世界の漁船市場規模（2025～2035年）：トロール船別（側面、船尾、イートフィッシュ、冷凍庫、その他）、デッキ種類別、地域別
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世界の漁船市場は2025年に16.9億米ドルの収益を記録すると推定されています。需要はさらにCAGR 7.4％で上昇し、2035年末までに34.5億米ドルの値に触れると予測されています。
漁船業界の分析によると、シーフードの需要は世界的に絶えず上昇しています。これらは最高のタンパク質源の一つと考えられているため、多くの人々が食生活の選択肢に魚介類を含めています。この消費量の増加は、漁船の必要性を生み出しています。これ以外にも、いくつかの国が増加する輸出需要を満たすために、海洋および内陸の漁業活動を強化しているため、商業漁業の拡大も漁船産業全体の見通しにプラスの影響を与えています。
沿岸諸国の政府は、漁業の経済的可能性を認識し、より広範な経済戦略の一環として、漁業部門の発展と持続可能性を促進するイニシアティブを積極的に支援しています。最近の技術的進歩も、漁船需要の拡大に決定的な役割を果たしています。最新の漁船に搭載されたGPS、ソナー、自動処理技術は、操業効率を向上させるだけでなく、オペレーターにとって新しい漁船の魅力を高めています。
漁船市場の成長は、従来の漁法に加え、深海漁業や養殖業の増加によってさらに促進されます。沖合養殖場を効果的に維持し、深海漁業活動を可能にする、より大型で特殊な船舶の必要性と人気が高まっています。沿岸地域での乱獲により、船舶はより深い海域への進出を余儀なくされており、ハイエンドの船舶設計と技術の導入が求められています。
Fact.MRリサーチによると
インドの市場は、ビジネスチャンスの増加により、今後10年間でCAGR 7.7%で大幅に上昇すると評価されています。インドの漁業は大きな経済貢献をしており、世界市場でも第3位の地位を占めています。
アメリカは、2025年に2億2,078万米ドルの収益を生み出すと予測されています。
東アジアは水産物の消費量が多いため、2025年には世界市場シェアの29.4%を占めると推定されます。
世界の漁船市場は、大規模および小規模漁業技術の増加によって牽引されています。現在、大規模漁業と小規模漁業の両方で漁船のニーズが高まっているのは、全体的な生産量の増加を目的とした漁獲の世界的な動向によるものです。
世界の漁船産業は、インドのような潜在的な高成長国の政府が漁獲高を増加させるためにより多くの規則を課すにつれて拡大しています。漁船市場の最終顧客は、新しい漁船を購入するよりも漁船をレンタルすることを明確に推奨し続けています。
これは主に、完全に所有するよりもレンタルする方が大幅にコストを削減できることに起因しています。現状はエンドユーザーにとって有利ですが、メーカーにとっては諸経費の増加という課題があります。
漁船業界の分析によると、ボートでの魚の刈り取りはまた、魚の調査結果のためのガジェット、ルートや通信のための衛星ベースの技術革新、インストールされた保存、および取り外し可能なモーターの利用拡大を組み込みます。漁業技術における漁業装置の需要の高まりは、世界市場を牽引すると推定されています。
世界市場の主な成長要因は？
世界中で小規模漁業技術だけでなく大規模漁業技術の数が増加していることは、漁船業界の見通しにプラスの影響を与えています。現在、世界中の漁獲動向は、より多くの牽引力を得るために魚の生産量を引き上げており、これは最終的に大規模および小規模漁業用の漁船の需要を増加させています。
インドのような潜在的な高成長国において、漁業生産を増加させるための政府規制が増加していることは、漁船業界の見通しに強気な感情をさらに生み出しています。市場のエンドユーザーは、新しい漁船を購入する代わりに漁船をレンタルすることに引き続き顕著な関心を示しています。
これは主に、完全な所有権よりもレンタルが提供する大幅なコスト削減によるものです。現状はエンドユーザーにとって有利ですが、メーカーにとっては諸経費の増加という課題があります。
市場プレーヤーが積極的に取り組んでいる主な課題とは？
この業界が直面する主な阻害要因は、環境に優しい開発に対する需要の高まりです。漁船は、時間の短いスパンで補充より多くの水域を抽出します。厳しい海事規制の実施は、市場の拡大を妨げています。
漁船市場の動向
この市場の主要な動向にプラスの影響を与えている、より多くの人々によってペットとして魚の採用の増加があります。魚はメンテナンスに便利で、食肉としても利用されています。米国は魚のペットの所有者の本拠地であり、企業の展望をさらに広げます。
漁船業界の分析によると、魚肉は食品として世界的に人気があり、全体的な健康上の利点のために消費されています。これは、世界中で注目を集めるにつながっています。漁業生産は、世界的に漁船の需要を促進している以前に比べて増加しています。
