世界の一輪電動スクーター市場（2025年～2033年）：製品タイプ別、用途別、その他
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世界の一輪電動スクーターの市場規模は、2024年には 1億3971万ドルと評価され、2025年には 1億4698万ドルから 2億2048万ドルに成長すると予測されている。2025年には9800万ドル 、2033年には2億2048万ドルに達すると予測されており、予測期間中（2025年～2033年）の年平均成長率は5.2% です。
一輪電動スクーターは、主に電気エネルギーを動力源とし、1つの車輪で推進する個人用通勤車両である。 世界的に、この個人用交通システムは主にミレニアル世代とZ世代に利用されている。この交通システムは、都市交通の進化に伴い、大都市圏で人気を集めている。
一輪電動スクーターの電気モーターは車輪を駆動し、推進に必要なトルクを提供する。 これらの一輪電動スクーターには、主にソフトウェアプログラムを利用してあらゆる性能指標を監視するセルフバランス技術が含まれている。 グリーンモビリティの増加、他の個人用電気自動車に比べて高い携帯性、1KWHあたりのバッテリー価格の低下、都市化の進展、地域通勤の必要性、レジャー＆レクリエーション活動に対する見通しの変化などが、世界市場を牽引すると予想される。
市場成長要因
市場成長を促進するグリーン・モビリティへの嗜好の変化
伝統的なモビリティ媒体は、最新技術を搭載した電気駆動のソリューションに取って代わられつつあり、その結果、過去10年間の世界的な見通しに大きな変化が生じている。 電動モビリティは、その最適解を達成するために、経済的、環境的、技術的利点という3つの利点を提供する。 電気モーターによって推進される一輪の電動スクーターは、都市部では人気のある個人的な移動手段であり、二酸化炭素排出量がゼロになり、費用対効果の高い選択肢となります。 今後数年間の一輪電動スクーター市場は、環境意識の向上とeモビリティへの嗜好の高まりから拡大が予想される。
都市化の進展と地域通勤の必要性が成長を促進する
近年、雇用の可能性の高まりと急速な工業化に伴い、人口の大半が都市部に移住したため、都市化は過去最高水準に達している。 このような都市化の時代には、乗客は皆、自宅と勤務先の間を毎日通勤しなければならず、移動時間がかかる。 さらに、不必要に長い交通渋滞を回避し、グリーンモビリティを促進するため、都市部の旅行者は、技術的に高度化された通勤ソリューションとその時間効率の高い通勤選択にますます引き付けられるようになっている。
上記のような問題から、都市部の通勤者はますます、技術的に強化された通勤ソリューションに頼るようになっている。 一輪の電気自動車は、その高度な技術とコンパクトな形状により、主要なソリューションとなっている。 一輪電動スクーターは、さまざまなニーズを持つライダーにとって、効率的で時間を節約できる交通手段である。 大都市圏での毎日の通勤に一輪電動スクーターが使用されるようになり、乗客の乗車に対する期待が変化していることから、今後数年間で一輪電動スクーターの市場が拡大すると予想される。
市場制約
デザイン構造による乗り心地の悪さが市場成長を妨げる
片輪電動スクーターは、このような個人通勤用を操作するための訓練と運転技術を必要とする。 さらに、この個人用通勤装置には座席がない。 サイドスタンドに立ち、マシンを操作して移動する。 このような連続的な立ち乗り操作は、運転の快適性を低下させている。 操作者は、その設計ソリューションと安定した立ち姿勢を要求されるため、装置を長時間使用することができず、他の個人用通勤装置と比較して不快な乗車体験となる。 従って、一輪電動スクーターのデザイン・ソリューションは、近い将来の市場成長を妨げると予想される。
市場機会
市場機会を促進する強力な販売店・サプライヤーネットワーク
ほとんどの市場参加者は、一輪電動スクーターの世界市場で製品を販売し、ブランドを現地で代表するために、代理店やディーラーのネットワークに依存している。 販売店や代理店は最終消費者との個人的な接触を培い、最終的に販売を促進する。 一輪の電動スクーターを消費者に直接販売することは、収入を得る経済的な方法であり、管理費や運営費を避けることができる。 また、ほとんどのメーカーは中国にあり、主な市場は北米とヨーロッパである。
