産業調査：自動車用ヒートシールドの世界市場（2024-2034）～製品タイプ別、用途別、車両カテゴリー別、素材別、販売チャネル別、地域別

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自動車用ヒートシールドの世界市場規模は2024年に137億米ドルと算出され、年平均成長率3.3％で推移し、2034年末には190億米ドルに達すると予測されている。

自動車用ヒートシールドは、エンジンや排気システム、その他のコンポーネントから発生する熱を管理します。自動車の性能と寿命を維持し、繊細な部品を損傷から保護するために極めて重要です。

自動車の進歩は、過剰な熱の発生という問題を引き起こしている。厳しい規制により、熱伝導を抑え燃費を向上させるソリューションの採用が促されている。消費者は自動車を購入する際、費用対効果、信頼性、環境の持続可能性を重視している。そのため、メーカーは研究開発に投資し、厳しい安全基準や性能基準に従って消費者の要求に応える熱管理ソリューションを開発している。

自動車用ヒートシールドの販売分析（2019年～2023年）と市場予測（2024年～2034年）の比較
同市場は2019年から2023年にかけて、軽量で低燃費の自動車に対する需要の増加を背景に、安定した成長を遂げた。

短期（2024年～2027年）：短期的には電気自動車（EV）の採用が増加し、自動車用ヒートシールドの需要を牽引すると予測される。ヒートシールド技術の進歩がエンドユーザーを惹きつけると予測される。熱シールドの性能向上を目指した材料研究の活発化が自動車用熱シールド市場の成長を牽引すると予測される。
中期（2027年から2030年まで）：ネット・ゼロ・エミッションの重視が中期的な市場成長を後押しする。米国連邦自動車運送安全局は、排気システムに十分なスペースがない場合、垂直排気筒に遮熱板を設置することを推奨している。
長期（2030～2034年）：自動車産業の電動化の普及が長期的な市場の成長につながると予測される。ヒートシールドは宇宙船に広く応用されていることから、市場は2034年以降も大きな伸びを示すと予測される。
市場調査および競合情報を提供するFact.MRによると、自動車用ヒートシールドの市場規模は2034年まで年平均成長率3.3%で拡大すると予測されている。

自動車用ヒートシールドの注目すべき市場動向は？
“燃費向上のための軽量化自動車とEVの需要増加”

交通機関による大気汚染の増加は、人間の健康と環境に影響を及ぼす。有害な排出ガスを制限するため、政府機関は自動車製造に関する厳格な規制を実施している。こうした規制を遵守するため、メーカーは車両の軽量化などさまざまな戦略を採用してきた。車両が軽量化されれば燃料消費量が減り、燃料消費量とCO2排出量を大幅に削減できる。

電気自動車に使用されるリチウム電池は大量の熱を発生する。ヒートシールドは、熱の流れに抵抗することで、EVコンポーネントを保護します。

エネルギー省の最近の研究によると、車の重量を10％減らすと、燃費を6％から8％向上させることができるという。ヒートシールドの厚さは最大でわずか1mm。軽量でありながら耐久性に優れたこの素材は、軽量車両の製造に欠かせない部品である。

「自動車排出ガスに関する厳しい環境規制

政策立案者は、熱排出の削減を目指すメーカーに厳しい環境規制を課している。熱シールドの適応は、規制を遵守するためにメーカーにソリューションを提供します。ヒートシールドは、車両の排気システムと周辺環境との間のバリアとして機能することで、大気中に放出される熱を効果的に最小限に抑えます。これにより、自動車の排気ガスが大気環境に与える影響を緩和することができます。

自動車設計におけるヒートシールドの使用は、環境問題に対処するために必須となっている。自動車分野における自動車用遮熱板のような技術の進歩は、メーカーがゼロエミッションという目標を達成するのに役立つ。前述の要因により、自動車用ヒートシールドの需要は伸びると予測されている。イギリスは、2050年までに国内でネット・ゼロ・エミッションを達成することを目指している。

自動車用ヒートシールドのメーカーが直面する課題とは？
“ヒートシールドに伴う高い製造コスト”

熱シールドに使用される材料は、その機械的特性によって価格が決まる。ヒートシールドの製造には様々な技術が必要であり、その結果製造コストが上昇する。メーカーは、市場で競争力を維持するために、製造コストと利益率のバランスを取る必要がある。自動車メーカーは、厳しい利益率の中で事業を展開することが困難であると感じており、製品品質を損なうことなく経費を最小限に抑えなければならないというプレッシャーがさらに強まっている。

