自動車用ドライブシャフトの市場展望（2022年〜2032年）

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Persistence Market Researchによると、世界の自動車用ドライブシャフト市場は2021年末に320億米ドルを超える規模に達した。世界の自動車用ドライブシャフトの売上高は、2032年までに540億米ドルに達し、今後10年間で 4.9 ％の安定したCAGRで増加すると予測されている。

今後数年間で、従来型自動車やハイブリッド車における自動車用ドライブシャフトの使用が増加し、東アジアの市場成長を新たな高みへと押し上げる可能性が高い。東アジアの自動車生産シナリオは、自動車用ドライブシャフトのサプライヤーに有望な未来を提供している。東アジアは現在、自動車用ドライブシャフトの世界市場で36％以上のシェアを占めている。

自動車用ドライブシャフトの売上高は現在、世界の自動車用ドライブライン市場の17%を占めている。

自動車用ドライブシャフトの販売分析（2017年～2021年）対市場予測（2022年～2032年）
2017年から2021年にかけて、自動車用ドライブシャフト市場は年平均成長率1.5％で拡大し、2022年には4.2％増加すると予測されている。

2022年の前年比成長率がこのように大幅に増加するのは、電気自動車の需要が増加するにつれて、ドライブシャフト・メーカーがOEMに最高の製品を供給し、市場シェアを拡大するために製品リストをアップグレードしているためであり、ひいては、自動車メーカーが最も効率的な電気自動車を作ることに全力を注ぐように駆り立てているためである。

ドライブシャフトは、一般的にプロペラシャフトまたはプロップシャフトと呼ばれ、自動車の後輪または他のパワートレイン部品にトルクと動力を伝達するために使用される機械部品です。自動車用ドライブシャフトは耐久性に優れ、メンテナンスもほとんど必要ありません。

自動車用ドライブシャフトのその他の利点は、運転コストの安さ、滑らかさ、オイル漏れのなさ、信頼性、クリーンな運転である。前輪駆動、四輪駆動、前輪後輪駆動の車には、それぞれ異なるドライブシャフト構成があります。

ここ数年、電気自動車の販売台数は順調に伸びており、この傾向は今後も続くと予想される。また、電気自動車メーカーの多くは、今後数年間でさらに多くのタイプの電気自動車を投入する意向である。

環境問題や燃料費高騰への懸念から、主要自動車企業は電気自動車市場に再注力している。その結果、並行して自動車用ドライブシャフトの世界市場の拡大に拍車がかかると予想される。

世界市場における自動車用ドライブシャフトの需要は、2032年末までに1.6倍に成長すると予想されている。

上の画像は、自動車用ドライブシャフト市場における製品タイプと地域のシェアを示しています。ソリッドドライブシャフトが世界市場で高いシェアを占めている。自動車用ドライブシャフトの使用は東アジアで最も多く、北米が僅差で続く。

自動車用ドライブシャフト・メーカーを待ち受ける機会とは？
「ユーティリティ・ビークルの販売増が市場拡大に好材料

今後数年間、自動車用ドライブシャフト市場全体の成長に影響を与えると予測される注目すべき点は、世界中で実用車の販売が急増していることである。

自動車用ドライブシャフトの市場は、設計と材料科学のブレークスルーによって、この結果、新たな機会を見ることになるだろう。

自動車用ドライブシャフト・メーカーを待ち受ける機会とは？
「ユーティリティ・ビークルの販売増が市場拡大に好材料

今後数年間、自動車用ドライブシャフト市場全体の成長に影響を与えると予測される注目すべき点は、世界中で実用車の販売が急増していることである。

自動車用ドライブシャフトの市場は、設計と材料科学のブレークスルーによって、この結果、新たな機会を見ることになるだろう。

自動車用ドライブシャフト市場の拡大を阻む要因は？
コンポジットドライブシャフトに期待される “まだ続く競争”

複合ドライブシャフトの導入とドライブシャフト交換の高コストが市場拡大を制限すると予想される。製品の重量に関する懸念の高まりは、今後数年間、自動車用ドライブシャフトのメーカーにとって課題となると予測される。

