市場調査レポート

自動車エアバッグインフレータの世界市場:製品タイプ別(火工品、貯蔵ガス、ハイブリッドインフレータ)市場予測2024年~2031年

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Automotive Airbag Inflator Market by Product Type (Pyrotechnic Inflator, Stored Gas Inflator, Hybrid Inflator), Component Type (Airbag Inflator Filter, Airbag Tubes), Vehicle Type (Passenger Vehicle, Light Commercial Vehicle), and Regional Analysis from 2024 to 2031


市場規模とシェア分析

世界の自動車エアバッグ用インフレータ市場は、2024年から2031年の予測期間に年平均成長率(CAGR)4.7%で成長すると予測されています。2024年に記録された45億米ドルから、2031年には62億米ドルに増加すると予測されています。

世界的な安全規制の強化が、自動車用エアバッグインフレータの需要を牽引しています。政府機関は交通事故や負傷を減らすために厳格な基準を施行しています。現在、複数の国ではすべての新車にエアバッグの搭載が義務付けられています。これにより、自動車メーカーは高度なエアバッグシステムの採用を迫られ、市場が牽引されています。

各国政府取り組み認知向上産業拡大において重要役割果たしてます例えば米国高速道路交通安全NHTSAによるタカタエアバッグリコール対応百万車両搭載6,700エアバッグ影響欠陥インフレータ危険に対する認知高めしたこの大規模リコールにより車両安全リコール迅速対応重要性に対する一般市民意識高まりした

市場ハイライト

  • アジア太平洋地域の自動車エアバッグ用インフレータ市場は、交通安全に関する啓発活動の活発化を背景に、2024年から2031年にかけて年平均成長率(CAGR)約6.8%で成長すると予測される。
  • 北米では、自動車の安全性向上を目指す政府の取り組みにより、2024年から2031年にかけて年平均成長率(CAGR)約4.2%で市場が急拡大すると予測される。
  • 製品タイプ別では、衝突時に素早くエアバッグを膨らませる能力により、火工品インフレータセグメントが2024年から2031年にかけて年平均成長率(CAGR)7.9%でリードする見通しです。
  • 車両タイプ別では、安全機能に対する消費者の意識の高まりにより、乗用車セグメントが2024年から2031年にかけて年平均成長率(CAGR)4.2%で優勢を占める見通しです。
  • 燃費向上向け小型軽量エアバッグインフレータに対する消費者志向高まり新た機会生み出す予測ています
  • ハイブリッド推進剤などのユニークなインフレータ素材の出現により、安全性の向上がもたらされると予測されています。

アジア太平洋地域自動車エアバッグインフレータ市場高まる安全キャンペーンリード

地域

2031までCAGR

アジア太平洋

6.8

アジア太平洋地域は、2024年から2031年の予測期間において、自動車エアバッグインフレータ産業で約6.8%のCAGRを達成すると予測されています。 交通安全に関するメディアキャンペーンによる一般市民の意識向上が、この地域の成長を促進する主な要因となっています。 例えば、

  • インドのタミル・ナードゥ州では、「Together for #RoadSafety」と題したキャンペーンが交通事故死を25%以上も減少させることに成功しました。
  • タイの「7 Deadly Days」キャンペーンは、交通事故が急増する年末年始の危険な期間に焦点を当てています。このキャンペーンは、無謀運転の危険性に対する認識を高め、リスクの高いこの時期に安全運転を促進することを目的としています。

同様のキャンペーンの開始により、交通安全問題への意識を高め、安全運転の実践を促進することが期待されています。人々は自動車の安全性の重要性を強く意識するようになり、エアバッグインフレータの需要が高まっています。また、自動運転車への関心の高まりも市場を後押ししています。自動運転車には、高度なエアバッグシステムなど、独自の安全機能が搭載されていることが多いです。

新型デザインの発売に伴い、北米の自動車用エアバッグインフレータ市場が急拡大

北米では、2024年から2031年にかけて、年平均成長率(CAGR)約4.2%で着実な拡大が見込まれています。この成長は、車両の安全性向上を目指す政府の取り組みによって牽引される見通しです。また、エアバッグ技術を向上させる製品イノベーションの継続も需要の増加につながると予想されています。例えば、

