力をより幅広い市場に広げている。 UTVの販売台数の増加は、オフロード車に対する需要の高まりと、アウトドア活動への関心の高まりによってもたらされている。
競争環境
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）の世界市場は、多くの国内・地域プレーヤーが存在するため、非常に細分化され競争が激しい。 レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）市場の主要プレーヤーは、M&A、事業拡大、提携、パートナーシップなど、さまざまなマーケティング戦略を採用している。 各社はまた、電動スポーツ車に対する需要の高まりに対応するため、高出力、長距離走行、高度なバッテリー技術を備えたUTVの生産に注力している。
2024年6月、ポラリス社とミシガン州経済開発公社（MEDC）は、電気オフロード車充電ネットワークの開始とグランドオープンを記念しました。 ミシガン州アッパー半島のオフロード充電ネットワークは、Office of Future Mobility & Electrification (OFME)のMobility Public-Private Partnership & Programming (MP4)助成金を受け、1年足らず前にポラリスに授与されたもので、現在稼働中である。 アッパー半島の息を呑むようなオフロードルート約100マイルが、この世界初のオフロードEV充電ネットワークによって支えられている。
2022年9月、完全独立Aアーム/Iビームリアサスペンションと独立ダブルAアームフロントサスペンションを備えたKingQuad ATV製品ラインをスズキ・モーターUSA LLCが発表。
2022年7月、ピーク出力107kW、ピークトルク360Nm、航続距離160km以上、42kWhのバッテリーパックを搭載した4人乗りのStag Utility Terrain Vehicle (UTV)がVolcon Inc.から発表された。
2021年12月、レクサスはオフロード性能とほぼゼロエミッションを両立させた革新的な水素エンジン搭載のROV（レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV））コンセプトを発表した。 むき出しのサスペンション、安全ケージ、ぬかるんだトレイルを走破するための大きなオフロードタイヤなど、このクルマはまるでオフロードカーのようだ。 レクサスROVのサイズは以下の通り： 全長3,120mm、全幅1,725mm、全高1,800mm。
2021年、アークティック・キャットは、電子パワーステアリングと高性能ターボチャージャー付きソリを提供するスノーモービルラインアップの発売を発表した。
Fact.MRは、この最新市場レポートで、世界中に位置するレクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）の主要メーカーの価格帯、販売成長、生産能力、技術拡張の推測に関する詳細情報を提供しています。
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）市場調査のセグメント化
エンジン種類別：
ガソリン
ディーゼル
電気
車両種類別：
四輪バギー車（ATV）
ユーティリティ・タスク・ビークル（UTV）
スノーモビル
エンジン容量別：
750cc以下
750cc以上
用途別：
スポーツ
農業
軍事
地域別 ：
北米
西ヨーロッパ
東欧
ラテンアメリカ
東アジア
南アジア・大洋州
中東・アフリカ
– よくある質問
2024年のレクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル市場の規模は？
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）の世界市場は、2024年には198億1,000万米ドルに達すると予測されている。
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークルの将来予測は？
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）の売上高は、2034年末までに684.5億米ドルに達すると予測されている。
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）の需要はどの程度の割合で増加すると予測されますか？
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークルの世界市場は、2034年まで年平均成長率13.2%で拡大すると推定される。
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）の主要メーカーは？
レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）のトップメーカーは、Mahindra & Mahindra、New Holland、Yamaha Motor Co. Ltd.である。
市場成長を牽引するレクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）のタイプは？
全地形対応車（ATV）が2024年に36.8%のシェアで市場をリードすると予想される。
東アジア市場の予測は？
東アジアの市場は、2034年までに161億5,000万米ドルの収益を生み出すと予測されている。
韓国市場はどのくらいのペースで拡大すると予測されていますか？
韓国市場は2034年まで年平均成長率13.7％で拡大すると予測されている。
目次
1. 要旨
2. 分類と市場定義を含む業界紹介
3. 市場動向と成功要因（マクロ経済要因、市場ダイナミクス、最近の業界動向など
4. 歴史分析と将来予測を含む世界市場の需要分析2019年～2023年および予測2024年～2034年
5. 価格分析
6. 世界市場分析 2019～2023年および2024～2034年予測
6.1. エンジンタイプ
6.2. 車両タイプ
6.3. エンジン容量
6.4. 用途
7. エンジンタイプ別世界市場分析2019～2023年および予測2024～2034年
7.1. ガソリン
7.2. ディーゼル
7.3. 電気
8. 自動車タイプ別世界市場分析2019〜2023年、予測2024〜2034年
8.1. 全地形対応車（ATV）
8.2. ユーティリティタスクビークル（UTV）
8.3. スノーモービル
9. エンジン容量別の世界市場分析2019〜2023年および予測2024〜2034年
9.1. 750cc以下
9.2. 750cc以上
10. 用途別世界市場分析2019～2023年、予測2024～2034年
10.1. スポーツ
10.2. 農業
10.3. 軍事
11. 地域別の世界市場分析2019～2023年および予測2024～2034年
11.1. 北米
11.2. 中南米
11.3. 西ヨーロッパ
11.4. 東欧
11.5. 東アジア
11.6. 南アジア・太平洋
11.7. 中東・アフリカ
12. 北米の主要セグメント・国別売上高分析 2019～2023年および予測 2024～2034年
13. 中南米売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
14. 西欧売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
15. 東欧売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
