産業調査：自動車用アルミ押出部品の世界市場2024-2034年～地域別、車種別、材料別の予測

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自動車用アルミ押出部品の世界市場は、2024年には615 億 2260 万米ドルになると予測されている。 CAGRは6%で拡大すると予測されている。 2034年現在、この産業の市場価値は1,102億3,130万USドルと予測されている。

この市場は、軽量で低燃費の自動車に対する需要の増加により、顕著な成長を遂げている。 自動車メーカーが厳しい排ガス規制の遵守に努める中、アルミニウム押出成形部品は、車両全体の重量を削減するための実行可能なソリューションを提供する。

ボディパネル、構造部品、熱交換器などのこれらの部品は、燃料効率を高め、性能を向上させます。 さらに、アルミニウムの耐食性と耐久性は、自動車用途にとって魅力的な選択肢となっている。

アルミニウム押出材は航続距離と効率の向上に貢献するため、電気自動車の普及も市場に影響を与えています。 製造プロセスと材料の進歩が続いており、持続可能性とイノベーションに対する業界のコミットメントが原動力となって、市場は継続的に拡大する態勢が整っている。

主な市場成長促進要因

厳しい燃費および排ガス基準により、自動車分野で軽量化が重視されるようになり、車両全体の重量を減らすためのアルミニウム押出部品の需要が高まっている。
低燃費車に対する消費者の意識と規制圧力の高まりが、燃費改善と二酸化炭素排出量削減に貢献するアルミニウム押出材の採用を刺激している。
電気自動車（EV）の人気の高まりは、その軽量性によりアルミニウム押出部品の需要を高め、EVの航続距離延長と全体的な性能向上に貢献しています。
アルミニウム固有の耐食性は、自動車用途にとって魅力的な材料であり、さまざまな環境条件下での押出部品の耐久性と寿命を保証します。
アルミニウム押出材は設計の柔軟性を提供するため、メーカーは複雑な形状や構造を作成することができ、進化する自動車設計のトレンドに対応し、自動車の全体的な美的魅力を高めることができます。
アルミニウムはリサイクル可能であり、業界の環境目標に合致しているため、自動車業界の持続可能性と環境に優しい慣行への取り組みは、アルミニウム押出部品の採用をさらに後押ししています。
電気自動車（EV）へのシフトが進んでいるため、軽量材料の需要が高まっています。アルミニウム押出材は、電気プラットフォームの航続距離を延ばし、エネルギー効率を最適化する上で重要な役割を果たしているからです。

この市場の進化傾向は、製造プロセスにおける継続的な革新によっても顕著であり、複雑で入り組んだ設計の製造を可能にし、メーカーと消費者双方の進化する嗜好に合致している。

業界が技術の進歩と持続可能な実践に取り組んでいることから、自動車用アルミ押出部品の需要は持続・拡大し、自動車市場の将来の展望を形成すると予想される。

何が自動車用アルミ押出部品市場を牽引するのか？
「軽量化が市場を牽引」。

厳しい燃費効率と排ガス規制によって拍車がかかった自動車業界の軽量化重視の動きは、アルミニウム押出部品の需要を促進する重要なきっかけとなっています。

アルミニウムの低密度を利用したこれらの部品は、車両全体の重量を削減するための魅力的なソリューションを提供します。 これにより、燃費が向上し、規制上の義務に沿うことになり、業界標準を満たす上でアルミニウム押出材の極めて重要な役割が強化されます。

「電気自動車の急増が市場の成長を後押し」

電気自動車の急速な普及は、アルミニウム押出部品の需要増加の原動力となっています。 軽量な特性で知られるこれらの部品は、電気プラットフォームの航続距離を伸ばし、エネルギー効率を最適化する上で極めて重要です。

自動車業界では電動化へのパラダイムシフトが進行しており、アルミニウム押出材のニーズはさらに高まっている。

自動車用アルミ押出部品市場の拡大を阻むものは何か？
アルミニウム押出部品の製造には複雑な工程と特殊な設備が必要であり、従来の材料と比較すると製造コストが高くなります。