  • PARTSは、自動車メーカーと米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)との共同プロジェクトです。先進運転支援システムの安全性に関する実世界の知見を集めることを目的としています。

広範な研究開発活動が、新しいインフレータ設計や改良されたインフレータ設計の市場投入を後押ししています。こうした取り組みの結集が、北米を自動車用エアバッグインフレータ市場における強力なプレイヤーとして位置づけています。

優れた保護機能により推進力を得る火工品インフレータ

製品タイプ別では、火工品インフレータセグメントが2031年まで世界市場をリードすると予測されています。このタイプのインフレータは、衝突時にエアバッグを迅速に展開する効果が高く、広く使用されています。

火工品インフレータセグメントは、2024年から2031年にかけて、年平均成長率(CAGR)約7.9%で成長すると予測されています。これは、安全技術の継続的な進歩と、車両の安全機能強化に対する需要の高まりを反映したものです。また、これらのインフレータの優位性は、自動車の安全システムにおけるその広範な使用と有効性にも起因しています。火工品インフレータは衝突時に素早くエアバッグを展開するように設計されており、車両乗員に重要な保護を提供します。

パイロテクニクスインフレータの技術は十分に開発されており、現在も継続的に改良が加えられ、信頼性と性能が向上しています。 幅広い企業がパイロテクニクスインフレータを使用して安全性を高めています。

複数のエアバッグによる安全性の向上が求められる中、乗用車が主流に

車種別に見ると、乗用車は2024年から2031年にかけて年平均成長率(CAGR)4.2%で大幅な成長が見込まれています。これは、これらの車両における安全機能の重要性が極めて高いことが要因です。

衝突時に乗員を保護するにはエアバッグインフレータが不可欠です。最新の乗用車には、フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、ニーエアバッグなど、複数のエアバッグが装備されています。事故発生時に迅速に展開するためには、それぞれに信頼性が高く効率的なインフレータが必要です。例えば、

  • スウェーデンに本社を置くオートリブは最近、ベルヌーイの原理に基づく画期的な乗客用エアバッグモジュールを発表しました。この革新的なモジュールは、より大きなエアバッグをより効率的に膨らませることができ、開発時間とコストを削減します。ベルヌーイエアバッグは、米国における顧客開発テストを30%以上削減することができます。

乗用車における先進的なエアバッグインフレータの需要の高まりは、厳格な安全規制と自動車の安全性に対する消費者の意識の高まりによってさらに加速するでしょう。

市場導入とトレンド分析

都市部の拡大と所得の増加に伴い、乗用車や自動運転車、高級オプションを求める人々が増えており、エアバッグインフレータの市場を後押ししています。さらに、ライドシェアリングサービスの人気により、エアバッグインフレータの使用を含め、自動車の安全性に対する高い基準のニーズが高まっています。例えば、

  • 米国では、人口の24%から43%がライドシェアリングサービスを利用しています。同国では、UberとLyftが市場シェアの高い2大企業です。これは、米国でのライドシェアリングの利用が増加していることを示しており、インフレータの需要を押し上げる要因になると予想されます。

また、自動車メーカーが十分な安全機能を提供していないとしてメーカーを訴えるケースも増加しており、複数のエアバッグを搭載する自動車が増えています。特に深刻な交通事故の増加に伴い、運転手と乗客の安全確保に対する関心が高まっていることも、市場の成長に寄与しています。また、配達用バン、バス、トラックなどの商用車にも、事故発生時に乗員を保護するためのインフレータが搭載されるようになっており、需要を押し上げています。

過去の成長と今後の見通し

2019年から2023年の期間における世界市場のCAGRは4.1%でした。 高性能車や高級車では、ドライバーの安全性が重要な関心事となっていました。 事故件数が急増する中、複数の自動車メーカーが新たな安全機能を備えた車の開発に着手しました。 例えば、

  • 2021年には、自動車事故による死亡者数は約42,915人に達し、運転手と乗客の安全に対するニーズが顕著に高まりました。

初期の安全機能は、頑丈な車体や効果的なブレーキシステムなどの側面に重点を置いていました。しかし、消費者の安全に対する関心が高まるにつれ、車両性能と乗客保護の両方を強化することに重点が移行しました。これにより、運転手だけでなくすべての乗客を保護するさまざまなエアバッグの開発につながりました。

