自動車用バッテリー管理システム市場

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世界の自動車用バッテリー管理システム市場は、年平均成長率16.2 %で拡大し、2023年の750万米ドルから2030年末には2150万米ドルに なると予測されている。

市場参入と定義
自動車用バッテリー・マネージメント・システム（BMS）は、電気自動車やハイブリッド車のバッテリー機能を監視・強化する役割を担っており、自動車分野では非常に重要なコンポーネントです。このコンポーネントはインテリジェントな制御ユニットとして機能し、電圧、電流、温度などさまざまなパラメーターを監視して、バッテリーが理想的な状況で機能することを保証します。

さらにBMSは、個々のセルの平衡、バッテリー寿命の延長、全体的な安全性の向上といった機能を促進する。自動車業界では電動化への移行が進んでおり、効果的なBMSに対するニーズが高まっている。これは主に、バッテリーの性能を向上させ、寿命を延ばし、厳格な安全規制へのコンプライアンスを確保することが急務となっているためである。

世界の自動車用バッテリー・マネジメント・システム市場の拡大には、複数の要因が寄与している。電気自動車（EV）の採用が増加している背景には、持続可能な輸送を推進する政府や環境コミュニティの取り組みがある。高容量・急速充電バッテリーの出現に代表されるバッテリー技術の絶え間ない進歩は、高度なバッテリー管理システムの必要性を高めている。

さらに、エネルギー効率の向上と航続距離不安の軽減に重点を置く自動車セクターは、回復力のあるBMSの重要性を高め、それによって市場環境を助長している。電気自動車への移行と環境持続可能性の促進に向けた世界的な取り組みにより、自動車用バッテリー管理システム市場は大きな成長が見込まれている。

市場ダイナミクス
市場成長ドライバー
電気自動車の普及

電気自動車（EV）の普及拡大は、自動車用バッテリー管理システムの世界市場拡大を後押しする重要な触媒として浮上している。EVの普及が加速している背景には、持続可能な交通手段への移行を先導する環境意識と政府の取り組みがある。

二酸化炭素排出量を削減し、従来の内燃エンジン車による生態系への影響を緩和することが急務となっているため、消費者の志向が根本的に変化している。気候変動に対処するための国際的な取り組みと歩調を合わせ、世界各国の政府は電気自動車の普及を促進するため、厳格な政策を制定し、インセンティブを提供している。

その結果、自動車メーカーが電動モビリティに移行するには、最先端のバッテリー技術を取り入れる必要があり、その結果、高度なBMSソリューションが必要となる。

電気自動車の急速な普及に大きく貢献しているもうひとつの重要な要素は、バッテリー開発における絶え間ない技術革新である。バッテリー技術は、エネルギー密度、充電効率、全体的な機能性を向上させようとする進歩によって特徴付けられ、自動車分野で急速な変革を遂げている。

長寿命、短時間充電、大容量のバッテリーを追求することは、メーカーと研究者の双方にとって中心的な関心事となっている。リチウムイオン電池化学の進歩は、代替電池材料の研究と相まって、電気自動車のエネルギー貯蔵分野を根本的に変えつつある。

この技術の進歩は、従来の内燃機関の欠点を解決するだけでなく、この高度なバッテリー・システムの理想的な作動と安全性を保証するために、弾力性のあるバッテリー管理システムを必要とする。

市場成長の阻害要因
環境コストとモラルコスト

重要な限界は、リチウムの抽出に関連する生態学的・道徳的影響に関するものである。リチウムイオンバッテリーの重要な構成要素であるリチウムの抽出には、環境に有害で倫理的配慮を必要とする労働慣行が頻繁に伴う。

さらに、世界規模でリチウム埋蔵量の入手が制限されているため、電気自動車製造の拡大が妨げられ、その結果、BMSの必要性にも影響が及ぶ可能性がある。

チャンス
EVへのトレンドの変化

世界の自動車用バッテリー・マネジメント・システム市場の拡大を後押しする有利な要因は、コネクテッド・カーやインテリジェント・カーへの急成長傾向である。自動車産業の変革は、人工知能（AI）やモノのインターネット（IoT）を含む最先端技術の取り込みによって推進されており、BMSアプリケーションの成長と発展に際立った展望を提示している。

