自動車用ガラス繊維複合材料の世界市場：種類別（ガラス繊維、炭素繊維、その他）市場予測2024年～2031年

2025年2月12日 pr2

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Automotive Glass Fiber Composites Market by Type (Glass Fiber, Carbon Fiber, Others), by Manufacturing Process (Compression Molding, Injection Molding, Resin Transfer Molding (RTM), Others), by Application (Exterior, Interior, Powertrain & Chassis, Battery Enclosures), by Vehicle Type (Non-electric, Electric), and by Region

自動車用ガラス繊維複合材料市場の規模とシェア分析

世界の自動車用ガラス繊維複合材料市場は、2024年の76億米ドルから、2031年末までに114億米ドルに達すると推定される。この市場は、2024年から2031年までの今後数年間でCAGR 5.9%を確保すると予測される。

市場の主なハイライト

ガラス繊維と他の素材との統合は、性能向上を目的として増加傾向にある。
複合材料のリサイクル性と持続可能性の向上に重点的に取り組むことは、市場成長に大きく貢献する。
構造要素やバッテリーケーシングなどの電気自動車（EV）部品用の複合材料は、重要な市場動向を示す。
複合材料の耐久性と性能をリアルタイムで追跡するセンサーの統合は、市場の重要なハイライトとなることが予想される。
ガラス繊維の代替品としてバイオ由来化合物の利用に関する調査は、今後数年間で無数の可能性を開拓する可能性が高い。
自動車用ガラス繊維複合材料市場には、ガラス繊維と他の素材を組み合わせたハイブリッド複合材料の進歩が含まれ、性能とコスト効率の向上が図られている。
イノベーションは、リサイクル性と持続可能性の向上に重点を置いており、環境問題への対応が求められている。
市場では、電気自動車へのシフトを背景に、バッテリー筐体や構造部品など、電気自動車用途向けの複合材料の開発がますます重視されるようになっています。
複合材料の性能と耐久性をリアルタイムで監視するためのスマートテクノロジーの統合が注目を集めており、自動車用途におけるより高い安全基準と信頼性の確保につながっています。

市場の特徴

主な洞察

地域別分析

アジア太平洋地域がリードし、中国が最前線に

アジア太平洋地域は、2024年から2031年の間に17.4%という高いCAGRを達成すると予想されており、2024年には世界の自動車用複合材料市場を支配するでしょう。中国には非常に多くの自動車メーカーがあるため、同国はアジア太平洋地域における自動車用複合材料の最大の市場のひとつです。

2023年には、中国が自動車生産台数で世界最多を記録し、およそ50%を占めました。アジア太平洋地域は、世界的に有名な自動車メーカーの本拠地であることから、予測期間中に自動車用複合材料市場をリードする大きなチャンスがあります。

この地域における製品の需要は、軽量素材の使用による燃費向上の必要性から、自動車用途に複合材料を使用する必要性によって牽引されています。

カテゴリー別分析

ガラス繊維の需要が最大

ガラス繊維は、プラスチックポリマー樹脂に微小ガラス繊維を埋め込んだガラス繊維強化複合材料に広く使用されているため、自動車用複合材料市場を独占しています。

この素材は、コストパフォーマンス、安定性、重量に対する強度の高さ、軽量性、耐久性、柔軟性、耐熱性、耐湿性などの点で優れているため、自動車用複合材料メーカーに好まれています。

同時に、炭素繊維複合材料は、その優れた強度と軽量性により、最も急速な成長率を記録しており、高性能な自動車用途での需要が高まっています。

自動車業界では、厳しい性能基準を満たす軽量かつ耐久性の高い素材が求められており、ガラス繊維および炭素繊維複合材料は、自動車製造の未来を形作る上で重要な役割を果たしています。

バッテリーエンクロージャーが主要な用途分野に

バッテリーエンクロージャーの分野は急速な成長が見込まれており、電気自動車（EV）の販売および生産台数の増加を背景に、金額ベースで年平均成長率（CAGR）21.8%の成長が見込まれています。

バッテリーエンクロージャーに使用される複合材料は、アルミニウム製エンクロージャーと比較して約40%の軽量化を実現するなど、大きな利点があります。この軽量化により、EVの航続距離が延び、経済性と性能が向上します。

自動車メーカーが効率性と持続可能性を優先する中、複合材料を使用することで、厳しい安全基準を満たしながら、より軽量で頑丈なバッテリーエンクロージャーを実現することができます。