国別インサイト
中国の自動車用ヒートシールド需要を牽引する要因は何か？
“自動車部門の大幅な拡大”

中国の市場は2024年に20億米ドルと推定され、2034年まで年平均成長率4.7％で繁栄すると予測されている。この市場は、2024年から2034年にかけて31億米ドルの絶対的な機会を創出すると予測されている。

中国は世界の主要な自動車生産国であり、自動車購入国でもある。世界の自動車生産台数の32％を占め、これはEU、米国、日本の合計生産台数を上回る。自動車の生産台数の増加は、熱シールドの需要の増加に対応している。

同国は “重要大気汚染地域 “に該当する。そのため、中国政府は汚染レベルを下げるためにそれなりの措置をとっている。

国際クリーン交通評議会によると、中国は二酸化炭素排出ゼロの目標を達成するため、自動車の電動化を奨励している。このような排出ガスと熱管理に関する規制基準のため、遮熱板は自動車設計においてますます重要な部品となってきている。
国際貿易局の推計によると、中国国内の自動車生産台数は2025年までに3500万台に達すると予想されている。
国際エネルギー機関（IEA）によると、中国は2030年までに世界の電気自動車生産台数の 50％を占めることを目指している。
米国市場成長の理由とは？
「厳しい環境規制の恩恵を受ける市場

米国市場は、2024年から2034年にかけて40億米ドルの絶対的な市場機会を創出すると予測されている。2024年の市場規模は30億米ドルと推定され、2034年まで年平均成長率2.5％で拡大すると予測されている。2024年の北米における自動車用熱シールド市場シェアは72.5%である。

環境保護庁（EPA）とカリフォルニア州大気資源局（CARB）は、熱排出を含む自動車からの有害排出物の削減を目指している。
自動車用ヒートシールドは、排気システムからの熱の放出を最小限に抑え、環境への影響を低減するのに役立つため、これらの基準を満たすために重要な部品である。自動車設計におけるヒートシールドはこれらの規制に準拠しており、これが米国におけるヒートシールドの持続的な需要につながっている。したがって、政府は厳しい排ガス規制を課しており、これが自動車用ヒートシールドの需要を促進する上で重要な役割を果たしている。

カテゴリー別インサイト
なぜシングルシェル・ヒートシールドがトップシェアを占めるのか？
“単殻ヒートシールドの費用対効果”

2024年の市場シェアは49.9％。シングルシェル型ヒートシールドの売上高はCAGR 3.3%で上昇し、2034年末までに95億米ドルに達すると予測されている。

シングルシェル型ヒートシールドは、高温で十分なスペースがある場合に使用されます。一般的に、単殻ヒートシールドは複雑な多層設計に比べてコスト効率が高く、コスト重視のメーカーにとって魅力的な選択肢です。シングルシェル型ヒートシールドはシンプルな設計で、取り付けも簡単です。そのため、製造の複雑さと関連コストを削減することができます。さらに、サーマルエミッションを管理し、規制要件を満たす上で効果的であるため、自動車産業における人気の一因となっています。

自動車用ヒートシールドの導入が多い車種は？
“持続可能な輸送への注力により、乗用車が主要セグメントとなる”

乗用車の市場シェアは64.1%である。このセグメントは2024年に49億米ドルと推定され、2024年から2034年までの年平均成長率は3.6％で拡大すると予測されている。ヒートシールドは、乗用車の熱管理を改善する上で重要な役割を果たしている。エンジンや排気からの熱伝達を最小限に抑え、エネルギー効率を高める。メーカーは、より効率的なヒートシールドを製造することで、持続可能な輸送に注力している。

競合分析
自動車用熱シールド市場の主要企業は、UGN Inc.、Autoneum、HAPPICH GmbH、Dana Limited、Progress-Werk Oberkirch AG、Morgan Advanced Materials、ElringKlinger AG、Lydall Inc.、Tenneco Inc.、Carcoustics、Du Pont、Zircotec Ltd.である。

メーカー各社は、厳しい安全基準と性能基準を満たす熱シールド・ソリューションを生み出すために研究開発に投資している。市場参加者は、競争力を得るために、アルミニウム、ステンレス鋼、セラミックファイバーのような異なる材料や製造工程で新しい設計を革新することにより、自社製品を差別化しようと絶えず努力している。

