自動車のOTA（Over-the-Air）市場（技術：技術：Over-the-Airファームウェア、Over-the-Airソフトウェア、用途：テレマティクス制御ユニット、電子制御ユニット、セーフティ＆セキュリティ、その他） – 世界の産業分析テレマティクス制御ユニット、電子制御ユニット、インフォテインメント、セーフティ＆セキュリティ、その他） – 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、2023-2031年予測

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車載用OTAの世界市場展望 2031年
2022年、世界の産業は 43億米ドルと評価された
2023年から2031年までの年平均成長率は16.4%で、 2031年末には170億米ドルに達すると推定される。
市場シナリオに関するアナリストの見解

自動車用ソフトウェアの複雑化が、予測期間中に自動車用OTA市場規模を押し上げると予測される。また、インフォテインメント・システムを常に強化し、新機能を組み込むことに重点が置かれるようになったことも、今後数年間における自動車用OTAの需要を押し上げると予測される。

モノのインターネット（IoT）の出現と、効率的で安全なOTAアップデートソリューションの研究開発は、世界の自動車向けOTA（Over-the-Air）業界のベンダーに有利な機会を提供する可能性が高い。しかし、サイバー攻撃やデータ漏洩のリスクの高まり、データプライバシーに関する規制当局の監視や消費者の懸念の高まりは、近い将来、自動車向けOTA市場の成長を制限すると予想される。そのため、メーカーは堅牢な暗号化、認証、サイバーセキュリティ対策を実施し、車両OTAアップグレードとコネクテッド・ビークルのエコシステムをサイバー脅威から保護している。

市場紹介
自動車向けOTA（Over-the-Air）ビジネスとは、無線ネットワークを介して自動車にソフトウェア・アップデートやデータ交換を提供することに焦点を当てた、自動車分野で急成長しているセグメントを指す。OTA技術により、自動車メーカーは、インフォテインメント・システム、エンジン制御ユニット（ECU）、安全機能など、自動車のソフトウェアのさまざまな側面をリモートで更新できる。この技術は、自動車の機能性を高め、セキュリティを向上させ、全体的なユーザー体験を向上させることができるため、脚光を浴びている。

ソフトウェア・アップデートとインフォテインメント・システムのアップグレードは、自動車のOTA（Over-the-Air）の主要なアプリケーションである。自動車のOTA（Over-the-Air）アップデートには、従来のリコールやソフトウェア関連問題のサービスセンター訪問に伴うコストの削減、物理的なリコールを必要としない自動車の信頼性と安全性の向上など、さまざまな利点がある。

現代の自動車は、オンエアによる自動車のアップグレードにますます依存するようになっており、OTAアップデートは自動車を最新で安全な状態に保つために極めて重要となっている。OTAアップデートは、物理的なリコールやサービスセンター訪問の必要性を減らし、自動車メーカーと消費者の時間とコストを節約します。Firmware Over-the-Air (FOTA)は、自動車のファームウェアを更新するために普及しつつある。5Gネットワークの展開により、OTAアップデートのスピードと信頼性が大幅に向上することが期待されている。OTA データを予知保全に利用することで、車両のダウンタイムと保全コストを削減できる。

OTA 通信をサイバー脅威から保護することは、重要な関心事である。遠隔地であっても信頼性の高いネットワーク接続を確保することは、車両のファームウェア・アップデートを成功させるために極めて重要である。OTA アップデートは、自動車メーカーが新機能や改良を導入し、ユーザー体験と顧客満足度を向上させることを可能にする。ワイヤレス車両アップデートは、自動車メーカーがソフトウェアの脆弱性に迅速にパッチを適用できるようにすることで、サイバーセキュリティの脆弱性に対処するのに役立ちます。

車載ソフトウェアの複雑化が車載OTA市場の発展に拍車をかける
自動車はますます高度化し、エンジン管理、安全機能、インフォテインメント・システム、自律走行機能など、さまざまな機能をソフトウェアに高度に依存している。自動車メーカーは、このように複雑化した自動車のソフトウェアを効率的かつ安全に更新・保守する方法を必要としている。OTAアップデートは、サービスセンターへの物理的な訪問を必要とせずにそれを行う手段を提供する。自動車メーカーは、ソフトウェアのアップデートを車両に直接送信することで、パフォーマンスの問題、バグ、セキュリティの脆弱性に対処し、全体的な信頼性と機能性を向上させている。このように、自動車用ソフトウエアの複雑化は、自動車用OTA（Over-the-Air）市場価値を押し上げている。

