世界の自動車部品亜鉛ダイカスト市場（2025年～2033年）：生産プロセスタイプ別、その他
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世界の自動車部品亜鉛ダイカスト市場規模は、2024年には42億8000万米ドルと評価され、2025年には44億2000万米ドルから2033年には57億1000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年～2033年）中の年平均成長率（CAGR）は3.25%で成長すると見込まれています。成長を続ける自動車産業が、主に世界的な自動車部品亜鉛ダイカスト市場を後押ししています。亜鉛ダイカストは軽量車両の製造に役立ち、軽量車両は通常、燃料消費量が少ないため、自動車メーカーが厳しい基準を満たすのに役立ち、それによって世界市場の成長が促進されます。さらに、亜鉛ダイカストの製造工程における技術進歩とイノベーションが市場拡大の機会を生み出すでしょう。
自動車部品の亜鉛ダイカストは、溶融亜鉛を高圧で鋼鉄製の金型キャビティに注入し、複雑な自動車部品を製造する製造工程である。 この方法は非常に精密で、複雑な形状や厳しい公差を可能にし、エンジン部品、ブラケット、ハウジング、装飾トリムなどの部品の生産に理想的です。 亜鉛ダイカストには、優れた強度対重量比、耐食性、熱伝導性など、いくつかの利点があります。 出来上がった部品は高い寸法安定性と表面仕上げの品質を示し、自動車業界の厳しい性能と美観の要件を満たします。 したがって、自動車部品の亜鉛ダイカストは、現代の自動車の安全性、機能性、美観に貢献する耐久性のある部品を製造するための信頼性の高い効率的な方法です。
トップ2の主要なハイライト
真空ダイカストが生産プロセスタイプで優位を占める
アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占める
自動車部品亜鉛ダイカスト市場の成長要因
自動車産業の成長
自動車産業の継続的な拡大は、自動車部品亜鉛ダイカスト市場の主要なドライバーとして機能する。 Statistaによると、2023年には世界で約9,400万台の自動車が製造される。 この数字は、前年比で約10％の成長を示している。 中国、日本、ドイツは、自動車や商用車のトップメーカーです。 そのため、亜鉛ダイカストを含む自動車部品の需要も並行して急増している。 この成長は特に新興経済圏で顕著で、都市化の進展、可処分所得の増加、インフラ整備が自動車保有率の上昇に拍車をかけています。 自動車メーカーがこうした需要の高まりに対応しようと努力するなか、費用対効果、寸法精度、生産率の高さから亜鉛ダイカストへの依存が強まり、市場の成長を後押ししている。
厳しい環境規制
近年、自動車の燃費を向上させ、厳しい排出ガス規制を満たすために排出ガスを削減する必要性が生じている。 例えば、欧州連合（EU）は、自動車の二酸化炭素（CO2）排出量を削減するための厳しい規制を実施している。 これらの規制は、EU域内で販売される新車の平均CO2排出量の目標を定めている。 2020年以降、CO2排出量の目標が厳しくなったことで、欧州で登録されたすべての新車の乗用車の平均CO2排出量は2019年から2022年の間に27％減少し、新車のバンの平均排出量は10％減少した。
自動車メーカー各社は、厳しい環境法を遵守するために、亜鉛のような軽量素材を使用して、より多くの部品を製造しています。 亜鉛ダイカストは、要求される強度と耐久性を維持しながら大幅に重量を減らすことができるため、魅力的なソリューションを提示しています。 この軽量化への焦点は、持続可能性の目標と一致し、全体的な車両性能を向上させるため、亜鉛ダイカスト自動車部品の採用を促進している。
市場の制約
材料とプロセスの制約
材料とプロセスの制限は、自動車部品の亜鉛ダイカスト市場を大きく抑制する。 亜鉛ダイカストには精度やコスト効率などの利点がありますが、すべての自動車部品の要件を満たすとは限りません。 部品によっては、亜鉛合金が提供できないような高い強度や特定の特性を持つ材料が要求されます。