2023年3月、Zircotec Ltd.は排気システムの表面温度を下げるためのPrimary Gunmetal Greyヒートシールドを発売した。
2023年1月、オートネウムは自動車用断熱材と防音材を専門とするボルガース・グループを買収した。
Fact.MRは、最近発行されたレポートの中で、地域ごとに位置づけられた自動車用ヒートシールドの主要メーカーの価格ポイント、売上成長、生産能力、技術的な拡張の推測に関する詳細な情報を提供している。

自動車用ヒートシールド市場調査のセグメント化

製品タイプ別 ：
シングルシェル
ダブルシェル
サンドイッチ

用途別：
アンダーシャーシ
アンダー・ボンネット
エンジンルーム
排気システム
ターボチャージャー

車両カテゴリー別 ：
乗用車
商用車

素材別：
非金属
金属

販売チャネル別 ：
OEM
アフターマーケット

地域別 ：
北米
ラテンアメリカ
西ヨーロッパ
東ヨーロッパ
東アジア
南アジア・太平洋
中東・アフリカ

– よくある質問
自動車用ヒートシールド市場で主要シェアを占める製品タイプは？
2024年の自動車用ヒートシールド市場では、シングルシェル・セグメントが49.9%のシェアを占めている。

2024年の自動車用ヒートシールドの世界市場規模は？
自動車用ヒートシールドの世界売上高は、2024年に137億米ドルと評価される。

2034年の市場予測評価額は？
世界の自動車用熱シールド市場は、2034年までに190億米ドルに達すると予測されている。

中国市場の成長予測は？
中国の市場は2034年まで年平均成長率4.7％で拡大すると予測されている。

自動車用ヒートシールドの普及率が高いのはどのカテゴリーか？
熱シールドの使用率が高いのは乗用車であり、市場シェアの3分の2を占めている。

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目次
1. 市場-要旨

1.1. 世界市場の展望

1.2. 統計概要

1.3. 主な調査結果の概要

1.4. Fact.MR分析と提言

2. 市場概要

2.1. 市場の定義と紹介

2.2. 市場の分類/調査範囲

2.3. クロスセクション分析

3. 市場の背景と基礎データ

3.1. 世界市場の現状

3.2. 技術の進化と変遷

3.3. 自動車用ヒートシールドのメリット

3.4. 利点と長所

3.5. 成長動向と予測

3.6. 市場シナリオ

3.7. 自動車用ヒートシールドの市場プレイヤー別最新動向

3.8. 先進自動車用ヒートシールドの革新ロードマップ

3.9. 生産分析

3.9.1. 地域別

3.9.2. 主要企業別

3.10. 原材料調達

3.10.1. 主要輸入国別

3.10.2. 主要輸出国別

3.11. 自動車用ヒートシールドへの投資（地域別

3.12. スタートアップエコシステム分析、2019年～2023年

3.12.1. 市場内の新興企業の総数

3.12.2. 市場内の新興スタートアップ企業

3.12.3. 地理的境界と対象地域

3.12.4. 新興企業による投資動向、平均資金調達ラウンド、資金調達総額（百万米ドル）

3.12.5. 新興企業を支援する主な規制と政策

3.12.6. エコシステムの持続可能性に関する主要戦略とイニシアティブ

3.13. 市場機会の評価

3.13.1. 利用可能な市場全体（百万米ドル）

3.13.2. 対応可能市場（US$ Mn）

3.13.3. サービス可能な入手可能市場（US$ Mn）

3.14. ポーター分析

3.15. PESTLE分析

3.16. 主な成功要因

3.17. 投資可能性分析

3.18. 市場ダイナミクス

3.18.1. 成長促進要因と影響分析

3.18.1.1. 供給サイドの促進要因

3.18.1.2. 需要サイドの促進要因

3.18.1.3. マクロ経済ドライバー

3.18.2. 顕著な市場課題と影響分析

3.18.3. 業界動向と影響分析

3.18.3.1. 技術レベルの動向

3.18.3.2. ビジネスレベルの動向

3.18.4. 市場と影響分析の機会

3.19. 予測要因とマクロ経済要因-関連性とインパクト

3.20. 産業価値とサプライチェーン分析

3.20.1. 主要チャネルパートナーのリスト

3.20.2. サプライチェーンの各ノードにおける利益率と営業利益率

3.20.3. バリューチェーンの各ノードにおける付加価値に関する注記

3.20.4. バリューチェーンに影響を与える要因

4. 世界市場の需要分析と予測

4.1. 過去の市場数量（メーター）分析、2019年〜2023年

4.2. 現在と将来の市場数量（メーター）予測、2024年〜2034年

5. 世界市場-価格分析

5.1. 国別平均価格分析

5.2. スペック別価格変動

5.3. 仕様と地域レベルの価格分析

5.4. 世界平均価格分析ベンチマーク