市場はさらに、消費者の安全意識の高まり、競争力のある買い手中心の市場、自動車メーカーのブランドイメージと乗客の安全への取り組みによって牽引されると予想されます。世界の市場は、2024年から2031年にかけて、年間平均成長率(CAGR)約4.7%で成長すると予測されています。

市場成長の推進要因

厳格な政府基準による公共安全の支援が需要を後押し

自動車用エアバッグインフレータの需要が伸びている主な理由は、世界的な安全規制の強化です。政府機関は交通事故や負傷者の数を減らすことを目的に、厳格な車両安全基準の施行に力を入れています。現在、さまざまな国で、すべての新車にエアバッグを装備することが義務付けられており、これはエアバッグが事故による重傷のリスクを大幅に低減するというデータへの明確な対応です。例えば、

  • 国家交通安全法(National Traffic and Motor Vehicle Safety Act)のような政府主導の取り組みにより、自動車メーカーに安全基準の実施が義務付けられています。これらの基準は、自動車の設計や運転に伴う不当なリスクから一般市民を守ることを目的としています。
  • 連邦自動車安全基準(FMVSS)では、シートベルトやエアバッグなどの安全機能の搭載が義務付けられており、交通事故による死亡者数の大幅な減少に大きく貢献しています。

前述の安全要件により、自動車メーカーはより高度なエアバッグシステムの採用を迫られており、これがエアバッグインフレータの市場を牽引しています。

需要を押し上げる自動車安全試験のメディア報道

人々の交通安全に対する意識が高まるにつれ、各自動車に搭載されている安全機能にも注目が集まっています。ソーシャルメディアキャンペーン、消費者レビュー、自動車安全試験のメディア報道の増加は、エアバッグの重要な役割について購入者に理解を深めてもらうのに役立っています。

新興国では、自動車購入の際には価格が重要な要素となるため、消費者は効果的なエアバッグインフレータなどの先進的な安全機能を備えた自動車には多少高くても購入する傾向があります。この需要の高まりは、新エネルギー自動車用エアバッグインフレータ市場の成長に直接的な好影響をもたらすでしょう。産業エアバッグの各企業は、安全性の向上を目指して効果的で安全なエアバッグの開発に重点的に取り組んでいます。例えば、

  • ドイツに拠点を置くZF LIFETECは、側面衝突時の安全性を高めるプリクラッシュデュアルステージサイドエアバッグ(デュアルステージSAB)システムを導入しました。このシステムは2段階で動作し、衝突前に必要な距離を確保します。衝突を予測し、ハイブリッドインフレータと火工品インフレータを組み合わせ、理想的な位置でエアバッグを作動させます。

市場抑制要因

高まる安全への懸念と製品リコールが需要を妨げる可能性

世界的な自動用エアバッグインフレータ市場が直面する主な課題は、安全への懸念と製品リコールの問題です。 欠陥エアバッグインフレータが関わる注目度の高い事例は、消費者、規制当局、自動車業界からの厳しい監視につながっています。 こうした安全リコールはメーカーの評判を著しく傷つけ、欠陥部品の修理や交換に多大な費用を要します。 例えば、

  • 2024年には、米国高速道路交通安全局(NHTSA)が、潜在的に爆発する可能性のある欠陥エアバッグインフレータを理由に、BMWが米国で39万台以上の車両をリコールすると発表しました。
  • 2024年9月、マツダはエアバッグセンサー制御モジュールのソフトウェアの問題により、MX-5ロードスターおよびリトラクタブルファストバック77,670台をリコールした。マツダ北米事業部は、乗員衝突保護に関する連邦自動車安全基準208に準拠したエアバッグ展開力の適合性を試験した。

エアバッグ技術に関する一般の人々の認識不足が成長の妨げに

消費者の好みの変化に対応し、エアバッグ技術に関する人々への教育を行うことは、自動車用エアバッグインフレータ市場における重要な課題です。自動車の安全性に対する認識が高まる一方で、エアバッグシステムやインフレータなどの部品の詳細については、消費者の理解度に差があるのが現状です。こうした知識不足や誤解は、消費者の信頼を損ない、購買選択に影響を与える可能性があります。

