マイクロカー市場（車輪数：車輪数：3輪、4輪、駆動タイプ：1輪駆動、2輪駆動、全輪駆動） – 世界の産業分析、市場規模、シェア、成長動向、予測一輪駆動、二輪駆動、全輪駆動） – 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測、2023-2031年

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マイクロカー市場の展望 2031年
2022年の業界規模は79億米ドル
2023年から2031年までの年平均成長率は9.0%で、 2031年末には171億米ドルに 達すると推定される。
アナリストの視点

マイクロカーの世界市場規模は、自動車の手頃な価格の上昇により、予測期間中に大幅に増加すると予想される。急速な都市化、都市部の人口増加、中間層の可処分所得の増加が、世界中で自動車台数の急増に寄与している。商用車や乗用車の増加による交通渋滞の増加も市場発展を後押ししている。

主要な車両フリート会社は、カーシェアリング・サービスの一環として自律走行マイクロカーを提供するようになってきている。これらの車両は、物流会社が少量の商品を配送する際にも利用できる。大手メーカーは、マイクロカーのビジネスチャンスを増やすため、自動ブレーキや自動加速、車線切り替え技術などの運転支援機能の搭載を進めている。

市場概要
マイクロカーとは、一般的な自動車よりもサイズが小さい低燃費の自動車である。マイクロカーは、3輪または4輪、2ドア、エンジン容量700cc以下の自動車とみなされる。最近のマイクロカーの中には、4人まで乗れるものもある。BMWのイセッタは、世界で初めて大量生産されたマイクロカーである。

クアドリサイクル、バブルカー、サイクルカーは、人気のあるマイクロカーの一部である。マイクロカーは、従来の自動車に比べて免許や登録の手間がかからない。道路の交通渋滞やプリインストールされた高度な機能の利用可能性などは、マイクロカーの需要を促進している主な要因の一部である。

排ガス規制に対する政府の厳しい基準の高まり
大気汚染と気候変動に関する懸念の高まりは、世界中の政府当局に自動車の排出ガスに関する厳しい規制を実施するよう迫っている。このため、自動車メーカーは、自動車の排出ガス削減を可能にする先進的な部品や技術を取り入れるようになっている。

中国、インド、ブラジル、メキシコなどの発展途上国は、近い将来にEuro 6に相当する排ガス規制を導入する予定である。このような改革の採用増加は、予測期間中、マイクロカーの需要を促進すると予想される。

近い将来、いくつかの国の政府は、自動車会社が二酸化炭素排出量目標を遵守しているかどうかを毎年確認するようになると予想される。違反した場合、自動車メーカーは販売制限や罰金から公的宣言に至るまで、さまざまな罰則を科される可能性が高い。

マイクロカーは従来の自動車に比べてサイズが小さく、燃料消費量が少なく、二酸化炭素排出量も少ない。このことが、近い将来の市場ダイナミクスを促進すると予想される。

代替燃料車需要の増加
石油燃料や化石燃料の価格高騰により、代替燃料への需要が高まっている。このことは、予測期間中のマイクロカーの世界市場規模を拡大する可能性が高い。さらに、自動車の排出ガスに関する厳しい政策の実施が、先進国における代替燃料車の需要を促進している。これは、マイクロカーメーカーにとって有利な機会を生み出している。

ロジスティクス・セクターにおける電動マイクロカーとピックアップ・トラックに対する需要の増加と、公共輸送車両の電動化への注目の高まりが、市場の進展を後押ししている。世界各国の政府は、小型車で運ばれる貨物のサイズを効果的に管理するための政策や規制を制定している。例えば、米国の連邦自動車運送安全局（FMCSA）は、これらの車両に関連する負傷事故や死亡事故を防止する責任を負っている。したがって、こうした規制の実施により、近い将来、貨物輸送用の小型車に対する需要が高まると予想される。このことが、マイクロカーの世界市場の成長を押し上げると予測される。

代替燃料と半自律走行商用車分野の開発が市場統計に拍車をかけている。商用輸送セグメントにおけるEVの採用の増加は、主にこれらの車両が従来の車両よりもいくつかの利点があることに起因している。

4輪マイクロカーの需要拡大
マイクロカーの世界市場調査報告書の分析によると、世界の状況は車輪の数に基づいて3輪と4輪に分類されている。4輪セグメントは2022年に76.2%の市場シェアを占めた。4輪のマイクロカーは3輪のマイクロカーよりもエネルギー効率が比較的高いため、予測期間中は4輪が優位を占めるとみられる。