国別インサイト
自動車用ドライブシャフト市場における米国の地位は？

米国の自動車用ドライブシャフト市場は、2022～2032年の予測期間中に年平均成長率3.1％で拡大すると予測されている。

国内におけるプレミアム車や高級車への需要の高まりと、自動車製造、自動車販売、生産台数の多さが、この市場に直接的な影響を与えている。

米国が自動車用ドライブシャフトで大きな市場シェアを維持しているのは、同国に主要部品メーカーや自動車メーカーがあることが主因である。

中国の自動車用ドライブシャフト・メーカーの見通しは？

中国は、2032年までに東アジアの自動車用ドライブシャフト市場で71％以上のシェアを占めると予想されている。

国内市場の魅力と生産関税の低さから、複数のOEMが中国に生産拠点を設けている。また、同国の自動車用ドライブシャフト市場は、快適性要求の高まりと厳しい燃費規制によって牽引されると予測されている。

なぜドイツは自動車ドライブシャフト 生産者にとって有利な市場なのか？

ドイツの自動車用ドライブシャフト市場は、10年間で5億米ドル以上の機会増が見込まれる。

自動車用ドライブシャフトのドイツ市場の拡大は、自動車販売台数の増加と相関している。個人の可処分所得が増加し、国の社会経済状況が改善した結果、自動車に対する消費支出が増加し、これがターゲット市場を並行して牽引している。

カテゴリー別インサイト
なぜ中空ドライブシャフトは絶大な人気を博しているのか？

中空ドライブシャフトは、2032年までに98億米ドル以上の機会増を生み出すと推定され、このセグメントはCAGR5.4％で拡大する。

自動車分野における軽量化は、メーカーや技術革新者にとって大きな頭痛の種であった。ソリッド・ドライブ・シャフトに比べて中空ドライブ・シャフトがもたらす利点により、ほとんどの乗用車メーカーはドライブ・シャフトとして中空シャフトを採用している。

ソリッド・ドライブシャフトと同じ形状の中空ドライブシャフトは、故障することなく正確に機能する。

自動車用ドライブシャフトの最高使用率は乗用車にとどまるか？

この分析によると、乗用車は2032年までに市場シェア（ ）の約47 ％を占めると推定される。

小型商用車と大型商用車は、2032年までに合計で270BPSの減少が見込まれる。小型商用車は、乗用車用ドライブシャフト市場において第2位のシェアを占めると言われている。

中空ドライブシャフトは、快適性と燃費効率を提供するために乗用車に広く利用されている。

COVID-19危機の影響
2020年の世界的な自動車産業の拡大は、特異なCOVID-19パンデミックの発生によって大きく妨げられた。また、世界各国の政府が通商や交通に封鎖やさまざまな制限を課さざるを得なくなったため、世界の自動車ドライブシャフト産業も影響を受けた。

中国は自動車分野で最も重要な国のひとつであり、サプライチェーンの80％に直接的または間接的につながっている。自動車産業を含む中国の基幹産業が操業停止を余儀なくされたため、2020年第1四半期の自動車販売は激減した。

COVID-19がもたらした原材料不足とサプライチェーンの大幅なギャップにより、自動車の製造は世界中で大きな支障をきたした。もう1つの要因は、100社以上の自動車部品メーカーやその他の自動車拠点がある湖北省が封鎖されたため、世界の自動車用ドライブシャフト市場のサプライチェーン全体でボトルネックが発生したことである。

しかし現在、自動車産業はフル稼働しており、中国市場も回復の兆しを見せ始めている。それでも、世界市場は少なくとも2022年の第3・4四半期までは不透明な状態が続くと予想される。

競争環境
ドライブシャフト・メーカーは、製品の提供を通じて、車両の性能を犠牲にすることなく、手頃な価格の代替品を提供することを目指している。サプライヤーはグローバル化を重視し、現在および将来の市場の排ガス規制に準拠した製品を製造している。

市場のプレーヤーは、開発コストを削減し、ドライブシャフト市場において効果的なソリューションを提供するために、地域のパートナーやOEMと緊密に協力して新技術を生み出している。

自動車用ドライブシャフト産業の主要セグメント分析
自動車用ドライブシャフトの製品タイプ別市場：

自動車用中空ドライブシャフト
自動車用ソリッドドライブシャフト
自動車用ドライブシャフトのポジション別市場

フロント・ドライブシャフト
自動車用リア・ドライブシャフト
自動車用ドライブシャフトの自動車タイプ別市場：

乗用車
小型商用車
大型商用車
自動車用ドライブシャフトの地域別市場

北米自動車ドライブシャフト市場
中南米の自動車用ドライブシャフト市場
欧州自動車ドライブシャフト市場
東アジアの自動車用ドライブシャフト市場
南アジア・太平洋地域の自動車用ドライブシャフト市場
中東・アフリカの自動車用ドライブシャフト市場

