世界の商業用水素自動車市場規模予測2024-2034：推進要因、阻害要因～30カ国以上をカバーする世界市場分析
※本ページに記載されている内容は英文レポートの概要と目次を日本語に自動翻訳したものです。英文レポートの情報と購入方法はお問い合わせください。
*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***
世界の商業用水素自動車市場は、2024年には52.4億USドルに達し、その後CAGR 26.9%で急速に発展し、2034年には532.4億USドルに達すると予想されている。
自動車産業における水素燃料電池の利点はよく知られている。 しかし、水の分子を水素と酸素に分離する方法にはコストがかかるため、水素を自動車の燃料として広く使用することはできなかった。 それでも研究者たちは、水素エネルギーを低コストで製造する技術の開発に継続的に取り組んでいる。
スウィンバーン工科大学とグリフィス大学の研究者が『ネイチャー・コミュニケーションズ』誌に発表した研究では、ニッケルや鉄などの安価な金属でできた触媒を利用して水素を水の粒子から分離することに成功したことが証明された。
市場の牙城を築くために、メーカーは水素自動車の大量生産に必要なインフラを構築している。 メーカーによる多額の投資やその他多くの要因により、水素自動車の世界市場の成長は明るいと思われ、商業用水素自動車市場の成長に貢献している。
電気自動車（EV）は近年、人々にとってより魅力的な選択肢となっており、商業用水素自動車の需要を牽引するだろう。 先進地域における環境に優しい水素燃料の普及は、商業用水素自動車の需要を促進すると予測される。 低コストの商業用水素自動車の技術革新も、商業用水素自動車市場の成長にプラスの影響を与えるだろう。
国民の意識と環境意識は、水素自動車を含む持続可能な輸送ソリューションの採用を促進する重要な要因である。 地球温暖化の影響が目に見えるようになり、温室効果ガスの排出を削減しようとする人々が増えているため、気候変動に対処する必要性が高まっている。
天然資源を節約し環境を保護する必要性から、多くの自動車メーカーが、より効果的でクリーンな新しい自動車を理解し投資している。 これらすべての要因が、商業用水素自動車市場規模の拡大に寄与している。
商業用水素自動車メーカーの前途は？
「燃費の向上と走行距離の延長に注力」
燃費の向上と走行距離の延長は、水素自動車の市場拡大を促進すると予想される 2 つの重要な要因である。 ICE 車と比較して、FCEV は燃費が良い。
FCEVは通常、ガソリン換算で1ガロンあたり70マイル（MPGe）以上走るが、ICE車は高速道路でMPGe以下しか走らない。 FCEVの燃費は、ハイブリッド化によって大幅に向上させることができる。 FCEVの市街地走行での燃費は約55MPGeであり、ICE車の20MPGeと比較している。 FCEVの中には、水素燃料1タンクで300マイル以上走行できるものもある。
バッテリー電気自動車（BEV）の平均航続距離は、満充電のバッテリーで通常200～250マイルだが、充電には数時間かかる。 FCVはわずか5分で給油できる。 したがって、燃費の向上と航続距離の延長はFCEVの需要を高め、ひいては商業用水素自動車の需要を高めると予測される。
「環境に対する懸念の高まりが、環境に優しいモビリティソリューションの需要を牽引」
環境の悪化や天然資源の枯渇に対する懸念が高まっているため、大気を維持するための環境に優しい方法を奨励するいくつかの技術が広く市場に導入されている。 さらに、水素燃料電池自動車は従来の自動車に比べて環境に優しいため、大気汚染や交通量の増加、温室効果ガス排出量の増加の影響に対する意識の高まりから、普及が進んでいる。
水素燃料は化石燃料よりも廃棄物が少なく、環境に優しいとされている。 水素を生成する際に生じる副産物は水だけであり、クリーンな燃料である。 水素は、国内のさまざまな資源を利用して製造することができるため、より安価である。
商業用水素自動車会社は何に気をつけるべきか？
「燃料電池の高コストとバッテリー技術との競争」
燃料電池の価格は、自動車用燃料電池市場にとって大きな障壁である。 平均して、市販の水素燃料電池車の価格は高すぎる。 触媒、スタック、バイポーラプレートガス拡散層、膜が燃料電池の重要な構成要素である。