4輪マイクロカーは、悪路や急旋回でもバランスを保つことができる。また、ステアリングの操作性も向上している。

手頃なICエンジンのマイクロカーが人気急上昇
マイクロカーの世界市場予測レポートによると、世界の産業は推進力に基づいてICエンジン（ガソリンとディーゼル）と電気（バッテリー電気、プラグインハイブリッド電気、燃料電池電気）に区分されている。

ICエンジンセグメントは2022年に55.1%と大きなシェアを占めた。予測期間中はICエンジンが優位を占めると予想される。手頃な価格帯の自動車需要の増加、消費者の可処分所得の増加、安全対策が厳格に実施されていないことや道路状況が不均等であることによる発展途上国での二輪車事故の急増が、予測期間中に同セグメントを促進すると予想される。

電動セグメントは予測期間中、CAGR 9.0％で進展すると予測されている。電気マイクロカーは運転コストが低い。また、価格も手ごろである。さらに、人々の間でスマートで迅速な移動手段への需要が増加していることが、電動マイクロカー市場の需要を増大させている。このため、今後数年間はマイクロカーの市場価値が高まると予想される。

世界のマイクロカー事業の地域展望
予測期間中、アジア太平洋地域が世界市場の主要シェアを占める可能性が高い。手頃な価格で燃費の良い車を好む傾向が強まっており、同地域のマイクロカー市場の成長を牽引している。日本、インド、韓国は、予測期間中、マイクロカーの主要市場になると予測される。

北米のマイクロカー市場シェアは、同地域における電動マイクロカー需要の増加により、近い将来に拡大すると予測されている。電動超小型モビリティ・ソリューションの成長と、実用車に対する消費者の嗜好の急増が、市場の拡大を後押ししている。SUVやMPVなどの人気上昇も、北米におけるマイクロカーの将来分析にプラスの影響を与えると予測されている。

世界のマイクロカー産業における主要企業の分析
主要な市場プレーヤーは、収益シェアを高めるためにサプライチェーン・ネットワークを構築している。大手企業は、提携、M&A、製品ポートフォリオの開発などの戦略を通じて市場での地位を強化している。マイクロカーのメーカーは、市場シェアを拡大するために、拡張現実（AR）や車載バーチャルアシスタントシステムなどの高度な人工知能システムを採用している。

世界市場で事業を展開している主要メーカーは、ダイムラーAG、BMW AG、タタ・モーターズ、ダイハツ工業、グループPSA、本田技研工業、リジェ・グループ、マヒンドラ・エレクトリック・モビリティ・リミテッド、トヨタ自動車、スズキ、スバル、グループ・ルノーSA、日産自動車、シトロエン、マイクロ・モビリティ・システムズである。Ltd.、シトロエン、マイクロ・モビリティ・システムズ。

主な動き
2022年11月、インド・ムンバイのパーソナルモビリティ電気自動車の新興企業PMVエレクトリックは、日常使用目的のスマートなマイクロカーEaS-Eを発表した。このマイクロカーには3つのバリエーションがあり、航続距離は120kmから200kmである。
2022年5月、オランダのSquad Mobility社は、電気二輪車と乗用電気自動車のギャップを埋める2人乗りソーラー電気自動車「SQUAD Solar City」を発表した。
主要企業は、事業セグメント、会社概要、製品ポートフォリオ、事業戦略、財務概要、最近の動向などのパラメータに基づいて、世界のマイクロカー市場レポートでプロファイルされています。