自動車の接続性の急増により、サイバーセキュリティの脅威に対する懸念が高まっている。OTA アップデートは、セキュリティの脆弱性に迅速に対処し、サイバー攻撃から車両を確実に保護するための重要なツールである。OTA技術により、自動車メーカーはソフトウェアの脆弱性にパッチを当てたり、セキュリティアップデートを迅速に展開することができ、車両システムやデータの保護に役立っている。

インフォテインメント・システムの継続的な強化と新機能の搭載が重視されるようになる
OTAアップデートは、自動車メーカーと車両所有者の双方に大幅なコスト削減をもたらす。コストと時間のかかるリコールキャンペーンやサービスセンター訪問の代わりに、ソフトウェア関連の問題はリモートアップデートで解決できることが多い。自動車メーカーにとって、これは保証やリコール費用の削減を意味するだけでなく、車両をリコールすることなく新機能を導入したり問題を修正したりできることを意味する。自動車の所有者にとっては、ソフトウェア更新のためにディーラーを訪れる必要がなく、ダウンタイムや不便さを軽減できるという利便性がある。これらの要因から、ソフトウェア管理の合理化、車両性能の向上、全体的な顧客体験の向上など、自動車セクターの進化するニーズに対応するOTA技術の重要な役割が浮き彫りになり、自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の拡大を後押ししている。

消費者は、スマートフォンやその他のデバイスと同レベルのコネクティビティやソフトウェア機能を自動車に期待している。そのため、自動車メーカーはOTAアップデートを利用して、インフォテインメント・システム、ナビゲーション、その他の車載技術を継続的に改善し、新機能を追加している。ユーザー体験の向上は、顧客満足度とブランド・ロイヤルティの向上につながる。

普及が進むSOTA（Software Over-the-Air
最新の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場動向によると、2022年にはSOTA（Software Over-the-Air）技術分野が大きなシェアを占める。自動車メーカーの優先事項、車両のシステム、技術導入の段階は、様々なタイプの自動車用OTAの需要に影響を与える。

SOTA は、ドライビング・エクスペリエンスに直接影響を与えるソフトウェア機能やユーザー向け機能に対応するため、広く採用されている。結局のところ、ファームウェア・オーバー・ザ・エアー（FOTA）と SOTA のどちらを選択する か、あるいは両方を組み合わせるかは、メーカーの戦略、車両のタイプ、アップデートが必要な特定のソ フトウェアおよびハードウェア・コンポーネントに依存する。多くの最新車両は、ソフトウェアとファームウェア管理の様々な側面に対処するために、FOTA と SOTA の両方の機能を組み込んでいる。

テレマティクス制御装置におけるOTAの広範な利用
最新の自動車OTA（Over-the-Air）市場分析によると、予測期間中、テレマティクス制御ユニットアプリケーション分野が業界を支配すると予測されている。このセグメントの成長は、リアルタイムのデータ分析による需要の増加に起因している。

OTA アップデートにより、自動車メーカーはインフォテインメント・システムに新機能、インターフェイスの改善、互換性の強化を提供し、最新の技術動向に対応させることができます。OTA アップデートには、ナビゲーション・システムが最新の地図、ルート、ポイントを確実に入手できるようにする地図データのアップデートが含まれる。OTA アップデートは、アルゴリズムの更新と性能の強化を提供することで、先進運転支援システム（ADAS）の機能性と安全性の向上を支援します。

地域展望
最新の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場予測によると、2023年から2031年にかけて北米が最大のシェアを占めると予想されている。米国は同地域におけるOTAの主要市場である。自動車セクターの拡大と、OTA更新に関連するサイバーセキュリティ基準や規制に対する規制機関の関心の高まりが、北米の市場ダイナミクスに拍車をかけている。

BMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンなどの大手自動車メーカーが存在し、高度な車両接続機能の採用が急増していることが、欧州の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場統計を後押ししている。また、厳格なサイバーセキュリティ規制の実施も、同地域のOTA需要を促進している。

アジア太平洋地域の産業は、電気自動車（EV）とコネクテッドカー技術の採用増加により、予測期間中に急成長が見込まれている。中国はOTAアップデートの主要市場であり、数多くのEVメーカーや技術系企業が高度なソフトウェアソリューションを提供している。現代自動車やトヨタ自動車など、OTA技術を積極的に利用する企業が存在することが、韓国と日本の市場成長を後押ししている。

主要プレーヤーの分析
世界的な業界はダイナミックに進化しており、地域によって導入レベルはさまざまである。ほとんどの企業は、自動車向けOTA（Over-the-Air）市場シェアを拡大するために、他のプレイヤーと戦略的提携を結んでいる。

Robert Bosch GmbH、NXP Semiconductors N.V.、Verizon Communications Inc.、Continental AG、Infineon Technologies AG、Qualcomm Incorporated、Intel Corporation、Apple Inc.、ATS Advanced Telematic Systems GmbH、Google Inc.、NVIDIA Corporation、HARMAN International、Airbiquity Inc.、BlackBerry Limitedは、車載OTAの主要メーカーである。

自動車向けOTA（Over-the-Air）市場レポートでは、会社概要、財務概要、事業戦略、製品ポートフォリオ、事業セグメント、最近の動向などのパラメータに基づいて、各プレイヤーを紹介しています。

主な動き
2022年3月、インドを拠点とするソフトウェア会社Cyientは、ファームウェア・アップデートのエンド・ツー・エンド・ソリューションを複数の業界に提供するFOTAアップデート・ソリューションCyientfIQTMを発表した。
2021年2月、米国の自動車製造会社であるフォード・モーター・カンパニーは、OTAアップデートの利用を拡大するためにGoogle LLCと提携した。
2020年6月、メルセデス・ベンツとエヌビディアは、革新的な車載コンピューティング・システムとAIコンピューティング・インフラを構築するためのパートナーシップを締結する計画を発表した。