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1.要旨

1.1.世界市場の展望

1.2.需要サイドの動向

1.3.供給サイドの動向

1.4.分析と提言

2.市場概要

2.1.市場範囲／分類

2.2.市場の定義／範囲／制限

3.主な市場動向

3.1.市場に影響を与える主なトレンド

3.2.製品革新／開発動向

4.主な成功要因

4.1.製品採用／使用分析

4.2.製品の特長

4.3.戦略的プロモーション戦略

5.世界の自動車用ドライブシャフト市場の需要分析2017-2021年と予測、2022-2032年

5.1.過去の市場数量（単位）分析、2017年～2021年

5.2.2022-2032年の市場数量（台）の現状と将来予測

5.3.前年比成長トレンド分析

6.自動車用ドライブシャフトの世界市場 – 価格分析

6.1.製品タイプ別地域価格分析

6.2.世界平均価格分析ベンチマーク

7.自動車用ドライブシャフトの世界市場需要（金額または規模：US$ Mn）分析2017-2021年および予測、2022-2032年

7.1.過去の市場価値（US$ Mn）分析、2017-2021年

7.2.2022～2032年の現在および将来の市場価値（US$ Mn）予測

7.2.1.前年比成長トレンド分析

7.2.2.絶対価格機会分析

8.市場の背景

8.1.世界経済の見通し

8.1.1.世界の自動車生産の概要

8.1.2.世界の自動車販売見通し

8.1.3.世界の人口見通し

8.1.4.その他の主要マクロ経済要因

8.2.予測要因-関連性と影響

8.2.1.世界の自動車産業予測

8.2.2.GDP成長率予測

8.2.3.自動車台数予測

8.2.4.世界の都市化成長予測

8.2.5.その他の主要予測要因

8.3.バリューチェーン

8.3.1.原材料サプライヤー

8.3.2.製品メーカー

8.3.3.エンドユーザー

8.4.COVID-19 危機-影響評価

8.4.1.現在の統計

8.4.2.短期・中長期の見通し

8.4.3.リバウンドの可能性

8.5.市場ダイナミクス

8.5.1.ドライバー

8.5.2.制約

8.5.3.機会分析

9.自動車用ドライブシャフトの世界市場分析2017-2021年および予測2022-2032年：製品タイプ別

9.1.はじめに／主な調査結果

9.2.製品タイプ別の過去市場規模（百万米ドル）と数量分析、2017～2021年

9.3.2022～2032年の製品タイプ別市場規模（百万米ドル）および数量分析と将来予測

9.3.1.中空

9.3.2.固体

9.4.製品タイプ別市場魅力度分析

10.自動車用ドライブシャフトの世界市場分析2017-2021年および予測2022-2032年：ポジション別

10.1.はじめに／主な調査結果

10.2.ポジションサイズ別の過去市場規模（百万米ドル）と数量分析（2017～2021年

10.3.2022年～2032年の役職別市場規模（百万米ドル）および数量分析と将来予測

10.3.1.フロント

10.3.2.リア

10.4.ポジション別市場魅力度分析

11.自動車用ドライブシャフトの世界市場分析2017-2021年および予測2022-2032年：車種別

11.1.はじめに

11.2.自動車タイプ別の過去市場規模（百万米ドル）と数量分析、2017～2021年

11.3.2022～2032年の自動車タイプ別市場規模（百万米ドル）および数量分析と予測

11.3.1.乗用車

11.3.2.小型商用車

11.3.3.大型商用車

11.4.自動車タイプ別市場魅力度分析

12.自動車用ドライブシャフトの世界市場分析2017-2021年、地域別予測2022-2032年

12.1.はじめに

12.2.地域別の過去市場規模（US$ Mn）と数量分析、2017-2021年

12.3.地域別の現在の市場規模（百万米ドル）および数量分析と予測、2022～2032年

12.3.1.北米

12.3.2.ラテンアメリカ

12.3.3.ヨーロッパ

12.3.4.東アジア

12.3.5.南アジア・太平洋

12.3.6.中東・アフリカ（MEA）

12.4.地域別市場魅力度分析

13.北米の自動車用ドライブシャフト市場分析2017-2021年と予測2022-2032年

13.1.はじめに

13.2.価格分析

13.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

13.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

13.4.1.国別

13.4.1.1.米国

13.4.1.2.カナダ

13.4.2.製品タイプ別

13.4.3.ポジション別

13.4.4.車種別

13.5.市場魅力度分析

13.5.1.国別

13.5.2.製品タイプ別

13.5.3.ポジション別

13.5.4.車種別

13.6.促進要因と阻害要因 – 影響分析

14.ラテンアメリカの自動車用ドライブシャフト市場分析2017-2021年と予測2022-2032年

14.1.はじめに

14.2.価格分析

