空港インフラ市場：タイプ別（国際空港、国内空港）、インフラ別（グリーンフィールド空港、ブラウンフィールド空港）、用途別（航空、非航空、格納庫、その他）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米）、2018～2028年の世界予測

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国際旅客輸送量の増加と空港施設の改善ニーズが、世界の空港インフラ市場の成長につながると予想される。

Covid-19の影響と市場の現状
本レポートは、パンデミック後に顕在化した深刻な課題と金融不安を克服するために、各国・地域のビジネスリーダーが採用しているビジネス力学と新たな投資戦略を網羅的に概観している。

空港インフラ市場は、2028年までに年平均成長率17%で667億6,346万米ドルに成長すると予測される。

本レポートでは、ローカル市場およびグローバル市場においてプレーヤーが採用している業界最高の戦略と実践のいくつかを紹介している。2019年にCovid-19が発生して以来、それは積極的に広がっており、その結果、WHOはCovid-19を世界的なパンデミックであり緊急事態であると迅速に宣言した。

パンデミックの影響は広範囲に及び、その余波は航空業界に深刻な影響を与えている。突然のパンデミックとその影響は、渡航禁止、検疫、閉鎖といった重大な課題を突きつけている。

各国政府は、コビド感染拡大の可能性が高まったとして、外国人旅行者の入国を禁止している。しかし、国内旅行者には緩和措置が取られている。それでも国によっては、外国人旅行者の入国を禁止しているところもある。

この報告書は、このような危機に対処し、航空部門を着実な成長と体系的な進歩へと導くための、すぐに展開できるアプローチを提供する。

パンデミック（世界的大流行）の中、世界の空港インフラ市場は新たなダイナミクスを目の当たりにしており、成長と収益の流れを取り戻すために新たなビジネスモデルとアプローチがさらに必要となっている。

本レポートでは、パンデミック（世界的大流行）時代、そしてパンデミック時代を超えて、世界の空港インフラ市場で激化する競争を維持するために不可欠な、ビジネス変革に関する十分な指針を提供する。

国際空港部門が最大の売上を維持、次いで国内空港が続く
国際空港セグメントは、国際旅客輸送量の増加により、予測期間中に最大かつ支配的なセグメントになると予想されている。国際旅客の増加は、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東などの地域から見られる。

国内空港セグメントは最も急成長するセグメントと予想される。多くの国の政府が国際線旅客の入国を禁止しているため、コビド19の影響は国際線旅客に深刻な影響を及ぼしているが、国内線旅客についてはこうした制限は撤廃されている。したがって、国内空港セグメントは今後数年で急速に回復すると予想される。

グリーンフィールド空港タイプが最も有利なセグメントに
グリーンフィールド空港は、予測期間中の市場成長を見込んでいる。国際的な基準を満たした空港に対するニーズが高まっているため、今後もその地位を維持すると予想される。ブラウンフィールド空港は、空港の近代化とアップグレードにより市場をリードすることになる。

航空サービス分野が市場の最大セグメントになると予想される
航空サービスはさらに、航空機ハンドリングサービス、旅客サービス、航空機メンテナンスサービスに分けられる。航空機ハンドリングサービスには着陸サービス、駐機サービス、その他が含まれる。旅客サービスには、セキュリティサービス、トランジットサービスなどが含まれる。航空機グランドハンドリングサービス分野では、北米が最も高い市場シェアを占めている。

APACが最大の収益源を独占、次いで北米
アジア太平洋地域は、世界の空港インフラ市場にとって有利な地域市場である。同地域は、航空旅客輸送量の増加により、市場を支配し、最大の地域であり続けると予想される。中国などの国々が航空部門を発展させることが期待されているためである。しかし、パンデミックの突然の発生は、2020年の第1四半期にその経済を減少させた。

インドは、同国におけるビジネス旅行と観光の増加により、予測期間中に第3位の航空市場になると予測されている。米国は、空港インフラ整備のための投資の増加と、空港サービスに関する政府の規則や規制の緩和により、予測期間中に第2位の市場セグメントになると予測されている。

世界の空港インフラ市場に新たな機会を提供する、発展途上国および先進国における空港の開発・発展のためのさまざまな取り組みと政府投資

空港インフラとは、空港周辺での航空機のスムーズな移動に必要な資材／物品のことである。インフラには、駐機エプロン、誘導路、飛行場の照明や標識、航法・視覚補助装置、滑走路などが含まれる。

空港が安全性、信頼性、経済性のすべてにおいて適切なレベルで円滑に機能するために必要なすべての地上施設を含む。これらの施設の2大要素は、空港と航空航法サービスである。

空港の旅客輸送量と世界の空港で扱われる航空機の数は年々増加している。時間を節約できるため、移動手段として航空輸送を採用する旅客が増えており、空港ターミナルは著しく混雑している。

旅客数の増加に伴い、空港利用者の将来の増加に対応するために建設された既存の空港インフラを拡張・開発する必要性が高まっている。

さらに、改良された滑走路、ナビゲーション信号、適切なセキュリティサービス、チェックイン、チェックアウト施設などの空港インフラの進歩は、予測期間中に世界の空港インフラ市場に新たな成長機会をもたらすと期待されている。

