世界の電気自動車充電ステーション市場規模（2025～2033年）：車両種類別（乗用車、商用車）

※本ページに記載されている内容は英文レポートの概要と目次を日本語に自動翻訳したものです。英文レポートの情報と購入方法はお問い合わせください。

*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***

世界の電気自動車充電ステーション市場規模は、2024年には150億9000万米ドルと評価され、2025年には218億米ドル、2033年には4143億6000万米ドルに達すると予測され、予測期間中（2025-2033年）の年平均成長率は44.5%で成長する見込みです。電気自動車販売の増加や電気自動車投資の増加などの要因が、2030年までに電気自動車充電ステーション市場の需要を大きく牽引します。

電気自動車は今や自動車産業の重要な構成要素です。電気自動車は、エネルギー効率を向上させ、汚染物質や温室効果ガスの排出を削減する経路として役立っています。政府の優遇措置、厳しい排ガス・燃費基準の実施、充電ステーション需要を生み出す電気自動車の販売台数の増加は、調査対象の電気自動車充電ステーション市場の成長を促進する主な要因の一部です。EV充電ステーションのニーズは、トヨタ、ホンダ、テスラ、ゼネラルモーターズ、フォードなどの大手自動車メーカーによる電気自動車への大規模な投資によって、近い将来に促進されると予想されています。さらに、様々なエネルギー企業と政府機関の間のパートナーシップの進化は、調査対象の市場を拡大することが期待されています。

---

世界の電気自動車充電ステーション市場規模は、2024年には150億9000万米ドルと評価され、2025年には218億米ドル、2033年には4143億6000万米ドルに達すると予測され、予測期間中（2025-2033年）の年平均成長率は44.5%で成長する見込みです。電気自動車販売の増加や電気自動車投資の増加などの要因が、2030年までに電気自動車充電ステーション市場の需要を大きく牽引します。

電気自動車は今や自動車産業の重要な構成要素です。電気自動車は、エネルギー効率を向上させ、汚染物質や温室効果ガスの排出を削減する経路として役立っています。政府の優遇措置、厳しい排ガス・燃費基準の実施、充電ステーション需要を生み出す電気自動車の販売台数の増加は、調査対象の電気自動車充電ステーション市場の成長を促進する主な要因の一部です。EV充電ステーションのニーズは、トヨタ、ホンダ、テスラ、ゼネラルモーターズ、フォードなどの大手自動車メーカーによる電気自動車への大規模な投資によって、近い将来に促進されると予想されています。さらに、様々なエネルギー企業と政府機関の間のパートナーシップの進化は、調査対象の市場を拡大することが期待されています。

電気自動車充電ステーション市場の成長要因

電気自動車販売の増加

世界のいくつかの政府は、消費者に従来型車両よりも電気自動車を選んでもらうために、さまざまなプログラムやイニシアチブを開始しています。2025年までに150万台の電気自動車を走らせることを目標とするカリフォルニアZEVプログラムもその一つです。電気自動車の購入を検討している人たちのために、ノルウェー、オランダ、フランス、ドイツ、韓国、ノルウェー、中国、インド、イギリスなどの国々がさまざまなインセンティブを提供しています。

こうした取り組みにより、自動車メーカーは電気自動車の研究開発への支出を増やしており、最終的には電気自動車充電ステーション市場の成長を後押しする可能性があります。従来のICエンジン車から電気自動車へと購入パターンが大きく変化したように、政府の規制やインセンティブ制度は人々に大きな影響を与えているようです。この変化は、ICエンジン車の販売不振をもたらしたのではなく、現在と将来において電気自動車の有望な市場を創出しました。

電気自動車は、性能、メンテナンス、初期購入コストの面でICエンジン車と肩を並べる（時には上回る）ようになりました。テスラは、平均的なICエンジン/ハイブリッド車よりも大きな加速、パワー、最高速度を持つ電気自動車を製造しています。電気自動車の成長は、予測期間中、電気自動車充電ステーション市場に直線的な需要を生み出すと予測されています。

電気自動車投資の増加

電気自動車市場は成長しており、予測期間中にさらに加速する可能性が高いです。これは、ほとんどの自動車メーカーと関連業界が電気自動車を投資機会と捉えているためです。この成長が電気自動車とEV充電ステーション市場を牽引しています。

自動車メーカーは、多くの電気自動車の発売を計画しており、競合他社よりも優位に立つために、提携、合弁事業、M&Aを行い、投資を増やしています。英国を拠点とする企業は、2022年までに化石燃料自動車をクリーンな電気自動車に切り替えることで、120億英ポンド以上を費やすと予想されています。ある調査によると、2035年までに政府が新型内燃機関車の販売を禁止することを見越して、イギリスでは半数近くの企業が充電可能な自動車やバンに投資する予定です。現在、中国は電気バスにとって世界的に最も有望な市場であり、予測期間中の電気バス需要を牽引すると思われます。2025年までに40万台以上の新規購入が見込まれており、国全体のバス購入台数は安定的に推移する見込み。e-モビリティを支援する政府の継続的な取り組みにより、電気バスの販売は増加すると予測されています。2040年までに、世界で販売される新車の40％が電気バスになると予想されています。