メーカーは、エアバッグインフレータ技術の安全性、信頼性、進歩について、消費者に効果的に伝える必要があります。 いくつかの国では、政府機関がエアバッグインフレータに関する一般市民の意識向上と教育を優先課題として取り組んでいます。 例えば、

  • 米国の国家道路交通安全局(NHTSA)は、リコール対象のエアバッグ、特にタカタ製エアバッグ問題に関連するエアバッグの取り外しを促進するプログラムを策定しました。これには、リコールプロセスを迅速化し、自動車の登録時に公開中のリコールについて消費者に確実に通知する取り組みが含まれます。

主な市場機会

スマートエアバッグシステムの登場が成功への扉を開く

自動車産業、特にエアバッグシステム分野における技術革新は、世界の自動車エアバッグインフレータ産業を大きく後押ししています。スマートエアバッグシステムの導入は、大きな前進を意味します。これらのインフレータは、さまざまな要因に基づいて展開を調整するセンサーとアルゴリズムを搭載しています。こうした要因には、衝突の激しさ、乗員の位置、その他の動的な側面が含まれ、より正確で効果的なエアバッグ展開が可能になります。

スマートエアバッグシステムは、エアバッグの展開方法を最適化することで安全性を向上させ、エアバッグに関連する負傷のリスクを低減します。技術の進歩に伴い、メーカー各社はエアバッグインフレータをよりスマートで応答性の高いものにするための研究に投資しています。こうした技術革新の推進により、乗員保護のためのエアバッグシステムの有効性を高めるための開発が継続的に行われる活気のある市場環境が生まれています。例えば、

  • イタリアに拠点を置くダイネーゼ社の革新的なスマートジャケット「ダイネーゼ・スマートエア」は、使いやすさと認証された保護性能を向上させています。この製品は、ユーザーによるインフレータの交換が可能で、AndroidとiOS用のD-Airアプリによるワイヤレスファームウェアアップデート機能を備えています。

軽量かつユニークな素材の登場が新たな展望を生み出す

自動車業界では、軽量化と特殊素材の使用が引き続き重視されており、これが世界的な自動車エアバッグ膨張装置市場の形成に重要な役割を果たしています。燃費向上と車両の軽量化への圧力により、メーカー各社はインフレータの素材として新しい素材の研究を進めています。従来のインフレータは一般的にスチールを使用していましたが、材料科学の革新により、複合素材や先進的な合金など、軽量かつ強度の高い代替素材が開発されました。

軽量素材を採用することで、メーカーは安全性を犠牲にすることなく車両の総重量を減らすことができます。この傾向は、燃費の向上と環境への影響の最小化という自動車産業の目標をサポートするものです。その結果、エアバッグインフレータメーカーは革新的な素材を設計に取り入れています。衝突時に優れた性能を発揮するだけでなく、持続可能な自動車工学の目標にも沿う新製品を生み出しています。

自動用エアバッグインフレータ市場の競合状況

世界市場は、大企業から中小企業まで多数の企業が参入しているため、競争が激しい。大手ブランドの多くは、自動車メーカーの多様なニーズに応える革新的な製品の開発に重点的に取り組んでいる。

地元企業は、自社製品をオンラインプラットフォームで販売したり、見本市に参加して製品を展示したりすることで、高いシェア獲得を目指している。今後10年間で、多数のスタートアップ企業が参入すると予測されている。

近の産業動向

  • 2024年9月、チェンナイに拠点を置くZF Rane Automotive India Pvt Ltd.は、現地の製造能力を高め、市場の需要に応えるため、タミル・ナードゥ州ティルチラパリにインフレーターの新工場とソリ試験施設を開設した。この合弁事業には約1200万米ドルが投資され、運転席用と助手席用のインフレーターを年間約300万個生産する予定である。この施設は試験能力も強化し、同社のリードタイムを短縮する。
  • 2024年6月、オートリブ・チャイナとアジアの空飛ぶクルマのイノベーターであるXPENG AEROHTは、未来のモビリティのための安全ソリューションを開発するための戦略的提携契約を締結しました。これらの企業は、独自の技術と安全ソリューションの専門知識を組み合わせ、個人ユーザー向けの安全な電気空飛ぶクルマを開発することを目指しています。

