世界の重建設機械市場（2025年～2033年）：機器タイプ別、用途別、最終用途別、地域別
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世界の重建設機械市場規模は2024年には2088.6億ドルと評価され、2025年には2172.1億ドル、2033年には2972.7億ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年～2033年）中のCAGRは4.0%で成長すると見込まれています。
建設部門への投資の増加、官民パートナーシップへの注目の高まり、官民パートナーシップへの注目の高まりといった要因が市場の成長を刺激する。
重建設機械とは、掘削、資材吊り上げ、トンネル掘削、資材運搬などの建設活動に使用される機器や車両のことである。 一般的な重建設機械には、ティッパー、ダンプカー、モーターグレーダー、ドーザー、ローダー、掘削機などがある。 重機の機械的優位性は、入力される力と発揮される力の比率を倍増させ、重機がなければ何百人もの人員と何週間もの労働力を必要とする作業を、大幅に労働集約的でなくする。 重機の中には、主に油圧駆動によって推進するものもある。 従って、これらの機械は、作業の進捗による生産率の向上、人の必要性の減少、より広い規模での効率、スピード、安全性の向上、工程の時間制限と全体的な建築コストの削減に役立っている。 重建設機械は、鉱業、製造業、インフラストラクチャー、建築業、石油・ガス産業で広く使用されている。
ハイライト
機器タイプ別では土木工事が優勢
用途別では掘削と解体が優勢
エンドユーザー部門では建設業が優勢
世界市場ではアジア太平洋地域がシェアトップ
重建設機械市場の成長要因
建設部門への投資の増加と官民パートナーシップへの注目の高まり
アジア太平洋地域とLAMEAの建設部門は、複数のインフラ・プロジェクトを完成させるという政府の計画によって成長すると推定されている。 これらのプロジェクトには、地域空港、道路、鉄道網、発電所の建設が含まれる。
例えば、2019年10月、サウジアラビアの公共投資基金はブラジルに100億米ドルの投資を計画しており、これにはブラジル北部のマトグロッソ州からパラ州までの600kmの鉄道建設が含まれる。
同様に2019年10月には、韓国政府と米州開発銀行（IDB）が協力して、ラテンアメリカのスマートシティプロジェクトに約13億米ドルを投資した。 ラテンアメリカの大半の建設セクターは、過去数年間の消費マインドの低下と投資不足による低迷期を経て、2021年に回復した。 ブラジル、コロンビア、ペルーなどの国々を中心に建設セクターが回復しており、これが重建設機械市場の成長を牽引すると予想される。
官民パートナーシップへの注目の高まり
官民パートナーシップ（PPP）とは、公共インフラシステムを建設するための政府と民間企業との共同事業である。 この種のパートナーシップでは、民間企業がプロジェクトを担当し、政府のプロジェクトに技術的・運営的な専門知識を提供する。 国は、公的資本と民間資本の強力な組み合わせにより、公共サービスの効率性と持続可能性を高めることができる。 景気減速から脱した後、途上国はインフラ投資と成長の勢いを高めるためにPPPを強化してきた。 さらに、ラテンアメリカは債務危機、ハイパーインフレ、政治的安定を克服し、外国投資にとって有利な市場となった。
抑制要因
カーボンフットプリントの増加と原油価格の変動
重建設機械はディーゼルエンジンをエネルギー源として稼働している。 ディーゼルは、環境に有害な多くの カーボンフットプリント を排出する。 炭素排出量の増加は、重建設機械市場に大きな課題を突きつけている。 この地域のいくつかの国の政府は、炭素排出を削減するために、重建設機械に対して厳しい規制を課している。
石油価格の変動は、世界中の重建設機械産業の成長に影響を与える重要な要因である。 関税の引き上げ、石油購入にかかる税金、制限的な規制といった要因が石油価格の上昇につながる。 重建設機械のコストは石油価格に左右されるため、これは重建設機械業界の成長を妨げる主要な阻害要因のひとつである。
市場機会
低排出ガス・低燃費機械の技術的進歩と開発
建設機械メーカーは、エネルギー効率の高い機械を開発し、既存機械の燃費を向上させるための研究開発活動に注力してきた。 ほとんどの建設会社にとって、燃料消費と二酸化炭素排出は重大な関心事である。 これらの企業は、機械のメンテナンスよりも燃料に多くの費用を費やしていることが確認された。 燃料費は建設支出全体のかなりの部分を占めている。 重建設機械メーカーは、燃費効率の高い機械をいくつか発売している。
