世界の自動車用燃料噴射システム市場規模（2025～2035年）：燃料種類別（ガソリン、ディーゼル）、技術別、車種別、地域別

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自動車用燃料噴射システム市場の展望（2025年～2035年）

自動車用燃料噴射システムの世界市場規模は、2024年に632億2,100万米ドルとなり、2035年には年平均成長率5.6%で拡大し、1,141億1,560万米ドルに達すると予測されています。

その目的は、自動車のエンジンに入る燃料と空気の比率を調整し、最適化することです。噴射システムは電子部品とセンサーで構成されています。エンジンの出力と効率を最大化し、ガス消費量を削減するためには、うまく調整する必要があります。ガソリンエンジン車の燃料噴射システムは間接的で、ガソリンは燃焼室に直接噴射されるのではなく、インレットマニホールドまたはインレットポートに噴射されます。

これにより、燃料が燃焼室に入る前に空気と十分に混合されます。しかし、ガソリンの直接噴射は、ガソリンエンジン用の高度な噴射システムであり、性能が向上し、燃料消費量と排出量が大幅に削減されます。ほとんどのディーゼルエンジンは、圧縮空気で満たされたシリンダーにディーゼルを直接噴射する直噴技術を使用しています。

この技術は、すべての先進国および発展途上国において、すでにガソリンポート燃料噴射技術から大きな市場シェアを奪い始めています。ディーゼル直接噴射技術は世界中で広く支持されています。

自動車用燃料噴射システムの世界市場の歴史的分析（2020年～2024年）と将来（2025年～2035年）の経路分析

自動車用燃料噴射システムの世界市場は、2020年から2024年にかけて4.5%の成長率で成長し、2024年末には63,221.0百万米ドルとなりました。世界の自動車用燃料噴射システムに関連する厳しい規制は、予測期間中の市場の着実な増加の主な要因です。

短期（2025年から2028年まで）： 自動車産業はCOVID-19による混乱から回復しつつあり、自動車の生産と販売が増加。消費者の需要を満たすためにメーカーが生産量を増やしているため、製造活動の活発化が燃料噴射システムの需要を促進しています。これは短期的には市場を促進するでしょう。
中期（2028年から2030年）： 燃料価格の変化に伴い、自動車の燃費向上に対する需要が増加。その結果、燃料噴射システムの技術革新が進むでしょう。燃料噴射技術は、電子燃料噴射（EFI）システムなどの技術革新によって改良され続け、エンジン性能と効率を向上させています。これは中期的な市場の助けになるでしょう。
長期（2030～2035年）： 厳しい排ガス規制により、メーカーは環境基準を確実に満たすためにより高度な燃料供給システムに投資するようになりました。消費者の燃費に対する意識が高まっているため、メーカーはハイエンドの燃料噴射技術の採用を検討しています。
市場調査および競合情報を提供するFact.MRによると、前述の事実を背景に、世界の自動車用燃料噴射システム市場は、2025年から2035年までの予測期間中に5.6%のCAGRで成長すると予測されています。

市場ダイナミクス

自動車用燃料噴射システムの世界売上を促進する要因とは？
「環境意識と効率的なモビリティソリューションへの需要が世界の自動車用燃料噴射システム市場を牽引」

自動車産業の電気自動車やハイブリッド車へのシフトは、燃料噴射市場に変化をもたらし、それによって代替燃料システムの新技術が必要とされています。このような技術需要の増加は、世界の自動車用燃料噴射装置市場の主要な市場ドライバーです。

持続可能性と二酸化炭素排出量の削減に対する関心の高まりが、よりクリーンな燃料供給システムの開発を促進しています。発展途上国の経済成長に伴い、自動車の販売台数は増加し、より高度な燃料噴射システムの需要が高まります。

高圧燃料噴射装置の増加は、燃料の霧化と燃焼効率の改善に対する需要の増加により市場シェアを獲得しています。その結果、燃費の向上と排出ガスの削減を意味する厳しい排出ガス規制と同時に、高いエンジン性能が求められるようになります。

例えば、2020年9月、ボッシュとWeichai Powerはトラック用ディーゼルエンジンの効率を50%に向上させます。ボッシュとWeichai Powerは共同で、世界で初めて、既存のWeichaiディーゼルエンジンの燃焼効率を大型商用車向けに効率的に50％まで引き上げることに成功しました。既存のトラックエンジンの熱効率は平均46％近くです。
特に、大きな荷物を長距離輸送する必要がある商用車分野では、ディーゼルエンジンが当分の間、第一の選択肢であり続けるでしょう。そのため、ボッシュとウェイチャイは、気候や環境を保護するための技術を継続的に開発することを目指しています。