さらに、一部の自動車設計の複雑さは亜鉛ダイカストの能力を超えることがあり、金型設計と鋳造の最適化における課題につながります。 この制限により、亜鉛ダイカストの適用はより単純な自動車部品に限定され、メーカーは複雑な部品の代替生産方法を模索することになるかもしれません。 材料特性、設計の複雑さ、生産可能性のバランスをとることは、自動車産業における亜鉛ダイカストの範囲を拡大する上で、依然として重要な課題である。 これが市場成長の妨げになると推定される。
市場機会
技術の進歩
自動車部品の亜鉛ダイカスト市場は、製造プロセスと製品品質に革命をもたらす技術進歩の絶好の機会を提示している。 真空ダイカスト、スクイズキャスティング、高圧ダイカスト（HPDC）などの技術革新は、効率、精度、持続可能性を向上させることにより、この市場を再構築しています。 例えば、真空ダイカストは、ダイキャビティから空気を除去することで、ガスポロシティを減少させ、表面仕上げを改善し、より高品質の部品をもたらします。
同様に、スクイズ鋳造は、鋳造と鍛造の要素を組み合わせることで、優れた機械的特性と気孔率を低減した部品を製造します。 さらにHPDCは、欠陥が少なく寸法精度に優れた、軽量かつ耐久性のある自動車部品の製造を可能にします。 これらの進歩は生産工程を最適化し、軽量化、燃費効率、環境の持続可能性を目指す業界のトレンドに合致している。 このような技術を取り入れることで、費用対効果や業務効率を高めつつ、進化する消費者の要求に応える革新的なソリューションを提供し、競争市場でメーカーを優位に導くことができる。
地域分析
アジア太平洋地域：優勢な地域
アジア太平洋地域の自動車部品用亜鉛ダイカスト市場シェアは、予測期間中に大幅に拡大する見込みです。 アジア太平洋地域は、中国、日本、インドなどの主要な自動車製造拠点が存在するため、自動車部品亜鉛ダイカスト市場を支配している。 例えば、中国は世界最大の乗用車生産国で、2023年には2,600万台以上が生産される。 これは世界の乗用車生産台数の約3分の1を占める。 さらに、公害を抑制するための政府の取り組みが、新たな厳しい排ガス規制の採用につながっている。 例えば2016年、インド政府はバーラト・ステージV排ガス規制を回避し、代わりにバーラト・ステージVI排ガス規制を2020年までに実施する意向を表明した。 2020年には、最高裁判所が2020年4月1日からBS-IV基準に準拠した自動車の国内販売と登録を禁止する判決を下した。 このため、排ガス規制の強化がアジア太平洋地域の自動車部品用亜鉛ダイカスト市場を牽引すると推定される。
さらに、この地域には亜鉛ダイカスト市場の老舗企業がある。 例えば、Aprisaは自動車アディティブ・マニュファクチャリング業界向けに高品質の亜鉛およびアルミニウム合金ダイカスト部品を製造している。 アプリサは台湾南部の台南市に位置し、消費者に優れたダイカストサービスを提供することに努めています。 総合的なワンストッププロバイダーとして、アプリサは台湾を拠点に生産と設計を含むトータルソリューションをお客様に提供しています。 アプリサは1978年の設立以来、金型設計・製作、ダイカスト鋳造、精密機械加工、仕上げ加工、最終組立、ダイカスト部品の供給において、その熟練度を高めることに尽力してきました。 40年以上の経験を持つアプリサは、自動車部品、OE/AM、スクーターバイク部品、機械産業、風力発電/ソーラー産業、ゴルフ/フィットネス機器、内部関連ドローン部品、家電製品、園芸産業など、多様な市場に対応しています。 これは地域市場の拡大を後押しすると予想される。
北米：成長地域