世界的に、企業は電気自動車と充電ネットワークに多額の投資を計画しています。これが世界の電気自動車充電ステーション市場の成長を促進すると予想されます。

市場の阻害要因

充電インフラの高コストと互換性への課題

設置する充電器にもよりますが、EV充電ステーションの設置にはかなりの費用がかかります。EV充電インフラの設置には最低限のインフラが必要であり、適切なベンダーと場所を選ぶことが重要。充電インフラの価格には、固定費（設置、ユーティリティ・サービス、変圧器、装置）と変動費（電気料金）の両方が含まれます。商業用充電器では、デマンドチャージが運営コストの大半を占めることがあります。急速充電ステーションの利用率が高くない限り、総電力コストは家庭用充電器よりも高くなります。

EV用の充電器には3つの種類別があります。家庭用電化製品によく使われる標準的な120Vプラグは、充電速度は遅いものの、約8～12時間でバッテリーを満タン近くまで充電することができます。240Vのレベル2充電器は、一般的に1時間で20～25マイルの充電が可能で、充電時間は8時間以内に短縮されます。一般家庭の場合、レベル2充電器は衣類乾燥機や電気オーブンに必要なものと同じタイプのコンセントを使用することができます。レベル3の直流（DC）急速充電器は、30分でバッテリーを80％まで充電することができます。ロッキーマウンテン研究所の調査によると、レベル2充電器のコンポーネントのコストは2,500米ドルから7,210米ドル。DC急速充電器のコストは20,000米ドルから35,800米ドル。UBSの報告によると、テスラのスーパーチャージャーステーションの建設費用はおよそ250,000米ドル。

他の自動車メーカーは3種類のDC急速充電器を使用しています。ほとんどのメーカーはSAE Combined Charging System (CCS)を使用し、日産と三菱はCHAdeMOを使用。このような車両の互換性の欠如は、充電ステーションへの普遍的な車両のアクセスを制限し、電気自動車充電ステーション市場の成長を妨げる可能性があります。

市場機会

充電器技術の向上

今後数年間で、充電器技術の進歩は電気自動車の充電時間に大きな影響を与えると予想されます。現在、急速充電のための設備は整っていますが、まだ改善の余地があります。

また各社は、ロボットを活用して人の手を介さずに電気自動車を充電するなど、画期的な新技術に取り組んでいます。例えば、フォルクスワーゲン・グループ・コンポーネントは2020年12月、移動式充電ロボットのプロトタイプを発表しました。この充電ロボットは、Car-to-X通信によって自律的に動作します。充電ソケットのフラップを開けるところから始まり、プラグの接続、切り離しまで行います。複数の車両を同時に充電する場合、移動ロボットは移動可能なエネルギー貯蔵ユニットを車両に移動させ、接続した後、このエネルギー貯蔵ユニットを使用して電気自動車のバッテリーを充電します。充電の間、エネルギー貯蔵ユニットは車両と一緒に留まります。その間、ロボットは他の電気自動車を充電します。充電サービスが終了すると、ロボットは独自に移動式エネルギー貯蔵ユニットを回収し、中央充電ステーションに戻します。このような開発は、有利な電気自動車充電ステーション市場の機会を提供します。

地域分析

アジア太平洋： 主要地域

アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション産業シェアは、予測期間中に年平均成長率44.5％で成長する見込みです。政府の手厚い支援を受ける中国のバッテリー式電気自動車市場は、同国の電気自動車充電ステーション市場を強力に支えています。政府の手厚い支援を享受している中国のバッテリー式電気自動車市場は、同国の電気自動車充電ステーション市場を強力にサポートしています。中国では、新エネルギー自動車（NEV）の購入優遇措置が2022年まで延長されました。テスラモーターズは2020年1月、上海に20億米ドルの施設を開設。COVID-19の大流行により電気自動車大手の他のグローバル施設が閉鎖された2020年3月までに、この施設では週3000台近い自動車が生産されました。

さらに、テスラが2020年11月に上海当局に提出した文書によると、同社は電気自動車を発売した後、2021年に中国で電気自動車用充電器の生産を開始する予定です。中国で充電スタンドを利用する主な車両カテゴリーは、タクシー、バス、電気軽自動車の3つ。専用インフラを必要とするバスとは対照的に、その他の車両は主に公共の急速充電を必要とします。同国のEV推進政策と電気自動車の急速な普及により、同市場の成長が見込まれています。

