ケーブルカー＆ロープウェイの世界市場：製品タイプ別（ロープ式トラムウェイ、フニクラーループウェイ、その他）市場規模2024年～2031年

2025年1月20日 pr2

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Cable Cars and Ropeways Market by Product Type (Aerial Tramways, Funicular Ropeways, Surface Lifts, Material Ropeways), End User (Tourism, Public Transport, Material Handling), and Regional Analysis from 2024 to 2031

ケーブルカーおよびロープウェイ市場の規模とシェア分析

ケーブルカーおよびロープウェイ市場は、2024年の46億米ドルから2031年には87億米ドルに増加すると推定される。この市場は、2024年から2031年の予測期間に11.4%のCAGRを記録すると予測される。ロープウェイおよびロープウェイ市場は、観光産業の成長と、持続可能性に重点を置いた都市交通手段の採用によって牽引されています。アジア太平洋地域は、設置およびメンテナンスコストが高いものの、高い成長が見込まれています。

市場の主なハイライト

世界的な観光産業の成長、特に山岳地帯や景勝地での観光産業の成長により、ロープウェイおよびロープウェイの需要が大幅に増加しています。
北米は2024年には市場シェアの35%を占めると推定されています。
人気の観光地では、アクセシビリティの向上とユニークな体験の提供を目的として、ロープウェイシステムが広く利用されています。
製品タイプ別では、2024年にはロープウェイが市場シェアの24%を占めると推定されています。
用途別では、観光部門が市場を支配し、2024年には市場シェアの45%を占めると推定されています。
交通渋滞の緩和、公共交通機関の改善、環境にやさしい代替手段の提供を目的として、都市部ではケーブルカーの採用が増加しています。
自律運転、スマート技術、安全性の向上など、絶え間ない技術革新が市場を再形成しています。
また、太陽光や風力などの再生可能エネルギー源の統合は、二酸化炭素排出量の削減と環境にやさしい交通手段の推進という世界的な取り組みに沿った重要なトレンドとなりつつあります。
中国やインドなどの国々における急速な都市化とインフラ開発により、アジア太平洋地域はロープウェイおよびケーブルカーの成長市場として位置づけられています。

増加する観光が北米のケーブルカーおよびロープウェイ市場に影響を与える

北米は、観光客誘致のための観光インフラへの政府支出の増加と、観光活動の拡大による市場拡大を背景に、世界のケーブルカーおよびロープウェイ市場を支配しています。この地域は2024年には35%の市場シェアを占めると推定されています。

人口の急速な増加と、都市交通の重要な手段のひとつとしてロープウェイやケーブルカーの採用が増加していることが、ロープウェイやケーブルカー市場の需要を押し上げています。

多くの地域国家が厳しい気温と大量の降雪に見舞われており、観光活動が活発化し、ロープウェイやケーブルカーの需要が高まっています。その結果、これらの要因がすべてロープウェイやケーブルカー市場の拡大を後押ししています。

米国、アルジェリア、スペイン、中国、ブラジルでは、都市交通用として多数のロープウェイやケーブルカーが稼働しています。都市部では、移動手段の要件を満たすソリューションとしてロープウェイやケーブルカーの潜在的可能性が認識され始めており、これがロープウェイやケーブルカー市場の拡大を促進しています。

ロープウェイの輸送能力の拡大により、トップ製品カテゴリーに

製品タイプ別にロープウェイ、ケーブルロープウェイ、表面リフト、資材ロープウェイに分けられる。このうち、ロープウェイが市場を独占している。ロープウェイは、道路が通っていない地域間の接続を容易にし、観光地と山のリゾートを便利に結ぶ。

ロープウェイはワイヤーを使用しており、ワイヤーは地表を横断するため、土壌の状態に影響されず、さまざまな地形に適しています。ロープウェイは、ケーブルカーなどのロープウェイシステムよりも輸送能力が高く、1回の運行でより多くの乗客を輸送できるため、経済的にも優れています。急傾斜の長い距離を横断できるため、困難な地形での輸送要件にも適しています。

ロープウェイは、乗車中、広大な景色を眺めることができ、旅行体験を豊かにします。そのため、観光客に好まれ、ロープウェイやロープウェイ市場におけるシェア拡大に貢献しています。

観光地のアクセス改善により、ロープウェイやロープウェイは観光産業に理想的なオプションとなる

エンドユース別では、観光、公共交通、マテリアルハンドリングに分けられます。中でも観光産業が市場を牽引しています。ロープウェイやケーブルカーは、アクセス性を向上させ、レクリエーションやエンターテイメントを目的とした人々を美しい観光地へと導きます。山岳地帯や渓谷を走るロープウェイやケーブルカーは、その景観の美しさを際立たせます。

多数の観光名所では、観光を促進するために有名な場所とロープウェイを結ぶ路線が敷設されており、その優れた乗客輸送能力は、多数の観光客の流入という要件を満たしています。