燃料電池では水素と酸素が結合し、化学反応によってエネルギーを生み出す。 酸素は低温で他の物質の燃焼を可能にし、水素は非常に燃えやすい気体である。 水素の炎は爆発する可能性があり、目に見えないため、取り扱いに注意しないと燃料に引火する可能性がある。
電池技術の研究開発が進んだ結果、電池の価格は下がり続けている。 水素燃料タンク製造用の炭素繊維や燃料電池アノード用の白金金属など、原材料の高コストが市場を抑制すると予想される。
国別評価
中国と米国が商用水素車市場で大きなシェアを占める
なぜ米国市場が脚光を浴びているのか？
「石油への依存度低減に注力」
水素は、再生可能な選択肢として有望である。
2023年、米国エネルギー情報局は1日当たりの原油消費量を100億9900万バレルと報告しており、石油埋蔵量の限界と燃料価格の高騰が自動車メーカーに代替燃料源の探求を促していることが明らかになっている。
アドベント・テクノロジーズ・ホールディングスは、2022年9月にドイツのブランデンブルク州と3年間の契約を締結し、この変化を実証した。
このイニシアティブは、石油以外の多様な天然資源からの水素抽出の進歩を活用し、地域の重要な通信拠点に燃料電池システムを配備することを目的としている。
なぜ中国で水素自動車の販売が伸びているのか？
「水素自動車の普及を促進する政府の取り組み」
水素自動車の利用を奨励する政府の取り組みは、中国における商業用水素自動車市場の主要な動向である。 排出ガスを抑制し大気汚染と闘うため、中国政府は水素燃料電池自動車の開発と応用を積極的に支援している。 環境問題への関心の高まりと持続可能な交通手段を求める動きから、中国では水素自動車の人気が高まっている。
カテゴリー別分析
燃料電池技術に基づき、市場はPAFC、DMFC、PEMFCに区分される。
市場シェアが高いのはどの車両タイプか？
「長距離移動用のバスとコーチにおける燃料電池技術の広範な利用」
燃料電池技術は、水素商用車業界、特にバスや客車で広く使われるようになった。 これらの大型トラックは、最終的に使用する燃料として水素を選択することが多くなっている。 これらの車の燃料電池技術は、長距離で排ガスのない移動のための実行可能な選択肢を提示している。
この分野で最も人気のある燃料電池技術は？
「効率的でクリーンなエネルギー生産を提供するPEMFC」
水素を動力源とする自動車は、さまざまな最終用途でますます一般的になりつつある。 水素自動車技術における固体高分子形燃料電池（PEMFC）技術の応用は世界的に拡大している。 PEMFCは、効率的でクリーンなエネルギー生産が可能なため、定置用発電や輸送など多くの用途で有望視されている。
市場競争
ここ数年、燃料電池車の価格は大幅に下がっており、今後10年、そしてそれ以降も下がり続けるだろう。 燃料電池車、特にバスのコストは、生産台数が少ないにもかかわらず、ここ数年で65％減少している。
商業用水素自動車市場の多くの主要企業による技術進歩や製品のアップグレードにより、燃料電池は大きく進歩した。 以下のような様々な追加要因も、燃料電池電気自動車の全体的なコスト低減に貢献している： 車両の電気ドライブトレインの低コスト化と統合性の向上、水素貯蔵タンクのコスト削減、車両の燃料電池とバッテリーのハイブリッド化、水素生成や水素燃料電池などの主要な市場動向への対応などである。
2021年11月、ヒンドゥーヤ・グループの最高経営責任者であるアショク・レイランドは、同社が水素を動力源とする商用車の開発に取り組んでおり、チームがこれらの車両を積極的に製造していることを明らかにした。
2021年9月、ヒュンダイ・モーター・グループは、商用車の全モデルを燃料電池システムで駆動する世界初の自動車メーカーになることを目指し、2028年までに水素技術のコストを下げることで、水素自動車をより広く普及させる意向であることを明らかにした。
2021年1月、トラックメーカーのナビスター・インターナショナル社は、水素燃料電池を動力源とする商用トラックとそれに付随する燃料供給インフラを開発するため、アメリカの自動車メーカー、ゼネラルモーターズ社などとの提携を発表した。
Fact.MRは、この最新市場レポートにおいて、世界各地に位置する商業用水素自動車の主要メーカーの価格帯、販売成長、生産能力、技術拡張の推測に関する詳細情報を提供しています。