自動車エアバッグ用インフレータ業界のセグメント化

製品タイプ別

  • 火工品インフレータ
  • 貯蔵ガスインフレータ
  • ハイブリッドインフレータ

部品タイプ別

  • エアバッグインフレータフィルター
  • エアバッグチューブ
  • その他

車両タイプ別

  • 乗用車
  • 小型商用車

地域別

  • 北米
  • 欧州
  • 東アジア
  • 南アジアおよびオセアニア
  • 中南米
  • 中東およびアフリカ

目次

1. エグゼクティブサマリー

1.1. 世界の自動車エアバッグ用インフレータの概観、2024年および2031年

1.2. 市場機会評価、2024年~2031年、10億米ドル

1.3. 主要な市場動向

1.4. 将来の市場予測

1.5. プレミアム市場の洞察

1.6. 業界の動向と主な市場イベント

1.7. PMRの分析と推奨事項

2. 市場概要

2.1. 市場の範囲と定義

2.2. 市場力学

2.2.1. 推進要因

2.2.2. 抑制要因

2.2.3. 機会

2.2.4. 課題

2.2.5. 主要なトレンド

2.3. マクロ経済要因

2.3.1. 世界の部門別見通し

2.3.2. 世界のGDP成長見通し

2.3.3. その他のマクロ経済要因

2.4. COVID-19の影響分析

2.5. 予測要因 – 関連性と影響

2.6. 規制環境

2.7. バリューチェーン分析

2.7.1. 原材料サプライヤーの一覧

2.7.2. 製品タイプ別メーカーの一覧

2.7.3. 製品タイプ別流通業者の一覧

2.7.4. エンドユーザーの一覧

2.8. PESTLE分析

2.9. ポーターのファイブフォース分析

3. 価格動向分析、2019年~2031年

3.1. 主なハイライト

3.2. 製品タイプ価格に影響を与える主な要因

3.3. 製品タイプ別価格分析

3.4. 地域別価格と過去の推移および将来の成長動向

4. 世界の自動車エアバッグインフレータの見通し:過去(2019~2023年)と予測(2024~2031年

4.1. 主なハイライト

4.2. 市場規模(10億米ドル)の分析と予測

4.2.1. 市場規模(10億米ドル)の分析(2019年~2023年)

