欧州伐採用トレーラーの市場展望（2022-2032年）

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欧州の伐採用トレーラー市場は、2021年に1億590万米ドルと評価され、CAGR3.7%で着実に拡大し、2032年末には1億5670万米ドルの評価に達すると予測されている。

2017年から2021年までの欧州における伐採用トレーラーの販売分析と2022年から2032年までの市場予測
2017年から2021年にかけて、欧州市場における伐採用トレーラーの販売台数は年平均成長率0.9％で増加したが、2020年にはCOVID-19の大流行で需要が減少した。欧州は世界最大級の伐採用トレーラーメーカーであるが、パンデミックによる生産減が同地域の販売に影響を与えた。パンデミック後の市場は、欧州の製造施設の再開により徐々に回復している。

欧州では輸送用トレーラーの保有台数が増加しており、これが同地域の伐採用トレーラー市場を牽引する主要因となっている。伐採用トレーラーのメーカーは、トレーラーに高い強度と耐久性を持たせることに注力している。主要な市場プレーヤーは、より良い安定性を与え、ユーザーに高い安全性を提供する軽量で信頼性の高い伐採トレーラーの開発を目指している。

欧州地域では、高い積載能力を持つ中古の伐採用トレーラーの需要も増加している。ヨーロッパにおける伐採用運搬車の全体的な売上は、今後10年間で年平均成長率3.7％で増加すると推定される。

ティンバー・トレーラーのメーカーはどのような市場機会を活用できるか？
“高容量トレーラーとeトレーラーの需要増加”

ヨーロッパでは住宅や商業施設の建設が増加しており、木材の需要が伸びている。

伐採トレーラー製造会社は、遠隔地からの丸太輸送の経済的実現可能性を向上させるため、木材や他の材料の輸送のための高い積載能力を持つ伐採機械のいくつかのモデルを提供することを目指している。

また、多くの主要市場プレーヤーは、トレーラーの360度回転などの機能を提供することで、より長距離の積載や到達を可能にしている。多くの企業がCO2排出量を削減する伐採用Eトレーラーの開発に取り組んでいるため、伐採トラック・メーカーにとっての主要な成長機会のひとつは、伐採用トレーラーの電動化である。

欧州における丸太運搬用トレーラー需要の伸びを阻害する要因とは？
「高い車両コストと熟練伐採トレーラー・ドライバーの不足

資格のある運転手の不足は、伐採トレーラーの所有者にとって大きな欠点である。伐採用トレーラーの運転は容易ではないため、トレーラーとともにクレーンを扱える高度な技術を持つドライバーを雇用することが重要である。

木材やその他の林産物にアクセスするための、より小型で軽量な代替の森林内車両が利用可能になれば、欧州における木材用トレーラーの需要を妨げる可能性がある。

中型伐採トレーラーも大型伐採トレーラーも高価であり、その価格は60,000米ドル以上にも達する。すべてのエンドユーザーがこのような高額を機械に支払えるわけではない。この要因は、欧州地域における伐採用トレーラーの販売にある程度の影響を与える可能性がある。

燃料価格の上昇と、機械取扱いのための有資格労働者のコスト上昇は、欧州地域における伐採用トレーラーの需要を妨げる要因である。

国別インサイト
伐採運搬車とトレーラーの欧州市場におけるロシアの地位は？

「丸太運搬用トレーラーの必要性を高める高い丸太生産量

ロシアは2021年に欧州の伐採用トレーラー市場シェアのほぼ1/4を占めた。

市場を牽引するのは、ロシアがヨーロッパ地域で最も丸材の生産量が多いことであり、そのことが同国における伐採運搬車の需要を加速させていると予測される。

ロシアはヨーロッパにおける木材やその他の林産物の主要輸出国であり、これが同国における伐採用トレーラーの使用を促進する重要な要因となっている。

なぜノルディックスは 林業 トレーラーサプライヤーにとって有利な欧州市場 なのか？

“地域で人気の伐採トレーラーレンタルサービス”