16. 東アジアの売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
17. 南アジア・太平洋地域 売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
18. 中東・アフリカ売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
19. 2024～2034年までの世界30ヵ国販売予測：エンジンタイプ別、車両タイプ別、エンジン容量別、用途別、地域別
20. 市場構造分析、主要企業別シェア分析、競争ダッシュボードを含む競争展望
21. 会社概要
21.1. Mahindra & Mahindra
21.2. New Holland
21.3. Polaris Industries Inc.
21.4. Yamaha Motor Co. Ltd.
21.5. Textron Specialized Vehicles Inc.
21.6. KYMCO USA
21.7. Bennche, LLC
21.8. CFMOTO
21.9. Hisun Motors Corporation
21.10. American Honda Motor Co. Inc.
21.11. John Deere
22. 前提条件と略語
23. 調査方法
表一覧
表01：エンジンタイプ別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2019～2023年
表02：エンジンタイプ別世界市場価値（US$ Mn）分析、2024〜2034年
表03：エンジンタイプ別の世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表04：車両タイプ別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2019～2023年
表05：車両タイプ別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2024〜2034年
表06：車両タイプ別の世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表07：エンジン容量別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2019～2023年
表08：エンジン容量別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2024～2034年
表09：エンジン容量別の世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表10：用途別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2019～2023年
表11：用途別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2024～2034年
表12：アプリケーション別の世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表13：地域別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2019年～2023年
表14：地域別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2024～2034年
表15：地域別の世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表16：北米の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019年～2023年
表17：北米の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024〜2034年
表18：北米市場価値（US$ Mn）機会分析：国別、2024年～2034年
表19：北米市場価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2019〜2023年
表20：北米市場価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2024〜2034年
表21：北米市場価値（US$ Mn）機会分析：エンジンタイプ別、2024～2034年
表22：北米市場価値（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2019〜2023年
表23：北米市場価値（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2024〜2034年
表24：北米市場価値（US$ Mn）機会分析：車両タイプ別、2024～2034年
表25： 北米市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2019〜2023年
表26：北米市場 北米市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2024〜2034年
表 27： 北米市場の価値（US$ Mn）機会分析：エンジン容量別、2024～2034年
表 28： 北米市場価値（US$ Mn）分析：用途別、2019〜2023年
表29：北米の市場価値（US$ Mn 北米市場価値（US$ Mn）分析：用途別、2024年～2034年
表30：北米の市場価値（US$ Mn 北米市場の価値（US$ Mn）機会分析、用途別、2024〜2034年
表 31： 中南米の市場価値（US$ Mn）分析、国別、2019〜2023年
表32： 中南米の市場価値（US$ Mn）分析、国別、2024〜2034年
表33：ラテンアメリカの市場規模（US$ Mn 中南米の市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表34： 中南米の市場価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2019〜2023年
表35：ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn 中南米の市場価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2024〜2034年
表36：中南米の市場価値（US$ Mn 中南米の市場価値（US$ Mn）機会分析：エンジンタイプ別、2024〜2034年
表37： ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2019〜2023年
表38： 中南米の市場価値（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2024〜2034年
表39：ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn 中南米の市場価値（US$ Mn）機会分析：車両タイプ別、2024〜2034年
表40： ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2019〜2023年
表 41：ラテンアメリカの市場規模（US$ Mn 中南米の市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2024〜2034年
表42：中南米の市場規模（US$ Mn 中南米の市場価値（US$ Mn）機会分析：エンジン容量別、2024～2034年