これらの市場に直接参入し、事務所と製造部門を増設すると、資本支出が増加し、運転資金がより多く必要となる。 販売代理店網を構築することで、営業費用と資本支出を削減し、販売代理店に顧客基盤を提供することができ、そこから製品リーチを拡大することができる。 F-wheel、Ninebotなどの市場参加者は、最適な製品リーチと運営効率を達成するために、世界市場全体で販売店ネットワークを構築している。 市場参加者は、高い収益機会と最適な資本支出のために、強力な販売網を確立しなければならない
地域分析
北米：CAGR3.7%で支配的な地域
北米は収益貢献が最も高く、予測期間中のCAGRは3.7%と推定される。 スマート技術、環境に優しいモビリティ、個人通勤交通媒体の利用増加が市場成長の要因である。 北米地域では、電気駆動技術を搭載した電動モビリティ・ソリューションの販売が増加しているため、都市モビリティの電動化が絶大な支持を得ている。 また、電気自動車の商用浸透の増加やグリーンモビリティ志向の高まりなど、その他の要因も市場の成長を支えている。
北米は電動モビリティの支配的な市場であり、先進的な電動一輪輸送ソリューションを提供する重要なプレーヤーがいる。 この地域は近年、世界の一輪電動スクーター市場でかなりの市場シェアを占めており、電動モビリティ・ソリューションの採用という点で市場をリードしていくと予想されている。 これは、先進的な電動パーソナル・モビリティ・ソリューションの広範な採用と、運用効率が高く、持ち運びが可能で環境に優しい通勤ソリューションに対する社会的需要の増加に起因している。
欧州：年平均成長率5.6％の成長地域
欧州は2番目に大きな地域であり、2030年までに6200万米ドルに達し、CAGR 5.6％で成長すると予測されている。 これは、トップ市場プレイヤーによる数々の開発、技術の進歩、ヨーロッパ全域における一輪電動スクーターの発展に起因している。 さらに、欧州のエンドユーザーは、技術的に高度で、低コストで、携帯可能で、軽量の個人通勤ソリューションを求めている。 可処分所得が高いことも、欧州市場の成長を後押ししている。
アジア太平洋地域は急成長地域である。 特に中国と日本では、電動モビリティが生産台数の増加とともに主導的な地位を占めている。 車両の電動化はこの地域の新たなトレンドであり、メーカーは電動モビリティに対する需要の変化に対応するため、電動駆動技術の開発に注力している。 その結果、アジア太平洋地域は最終消費者の存在感が高いため、世界市場で大きなシェアを占めている。
セグメンテーション分析
製品タイプ別
製品タイプ別に見ると、世界の一輪電動スクーター市場は電動一輪車と電動一輪ホバーボードに区分される。 電動一輪車セグメントは市場への貢献度が最も高く、予測期間中の年平均成長率は5.3％と推定される。 電動モビリティの展望の変化と通勤ソリューションにおけるデジタル技術の高い浸透率により、個人輸送はここ数年で劇的な技術シフトを目撃している。 電動一輪車は、毎日の職場通勤や近距離の通勤活動など、個人的な通勤ソリューションに広く利用されている一輪電動スクーターである。電動一輪車は、スクーターに電力を供給する役割を果たすバッテリーを搭載しており、費用対効果が高く環境に優しいモビリティ・ソリューションだからである。
電動一輪ホバーボードは第2位のセグメントである。 個人的な通勤ソリューションにおける電化は、電気モーターを介して一輪ホバーボードを駆動することを含む。 電動一輪ホバーボードは、主にレクリエーション活動に使用される。 近年、中年世代はレクリエーション活動をより広範囲に進化させるため、トレンディで技術的に進んだ通勤媒体に傾倒している。 レクリエーション活動の増加は、今後数年間、電動1輪ホバーボードの成長をサポートすると予想される。
用途別
用途別では、世界の一輪電動スクーター市場はオフロード活動と日常通勤に分類される。 オフロード活動分野は市場貢献度が最も高く、予測期間中の年平均成長率は5.7%と推定される。 近年、ストレス管理と現代的なライフスタイルの維持が多くの人々の主な関心事であることから、レジャー活動が世界的に人気を集めている。 レジャーと毎日の屋外運動は、ストレスのないライフスタイルのための活動を管理するための主な実践方法である。 一輪電動スクーターのオフロード活動は、中年層で牽引力を増しており、間もなくその勢いを維持すると予想される