洗練されたBMSは、複雑な電気システムの状態を監視・調整することで、最大限の効率、安全性、エネルギー出力を保証するため、インテリジェントな自動車には不可欠です。自動車と技術の進歩の統合は、BMSの必要性を高めるだけでなく、生産者がコネクテッドカーの変化する要件に合わせてカスタマイズされた、インテリジェントで適応性の高いBMSソリューションの創造に努めているため、進歩の機会も生み出している。

さらに、スマートモビリティ・エコシステムにおける自律走行車や電気自動車の普及が、BMS市場の成長を後押ししている。電気自動車は高性能バッテリーに依存しているため、効果的なエネルギー管理とメンテナンスを確実に行うには堅牢なBMSが必要である。

同時に、自律走行の出現はBMSの機能性に新たな側面をもたらす。これらの自動車は、高度な計算能力とセンサーの統合を促進する高度なバッテリーシステムを必要とするからである。自動車用バッテリー・マネージメント・システム市場は、スマート化、電動化、自律走行技術と協調的相乗効果によって複雑に絡み合っている。

多様なEVにBMSを組み込む経済的限界
世界の自動車用バッテリー・マネジメント・システム産業が直面している大きな障害は、電気自動車（EV）の製造に関連する財政的制約の継続的な問題である。

特に電気自動車の普及により、BMSに対する需要は高まっているが、BMSのような先進的なバッテリー技術を統合することは、財政的に大きな障害となる。電気自動車の生産には多大な生産コストがかかり、最先端のバッテリーシステムとBMSへの投資によって、さらにそのコストは増大する。そのため、消費者は電気自動車の小売価格を高く設定することが多い。

アナリストの視点
自動車用バッテリー管理システム市場は大幅な拡大と変化が予想される。自動車分野で起きているパラダイムシフトを浮き彫りにする様々な要因が重なり、世界規模の市場は大幅な拡大が予想される。この拡大を促進する重要な要因は、EVの世界的な受け入れと利用の拡大である。世界各国の政府による持続可能な輸送ソリューションの推進により、電気自動車やハイブリッド車に対する消費者の関心が高まっている。

その結果、自動車メーカーは最先端のバッテリー技術の統合をより重視しており、最高レベルのバッテリー性能、安全性、耐久性を保証するために、高度なバッテリー管理システム（BMS）の導入が必要となっている。

メーカーと消費者の間の力学は、BMS市場の成り行きに大きく影響する。消費者の環境意識の高まりにより、高度なBMSシステムを搭載した電気自動車へのニーズが高まっている。これらのシステムは、性能の向上だけでなく、厳格な安全・環境規制への適合も保証する。このような消費者心理の変化に対応するため、メーカーは、目の肥えた市場の期待に応える革新的なBMSソリューションを生み出すべく、研究開発に多額の投資を行っている。

さらに、自動車メーカーとBMSメーカーとのパートナーシップは増加の一途をたどっており、さまざまな電気自動車モデルの異なる要件に対応するための進歩とカスタマイズされた救済策の作成を刺激する相互利益の相互作用を培っている。

本質的に、自動車部門は現在技術革命を経験しており、電気自動車の採用が増加し、メーカー間の協力的な取り組みが市場の上昇軌道に貢献している。自動車産業が進歩するにつれて、電気自動車のバッテリーの持続可能で効果的な機能を保証するBMSの重要性は、自動車技術の将来における極めて重要な要素としての地位を確固たるものにするでしょう。

供給サイドのダイナミクス
BMS市場は、NXPセミコンダクターズ、テキサス・インスツルメンツ、アナログ・デバイセズ、ルネサスエレクトロニクスなどの大企業が独占している。これらの企業は革新的なBMSソリューション開発のリーダーであり、その技術的専門知識と豊富な業界経験で市場に影響を与えている。市場導入に関しては、米国、中国、ドイツ、日本がリードしている。

これらの国々で電気自動車が急速に普及していることが、高度なBMSソリューションに対する需要を刺激している。一例として、世界最大の電気自動車市場である中国は、電気自動車の広範な統合を促進するために有利な政策とインセンティブを制定している。その結果、自動車用BMSソリューションの需要が大幅に刺激されている。