表43： ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：用途別、2019〜2023年
表44：ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn 中南米の市場価値（US$ Mn）分析：用途別、2024年～2034年
表45：ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn 中南米の市場価値（US$ Mn）機会分析、用途別、2024〜2034年
表 46： 西ヨーロッパの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019〜2023年
表47：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024〜2034年
表48：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧の市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表49：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧の市場価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2019〜2023年
表50：西欧市場価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2024〜2034年
表 51：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場の価値（US$ Mn）機会分析：エンジンタイプ別、2024〜2034年
表 52： 西欧市場価値（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2019〜2023年
表 53：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場価値（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2024〜2034年
表54：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場価値（US$ Mn）機会分析：車両タイプ別、2024〜2034年
表55： 西欧市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2019〜2023年
表56：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2024〜2034年
表 57：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場の価値（US$ Mn）機会分析：エンジン容量別、2024〜2034年
表 58： 西欧市場価値（US$ Mn）分析：用途別、2019～2023年
表59：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧の市場価値（US$ Mn）分析：用途別、2024〜2034年
表60：西欧市場価値（US$ Mn）機会分析、用途別、2024〜2034年
表 61： 東ヨーロッパの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019〜2023年
表62： 東ヨーロッパの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024〜2034年
表63：東ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 東ヨーロッパの市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表64： 東欧市場の価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2019〜2023年
表65：東ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 東欧市場の価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2024〜2034年
表 66： 東欧市場の価値（US$ Mn）機会分析：エンジンタイプ別、2024～2034年
表 67： 東欧市場の金額（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2019～2023年
表68： 東欧市場の金額（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2024～2034年
表69： 東欧市場の価値（US$ Mn）機会分析：車両タイプ別、2024〜2034年
表70：東欧市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2019～2023年
表 71：東欧の市場規模（US$ Mn 東欧市場の価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2024〜2034年
表 72： 東欧市場の価値（US$ Mn）機会分析：エンジン容量別、2024～2034年
表 73： 東欧市場の金額（US$ Mn）分析：用途別、2019～2023年
表74：東ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 東欧市場の金額（US$ Mn）分析：用途別、2024年～2034年
表75：東ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 東欧市場の価値（US$ Mn）機会分析：用途別、2024～2034年
表 76： 東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019〜2023年
表77：東アジア市場 東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024〜2034年
表78：東アジアの市場規模（US$ Mn 東アジアの市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024～2034年
表79： 東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2019〜2023年
表80：東アジア市場価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2024～2034年
表 81：東アジアの市場規模（US$ Mn 東アジアの市場価値（US$ Mn）機会分析：エンジンタイプ別、2024～2034年
表82：東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2019～2023年
表83： 東アジア市場の金額（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2024年～2034年
表84： 東アジア市場の価値（US$ Mn）機会分析：車両タイプ別、2024～2034年
表85： 東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2019〜2023年
