世界のアスファルト混合プラント市場：地域別（北米、南米、アジア太平洋、欧州、中東、アフリカ）、タイプ別（240t/h未満、240t/h-320t/h、320t/h以上）、用途別（道路建設、その他）2022-2031年

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市場分析と洞察
アスファルト混合プラントの世界市場規模は18億7,810万ドルで、予測期間である2022-2031年のCAGRは3.02で25億4,880万ドルに達する見込みである。

アスファルト混合プラントは、道路や高速道路を建設・維持するために必要な機械である。アスファルト混合プラントの市場は、スマートな政府のインフラ投資、都市化、道路の補修や拡張の必要性などの要因によって影響を受けます。

市場の定義
世界のアスファルト混合プラント市場は、道路建設とメンテナンスの主要材料であるアスファルトの混合と生産に使用される機器と機械の生産と販売に関わる産業を指します。アスファルト混合プラントは、砂、砂利、砕石などの様々な骨材を、アスファルトセメントやアスファルトなどの結合材と混合し、アスファルトコンクリートを製造するための専門設備です。そして、このアスファルトコンクリートを使って、道路や高速道路などの舗装面が造られ、補修される。

世界のアスファルト混合プラント市場は、政府のインフラ投資、都市化、環境規制、技術進歩、各地域の全体的な経済状況などの要因によって影響を受けます。アスファルト混合プラントは、先進国と発展途上国の経済成長とモビリティに不可欠な交通網の開発と維持をサポートする上で重要な役割を果たしています。

タイプに関する洞察
240t/h以下のセグメントが最大のシェアを占める

世界のアスファルト混合プラント市場は、240t/h以下のセグメントが支配的であり、2022年には市場の50％以上を占めるだろう。これは、都市部や郊外における道路建設や補修プロジェクトのために、小型で持ち運び可能なアスファルト混合プラントの需要が増加しているためである。

240t/h-320t/hセグメントは、世界のアスファルト混合プラント市場において2番目に大きなセグメントであり、2022年の市場シェアの30％以上を占めている。これは、高速道路の建設や補修プロジェクト向けの中型アスファルト混合プラントの需要が増加しているためである。

320t/h以上のセグメントは、世界のアスファルト混合プラント市場において最も小さいセグメントであり、2022年の市場シェアの20％未満を占めている。これは、大型アスファルト混合プラントのコストが高く、需要が限られているためである。

応用に関する洞察
道路建設部門が最大のセグメント

道路建設セグメントは、世界のアスファルト混合プラント市場において最大のセグメントであり、2022年の市場シェアの90％以上を占めている。これは、道路建設・補修用アスファルトの需要が高いこと、建設分野への投資が増加していることによる。

その他のセグメントは、世界のアスファルト混合プラント市場において最も小さいセグメントであり、2022年の市場シェアは10%未満である。これは、道路建設以外の用途のアスファルト需要が限られているためである。しかし、政府や民間企業が空港、橋、ダムなどのインフラプロジェクトに投資するため、その他の用途のアスファルト需要は今後数年で伸びると予想される。

都市化、人口増加、道路を走る車の増加に伴い、新しい道路や補修用のアスファルトの需要も増加している。その結果、道路の摩耗や損傷が激しくなり、定期的な維持管理や補修が必要になっている。

政府と民間企業は、インフラを改善し、人口増加のニーズを満たすために、建設部門に多額の投資を行っています。このため、道路建設、空港建設、橋梁建設、その他のインフラ・プロジェクト向けのアスファルト需要が増加している。