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1.要旨

1.1.世界市場の展望

1.1.1.2017～2031年の市場規模（金額ベース、10億米ドル

1.2.TMR分析と提言

1.3.競合ダッシュボード分析

2.市場戦略

2.1.需要と供給の動向

2.1.1.ギャップ分析

2.2.潜在的市場領域の特定

2.3.顧客の購買プロセスを理解する

2.4.望ましい販売・マーケティング戦略

3.市場概要

3.1.市場の定義／範囲／制限

3.2.市場ダイナミクス

3.2.1.ドライバー

3.2.2.制約事項

3.2.3.機会

3.3.市場要因分析

3.3.1.ポーターのファイブフォース分析

3.3.2.SWOT分析

3.4.規制シナリオ

3.5.主要トレンド分析

3.6.バリューチェーン分析

3.7.コスト構造分析

3.8.利益率分析

4.車載OTAの世界市場、技術別

4.1.市場スナップショット

4.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

4.1.2.市場成長と前年比予測

4.1.3.基準点シェア分析

4.2.車載用無線通信（OTA）の世界市場規模・予測、2017～2031年、技術別

4.2.1.ファームウェア・オーバー・ザ・エアー（FOTA）

4.2.2.ソフトウェア・オーバー・ザ・エアー（SOTA）

5.車載用OTAの世界市場、アプリケーション別

5.1.市場スナップショット

5.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

5.1.2.市場成長と前年比予測

5.1.3.基準点シェア分析

5.2.車載用無線通信（OTA）の世界市場規模・予測、2017～2031年、用途別

5.2.1.テレマティクス・コントロール・ユニット

5.2.1.1.通信アプリケーション

5.2.1.2.リアルタイムデータ分析

5.2.2.電子制御ユニット

5.2.3.インフォテインメント

5.2.4.安全とセキュリティ

5.2.5.その他

6.車載用OTAの世界市場、車種別

6.1.市場スナップショット

6.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

6.1.2.市場成長と前年比予測

6.1.3.基準点シェア分析

6.2.車載用無線通信（OTA）の世界市場規模・予測、2017～2031年、車種別

6.2.1.乗用車

6.2.1.1.ハッチバック

6.2.1.2.セダン

6.2.1.3.実用車

6.2.2.小型商用車

6.2.3.大型トラック

6.2.4.バスとコーチ

6.2.5.その他

7.自動車用OTAの世界市場、電気自動車タイプ別

7.1.市場スナップショット

7.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

7.1.2.市場成長と前年比予測

7.1.3.基準点シェア分析

7.2.自動車向けOTAの世界市場規模・予測、2017～2031年、電気自動車タイプ別

7.2.1.バッテリー電気自動車（BEV）

7.2.2.ハイブリッド車（HEV）

7.2.3.プラグインハイブリッド車（PHEV）

8.車載用無線通信（OTA）の世界市場、地域別

8.1.市場スナップショット

8.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

8.1.2.市場成長と前年比予測

8.1.3.基準点シェア分析

8.2.車載用無線通信（OTA）の世界市場規模・予測、2017～2031年、地域別

8.2.1.北米

8.2.2.ヨーロッパ

8.2.3.アジア太平洋

8.2.4.中東・アフリカ

8.2.5.南米

9.北米の自動車向けOTA市場

9.1.市場スナップショット

9.2.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、技術別

9.2.1.ファームウェア・オーバー・ザ・エアー（FOTA）

9.2.2.ソフトウェア・オーバー・ザ・エアー（SOTA）

9.3.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、用途別

9.3.1.テレマティクスコントロールユニット

9.3.1.1.通信アプリケーション

9.3.1.2.リアルタイムデータ分析

9.3.2.電子制御ユニット

9.3.3.インフォテインメント

9.3.4.安全とセキュリティ

9.3.5.その他

9.4.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、車種別

9.4.1.乗用車

9.4.1.1.ハッチバック

9.4.1.2.セダン

9.4.1.3.実用車

9.4.2.小型商用車

9.4.3.大型トラック

9.4.4.バスとコーチ

9.4.5.その他

9.5.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、電気自動車タイプ別

9.5.1.バッテリー電気自動車（BEV）

9.5.2.ハイブリッド車（HEV）

9.5.3.プラグインハイブリッド車（PHEV）

9.6.主要国分析 – 北米自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017年～2031年

9.6.1.米国

9.6.2.カナダ

9.6.3.メキシコ

10.欧州自動車向けOTA市場

10.1.市場スナップショット

10.2.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、技術別

10.2.1.ファームウェア・オーバー・ザ・エアー（FOTA）

10.2.2.ソフトウェア・オーバー・ザ・エアー（SOTA）

10.3.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、用途別

10.3.1.テレマティクス・コントロール・ユニット

10.3.1.1.通信アプリケーション

10.3.1.2.リアルタイムデータ分析

10.3.2.電子制御ユニット

10.3.3.インフォテインメント

10.3.4.安全とセキュリティ

10.3.5.その他

10.4.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、車種別

10.4.1.乗用車

10.4.1.1.ハッチバック

10.4.1.2.セダン

10.4.1.3.実用車

10.4.2.小型商用車

10.4.3.大型トラック

10.4.4.バスとコーチ

10.4.5.その他

10.5.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、電気自動車タイプ別

10.5.1.バッテリー電気自動車（BEV）

10.5.2.ハイブリッド車（HEV）

10.5.3.プラグインハイブリッド車（PHEV）

10.6.主要国分析：ヨーロッパの自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017年～2031年