4.2.2. 現在の市場規模(10億米ドル)の分析と予測(2024年~2031年

4.3. 自動車用エアバッグインフレータの世界市場の見通し:製品タイプ別

4.3.1. はじめに / 主な調査結果

4.3.2. 製品タイプ別 市場規模推移(単位:10億米ドル)分析、2019年~2023年

4.3.3. 製品タイプ別 市場規模(単位:10億米ドル)分析および予測、2024年~2031年

4.3.3.1. 火工品インフレータ

4.3.3.2. 貯蔵ガスインフレータ

4.3.3.3. ハイブリッドインフレータ

4.4. 市場魅力度分析:製品タイプ

4.5. 世界の自動車エアバッグインフレータの見通し:コンポーネントタイプ

4.5.1. はじめに / 主な調査結果

4.5.2. コンポーネントタイプ別、2019年~2023年の市場規模(10億米ドル)の推移

4.5.3. コンポーネントタイプ別、2024年~2031年の市場規模(10億米ドル)の分析と予測

4.5.3.1. エアバッグインフレータフィルター

4.5.3.2. エアバッグチューブ

4.5.3.3. その他

4.6. 市場魅力度分析:コンポーネントタイプ

4.7. 世界の自動車エアバッグインフレータの見通し:車両タイプ

4.7.1. はじめに/主な調査結果

4.7.2. 車両タイプ別 市場規模(十億米ドル)分析、2019年~2023年

4.7.3. 車種別:現在の市場規模(10億米ドル)の分析と予測、2024年~2031年

4.7.3.1. 乗用車

4.7.3.2. 軽商用車

4.8. 市場の魅力分析:車種別

5. 世界の自動車用エアバッグインフレータの見通し:地域

5.1. 主なハイライト

5.2. 地域別、2019年~2023年の市場規模(10億米ドル)の推移

5.3. 地域別、2024年~2031年の市場規模(10億米ドル)の推移と予測

5.3.1. 北米

5.3.2. 欧州

5.3.3. 東アジア

5.3.4. 南アジアおよびオセアニア

5.3.5. ラテンアメリカ

5.3.6. 中東およびアフリカ

5.4. 市場魅力度分析:地域

6. 北米の自動車用エアバッグインフレータの見通し:2019年~2023年の実績および2024年~2031年の予測

6.1. 主なハイライト

6.2. 価格分析

6.3. 市場別、2019年から2023年の市場規模(単位:十億米ドル)の分析

6.3.1. 国別

6.3.2. 製品タイプ別

6.3.3. コンポーネントタイプ別

6.3.4. 車両タイプ別

6.4. 各国別市場規模(単位:10億米ドル)の分析と予測、2024年~2031年

6.4.1. 米国

6.4.2. カナダ

6.5. 製品タイプ別市場規模(単位:10億米ドル)の分析と予測、2024年~2031年

6.5.1. 火工品インフレータ

6.5.2. 貯蔵ガスインフレータ

6.5.3. ハイブリッドインフレータ

6.6. コンポーネントタイプ別、2024年から2031年の市場規模(単位:10億米ドル)の分析と予測

6.6.1. エアバッグインフレータフィルタ

6.6.2. エアバッグチューブ

6.6.3. その他

6.7. 車両タイプ市場規模US$ Bn分析および予測20242031

6.7.1. 乗用車

6.7.2. 商用

6.8. 市場魅力分析

7. 欧州の自動車エアバッグインフレータの見通し:2019年~2023年の過去実績と2024年~2031年の予測

7.1. 主なハイライト

7.2. 価格分析

7.3. 市場別、2019年~2023年の過去市場規模(10億米ドル)分析

7.3.1. 国別

7.3.2. 製品タイプ別

7.3.3. コンポーネントタイプ別

7.3.4. 車両タイプ別

7.4. 現在の市場規模(US$ Bn)分析および予測、国別、2024年~2031年

7.4.1. ドイツ

7.4.2. フランス

7.4.3. 英国

7.4.4. イタリア

7.4.5. スペイン

7.4.6. ロシア

7.4.7. トルコ

7.4.8. その他のヨーロッパ

7.5. 製品タイプ別:現状の市場規模(単位:10億米ドル)分析および予測、2024年~2031年

7.5.1. 火工品インフレータ

7.5.2. 貯蔵ガスインフレータ

7.5.3. ハイブリッドインフレータ

7.6. コンポーネントタイプ別、2024年から2031年の市場規模(単位:十億米ドル)の分析と予測

7.6.1. エアバッグインフレータフィルタ

7.6.2. エアバッグチューブ

7.6.3. その他

7.7. 自動車の種類別、2024年から2031年の市場規模(単位:10億米ドル)の分析と予測

7.7.1. 乗用車

7.7.2. 軽商用車

7.8. 市場の魅力に関する分析

8. 東アジアの自動車エアバッグインフレータの見通し:2019年~2023年の実績および2024年~2031年の予測

8.1. 主なハイライト

8.2. 価格分析

8.3. 市場別、2019年~2023年の実績市場規模(10億米ドル)分析

8.3.1. 国別

8.3.2. 製品タイプ別

8.3.3. コンポーネントタイプ別

8.3.4. 車両タイプ別

8.4. 現在の市場規模(US$ Bn)分析および予測、国別、2024年~2031年

8.4.1. 中国