ロープウェイが観光産業に大きく依存していることは、独特な旅行体験を強調するマーケティングキャンペーンによってさらに強調されています。地方自治体は、あまり知られていない観光地を宣伝するためにロープウェイプロジェクトを頻繁に活用しています。観光産業は、ロープウェイおよびロープウェイ技術のエンドユーザーの間で卓越した地位を維持し、主な成長促進要因となっています。

ケーブルカーおよびロープウェイ市場の紹介およびトレンド分析

ケーブルカーおよびロープウェイは、設置されたケーブルを備えた輸送システムであり、推進力として3本目の操作ロープを使用します。これらは、支持用の固定ロープを1本または2本備えており、一般的に高架路面電車と呼ばれています。

成長を続ける旅行・観光産業は、来訪者を誘致するためのロープウェイやロープウェーの需要を押し上げ、予測期間中の市場成長を促進しています。パンデミック後の世界的な観光需要の高まりと、ロープウェーやジップラインプロジェクトにおける技術開発が相まって、ロープウェイおよびロープウェー市場の拡大をさらに後押ししています。

観光部門へのアピールという側面以外にも、ロープウェイやケーブルカーは建設および運用における環境への配慮という点でも際立っています。山岳地帯や水域への設置は、橋や道路の建設よりも持続可能な代替手段です。この環境にやさしい側面と、観光部門での人気上昇が相まって、ケーブルカーは山岳地帯における標準的な交通手段となりつつあります。

歴史的な成長と今後の見通し

ケーブルカーおよびロープウェイ市場は、都市化の進展、観光、効率的で環境にやさしい輸送ソリューションへの需要の高まりにより、2019年から2023年の歴史的な期間に一貫した成長を遂げています。この期間中、市場は特に山岳地帯や観光地が多い地域におけるインフラプロジェクトの進歩によって牽引されました。

世界市場は、主に交通渋滞の緩和や交通の便が悪い地域へのアクセスの改善を目的とした公共交通機関への投資の増加により、着実な複合年間成長率（CAGR）を記録しました。さらに、ケーブルカーは従来の車両と比較して公害の排出量が少ないという持続可能性の要因も、その人気を後押ししました。

この市場は、2031年までに年平均成長率（CAGR）11%を超える加速的なペースで拡大すると予測されており、これは、自律型ロープウェイや安全システムの改善といった技術革新が原動力になると見込まれています。また、持続可能な都市交通ソリューションに対する政府の関心が高まっていることや、新興経済圏における観光名所の拡大も需要をさらに押し上げるでしょう。

市場成長の推進要因

増加する世界的な観光活動は依然として主要な推進要因

世界的な観光活動の増加は、ロープウェイやケーブルカーに対する業界の需要を押し上げています。ケーブルカーは、アクセスシステム、独立したアトラクション、接続性、輸送目的など、多くの目的を果たし、観光客に優れた利便性を提供します。

世界中の多くの著名な観光地では、ケーブルカーを利用することで来訪者の体験を向上させ、高い視点からの眺望という期待に応えています。ケーブルカーは旅行業界に新たな可能性をもたらします。他の交通手段には多くの利点があります。ケーブルカーは、他の交通手段と比較して二酸化炭素排出量が少なく、環境への影響が抑えられています。

ロープウェイは道路建設の必要性をなくし、環境を保護することで自然美の保全に貢献しています。さらに、ロープウェイ建設にかかる費用は地上の道路開発よりもはるかに低く、ロープウェイおよびロープウェイ市場の拡大を後押ししています。

都市のモビリティと環境にやさしい交通ソリューション

都市化と公害や交通渋滞への懸念の高まりにより、ロープウェイやロープウェイは都市のモビリティに魅力的なものとなっています。このようなシステムは、人口密度の高い都市、特に地形的に難しい都市において、従来の道路交通に代わる現実的な選択肢となります。

コロンビアのメデジンやボリビアのラパスなどの都市では、公共交通網の一部としてロープウェイを導入し、交通渋滞や交通不便地域のアクセス問題の解決に取り組んでいます。これらのシステムは、広範囲にわたる道路網の必要性を減らし、エネルギー効率に優れ、バスや自動車よりも環境への影響が少ないという利点があります。

政府は、都市のスプロール現象を抑制し、公共交通機関を改善し、二酸化炭素排出量を削減するためのスマートシティ構想の一環として、これらのシステムをますます検討するようになってきています。都市がより環境にやさしい交通手段を優先する中、輸送能力が高く、運用コストが低いロープウェイやケーブルカーが好まれるようになってきています。

市場成長を妨げる要因

地理的および環境的な制限

ロープウェイおよびケーブルカー市場の成長を妨げるもう一つの大きな要因は、地理的および環境的な制限により、遠隔地での利用が制限されることです。これらのシステムは山岳地帯やアクセスが困難な地域には理想的ですが、平坦な地域や都市化の進んだ地域では、展開が現実的でない場合や必要でない場合が多く、市場全体の潜在的な可能性を制限しています。