このコストの問題は、特に価格感応度が意思決定において極めて重要な役割を果たす自動車市場において、アルミニウム押出部品の普及を妨げています。

「材料と設計の複雑さが市場の成長を抑制」。

アルミニウムは固有の利点を誇りますが、特定の自動車用途に不可欠な複雑な設計と複雑な構造は、製造の複雑さと費用対効果にハードルをもたらします。 設計と製造におけるこれらの複雑さを効果的に克服し緩和することは、依然として大きな障壁であり、自動車産業における特定の車両部品全体へのアルミニウム押出部品のシームレスな統合を妨げている。

自動車用アルミ押出部品のビジネスチャンスを生かすために、新興企業はどのような戦略を採用できるか？
「戦略的コラボレーションと部品提携が新興企業の活力を高める」。

自動車用アルミ押出部品分野の新興企業は、既存のメーカーやサプライヤーとの戦略的提携を活用することができます。 部品提携を結ぶことで、新興企業は貴重なリソース、業界の専門知識、確立された流通網を利用することができます。

この協力的なアプローチは、知識の交換を促進し、製造プロセス、技術、市場への浸透に関する初期の課題を克服するのに役立つ。 また、信頼性を高め、研究開発費を分担するためのプラットフォームを提供することで、新興企業はより効率的に機会を活用し、競争の激しい自動車市場で足場を築くことができる。

国別インサイト
北米市場は、2034年まで年平均成長率5%と予測され、例外的な成長を遂げようとしている。 この顕著な増加は、主に主要国、特に米国とカナダにおける市場需要の増加によるものである。 2024年には、米国が推定85.1%の市場シェアで業界を支配する。

東アジアの自動車用アルミ押出部品販売は、2024年に年平均成長率7％を目指し、大幅な進展を示すと予測されている。 東アジアでは、中国が業界の主要プレーヤーとして台頭しており、2024年には81.7%という大きなシェアを占めている。

なぜ米国が市場の重要なプレーヤーとして台頭しているのか？
「燃費と排出ガス低減制御に注力、重要なプレーヤーとして台頭」

米国は、燃費効率と排出ガス低減に重点的に取り組んでいるため、自動車用アルミ押出部品市場の主要プレーヤーになりつつある。

厳しい環境規制と環境に優しい自動車に対する消費者の需要の増加に伴い、米国の自動車メーカーは、アルミニウム押出材のような軽量材料を積極的に採用し、自動車全体の効率を向上させている。

この戦略的転換は、持続可能性を求める国の動きと一致しており、米国は自動車用アルミ押出部品の需要拡大に大きく貢献している。

中国の自動車用アルミ押出部品市場を成長させるものは何か？
「電気自動車の普及が中国市場を後押し」

中国の自動車用アルミ押出部品市場は、主に電気自動車（EV）の導入急増により活況を呈している。 中国が世界の電気自動車市場をリードしているため、アルミニウム押出材は電気プラットフォーム用の軽量部品を製造する上で極めて重要です。

中国政府の支援政策と自動車業界の電動化志向が、アルミニウム押出部品の普及を促進する環境となっています。 このように電動モビリティが重視されていることが、中国市場の成長を後押ししている。

カテゴリー別洞察
材料タイプ別では、6000シリーズ自動車用アルミ押出部品セグメントが2024年に26.3%の市場シェアを占めると推定される。

車種別では、小型商用車向け自動車用アルミニウム押出部品が2024年に34.5%の市場シェアを占めると予測されている。

6000シリーズの採用増加は成長にどう影響するか？
「自動車用途での押出部品選好の高まり」

6000シリーズの採用拡大が自動車用アルミ押出部品市場の成長に大きな影響を与えている。 このシリーズは、バランスの取れた強度、成形性、耐食性で知られ、さまざまな自動車用途の押出部品に選ばれるようになっている。