8.4.2. 日本

8.4.3. 韓国

8.5. 製品タイプ別:市場規模(単位:10億米ドル)分析および予測、2024年~2031年

8.5.1. 火工式インフレータ

8.5.2. 貯蔵ガスインフレータ

8.5.3. ハイブリッドインフレータ

8.6. 部品タイプ別、2024年から2031年の市場規模(US$ Bn)の分析と予測

8.6.1. エアバッグインフレータフィルタ

8.6.2. エアバッグチューブ

8.6.3. その他

8.7. 車両タイプ別、2024年から2031年の市場規模(単位:10億米ドル)の分析と予測

8.7.1. 乗用車

8.7.2. 軽商用車

8.8. 市場魅力度分析

9. 南アジアおよびオセアニアの自動車エアバッグインフレータの見通し:2019年~2023年の実績および2024年~2031年の予測

9.1. 主なハイライト

9.2. 価格分析

9.3. 市場別、2019年~2023年の実績市場規模(単位:10億米ドル)分析

9.3.1. 国別

9.3.2. 製品タイプ別

9.3.3. コンポーネントタイプ別

9.3.4. 車両タイプ別

9.4. 各国市場における2024年から2031年の市場規模(単位:10億米ドル)の現状分析と予測

9.4.1. インド

9.4.2. 東南アジア

9.4.3. オーストラリアおよびニュージーランド

9.4.4. 南アジアおよびオセアニアのその他

9.5. 製品タイプ別:市場規模(US$ Bn)分析および予測、2024年~2031年

9.5.1. 火工品インフレータ

9.5.2. 貯蔵ガスインフレータ

9.5.3. ハイブリッドインフレータ

9.6. コンポーネントタイプ別:市場規模(US$ Bn)分析および予測、2024年~2031年

9.6.1. エアバッグインフレータフィルター

9.6.2. エアバッグチューブ

9.6.3. その他

9.7. 現在の市場規模(単位:十億米ドル) 自動車の種類別分析と予測、2024年~2031年

9.7.1. 乗用車

9.7.2. 軽商用車

9.8. 市場の魅力分析

10. ラテンアメリカ自動車エアバッグインフレータの見通し:2019年~2023年の実績および2024年~2031年の予測

10.1. 主なハイライト

10.2. 価格分析

10.3. 市場別、2019年~2023年の実績市場規模(10億米ドル)分析

10.3.1. 国別

10.3.2. 製品タイプ別

10.3.3. コンポーネントタイプ別

10.3.4. 車両タイプ別

10.4. 現在の市場規模(US$ Bn)分析および予測、国別、2024年~2031年

10.4.1. ブラジル

10.4.2. メキシコ

10.4.3. その他の中南米

10.5. 製品タイプ別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)の分析と予測

10.5.1. 火工品インフレータ

10.5.2. 貯蔵ガスインフレータ

10.5.3. ハイブリッドインフレータ

10.6. コンポーネントタイプ別、2024年から2031年の現在の市場規模(10億米ドル)の分析と予測

10.6.1. エアバッグインフレータフィルター

10.6.2. エアバッグチューブ

10.6.3. その他

10.7. 現在の市場規模(単位:10億米ドル)分析と予測、車両タイプ別、2024年~2031年

10.7.1. 乗用車

10.7.2. 軽商用車

10.8. 市場魅力度分析

11. 中東およびアフリカの自動車エアバッグインフレータの見通し:2019年~2023年の過去実績および2024年~2031年の予測

11.1. 主なハイライト

11.2. 価格分析

11.3. 市場別、2019年~2023年の過去市場規模(10億米ドル)分析

11.3.1. 国別

11.3.2. 製品タイプ別

11.3.3. コンポーネントタイプ別

11.3.4. 車両タイプ別

11.4. 国別現在の市場規模(US$ Bn)分析と予測、2024年~2031年

11.4.1. GCC諸国

11.4.2. エジプト

11.4.3. 南アフリカ

11.4.4. 北アフリカ

11.4.5. 中東およびアフリカのその他

11.5. 製品タイプ別:市場規模(US$ Bn)分析と予測、2024年~2031年

11.5.1. 火工式インフレータ

11.5.2. 貯蔵ガスインフレータ

11.5.3. ハイブリッドインフレータ

11.6. 部品タイプ別、2024年から2031年の市場規模(十億米ドル)の分析と予測

11.6.1. エアバッグインフレータフィルタ

11.6.2. エアバッグチューブ

11.6.3. その他

11.7. 現在の市場規模(10億米ドル)分析および予測、車両タイプ別、2024年~2031年

11.7.1. 乗用車

11.7.2. 軽商用車

11.8. 市場魅力度分析

12. 競合状況

12.1. 市場シェア分析、2023年

12.2. 市場構造

12.2.1. 市場ごとの競争の激しさのマッピング

12.2.2. 競争ダッシュボード

12.3. 企業プロフィール(詳細情報 – 概要、財務状況、戦略、最近の動向)


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