建設会社は、従来の機械に比べて価格が高いため、燃料消費量の少ない重機への投資に消極的である。 重機メーカーによる広範な研究開発活動によって、より燃費がよく、二酸化炭素排出量の少ない、低コストの重機を開発することが可能になるだろう。 例えば、キャタピラー社は、燃料消費を約25％削減する336E Hハイブリッド掘削機を提供している。 また、燃料消費を削減する新しいステップレス・パワートレイン・システムを搭載した996K XEホイールローダーも生産している。 このような進歩は、非常に大きな市場成長機会を生み出すと期待されている。
地域別 インサイト
アジア太平洋： 成長率5.1％で圧倒的な地域
アジア太平洋地域 は最も重要な世界重建設機械市場シェアホルダーであり、予測期間中のCAGRは5.1%で成長すると予測されている。 中国は建設機械市場の消費と製造においてかなりのシェアを占めている。 しかし、急速な技術成長のため、インド、シンガポール、香港、台湾などの発展途上国が重要な市場として認識されている。 アジア市場で事業を展開している重要なプレーヤーには、コマツ（日本）、日立建機（日本）、XCMG（中国）、Doosan Infracore（韓国）、Sany（中国）などがある。 さらに、ロンドンに拠点を置くOverseas Development Institute（ODI）が2018年に発表した報告書によると、アジア地域経済は2017年に6％増加し、2025年まで大きく成長すると予測されている。 これは、これらの地域における建設・製造施設の全体的な成長に影響を与える。 したがって、生産設備全体の改善は、この地域の建設機械市場を発展させる機会を生み出すと予想される。
ヨーロッパ 成長率2.4％の急成長地域
予測期間中、欧州のCAGRは2.4%と推定される。 この地域の政府は、欧州で炭素排出に関する厳しい法律を施行した。 そのため、各社は欧州の排ガス基準に適合するように機器を革新している。 建設機械は、より燃費効率がよく、性能志向になっている。 さらに、Volvo Construction Equipment、Liebherr、JCBといった大手企業はヨーロッパに本社を置いており、この地域に強い足場を築いている。 こうした要因は、欧州の建設機械市場の成長にプラスの影響を与える。 欧州では、建設機械は主に建設および産業分野で使用されている。 さらに、この地域の主要国であるドイツ、英国、フランスは、生産およびエネルギー産業の主要な発展拠点であり、これらの国々で建設機械の需要をさらに生み出している。 このことが、建設機械市場の拡大を刺激すると予想される。
北米では、商業インフラ建設や老朽化した建築物の補修の増加により、建設機械市場が成長を遂げている。 主要な建設機械メーカーは北米市場に注力しているが、これは主に同地域の小型建設機械の採用率が高いためである。 建設機械消費の増加は、建設機械の激しいR&A;Dにつながっている。 これらの進歩は、ユーザーに適切なソリューションを提供する。 この分野には数多くのメーカーがあり、中でもキャタピラーは北米で最も重要な機器メーカーのひとつである。 例えば、ボルボ・コンストラクション・イクイップメント（VCE）は最近、建設機械に関する最新の製品、資料、その他の関連情報を顧客に提供するモバイル・アプリを導入した。 このアプリはインターネット接続がなくても動作する。 このような要因は、予測期間中の市場成長に有利な成長機会を提供する。
LAMEAには、中南米と中東・アフリカの地域が含まれる。 中南米などの新興地域は、建設機械と付属品の新たな製造拠点の設立に注力している。 これとは対照的に、南アフリカは建設機械製造の確立において最も高い成長の可能性を秘めている。 中東は、建設活動の増加により、専門的な建設機械の需要を生み出すと予想される。 大手建設機械メーカーは、発展途上地域でのより良い販売とサービスを促進するために子会社を設立している。
さらに、中東では、主に石油・ガスや建設などの産業からの需要により、建設機械の採用が増加すると予想される。 さらに、バッテリー技術やブラシレスDCモーター の開発により、主に中南米やアフリカに集中する製造施設での電動建設機械の普及が進む可能性がある。 これは重建設機械市場の拡大を後押しすると予想される。
セグメント分析
機器タイプ別
機器タイプ別に見ると、世界市場は土木機械、マテリアルハンドリング、大型建設車両、その他に二分される。 土工機械分野が最も高い市場シェアを占め、予測期間中のCAGRは3.4%と予測されている。 ホイールローダーのような土工機械は、一般に建設現場で不要な土を掘り起こし、ある場所から別の場所に移動させるために使用される。 これらのローダーは、変更可能なアームの先端に幅広い四角いバケットが付いており、材料を持ち上げて移動させる。 ホイールローダー、掘削機、スキッドローダーは、土木作業に利用される機械である。 現在、Caterpillar社、Volvo AB社、JCB社などのメーカーは、改良されたエンジンと制御システムによって燃料節約と高効率を実現する土木機械の開発に注力している。 さらに、強化された出力、費用対効果、より高い性能、柔軟性を備えた新技術の掘削機は、土木機械の需要を増大させる上で極めて重要である。