メーカーが強度と加工性の良好な組み合わせを提供する材料を優先する中、6000シリーズはこれらの要件を満たし、市場全体の拡大に貢献している。

小型商用車セグメントの着実な拡大の原動力は？

自動車用アルミ押出部品市場における小型商用車セグメントの着実な拡大は、主に積載効率と燃費の二重焦点によってもたらされている。 LCVメーカーは、構造的完全性を損なうことなく車両重量を削減するため、アルミニウム押出材を採用するケースが増えている。

この軽量化によって積載量と燃料効率が向上し、小型商用車の運用上の要求に対応するとともに、性能向上と持続可能性を追求する業界の姿勢に合致しています。

競争環境
自動車用アルミ押出部品市場の競争環境は、市場シェアを争う主要企業間の激しい競争によって特徴付けられる。 定評ある自動車メーカーとアルミニウム押出専門メーカーが最前線に立ち、設計、製造プロセス、材料の進歩におけるイノベーションを通じて競争している。

各社が相互補完的な強みの活用を目指しているため、市場では戦略的提携や部品提携が見られる。 軽量化ソリューションの重視、厳格な環境規制の遵守、進化する業界動向への対応が、競争力に影響を与える極めて重要な要因である。

さらに、持続可能性への取り組みと、高性能で耐久性のあるアルミニウム押出部品を提供することへのコミットメントが、市場のダイナミックで競争的な性質の形成に寄与しています。

自動車用アルミニウム押出部品市場の最近の動向

2022年8月、Norsk Hydro ASA (Hydro)は、デンマークのTonder施設における最先端の自動車用押出プレスへの3億ノルウェークローネの投資を発表した。
この重要な投資により、ハイドロの製造能力が増強され、自動車業界の進化する需要に沿った、より大きな断面の押出材の生産が可能になる。

2022年3月、エテム・ゲスタンプ社は、ブルガリアにおける電気自動車部品事業の拡大に6,000万ユーロを投入する意向を表明した。
この共同事業には、自動車産業向けのアルミニウム形材の押出・加工に焦点を当てた合弁会社の設立が含まれる。