拡大する電気自動車市場と複合材料技術の進歩により、バッテリーエンクロージャーの用途は、自動車産業における革新と投資の重要な分野となり、より環境に優しく効率的な輸送ソリューションへの移行を支えています。

市場の概要とトレンド分析

世界の自動車産業は変革の時期を迎えており、燃費、性能、持続可能性の向上を目的とした軽量素材が重視されています。自動車用ガラス繊維複合材は、鋼鉄やアルミニウムと比較して強度、耐久性、軽量化を実現する重要なソリューションとして登場しました。

これらの複合材料は、ボディパネル、シャーシ、内装、エンジンルーム内の部品など、さまざまな自動車部品で使用されることが増えており、車両の設計と性能の大幅な進歩を促しています。

ガラス繊維複合材料を採用する主な理由は、車両全体の軽量化に貢献することです。自動車メーカーは、これらの軽量素材を使用することで大幅な燃費向上を実現し、環境に配慮した輸送手段に対する規制基準や消費者ニーズを満たしています。

さらに、ガラス繊維複合材の本来備わっている強度と剛性により、耐衝撃性と衝突安全性が向上し、車両の安全性が高まります。

製造技術と材料配合の進歩により、ガラス繊維複合材の用途は乗用車、商用車、電気自動車（EV）へと拡大しています。自動車の効率性、安全性、持続可能性を高める取り組みにより、自動車用ガラス繊維複合材の市場は着実に成長しています。

これまでの成長と今後の見通し

自動車用ガラス繊維複合材料市場は、燃費向上につながる軽量素材の需要に牽引され、力強い成長を遂げています。従来から、複合材料技術の進歩は、ボディパネル、内装、構造部品など、自動車の各分野での採用を促進してきました。

軽量素材が重要な役割を果たす電気自動車に対する需要の高まりと、厳格な燃費基準が市場拡大を後押ししています。

ガラス繊維複合材料の強度対重量比、耐久性、リサイクル性の向上に焦点を当てた技術革新により、市場は継続的な成長が見込まれています。

新たなトレンドとして、電気自動車のバッテリーハウジングや構造部品への複合材料の統合が挙げられ、世界的な市場拡大をさらに促進しています。

自動車メーカーが規制圧力の中で持続可能なソリューションを模索する中、軽量化目標の達成と車両全体の性能向上に重要な役割を果たすガラス繊維複合材料の需要は、今後も増加傾向が続くと予想されます。

市場成長の推進要因

産業用効率の向上への要求

今後10年間で、自動車用複合材料の世界市場は大幅に拡大するでしょう。自動車製造業界の進歩により、市場には複数の開発見通しがもたらされています。

自動車業界が自動車用複合材料を好むのは、スチール製製品に対する優位性があるからです。自動車用複合材料は、自動車業界のサプライヤーが製造の生産性を向上させるために不可欠な存在となっています。そのため、自動車用複合材料業界は今後、世界規模でかつてないほどの成長を遂げる見通しです。

車両の軽量化

自動車用複合材料のニーズは主に2つの要因によって促進されています。1つは、構造の改良による燃費の向上と車両の軽量化の必要性であり、これは急務となっています。

車両の性能を向上させるための設計改良がますます重視されるようになったため、アルミニウムと繊維で構成される自動車用複合材料の需要が高まっています。また、消費者がよりファッショナブルで素早い車への欲求を強めていることも、この要因のひとつです。

自動車用複合材料の需要を促進する重要な要素のひとつは、先進国および発展途上国における二酸化炭素排出量削減を目的とした多数の法律や規制です。自動車メーカーが車両の燃費向上に重点的に取り組むことで、市場はさらに活気づくと予想されます。

市場の阻害要因

複合材料の高コスト性

自動車用複合材料業界は、製造コストが比較的高いという大きな課題に直面しており、これが市場の成長を妨げています。その要因としては、炭素繊維や熱可塑性樹脂などの高価な原材料が挙げられます。

鋼鉄やアルミニウムなどの従来の材料と比較して優れた特性を持つにもかかわらず、こうしたコスト上の障壁が自動車産業以外の分野での普及を妨げています。さらに、複合材料の生産に必要な多額の投資が、自動車産業内での拡大をさらに制限しています。

材料開発における技術的障壁

材料開発における技術的障壁は、自動車用ガラス繊維複合材料市場にとって大きな課題となっています。こうした障壁には、規模を拡大した際に複合材料の一貫した品質と性能を維持することが難しいという問題が含まれます。