予測期間中、ノルディックス地域はヨーロッパで最も有利な伐採トレーラー市場の1つになると予想されている。分析によると、NORDICSの伐採トレーラー市場は予測期間中CAGR3.7%で拡大する見込みである。メーカーは、トレーラーの車両範囲を拡張することによって、伐採トレーラーの再設計を行っている。

ノルディックスの多くの企業は、短期または長期の要件のための伐採トレーラーのレンタルサービスを提供しています。彼らは顧客満足に強く焦点を当て、また伐採トレーラーのアクセサリーの多様な範囲を提供しています。そのため、NORDICSはヨーロッパ地域のクワッド伐採トレーラープロバイダーにとって収益性の高い市場と考えられています。

カテゴリー別インサイト
欧州で需要の高い伐採用トレーラーのサイズは？

「中型伐採用トレーラーの需要は顕著になる”

中型の伐採用トレーラーは最も成長の可能性が高く、2022年から32年の予測期間中に22.1百万米ドルの絶対的な増加機会を記録すると予想される。ログの輸送に使用されるログのトレーラーのタイプは、輸送されるログのサイズと道路の状態に依存する。

ヨーロッパでは、積載量8トンから15トンのグラップル付き中型伐採用トレーラーへの嗜好が高まっている。輸送は林業のコストの50％を占めており、車両の積載量を増やすことで燃料費も削減できる。

ドライバーに好まれるロギング・トレーラーのタイプは？

“オフロード・ロギング・トレーラーが支配する欧州市場”

オフロード伐採用トレーラーは、2022年には3/4 以上の市場シェアを占めると予測されている。

オフロード車は一般的に、構造化されていない未舗装の地形を走行するのに好まれる。オフロード輸送用の伐採トレーラーやATV伐採トレーラーは、木材伐採やその他の資材に最適な操作を保証する堅牢なクレーンを使用しています。

オフロード・ログ・トレーラーにはクレーンが付属しており、森林地帯での大きな丸太の積み下ろしに使用される。

COVID-19危機の影響
COVID-19危機は、世界レベルでいくつかの産業に打撃を与えた。パンデミックによって自動車産業は莫大な損失を被った。ヨーロッパの多くの国で生産工場が閉鎖され、中小規模への圧力が高まった。また、多くの製造業が国境閉鎖による原材料不足に直面した。

調査によると、欧州市場は2020年に大きな経済的打撃を受けたが、現在は各国政府による産業とその生産施設に対する規制が緩和され、回復しつつあるという。グラップル用の伐採用トレーラーも同様で、他のタイプも同様である。

競争環境
欧州の伐採用トレーラーの主要メーカーは、特定の要件に応じて顧客にカスタマイズされた伐採用機械を提供することを目指している。彼らの主な焦点は、顧客ベースと市場シェアを拡大することである。市場参加者は、困難な道路での伐採トレーラーの効率を高め、利用者の安全性を高める新技術を開発している。

欧州の伐採用トレーラー市場は、買収、合併、提携など、主要な市場プレーヤーによって採用されたさまざまな成長戦略を目撃してきた。メーカーはまた、世界的に事業を拡大するために、販売網の拡大に注力している。

技術的な改善とメーカーのオンラインプレゼンスの増加は、多くの方法で伐採トレーラー業界の拡大を推進してきました。メーカー各社は、業界全体で高い最終用途を持つ、信頼性が高くテスト済みの伐採用トレーラーモデルの製造に注力している。

2021年6月、Keslaは新世代のクレーン、22シリーズを発表した。これらの新しいクレーンは、12トン、14トン、17トンの積載量で利用できる。
2021年4月、DOLL Fahrzeugbau社はショートティンバートレーラーを一新し、車種を拡大した。同社は軽量フレームを設計し、高強度鋼板を使用してトレーラーを改良した。
2021年2月、ファンツェルトはドイツのレッテンバッハ工場に林業技術のための新しい展示場とテストコースを開設した。
2016年9月、ステパはCシリーズと呼ばれる新世代の林業用トレーラーを発表し、統合型クレーン搭載プラットフォーム、より強固なフロントグリル、その他多くの機能など、一定のイノベーションを備えている。