ヨーロッパ 成長地域

ヨーロッパは世界市場で第2位。この市場は、2030年までに年平均成長率44.5%で540億米ドルに達すると予測されています。電気自動車の販売増加の決定的な要因の1つは、ドイツのアウトバーンだけでなく、125キロワットのテスラ・スーパーチャージャー・ネットワークに代表されるように、大陸の多くの国に隣接する高速道路沿いにもDC急速充電ステーションが存在感を増していることです。急速充電機能を備えた電気自動車は、予測期間中、同国における高出力充電器の需要を牽引すると思われます。上記の需要を取り込むため、ほとんどのEV充電器メーカーはすでに必要なEV充電ステーションの設置に力を入れ始めています。例えば、フォルクスワーゲンは2020年12月、今後数年間でドイツ国内のEV充電インフラを拡大すると発表。フォルクスワーゲンは来年、最大出力300kWの最初のハイパワー充電ステーションを含む、約750カ所の充電ポイントを新たに設置する予定です。フォルクスワーゲンは、2021年末までに約2,000カ所の充電ポイントが稼働する予定であると述べています。フォルクスワーゲンは、ドイツ国内の10カ所に1,200カ所以上の充電ポイントを設置しています。約500の充電ポイントを持つ最大の充電パークはヴォルフスブルクにあります。上記の動きはすべて、ドイツのEVおよびEV充電ステーション市場が今後数年間で飛躍的に成長することを示しています。

北米は第3位の地域。北米地域では過去数年間、充電ネットワークの拡張のための政府支出が見られました。多くの州がEV充電ネットワークへの投資を宣言し、主要な電気自動車メーカーが市場に参加し、様々な特典を提供しています。今後数年間で、複数の企業が協力して全国的な充電ネットワークを提供することになるでしょう。この地域の電気自動車販売台数の急増と技術進歩の継続により、予測期間中に電気自動車充電ステーションの需要は増加するでしょう。

セグメント別分析

自動車の種類別

乗用車セグメントが市場を支配し、予測期間中のCAGRは44.5%で成長すると予測。2020年には、世界のEV販売台数の70%以上が乗用車によるものです。アジア太平洋、北米、ヨーロッパの需要により、乗用車のSUVセグメントはここ数年拡大しています（特に中国）。今後、世界中の自動車メーカーからe-SUVモデルが発売されるため、SUVの電動化は予測期間中も続くと予想されます。

充電器の種類別

AC 充電ステーションが最大の市場シェアを占め、予測期間中 CAGR 44.5% で成長する見込み。AC 充電ステーションでは、電力網が車載充電器に接続されます。AC ステーションの主な利点は、手頃な価格であること。AC充電ステーションの主な利点は、価格が手ごろであること。このような利点が、このセグメントの成長を牽引しています。

用途別

プライベート・セグメントが最大の市場シェアを占め、予測期間中の年平均成長率は44.7%と予測。調査対象市場の民間セグメントは、2020年に42.6億米ドルと評価され、予測期間中に44.42％の成長率で、2026年までに311.7億米ドルに達すると予測されています。EV所有者が公共の充電ステーションへの依存を減らすために自宅に充電器を設置する傾向にあるため、自家用充電ステーションはここ数年で徐々に増加しています。例えば、様々な自動車メーカーも顧客や電気自動車に家庭用充電ソリューションを提供しています。2020年6月、フォルクスワーゲンはID. 充電器 以上のような要因から、自家用充電ステーション市場は予測期間中に急成長すると予想されます。

電気自動車充電ステーション市場の主要企業リスト

1. ABB
2. Chargepoint Inc
3. Schneider Electric SE
4. Siemens AG
5. Tesla Inc
6. Evbox (Engie)
7. Royal Dutch Shell Plc
8. EFACEC
9. Evgo
10. Webasto
11. BP Pulse
12. State Grid Corporation of China

最近の動き

• 2022年5月-ABBとシェルがドイツで世界最速のEV充電器の全国ネットワークを開始すると発表。
• 2022年3月– ChargePointがGoldman Sachs Renewable Powerと提携し、EV充電の普及を加速するための新たな顧客向けソリューションを提供。
• 2022年6月 EVGOとGENERAL MOTORSがEVGOネットワークでプラグアンドチャージを開始。
• 2022年5月 ベバストが変革に成功。
• 2022年2月- IRENAと中国国家電網公司がスマート電化への道を開拓。

電気自動車用充電ステーション市場のセグメンテーション

自動車の種類別（2021年～2033年）

• 乗用車
• 商用車

充電器種類別（2021-2033年）

• AC充電ステーション
• DC充電ステーション

アプリケーション種類別（2021-2033年）

• 公共
• 民間

 

エグゼクティブサマリー

調査範囲とセグメンテーション

市場機会評価

市場動向

市場評価

規制の枠組み

ESG動向

電気自動車充電ステーションの世界市場規模分析

1. 電気自動車充電ステーションの世界市場紹介
2. 自動車の種類別
   1. 車両タイプ別
      1. 自動車の種類別：金額別
   2. 乗用車
      1. 金額別
   3. 商用車
      1. 金額別
3. 充電器種類別
   1. 充電器タイプ
      1. 充電器の種類別：金額別
   2. AC充電ステーション
      1. 金額別
   3. DC充電ステーション
      1. 金額別
4. アプリケーション種類別
   1. アプリケーション
      1. アプリケーション種類別 金額別
   2. 公共
      1. 金額別
   3. 非公開
      1. 金額別

北米市場分析

ヨーロッパの市場分析

アジア太平洋市場の分析

中東・アフリカ市場の分析

ラタム市場の分析

競争環境

市場プレイヤーの評価

調査方法

付録

免責事項

*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***