BMSのマーケットリーダーは、継続的な技術革新と戦略的パートナーシップによって制約を変えている。これらの企業は、自動車セクターの絶えず変化する要件を上回るBMSソリューションを導入する目的で、研究開発に多額の投資を行っている。彼らの技術は、有効性、安全性、互換性を評価する基準を頻繁に確立しているため、その影響は業界標準の開発にも及んでいる。

さらに、自動車メーカーとの提携を通じて市場での地位を強化し、電気自動車へのBMSのスムーズな組み込みを促進している。これらの業界リーダーはこの分野のパイオニアであり、市場動向、進歩、自動車用バッテリー管理システムの世界的普及に大きな影響を与えている。

市場セグメンテーション
どのコンポーネントカテゴリーが最大の売上シェアを占めるか？

集積回路が売上高トップのカテゴリーを占める

ダイナミックな自動車用バッテリー管理システム（BMS）業界の中で、集積回路部門が市場の大部分を占めると予想されている。BMSが集積回路に大きく依存しているのは、集積回路がバッテリー・パラメーターの効率的な監視と管理に必要な計算能力を提供しているからである。

洗練された包括的なBMSソリューションへの需要の高まりが集積回路の拡大を促進し、それによってこの分野が市場のリーダーとしての地位を確立している。自動車用バッテリ・マネジメント・システム市場では、マイクロコントローラ分野が最も急速に拡大すると予想されている。

電気自動車におけるリアルタイムのデータ処理と制御の需要に伴い、BMSの機能が複雑化し、高度なマイクロコントローラの需要が高まっている。自動車技術の進展に伴い、マイクロコントローラ分野は、年間成長率で他の分野を凌ぐ大幅な発展を遂げることが予想される。

設置に最も適したバッテリータイプは？

最も求められているリチウムイオン電池

進化を続ける自動車用バッテリー管理システム（BMS）の領域では、リチウムイオン・セグメントが市場で最も大きな部分を占めると予想されている。電気自動車分野におけるリチウムイオン電池の市場支配力は、その優れたエネルギー密度、長寿命、従来の代替品に比べ軽量であることに起因しており、リチウムイオンベースのBMSの普及に大きく寄与している。

同時に、ニッケルベースのカテゴリーが最も急速に拡大すると予想されている。電池の環境への影響とエネルギー貯蔵能力の改善に再び注目が集まっているため、ニッケルベースの化学物質に対する好奇心が再燃している。ニッケルベースの技術を中心とした継続的な研究開発の努力により、この分野は急速な発展を遂げ、自動車用バッテリ・マネジメント・システム業界における拡大という点で主導的な地位を確立すると予想される。

最も顕著な推進力タイプは？

ゼロ・エミッションへの注目高まるBEVがリード

ダイナミックな自動車用バッテリー管理システム業界では、バッテリー電気自動車（BEV）が最も大きな市場シェアを占め、最も大きな影響力を発揮すると予想されている。BEVは、世界的にゼロエミッション輸送が重視されるようになってきていることから脚光を浴びつつあり、完全な電気自動車の採用拡大により、特定のバッテリーシステムに合わせた高度なBMSの需要が高まっている。

プラグインハイブリッド EV（PHEV）分野が最も急速な拡大が予想される。電気と内燃機関の機能を統合したPHEVは、電動化への過渡的な手段として採用が増加している。

車種別トップは？

大きなシェアを占める乗用車

自動車用バッテリー・マネジメント・システム市場は、乗用車セグメントが最大の市場シェアを占めると予測されている。政府の奨励策や環境への配慮に後押しされ、乗用車における電気自動車やハイブリッドシステムの普及が進んでいるため、こうした特定の用途に最適化された合理的なBMSソリューションのニーズが高まっている。

同時に、小型商用車（LCV）セグメントが最も急速に拡大すると予想されている。持続可能な都市輸送ソリューションへの需要に後押しされ、配送バン、ピックアップ、その他の小型商用車における電気推進システムの統合が進んでいることから、LCVセグメントは自動車用バッテリー管理システム市場の急拡大の主要な推進力となっている。