5.5. 価格決定要因

6. 世界市場価値（US$ Mn）分析と予測

6.1. 過去の市場価値（US$ Mn）分析、2019年〜2023年

6.2. 現在と将来の市場価値（US$ Mn）予測、2024年〜2034年

7. 世界市場の分析と予測、製品タイプ別

7.1. はじめに / 主要な調査結果

7.2. 製品タイプ別の過去市場規模（US$ Mn）と需要（メーター）動向分析、2019年〜2023年

7.3. 製品タイプ別の現在および将来市場規模（US$ Mn）＆需要（メーター）分析・予測、2024年～2034年

7.3.1. シングルシェル

7.3.2. ダブルシェル

7.3.3. サンドイッチ

7.4. 製品タイプ別市場魅力度分析

8. 世界市場の分析と予測、車両カテゴリー別

8.1. はじめに / 主要な調査結果

8.2. 自動車カテゴリー別の過去市場規模(US$ Mn)と需要(メーター)動向分析、2019-2023年

8.3. 自動車カテゴリー別の現在および将来市場規模（US$ Mn）・需要（メーター）分析・予測（2024-2034年

8.3.1. 乗用車

8.3.2. 商用車

8.3.2.1. LCV

8.3.2.2. HCV

8.4. 車両カテゴリー別市場魅力度分析

9. 世界市場の分析と予測、用途別

9.1. はじめに / 主要な調査結果

9.2. アプリケーション別の過去市場規模（US$ Mn）と需要（メーター）動向分析、2019年〜2023年

9.3. アプリケーション別の現在および将来市場規模（US$ Mn）＆需要（メーター）分析・予測、2024年～2034年

9.3.1. アンダーシャーシ

9.3.2. ボンネット下

9.3.3. エンジンルーム

9.3.4. 排気システム

9.3.5. ターボチャージャー

9.4. 用途別市場魅力度分析

10. 材料別の世界市場分析と予測

10.1. 序論／主要な調査結果

10.2. 材料別の過去市場規模（US$ Mn）と需要（メーター）動向分析、2019年～2023年

10.3. 材料別の現在および将来の市場規模（US$ Mn）および需要（メーター）分析と予測、2024-2034年

10.3.1. 非金属

10.3.2. メタリック

10.4. 素材別市場魅力度分析

11. 世界市場の分析と予測、販売チャネル別

11.1. 序論／主な調査結果

11.2. 販売チャネル別の過去市場規模（US$ Mn）と需要（メーター）動向分析、2019年～2023年

11.3. 販売チャネル別の現在および将来市場規模（US$ Mn）および需要（メーター）分析と予測、2024年～2034年

11.3.1. OEM

11.3.2. アフターマーケット

11.4. 販売チャネル別市場魅力度分析

12. 地域別世界市場分析と予測

12.1. イントロダクション／主な調査結果

12.2. 地域別の過去市場規模（US$ Mn）と需要（メーター）動向分析、2019年〜2023年

12.3. 地域別の現在および将来市場規模（US$ Mn）＆需要（メーター）分析・予測、2024年～2034年

12.3.1. 北米

12.3.2. 中南米

12.3.3. 西ヨーロッパ

12.3.4. 東欧

12.3.5. 東アジア

12.3.6. 南アジア・太平洋

12.3.7. 中東・アフリカ

12.4. 地域別市場魅力度分析

13. 世界市場のクロスセクション分析と予測（販売チャネル別X製品タイプ別

13.1. 過去の市場規模（US$ Mn）と需要（メーター）断面分析、2019年〜2023年

13.2. 現在と将来の市場規模（US$ Mn）＆需要（メーター）断面分析と予測、2024年〜2034年

14. 北米市場の分析と予測

14.1. 序論 / 主要な調査結果

14.2. 市場分類別過去市場規模（百万米ドル）＆トレンド分析（2019〜2023年

14.3. 市場分類別現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

14.3.1. 国別

14.3.1.1. 米国

14.3.1.2. カナダ

14.3.1.3. メキシコ

14.3.2. 製品タイプ別

14.3.3. 自動車カテゴリー別

14.3.4. 用途別

14.3.5. 素材別

14.3.6. 販売チャネル別

14.4. 市場魅力度分析

14.4.1. 国別

14.4.2. 製品タイプ別

14.4.3. 自動車カテゴリー別

14.4.4. 用途別

14.4.5. 素材別

14.4.6. 販売チャネル別

14.5. 価格比較分析

14.6. 主要市場参加者-インテンシティマッピング（全体＆セグメント別）

14.7. 市場ダイナミクス – インパクト分析

15. 中南米市場の分析と予測

15.1. 序論／主な調査結果

15.2. 市場分類別過去市場規模（百万米ドル）＆動向分析（2019〜2023年