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1.要旨

1.1.世界市場の展望

1.1.1.市場規模 10億米ドル、2017年～2031年

1.2.競合ダッシュボード分析

2.市場概要

2.1.TMR分析と提言

2.2.市場範囲／分類

2.3.市場の定義／範囲／制限

2.4.マクロ経済要因

2.5.市場ダイナミクス

2.5.1.ドライバー

2.5.2.制約事項

2.5.3.機会

2.6.市場要因分析

2.6.1.ポーターのファイブフォース分析

2.6.2.SWOT分析

2.7.規制シナリオ

2.8.主要トレンド分析

3.産業エコシステム分析

3.1.バリューチェーン分析

3.2.売上総利益率分析

4.COVID-19 影響分析 – マイクロカー市場

5.価格分析

5.1.コスト構造分析

5.2.利益率分析

6.マイクロカーの世界市場、車輪数別

6.1.市場スナップショット

6.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

6.1.2.市場成長と前年比予測

6.1.3.基準点シェア分析

6.2.マイクロカーの世界市場規模分析と予測、2017～2031年、車輪数別

6.2.1.3つのホイール

6.2.2.4輪

7.マイクロカーの世界市場、駆動タイプ別

7.1.市場スナップショット

7.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

7.1.2.市場成長と前年比予測

7.1.3.基準点シェア分析

7.2.マイクロカーの世界市場規模分析と予測、2017～2031年、駆動タイプ別

7.2.1.片輪駆動

7.2.2.二輪駆動

7.2.3.全輪駆動（AWD）

8.マイクロカーの世界市場、用途別

8.1.市場スナップショット

8.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

8.1.2.市場成長と前年比予測

8.1.3.基準点シェア分析

8.2.マイクロカーの世界市場規模分析と予測、2017～2031年、用途別

8.2.1.旅客

8.2.2.商業

9.マイクロカーの世界市場、エンジン容量別

9.1.市場スナップショット

9.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

9.1.2.市場成長と前年比予測

9.1.3.基準点シェア分析

9.2.マイクロカーの世界市場規模分析と予測、2017～2031年、エンジン容量別

9.2.1.100cc-250cc

9.2.2.251cc-500cc

9.2.3.501cc-700cc

10.マイクロカーの世界市場、推進力別

10.1.市場スナップショット

10.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

10.1.2.市場成長と前年比予測

10.1.3.基準点シェア分析

10.2.マイクロカーの世界市場規模分析と予測、2017～2031年、推進力別

10.2.1.ICエンジン

10.2.1.1.ガソリン

10.2.1.2.ディーゼル

10.2.2.電気

10.2.2.1.バッテリー

10.2.2.2.プラグインハイブリッド

10.2.2.3.燃料電池電気

11.マイクロカーの世界市場、地域別

11.1.市場スナップショット

11.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

11.1.2.市場成長と前年比予測

11.1.3.基準点シェア分析

11.2.マイクロカーの世界市場規模分析・予測、2017年～2031年、地域別

11.2.1.北米

11.2.2.ヨーロッパ

11.2.3.アジア太平洋

11.2.4.中東・アフリカ

11.2.5.南米

12.北米マイクロカー市場

12.1.市場スナップショット

12.2.北米マイクロカーの市場規模分析と予測、2017～2031年、車輪数別

12.2.1.3つのホイール

12.2.2.4輪

12.3.北米マイクロカーの市場規模分析と予測、2017～2031年、駆動タイプ別

12.3.1.片輪駆動

12.3.2.二輪駆動

12.3.3.全輪駆動（AWD）

12.4.北米マイクロカー市場規模分析・予測、2017～2031年、用途別

12.4.1.旅客

12.4.2.コマーシャル

12.5.北米マイクロカーの市場規模分析と予測、2017～2031年、エンジン容量別

12.5.1.100cc-250cc

12.5.2.251cc-500cc

12.5.3.501cc-700cc

12.6.北米マイクロカーの市場規模分析と予測、2017～2031年、推進力別

12.6.1.ICエンジン

12.6.1.1.ガソリン

12.6.1.2.ディーゼル

12.6.2.電気

12.6.2.1.バッテリー

12.6.2.2.プラグインハイブリッド

12.6.2.3.燃料電池

12.7.主要国分析 – 北米マイクロカー市場規模分析と予測、2017年～2031年

12.7.1.米国

12.7.2.カナダ

12.7.3.メキシコ

13.欧州マイクロカー市場

13.1.市場スナップショット

13.2.欧州マイクロカーの市場規模分析と予測、2017～2031年、車輪数別

13.2.1.3つのホイール

13.2.2.4輪

13.3.欧州マイクロカーの市場規模分析と予測、2017～2031年、駆動タイプ別

13.3.1.片輪駆動

13.3.2.二輪駆動

13.3.3.全輪駆動（AWD）

13.4.欧州マイクロカーの市場規模分析と予測、2017～2031年、用途別

13.4.1.旅客

13.4.2.商業

13.5.欧州マイクロカーの市場規模分析と予測、2017～2031年、エンジン容量別

13.5.1.100cc-250cc

13.5.2.251cc-500cc

13.5.3.501cc-700cc

13.6.欧州マイクロカーの市場規模分析と予測、2017～2031年、推進力別

13.6.1.ICエンジン

13.6.1.1.ガソリン

13.6.1.2.ディーゼル

13.6.2.電気

13.6.2.1.バッテリー

13.6.2.2.プラグインハイブリッド

13.6.2.3.燃料電池電気

13.7.主要国分析 – 欧州マイクロカー市場規模分析と予測、2017-2031年

13.7.1.ドイツ

13.7.2.英国

13.7.3.フランス

13.7.4.イタリア

13.7.5.スペイン

13.7.6.北欧諸国

13.7.7.ロシア＆CIS

13.7.8.その他のヨーロッパ

14.アジア太平洋地域のマイクロカー市場

14.1.市場スナップショット

14.2.アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模分析と予測、2017～2031年、車輪数別