トップ地域市場
北米の優位は揺るがず

EVへの注目の高まりとハイテクに精通した消費者層から期待される利益

北米は、2023年に世界の自動車用バッテリー管理システム（BMS）産業で最大の市場シェアを占める運命にある。この地域の優位性は、弾力性のあるインフラ、技術進歩、環境持続可能性に対する積極的な姿勢の結果である。

北米は堅調な自動車部門を誇り、EVへの嗜好が高まっているため、バッテリー管理システムにとって収益性の高い市場となっている。技術に精通した消費者層と、電動モビリティの導入を奨励する政府のインセンティブが、この地域のBMS市場における優位性に貢献している。

南アジアとオセアニア、環境回復への関心の高まりで新たな可能性を切り開く

逆に、南アジアとオセアニアは、自動車用バッテリー管理システム市場が最も急速に拡大すると予測されている。都市化の急速な進展、可処分所得の増加、環境問題に対する意識の高まりが、このような急成長の背景にあると考えられる。

この地域の国々が公害問題を緩和し、持続可能な代替輸送手段を採用しようと努力していることから、先進BMSと電気自動車のニーズが大幅に高まることが予想される。

EVインフラの拡大と再生可能エネルギーを支持する政府のイニシアティブは、南アジア・オセアニア地域の急速な発展に寄与し、変化し続けるBMS市場において重要な参加者としての地位を確立している。

コンペティティブ・インテリジェンスとビジネス戦略
テキサスインスツルメンツ、アナログ・デバイセズ、ルネサスエレクトロニクス、NXPセミコンダクターズなど、BMS業界のマーケットリーダーは、市場シェアを維持・拡大するために、さまざまな戦略的取り組みを実施している。これらの企業は技術的進歩のリーダーであり、研究開発に多額の投資を行い、自動車部門の刻々と変化する需要に対応する最先端のBMSソリューションを導入している。

性能、安全性、寿命の最適化を追求するこれらの有力企業は、可能な限り大きな市場シェアを確保するため、バッテリーパラメーターの監視・管理に加え、インテリジェント機能を統合した包括的なBMSソリューションを提供することを優先している。その目的は、さまざまなバッテリーの化学的性質や構成に対応できるよう変更可能なBMSシステムを設計し、電気自動車やハイブリッド車の多様なニーズを満たすことである。

業界標準への一貫した遵守と継続的な開発は、支配的プレーヤーの特徴である。これらの企業は、業界標準を形成するために積極的に参加し、規制の枠組みに影響力を行使し、最適な方法論の開発に貢献している。統合、効率、安全性に関する厳格な基準を確立することで、これらの企業はBMS業界のマーケットリーダーとしての地位を確立している。

さらに、これらの人材はグローバルな視点を持たなければならない。アジア太平洋地域、特に中国などの国々の重要性を認識し、これらの分野における電気自動車に対する市場需要の高まりに対応するために、アプローチを適応させている。これには、現地の仕様に合わせて製品を変更すること、地域の利害関係者と戦略的パートナーシップを確立すること、電動モビリティの普及を提唱する政府のキャンペーンに参加することなどが含まれる。

最近の会社動向
新製品発表会
Qorvoは2023年3月、20セルシステム向けの初のインテリジェント・シングルチップ・バッテリー・マネジメント・ソリューションを発表した。インテリジェント・モーター制御フレームワークを活用することで、これらのシステムは幅広い産業、バッテリー・バックアップ、e-モビリティのユースケース向けにインテリジェントBMSを提供する。

市場へのインパクト2023年3月、Qorvoが20セルシステム用に設計されたインテリジェント・シングルチップ・バッテリー・マネジメント・ソリューションを発表したことは、世界の自動車用バッテリー・マネジメント・システム（BMS）業界における大きな進歩である。インテリジェントなモーター制御フレームワークを活用することで、この技術革新は産業用アプリケーションの多様な要件を満たすだけでなく、拡大するバッテリー・バックアップやe-モビリティ産業もサポートする。このような高度で適応性の高いBMSソリューションの出現は、さらなる技術革新を刺激し、世界中の多くの分野でインテリジェント・バッテリー管理技術の拡大と受容を促進すると予想される。

(出典：Qorvo）

新製品発表会
センサータ・テクノロジーズは2022年10月、高電圧アプリケーション向けに特別に設計された斬新なバッテリー管理システム、リチウムバランスn3-BMSを発表した。メーカーによると、リチウムバランスn3-BMSは最大2000アンペア、1000ボルトで動作する大型商用車、バス、電気トラックに最適である。