自動車用アルミ押出部品市場調査のセグメント化

材料別
5000シリーズ
6000シリーズ
7000シリーズ
その他

車種別
乗用車
小型商用車
大型商用車

地域別
北米
中南米
西ヨーロッパ
東欧
南アジア・太平洋
東アジア
中東・アフリカ

– よくある質問
2019年の自動車用アルミ押出部品市場規模は？
2019年の自動車用アルミ押出部品の世界市場規模は456億8,060万米ドルでした。

2024年の自動車用アルミ押出部品市場の売上見通しは？
2024年の同市場の売上見通しは615億5,260万米ドルになりそうである。

2034年の自動車用アルミ押出部品市場の予測値は？
2034年までに、業界の需要は1,102億3,130万米ドルに達する。

2024年から2034年までの予測CAGRは？
2024年から2034年までの年平均成長率（CAGR）は6%で拡大すると予測されています。

中国市場の成長率は？
中国の市場は、2034年まで年平均成長率6.9％で拡大すると予測されている。

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1. 要旨

1.1. 世界市場の展望

1.2. 需要サイドの動向

1.3. 供給サイドの動向

1.4. 技術ロードマップ分析

1.5. 分析と提言

2. 市場概要

2.1. 市場カバレッジ／分類

2.2. 市場の定義／範囲／限界

3. 市場の背景

3.1. 市場ダイナミクス

3.1.1. 促進要因

3.1.2. 阻害要因

3.1.3. 機会

3.1.4. トレンド

3.2. シナリオ予測

3.2.1. 楽観シナリオにおける需要

3.2.2. 可能性の高いシナリオにおける需要

3.2.3. 保守的シナリオにおける需要

3.3. 機会マップ分析

3.4. 製品ライフサイクル分析

3.5. サプライチェーン分析

3.5.1. サプライサイドの参加者とその役割

3.5.1.1. 生産者

3.5.1.2. 中間レベルの参加者（トレーダー／エージェント／ブローカー）

3.5.1.3. 卸売業者および流通業者

3.5.2. サプライチェーンのノードにおける付加価値と創出価値

3.5.3. 原材料サプライヤー一覧

3.5.4. 既存及び潜在的バイヤーのリスト

3.6. 投資可能性マトリックス

3.7. バリューチェーン分析

3.7.1. 利益率分析

3.7.2. 卸売業者と流通業者

3.7.3. 小売業者

3.8. PESTLE分析とポーター分析

3.9. 規制情勢

3.9.1. 主要地域別

3.9.2. 主要国別

3.10. 地域別親市場展望

3.11. 生産と消費の統計

3.12. 輸出入統計

4. 世界市場分析2019-2023年と予測、2024-2034年

4.1. 過去の市場規模金額（百万米ドル）・数量（単位）分析、2019-2023年

4.2. 現在および将来の市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）予測、2024年～2034年

4.2.1. 前年比成長トレンド分析

4.2.2. 絶対価格機会分析

5. 世界市場分析2019-2023年および予測2024-2034年、材料別

5.1. はじめに / 主要な調査結果

5.2. 材料別の過去市場規模金額（百万米ドル）＆数量（単位）分析、2019-2023年

5.3. 現在および将来の市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）分析および予測：素材別、2024-2034年

5.3.1. 5000シリーズ

5.3.2. 6000シリーズ

5.3.3. 7000シリーズ

5.3.4. その他

5.4. 素材別前年比成長トレンド分析（2019年～2023年

5.5. 材料別の絶対価格機会分析、2024年～2034年

6. 車両別の世界市場分析2019-2023年および予測2024-2034年

6.1. はじめに/主な調査結果

6.2. 自動車別の過去市場規模金額（百万米ドル）・数量（台）分析、2019年～2023年

6.3. 自動車別の現在および将来市場規模金額（百万米ドル）・数量（台）分析と予測、2024年～2034年

6.3.1. 乗用車

6.3.2. 小型商用車

6.3.3. 大型商用車

6.4. 車両別前年比成長トレンド分析（2019年〜2023年

6.5. 車両別の絶対額機会分析、2024年〜2034年

7. 世界市場分析2019-2023年および予測2024-2034年、地域別

7.1. はじめに

7.2. 過去の地域別市場規模金額（百万米ドル）＆数量（台）分析、2019年〜2023年

7.3. 地域別の現在の市場規模金額（百万米ドル）＆数量（ユニット）分析と予測、2024年〜2034年

7.3.1. 北米

7.3.2. 中南米

7.3.3. 西ヨーロッパ

7.3.4. 東欧

7.3.5. 南アジア・太平洋

7.3.6. 東アジア

7.3.7. 中東・アフリカ

7.4. 地域別市場魅力度分析

8. 北米市場分析2019-2023年および予測2024-2034年（国別

8.1. 市場分類別過去市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）動向分析、2019年～2023年

8.2. 市場分類別市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）予測、2024年～2034年

8.2.1. 国別

8.2.1.1. 米国

8.2.1.2. カナダ

8.2.2. 素材別

8.2.3. 車両別

8.3. 市場魅力度分析

8.3.1. 国別

8.3.2. 材料別

8.3.3. 車両別

8.4. 主要項目

9. ラテンアメリカ市場分析2019-2023年および予測2024-2034年（国別

9.1. 市場分類別過去市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）動向分析、2019年～2023年

9.2. 市場分類別市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）予測、2024年～2034年

9.2.1. 国別

9.2.1.1. ブラジル

9.2.1.2. メキシコ

9.2.1.3. その他のラテンアメリカ

9.2.2. 素材別

9.2.3. 車両別

9.3. 市場魅力度分析

9.3.1. 国別

9.3.2. 素材別

9.3.3. 車両別

9.4. 主要項目

10. 西欧市場分析2019-2023年および予測2024-2034年（国別

10.1. 市場分類別過去市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）動向分析、2019-2023年