14.2.1.3つのホイール

14.2.2.4輪

14.3.アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模分析と予測、2017～2031年、駆動タイプ別

14.3.1.片輪駆動

14.3.2.二輪駆動

14.3.3.全輪駆動（AWD）

14.4.アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模分析と予測、2017～2031年、用途別

14.4.1.旅客

14.4.2.商業

14.5.アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模分析と予測、2017～2031年、エンジン容量別

14.5.1.100cc-250cc

14.5.2.251cc-500cc

14.5.3.501cc-700cc

14.6.アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模分析と予測、2017～2031年、推進力別

14.6.1.ICエンジン

14.6.1.1.ガソリン

14.6.1.2.ディーゼル

14.6.2.電気

14.6.2.1.バッテリー

14.6.2.2.プラグインハイブリッド

14.6.2.3.燃料電池

14.7.主要国分析 – アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模分析と予測、2017年～2031年

14.7.1.中国

14.7.2.インド

14.7.3.日本

14.7.4.ASEAN諸国

14.7.5.韓国

14.7.6.ANZ

14.7.7.その他のアジア太平洋地域

15.中東・アフリカのマイクロカー市場

15.1.市場スナップショット

15.2.中東・アフリカのマイクロカー市場規模分析・予測、2017年～2031年、車輪数別

15.2.1.3つのホイール

15.2.2.4輪

15.3.中東・アフリカのマイクロカー市場規模分析・予測、2017年～2031年、駆動タイプ別

15.3.1.片輪駆動

15.3.2.二輪駆動

15.3.3.全輪駆動（AWD）

15.4.中東・アフリカのマイクロカー市場規模分析・予測、2017年～2031年、用途別

15.4.1.旅客

15.4.2.商業

15.5.中東・アフリカのマイクロカー市場規模分析と予測、2017～2031年、エンジン容量別

15.5.1.100cc-250cc

15.5.2.251cc-500cc

15.5.3.501cc-700cc

15.6.中東・アフリカのマイクロカー市場規模分析と予測、2017～2031年、推進力別

15.6.1.ICエンジン

15.6.1.1.ガソリン

15.6.1.2.ディーゼル

15.6.2.電気

15.6.2.1.バッテリー

15.6.2.2.プラグインハイブリッド

15.6.2.3.燃料電池

15.7.主要国分析 – 中東・アフリカのマイクロカー市場規模分析と予測、2017年～2031年

15.7.1.GCC

15.7.2.南アフリカ

15.7.3.トルコ

15.7.4.その他の中東・アフリカ

16.南米のマイクロカー市場

16.1.市場スナップショット

16.2.南米のマイクロカー市場規模分析と予測、2017～2031年、車輪数別

16.2.1.3つのホイール

16.2.2.4輪

16.3.南米のマイクロカー市場規模分析と予測、2017～2031年、駆動タイプ別

16.3.1.片輪駆動

16.3.2.二輪駆動

16.3.3.全輪駆動（AWD）

16.4.南米のマイクロカー市場規模分析と予測、2017～2031年、用途別

16.4.1.旅客

16.4.2.商業

16.5.南米のマイクロカー市場規模分析と予測、2017～2031年、エンジン容量別

16.5.1.100cc-250cc

16.5.2.251cc-500cc

16.5.3.501cc-700cc

16.6.南米のマイクロカー市場規模分析と予測、2017～2031年、推進力別

16.6.1.ICエンジン

16.6.1.1.ガソリン

16.6.1.2.ディーゼル

16.6.2.電気

16.6.2.1.バッテリー

16.6.2.2.プラグインハイブリッド

16.6.2.3.燃料電池

16.7.主要国分析 – 南米のマイクロカー市場規模分析と予測、2017年～2031年

16.7.1.ブラジル

16.7.2.アルゼンチン

16.7.3.その他の南米諸国

17.競合他社の状況

17.1.企業シェア分析／ブランドシェア分析、2022年

17.2.主要プレーヤー間の価格比較

17.3.各プレイヤーの企業分析（企業概要、企業フットプリント、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社・顧客、子会社・親会社、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア）