商業用水素自動車市場調査のセグメント化
燃料電池技術別：
PAFC
DMFC
PEMFC
燃料容量別：
75kWまで
75～100 kW
100 ～ 150 kW
150kW以上
車両カテゴリー別 ：
LCV
HCV
バス
産業用トラック
地域別 ：
北米
西ヨーロッパ
東欧
ラテンアメリカ
東アジア
南アジア・大洋州
中東・アフリカ
– よくある質問
2024年の商業用水素自動車市場規模は？
商業用水素自動車の世界市場規模は、2024年に52.4億米ドルと推定される。
商業用水素自動車市場の予測は？
世界の水素自動車販売による収益は、2034年末までに532億4,000万米ドルに達すると予測されている。
水素自動車の需要はどのくらいの割合で増加すると予測されていますか？
水素自動車の販売台数は、2034年まで年平均成長率26.9%で増加すると予測されています。
水素自動車の主要メーカーは？
主な市場プレーヤーは、アングロ・アメリカン、DAF、ダイムラー・トラック、ゼネラルモーターズ、ヒンドゥーヤ・グループである。
市場シェアが高いセグメントは？
2024年のバス・長距離バス市場シェアは53.9%に。
韓国の水素自動車市場はどの程度のペースで拡大すると予測されるか？
韓国の市場は、2034年まで年平均成長率29.3％で拡大すると予測される。
世界市場で高いシェアを占めると予測される地域は？
北米は、2034年までに世界売上高の37.4%を占めると予測されている。
目次
1. 要旨
2. 分類と市場定義を含む業界紹介
3. 市場動向と成功要因（マクロ経済要因、市場ダイナミクス、最近の業界動向など
4. 歴史分析と将来予測を含む世界市場の需要分析2019年～2023年および予測2024年～2034年
5. 価格分析
6. 世界市場分析 2019～2023年および2024～2034年予測
6.1. 燃料電池技術
6.2. 燃料容量
6.3. 車両カテゴリー
7. 燃料電池技術別の世界市場分析2019～2023年、予測2024～2034年
7.1. PAFC
7.2. DMFC
7.3. PEMFC
8. 燃料容量別の世界市場分析2019～2023年および予測2024～2034年
8.1. 75kWまで
8.2. 75～100 kW
8.3. 100～150 kW
8.4. 150kW以上
9. 世界市場分析2019～2023年、予測2024～2034年、自動車カテゴリー別
9.1. LCV
9.2. HCV
9.3. バスとコーチ
9.4. 産業用トラック
10. 地域別世界市場分析2019～2023年および予測2024～2034年
10.1. 北米
10.2. 中南米
10.3. 西ヨーロッパ
10.4. 東欧
10.5. 東アジア
10.6. 南アジア・太平洋
10.7. 中東・アフリカ
11. 北米の主要セグメント・国別売上高分析 2019～2023年および予測 2024～2034年
12. 中南米売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
13. 西欧売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
14. 東欧の売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
15. 東アジアの売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
16. 南アジア・太平洋地域 売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
17. 中東・アフリカ地域 売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
18. 燃料電池技術別、燃料容量別、車両カテゴリー別、30ヶ国地域別の2024～2034年販売予測
19. 市場構造分析、主要企業別シェア分析、競争ダッシュボードを含む競争展望
20. 企業プロフィール
20.1. Anglo American
20.2. DAF
20.3. Daimler Truck
20.4. General Motors
20.5. Hinduja Group
20.6. Hyundai Motor Group
20.7. Hyzon Motors
20.8. International Truck
20.9. Komatsu
20.10. MAN
20.11. New Flyer Industries Ltd.
20.12. Nikola Corporation
20.13. PACCAR Inc.
20.14. SAIC Motor Corporation Limited
20.15. SANY Heavy Truck
20.16. Toyota Motor Corporation
20.17. Van Hool
20.18. Volvo AB
21. 前提条件と頭字語 燃料電池技術d
22. 調査方法
表一覧
表01：燃料電池技術別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2019～2023年
表02：燃料電池技術別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2024～2034年
表03：燃料電池技術別の世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表04：燃料容量別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2019〜2023年
表05：燃料容量別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2024〜2034年
表06：燃料容量別の世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表07：自動車カテゴリー別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2019～2023年
表08：車両カテゴリー別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2024～2034年
表09：車両カテゴリー別の世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表10：地域別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2019年～2023年
表11：地域別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2024～2034年
表12：地域別の世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表13：北米の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019年～2023年