表86：東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2024～2034年
表87：東アジアの市場価値（US$ Mn）機会分析：エンジン容量別、2024～2034年
表88：東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：用途別、2019～2023年
表89：東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：用途別、2024～2034年
表90：東アジアの市場規模（US$ Mn 東アジアの市場価値（US$ Mn）機会分析、用途別、2024年～2034年
表91：南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019年～2023年
表92：南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024〜2034年
表93：南アジア太平洋地域の市場価値（US$ Mn）機会分析：国別、2024〜2034年
表94： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2019〜2023年
表95： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2024〜2034年
表96：南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）機会分析：エンジンタイプ別、2024～2034年
表 97： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2019〜2023年
表98： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2024年～2034年
表99： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）機会分析：車両タイプ別、2024年～2034年
表100：南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2019～2023年
表101：南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2024〜2034年
表102：南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）機会分析：エンジン容量別、2024～2034年
表103：南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：用途別、2019～2023年
表104：南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：用途別、2024～2034年
表105：南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）機会分析：用途別、2024～2034年
表106：MEAの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019年～2023年
表107： MEAの市場価値（US$ Mn）分析、国別、2024〜2034年
表108：MEAの市場規模（US$ Mn MEAの市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表109： MEAの市場価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2019〜2023年
表110：MEAの市場価値（US$ Mn）分析：エンジンタイプ別、2024～2034年
表111： MEAの市場価値（US$ Mn）機会分析：エンジンタイプ別、2024～2034年
表112：MEAの市場価値（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2019～2023年
表113： MEAの市場価値（US$ Mn）分析：車両タイプ別、2024年～2034年
表114： MEAの市場価値（US$ Mn）機会分析：車両タイプ別、2024〜2034年
表115：MEAの市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2019～2023年
表116：MEAの市場規模（US$ Mn MEAの市場価値（US$ Mn）分析：エンジン容量別、2024～2034年
表117： MEAの市場価値（US$ Mn）機会分析：エンジン容量別、2024～2034年
表118：MEAの市場価値（US$ Mn）分析：用途別、2019～2023年
表119：MEAの市場価値（US$ Mn）分析：用途別、2024～2034年
表120：MEAの市場価値（US$ Mn MEAの市場価値（US$ Mn）機会分析、用途別、2024～2034年
図表一覧
図01：世界市場価値（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図02：世界市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図03：世界市場価値の前年比成長率と予測、2019年～2034年
図04：世界市場の増加機会、2024年から2034年
図05：エンジンタイプ別世界市場シェアとBPS分析、2024年〜2034年
図06：エンジンタイプ別世界市場YoY成長予測、2024年～2034年
図07：エンジンタイプ別世界市場魅力度分析、2024〜2034年
図08：車両タイプ別世界市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図09：車両タイプ別世界市場YoY成長予測、2024年～2034年
図10：車両タイプ別世界市場魅力度分析、2024年～2034年
図11：エンジン容量別の世界市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図12：エンジン容量別の世界市場YoY成長予測、2024年～2034年
図13：エンジン容量別の世界市場魅力度分析、2024～2034年
図14：用途別の世界市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図15：用途別の世界市場YoY成長予測、2024年～2034年
図16：用途別世界市場魅力度分析、2024年～2034年
図17：地域別の世界市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図18：地域別の世界市場YoY成長予測（2024年～2034年
図19：地域別の世界市場魅力度分析、2024年～2034年
図20：北米市場価値（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図21：北米市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図22：北米市場の前年比成長率と予測、2034年
図23：北米市場の増加機会（2024年～2034年
図24：北米市場の国別シェア分析、2024年〜2034年
図25：北米市場 北米市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図26：北米市場の国別魅力度分析 北米市場の国別魅力度分析、2024年～2034年