15.3. 市場分類別現在および将来市場規模（百万米ドル）分析・予測、2024年～2034年

15.3.1. 国別

15.3.1.1. ブラジル

15.3.1.2. チリ

15.3.1.3. その他のラタム諸国

15.3.2. 製品タイプ別

15.3.3. 車両カテゴリー別

15.3.4. 用途別

15.3.5. 素材別

15.3.6. 販売チャネル別

15.4. 市場魅力度分析

15.4.1. 国別

15.4.2. 製品タイプ別

15.4.3. 自動車カテゴリー別

15.4.4. 用途別

15.4.5. 素材別

15.4.6. 販売チャネル別

15.5. 価格比較分析

15.6. 主要市場参加者-インテンシティマッピング（全体＆セグメント別）

15.7. 市場ダイナミクス-インパクト分析

16. 西欧市場の分析と予測

16.1. 序論／主要調査結果

16.2. 市場分類別過去市場規模（百万米ドル）＆トレンド分析、2019年〜2023年

16.3. 市場分類別現在および将来市場規模（百万米ドル）分析・予測、2024年～2034年

16.3.1. 国別

16.3.1.1. ドイツ

16.3.1.2. イタリア

16.3.1.3. フランス

16.3.1.4. イギリス

16.3.1.5. スペイン

16.3.1.6. ベネルクス

16.3.1.7. 北欧

16.3.1.8. その他の西ヨーロッパ

16.3.2. 製品タイプ別

16.3.3. 車両カテゴリー別

16.3.4. 用途別

16.3.5. 素材別

16.3.6. 販売チャネル別

16.4. 市場魅力度分析

16.4.1. 国別

16.4.2. 製品タイプ別

16.4.3. 自動車カテゴリー別

16.4.4. 用途別

16.4.5. 素材別

16.4.6. 販売チャネル別

16.5. 価格比較分析

16.6. 主要市場参加者-インテンシティマッピング（全体＆セグメント別）

16.7. 市場ダイナミクス-インパクト分析

17. 東欧市場の分析と予測

17.1. 序論／主な調査結果

17.2. 市場分類別過去市場規模（百万米ドル）＆動向分析（2019〜2023年

17.3. 市場分類別現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年〜2034年

17.3.1. 国別

17.3.1.1. ロシア

17.3.1.2. ハンガリー

17.3.1.3. ポーランド

17.3.1.4. バルカン＆バルト

17.3.1.5. その他の東欧諸国

17.3.2. 製品タイプ別

17.3.3. 自動車カテゴリー別

17.3.4. 用途別

17.3.5. 素材別

17.3.6. 販売チャネル別

17.4. 市場魅力度分析

17.4.1. 国別

17.4.2. 製品タイプ別

17.4.3. 自動車カテゴリー別

17.4.4. 用途別

17.4.5. 素材別

17.4.6. 販売チャネル別

17.5. 価格比較分析

17.6. 主要市場参加者-インテンシティマッピング（全体＆セグメント別）

17.7. 市場ダイナミクス – インパクト分析

18. 東アジア市場の分析と予測

18.1. 序論／主な調査結果

18.2. 市場分類別過去市場規模（百万米ドル）＆トレンド分析（2019〜2023年

18.3. 市場分類別現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

18.3.1. 国別

18.3.1.1. 中国

18.3.1.2. 日本

18.3.1.3. 韓国

18.3.2. 製品タイプ別

18.3.3. 自動車カテゴリー別

18.3.4. 用途別

18.3.5. 素材別

18.3.6. 販売チャネル別

18.4. 市場魅力度分析

18.4.1. 国別

18.4.2. 製品タイプ別

18.4.3. 自動車カテゴリー別

18.4.4. 用途別

18.4.5. 素材別

18.4.6. 販売チャネル別

18.5. 価格比較分析

18.6. 主要市場参加者-インテンシティマッピング（全体＆セグメント別）

18.7. 市場ダイナミクス-インパクト分析

19. 南アジア・太平洋市場の分析と予測

19.1. 序論／主な調査結果

19.2. 市場分類別過去市場規模（百万米ドル）＆動向分析（2019年〜2023年

19.3. 市場分類別現在および将来市場規模（百万米ドル）分析・予測、2024年～2034年

19.3.1. 国別

19.3.1.1. インド

19.3.1.2. アセアン

19.3.1.3. ニュージーランド

19.3.1.4. その他の南アジア・太平洋地域

19.3.2. 製品タイプ別

19.3.3. 車両カテゴリー別

19.3.4. 用途別

19.3.5. 素材別

19.3.6. 販売チャネル別