表14：北米の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024年～2034年
表15：北米市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表16：北米市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2019〜2023年
表17：北米市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2024〜2034年
表18：燃料電池技術別の北米市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表19：北米市場価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2019～2023年
表20：北米市場価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2024～2034年
表21：北米市場価値（US$ Mn）機会分析：燃料容量別、2024年～2034年
表22：北米市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019〜2023年
表23：北米市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2024〜2034年
表24：北米市場価値（US$ Mn）機会分析：車両カテゴリー別、2024〜2034年
表25： 中南米の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019〜2023年
表26：中南米の市場規模（US$ Mn 中南米の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024〜2034年
表27：ラテンアメリカの市場規模（US$ Mn 中南米の市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表28： 中南米の市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2019〜2023年
表29： ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2024〜2034年
表30： 中南米の市場価値（US$ Mn）機会分析：燃料電池技術別、2024年～2034年
表31： ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2019〜2023年
表32： ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2024〜2034年
表33： 中南米の市場価値（US$ Mn）機会分析：燃料容量別、2024年～2034年
表34： ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019〜2023年
表35： ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2024〜2034年
表36：ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn 中南米の市場価値（US$ Mn）機会分析：車両カテゴリー別、2024〜2034年
表 37： 西欧の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019〜2023年
表38：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024〜2034年
表39：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧の市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表40： 西欧の市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2019〜2023年
表 41: 西ヨーロッパ市場 西欧の市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2024〜2034年
表42： 西欧の市場価値（US$ Mn）機会分析：燃料電池技術別、2024〜2034年
表43： 西欧の市場価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2019〜2023年
表44：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧の市場価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2024〜2034年
表45：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場価値（US$ Mn）機会分析：燃料容量別、2024〜2034年
表46：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019〜2023年
表47：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場価値（US$ Mn）分析：車両カテゴリー別、2024〜2034年
表48：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場価値（US$ Mn）機会分析：車両カテゴリー別、2024〜2034年
表49： 東ヨーロッパの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019〜2023年
表50：東欧市場の金額（US$ Mn）分析：国別、2024～2034年
表51：東ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 東欧市場の価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表52：東ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 東ヨーロッパの市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2019〜2023年
表53： 東ヨーロッパの市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2024〜2034年