18.会社概要／主要プレーヤー

18.1.ダイムラーAG

18.1.1.会社概要

18.1.2.会社のフットプリント

18.1.3.生産拠点

18.1.4.製品ポートフォリオ

18.1.5.競合他社および顧客

18.1.6.子会社および親会社

18.1.7.最近の動向

18.1.8.財務分析

18.1.9.収益性

18.1.10.収入シェア

18.2.BMW AG

18.2.1.会社概要

18.2.2.企業フットプリント

18.2.3.生産拠点

18.2.4.製品ポートフォリオ

18.2.5.競合他社および顧客

18.2.6.子会社および親会社

18.2.7. 最近の動向

18.2.8. 財務分析

18.2.9. 収益性

18.2.10. 収益シェア

18.3タタ・モーターズ

18.3.1 会社概要

18.3.2 企業フットプリント

18.3.3. 生産拠点

18.3.4. 製品ポートフォリオ

18.3.5. 競争相手と顧客

18.3.6 子会社と親会社組織

18.3.7. 最近の動向

18.3.8. 財務分析

18.3.9. 収益性

18.3.10. 収益シェア

18.4ダイハツ工業

18.4.1 会社概要

18.4.2 企業フットプリント

18.4.3 生産拠点

18.4.4. 製品ポートフォリオ

18.4.5. 競争相手と顧客

18.4.6 子会社と親会社組織

18.4.7. 最近の動向

18.4.8. 財務分析

18.4.9. 収益性

18.4.10. 収益シェア

18.5グループPSA

18.5.1 会社概要

18.5.2 企業フットプリント

18.5.3 生産拠点

18.5.4. 製品ポートフォリオ

18.5.5. 競争相手と顧客

18.5.6 子会社と親会社組織

18.5.7. 最近の動向

18.5.8. 財務分析

18.5.9. 収益性

18.5.10. 収益シェア

18.6.本田技研工業

18.6.1 会社概要

18.6.2 企業フットプリント

18.6.3 生産拠点

18.6.4. 製品ポートフォリオ

18.6.5. 競争相手と顧客

18.6.6 子会社と親会社組織

18.6.7. 最近の動向

18.6.8. 財務分析

18.6.9. 収益性

18.6.10. 収益シェア

18.7リジェールグループ

18.7.1 会社概要

18.7.2 企業フットプリント

18.7.3 生産拠点

18.7.4. 製品ポートフォリオ

18.7.5. 競争相手と顧客

18.7.6 子会社と親会社組織

18.7.7. 最近の動向

18.7.8. 財務分析

18.7.9. 収益性

18.7.10. 収益シェア

18.8マヒンドラ・エレクトリック・モビリティ・リミテッド

18.8.1 会社概要

18.8.2 企業フットプリント

18.8.3. 生産拠点

18.8.4. 製品ポートフォリオ

18.8.5. 競争相手と顧客

18.8.6 子会社と親会社組織

18.8.7. 最近の動向

18.8.8. 財務分析

18.8.9. 収益性

18.8.10. 収益シェア

18.9.トヨタ自動車

18.9.1 会社概要

18.9.2 企業フットプリント

18.9.3 生産拠点

18.9.4. 製品ポートフォリオ

18.9.5. 競争相手と顧客

18.9.6 子会社と親会社組織

18.9.7. 最近の動向

18.9.8. 財務分析

18.9.9. 収益性

18.9.10. 収益シェア

18.10.スズキ株式会社

18.10.1 会社概要

18.10.2. 企業フットプリント

18.10.3. 生産拠点

18.10.4. 製品ポートフォリオ

18.10.5. 競争相手と顧客

18.10.6. 子会社および親会社組織

18.10.7. 最近の動向

18.10.8. 財務分析

18.10.9. 収益性

18.10.10. 収益シェア

18.11.スバル

18.11.1 会社概要

18.11.2. 企業フットプリント

18.11.3. 生産拠点

18.11.4. 製品ポートフォリオ

18.11.5. 競争相手と顧客

18.11.6. 子会社および親会社組織

18.11.7. 最近の動向

18.11.8. 財務分析

18.11.9.収益性

18.11.10. 収益シェア

18.12.グループ・ルノーSA

18.12.1 会社概要

18.12.2. 企業フットプリント

18.12.3. 生産拠点

18.12.4. 製品ポートフォリオ

18.12.5. 競争相手と顧客

18.12.6 子会社と親会社組織

18.12.7. 最近の動向

18.12.8. 財務分析

18.12.9. 収益性

18.12.10. 収益シェア

18.13.日産自動車株式会社日産自動車株式会社

18.13.1 会社概要

18.13.2. 企業フットプリント

18.13.3. 生産拠点

18.13.4. 製品ポートフォリオ

18.13.5. 競争相手と顧客

18.13.6 子会社と親会社組織

18.13.7. 最近の動向

18.13.8. 財務分析

18.13.9. 収益性

18.13.10. 収益シェア

18.14. シトロエン

18.14.1 会社概要

18.14.2. 企業フットプリント

18.14.3. 生産拠点

18.14.4. 製品ポートフォリオ

18.14.5. 競争相手と顧客

18.14.6 子会社と親会社組織

18.14.7. 最近の動向

18.14.8. 財務分析

18.14.9. 収益性

18.14.10. 収入シェア

18.15.マイクロ・モビリティ・システム

18.15.1.会社概要

18.15.2.会社のフットプリント

18.15.3.生産拠点

18.15.4.製品ポートフォリオ

18.15.5.競合他社および顧客

18.15.6.子会社および親会社

18.15.7.最近の動向

18.15.8.財務分析

18.15.9.収益性

18.15.10.収入シェア

18.16.その他の主要プレーヤー

18.16.1.会社概要

18.16.2.会社のフットプリント

18.16.3.生産拠点

18.16.4.製品ポートフォリオ