10.2. 市場分類別市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）予測、2024年～2034年

10.2.1. 国別

10.2.1.1. ドイツ

10.2.1.2. イギリス

10.2.1.3. フランス

10.2.1.4. スペイン

10.2.1.5. イタリア

10.2.1.6. その他の西ヨーロッパ

10.2.2. 素材別

10.2.3. 車両別

10.3. 市場魅力度分析

10.3.1. 国別

10.3.2. 材料別

10.3.3. 車両別

10.4. 主要項目

11. 東欧市場分析2019-2023年および予測2024-2034年（国別

11.1. 市場分類別過去市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）動向分析、2019〜2023年

11.2. 市場分類別市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）予測、2024年～2034年

11.2.1. 国別

11.2.1.1. ポーランド

11.2.1.2. ロシア

11.2.1.3. チェコ共和国

11.2.1.4. ルーマニア

11.2.1.5. その他の東欧諸国

11.2.2. 素材別

11.2.3. 車両別

11.3. 市場魅力度分析

11.3.1. 国別

11.3.2. 素材別

11.3.3. 車両別

11.4. 主要項目

12. 南アジア・太平洋市場の国別分析2019〜2023年および予測2024〜2034年

12.1. 市場分類別過去市場規模金額(百万米ドル)・数量(台)動向分析、2019〜2023年

12.2. 市場分類別市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）予測、2024年～2034年

12.2.1. 国別

12.2.1.1. インド

12.2.1.2. バングラデシュ

12.2.1.3. オーストラリア

12.2.1.4. ニュージーランド

12.2.1.5. その他の南アジア・太平洋地域

12.2.2. 素材別

12.2.3. 車両別

12.3. 市場魅力度分析

12.3.1. 国別

12.3.2. 材料別

12.3.3. 車両別

12.4. 主要項目

13. 東アジア市場分析2019-2023年および予測2024-2034年（国別

13.1. 市場分類別過去市場規模金額(百万米ドル)・数量(台)動向分析、2019-2023年

13.2. 市場分類別市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）予測、2024年～2034年

13.2.1. 国別

13.2.1.1. 中国

13.2.1.2. 日本

13.2.1.3. 韓国

13.2.2. 素材別

13.2.3. 車両別

13.3. 市場魅力度分析

13.3.1. 国別

13.3.2. 材料別

13.3.3. 車両別

13.4. 主要項目

14. 中東・アフリカ市場分析2019-2023年および予測2024-2034年：国別

14.1. 市場分類別過去市場規模金額(百万米ドル)・数量(台)動向分析、2019〜2023年

14.2. 市場分類別市場規模金額（百万米ドル）・数量（ユニット）予測、2024年～2034年

14.2.1. 国別

14.2.1.1. GCC諸国

14.2.1.2. 南アフリカ

14.2.1.3. イスラエル

14.2.1.4. その他のMEA

14.2.2. 素材別

14.2.3. 車両別

14.3. 市場魅力度分析

14.3.1. 国別

14.3.2. 材料別

14.3.3. 車両別

14.4. 主要項目

15. 主要国市場分析

15.1. 米国

15.1.1. 価格分析

15.1.2. 市場シェア分析（2023年

15.1.2.1. 材料別

15.1.2.2. 車両別

15.2. カナダ

15.2.1. 価格分析

15.2.2. 市場シェア分析（2023年

15.2.2.1. 材料別

15.2.2.2. 車両別

15.3. ブラジル

15.3.1. 価格分析

15.3.2. 市場シェア分析、2023年