14.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

14.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

14.4.1.国別

14.4.1.1.ブラジル

14.4.1.2.メキシコ

14.4.1.3.その他のラテンアメリカ

14.4.2.製品タイプ別

14.4.3.ポジション別

14.4.4.車種別

14.5.市場魅力度分析

14.5.1.国別

14.5.2.製品タイプ別

14.5.3.ポジション別

14.5.4.車種別

14.6.推進要因と抑制要因 – 影響分析

15.欧州の自動車用ドライブシャフト市場分析2017-2021年と予測2022-2032年

15.1.はじめに

15.2.価格分析

15.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

15.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

15.4.1.国別

15.4.1.1.ドイツ

15.4.1.2.イタリア

15.4.1.3.フランス

15.4.1.4.英国

15.4.1.5.スペイン

15.4.1.6.ベネルクス

15.4.1.7.ロシア

15.4.1.8.その他のヨーロッパ

15.4.2.製品タイプ別

15.4.3.ポジション別

15.4.4.車種別

15.5.市場魅力度分析

15.5.1.国別

15.5.2.製品タイプ別

15.5.3.ポジション別

15.5.4.車種別

15.6.推進要因と抑制要因 – 影響分析

16.東アジアの自動車用ドライブシャフト市場分析2017-2021年と予測2022-2032年

16.1.はじめに

16.2.価格分析

16.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

16.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

16.4.1.国別

16.4.1.1.中国

16.4.1.2.日本

16.4.1.3.韓国

16.4.2.製品タイプ別

16.4.3.ポジション別

16.4.4.車種別

16.5.市場魅力度分析

16.5.1.国別

16.5.2.製品タイプ別

16.5.3.ポジション別

16.5.4.車種別

16.6.推進要因と阻害要因 – 影響分析

17.南アジア・太平洋地域の自動車用ドライブシャフト市場分析2017-2021年と予測2022-2032年

17.1.はじめに

17.2.価格分析

17.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

17.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

17.4.1.国別

17.4.1.1.インド

17.4.1.2.アセアン

17.4.1.3.オセアニア

17.4.1.4.その他の南アジア・太平洋地域

17.4.2.製品タイプ別

17.4.3.ポジション別

17.4.4.車種別

17.5.市場魅力度分析

17.5.1.国別

17.5.2.製品タイプ別

17.5.3.ポジション別

17.5.4.車種別

17.6.促進要因と阻害要因 – 影響分析

18.中東・アフリカの自動車用ドライブシャフト市場分析2017-2021年および予測2022-2032年

18.1.はじめに

18.2.価格分析

18.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

18.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

18.4.1.国別

18.4.1.1.GCC諸国

18.4.1.2.トルコ

18.4.1.3.アフリカ北部

18.4.1.4.南アフリカ

18.4.1.5.その他の中東・アフリカ

18.4.2.製品タイプ別

18.4.3.ポジション別

18.4.4.車種別

18.5.市場魅力度分析

18.5.1.国別

18.5.2.製品タイプ別

18.5.3.ポジション別

18.5.4.車種別

18.6.推進要因と抑制要因 – 影響分析

19.主要国の自動車ドライブシャフト市場分析 2022-2032

19.1.米国の自動車用ドライブシャフト市場分析

19.1.1.製品タイプ別

19.1.2.ポジション別

19.1.3.車種別

19.2.カナダの自動車用ドライブシャフトの市場分析

19.2.1.製品タイプ別

19.2.2.ポジション別

19.2.3.車種別

19.3.メキシコの自動車用ドライブシャフトの市場分析

19.3.1.製品タイプ別

19.3.2.ポジション別

19.3.3.車種別

19.4.ブラジルの自動車用ドライブシャフト市場分析

19.4.1.製品タイプ別

19.4.2.ポジション別

19.4.3.車種別

19.5.ドイツの自動車用ドライブシャフトの市場分析

19.5.1.製品タイプ別

19.5.2.ポジション別

19.5.3.車種別

19.6.イタリアの自動車用ドライブシャフトの市場分析