強風、大雪、嵐などの気象条件は運行を妨げ、安全上のリスクをもたらし、運行の遅延を引き起こす可能性があります。沿岸地域や熱帯地域では、湿度や塩分などの厳しい環境要因により、機器の腐食や摩耗が早まり、メンテナンスコストが増大し、システムの寿命が短くなる可能性があります。

また、生態系が敏感な地域では、ケーブルカーの設置に際して、生息地の破壊や景観の悪化といった環境への懸念から反対運動が起こる可能性があり、規制上の課題も生じます。このような地理的および生態学的な制約により、ケーブルカーやロープウェイの普及は限定的なものとなり、特定の地形や条件での利用にとどまっています。

市場関係者にとっての今後の機会

持続可能な交通ソリューションへの需要の高まり

持続可能な交通手段や輸送ソリューションへの需要の高まりは、吊り下げ式ケーブル輸送システムの将来にとって明るい兆しです。世界的な都市化の進展に伴い、環境への影響を低減する持続可能な公共交通システムへの需要が高まっていますが、この点においてケーブルカーやロープウェイは、際立った価値提案を提供しています。

主に電気で動くこれらの輸送システムは、道路を走る自動車と比較して化石燃料による汚染への依存度を低減し、また、垂直方向の空間を利用することで人口密度の高い都市部における輸送インフラの効率性を高めます。吊り下げ式ケーブルシステムは、都市計画家たちから、道路、地下鉄、鉄道に代わる、あるいはそれらを補う持続可能な代替手段としてますます注目されるようになっています。

都市部が拡大し、人口密度が高まるにつれ、ケーブル交通は、環境に配慮した持続可能な方法で、困難な地形や境界を越えて人々の移動をますます容易にすることができるでしょう。その成功例としては、ロンドン・ケーブルカー（ロンドン・ドックとリオデジャネイロの主要な観光名所を結ぶ）などがあります。

自律型およびスマートテクノロジーの統合

自律型およびスマートテクノロジーの統合は、ロープウェイおよびロープカー市場にとって、もう一つの大きな機会となります。自動化、人工知能（AI）、モノのインターネット（IoT）接続の進歩により、ロープウェイはより効率的で安全、かつ管理が容易なものへと進化しています。

最小限の人的介入で稼働する自律型ケーブルカーシステムは、人件費や人的ミスを削減することができます。一方、AI駆動型システムは、性能の最適化、メンテナンスニーズの予測、安全性の向上を実現します。IoTによるリアルタイムのデータ収集と分析は、乗客の流れを監視し、スケジュールを動的に調整し、故障につながる前に機械的な問題を検出することで、サービスの効率性を向上させることができます。

完全自動化ケーブルカーの開発は、観光以外の分野、例えば貨物輸送や都市物流などへの応用を広げる可能性もあります。よりスマートで自律的なシステムへのシフトは、ロープウェイやケーブルカーの運用能力を再定義し、新たなビジネスモデルを提供し、市場の規模を拡大する可能性が高いでしょう。

ロープウェイおよびケーブルカー市場の競合状況

Doppelmayr Garaventa Group, Leitner Group, POMA Group, and Bartholet Maschinenbau AGなどの主要企業の存在が、ロープウェイおよびケーブルカー市場の競合状況の特徴となっています。

大手企業は、高度な技術、幅広い製品ポートフォリオ、包括的なアフターサービスを提供することで市場を支配しています。これらの企業は、ヨーロッパ、北米、アジア太平洋地域など、観光客の多い地域や山岳地帯に強固な基盤を築いています。

競争環境は、他社に先んじるために自動化やエネルギー効率の高いシステムに投資する企業によるイノベーションが特徴です。また、小規模な地域企業もニッチ市場や特殊な用途に焦点を当てて競争しています。

戦略的パートナーシップ、政府との契約、都市交通部門への進出は、競争優位性を維持するための重要な戦略である。

ケーブルカーおよびロープウェイ市場における最近の業界動向

2024年5月、ヨルダン自由開発地区グループ（JFDZG）は、観光客向けの予約体験を向上させることを目的としたデジタルプラットフォームとして、国際および国内の訪問者向けに便利な情報へのアクセスと魅力的なエンゲージメントを提供するAjlounケーブルカーの新しいウェブサイトを発表した。
2024年1月、インドのウダイプルは、ダモダール・ロープウェイズ・アンド・インフラ社によるニーマチ・マータ・マンディール・ロープウェイの開通を発表しました。このロープウェイはモノケーブル固定グリップシステムを採用しており、1時間あたり最大400人の乗客を輸送できる可能性があります。

市場細分化

製品タイプ別

ロープウェイ
ケーブルカー
ロープウェイ
マテリアルロープウェイ

エンドユーザー別

観光
公共交通機関
マテリアルハンドリング

地域別

北米
中南米
ヨーロッパ
南アジアおよびオセアニア
東アジア
中東およびアフリカ