「さまざまな産業分野での用途拡大が市場の成長を後押し

燃料噴射システムは、エンジンの燃焼室に燃料を正確に供給する、現代のICエンジンの重要なコンポーネントです。小型車、中型車、高級車、SUV、LCV、HCVなどのハイブリッド車の着実な成長は、自動車用燃料噴射システムの一定の需要に貢献するでしょう。

世界の自動車用燃料噴射システムメーカーが直面する課題とは？
ガソリン直噴エンジンは高温高圧で作動するため、インジェクターやバルブ周辺にカーボンが堆積しやすくなります。直噴インジェクターはカーボンが堆積しやすく、燃焼室内の過酷な環境、現在の燃料の一部を形成するエタノール、炭化水素、添加剤の影響を受けます。

原材料価格の絶え間ない変動は、Tier-Iサプライヤーの生産に影響を与えます。中国、インド、ブラジルなどの二輪車需要の増加は、燃料噴射システムの新たな成長機会を生み出しています。

「研究に伴う初期投資コストの高さが市場の大きな課題」

自動車用燃料噴射装置市場業界は、電気自動車やハイブリッド車への傾向の高まりから大きな影響を受けています。このような自動車の主流化に伴い、低燃費システムの生産と採用も増加しています。

電気自動車は主にバッテリー駆動ですが、ハイブリッド車には内燃機関も搭載されており、高度な燃料噴射システムは最高の性能を発揮するための必須条件です。燃料噴射システムの排出量削減と効率向上は、よりクリーンなエネルギーに基づく輸送に対する規制の圧力と消費者の要求に合致するものです。

国別インサイト

世界の自動車用燃料噴射システムの採用率が米国で高い理由
「大規模な自動車産業が燃料噴射システム市場の主要な収益源」

アメリカの市場規模は2025年に138億8,810万米ドルと推定され、2035年までの年平均成長率は5.7%で拡大すると予測されています。この市場は、2025年から2035年にかけて10,300.1百万米ドルの絶対機会を生み出すと予測されています。

アメリカは、コンパクトカー、中型車、高級車、SUV、LCV、HCVなど、さまざまな種類の自動車を擁する最大の自動車産業の本拠地です。米国には、フォード、リンカーン、ダッジ、ジープなど多くの大手ブランドがあります。

厳しい排ガス規制により、環境に優しい基準を達成するために、メーカーは高度な燃料噴射技術に費用をかけざるを得なくなっています。燃費の良い車を好む消費者が増えており、燃料噴射システムがより革新的になっている理由です。

なぜ中国は世界の自動車燃料噴射システムにとって有利な市場なのでしょうか？
「急速な産業オートメーション化と自動車産業への導入」

中国市場は、2035年には年平均成長率6.7%で180億8,090万米ドルに達すると推定されています。この市場は、2025年から2035年にかけて86億1,920万米ドルの絶対機会を生み出すと予測されています。

中国は大規模な自動車生産で知られています。中国における世界の自動車用燃料噴射システムは、その急速な技術進歩により需要が急増しています。高圧コモンレール噴射システムは、その性能と効率を向上させるためにディーゼルエンジンに導入されています。

中国の産業と運輸部門への関心の高まりは、高度な燃料噴射技術への需要をさらに促進しています。排ガス規制がますます厳しくなっているため、メーカーは汚染物質を削減しながらエンジン性能を最大化するために、先進的な燃料噴射システムの採用を余儀なくされています。

カテゴリー別インサイト

自動車用燃料噴射システムの世界市場で広く利用されている技術の種類は？
「ガソリン直接噴射（GDI）は、その効率性により自動車用燃料噴射システムの世界市場を支配」

GDIの需要は、2025年から2035年にかけて年平均成長率5.9%で増加すると予測。GDIは、製造工程で生成される技術の一種で、その性質上、よりクリーン。ガソリン直接噴射（GDI）は、従来のシステムと比較して優れた燃料効率と出力により、世界の自動車燃料噴射システム市場を支配しています。GDIは、空気と燃料の混合気を正確に制御できるため、燃焼の改善、排出ガスの削減、厳しい環境規制への対応につながります。

世界の自動車用燃料噴射システムで最も普及し続けると予想される燃料の種類は？
「ガソリン燃料は、自動車用燃料噴射の幅広い需要により、広く人気を維持する見込みです。

ガソリン燃料は、2025年には市場の43.5%を占めると推定され、このセグメントは2035年末までに527億3,990万米ドルの市場規模に達すると予測されています。自動車用燃料噴射システムの世界市場では、現在ガソリンが主流です。その理由は、価格が手ごろであること、給油インフラが充実していること、排出ガス削減基準を満たす能力があることなどであり、多くの消費者やメーカーに好まれる選択肢となっています。