表 54： 東ヨーロッパの市場価値（US$ Mn）機会分析：燃料電池技術別、2024～2034年
表55： 東欧市場の価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2019〜2023年
表56：東欧市場 東欧市場の価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2024～2034年
表 57：東欧の市場価値（US$ Mn 東欧市場の価値（US$ Mn）機会分析：燃料容量別、2024～2034年
表 58： 東欧市場の金額（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019～2023年
表59： 東欧市場の金額（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2024〜2034年
表60：東欧市場価値（US$ Mn）の機会分析：車両カテゴリー別、2024～2034年
表61： 東アジア市場の金額（US$ Mn）分析：国別、2019〜2023年
表62： 東アジア市場の金額（US$ Mn）分析：国別、2024年～2034年
表63：東アジアの市場規模（US$ Mn 東アジアの市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表64： 東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2019〜2023年
表65： 東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2024〜2034年
表66： 東アジアの市場価値（US$ Mn）機会分析：燃料電池技術別、2024～2034年
表 67： 東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2019〜2023年
表68： 東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2024～2034年
表69： 東アジアの市場価値（US$ Mn）機会分析：燃料容量別、2024～2034年
表70：東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019～2023年
表71： 東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2024～2034年
表72： 東アジアの市場価値（US$ Mn）機会分析：車両カテゴリー別、2024〜2034年
表73： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019〜2023年
表74：南アジア・太平洋地域の市場 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024年～2034年
表75： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024年～2034年
表76： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2019〜2023年
表77： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2024〜2034年
表78： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）機会分析：燃料電池技術別、2024～2034年
表 79： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2019〜2023年
表80：南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2024～2034年
表81： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）機会分析：燃料容量別、2024年～2034年
表82：南アジア・大洋州市場の金額（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019～2023年
表83： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2024～2034年
表84： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）機会分析：車両カテゴリー別、2024〜2034年
表 85： MEAの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019〜2023年
表86：MEAの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024～2034年
表87：MEAの市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024～2034年
表88：MEAの市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2019年～2023年
表89：MEAの市場価値（US$ Mn）分析：燃料電池技術別、2024～2034年
表90：MEAの市場規模（US$ Mn MEAの市場価値（US$ Mn）機会分析：燃料電池技術別、2024～2034年
表91：MEAの市場価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2019～2023年
表92： MEAの市場価値（US$ Mn）分析：燃料容量別、2024〜2034年
表93：MEAの市場価値（US$ Mn）機会分析：燃料容量別、2024～2034年
表94： MEAの市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019年～2023年
表95：MEAの市場価値（US$ Mn MEAの市場価値（US$ Mn）分析：車両カテゴリー別、2024年～2034年
表96：MEAの市場価値（US$ Mn MEAの市場価値（US$ Mn）機会分析：車両カテゴリー別、2024年～2034年
図表一覧
図01：世界市場価値（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図02：世界市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図03：世界市場価値の前年比成長率と予測、2019年～2034年
図04：世界市場の増加機会、2024年から2034年
図05：燃料電池技術別の世界市場シェアとBPS分析、2024年〜2034年
図06：燃料電池技術別の世界市場YoY成長予測（2024年～2034年