10.6.1.ドイツ

10.6.2.英国

10.6.3.フランス

10.6.4.イタリア

10.6.5.スペイン

10.6.6.北欧諸国

10.6.7.ロシア＆CIS

10.6.8.その他のヨーロッパ

11.アジア太平洋地域の自動車向けOTA市場

11.1.市場スナップショット

11.2.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、技術別

11.2.1.ファームウェア・オーバー・ザ・エアー（FOTA）

11.2.2.ソフトウェア・オーバー・ザ・エアー（SOTA）

11.3.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、用途別

11.3.1.テレマティクス・コントロール・ユニット

11.3.1.1.通信アプリケーション

11.3.1.2.リアルタイムデータ分析

11.3.2.電子制御ユニット

11.3.3.インフォテインメント

11.3.4.安全とセキュリティ

11.3.5.その他

11.4.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、車種別

11.4.1.乗用車

11.4.1.1.ハッチバック

11.4.1.2.セダン

11.4.1.3.実用車

11.4.2.小型商用車

11.4.3.大型トラック

11.4.4.バスとコーチ

11.4.5.その他

11.5.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、電気自動車タイプ別

11.5.1.バッテリー電気自動車（BEV）

11.5.2.ハイブリッド車（HEV）

11.5.3.プラグインハイブリッド車（PHEV）

11.6.主要国分析 – アジア太平洋地域の自動車向け無線通信（OTA）市場規模・予測、2017年～2031年

11.6.1.中国

11.6.2.インド

11.6.3.日本

11.6.4.ASEAN諸国

11.6.5.韓国

11.6.6.オーストラリア＆ニュージーランド

11.6.7.その他のアジア太平洋地域

12.中東・アフリカの自動車OTA市場

12.1.市場スナップショット

12.2.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、技術別

12.2.1.ファームウェア・オーバー・ザ・エアー（FOTA）

12.2.2.ソフトウェア・オーバー・ザ・エアー（SOTA）

12.3.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、用途別

12.3.1.テレマティクス・コントロール・ユニット

12.3.1.1.通信アプリケーション

12.3.1.2.リアルタイムデータ分析

12.3.2.電子制御ユニット

12.3.3.インフォテインメント

12.3.4.安全とセキュリティ

12.3.5.その他

12.4.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、車種別

12.4.1.乗用車

12.4.1.1.ハッチバック

12.4.1.2.セダン

12.4.1.3.実用車

12.4.2.小型商用車

12.4.3.大型トラック

12.4.4.バスとコーチ

12.4.5.その他

12.5.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、電気自動車タイプ別

12.5.1.バッテリー電気自動車（BEV）

12.5.2.ハイブリッド車（HEV）

12.5.3.プラグインハイブリッド車（PHEV）

12.6.主要国分析 – 中東・アフリカ自動車向け無線通信（OTA）市場規模・予測、2017年～2031年

12.6.1.GCC

12.6.2.南アフリカ

12.6.3.トルコ

12.6.4.その他の中東・アフリカ

13.南米の自動車向けOTA市場

13.1.市場スナップショット

13.2.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、技術別

13.2.1.ファームウェア・オーバー・ザ・エアー（FOTA）

13.2.2.ソフトウェア・オーバー・ザ・エアー（SOTA）

13.3.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、用途別

13.3.1.テレマティクス・コントロール・ユニット

13.3.1.1.通信アプリケーション

13.3.1.2.リアルタイムデータ分析

13.3.2.電子制御ユニット

13.3.3.インフォテインメント

13.3.4.安全とセキュリティ

13.3.5.その他

13.4.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、車種別

13.4.1.乗用車

13.4.1.1.ハッチバック

13.4.1.2.セダン

13.4.1.3.実用車

13.4.2.小型商用車

13.4.3.大型トラック

13.4.4.バスおよびコーチ

13.4.5.その他

13.5.自動車向けOTA（Over-the-Air）市場規模・予測、2017～2031年、電気自動車タイプ別

13.5.1.バッテリー電気自動車（BEV）

13.5.2.ハイブリッド車（HEV）

13.5.3.プラグインハイブリッド車（PHEV）

13.6.主要国分析 – 南米の自動車向け無線通信（OTA）市場規模・予測、2017年～2031年

13.6.1.ブラジル

13.6.2.アルゼンチン

13.6.3.その他の南米諸国

14.競合他社の状況

14.1.企業シェア分析／ブランドシェア分析、2022年

14.2.各プレイヤーの企業分析（企業概要、企業フットプリント、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社・顧客、子会社・親会社、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア）