市場への影響大型商用車、バス、電気トラックなどの高電圧用途に合わせたセンサータ・テクノロジーズのリチウムバランスn3-BMSの2022年10月の発売は、世界のBMS市場にパラダイムシフトをもたらすと予想される。この技術革新は、それぞれ最大2000アンペアと1000ボルトの電圧と電流で動作する高出力電気自動車向けの効果的なバッテリー管理を容易にします。この技術革新は、世界の自動車産業が高電圧アプリケーション専用に設計されたBMSソリューションを幅広く採用することに貢献し、電気商用車分野の進展を加速させるものと期待される。

(出典：Sensata Technologies）

自動車用バッテリー管理システム市場調査セグメント化
コンポーネントの場所別：

バッテリーセンサー
マイクロコントローラ
集積回路
その他
バッテリータイプ別：

リチウムイオンベース
鉛酸ベース
ニッケルベース
その他
推進力タイプ別：

BEV
HEV
PHEV
自動車タイプ別：

乗用車
エルシーブイ
HCV
地域別

北米
ヨーロッパ
東アジア
南アジア・オセアニア
ラテンアメリカ
中東・アフリカ

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1.要旨

1.1.自動車用バッテリー管理システムの世界市場スナップショット（2023年、2030年

1.2.市場機会評価、2023～2030年、US$ Mn

1.3.主な市場動向

1.4.将来の市場予測

1.5.プレミアム市場の洞察

1.6.業界動向と主な市場イベント

1.7.PMR分析と提言

2.市場概要

2.1.市場の範囲と定義

2.2.市場ダイナミクス

2.2.1.ドライバー

2.2.2.制約事項

2.2.3.機会

2.2.4.課題

2.2.5.主要トレンド

2.3.電池タイプのライフサイクル分析

2.4.自動車用バッテリー管理システム市場バリューチェーン

2.4.1.原材料サプライヤーリスト

2.4.2.メーカー一覧

2.4.3.販売店リスト

2.4.4.推進力タイプ一覧

2.4.5.収益性分析

2.5.ポーター・ファイブフォース分析

2.6.地政学的緊張：市場への影響

2.7.マクロ経済要因

2.7.1.世界のセクター別展望

2.7.2.世界のGDP成長率見通し

2.7.3.世界の親会社市場の概要

2.8.予測要因-関連性と影響

2.9.規制と技術の状況

3.自動車用バッテリー管理システムの世界市場展望：過去（2018年～2022年）と予測（2023年～2030年）

3.1.主なハイライト

3.1.1.市場規模（台数）予測

3.1.2.市場規模と前年比成長率

3.1.3.絶対的なビジネスチャンス

3.2.市場規模（百万米ドル）の分析と予測

3.2.1.過去の市場規模分析（2013～2016年

3.2.2.現在の市場規模予測、2018～2026年

3.3.自動車用バッテリー管理システムの世界市場展望：バッテリータイプ

3.3.1.はじめに／主な調査結果

3.3.2.電池タイプ別の過去市場規模（US$ Mn）分析、2018～2022年

3.3.3.現在の市場規模（US$ Mn）：電池タイプ別予測、2023～2030年

3.3.3.1.リチウムイオンベース

3.3.3.2.鉛酸ベース

3.3.3.3.ニッケルベース

3.3.3.4.その他

3.4.市場魅力度分析：バッテリータイプ

3.5.自動車用バッテリー管理システムの世界市場展望：コンポーネント

3.5.1.はじめに／主な調査結果

3.5.2.過去の市場規模（US$ Mn）のコンポーネント別分析（2018年～2022年