北米は自動車部品亜鉛ダイカスト市場において重要な位置を占めており、堅調な自動車製造部門を誇り、技術革新を重視している。 米国、カナダ、メキシコのような主要企業が存在するこの地域は、成熟した自動車産業インフラと高度に熟練した労働力の恩恵を受けています。 厳しい環境規制と低燃費車に対する消費者の嗜好が、排出ガスと廃棄物を最小限に抑える先進的な亜鉛ダイカスト・プロセスの採用をメーカーに促している。 例えば、CAFE基準は米国で販売される小型トラック（トラック、バン、スポーツ用多目的車）や自動車の平均燃費を改善することを目的とした規制です。 この基準は、自動車メーカーが保有する車両全体で達成すべき燃費目標を課すことで、より軽量な車両を生産するインセンティブを与えるものである。
さらに、亜鉛ダイカスト市場の主要企業は、提携、M&A、事業拡大など、いくつかの戦略的イニシアティブに関与している。 例えば、2023年11月、NSIはイリノイ州ノリッジの亜鉛ダイカスト製品の著名な生産者であるCast Products Inc.を買収した。 CPIは57年前に設立され、亜鉛ダイカスト部品の大量生産に特化し、ダイカストマシン技術、金型製造、二次加工を継続的に進化させている。 その結果、これらの取り組みが北米自動車部品亜鉛ダイカスト市場を牽引すると推定される。
セグメント別分析
生産プロセスタイプ別
世界の自動車部品用亜鉛ダイカスト市場は、圧力ダイカスト、真空ダイカスト、その他の製造プロセスタイプに区分される。 真空ダイカストは、欠陥の少ない高品質で複雑な金属部品を製造する特殊な製造プロセスです。 真空ダイカストでは、溶融金属を真空状態の金型に注入し、空気やガスを除去します。 この真空環境は、気孔やガスの巻き込みを防ぐのに役立ち、その結果、鋳造部品の機械的特性と表面仕上げが向上します。 ガスポケットをなくすことで、真空ダイカストは、気泡、収縮、介在物などの欠陥のリスクを低減し、最終製品の構造的完全性と全体的な品質を向上させます。
さらに、真空プロセスは鋳造温度と凝固速度の制御を改善し、複雑な形状や薄肉部品を正確な寸法精度で製造することができます。 真空ダイカストは、自動車、航空宇宙、電子機器、医療機器など、高性能の金属部品を必要とするさまざまな産業で応用されている。
用途別
世界の自動車部品用亜鉛ダイカスト市場は、ボディアセンブリ、エンジン部品、トランスミッション部品、その他に二分されます。 亜鉛の高い強度対重量比、耐食性、寸法精度は、エンジン部品の製造に理想的です。 インテークマニホールド、バルブカバー、サーモスタットハウジング、各種ブラケットなどの部品は、公差の厳しい複雑な形状が得られるため、亜鉛ダイカストのメリットを享受できます。 エンジン用途では、亜鉛ダイカスト部品は性能と信頼性の向上に貢献します。 亜鉛の熱伝導性は効率的な熱放散を助け、エンジンの適切な温度調節を保証します。 さらに、亜鉛ダイカストは費用対効果が高く、複雑なエンジン部品を競争力のある価格で大量生産することができます。 このように、エンジン部品に自動車部品用亜鉛ダイカストを使用することで、耐久性、機能性、性能が保証され、現代の自動車工学において好ましい選択肢となっています。
自動車部品亜鉛ダイカスト市場セグメンテーション
製造プロセスタイプ別（2021年～2033年）
圧力ダイカスト
真空ダイカスト
その他の製造プロセスタイプ
用途別 (2021-2033)
ボディ・アッセンブリ
エンジンパーツ
トランスミッションパーツ
その他のアプリケーション
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 調査範囲とセグメンテーション
3. 市場機会の評価
4. 市場動向
5. 市場の評価
6. 規制の枠組み
7. ESGの動向
8. 世界の自動車部品亜鉛ダイカスト市場規模分析
9. 北米の自動車部品亜鉛ダイカスト市場分析
10. ヨーロッパの自動車部品亜鉛ダイカスト市場分析
11. APACの自動車部品亜鉛ダイカスト市場分析
12. 中東・アフリカの自動車部品亜鉛ダイカスト市場分析
13. ラタムの自動車部品亜鉛ダイカスト市場分析
14. 競合情勢
15. 市場プレイヤーの評価
16. 調査方法
17. 付録
18. 免責事項
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