欧州の伐採用トレーラー産業分析における主要セグメント
ヨーロッパの伐採用トレーラー市場：サイズ別

小型伐採用トレーラー
中型ロギング・トレーラー
大型ロギング・トレーラー
ヨーロッパの伐採用トレーラー市場：タイプ別

オフロード・ロギング・トレーラー
ハイウェイ・ロギング・トレーラー
ヨーロッパの伐採用トレーラーの国別市場

ドイツの伐採用トレーラー市場
イタリアの伐採用トレーラー市場
フランスの伐採用トレーラー市場
イギリスの伐採用トレーラー市場
スペインの伐採用トレーラー市場
ノルディックスのロギングトレーラーの市場
スウェーデンのロギングトレーラーの市場
フィンランドのロギングトレーラー市場
ノルウェー：ロギングトレーラー市場
デンマークのロギングトレーラー市場
その他
ロシアの伐採用トレーラー市場
オーストリアの伐採用トレーラー市場
ハンガリーの伐採用トレーラー市場
その他のヨーロッパの伐採用トレーラー市場

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1.要旨

1.1.欧州市場の展望

1.2.需要サイドの動向

1.3.供給サイドの動向

1.4.分析と提言

2.市場概要

2.1.市場範囲／分類

2.2.市場の定義／範囲／制限

3.主な市場動向

3.1.市場に影響を与える主なトレンド

3.2.製品革新／開発動向

4.主な成功要因

4.1.製品採用／使用分析

4.2.製品の特長

4.3.戦略的プロモーション戦略

5.ヨーロッパの伐採トレーラー市場の需要分析2017-2021年と予測、2022-2032年

5.1.過去の市場数量（単位）分析、2017年～2021年

5.2.2022-2032年の市場数量（台）の現状と将来予測

5.3.前年比成長トレンド分析

6.ヨーロッパの伐採用トレーラー市場-価格分析

6.1.サイズ別地域価格分析

6.1.1.スモールサイズ

6.1.2.ミディアムサイズ

6.1.3.大きいサイズ

6.2.欧州平均価格分析ベンチマーク

7.欧州の伐採用トレーラー市場の需要（金額または規模：US$ Mn）分析2017-2021年および予測、2022-2032年

7.1.過去の市場価値（US$ Mn）分析、2017-2021年

7.2.2022～2032年の現在および将来の市場価値（US$ Mn）予測

7.2.1.前年比成長トレンド分析

7.2.2.絶対価格機会分析

8.市場の背景

8.1.マクロ経済要因

8.1.1.欧州GDP成長率見通し

8.1.2.ヨーロッパの都市化成長

8.1.3.世界の木材生産の見通し

8.1.4.ヨーロッパの人口増加見通し

8.1.5.ヨーロッパの森林減少の成長見通し

8.1.6. Other Macro Economic Factors

8.2.予測要因-関連性と影響

8.2.1.上位企業の過去の成長率

8.2.2.製造業予測

8.2.3.ビジネス環境

8.2.4.その他の予測要因

8.3.バリューチェーン

8.3.1.サイズサプライヤー

8.3.2.製品メーカー

8.3.3.エンドユーザー

8.4.COVID-19 危機-影響評価

8.4.1.現在の統計

8.4.2.短期・中長期の見通し

8.4.3.リバウンドの可能性

8.5.市場ダイナミクス

8.5.1.ドライバー

8.5.2.制約

8.5.3.機会分析

9.欧州の伐採用トレーラー市場分析2017-2021年および予測2022-2032年：サイズ別

9.1.はじめに／主な調査結果

9.2.過去の市場規模（百万米ドル）とサイズ別数量分析（2017～2021年

9.3.2022～2032年のサイズ別市場規模（百万米ドル）および数量分析と将来予測

9.3.1.スモールサイズ

9.3.2.ミディアムサイズ

9.3.3.大きなサイズ

9.4.規模別市場魅力度分析

10.欧州の伐採用トレーラーの市場分析2017-2021年および予測2022-2032年：タイプ別

10.1.はじめに／主な調査結果

10.2.タイプ別の過去市場規模（US$ Mn）と数量分析、2017-2021年

10.3.2022～2032年のタイプ別市場規模（百万米ドル）および数量分析と将来予測

10.3.1.オフロード

10.3.2.ハイウェイ

10.4.タイプ別市場魅力度分析

11.欧州の伐採用トレーラー市場の国別分析2017-2021年および予測2022-2032年

11.1.はじめに

11.2.地域別の過去市場規模（US$ Mn）と数量分析、2017-2021年

11.3.地域別の現在の市場規模（百万米ドル）および数量分析と予測、2022～2032年

11.3.1.ドイツ

11.3.2.イタリア

11.3.3.フランス

11.3.4.イギリス

11.3.5.スペイン

11.3.6.ノルディックス

11.3.7.ロシア

11.3.8.ハンガリー

11.3.9.その他のヨーロッパ

11.4.国別市場魅力度分析

12.ドイツの伐採トレーラー市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

12.1.はじめに

12.2.価格分析

12.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

12.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

12.4.1.サイズ別

12.4.2.タイプ別

12.5.市場魅力度分析

12.5.1.サイズ別

12.5.2.タイプ別

12.6.市場動向

12.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

12.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

13.イタリアの伐採用トレーラー市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

13.1.はじめに

13.2.価格分析

13.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

13.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

13.4.1.サイズ別

13.4.2.タイプ別

13.5.市場魅力度分析

13.5.1.サイズ別

13.5.2.タイプ別

13.6.市場動向

13.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

13.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

14.フランスの伐採トレーラー市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