19.4. 市場魅力度分析

19.4.1. 国別

19.4.2. 製品タイプ別

19.4.3. 自動車カテゴリー別

19.4.4. 用途別

19.4.5. 素材別

19.4.6. 販売チャネル別

19.5. 価格比較分析

19.6. 主要市場参入企業-インテンシティマッピング（全体＆セグメント別）

19.7. 市場ダイナミクス-インパクト分析

20. 中東・アフリカ市場の分析と予測

20.1. 序論／主な調査結果

20.2. 市場分類別過去市場規模（百万米ドル）＆トレンド分析（2019〜2023年

20.3. 市場分類別現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年〜2034年

20.3.1. 国別

20.3.1.1. KSA

20.3.1.2. その他GCC

20.3.1.3. トルコ

20.3.1.4. 南アフリカ

20.3.1.5. その他アフリカ連合

20.3.1.6. その他のMEA

20.3.2. 製品タイプ別

20.3.3. 車両カテゴリー別

20.3.4. 用途別

20.3.5. 素材別

20.3.6. 販売チャネル別

20.4. 市場魅力度分析

20.4.1. 国別

20.4.2. 製品タイプ別

20.4.3. 自動車カテゴリー別

20.4.4. 用途別

20.4.5. 素材別

20.4.6. 販売チャネル別

20.5. 価格比較分析

20.6. 主要市場参加者-インテンシティ・マッピング（全体＆セグメント別）

20.7. 市場ダイナミクス – インパクト分析

21. 国別市場分析と予測

21.1. アメリカ市場分析

21.1.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メートル）分析、2019〜2034年

21.1.1.1. 製品タイプ別

21.1.1.2. 車両カテゴリー別

21.1.1.3. 用途別

21.1.1.4. 素材別

21.1.1.5. 販売チャネル別

21.2. カナダ市場分析

21.2.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メーター）分析、2019〜2034年

21.2.1.1. 製品タイプ別

21.2.1.2. 車両カテゴリー別

21.2.1.3. 用途別

21.2.1.4. 素材別

21.2.1.5. 販売チャネル別

21.3. ブラジル市場分析

21.3.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メートル）分析、2019～2034年

21.3.1.1. 製品タイプ別

21.3.1.2. 車両カテゴリー別

21.3.1.3. 用途別

21.3.1.4. 素材別

21.3.1.5. 販売チャネル別

21.4. メキシコ市場分析

21.4.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メートル）分析、2019～2034年

21.4.1.1. 製品タイプ別

21.4.1.2. 車両カテゴリー別

21.4.1.3. 用途別

21.4.1.4. 素材別

21.4.1.5. 販売チャネル別

21.5. ドイツ市場分析

21.5.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メーター）分析、2019〜2034年

21.5.1.1. 製品タイプ別

21.5.1.2. 車両カテゴリー別

21.5.1.3. 用途別

21.5.1.4. 素材別

21.5.1.5. 販売チャネル別

21.6. フランス市場分析

21.6.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メートル）分析、2019〜2034年

21.6.1.1. 製品タイプ別

21.6.1.2. 車両カテゴリー別

21.6.1.3. 用途別

21.6.1.4. 素材別

21.6.1.5. 販売チャネル別

21.7. イタリア市場分析

21.7.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メートル）分析、2019〜2034年

21.7.1.1. 製品タイプ別

21.7.1.2. 車両カテゴリー別

21.7.1.3. 用途別

21.7.1.4. 素材別

21.7.1.5. 販売チャネル別

21.8. スペイン市場分析

21.8.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メートル）分析、2019〜2034年

21.8.1.1. 製品タイプ別

21.8.1.2. 車両カテゴリー別

21.8.1.3. 用途別

21.8.1.4. 素材別