ダンプカーやティッパーのような大型建設車両は、建設現場でバルク材を運搬する。 大容量であるため、ダンプカーは主に鉱山や建設活動で使用される。 建設活動や採掘作業の着実な増加により、各企業はより良い性能を発揮するために高出力エンジンと組み合わせた大容量ダンプカーを開発するようになった。 さらに、ダンプカーは道路建設活動用のバルク材料を運搬する。 企業は、新しいトラクションコントロールシステム、ACERTディーゼルエンジン、必要不可欠な情報管理システムソフトウェアなどの強化された機能を備えたダンプカーとティッパーの開発に注力しており、高い生産性と低い運転コストを確保している。 このような要素は、予測期間中の市場成長に有利な成長機会を提供する。
用途別
用途別に見ると、世界市場は掘削・解体、重量物運搬、トンネル工事、マテリアルハンドリング、リサイクル・廃棄物管理に分けられる。 掘削とは、岩石、土壌、原材料を掘削するプロセスであり、通常は遺跡から掘削され、掘削機、ローダー、クレーン、テレハンドラーなどの土木機械を使って行われる。 このプロセスには、切断、溝掘り、クラッキングなどのさまざまな作業が含まれる。 解体工事では、クレーン、掘削機、ブルドーザーを使って建物を取り壊す。 また、掘削機械は、溝を作ったり掘ったりする作業に役立つ。 掘削機、クレーン、ドーザーは、掘削や解体活動に使用される。 JCBやABボルボなどの会社は、JS205LCのような掘削機を提供している。 このショベルカーは、道路建設、土工、採石作業を行うことができ、出力能力は30トンである。
トンネル工事とは、山や都市の地下、または水路の下に地下通路を建設することである。クローラーショベル、クローラーローダー、ホイールローダーがトンネル工事に使用される。 メーカーはトンネル建設用の特殊な掘削機の開発に注力しており、これが重建設機械市場におけるこのセグメントの需要を牽引すると推定される。
例えば、Liebherr GroupのR 944C Tunnel Litronic Excavatorは、Family Object Protection System (FOPS)、Rollover Protection System (ROPS)、エンジン出力と油圧システムの強化などの安全基準を提供している。
エンドユーザー別
エンドユーザー別に見ると、世界市場はインフラ、建設、鉱業、石油・ガス、製造、その他に区分される。 建設分野は市場貢献度が最も高く、予測期間中の年平均成長率は3.8%と推定される。 ローダー、バックホー、掘削機、モーターグレーダー、クレーン、ダンプカー、ティッパーなどの建設機械が建設活動に利用されている。 メーカー各社は、高度な技術と性能を備えた先進的な製品を継続的に設計している。 さらに、掘削機、ローダー、モーターグレーダーなどの重機は、建設活動で使用される不可欠なコンポーネントであるため、建設機械の需要の増加は、今後数年間の市場成長を促進すると予想される。
例えば、2019年11月、Cyrela Brazil RealtyとCanada Pension Plan Investment Board（CPPIB）は、ブラジルの南東地域で住宅用不動産を開発するために約2億4,000万米ドルを投資するために協力した。
製造業には、機械、工具、労働力を使って、使用または販売する商品を生産することが含まれる。 重機は生産作業を行うために使用される。 フォークリフト、クレーン、巻上機は、倉庫や製造工場で商品の吊り上げや取り扱いに使用される。 マテリアルハンドリングと保管は、間違ったマテリアルハンドリングが経費を増大させるため、産業ビジネスにとって極めて重要である。 工業化と都市化の増加は、インフラ整備を加速させると予想される。 また、製造業におけるフォークリフトや巻上機の用途の増加が市場の成長を後押しする。
重建設機械市場セグメント
機器タイプ別（2021年～2033年）
土木
マテリアルハンドリング
建設車両
その他
用途別 (2021-2033)
掘削と解体
重量物持ち上げ
トンネル工事
マテリアルハンドリング
リサイクル・廃棄物管理
エンドユーザー別 (2021-2033)
インフラ
建設
鉱業
石油・ガス
製造業
その他
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 調査範囲とセグメンテーション
3. 市場機会の評価
4. 市場動向
5. 市場の評価
6. 規制の枠組み
7. ESGの動向
8. 世界の重建設機械市場規模分析
9. 北米の重建設機械市場分析
10. ヨーロッパの重建設機械市場分析
11. APACの重建設機械市場分析
12. 中東・アフリカの重建設機械市場分析
13. ラタムの重建設機械市場分析
14. 競合情勢
15. 市場プレイヤーの評価
16. 調査方法
17. 付録
18. 免責事項
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