14.1.はじめに

14.2.価格分析

14.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

14.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

14.4.1.サイズ別

14.4.2.タイプ別

14.5.市場魅力度分析

14.5.1.サイズ別

14.5.2.タイプ別

14.6.市場動向

14.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

14.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

15.英国の伐採用トレーラー市場分析2017-2021年と予測2022-2032年

15.1.はじめに

15.2.価格分析

15.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

15.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

15.4.1.サイズ別

15.4.2.タイプ別

15.5.市場魅力度分析

15.5.1.サイズ別

15.5.2.タイプ別

15.6.市場動向

15.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

15.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

16.スペインの伐採用トレーラー市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

16.1.はじめに

16.2.価格分析

16.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

16.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

16.5.市場魅力度分析

16.5.1.サイズ別

16.5.2.タイプ別

16.6.市場動向

16.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

16.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

17.ノルディックスの伐採用トレーラー市場分析 2017-2021年と予測 2022-2032年

17.1.はじめに

17.2.価格分析

17.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

17.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

17.4.1.国別

17.4.1.1.スウェーデン

17.4.1.2.フィンランド

17.4.1.3.デンマーク

17.4.1.4.ノルウェー

17.4.1.5.その他

17.4.2.サイズ別

17.4.3.タイプ別

17.5.市場魅力度分析

17.5.1.国別

17.5.2.サイズ別

17.5.3.タイプ別

17.6.市場動向

17.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

17.8.促進要因と阻害要因 – 影響分析

18.ロシアの伐採トレーラー市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

18.1.はじめに

18.2.価格分析

18.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

18.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

18.4.1.サイズ別

18.4.2.タイプ別

18.5.市場魅力度分析

18.5.1.サイズ別

18.5.2.タイプ別

18.6.市場動向

18.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

18.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

19.オーストリアの伐採トレーラー市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

19.1.はじめに

19.2.価格分析

19.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

19.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

19.4.1.サイズ別

19.4.2.タイプ別

19.5.市場魅力度分析

19.5.1.サイズ別

19.5.2.タイプ別

19.6.市場動向

19.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

19.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

20.ハンガリーの伐採トレーラー市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

20.1.はじめに

20.2.価格分析

20.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

20.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

20.4.1.サイズ別

20.4.2.タイプ別

20.5.市場魅力度分析

20.5.1.サイズ別

20.5.2.タイプ別

20.6.市場動向

20.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

20.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

21.その他のヨーロッパの伐採トレーラー市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

21.1.はじめに

21.2.価格分析

21.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

21.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

21.4.1.サイズ別

21.4.2.タイプ別

21.5.市場魅力度分析

21.5.1.サイズ別

21.5.2.タイプ別

21.6.市場動向

21.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