材料の組成や加工技術の革新には広範な研究開発が必要であり、コストとスケジュールに影響を与えます。さらに、新しい複合材料を既存の製造プロセスに統合し、自動車の安全基準との互換性を確保することは複雑な作業となる可能性があります。

さらに、代替素材の進歩は投資や注目を奪い合うため、ガラス繊維複合材からリソースが流用される可能性もあります。

これらの技術的障壁に対処することは、複合材の信頼性、手頃な価格、汎用性を高め、自動車産業における現在の限界を超えてその用途を拡大するために不可欠です。

製造業者にとっての将来の機会

自律走行車およびコネクテッドカー技術への統合

自律走行車およびコネクテッドカー技術への統合は、自動車用ガラス繊維複合材市場にとって課題と機会の両方をもたらします。

これらの技術が進歩するにつれ、車両の効率性と性能を高める軽量素材に対するニーズが高まっています。しかし、自動運転車に関連する厳格な安全基準や規制要件は、大きな障害となります。

複合素材は、これらの基準を満たすために、優れた耐久性、信頼性、耐衝撃性を実証しなければならず、広範な試験と検証が必要となります。

さらに、コネクテッドカーの複雑な設計仕様では、センサー、アンテナ、その他の電子部品とシームレスに統合できる適応性の高い素材が求められます。

これらの課題に取り組むことは、複合材料メーカーにとって、自動運転車やコネクテッドカーの独自ニーズに応える特殊なソリューションを開発し、革新をもたらす機会となります。それにより、自動車産業における市場での存在感を高めることができます。

カスタマイズと設計の柔軟性

自動車用ガラス繊維複合材料のカスタマイズと設計の柔軟性には、多様な設計要件に効率的に対応できる拡張可能な生産プロセスが必要であるという課題があります。

カスタマイズされた複合部品全体で一貫した品質と性能を達成することは技術的に困難であり、高度な製造能力への多額の投資が必要となる可能性があります。

さらに、費用対効果を維持しながら、特定の美的および機能的な要求を満たすことは、さらなる課題となります。これらのハードルを克服するには、素材開発、プロセス最適化、自動車の設計者やエンジニアとの協力的なパートナーシップにおける革新的なアプローチが必要です。

これらの課題に成功裏に対処できれば、多様な自動車のデザインや用途に対応する機会が生まれるため、ガラス繊維複合材料市場の成長が促進されるでしょう。

競合状況分析

自動車用ガラス繊維複合材料市場における競争環境は、技術革新と戦略的提携に重点を置く既存企業と新規参入企業が混在しているという特徴があります。

Owens Corning、Johns Manville、Jushi Groupなどの主要企業は、幅広い製品ポートフォリオとグローバル市場での存在感により、市場を独占しています。軽量化ソリューションの革新、持続可能性への取り組み、電気自動車や自動運転車への統合が、競争の主要分野となっています。

研究開発や生産能力の強化に向けた戦略的提携は競争をさらに激化させ、一方で規制順守と費用対効果は市場力学に影響を与える重要な要因であり続ける。

最近の産業動向

2023年1月

Owens Corningは、自動車用途向けに特別に設計された新しい高性能ガラス繊維複合材料を発表した。この材料は、従来の材料と比較して強度を高め、重量を削減する。

2023年3月

Johns Manvilleは、大手自動車メーカーと提携し、安全性と効率性に重点を置いた電気自動車（EV）のバッテリー筐体用の先進的なガラス繊維複合材料を開発すると発表した。

2023年5月

3B Fiberglassと大手自動車部品サプライヤーが提携し、次世代自動車モデル用のガラス繊維複合部品を開発・生産し、燃費向上と排出ガス削減を目指す。

2023年6月

SGL Carbonが、リサイクル可能で環境への影響を低減した持続可能なガラス繊維複合材料の新シリーズを発表し、環境に優しい自動車用材料に対する高まる需要に応える。

自動車用ガラス繊維複合材料の産業用セグメント

タイプ別

ガラス繊維
炭素繊維
その他

製造プロセス別

圧縮成形
射出成形
樹脂トランスファー成形（RTM
その他

用途別

外装
内装
パワートレインおよびシャーシ
バッテリー筐体

車両タイプ別

非電動
電動

地域別

北米
欧州
アジア太平洋
中東およびアフリカ
中南米