毎日の通勤は2番目に大きなセグメントです。 近年、都市化が進んでいるため、通勤中や都市部の道路での短距離通勤中に、長時間停車する交通渋滞や避けられない遅延を回避するために、携帯可能な個人通勤ソリューションが求められている。 都市化の進展と携帯型個人通勤ソリューションへの需要の増加は、予測期間中、一輪電動スクーター市場を強化すると予想される。
販売チャネル別
販売チャネル別では、世界の一輪電動スクーター市場はオンライン販売とオフライン販売に分類される。 オフライン販売セグメントは市場貢献度が最も高く、予測期間中の年平均成長率は4.1%と推定される。 ほとんどの市場プレーヤーは、幅広い製品を提供するためにディーラーや代理店のプラットフォームを持っている。 オフライン販売は、多くの発展途上国で依然として人気のある販売チャネルである。 オフライン販売は、オンライン販売に比べて取引期間が短い。オンライン販売は長い物流活動に関連することがあるからだ。 販売店や代理店のネットワークが各国に広がっていることが、オフライン販売の成長を支えていると推定される。
オンライン販売部門が最も急成長している。 近年、世界的な電子商取引活動は、その可用性、製品範囲の直接比較、および費用対効果の高い製品提供のために、すべての産業の間で人気のある販売チャネルとなっている。 一輪電動スクーターの場合、ほとんどの市場プレーヤーは、自社のeコマースプラットフォームまたはサードパーティのeコマースサービスプロバイダによるオンライン販売チャネルを使用して、世界市場に浸透している。 マッキンゼー・グローバル・インスティテュートの推計によると、電子商取引は、企業間（B2B）および企業対消費者（B2Cまたは小売）販売の両方で、物理的商品の国際貿易の12％を占めている。 この成長は、一輪電動スクーター市場を含むすべての市場で継続すると予想される。
制限速度別
世界の一輪電動スクーター市場は、制限速度（Km/h）別に、20km/h～30km/h、30km/h～50km/h、50km/h以上に分類されている。 時速20km～30kmのセグメントは市場貢献度が最も高く、予測期間中の年平均成長率は4.8%と予測されている。 20km/h～30km/h は、主に短距離や屋外での日常的な運動で使用される低速域の電動スクーターで、持続時間の短い活動を保証する。 継続的な需要と低速域に対する毎日の通勤ニーズの変化は、近い将来、時速20kmから時速30kmの一輪電動スクーターの成長をサポートすると予想される。
時速30kmから50kmのセグメントが最も急速に成長している。 時速30kmから50kmのセグメントは、この速度範囲が日常的な都市条件で動作し、毎日の通勤活動を実行するのに十分であるため、一輪電動スクーターが広く使用されている。 都市部におけるモビリティ展望の変化と、電動駆動モビリティ・ソリューションへの傾斜の高まりは、時速30kmから時速50kmレンジの一輪電動スクーターの需要に拍車をかけると予想される。
一輪電動スクーター市場セグメンテーション
製品タイプ別（2021-2033）
電動一輪車
電動一輪ホバーボード
用途別 (2021-2033)
オフロード活動
毎日の通勤
販売チャネル別（2021～2033年）
オンライン販売
オフライン販売
制限速度（km/h）別（2021～2033年）
20km/h～30km/h
30km/h～50km/h
時速50km以上
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 調査範囲とセグメンテーション
3. 市場機会の評価
4. 市場動向
5. 市場の評価
6. 規制の枠組み
7. ESGの動向
8. 世界の一輪電動スクーター市場規模分析
9. 北米の一輪電動スクーター市場分析
10. ヨーロッパの一輪電動スクーター市場分析
11. APACの一輪電動スクーター市場分析
12. 中東・アフリカの一輪電動スクーター市場分析
13. ラタムの一輪電動スクーター市場分析
14. 競合情勢
15. 市場プレイヤーの評価
16. 調査方法
17. 付録
18. 免責事項
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