19.6.1.製品タイプ別

19.6.2.ポジション別

19.6.3.車種別

19.7.フランスの自動車用ドライブシャフトの市場分析

19.7.1.製品タイプ別

19.7.2.ポジション別

19.7.3.車種別

19.8.イギリスの自動車用ドライブシャフト市場分析

19.8.1.製品タイプ別

19.8.2.ポジション別

19.8.3.車種別

19.9.スペインの自動車用ドライブシャフト市場分析

19.9.1.製品タイプ別

19.9.2.ポジション別

19.9.3.車種別

19.10.ベネルクスの自動車用ドライブシャフトの市場分析

19.10.1.製品タイプ別

19.10.2.ポジション別

19.10.3.車種別

19.11.ロシアの自動車用ドライブシャフト市場分析

19.11.1.製品タイプ別

19.11.2.ポジション別

19.11.3.車種別

19.12.中国の自動車用ドライブシャフトの市場分析

19.12.1.製品タイプ別

19.12.2.ポジション別

19.12.3.車種別

19.13.日本の自動車用ドライブシャフトの市場分析

19.13.1.製品タイプ別

19.13.2.ポジション別

19.13.3.車種別

19.14.韓国の自動車用ドライブシャフト市場分析

19.14.1.製品タイプ別

19.14.2.ポジション別

19.14.3.車種別

19.15.インドの自動車用ドライブシャフト市場分析

19.15.1.製品タイプ別

19.15.2.ポジション別

19.15.3.車種別

19.16.ASEANの自動車用ドライブシャフト市場分析

19.16.1.製品タイプ別

19.16.2.ポジション別

19.16.3.車種別

19.17.オセアニアの自動車用ドライブシャフト市場分析

19.17.1.製品タイプ別

19.17.2.ポジション別

19.17.3.車種別

19.18.GCC諸国の自動車用ドライブシャフト市場分析

19.18.1.製品タイプ別

19.18.2.ポジション別

19.18.3.車種別

19.19.トルコの自動車用ドライブシャフト市場分析

19.19.1.製品タイプ別

19.19.2.ポジション別

19.19.3.車種別

19.20.南アフリカの自動車用ドライブシャフト市場分析

19.20.1.製品タイプ別

19.20.2.ポジション別

19.20.3.車種別

19.21.北アフリカの自動車用ドライブシャフト市場分析

19.21.1.製品タイプ別

19.21.2.ポジション別

19.21.3.車種別

20.市場構造分析

20.1.企業階層別市場分析（自動車用ドライブシャフト市場）

20.2.上位プレイヤーの市場シェア分析

20.3.市場プレゼンス分析

21.競争分析

21.1.競技ダッシュボード

21.2.コンペティション・ベンチマーキング

21.3.コンペティションの深層

21.3.1. GKNオートモーティブ・リミテッド

21.3.1.1.概要

21.3.1.2.製品ポートフォリオ

21.3.1.3.セールスフットプリント

21.3.1.4.戦略の概要

21.3.2. NTN株式会社

21.3.2.1.概要

21.3.2.2.製品ポートフォリオ

21.3.2.3.セールスフットプリント

21.3.2.4.戦略の概要

21.3.3.ネクスティア・オートモーティブ

21.3.3.1.概要

21.3.3.2.製品ポートフォリオ

21.3.3.3.セールスフットプリント

21.3.3.4. 戦略の概要

21.3.4.現代WIA株式会社

21.3.4.1 概要

21.3.4.2. 製品ポートフォリオ

21.3.4.3. セールス・フットプリント

21.3.4.4. 戦略の概要

21.3.5.アメリカン・アクスル・マニュファクチャリング社

21.3.5.1 概要

21.3.5.2. 製品ポートフォリオ

21.3.5.3. セールス・フットプリント

21.3.5.4. 戦略の概要

21.3.6.ダナ・インコーポレーテッド

21.3.6.1 概要

21.3.6.2. 製品ポートフォリオ

21.3.6.3. セールス・フットプリント

21.3.6.4. 戦略の概要

21.3.7徐昌遠東駆動軸有限公司

21.3.7.1 概要

21.3.7.2. 製品ポートフォリオ

21.3.7.3. セールス・フットプリント

21.3.7.4. 戦略の概要

21.3.8. ニープコ・ホールディングス

21.3.8.1 概要

21.3.8.2. 製品ポートフォリオ

21.3.8.3. セールス・フットプリント

21.3.8.4. 戦略の概要

21.3.9. 万向前潮

21.3.9.1 概要

21.3.9.2. 製品ポートフォリオ

21.3.9.3. セールス・フットプリント

21.3.9.4 戦略の概要

21.3.10. トレルボルグAB

21.3.10.1 概要

21.3.10.2. 製品ポートフォリオ

21.3.10.3. セールス・フットプリント

21.3.10.4. 戦略の概要

22.前提条件と略語

23.研究方法

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