地域に関する洞察
北米地域が今後数年で市場を支配する

アスファルト混合プラントの最大市場は北米、次いで欧州、アジア太平洋地域である。北米の市場拡大は、建設産業投資の増加と、新設・補修道路用のアスファルト需要の高まりに起因する。東欧のインフラ拡大が欧州市場拡大の原動力となっている。急速な都市化と新しい道路建設とメンテナンスのためのアスファルトのための上昇するニーズは、両方ともアジア太平洋地域における市場の拡大のために非難されています。建設産業の3大市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域である。これらの地域の政府や民間企業は、道路、空港、橋の建設などのインフラ・プロジェクトに多額の投資を行っている。その結果、アスファルト混合プラントの需要が増加している。世界で最も都市化が進んでいる地域はアジア太平洋地域であり、今後数年間で、都市化率はさらに上昇すると予測されている。このため、道路建設やその他のインフラ・プロジェクト用のアスファルト混合プラントの需要が増加している。道路建設・補修用アスファルトの需要は、世界のすべての地域で増加している。道路を走る自動車の増加、都市化、世界人口の増加などがその原因です。全体として、世界のアスファルト混合プラント市場は今後数年間、緩やかなCAGRで成長すると予想される。急速な都市化、建設産業への投資の増加、新設・補修道路用のアスファルト需要の高まりは、すべて市場の地域的拡大に寄与するだろう。

主要企業のプロフィール
世界のアスファルト混合プラント市場における競争シナリオは、ライバルの包括的な分析を通じて描かれています。これは、企業プロファイル、財務実績、収益創出、市場展望、研究開発投資、革新的な試み、国際的な足跡、製造拠点、生産能力、企業の利点と限界、新製品の導入、製品の範囲と多様性、および優勢なアプリケーションに関する洞察を伴います。これらの言及されたデータ測定基準は、特に世界のアスファルト混合プラント市場に関する企業の戦略的方向性に関連しています。

世界市場の主なプレーヤーとしては、ASTEC Industries, Inc.、Ammann Group Holding AG、Benninghoven GmbH、Elba S.p.A.、Marini Impianti Industriali S.p.A.、Wirtgen Group、Sany Heavy Industry Co、Ltd.、XCMG Group Inc.、Speedcrafts Private Limited、4b Construction Equipment Co.Ltd.、Solmec Earthmovers Pvt. Ltd.、NIKKO COMPANY SASU、Arky Construction and Supply Corporation、Atlas Industries Ltd.、Marini Impianti Industriali S.p.A.、Wirtgen Group、Sany Heavy Industry Co.

COVID-19の影響と市場の現状
世界のアスファルト混合プラント市場は、COVID-19の流行によって大きな影響を受けている。パンデミックの結果、建設活動が減少し、アスファルト混合設備の必要性が低下した。さらに、パンデミックはサプライチェーンに混乱を引き起こし、アスファルト混合プラントの製造に必要なコンポーネントの入手を困難かつ高価なものにしている。

COVID-19の流行がもたらした困難にもかかわらず、アスファルト混合プラントの市場は今後数年で回復すると予想されている。というのも、インフラプロジェクトにおける政府支出や、住宅や商業スペースの需要増加の結果、今後数年の間に建設業界が回復すると予想されているからである。

アスファルト混合プラントの市場は、COVID-19の流行の結果、一定の変化を遂げた。例えば、ポータブルおよび輸送可能なアスファルト混合ユニットは、ますます人気が高まっている。これは、ポータブルおよびモバイルアスファルトミキシングプラントがより汎用性があり、簡単に別の場所に輸送することができるためです。さらに、持続可能で環境に優しいアスファルトを生産することができるアスファルト混合プラントに対する需要が増加している。

環境にやさしく、持続可能なアスファルトの需要が高まっている。これは、建設産業が環境にどのような影響を与えるかを意識する人が増えているためです。アスファルト混合プラントメーカーは、持続可能で環境に優しいアスファルトを生産することができる新しく革新的なアスファルト混合プラントを開発することによって、この需要に応えています。ポータブルおよびモバイルアスファルトミキシングプラントは、より高い需要があります。これは、ポータブルおよびモバイルアスファルトミキシングプラントがより汎用性があり、簡単に異なる場所に輸送することができるためです。そのため、地方や遠隔地での道路建設や補修プロジェクトに人気があります。