競争状況

自動車用燃料噴射システムの世界市場における主要企業は、Aisin Seiki、Cavotec、Continental、Delphi Technologies、Denso、Hitachi Automotive、Magnachip、Mitsubishi、Robert Bosch、Siemens、Sierra Instruments、Weber、woodward、Zexel。

企業は、新規顧客を獲得し、競争力を維持するために、問題を解決し、創造的なソリューションを提供するために、収益のかなりの部分を研究開発に費やしています。各社は、他のプレーヤーと競争するために、業界特有のニーズに対応したカスタマイズされた製品を開発しています。

市場が燃費の問題、燃料価格の上昇、自動車から発生する排気ガスに関する環境に優しい規制を懸念し始めたため、企業は経済的で持続可能な燃料噴射ソリューションに取り組んでいます。同じガソリン直噴技術でも、経済的な価格で結果を出すことができます。

例えば、2020年9月、ボッシュとWeichai Powerはトラック用ディーゼルエンジンの効率を50%まで引き上げました。ボッシュとWeichai Power社は、Weichaiディーゼルエンジンに使用される大型商用車の熱効率を初めて50％にすることに成功し、新たな世界的ベンチマークにつながりました。トラックエンジンの平均熱効率は約46パーセントです。制御された燃料噴射により、トラック用ディーゼルエンジンの効率50%は現実のものとなります。
Fact.MRは、最近発行されたレポートの中で、各地域に位置する世界の自動車用燃料噴射システムの主要メーカーの価格ポイント、販売成長、生産能力、および投機的な技術拡張に関する詳細な情報を提供しています。

自動車用燃料噴射装置の世界市場のセグメンテーション

燃料種類別：
ガソリン
ディーゼル
技術別
ガソリンポート噴射
ガソリン直噴
ディーゼル直噴
種類別：
コンパクト
中型
ラグジュアリー
SUV
LCV
HCV
地域別 ：
北米
中南米
西ヨーロッパ
東ヨーロッパ
東アジア
南アジア・太平洋
中東・アフリカ

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1. 要旨
2. 分類学と市場定義を含む業界紹介
3. 市場動向と成功要因（マクロ経済要因、市場ダイナミクス、最近の業界動向など
4. 2020年から2025年までの世界市場需要分析と2025年から2035年までの予測（過去分析と将来予測を含む
5. 価格分析
6. 世界市場分析 2020～2025年および2025～2035年予測
6.1. 燃料の種類別
6.2. 技術
6.3. 自動車の種類別
7. 世界市場分析2020〜2025年、予測2025〜2035年：燃料種類別
7.1. ガソリン
7.2. ディーゼル
8. 世界市場分析2020～2025年、予測2025～2035年、技術別
8.1. ガソリンポートインジェクション
8.2. ガソリン直噴
8.3. ディーゼル直噴
9. 世界市場分析2020～2025年、予測2025～2035年：自動車の種類別
9.1. コンパクト
9.2. 中型
9.3. ラグジュアリー
9.4. SUV
9.5. LCV
9.6. HCV
10. 世界市場分析 2020〜2025年、予測 2025〜2035年、地域別
10.1. 北米
10.2. 中南米
10.3. 西ヨーロッパ
10.4. 東ヨーロッパ
10.5. 東アジア
10.6. 南アジア・太平洋
10.7. 中東・アフリカ
11. 北米の主要セグメント別売上分析2020～2025年、主要国別売上分析2025～2035年予測
12. 中南米主要セグメント・国別売上高分析 2020～2025年および2025～2035年予測
13. 西欧 売上高分析 2020～2025年および2025～2035年予測：主要セグメント・国別
14. 東ヨーロッパの売上高分析 2020～2025年および2025～2035年予測：主要セグメント別、国別
15. 東アジアの売上高分析 2020～2025年および2025～2035年予測：主要セグメント・国別
16. 南アジア・太平洋地域 主要セグメント・国別売上高分析 2020～2025年および2025～2035年予測
17. 中東・アフリカ地域の売上高分析 2020～2025年および2025～2035年予測：主要セグメント別、主要国別
18. 2025～2035年までの世界30ヵ国販売台数予測（燃料種類別、技術別、車両タイプ別
19. 市場構造分析、主要プレーヤーによる企業シェア分析、競争ダッシュボードを含む競争展望
20. 企業プロフィール

20.1. Aisin Seiki
20.2. Cavotec
20.3. Continental
20.4. Delphi Technologies
20.5. Denso
20.6. Hitachi Automotive
20.7. Magnachip
20.8. Mitsubishi
20.9. Robert Bosch
20.10. Siemens
20.11. Sierra Instruments
20.12. Weber
20.13. Woodward
20.14. Zexel

 

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