15.企業プロフィール／主要プレーヤー

15.1.ロバート・ボッシュ GmbH

15.1.1.会社概要

15.1.2.会社のフットプリント

15.1.3.生産拠点

15.1.4.製品ポートフォリオ

15.1.5.競合他社および顧客

15.1.6.子会社および親会社

15.1.7.最近の動向

15.1.8.財務分析

15.1.9.収益性

15.1.10.収入シェア

15.2. NXPセミコンダクターズN.V.

15.2.1.会社概要

15.2.2.企業フットプリント

15.2.3.生産拠点

15.2.4.製品ポートフォリオ

15.2.5.競合他社および顧客

15.2.6.子会社および親会社

15.2.7.最近の動向

15.2.8.財務分析

15.2.9.収益性

15.2.10.収入シェア

15.3. ベライゾン・コミュニケーションズ

15.3.1.会社概要

15.3.2.企業フットプリント

15.3.3.生産拠点

15.3.4.製品ポートフォリオ

15.3.5.競合他社および顧客

15.3.6.子会社および親会社

15.3.7.最近の動向

15.3.8.財務分析

15.3.9.収益性

15.3.10.収入シェア

15.4.コンチネンタルAG

15.4.1.会社概要

15.4.2.企業フットプリント

15.4.3.生産拠点

15.4.4.製品ポートフォリオ

15.4.5.競合他社および顧客

15.4.6.子会社および親会社

15.4.7.最近の動向

15.4.8.財務分析

15.4.9.収益性

15.4.10.収入シェア

15.5.インフィニオンテクノロジーズAG

15.5.1.会社概要

15.5.2.企業フットプリント

15.5.3.生産拠点

15.5.4.製品ポートフォリオ

15.5.5.競合他社および顧客

15.5.6.子会社および親会社

15.5.7.最近の動向

15.5.8.財務分析

15.5.9.収益性

15.5.10.収入シェア

15.6.クアルコム・インコーポレイテッド

15.6.1.会社概要

15.6.2.企業フットプリント

15.6.3.生産拠点

15.6.4.製品ポートフォリオ

15.6.5.競合他社および顧客

15.6.6.子会社および親会社

15.6.7.最近の動向

15.6.8.財務分析

15.6.9.収益性

15.6.10.収入シェア

15.7.インテル コーポレーション

15.7.1.会社概要

15.7.2.企業フットプリント

15.7.3.生産拠点

15.7.4.製品ポートフォリオ

15.7.5.競合他社および顧客

15.7.6.子会社および親会社

15.7.7.最近の動向

15.7.8.財務分析

15.7.9.収益性

15.7.10.収入シェア

15.8.アップル社

15.8.1.会社概要

15.8.2.企業フットプリント

15.8.3.生産拠点

15.8.4.製品ポートフォリオ

15.8.5.競合他社および顧客

15.8.6.子会社および親会社

15.8.7.最近の動向

15.8.8.財務分析

15.8.9.収益性

15.8.10.収入シェア

15.9. ATS アドバンスト・テレマティック・システムズ社

15.9.1.会社概要

15.9.2.企業フットプリント

15.9.3.生産拠点

15.9.4.製品ポートフォリオ

15.9.5.競合他社および顧客

15.9.6.子会社および親会社

15.9.7.最近の動向

15.9.8.財務分析

15.9.9.収益性

15.9.10.収入シェア

15.10. グーグル社

15.10.1.会社概要

15.10.2.会社のフットプリント

15.10.3.生産拠点

15.10.4.製品ポートフォリオ

15.10.5.競合他社および顧客

15.10.6.子会社および親会社

15.10.7.最近の動向

15.10.8.財務分析

15.10.9. 収益性

15.10.10. 収益シェア

15.11.エヌビディア・コーポレーション

15.11.1 会社概要

15.11.2. 企業フットプリント

15.11.3. 生産拠点

15.11.4. 製品ポートフォリオ

15.11.5. 競争相手と顧客

15.11.6. 子会社および親会社組織

15.11.7. 最近の動向

15.11.8. 財務分析

15.11.9.収益性

15.11.10. 収益シェア

15.12.ハーマンインターナショナル

15.12.1 会社概要

15.12.2. 企業フットプリント

15.12.3. 生産拠点

15.12.4. 製品ポートフォリオ

15.12.5. 競争相手と顧客

15.12.6. 子会社および親会社組織

15.12.7. 最近の動向

15.12.8. 財務分析

15.12.9. 収益性

15.12.10. 収益シェア

15.13.Airbiquity Inc.