図07：燃料電池技術別の世界市場魅力度分析、2024年～2034年
図08：燃料容量別の世界市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図09：燃料容量別の世界市場YoY成長予測（2024年～2034年
図10：燃料容量別の世界市場魅力度分析、2024年～2034年
図11：自動車カテゴリー別の世界市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図12：自動車カテゴリー別の世界市場YoY成長予測（2024年～2034年
図13：自動車カテゴリー別世界市場魅力度分析、2024〜2034年
図14：地域別の世界市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図15：地域別の世界市場YoY成長予測、2024年～2034年
図16：地域別の世界市場魅力度分析、2024年～2034年
図17：北米市場価値（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図18：北米市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図19：北米市場の前年比成長率と予測、2034年
図20：北米市場の増加機会（2024年～2034年
図21：北米市場の国別シェア分析、2024年〜2034年
図22：北米市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図23：北米市場の国別魅力度分析、2024年〜2034年
図24：燃料電池技術別の北米市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図25： 燃料電池技術別の北米市場YoY成長予測（2024～2034年
図26：燃料電池技術別の北米市場シェアとBPS分析 燃料電池技術別の北米市場魅力度分析：2024～2034年
図27： 燃料容量別の北米市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図28： 燃料容量別の北米市場前年比成長予測（2024～2034年
図29：燃料容量別の北米市場シェアとBPS分析 北米市場の魅力度分析：燃料容量別、2024～2034年
図30：北米市場のシェアとBPS分析 北米市場：自動車カテゴリー別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図31：北米市場 北米市場：自動車カテゴリー別YoY成長率予測（2024年～2034年
図32： 北米市場の魅力度分析：車両カテゴリー別、2024～2034年
図 33： 中南米市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図34：中南米の市場規模（US$ Mn 中南米の市場規模（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図35：ラテンアメリカ市場 中南米の市場金額前年比成長率と予測、2019年～2034年
図36：ラテンアメリカ市場 中南米市場の増加機会（$）、2024～2034年
図37：ラテンアメリカの国別市場シェア分析 中南米の国別市場シェア分析、2024年〜2034年
図38：ラテンアメリカ市場 中南米市場の国別YoY成長予測、2024～2034年
図39：ラテンアメリカの国別市場魅力度分析 中南米市場の国別魅力度分析、2024〜2034年
図40：ラテンアメリカの市場シェアとBPS分析 中南米の燃料電池技術別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図 41：ラテンアメリカ市場 ラテンアメリカの燃料電池技術別YoY成長予測：2024～2034年
図42： 中南米の燃料電池技術別市場魅力度分析：2024～2034年
図43： ラテンアメリカの燃料容量別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図44：ラテンアメリカ市場 中南米市場の燃料容量別YoY成長予測（2024～2034年
図45： 中南米市場の魅力度分析：燃料容量別、2024～2034年
図46：中南米市場のシェアとBPS分析 中南米の自動車カテゴリー別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図47：ラテンアメリカ市場 中南米市場：自動車カテゴリー別YoY成長率予測（2024～2034年
図48： 中南米の自動車カテゴリー別市場魅力度分析、2024～2034年
図 49： 西欧市場価値（US$ Mn）過去分析、2019～2023年
図50: 西ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図51：西欧市場 西欧市場の前年比成長率と予測、2019～2034年
図52：西欧市場 西欧市場の増加機会（2024～2034年
図53：西欧市場の国別シェア分析 西欧市場の国別シェア分析（2024年〜2034年
図54：西欧市場 西欧市場の国別YoY成長予測（2024年～2034年
図55：西欧市場の国別魅力度分析 西欧市場の国別魅力度分析、2024〜2034年
図56：西欧市場の国別シェアとBPS分析 燃料電池技術別の西欧市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図57：西欧市場のYoY成長率 2024～2034 年：燃料電池技術別の西欧市場 Yo-Y 成長予測
図58：燃料電池技術別の西欧市場シェアとBPS分析 燃料電池技術別の西欧市場魅力度分析（2024～2034年
図59： 燃料容量別の西欧市場シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図60：燃料容量別の西欧市場YoY成長予測（2024～2034年
図61：燃料容量別の西欧市場シェアとBPS分析 燃料容量別の西欧市場魅力度分析（2024～2034年
図62： 図 62：西欧市場：車両カテゴリー別シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図63：西欧市場 西欧市場：車両カテゴリー別 Yo-Y 成長率予測（2024～2034 年
図64： 西欧市場の魅力度分析：車両カテゴリー別、2024～2034年
図 66： 東欧市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019～2023年
図 67： 東欧市場の価値（US$ Mn）の予測および分析、2024～2034年
図68：東欧市場 東欧市場の前年比成長率と予測、2019～2034年
図 69：東欧市場 東欧市場の増加機会（2024～2034年
図70：東欧市場の国別シェア分析、2024年～2034年