18.16.5.競合他社および顧客

18.16.6.子会社および親会社

18.16.7.最近の動向

18.16.8.財務分析

18.16.9.収益性

18.16.10.収入シェア

テーブル一覧

表1：マイクロカーの世界市場台数（千台）予測、車輪数別、2017年～2031年

表2：マイクロカーの世界市場規模（億米ドル）予測、車輪数別、2017年～2031年

表3：マイクロカーの世界市場台数（千台）予測、駆動タイプ別、2017年～2031年

表4：マイクロカーの世界市場規模（億米ドル）予測、駆動タイプ別、2017年～2031年

表5：マイクロカーの世界市場規模（千台）予測、用途別、2017年～2031年

表6：マイクロカーの世界市場規模（億米ドル）予測、用途別、2017～2031年

表7：マイクロカーの世界市場台数（千台）予測、エンジン容量別、2017年～2031年

表8：マイクロカーの世界市場規模（億米ドル）予測、エンジン容量別、2017～2031年

表9：マイクロカーの世界市場台数（千台）予測、推進力別、2017年～2031年

表10：マイクロカーの世界市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

表11：マイクロカーの世界市場規模（千台）地域別予測、2017年～2031年

表12：マイクロカーの世界市場規模（億米ドル）予測、地域別、2017年～2031年

表13：北米マイクロカー市場台数（千台）予測、車輪数別、2017年～2031年

表14：北米マイクロカー市場金額（億米ドル）予測、車輪数別、2017年～2031年

表15：北米マイクロカー市場台数（千台）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

表16：北米マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、駆動タイプ別、2017年～2031年

表17：北米マイクロカー市場台数（千台）用途別予測、2017年～2031年

表18：北米マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

表19：北米マイクロカー市場台数（千台）予測、エンジン容量別、2017～2031年

表20：北米マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、エンジン容量別、2017～2031年

表21：北米マイクロカー市場台数（千台）予測、推進力別、2017年～2031年

表22：北米マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

表23：北米マイクロカー市場台数（千台）国別予測、2017年～2031年

表24：北米マイクロカー市場規模（億米ドル）予測、国別、2017年～2031年

表25：欧州マイクロカー市場台数（千台）予測：車輪数別、2017年～2031年

表26：欧州マイクロカーの市場規模（億米ドル）：車輪数別、2017年～2031年予測

表27：欧州マイクロカー市場台数（千台）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

表28：欧州マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

表29：欧州マイクロカー市場台数（千台）用途別予測、2017年～2031年

表30：欧州マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

表31：欧州マイクロカー市場台数（千台）予測：エンジン容量別、2017年～2031年

表 32：欧州マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測：エンジン容量別、2017年～2031年

表33：欧州マイクロカー市場台数（千台）予測：推進力別、2017年～2031年

表34：欧州マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測：推進力別、2017年～2031年

表35：欧州マイクロカー市場の国別台数（千台）予測、2017年～2031年

表36：欧州マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、国別、2017年～2031年

表37：アジア太平洋地域のマイクロカー市場台数（千台）予測：車輪数別、2017年～2031年

表38：アジア太平洋地域のマイクロカーの市場規模（億米ドル）：車輪数別、2017年～2031年予測

表39：アジア太平洋地域のマイクロカー市場台数（千台）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

表40：アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

表41：アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模（千台）：用途別予測、2017年～2031年

表42：アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測：用途別、2017年～2031年

表43：アジア太平洋地域のマイクロカー市場台数（千台）予測：エンジン容量別、2017年～2031年

表44：アジア太平洋マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測：エンジン容量別、2017年～2031年

表45：アジア太平洋地域のマイクロカー市場台数（千台）予測：推進力別、2017年～2031年

表46：アジア太平洋地域のマイクロカーの市場規模（億米ドル）予測：推進力別、2017年～2031年

表47：アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模（千台）：国別予測、2017年～2031年

表48：アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模（億米ドル）の国別予測、2017年～2031年