現代のトロール船メーカーは、通信やナビゲーションのための技術を含め、彼らの船に電子ガジェットを組み込みます。彼らはまた、魚の識別システムとギアの監視と制御のための支援機械を統合しています。GPSとオートパイロットは、海上の港で船を操縦するために使用される2つのナビゲーション補助です。
トロール船と提携する場合、レーダーは2隻の船の適切な距離を保つために使用されます。さらに、無線機、船舶用EPIRB、遭難信号、乗組員との連絡装置なども、コミュニケーションツールの一例です。
地域別展望
世界市場は、北米、中南米、ヨーロッパ、東アジア、南アジア・オセアニア、MEA（中東・アフリカ）などの地域別に区分されます。アジア太平洋地域は、主要な貢献者は中国、日本、インド、インドネシアである年の魚の生産の優位性のために、世界市場の3分の1以上のシェアを獲得すると推定されています。
ラテンアメリカの漁船市場はまた、漁業活動の増加によって駆動されている有利な機会を提供しています。例えば、メキシコ、ブラジル、ペルー、エクアドル、チリは、地域の養殖の80％を占めています。米国や欧州諸国などの先進国は、大規模な漁業生産や造船所部門における漁業技術に対する需要の高まりにより、漁船の実質的な市場となっています。
セグメント別の洞察
世界中で漁業生産が増加していることから、中型漁船セグメントは予測期間中に高い成長を遂げると評価されています。一方、世界における漁業技術の進歩も、予測期間における世界市場の拡大に貢献するでしょう。
競争状況
各社は、ロイヤルティ制度や競争力のある価格を提供することで、市場での地位を強化しています。また、いくつかの小規模なプレーヤーも世界市場で存在感を示しています。世界市場で著名なプレーヤーは、Master Boat Builders, Inc.、Nichols Bros Boat Builders、Lund’s Fisheries、Chantier de constructions Navales Martinez、Astilleros Armon、KARSTENSENS SKIBSVÆRFT A/S、Simek AS、Kleven AS、Rolls-Royce plc.、Wärtsiläなどです。
世界の漁船市場は、市場に多数のプレーヤーが存在するため、本質的に断片化されています。世界市場は、新規参入者にとって有利な機会を持っており、製品提供における競争力に対応し、また、製品の価格の低下につながります。
漁船市場調査のセグメンテーション
トロール船別：
側面
船尾
イートフィッシュ
フリーザー
ファクトリー
アウトリガー
デッキ種類別：
小型デッキ
中型デッキ
大型デッキ
地域別 ：
北米
西ヨーロッパ
東ヨーロッパ
中南米
東アジア
南アジア・太平洋
中東・アフリカ
1. 要旨
2. 分類学と市場定義を含む業界紹介
3. 市場動向と成功要因（マクロ経済要因、市場ダイナミクス、最近の業界動向など
4. 世界市場の需要分析と予測（歴史的分析と将来予測を含む
5. 価格分析
6. 世界市場の分析と予測
6.1. トロール船
6.2. デッキ種類別
7. トロール船の世界市場分析と予測
7.1. サイドトロール船
7.2. 船尾トロール船
7.3. イートフィシュ・トロール船
7.4. 冷凍トロール船
7.5. 工場トロール船
7.6. アウトリガートロール船
8. 世界市場の分析と予測、デッキ種類別
8.1. 小型デッキ
8.2. 中型デッキ
8.3. 大型デッキ
9. 世界市場の分析と予測、地域別
9.1. 北米
9.2. 中南米
9.3. 西ヨーロッパ
9.4. 東ヨーロッパ
9.5. アジア太平洋
9.6. 東アジア
9.7. MEA
10. 北米主要セグメント・国別売上高分析と予測
11. 中南米主要セグメント・国別売上高分析と予測
12. 西ヨーロッパの販売分析と予測、主要セグメント別および国別
13. 東ヨーロッパの売上高分析と予測、主要セグメント別および国別
14. アジア太平洋地域の販売分析と予測、主要セグメント別および国別
15. 東アジアの売上高分析と予測、主要セグメント別および国別
16. MEAの売上高分析と予測、主要セグメント別および国別
17. 世界30カ国のトロール船・デッキ種類別販売台数予測
18. 市場構造分析、主要プレーヤーによる企業シェア分析、競争ダッシュボードを含む競争展望
19. 企業プロフィール
19.1. Boat Builders, Inc.
19.2. Nichols Bros Boat Builders
19.3. Lund’s Fisheries
19.4. Chantier de constructions navales Martinez
19.5. Astilleros Armon
19.6. KARSTENSENS SKIBSVÆRFT A/S
19.7. Simek AS
19.8. Kleven AS
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