最新トレンド
ASTEC Industries社は、再生アスファルト舗装（RAP）を使用して新しいアスファルトを製造できる新しいアスファルト混合プラントを開発した。RAPは、古いアスファルト道路から作られる再生材料です。RAPが新しいアスファルトの製造に使用されれば、道路建設やアスファルト製造が環境に与える悪影響は少なくなります。

アマングループは、簡単に運搬でき、数時間で設置できる新しいポータブルアスファルトミキシングプラントを開発した。このため、遠方の道路建設やメンテナンス作業に最適です。

ベニングホーフェンは、AIを活用してアスファルト製造プロセスを最適化する新しいアスファルト混合プラントを開発した。これにより、アスファルトが最高の品質基準で製造され、アスファルト混合プラントが最高の効率で稼働することを保証します。

重要な成長要因
アスファルトの需要増道路の建設と保守において、アスファルトは一般的な物質である。都市化の進展、世界的な人口増加、道路を走る車の増加などが、アスファルトの必要性を高めている。

政府のインフラ支出世界中の政府は、道路、橋、空港の建設を含むインフラプロジェクトに多額の資金を費やしている。その結果、アスファルト混合プラントの需要が増加している。

持続可能なアスファルトの採用拡大道路の建設や維持管理において、持続可能なアスファルトを使用する傾向が高まっている。サステイナブル・アスファルトは再生資源から生産され、従来のアスファルトよりも環境に優しい。このため、サステイナブル・アスファルトを生産できるアスファルト混合プラントに対する需要が増加している。

発展途上国で高まるアスファルト混合プラントのニーズ：インドやブラジルのような発展途上国では、アスファルト混合プラントの需要が急速に増加している。これは、これらの国における急速な都市化と経済成長のためである。

ポータブル・移動式アスファルト混合プラントの需要増加：ポータブルおよびモバイルアスファルトミキシングプラントは、より汎用性が高く、さまざまな場所に容易に輸送することができる。そのため、地方や遠隔地での道路建設や保守作業のための選択肢として好まれている。

デジタル技術の採用が増加している：オペレーションの有効性と生産性を高めるため、アスファルト混合プラントのメーカーはデジタル技術をますます活用している。例えば、メーカーは、人工知能（AI）と機械学習（ML）を使用して、より高品質のアスファルトを生産することができる新しい革新的なアスファルト混合プラントを開発しています。

抑制要因
アスファルト混合プラントの高コスト：アスファルト混合プラントは高価な機器である。そのため、中小企業の参入は難しいかもしれない。

環境への配慮：アスファルトの製造は、環境に悪影響を及ぼす可能性がある。これは、アスファルトの製造中に、汚染物質と温室効果ガスが放出されるからである。

他の道路建設資材との競争：コンクリートや再生アスファルト舗装（RAP）など、利用可能な他の道路建設資材が数多くある。これらの材料は、アスファルトよりも費用対効果が高く、環境にも優しい。

熟練労働者の不足：アスファルト混合プラント事業には熟練した労働力が必要である。しかし、この業界には熟練した人材が不足している。

これらの要因に加えて、世界のアスファルト混合プラント市場はまた、COVID-19パンデミックのためにいくつかの課題に直面している。パンデミックの結果、建設活動が減少し、アスファルト混合設備の必要性が減少しました。さらに、パンデミックはサプライチェーンに混乱を引き起こし、アスファルト混合プラントの製造に必要なコンポーネントの入手を困難にし、高価にしています。

アスファルト混合プラント市場は、このような障害にもかかわらず、今後数年間で徐々に拡大すると予想されている。市場は、アスファルト需要の増加、インフラへの政府投資、持続可能なアスファルトの採用拡大、新興市場におけるアスファルト混合プラントの需要増加によって牽引されると予想される。