インフラは周辺地域の全体的な経済機能と直接的な関係があるため、適切なインフラの存在は重要な役割を果たす。

世界の空港インフラ市場の前向きなプレーヤーは、都市における新空港の進出と建設のために政府と協力している。

世界の空港インフラ市場の主なプレーヤーは、ヘンセル・フェルプス・コンストラクション、ターナーコンストラクションカンパニー、スカンスカAB、オースティンコマーシャル、エーコム、マンハッタンコンストラクショングループ、クリスデルグループ、クラークコンストラクショングループ、LLCベセリオ、VRHコンストラクションなどである。Clark Construction Group、LLC Vecellio、VRH Constructionなどである。

空港インフラ市場は急速に発展している産業であり、グローバル市場とローカル市場の激しい競争環境に入り込もうとする新興プレーヤーだけでなく、産業界のフロントライナーも存在するのが特徴である。さらに、さまざまな新規参入企業や意欲的な企業が、Covid-19の影響の中で収益源を改善するために、製品ラインを改善し、技術的能力をアップグレードしている。

世界の空港インフラ市場における最新イノベーション：スナップショット

2019年9月、米国内の80以上の空港で地上設備（GSE）メンテナンスサービスを乗客に提供するため、プライムフライト・アビエーション・サービスはグローバル・アビエーション・サービスLLCを買収した。
エティハド・カーゴは、アジア、ヨーロッパ、アメリカの既存の6つのゲートウェイに加え、マドリードとフランクフルトを結ぶワールドワイドフライトサービスを含むグローバル貨物ハンドリング契約を更新しました。この契約により、WFSはエティハド・カーゴに倉庫、荷役、航空機サービスを提供することになります。

世界の空港インフラ市場の主要セグメント

タイプ別概要（百万米ドル）

インターナショナル
国内
インフラ概要, (USD Million)

グリーンフィールド空港
ブラウンフィールド空港
アプリケーション概要, (USD Million)

航空サービス
航空以外のサービス
格納庫
メンテナンス
修理・オーバーホール（MRO）施設
空港ターミナル
倉庫管理
滑走路
その他
地域別概要、（百万米ドル）

北米

米国
カナダ
ヨーロッパ

ドイツ
フランス
英国
その他のヨーロッパ
アジア太平洋

中国
インド
日本
その他のアジア太平洋地域
南米

メキシコ
ブラジル
その他の南米諸国
中東および南アフリカ

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1.はじめに
1.1.はじめに
1.2. 市場の定義と範囲
1.3. 単位、通貨、換算、考察年数
1.4. 主要ステークホルダー
1.5. 回答された主な質問
2.調査方法
2.1. はじめに
2.2. データ収集源
2.3. 市場規模の推定
2.4. 市場予測
2.5. データ三角測量
2.6. 前提条件と限界
3.市場展望
3.1. はじめに
3.2. 市場ダイナミクス
3.2.1.
3.2.2. 制止要因
3.2.3. 機会
3.2.4. 課題
3.3. ポーターのファイブフォース分析
3.4. PEST分析
4.空港インフラ市場：タイプ別、2018〜2028年（10億米ドル）
4.1. 国際線
4.2. 国内
5.空港インフラ市場：インフラ別、2018〜2028年（10億米ドル）
5.1. グリーンフィールド空港
5.2. ブラウンフィールド空港
6.空港インフラ市場：用途別、2018〜2028年（億米ドル）
6.1. コンピュータモニター
6.2. テレビ
6.3. カメラ
6.4. 自動車
7.空港インフラ市場：地域別（2018〜2028年） （億米ドル
7.1. 北米
7.1.1.
7.1.2. カナダ
7.2. 欧州
7.2.1.
7.2.2. ドイツ
7.2.3. フランス
7.2.4. その他のヨーロッパ
7.3. アジア太平洋
7.3.1. 中国
7.3.2.
7.3.3. インド
7.3.4. その他のアジア太平洋地域
7.4. 南米
7.4.1. ブラジル
7.4.2. メキシコ
7.4.3. その他の南米地域
7.5. 中東・アフリカ
8.競合他社の状況
8.1. 企業ランキング
8.2. 市場シェア分析
8.3. 戦略的取り組み
8.3.1. 合併・買収
8.3.2. 新製品発売
8.3.3. その他
9.企業プロフィール
9.1.1. ベセリオとVRHコンストラクション
9.1.2. 製品ポートフォリオ
9.1.3. 最近の取り組み
9.1.4. 財務状況
9.2. ヘンセル・フェルプス・コンストラクション社
9.3. ターナーコンストラクションカンパニー
9.4. スカンクサAB
9.5. オースチン・コマーシャル
9.6. エーコム
9.7. マンハッタン・コンストラクション・グループ
9.8. クリスデル・グループ
9.9. クラーク・コンストラクション・グループLLC
9.10. その他
10.付録
10.1. 一次調査のアプローチ
10.1.1. 一次インタビュー参加者
10.1.2. 一次インタビューの概要
10.2. アンケート
10.3. 関連レポート
10.3.1.
10.3.2.

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