図27：北米市場の国別シェアとBPS分析 エンジンタイプ別北米市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図28：北米市場のYoY成長率 エンジンタイプ別北米市場YoY成長予測：2024～2034年
図29：エンジンタイプ別北米市場シェアとBPS分析 エンジンタイプ別北米市場魅力度分析、2024～2034年
図30：エンジンタイプ別 車両タイプ別北米市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図31：北米市場のYoY成長率 北米市場：車両タイプ別YoY成長率予測（2024～2034年
図32：車両タイプ別北米市場シェアとBPS分析 北米市場の魅力度分析：車両タイプ別、2024年～2034年
図33：北米市場のシェアとBPS分析 エンジン容量別北米市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図34：北米市場 エンジン容量別北米市場の前年比成長予測（2024～2034年
図 35：エンジン容量別の北米市場シェアと BPS 分析 エンジン容量別北米市場魅力度分析：2024～2034年
図36：北米市場のシェアとBPS分析 北米市場：用途別シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図 37：2024～2034 年の北米市場 北米市場の用途別前年比成長予測（2024～2034年
図38：北米市場の魅力度分析 北米市場の魅力度分析：用途別、2024～2034年
図39：ラテンアメリカ市場 中南米市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図40：中南米の市場規模（US$ Mn 中南米の市場規模（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図41：ラテンアメリカ市場 ラテンアメリカ市場の前年比成長率および予測、2019年～2034年
図42：ラテンアメリカ市場 中南米市場の増加機会（$）、2024～2034年
図43：ラテンアメリカの国別市場シェア分析 ラテンアメリカの国別市場シェア分析、2024年〜2034年
図44：ラテンアメリカ市場 中南米市場の国別YoY成長予測、2024～2034年
図45：ラテンアメリカの国別市場魅力度分析 中南米市場の国別魅力度分析、2024〜2034年
図46：ラテンアメリカ市場 中南米のエンジンタイプ別市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図47：ラテンアメリカ市場のYoY成長率 中南米市場のエンジンタイプ別前年比成長予測（2024～2034年
図48： 中南米市場の魅力度分析：エンジンタイプ別、2024～2034年
図49：エンジンタイプ別市場シェアとBPS分析 中南米の自動車タイプ別市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図50：中南米市場の車両タイプ別YoY成長予測（2024～2034年
図51：中南米の自動車タイプ別市場シェアとBPS分析 中南米市場の魅力度分析：車両タイプ別、2024～2034年
図52：ラテンアメリカ市場シェアとBPS分析 中南米のエンジン容量別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図53：ラテンアメリカ市場 中南米市場のエンジン容量別YoY成長予測：2024～2034年
図54：中南米のエンジン容量別市場シェアとBPS分析 中南米のエンジン容量別市場魅力度分析：2024～2034年
図55：中南米市場のシェアとBPS分析 ラテンアメリカの用途別市場シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図56：ラテンアメリカ市場 中南米市場の用途別前年比成長予測（2024～2034年
図57：ラテンアメリカのアプリケーション別市場魅力度分析 中南米市場の魅力度分析：用途別、2024～2034年
図58：ラテンアメリカ市場 西欧市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図59：西ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 西欧市場の金額（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図60：西欧市場の前年比成長率と予測、2019年～2034年
図 61: 西ヨーロッパ市場 西欧市場の増加機会（$）、2024～2034年
図62：西欧市場の国別シェア分析 西欧市場の国別シェア分析、2024年〜2034年
図63：西欧市場 西欧市場の国別YoY成長率予測、2024〜2034年
図64：西欧市場の国別魅力度分析 西欧市場の国別魅力度分析、2024〜2034年
図65：西欧市場の国別シェアとBPS分析 西欧市場のエンジンタイプ別シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図66：エンジンタイプ別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年 西欧市場のエンジンタイプ別前年比成長予測（2024～2034年
図 67： 西欧市場の魅力度分析：エンジンタイプ別、2024～2034年
図 68： 西欧市場の車両タイプ別シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図 69：2024～2034 年の西欧市場 西欧市場の車両タイプ別前年比成長予測（2024～2034年
図70：西欧市場の魅力度分析：車両タイプ別、2024年～2034年
図71：西欧市場シェアとBPS分析 エンジン容量別西欧市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図72：西欧市場 図 72：西欧市場のエンジン容量別 Yo-Y 成長率予測（2024～2034 年
図73：エンジン容量別の西欧市場シェアとBPS分析 西欧市場の魅力度分析：エンジン容量別、2024～2034年
図 74：エンジン容量別 西欧市場の用途別シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図75：西欧市場 西欧市場の用途別前年比成長予測（2024～2034年
図76：アプリケーション別市場魅力度分析 西欧市場のアプリケーション別魅力度分析：2024～2034年
図77： 東欧市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図78：東ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 東ヨーロッパの市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図79：東欧市場 東欧市場の前年比成長率および予測、2019年～2034年
図80：東欧市場の増加機会（$）、2024～2034年
図81：東欧市場の国別シェア分析 東欧市場の国別シェア分析、2024年～2034年
図82：東欧市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図83： 東欧市場の国別魅力度分析、2024～2034年
図84： エンジンタイプ別東欧市場シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図85：エンジンタイプ別市場シェアとBPS分析（2024年〜2034年 エンジンタイプ別：東欧市場の 2024～2034 年における前年比成長予測