3.5.3.現在の市場規模（百万米ドル）：コンポーネント別予測（2023～2030年

3.5.3.1.バッテリーセンサー

3.5.3.2.マイクロコントローラー

3.5.3.3.集積回路

3.5.3.4.その他

3.6.市場魅力度分析：コンポーネント

3.7.自動車用バッテリー管理システムの世界市場展望：推進タイプ

3.7.1.はじめに／主な調査結果

3.7.2.2018～2022年の推進力タイプ別過去市場規模（US$ Mn）分析

3.7.3.推進力タイプ別の現在の市場規模（US$ Mn）予測、2023～2030年

3.7.3.1.BEV

3.7.3.2.HEV

3.7.3.3.PHEV

3.8.市場の魅力度分析：推進力タイプ

3.9.自動車用バッテリー管理システムの世界市場展望：車両タイプ

3.9.1.はじめに／主な調査結果

3.9.2.2018〜2022年の自動車タイプ別過去市場規模（US$ Mn）分析

3.9.3.現在の市場規模（百万米ドル）：自動車タイプ別予測、2023～2030年

3.9.3.1.乗用車

3.9.3.2.LCV

3.9.3.3.HCV

3.10.市場の魅力度分析：車両タイプ

4.自動車用バッテリー管理システムの世界市場展望：地域

4.1.主なハイライト

4.2.地域別の過去市場規模（US$ Mn）分析、2018年～2022年

4.3.地域別の現在の市場規模（百万米ドル）予測、2023～2030年

4.3.1.北米

4.3.2.ヨーロッパ

4.3.3.東アジア

4.3.4.南アジア・オセアニア

4.3.5.ラテンアメリカ

4.3.6.中東・アフリカ（MEA）

4.4.市場魅力度分析：地域

5.北米の自動車用バッテリー管理システム市場展望：過去（2018年～2022年）と予測（2023年～2030年）

5.1.主なハイライト

5.2.価格分析

5.3.市場別過去市場規模（US$ Mn）分析、2018年～2022年

5.3.1.国別

5.3.2.バッテリータイプ別

5.3.3.コンポーネント別

5.3.4.推進力タイプ別

5.3.5.車種別

5.4.国別の現在の市場規模（百万米ドル）予測、2023～2030年

5.4.1.米国

5.4.2.カナダ

5.5.電池タイプ別の現在の市場規模（US$ Mn）予測、2023～2030年

5.5.1.リチウムイオンベース

5.5.2.鉛酸ベース

5.5.3.ニッケルベース

5.5.4.その他

5.6.現在の市場規模（百万米ドル）：コンポーネント別予測（2023～2030年

5.6.1.バッテリーセンサー

5.6.2.マイクロコントローラー

5.6.3.集積回路

5.6.4.その他

5.7.推進力タイプ別の現在の市場規模（百万米ドル）予測、2023～2030年

5.7.1.BEV

5.7.2.HEV

5.7.3.PHEV

5.8.現在の市場規模（百万米ドル）：自動車タイプ別予測、2023～2030年

5.8.1.乗用車

5.8.2.LCV

5.8.3.HCV

5.9.市場魅力度分析

6.欧州の自動車用バッテリー管理システム市場展望：過去（2018年～2022年）と予測（2023年～2030年）

6.1 主要ハイライト

6.2 価格分析

6.3 過去の市場規模（US$ Mn）の市場別分析（2018年～2022年

6.3.1.国別

6.3.2. バッテリー・タイプ別

6.3.3. コンポーネント別

6.3.4. 推進力タイプ別

6.3.5. 自動車タイプ別

6.4 現在の市場規模（US$ Mn）の国別予測、2023年～2030年

6.4.1. ドイツ

6.4.2. フランス

6.4.3.

