航空機用ローターディスクブレーキの市場規模予測：用途別（OEM、MRO）、エンドユーザー別（防衛、商用）、タイプ別（カーボンブレーキ、エキスパンダーチューブブレーキ、その他）、地域別（北米、南米、アフリカ、アジア太平洋、欧州、中東）2021-2031年

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航空機のローター・ディスク・ブレーキのニーズを後押ししているのは、新型航空機の需要の増加とMROサービスに対する需要の高まりである。格安航空会社、技術の進歩、航空旅行の増加、航空交通管制システムの強化などの要因により、世界の航空セクターが現在経験している急速な成長の結果として、新しい航空機のニーズが増加すると予測されている。ローター・ディスク・ブレーキは航空機の飛行システムに不可欠な部品であるため、間違いなく需要が増加する。

新型航空機の必要性、MROサービス市場の拡大、ディスクブレーキ技術の発展、安全維持の必要性に対する航空会社の意識の高まりが、航空用ローターディスクブレーキ市場成長の主な原動力となっている。さらに、米連邦航空局（FAA）などの当局が新しい認証要件を導入した結果、より多くのOEMが斬新なディスクブレーキを開発するための研究開発業務に従事している。

航空機の着陸装置システムに欠かせないのがローターディスクブレーキであり、航空機のブレーキは油圧または空気圧で作動するディスクである。航空機のブレーキシステムには、シングルディスク、ツインディスク、マルチディスク、ローターディスクブレーキなどいくつかの種類があります。正しく作られた飛行機のブレーキは、さまざまな悪条件に耐え、飛行機が過度な速度で飛ぶのを防ぎます。回転速度を落とすことで、飛行機のスムーズな離着陸を促します。航空機用ローターディスクブレーキは、回転軸に連結されたハブの両側に2枚のディスクが配置されている。ブレーキパッドが噛み合うと、回転するディスクが摩擦を起こし、シャフトの回転を減速させる。

2021年から2031年までの年平均成長率（CAGR）は6.27％で、航空機用ローター・ディスク・ブレーキ市場は2021年の25億米ドルから2031年には39億2000万米ドルに拡大すると予測される。

新型航空機の需要の高まりとMROサービスのニーズの拡大は、いずれも航空用ローター・ディスク・ブレーキ業界の成長に寄与する要因である。

航空用ローター・ディスク・ブレーキ市場にはさまざまな障害がある。ブレーキを高価にし、市場拡大を妨げる製造コストの高さは、大きな問題のひとつである。政府が課す厳しい環境規制も、航空用ローター・ディスク・ブレーキ事業の拡大を妨げる要因である。逆に、ブレーキの性能を高めるための研究開発努力が進むにつれて、市場拡大の新たな展望が生まれている。

COVID-19の影響と市場の現状
COVID-19パンデミックの発生は世界的な経済的大惨事を引き起こし、航空セクターとそのサプライチェーンに影響を及ぼしている。新しい航空機やMROサービスの需要減少に加え、生産の遅れやサプライヤーの中断が航空用ローター・ディスク・ブレーキの市場に影響を与えている。しかし、航空事業を促進する政府の施策、航空旅行の増加、航空機用ローターディスクブレーキの最近の技術開発により、予測期間中に市場は拡大すると予想される。

セグメント分析
カーボン製ブレーキが最も勢いのあるセグメントとして浮上
航空用ローターディスクブレーキの市場は、エキスパンダーチューブ製ブレーキ、カーボン製ブレーキ、その他など、タイプ別に分類されている。カーボン製の航空用ローターディスクブレーキは、軽量で騒音排出が少なく、ライフサイクルが長いため、予測期間中に最も普及すると予想される。

最も顕著な用途はOEM部門
航空用ローターディスクブレーキ市場は、用途に基づいてOEMとMROに区分されている。世界中で新型航空機の需要が高まっているため、OEMカテゴリーは予測期間中に大きな成長が見込まれる。連邦航空局（FAA）のような国際的な規制機関による新しい航空機認証基準の導入も、このセグメントの拡大を後押しする要素である。

エンドユーザーの商業セグメントは依然としてトップ
航空機用ローターディスクブレーキ市場は、商用、防衛、その他のエンドユーザーに区分されている。民間航空会社の新型航空機に対する需要が高まっていることから、予測期間中は商用セグメントが市場を支配すると予測されている。さらに、燃料電池の効率化のニーズの高まりから、軽量素材のローターディスクへのニーズが高まっており、これが市場拡大の推進力になると予測されている。