表49：中東・アフリカのマイクロカー市場台数（千台）予測：車輪数別、2017年～2031年

表50：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、車輪数別、2017年～2031年

表51：中東・アフリカのマイクロカー市場台数（千台）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

表52：中東・アフリカ：マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

表53：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（千台）：用途別予測、2017年～2031年

表 54：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

表55：中東・アフリカのマイクロカー市場台数（千台）予測：エンジン容量別、2017年～2031年

表56：中東・アフリカ：マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、エンジン容量別、2017～2031年

表 57：中東・アフリカのマイクロカー市場台数（千台）予測：推進力別、2017年～2031年

表58：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（億米ドル）予測：推進力別、2017年～2031年

表59：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（千台）：国別予測、2017年～2031年

表60：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（億米ドル）国別予測、2017年～2031年

表61：南米のマイクロカー市場台数（千台）予測：車輪数別、2017～2031年

表62：南米のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測：車輪数別、2017～2031年

表63：南米のマイクロカー市場台数（千台）予測：駆動タイプ別、2017～2031年

表64：南米のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

表65：南米のマイクロカー市場規模（千台）：用途別予測、2017～2031年

表 66：南米のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、用途別、2017～2031年

表 67：南米のマイクロカー市場台数（千台）予測：エンジン容量別、2017～2031年

表 68：南米のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測：エンジン容量別、2017～2031年

表 69：南米のマイクロカー市場台数（千台）予測：推進力別、2017～2031年

表70：南米のマイクロカー市場規模（Bnドル）予測、推進力別、2017年～2031年

表 71：南米のマイクロカー市場規模（千台）の国別予測、2017～2031年

表72：南米のマイクロカー市場規模（億米ドル）の国別予測、2017～2031年

図表一覧

図1：マイクロカーの世界市場台数（千台）予測、車輪数別、2017年～2031年

図2：マイクロカーの世界市場規模（億米ドル）予測、車輪数別、2017年～2031年

図3：マイクロカーの世界市場、増加機会、車輪数別、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図4：マイクロカーの世界市場台数（千台）予測、駆動タイプ別、2017年～2031年

図5：マイクロカーの世界市場規模（億米ドル）予測、駆動タイプ別、2017年～2031年

図6：マイクロカーの世界市場、増加機会、駆動タイプ別、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図7：マイクロカーの世界市場規模（千台）予測、用途別、2017年～2031年

図8：マイクロカーの世界市場規模（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

図9：マイクロカーの世界市場、増加機会、用途別、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図10：マイクロカーの世界市場台数（千台）予測、エンジン容量別、2017年～2031年

図11：マイクロカーの世界市場規模（億米ドル）予測、エンジン容量別、2017～2031年

図12：マイクロカーの世界市場、エンジン容量別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図13：マイクロカーの世界市場台数（千台）予測、推進力別、2017年～2031年

図14：マイクロカーの世界市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

図15：マイクロカーの世界市場、推進力別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図16：マイクロカーの世界市場規模（千台）地域別予測、2017年～2031年

図17：マイクロカーの世界市場規模（億米ドル）予測、地域別、2017年～2031年

図18：マイクロカーの世界市場、地域別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図19：北米マイクロカー市場台数（千台）予測、車輪数別、2017年～2031年

図20：北米マイクロカー市場価値（億米ドル）予測、車輪数別、2017年～2031年

図21：北米マイクロカー市場、車輪数別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023～2031年

図22：北米マイクロカー市場台数（千台）予測、駆動タイプ別、2017年～2031年

図23：北米マイクロカー市場金額（億米ドル）予測、駆動タイプ別、2017年～2031年

図24：北米マイクロカー市場、駆動タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図25：北米マイクロカー市場台数（千台）予測、用途別、2017年～2031年

図26：北米のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

図27：北米のマイクロカー市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図28：北米マイクロカー市場台数（千台）予測：エンジン容量別、2017年～2031年

図29：北米マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、エンジン容量別、2017年～2031年

図30：北米のマイクロカー市場、エンジン容量別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図31：北米マイクロカー市場台数（千台）予測：推進力別、2017年～2031年

図32：北米マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

図 33：北米のマイクロカー市場、推進力別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図34：北米マイクロカー市場の国別台数（千台）予測、2017年～2031年

図35：北米のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、国別、2017年～2031年

図36：北米のマイクロカー市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図37：欧州マイクロカー市場台数（千台）予測：車輪数別、2017年～2031年

図38：欧州マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、車輪数別、2017年～2031年

図39：欧州のマイクロカー市場、車輪数別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図40：欧州マイクロカー市場台数（千台）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

図41：欧州マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

図42：欧州マイクロカー市場、駆動タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図43：欧州マイクロカー市場台数（千台）用途別予測、2017年～2031年