21.8.促進要因と阻害要因 – 影響分析

22.市場構造分析

22.1.企業階層別市場分析（ロギングトレーラー）

22.2.上位プレイヤーの市場シェア分析

22.3.市場プレゼンス分析

23.競争分析

23.1.競技ダッシュボード

23.2.コンペティション・ベンチマーキング

23.3. コンペティションの深層

23.3.1.伐採トレーラー

23.3.1.1 概要

23.3.1.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.1.4. セールス・フットプリント

23.3.1.5. 戦略の概要

23.3.2.DOLL Fahrzeugbau

23.3.2.1.概要

23.3.2.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.2.4.セールスフットプリント

23.3.2.5. 戦略の概要

23.3.3.MAXトレーラー

23.3.3.1 概要

23.3.3.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.3.4. セールス・フットプリント

23.3.3.5 戦略の概要

23.3.4.BMFの生産

23.3.4.1 概要

23.3.4.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.4.4. セールス・フットプリント

23.3.4.5. 戦略の概要

23.3.5.ラバウド

23.3.5.1 概要

23.3.5.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.5.4. セールス・フットプリント

23.3.5.5. 戦略の概要

23.3.6.Vitli KRPAN d.o.o.

23.3.6.1 概要

23.3.6.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.6.4. セールス・フットプリント

23.3.6.5. 戦略の概要

23.3.7.HITTNER d.o.o.

23.3.7.1 概要

23.3.7.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.7.4. セールス・フットプリント

23.3.7.5 戦略の概要

23.3.8.イグランド

23.3.8.1 概要

23.3.8.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.8.4. セールス・フットプリント

23.3.8.5. 戦略の概要

23.3.9. オーエラー・マシネン・ファー・ツァウグバウ社

23.3.9.1 概要

23.3.9.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.9.4. セールス・フットプリント

23.3.9.5 戦略の概要

23.3.10.イースト・マニュファクチャリング・カンパニー

23.3.10.1 概要

23.3.10.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.10.4. セールス・フットプリント

23.3.10.5. 戦略の概要

23.3.11.フォンテーヌ・トレーラー社

23.3.11.1 概要

23.3.11.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.11.4. セールス・フットプリント

23.3.11.5. 戦略の概要

23.3.12.プレミアトレーラー社株式会社

23.3.12.1 概要

23.3.12.2. 製品ポートフォリオ

23.3.12.3. 市場セグメント（製品／チャネル／地域）別の収益性

23.3.12.4. セールス・フットプリント

23.3.12.5. 戦略の概要

23.3.13.トレイルキング・インダストリーズ

23.3.13.1 概要

23.3.13.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.13.4. セールス・フットプリント

23.3.13.5. 戦略の概要

23.3.14.手のひら

23.3.14.1 概要

23.3.14.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.14.4. セールス・フットプリント

23.3.14.5 戦略の概要

23.3.15フォルスMW

23.3.15.1 概要

23.3.15.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.15.4. セールス・フットプリント

23.3.15.5. 戦略の概要

23.3.16.ファンツェルト

23.3.16.1 概要

23.3.16.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.16.4. セールス・フットプリント

23.3.16.5. 戦略の概要

23.3.17.ステップ（パルフィンガー）

23.3.17.1 概要

23.3.17.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.17.4. セールス・フットプリント

23.3.17.5. 戦略の概要

23.3.18.トレジョン

23.3.18.1 概要

23.3.18.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.18.4. セールス・フットプリント

23.3.18.5. 戦略の概要

23.3.19. ケスラ

23.3.19.1 概要

23.3.19.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.19.4. セールス・フットプリント

23.3.19.5 戦略の概要

23.3.20.国名

23.3.20.1 概要

23.3.20.2. 製品ポートフォリオ

23.3.20.3.市場セグメント別利益率（製品／チャネル／地域）

23.3.20.4.セールスフットプリント

23.3.20.5.戦略の概要

23.3.21.ビンダーベルガー

23.3.21.1.概要

23.3.21.2.製品ポートフォリオ

23.3.21.3.市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）

23.3.21.4.セールスフットプリント

23.3.21.5.戦略の概要

24.前提条件と略語

25.研究方法

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