15.13.1 会社概要

15.13.2. 企業フットプリント

15.13.3. 生産拠点

15.13.4. 製品ポートフォリオ

15.13.5. 競争相手と顧客

15.13.6.子会社および親会社

15.13.7.最近の動向

15.13.8.財務分析

15.13.9.収益性

15.13.10.収入シェア

15.14.ブラックベリー・リミテッド

15.14.1.会社概要

15.14.2.会社のフットプリント

15.14.3.生産拠点

15.14.4.製品ポートフォリオ

15.14.5.競合他社および顧客

15.14.6.子会社および親会社

15.14.7.最近の動向

15.14.8.財務分析

15.14.9.収益性

15.14.10.収入シェア

15.15.その他の主要プレーヤー

15.15.1.会社概要

15.15.2.会社のフットプリント

15.15.3.生産拠点

15.15.4.製品ポートフォリオ

15.15.5.競合他社および顧客

15.15.6.子会社および親会社

15.15.7.最近の動向

15.15.8.財務分析

15.15.9.収益性

15.15.10.収入シェア

テーブル一覧

表1：世界の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）予測、技術別、2017年～2031年

表2：世界の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、アプリケーション別、2017年～2031年

表3：世界の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

表4：世界の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）予測、電気自動車タイプ別、2017年～2031年

表5：世界の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の地域別収益（億米ドル）予測（2017年～2031年

表6：北米自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）技術別予測、2017年～2031年

表7：北米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

表8：北米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測（車種別、2017年～2031年

表9：北米自動車OTA（Over-the-Air）市場収益（億米ドル）予測、電気自動車タイプ別、2017年～2031年

表10：北米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の国別売上高（億米ドル）予測（2017年～2031年

表11：欧州自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）技術別予測、2017年～2031年

表12：欧州自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）、アプリケーション別予測、2017年～2031年

表13：欧州自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

表14：欧州自動車OTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）予測、電気自動車タイプ別、2017年～2031年

表15：欧州自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の国別売上高（億米ドル）予測（2017年～2031年

表16：アジア太平洋地域の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）技術別予測（2017年～2031年

表17：アジア太平洋地域の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場売上高（億米ドル）の用途別予測（2017年～2031年

表18：アジア太平洋地域の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測（自動車タイプ別、2017年～2031年

表19：アジア太平洋地域の自動車向け無線通信（OTA）市場の収益（億米ドル）予測（電気自動車タイプ別、2017年～2031年

表20：アジア太平洋地域の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の国別売上高（億米ドル）予測（2017年～2031年

表21：中東・アフリカ自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）技術別予測（2017年～2031年

表22：中東・アフリカ自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）用途別予測（2017年～2031年

表23：中東・アフリカ自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測（車種別、2017年～2031年

表24：中東・アフリカ自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、電気自動車タイプ別、2017年～2031年

表25：中東・アフリカ自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の国別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

表26：南米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測（技術別、2017年～2031年

表 27：南米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測：用途別、2017年～2031年

表28：南米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測：車種別、2017年～2031年

表29：南米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測：電気自動車タイプ別、2017年～2031年

表30：南米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の国別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

図表一覧

図1：世界の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）予測、技術別、2017年～2031年

図2：世界の自動車OTA（Over-the-Air）市場、技術別増加機会、金額（10億米ドル）、2017-2031年

図3：世界の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、アプリケーション別、2017年～2031年

図4：車載用無線通信（OTA）の世界市場、増加機会、アプリケーション別、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図5：世界の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

図6：自動車向けOTAの世界市場、自動車タイプ別増加機会、金額（10億ドル）、2023年～2031年

図7：世界の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）予測、電気自動車タイプ別、2017年～2031年

図8：自動車用OTAの世界市場、増加機会、電気自動車タイプ別、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図9：世界の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の地域別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

図10: 世界の自動車用無線通信（OTA）市場、地域別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図11：北米自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、技術別、2017年～2031年

図12：北米の自動車向け無線通信（OTA）市場、技術別増加機会、金額（10億米ドル）、2017年～2031年

図13：北米自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）、アプリケーション別予測、2017年～2031年