6.4.4. イタリア

6.4.5. スペイン

6.4.6. ロシア

6.4.7.トキエ

6.4.8.その他のヨーロッパ

6.5.電池タイプ別の現在の市場規模（US$ Mn）予測、2023～2030年

6.5.1.リチウムイオンベース

6.5.2.鉛酸ベース

6.5.3.ニッケルベース

6.5.4.その他

6.6.現在の市場規模（百万米ドル）、コンポーネント別予測、2023～2030年

6.6.1.バッテリーセンサー

6.6.2.マイクロコントローラー

6.6.3.集積回路

6.6.4.その他

6.7.推進力タイプ別の現在の市場規模（百万米ドル）予測、2023～2030年

6.7.1.BEV

6.7.2.HEV

6.7.3.PHEV

6.8.現在の市場規模（百万米ドル）：自動車タイプ別予測、2023～2030年

6.8.1.乗用車

6.8.2.LCV

6.8.3.HCV

6.9.市場魅力度分析

7.東アジアの自動車用バッテリー管理システム市場展望：過去（2018年～2022年）と予測（2023年～2030年）

7.1.主なハイライト

7.2.価格分析

7.3.市場別過去市場規模（US$ Mn）分析、2018年～2022年

7.3.1.国別

7.3.2.バッテリータイプ別

7.3.3.コンポーネント別

7.3.4.推進力タイプ別

7.3.5.車種別

7.4.国別の現在の市場規模（百万米ドル）予測、2023～2030年

7.4.1. 中国

7.4.2.日本

7.4.3. 韓国

7.5. 電池タイプ別市場規模（US$ Mn）予測、2023年～2030年

7.5.1 リチウムイオンベース

7.5.2. 鉛酸ベース

7.5.3. ニッケルベース

7.5.4.

7.6 コンポーネント別市場規模（US$ Mn）予測、2023年～2030年

7.6.1 バッテリーセンサー

7.6.2 マイクロコントローラー

7.6.3. 集積回路

7.6.4.

7.7 推進力タイプ別の現在の市場規模（US$ Mn）予測、2023年～2030年

7.7.1.

7.7.2.

7.7.3. PHEV

7.8.現在の市場規模（百万米ドル）：自動車タイプ別予測、2023～2030年

7.8.1.乗用車

7.8.2.LCV

7.8.3.HCV

7.9.市場魅力度分析

8.南アジア・オセアニアの自動車用バッテリー管理システム市場展望：過去（2018年～2022年）と予測（2023年～2030年）

8.1.主なハイライト

8.2.価格分析

8.3.市場別過去市場規模（US$ Mn）分析、2018年～2022年

8.3.1.国別

8.3.2.バッテリータイプ別

8.3.3.コンポーネント別

8.3.4.推進力タイプ別

8.3.5.車種別

8.4.国別の現在の市場規模（百万米ドル）予測、2023～2030年

8.4.1.インド

8.4.2.東南アジア

8.4.3.ANZ

8.4.4.その他の南アジア・オセアニア

8.5.電池タイプ別の現在の市場規模（US$ Mn）予測、2023～2030年

8.5.1.リチウムイオンベース

8.5.2. 鉛酸ベース

8.5.3. ニッケルベース

8.5.4.

8.6 コンポーネント別市場規模（US$ Mn）予測、2023年～2030年

8.6.1 バッテリーセンサー

8.6.2 マイクロコントローラー

8.6.3. 統合回路

8.6.4. その他

8.7 推進力タイプ別の現在の市場規模（US$ Mn）予測、2023年～2030年

8.7.1.

8.7.2.

8.7.3. PHEV

8.8. 現在の市場規模（US$ Mn）：自動車タイプ別予測、2023年～2030年

8.8.1. 乗用車

8.8.2. LCV

8.8.3.HCV

8.9.市場魅力度分析

9.中南米の自動車用バッテリー管理システム市場展望：過去（2018年～2022年）と予測（2023年～2030年）

9.1.主なハイライト

9.2.価格分析

9.3.市場別過去市場規模（US$ Mn）分析、2018年～2022年

9.3.1.国別

9.3.2.バッテリータイプ別

9.3.3.コンポーネント別

9.3.4.推進力タイプ別

9.3.5.車種別

9.4.国別の現在の市場規模（百万米ドル）予測、2023～2030年

9.4.1. ブラジル

9.4.2.メキシコ

9.4.3. その他のラテンアメリカ地域

9.5. バッテリータイプ別電流市場規模（US$ Mn）予測、2023年～2030年

9.5.1 リチウムイオンベース

9.5.2. 鉛酸ベース

9.5.3. ニッケルベース

9.5.4.

9.6. コンポーネント別電流市場規模（US$ Mn）予測、2023年～2030年

9.6.1 バッテリーセンサー

9.6.2 マイクロコントローラー

9.6.3. 集積回路

9.6.4.

9.7 推進力タイプ別の現在の市場規模（US$ Mn）予測、2023年～2030年

9.7.1.

9.7.2.