図86：エンジンタイプ別東欧市場魅力度分析、2024～2034年
図87：車両タイプ別東欧市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図88：東欧市場：車両タイプ別YoY成長率予測（2024～2034年
図89：東欧市場の魅力度分析：車両タイプ別、2024年～2034年
図90： エンジン容量別の東欧市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図91：東欧市場のエンジン容量別YoY成長予測（2024～2034年
図92：エンジン容量別の東欧市場魅力度分析（2024～2034年
図93：東欧市場の用途別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図94：東欧市場のYoY成長率 東欧市場の用途別前年比成長予測（2024～2034年
図95：アプリケーション別市場魅力度分析 東欧市場の魅力度分析：用途別、2024年～2034年
図96：東アジア市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図97：東アジア市場 東アジア市場の価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図98：東アジア市場 東アジア市場の前年比成長率と予測、2019～2034年
図99：東アジア市場 東アジア市場の増加機会（2024年～2034年
図100：東アジア市場の国別シェア分析、2024年～2034年
図101：東アジア市場の国別YoY成長率予測（2024年～2034年
図102：東アジア市場の国別魅力度分析、2024年〜2034年
図103：東アジア市場のエンジンタイプ別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図104：東アジア市場：エンジンタイプ別YoY成長率予測（2024年～2034年
図105：エンジンタイプ別東アジア市場魅力度分析、2024～2034年
図106：車両タイプ別東アジア市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図107：東アジア市場のYoY成長率 図107：東アジア市場：車両タイプ別YoY成長率予測（2024～2034年
図108： 東アジア市場の魅力度分析：車両タイプ別、2024～2034年
図109： 東アジア市場：エンジン容量別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図110：東アジア市場：エンジン容量別YoY成長予測（2024～2034年
図111： エンジン容量別の東アジア市場魅力度分析：2024～2034年
図112：東アジア市場の用途別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図113：東アジア市場 東アジア市場の用途別YoY成長予測：2024～2034年
図114：東アジア市場のアプリケーション別魅力度分析（2024年～2034年
図115：南アジア・太平洋市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図116：南アジア・太平洋地域の市場規模（US$ Mn 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図117： 南アジア・太平洋地域の市場規模前年比成長率および予測、2019年～2034年
図118：南アジア＆太平洋市場の増加機会（2024年～2034年
図119：南アジア・太平洋地域の国別市場シェア分析、2024年〜2034年
図120：南アジア・太平洋市場の国別シェア分析 南アジア・大洋州市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図121：南アジア・大洋州市場の国別魅力度分析、2024年～2034年
図122：南アジア・大洋州市場のエンジンタイプ別シェアとBPS分析、2024年～2034年
図123：南アジア・太平洋地域のエンジンタイプ別市場シェアとBPS分析 南アジア・大洋州市場のエンジンタイプ別YoY成長予測：2024～2034年
図124：南アジア・太平洋市場：エンジンタイプ別魅力度分析、2024年～2034年
図125：南アジア・大洋州市場の車両タイプ別シェアとBPS分析、2024年～2034年
図126： 2024～2034年：南アジア・大洋州市場の自動車タイプ別YoY成長率予測
図127：南アジア・大洋州市場の魅力度分析：車両タイプ別、2024年～2034年
図128： 2024年～2034年：南アジア・大洋州市場のエンジン容量別シェアとBPS分析
図129：南アジア・大洋州市場 南アジア・大洋州市場のエンジン容量別YoY成長予測：2024～2034年
図130：南アジア・大洋州市場の魅力度分析：エンジン容量別、2024～2034年
図131：南アジア・大洋州市場の用途別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図132：南アジア・大洋州市場の用途別YoY成長率予測（2024～2034年
図133：南アジア・太平洋地域の市場魅力度分析：用途別、2024年～2034年
図134： MEA市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図135：MEAの市場規模（US$ Mn MEA市場の価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図136：MEAの市場規模 MEA市場の前年比成長率および予測、2019年～2034年
図137：MEA市場 MEA市場の増加機会（2024～2034年
図138：MEA市場の国別シェア分析、2024年〜2034年
図139：MEA市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図140：国別MEA市場魅力度分析 MEA市場の国別魅力度分析、2024年～2034年
図141：MEA市場の国別シェアとBPS分析 エンジンタイプ別MEA市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図142：MEA市場のYoY成長率 2024～2034 年：エンジンタイプ別 MEA 市場前年比成長予測
図143：エンジンタイプ別MEA市場魅力度分析、2024～2034年
図144：MEA市場の車両タイプ別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図145：MEA市場の車両タイプ別YoY成長予測（2024～2034年
図146：MEA市場の魅力度分析：車両タイプ別、2024年～2034年
図147：エンジン容量別MEA市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図148： エンジン容量別MEA市場YoY成長予測：2024～2034年
図149：エンジン容量別MEA市場魅力度分析、2024年～2034年
図150：MEA市場のシェアとBPS分析 2024～2034 年：用途別 MEA 市場シェアと BPS 分析
図151：MEA市場のYoY成長率 2024～2034 年：MEA 市場の用途別前年比成長予測
図152：アプリケーション別MEA市場魅力度分析 MEA市場の魅力度分析：用途別、2024年～2034年
*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***