15.3.2.1. 材料別

15.3.2.2. 車両別

15.4. メキシコ

15.4.1. 価格分析

15.4.2. 市場シェア分析（2023年

15.4.2.1. 材料別

15.4.2.2. 車両別

15.5. ドイツ

15.5.1. 価格分析

15.5.2. 市場シェア分析、2023年

15.5.2.1. 材料別

15.5.2.2. 車両別

15.6. 英国

15.6.1. 価格分析

15.6.2. 市場シェア分析（2023年

15.6.2.1. 材料別

15.6.2.2. 車両別

15.7. フランス

15.7.1. 価格分析

15.7.2. 市場シェア分析、2023年

15.7.2.1. 材料別

15.7.2.2. 車両別

15.8. スペイン

15.8.1. 価格分析

15.8.2. 市場シェア分析、2023年

15.8.2.1. 材料別

15.8.2.2. 車両別

15.9. イタリア

15.9.1. 価格分析

15.9.2. 市場シェア分析、2023年

15.9.2.1. 材料別

15.9.2.2. 車両別

15.10. ポーランド

15.10.1. 価格分析

15.10.2. 市場シェア分析、2023年

15.10.2.1. 材料別

15.10.2.2. 車両別

15.11. ロシア

15.11.1. 価格分析

15.11.2. 市場シェア分析（2023年

15.11.2.1. 材料別

15.11.2.2. 車両別

15.12. チェコ共和国

15.12.1. 価格分析

15.12.2. 市場シェア分析、2023年

15.12.2.1. 材料別

15.12.2.2. 車両別

15.13. ルーマニア

15.13.1. 価格分析

15.13.2. 市場シェア分析、2023年

15.13.2.1. 材料別

15.13.2.2. 車両別

15.14. インド

15.14.1. 価格分析

15.14.2. 市場シェア分析、2023年

15.14.2.1. 材料別

15.14.2.2. 車両別

15.15. バングラデシュ

15.15.1. 価格分析

15.15.2. 市場シェア分析（2023年

15.15.2.1. 材料別

15.15.2.2. 車両別

15.16. オーストラリア

15.16.1. 価格分析

15.16.2. 市場シェア分析、2023年

15.16.2.1. 材料別

15.16.2.2. 車両別

15.17. ニュージーランド

15.17.1. 価格分析

15.17.2. 市場シェア分析（2023年

15.17.2.1. 材料別

15.17.2.2. 車両別

15.18. 中国

15.18.1. 価格分析

15.18.2. 市場シェア分析（2023年

15.18.2.1. 材料別

15.18.2.2. 車両別

15.19. 日本

15.19.1. 価格分析

15.19.2. 市場シェア分析、2023年

15.19.2.1. 材料別

15.19.2.2. 車両別

15.20. 韓国

15.20.1. 価格分析

15.20.2. 市場シェア分析（2023年

15.20.2.1. 材料別

15.20.2.2. 車両別

15.21. GCC諸国

15.21.1. 価格分析

15.21.2. 市場シェア分析（2023年

15.21.2.1. 材料別

15.21.2.2. 車両別

15.22. 南アフリカ

15.22.1. 価格分析

15.22.2. 市場シェア分析、2023年

15.22.2.1. 材料別

15.22.2.2. 車両別

15.23. イスラエル

15.23.1. 価格分析

15.23.2. 市場シェア分析、2023年

15.23.2.1. 材料別

15.23.2.2. 車両別

16. 市場構造分析

16.1. 競争ダッシュボード

16.2. 競合ベンチマーキング

16.3. トッププレーヤーの市場シェア分析

16.3.1. 地域別

16.3.2. 素材別

16.3.3. 車両別

17. 競合分析

17.1. 競争の深層

17.1.1. ノベリス

17.1.1.1. 概要

17.1.1.2. 製品ポートフォリオ

17.1.1.3. 市場セグメント別の収益性

17.1.1.4. 販売拠点