21.8.1.5. 販売チャネル別

21.9. イギリス市場分析

21.9.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メーター）分析、2019〜2034年

21.9.1.1. 製品タイプ別

21.9.1.2. 車両カテゴリー別

21.9.1.3. 用途別

21.9.1.4. 素材別

21.9.1.5. 販売チャネル別

21.10. ベネルクス市場分析

21.10.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メーター）分析、2019～2034年

21.10.1.1. 製品タイプ別

21.10.1.2. 車両カテゴリー別

21.10.1.3. 用途別

21.10.1.4. 素材別

21.10.1.5. 販売チャネル別

21.11. 北欧市場の分析

21.11.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メートル）分析、2019〜2034年

21.11.1.1. 製品タイプ別

21.11.1.2. 車両カテゴリー別

21.11.1.3. 用途別

21.11.1.4. 素材別

21.11.1.5. 販売チャネル別

21.12. 中国市場分析

21.12.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メーター）分析、2019〜2034年

21.12.1.1. 製品タイプ別

21.12.1.2. 車両カテゴリー別

21.12.1.3. 用途別

21.12.1.4. 素材別

21.12.1.5. 販売チャネル別

21.13. 日本市場分析

21.13.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メーター）分析、2019〜2034年

21.13.1.1. 製品タイプ別

21.13.1.2. 車両カテゴリー別

21.13.1.3. 用途別

21.13.1.4. 素材別

21.13.1.5. 販売チャネル別

21.14. 韓国市場分析

21.14.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メーター）分析、2019～2034年

21.14.1.1. 製品タイプ別

21.14.1.2. 車両カテゴリー別

21.14.1.3. 用途別

21.14.1.4. 素材別

21.14.1.5. 販売チャネル別

21.15. インド市場分析

21.15.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メーター）分析、2019〜2034年

21.15.1.1. 製品タイプ別

21.15.1.2. 車両カテゴリー別

21.15.1.3. 用途別

21.15.1.4. 素材別

21.15.1.5. 販売チャネル別

21.16. ASEAN市場分析

21.16.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メーター）分析、2019年～2034年

21.16.1.1. 製品タイプ別

21.16.1.2. 車両カテゴリー別

21.16.1.3. 用途別

21.16.1.4. 素材別

21.16.1.5. 販売チャネル別

21.17. オーストラリア市場分析

21.17.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メートル）分析、2019〜2034年

21.17.1.1. 製品タイプ別

21.17.1.2. 車両カテゴリー別

21.17.1.3. 用途別

21.17.1.4. 素材別

21.17.1.5. 販売チャネル別

21.18. GCC諸国の市場分析

21.18.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メーター）分析、2019～2034年

21.18.1.1. 製品タイプ別

21.18.1.2. 車両カテゴリー別

21.18.1.3. 用途別

21.18.1.4. 素材別

21.18.1.5. 販売チャネル別

21.19. 南アフリカの市場分析

21.19.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メートル）分析、2019〜2034年

21.19.1.1. 製品タイプ別

21.19.1.2. 車両カテゴリー別

21.19.1.3. 用途別

21.19.1.4. 素材別

21.19.1.5. 販売チャネル別

21.20. トルコ市場分析

21.20.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）・需要（メートル）分析、2019～2034年