北米地域に豊富な収益機会
航空機用ローターディスクブレーキは、地域別に北米、南米、アジア太平洋、欧州、中東・アフリカで販売されている。米国、カナダ、メキシコなどの国からの航空機受注が増加しているため、北米が予測期間中に市場を支配すると予想されている。同地域の成長は、同地域における重要なプレイヤーの存在や、航空旅行を後押しする効果的な政府の取り組みによっても後押しされると予想される。

航空用ローター・ディスク・ブレーキ業界の主要企業には、サフランSA、ハネウェル・インターナショナル、エイム・エアロスペース、ロード・コーポレーション、メギットPLC、ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション、UTCエアロスペース・システムズ、トライアンフ・グループ、ティムケン・カンパニー、ボーイングなどがある。航空用ローター・ディスク・ブレーキ市場で優位に立つため、これらの企業は製品リリースやパートナーシップなどの戦術に注力している。

航空機用ローターディスクブレーキ市場の最新動向
– グッドリッチ・コーポレーションのカーボネート・ブレーキの新ラインが2020年にデビューすることが発表された。グッドリッチ・コーポレーションは、UTCエアロスペースシステムズの一部門である。グッドリッチ・コーポレーションは、UTCエアロスペースシステムズの事業部門であり、航空会社に経済的・性能的に利益をもたらす最先端の航空機用ローター・ディスク・ブレーキを開発してきた。
– 大型民間航空機プラットフォームでは、エアバスSASが2019年に革新的なカーボン・ブレーキ・テクノロジー（CBT）をデビューさせた。軽量化、ブレーキ性能の向上、総所有コストの低減は、すべてこの技術のメリットである。

航空機用ローターディスクブレーキの世界市場の主要セグメント

タイプ別概要（10億米ドル）

カーボン製ブレーキ
エクスパンダー・チューブ・ブレーキ
その他

用途別概要（10億米ドル）

OEM
MRO

エンドユーザー別概要（10億米ドル）

防衛
商業

地域別概要（10億米ドル）

北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
インド
日本
その他のアジア太平洋地域
南米
メキシコ
ブラジル
その他の南米諸国
中東・アフリカ

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1.はじめに
1.1.はじめに
1.2.市場の定義と範囲
1.3.単位、通貨、換算、考察年数
1.4.主要ステークホルダー
1.5.回答された主な質問
2.調査方法
2.1.はじめに
2.2.データ収集源
2.3.市場規模の推定
2.4.市場予測
2.5.データ三角測量
2.6.前提条件と限界
3.市場展望
3.1.序論
3.2.市場ダイナミクス
3.2.1.促進要因
3.2.2.抑制要因
3.2.3.機会
3.2.4.課題
3.3.ポーターのファイブフォース分析
3.4.PEST分析
4.航空機用ローターディスクブレーキ市場：タイプ別、2021〜2031年（億米ドル）
4.1.カーボンブレーキ
4.2.エキスパンダーチューブブレーキ
4.3.その他
5.航空機用ローターディスクブレーキ市場：用途別、2021〜2031年（10億米ドル）
5.1.OEM
5.2.MRO、
6.航空機用ローターディスクブレーキ市場：エンドユーザー別、2021年〜2031年（10億米ドル）
6.1.防衛
6.2.民間
7.航空機用ローターディスクブレーキの地域別市場：2021〜2031年（億米ドル）
7.1.北米
7.1.1.米国
7.1.2.カナダ
7.2.欧州
7.2.1.英国
7.2.2.ドイツ
7.2.3.フランス
7.2.4.その他のヨーロッパ
7.3.アジア太平洋
7.3.1.中国
7.3.2.日本
7.3.3.インド
7.3.4.その他のアジア太平洋地域
7.4.南米
7.4.1.ブラジル
7.4.2.メキシコ
7.4.3.その他の南米地域
7.5.中東・アフリカ
8.競争環境
8.1.企業ランキング
8.2.市場シェア分析
8.3.戦略的取り組み
8.3.1.M&A
8.3.2.新製品発売
8.3.3.その他
9.企業プロフィール
9.1.サフランSA、
9.1.1.製品ポートフォリオ
9.1.2.最近の取り組み
9.1.3.企業財務
9.2.ハネウェル・インターナショナル社
9.3.エイム・エアロスペース・インク、
9.4.ロード・コーポレーション
9.5.メギットPLC、
9.6.ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション
9.7.UTCエアロスペースシステムズ、
9.8.トライアンフ・グループInc、
9.9.ティムケン社
9.10.ボーイング
10.付録
10.1.一次調査のアプローチ
10.1.1.一次インタビュー参加者
10.1.2.一次インタビュー概要
10.2.アンケート
10.3.関連レポート
10.3.1.発行済み
10.3.2.今後の予定

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