17.1.1.5. 戦略の概要

17.1.1.5.1. マーケティング戦略

17.1.1.5.2. 製品戦略

17.1.1.5.3. チャネル戦略

17.1.2. ベントラー・インターナショナル

17.1.2.1. 概要

17.1.2.2. 製品ポートフォリオ

17.1.2.3. 市場セグメント別の収益性

17.1.2.4. 販売拠点

17.1.2.5. 戦略の概要

17.1.2.5.1. マーケティング戦略

17.1.2.5.2. 製品戦略

17.1.2.5.3. チャネル戦略

17.1.3. ボンネルアルミ押出社

17.1.3.1. 概要

17.1.3.2. 製品ポートフォリオ

17.1.3.3. 市場セグメント別の収益性

17.1.3.4. 販売拠点

17.1.3.5. 戦略の概要

17.1.3.5.1. マーケティング戦略

17.1.3.5.2. 製品戦略

17.1.3.5.3. チャネル戦略

17.1.4. 設備投資

17.1.4.1. 概要

17.1.4.2. 製品ポートフォリオ

17.1.4.3. 市場セグメント別の収益性

17.1.4.4. 販売拠点

17.1.4.5. 戦略の概要

17.1.4.5.1. マーケティング戦略

17.1.4.5.2. 製品戦略

17.1.4.5.3. チャネル戦略

17.1.5. コンステリウムSE

17.1.5.1. 概要

17.1.5.2. 製品ポートフォリオ

17.1.5.3. 市場セグメント別の収益性

17.1.5.4. 販売拠点

17.1.5.5. 戦略の概要

17.1.5.5.1. マーケティング戦略

17.1.5.5.2. 製品戦略

17.1.5.5.3. チャネル戦略

17.1.6. カイザーアルミニウム

17.1.6.1. 概要

17.1.6.2. 製品ポートフォリオ

17.1.6.3. 市場セグメント別の収益性

17.1.6.4. 販売拠点

17.1.6.5. 戦略の概要

17.1.6.5.1. マーケティング戦略

17.1.6.5.2. 製品戦略

17.1.6.5.3. チャネル戦略

17.1.7. 株式会社神戸製鋼所

17.1.7.1. 概要

17.1.7.2. 製品ポートフォリオ

17.1.7.3. 市場セグメント別の収益性

17.1.7.4. 販売拠点

17.1.7.5. 戦略の概要

17.1.7.5.1. マーケティング戦略

17.1.7.5.2. 製品戦略

17.1.7.5.3. チャネル戦略

17.1.8. ノルスクハイドロASA

17.1.8.1. 概要

17.1.8.2. 製品ポートフォリオ

17.1.8.3. 市場セグメント別の収益性

17.1.8.4. 販売拠点

17.1.8.5. 戦略の概要

17.1.8.5.1. マーケティング戦略

17.1.8.5.2. 製品戦略

17.1.8.5.3. チャネル戦略

17.1.9. オムニマックス・インターナショナル

17.1.9.1. 概要

17.1.9.2. 製品ポートフォリオ

17.1.9.3. 市場セグメント別の収益性

17.1.9.4. 販売拠点

17.1.9.5. 戦略の概要

17.1.9.5.1. マーケティング戦略

17.1.9.5.2. 製品戦略

17.1.9.5.3. チャネル戦略

17.1.10. プロフィルグルッペン エクストリュージョンズ AB

17.1.10.1. 概要

17.1.10.2. 製品ポートフォリオ

17.1.10.3. 市場セグメント別の収益性

17.1.10.4. 販売拠点

17.1.10.5. 戦略の概要

17.1.10.5.1. マーケティング戦略

17.1.10.5.2. 製品戦略

17.1.10.5.3. チャネル戦略

17.1.11. SMSシマー

17.1.11.1. 概要

17.1.11.2. 製品ポートフォリオ

17.1.11.3. 市場セグメント別の収益性

17.1.11.4. 販売拠点

17.1.11.5. 戦略の概要

17.1.11.5.1. マーケティング戦略

17.1.11.5.2. 製品戦略

17.1.11.5.3. チャネル戦略

18. 前提条件と略語

19. 調査方法

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