9.7.3. PHEV

9.8. 現在の市場規模（US$ Mn）：自動車タイプ別予測、2023年～2030年

9.8.1. 乗用車

9.8.2. LCV

9.8.3.HCV

9.9.市場魅力度分析

10.中東・アフリカの自動車用バッテリー管理システム市場展望：過去（2018年～2022年）と予測（2023年～2030年）

10.1.主なハイライト

10.2.価格分析

10.3.市場別過去市場規模（US$ Mn）分析、2018年～2022年

10.3.1.国別

10.3.2.バッテリータイプ別

10.3.3.コンポーネント別

10.3.4.推進力タイプ別

10.3.5.車種別

10.4.国別の現在の市場規模（百万米ドル）予測、2023～2030年

10.4.1.GCC

10.4.2.エジプト

10.4.3.南アフリカ

10.4.4.アフリカ北部

10.4.5.その他の中東・アフリカ

10.5.電池タイプ別の現在の市場規模（US$ Mn）予測、2023～2030年

10.5.1.リチウムイオンベース

10.5.2.鉛酸ベース

10.5.3.ニッケルベース

10.5.4.

10.6 コンポーネント別市場規模（US$ Mn）予測、2023年～2030年

10.6.1 バッテリーセンサー

10.6.2 マイクロコントローラー

10.6.3 集積回路

10.6.4. その他

10.7.推進力タイプ別の現在の市場規模（百万米ドル）予測、2023～2030年

10.7.1.BEV

10.7.2.HEV

10.7.3.PHEV

10.8.現在の市場規模（百万米ドル）：自動車タイプ別予測、2023～2030年

10.8.1.乗用車

10.8.2.LCV

10.8.3.HCV

10.9.市場魅力度分析

11.コンペティションの風景

11.1.市場シェア分析、2022年

11.2.市場構造

11.2.1.市場別競争激化度マッピング

11.2.2.コンペティションダッシュボード

11.2.3.見かけの製品容量

11.3.企業プロファイル（詳細 – 概要、財務、戦略、最近の動向）

11.3.1.コンチネンタルAG

11.3.1.1.概要

11.3.1.2.セグメントと製品

11.3.1.3.主要財務

11.3.1.4.市場動向

11.3.1.5.市場戦略

11.3.2. 株式会社デンソー

11.3.2.1.概要

11.3.2.2. セグメントと製品

11.3.2.3 主要財務状況

11.3.2.4.市場動向

11.3.2.5.市場戦略

11.3.3. LG Chem

11.3.3.1 概要

11.3.3.2. セグメントと製品

11.3.3.3 主要財務状況

11.3.3.4. 市場動向

11.3.3.5. 市場戦略

11.3.4. ロバート・ボッシュGmbH

11.3.4.1 概要

11.3.4.2. セグメントと製品

11.3.4.3 主要財務状況

11.3.4.4. 市場動向

11.3.4.5. 市場戦略

11.3.5. ジョンソンコントロールズ・インターナショナル（クラリオス）

11.3.5.1 概要

11.3.5.2. セグメントと製品

11.3.5.3 主要財務状況

11.3.5.4. 市場動向

11.3.5.5. 市場戦略

11.3.6. NXPセミコンダクターズ

11.3.6.1 概要

11.3.6.2. セグメントと製品

11.3.6.3 主要財務状況

11.3.6.4. 市場動向

11.3.6.5.市場戦略

11.3.7 テキサス・インスツルメンツ・インコーポレイテッド

11.3.7.1 概要

11.3.7.2. セグメントと製品

11.3.7.3 主要財務状況

11.3.7.4. 市場動向

11.3.7.5. 市場戦略

11.3.8.エバシュペール

11.3.8.1 概要

11.3.8.2. セグメントと製品

11.3.8.3 主要財務状況

11.3.8.4. 市場動向

11.3.8.5. 市場戦略

11.3.9. カルソニックカンセイ株式会社

11.3.9.1 概要

11.3.9.2. セグメントと製品

11.3.9.3 主要財務状況

11.3.9.4.市場動向

11.3.9.5. 市場戦略

11.3.10. 三菱電機株式会社

11.3.10.1 概要

11.3.10.2. セグメントと製品

11.3.10.3 主要財務状況

11.3.10.4. 市場動向

11.3.10.5.市場戦略

12.付録

12.1.調査方法

12.2.研究の前提

12.3.頭字語および略語

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