図44：欧州マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

図45：欧州マイクロカー市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図46：欧州マイクロカー市場台数（千台）予測：エンジン容量別、2017年～2031年

図 47：欧州マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、エンジン容量別、2017年～2031年

図 48：欧州マイクロカー市場、エンジン容量別増加機会、金額（10億米ドル）、2023～2031年

図49：欧州マイクロカー市場台数（千台）予測：推進力別、2017年～2031年

図50：欧州マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

図 51：欧州マイクロカー市場、推進力別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図52：欧州マイクロカー市場国別台数（千台）予測、2017年～2031年

図53：欧州マイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、国別、2017年～2031年

図54：欧州マイクロカー市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図55：アジア太平洋地域のマイクロカー市場台数（千台）予測：車輪数別、2017年～2031年

図56：アジア太平洋地域のマイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、車輪数別、2017年～2031年

図57：アジア太平洋地域のマイクロカー市場、増加機会（車輪数別）、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図58：アジア太平洋地域のマイクロカー市場台数（千台）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

図59：アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

図60：アジア太平洋地域のマイクロカー市場、駆動タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図61：アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模（千台）：用途別予測、2017年～2031年

図62：アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

図63：アジア太平洋地域のマイクロカー市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図64：アジア太平洋地域のマイクロカー市場台数（千台）予測：エンジン容量別、2017年～2031年

図65：アジア太平洋地域のマイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、エンジン容量別、2017年～2031年

図66：アジア太平洋マイクロカー市場、エンジン容量別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図67：アジア太平洋地域のマイクロカー市場台数（千台）予測：推進力別、2017年～2031年

図 68：アジア太平洋地域のマイクロカーの市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

図69：アジア太平洋地域のマイクロカー市場、推進力別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図70：アジア太平洋地域のマイクロカー市場の国別台数（千台）予測、2017年～2031年

図71：アジア太平洋地域のマイクロカー市場規模（億米ドル）の国別予測、2017年～2031年

図72：アジア太平洋地域のマイクロカー市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図73：中東・アフリカのマイクロカー市場台数（千台）予測：車輪数別、2017年～2031年

図 74：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、車輪数別、2017年～2031年

図75：中東・アフリカのマイクロカー市場、増加機会（車輪数別）、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図76：中東・アフリカのマイクロカー市場台数（千台）：駆動タイプ別予測、2017年～2031年

図77：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（億米ドル）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

図78：中東・アフリカのマイクロカー市場、駆動タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図79：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（千台）：用途別予測、2017年～2031年

図80：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

図81：中東・アフリカのマイクロカー市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図82：中東・アフリカのマイクロカー市場台数（千台）予測：エンジン容量別、2017年～2031年

図83：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（億米ドル）予測：エンジン容量別、2017年～2031年

図84：中東・アフリカのマイクロカー市場、エンジン容量別増加機会、金額（10億米ドル）、2023～2031年

図85：中東・アフリカのマイクロカー市場台数（千台）予測：推進力別、2017年～2031年

図86：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（Bnドル）予測、推進力別、2017年～2031年

図87：中東・アフリカのマイクロカー市場、推進力別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023～2031年

図88：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（千台）国別予測、2017年～2031年

図89：中東・アフリカのマイクロカー市場規模（億米ドル）国別予測、2017年～2031年

図90：中東・アフリカのマイクロカー市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図91：南米マイクロカー市場台数（千台）予測、車輪数別、2017年～2031年

図92：南米のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、車輪数別、2017～2031年

図93：南米マイクロカー市場、増加機会、車輪数別、金額（10億米ドル）、2023～2031年

図94：南米のマイクロカー市場台数（千台）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

図95：南米のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測：駆動タイプ別、2017年～2031年

図96：南米マイクロカー市場、駆動タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023～2031年

図97：南米のマイクロカー市場規模（千台）：用途別予測、2017～2031年

図98：南米のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、用途別、2017～2031年

図99：南米のマイクロカー市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図100：南米マイクロカー市場台数（千台）予測：エンジン容量別、2017～2031年

図101：南米のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、エンジン容量別、2017～2031年

図 102：南米マイクロカー市場、エンジン容量別増加機会、金額（億米ドル）、2023～2031 年

図103：南米のマイクロカー市場台数（千台）予測：推進力別、2017～2031年

図104：南米のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

図105：南米マイクロカー市場、推進力別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023～2031年

図106：南米マイクロカー市場国別台数（千台）予測、2017年～2031年

図107：南米のマイクロカー市場規模（億米ドル）予測、国別、2017～2031年

図108：南米のマイクロカー市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

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