図14: 北米自動車OTA市場、アプリケーション別増加機会、金額(Bnドル)、2023-2031年

図15：北米自動車OTA（Over-the-Air）市場売上高（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

図16：北米自動車OTA市場、自動車タイプ別増加機会、金額（10億ドル）、2023年～2031年

図17：北米自動車OTA（Over-the-Air）市場収益（億米ドル）予測、電気自動車タイプ別、2017年～2031年

図18：北米自動車OTA市場、増加機会、電気自動車タイプ別、金額（億米ドル）、2023年～2031年

図19：北米自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の国別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

図20：北米の自動車向け無線通信（OTA）市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図21：欧州自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）技術別予測、2017年～2031年

図22：欧州の自動車向け無線通信（OTA）市場、技術別増加機会、金額（10億米ドル）、2017年～2031年

図23：欧州自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）、アプリケーション別予測、2017年～2031年

図 24: 欧州の自動車向け無線通信（OTA）市場、用途別増加機会、金額（10 億米ドル）、2023 年～2031 年

図25：欧州自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

図26：欧州の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場、自動車タイプ別増加機会、金額（10億ドル）、2023年～2031年

図27：欧州自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、電気自動車タイプ別、2017年～2031年

図28：欧州の自動車向けOTA市場、電気自動車タイプ別増加機会、金額（10億ドル）、2023年～2031年

図29：欧州自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の国別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

図30：欧州の自動車向け無線通信（OTA）市場、国別増加機会、金額（10億ドル）、2023年～2031年

図31：アジア太平洋地域の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測（技術別、2017年～2031年

図 32：アジア太平洋地域の自動車向け無線通信（OTA）市場、技術別増加機会、金額（10億米ドル）、2017年～2031年

図33：アジア太平洋地域の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

図34：アジア太平洋地域の自動車用無線通信（OTA）市場、用途別増加機会、金額（10億ドル）、2023年～2031年

図35：アジア太平洋地域の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

図36：アジア太平洋地域の自動車向け無線通信（OTA）市場、自動車タイプ別増加機会、金額（10億ドル）、2023年～2031年

図37：アジア太平洋地域の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、電気自動車タイプ別、2017年～2031年

図38：アジア太平洋地域の自動車用無線通信（OTA）市場、増加機会、電気自動車タイプ別、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図39：アジア太平洋地域の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の国別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

図40：アジア太平洋地域の自動車用無線通信（OTA）市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図41：中東・アフリカ自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）：技術別予測、2017年～2031年

図42：中東・アフリカの自動車向け無線通信（OTA）市場、技術別増加機会、金額（10億米ドル）、2017年～2031年

図43：中東・アフリカの自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）：用途別予測（2017年～2031年

図44：中東・アフリカ自動車向け無線通信（OTA）市場、用途別増加機会、金額（10億ドル）、2023年～2031年

図45：中東・アフリカ自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の売上高（億米ドル）予測（車種別、2017年～2031年

図46：中東・アフリカ自動車向け無線通信（OTA）市場、自動車タイプ別増加機会、金額（10億ドル）、2023年～2031年

図47：中東・アフリカ自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、電気自動車タイプ別、2017年～2031年

図 48：中東・アフリカの自動車用無線通信（OTA）市場、電気自動車タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図49：中東・アフリカ自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の国別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

図50：中東・アフリカ自動車OTA市場、国別増加機会、金額（億米ドル）、2023年～2031年

図51：南米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、技術別、2017年～2031年

図 52：南米の自動車向け無線通信（OTA）市場、技術別増加機会、金額（10億米ドル）、2017年～2031年

図53：南米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

図 54：南米の自動車用無線通信（OTA）市場、用途別増加機会、金額（10億ドル）、2023年～2031年

図55：南米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

図56：南米の自動車用無線通信（OTA）市場、自動車タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図57：南米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の収益（億米ドル）予測、電気自動車タイプ別、2017年～2031年

図58：南米の自動車用無線通信（OTA）市場、電気自動車タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図59：南米の自動車向けOTA（Over-the-Air）市場の国別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

図60：南米の自動車用無線通信（OTA）市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

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