21.20.1.1. 製品タイプ別

21.20.1.2. 車両カテゴリー別

21.20.1.3. 用途別

21.20.1.4. 素材別

21.20.1.5. 販売チャネル別

21.21. イスラエル市場分析

21.21.1. 市場分類別市場規模（百万米ドル）＆需要（メートル）分析、2019～2034年

21.21.1.1. 製品タイプ別

21.21.1.2. 車両カテゴリー別

21.21.1.3. 用途別

21.21.1.4. 素材別

21.21.1.5. 販売チャネル別

22. 市場構造分析

22.1. 企業階層別市場分析

22.2. 市場集中度

22.3. 上位企業の市場シェア分析

22.4. 新ブランドの市場スペースとドル機会

22.5. 市場プレゼンス分析

22.5.1. プレーヤーの地域別フットプリント

22.5.2. プレーヤーの製品フットプリント

23. 競争分析

23.1. 競争ダッシュボード

23.2. 競合による価格分析

23.3. 競合ベンチマーキング

23.4. 競合のディープダイブ

23.4.1. ダナ・リミテッド

23.4.1.1. 概要

23.4.1.2. 製品ポートフォリオ

23.4.1.3. 販売拠点

23.4.1.4. 主な展開

23.4.1.5. SWOT分析

23.4.1.6. 戦略の概要

23.4.1.7. 主要財務情報

23.4.2. UGN社

23.4.2.1. 概要

23.4.2.2. 製品ポートフォリオ

23.4.2.3. 販売拠点

23.4.2.4. 主な展開

23.4.2.5. SWOT分析

23.4.2.6. 戦略の概要

23.4.2.7. 主要財務情報

23.4.3. オートネウム

23.4.3.1. 概要

23.4.3.2. 製品ポートフォリオ

23.4.3.3. 販売拠点

23.4.3.4. 主な展開

23.4.3.5. SWOT分析

23.4.3.6. 戦略の概要

23.4.3.7. 主要財務情報

23.4.4. ライダル社

23.4.4.1. 概要

23.4.4.2. 製品ポートフォリオ

23.4.4.3. 販売拠点

23.4.4.4. 主な展開

23.4.4.5. SWOT分析

23.4.4.6. 戦略の概要

23.4.4.7. 主要財務情報

23.4.5. ハピッチGmbH

23.4.5.1. 概要

23.4.5.2. 製品ポートフォリオ

23.4.5.3. 販売拠点

23.4.5.4. 主な展開

23.4.5.5. SWOT分析

23.4.5.6. 戦略の概要

23.4.5.7. 主要財務情報

23.4.6. エルリングクリンガーAG

23.4.6.1. 概要

23.4.6.2. 製品ポートフォリオ

23.4.6.3. 販売拠点

23.4.6.4. 主な展開

23.4.6.5. SWOT分析

23.4.6.6. 戦略の概要

23.4.6.7. 主要財務情報

23.4.7. プログレス・ヴェルク・オーバーキルヒAG

23.4.7.1. 概要

23.4.7.2. 製品ポートフォリオ

23.4.7.3. 販売拠点

23.4.7.4. 主な展開

23.4.7.5. SWOT分析

23.4.7.6. 戦略の概要

23.4.7.7. 主要財務情報

23.4.8. モルガン・アドバンスト・マテリアルズ

23.4.8.1. 概要

23.4.8.2. 製品ポートフォリオ

23.4.8.3. 販売拠点

23.4.8.4. 主な展開

23.4.8.5. SWOT分析

23.4.8.6. 戦略の概要

23.4.8.7. 主要財務情報

23.4.9. テネコ・インク

23.4.9.1. 概要

23.4.9.2. 製品ポートフォリオ

23.4.9.3. 販売拠点

23.4.9.4. 主な展開

23.4.9.5. SWOT分析

23.4.9.6. 戦略の概要

23.4.9.7. 主要財務情報

23.4.10. カーコースティクス

23.4.10.1. 概要

23.4.10.2. 製品ポートフォリオ

23.4.10.3. 販売拠点

23.4.10.4. 主な展開

23.4.10.5. SWOT分析

23.4.10.6. 戦略の概要

23.4.10.7. 主要財務情報

23.4.11. デュポン

23.4.11.1. 概要

23.4.11.2. 製品ポートフォリオ

23.4.11.3. 販売拠点

23.4.11.4. 主な展開

23.4.11.5. SWOT分析

23.4.11.6. 戦略の概要

23.4.11.7. 主要財務情報

23.4.12. ジルコテック

23.4.12.1. 概要

23.4.12.2. 製品ポートフォリオ

23.4.12.3. 販売拠点

23.4.12.4. 主な展開

23.4.12.5. SWOT分析

23.4.12.6. 戦略の概要

23.4.12.7. 主要財務情報

23.4.13. その他の市場プレーヤー

23.4.13.1. 概要

23.4.13.2. 製品ポートフォリオ

23.4.13.3. 販売拠点

23.4.13.4. 主な展開

23.4.13.5. SWOT分析

23.4.13.6. 戦略の概要

23.4.13.7. 主要財務状況

24. 前提条件と略語

25. 調査方法とデータソース

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