アスファルト混合プラントの世界市場の主要セグメント

タイプ概要
– 240t/h以下
– 240トン/時～320トン/時
– 320t/h以上

用途概要
– 道路工事
– その他

地域の概要

北米
– アメリカ
– カナダ
– メキシコ
欧州
– ドイツ
– フランス
– 英国
– スペイン
– イタリア
– ロシア
その他のヨーロッパ アジア太平洋
– 中国
– 日本
– インド
– 韓国
– ASEAN
– オーストラリア
その他のアジア太平洋地域 中東・アフリカ
– サウジアラビア
– アラブ首長国連邦
– 南アフリカ
– エジプト
– ガーナ
– その他のMEA ラテンアメリカ
– ブラジル
– アルゼンチン
– コロンビア
– その他のラテンアメリカ

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目次

1.要旨
1.1 概要
1.2 市場の概要
1.3 主要ステークホルダー
2.前提条件と略語
2.1.前提条件
2.2.定義と略語
2.3.単位、通貨、換算、考慮年数
2.4.主な質問への回答
3.調査方法
3.1.はじめに
3.2.データ収集源
3.3.市場規模の推定
3.4.市場予測
3.5.データの三角測量
3.6.仮定と限界
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.市場分類
4.3.市場成長に影響を与えるマクロ経済要因
4.4.市場ダイナミクス
4.4.1.促進要因
4.4.2.阻害要因
4.4.3.機会
4.4.4.課題
4.5.サプライチェーン分析
4.6.ポーターのファイブフォース分析
4.7.需給分析
5.アスファルト混合プラントの世界市場：タイプ別
5.1.タイプ別市場分析と予測
5.1.1.1.240t/h未満
5.1.1.2.240トン/時～320トン/時
5.1.1.3.320t/h以上
5.2 市場ベーシスポイントシェア（BPS）分析
5.3 市場の絶対値と機会評価
5.4 市場規模の魅力度分析
6.アスファルト混合プラントの世界市場：用途別
6.1.用途別市場分析と予測
6.1.1.1.道路建設
6.1.1.2.その他
6.2 市場ベースポイントシェア（BPS）分析
6.3 市場の絶対値と機会評価
6.4 市場規模の魅力度分析
7 コロナウイルス疾患
7.1 はじめに
7.2 現状と将来への影響分析
7.3 経済的影響分析
7.4 政府政策
7.5 投資シナリオ
8 地域別市場分析と予測
8.1 はじめに
8.2 市場動向と成長機会
8.3 地域別市場ベースポイントシェア（BPS）分析
8.4 地域別市場絶対額機会評価
8.5 地域別の市場規模と予測
8.6 市場規模の魅力分析
9 地域別アスファルト混合プラントの世界市場
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.2 カナダ
9.1.3 メキシコ
9.2 欧州
9.2.1 イギリス
9.2.2 ドイツ
9.2.3 フランス
9.2.4 イタリア
9.2.5 スペイン
9.2.6 その他のヨーロッパ
9.3 アジア太平洋
9.3.1 中国
9.3.2 日本
9.3.3 インド
9.3.4 韓国
9.3.5 その他のアジア太平洋地域
9.4 南米
9.4.1 ブラジル
9.4.2 メキシコ
9.4.3 南米のその他
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 アラブ首長国連邦
9.5.2 サウジアラビア
9.5.3 エジプト
9.5.4 ガーナ
9.5.5 その他のMEA地域
10 競争環境
10.1 業界競争ダッシュボード
10.2 市場シェア分析
10.3 戦略的取り組み
10.3.1 合併・買収
10.3.2 新製品発売
10.3.3 収益分析
10.3.4 収益分割
10.3.5 SWOT分析
11 会社プロファイル
11.1 ASTEC Industries, Inc.
11.2 Ammann Group Holding AG
11.3 ベニングホーフェン社
11.4 エルバ S.p.A.
11.5 Marini Impianti Industriali S.p.A.
11.6 ヴィルトゲングループ
11.7 三一重工業株式会社
11.8 Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co.
11.9 XCMG Group Inc.
11.10 スピードクラフツ・プライベート・リミテッド
12 付録
12.1 一次調査のアプローチ
12.1.1 一次インタビュー参加者
12.1.2 一次インタビューの概要
12.2 アンケート
12.3 関連レポート
12.3.1 発行済み
12.3.2 今後の予定

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