図71：東欧市場 東欧市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図72： 東欧市場の国別魅力度分析、2024～2034年
図73：東欧市場の国別シェアとBPS分析 東欧：燃料電池技術別市場シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図74：東欧市場のYoY成長率 燃料電池技術別：東欧市場の 2024～2034 年における前年比成長予測
図75： 燃料電池技術別の東欧市場魅力度分析（2024～2034年
図 76： 燃料容量別の東欧市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図 77：東欧市場 東欧市場の燃料容量別前年比成長予測（2024～2034年
図78： 燃料容量別の東欧市場魅力度分析（2024～2034年
図79：東欧市場のシェアとBPS分析 図 79：東欧市場の車両カテゴリー別シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図80：東欧市場：自動車カテゴリー別YoY成長率予測（2024～2034年
図81： 東欧市場の魅力度分析：車両カテゴリー別、2024～2034年
図 82: 東アジア市場価値（US$ Mn）過去分析、2019～2023 年
図83： 東アジア市場の価値（US$ Mn）の予測および分析、2024～2034年
図84：東アジア市場 東アジア市場の前年比成長率と予測、2019～2034年
図85：東アジア市場 東アジア市場の増加機会（2024～2034年
図86：東アジア市場の国別シェア分析、2024年～2034年
図87：東アジア市場の国別YoY成長率予測（2024年～2034年
図88：東アジア市場の国別魅力度分析、2024年〜2034年
図89：燃料電池技術別の東アジア市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図90：東アジア市場のYoY成長率 燃料電池技術別の東アジア市場YoY成長予測：2024～2034年
図91：燃料電池技術別の東アジア市場魅力度分析（2024年～2034年
図92：燃料容量別の東アジア市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図93：燃料容量別の東アジア市場YoY成長予測（2024～2034年
図94： 燃料容量別の東アジア市場魅力度分析（2024年～2034年
図95：東アジア市場のシェアとBPS分析 東アジアの自動車カテゴリー別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図96：東アジア市場：自動車カテゴリー別YoY成長率予測（2024～2034年
図97： 東アジアの自動車カテゴリー別市場魅力度分析（2024～2034年
図 98： 南アジア・太平洋市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図99：南アジア・太平洋地域の市場規模（US$ Mn 南アジア・太平洋地域の市場規模（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図100：南アジア・太平洋地域の市場規模前年比成長率および予測、2019年～2034年
図101：南アジア・太平洋市場の増加機会（2024年～2034年
図102：南アジア・太平洋地域の国別市場シェア分析、2024年～2034年
図103：南アジア太平洋市場の国別YoY成長予測（2024年～2034年
図104：南アジア・太平洋地域の国別市場魅力度分析、2024年～2034年
図105：南アジア・太平洋地域の燃料電池技術別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図106：南アジア・太平洋地域の燃料電池技術別YoY成長予測（2024年～2034年
図107：南アジア・太平洋地域の燃料電池技術別市場魅力度分析（2024年～2034年
図108： 燃料容量別の南アジア・太平洋市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図109： 2024～2034年：南アジア・太平洋地域の燃料容量別YoY成長予測
図110：南アジア・大洋州市場の魅力度分析：燃料容量別、2024年～2034年
図111： 図111：南アジア・大洋州市場：自動車カテゴリー別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図112：南アジア・大洋州市場の自動車カテゴリー別YoY成長予測（2024年～2034年
図113：南アジア・大洋州市場の魅力度分析：車両カテゴリー別、2024年～2034年
図114： MEA市場の価値（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図115：MEA市場の価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図116：MEAの市場規模 MEA市場の前年比成長率および予測、2019年～2034年
図117：MEA市場 MEA市場の増加機会（2024～2034年
図118：MEA市場の国別シェア分析、2024年〜2034年
図119：MEA市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図120：国別MEA市場魅力度分析 MEA市場の国別魅力度分析、2024～2034年
図121：MEAの燃料電池技術別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図122：MEA市場のYoY成長率 燃料電池技術別のMEA市場YoY成長予測：2024～2034年
図123：燃料電池技術別のMEA市場シェアとBPS分析 燃料電池技術別のMEA市場魅力度分析：2024～2034年
図124： 燃料容量別のMEA市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図125：MEA市場のYoY成長率 2024～2034 年：燃料容量別 MEA 市場前年比成長予測
図126：燃料容量別のMEA市場シェアとBPS分析 燃料容量別の MEA 市場魅力度分析（2024～2034 年
図127：自動車カテゴリー別MEA市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図128：MEA市場のYoY成長率 2024～2034 年：自動車カテゴリー別 MEA 市場前年比成長予測
図129：自動車カテゴリー別MEA市場シェアとBPS分析 MEA市場の魅力度分析：車両カテゴリー別、2024年～2034年
*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***
