欧州自動車用アルミ押出部品の市場展望（2022-2032年）

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欧州の自動車用アルミニウム押出部品市場の売上高は、2021年末時点で90億米ドルに達し、上位4社が58％の市場シェアを占めている。詳細な分析によると、同地域の自動車用アルミニウム押出部品の売上高は2032年までに167億米ドルに達し、 5.9％の健全な年平均成長率（CAGR）で増加すると予想されている。

政府の厳しい排ガス規制、自動車生産の増加、欧州の自動車セクターの成長が市場成長の主な原動力となっている。そのため、軽量車両の採用が増加し、その製造におけるアルミニウムの使用が増加する可能性が高い。

自動車生産において、鋼鉄をアルミニウムで代用した場合、重量を10％削減するごとに約5％～7％の燃料節減が達成できる。

自動車メーカーは、アルミニウム材料を使用して車両重量を減らすことで、より小型で効率的なエンジンや燃費の良い多段変速機を採用することができます。また、アルミニウムの90％は自動車の寿命が尽きたときにリサイクルされるため、自動車メーカーはますますアルミニウムを自動車に使用するようになっています。

欧州の自動車用アルミ押出部品市場は、世界の自動車部品／コンポーネント市場の 約19.1％のシェアを占めている。

欧州の自動車用アルミ押出部品の販売分析（2017～2021年）と市場予測（2022～2032年）の比較
歴史的に見ると、2017年から2021年にかけて、欧州における自動車用アルミ押出部品の売上高は、主にCOVID-19パンデミックの影響による2020年の同期間の自動車生産台数の減少により、8.4%減少した。

しかし、現在は状況が好転し、自動車・運輸業界では、内燃自動車と電気自動車の両方でアルミニウム部品が増加している。自動車メーカーは、自動車の環境影響に関する規制基準を満たす必要に迫られている。

EEA、欧州委員会、欧州交通安全評議会はいずれも、温室効果ガス排出に関する規制を実施している。2009年、欧州委員会は新車メーカーに対し、2030年までに自動車部門の平均二酸化炭素排出量を35％削減するという排出削減目標を設定した。

アルミニウム部品の使用による車両全体の軽量化など、アルミニウム押出部品のいくつかの革新的な特徴は、より多くの自動車会社を魅了し、それによって自動車用アルミニウム押出部品の需要を促進すると予想される。欧州各地の企業は、目まぐるしく変化する市場環境に対応するため、こうしたトレンドに従っている。

これらすべての要因を考慮すると、欧州の自動車用アルミ押出部品市場は今後10年間、健全なCAGR5.9％で成長すると予想される。

画像は材料の種類と国別のシェアである。7000シリーズの自動車用アルミ押出部品のシェアが大きく、自動車用アルミ押出部品の使用率はドイツが最も高く、スペインが僅差で続く。

欧州における自動車用アルミ押出部品メーカーの主な事業機会は？
「アルミニウムがEVの軽量化を可能に – 航続距離の延長に不可欠”

排ガス規制の厳格化に伴う電気自動車需要の増加は、欧州だけでなく世界中で電気自動車産業の大幅な拡大をもたらすと予想される。

大手自動車メーカーは電気自動車の航続距離の延長に取り組んでいる。車両重量の軽量化が求められているため、電気自動車にアルミニウム素材の部品を使用することで、車両の航続距離を延ばすことができる。

アルミニウム製の車体フレームは、軟鋼製のものより高いエネルギーの衝突衝撃に耐えることができます。アルミニウムは、従来の軟鋼製構造に比べて最大50％の軽量化が可能なため、自動車の燃費効率が向上します。

アルミ材を使用した自動車は、鉄製自動車に比べて生涯CO2排出量が20%少ない。アルミニウムのこうした側面は、今後数年間、自動車用アルミニウム押出部品メーカーにいくつかの機会をもたらすと予想される。

市場の成長見通しを多少なりとも損なう可能性のある問題とは？
「アルミニウムの高コストと自動車生産の複雑さ

アルミニウムは高価な材料で、鋼鉄の2～3倍のコストがかかる。アルミニウムのフレームや車体部品は、鋼鉄のフレームや車体部品よりも溶接がかなり難しく、自動車用アルミニウム押出部品市場の障壁となっている。

アルミニウムの接合には、鉄の接合とは異なる一連の技術と方法が必要であることが大きな問題である。アルミニウム材はその特性上、溶接がより難しい。さらに、アルミニウムやその他の軽量素材の使用が増えると、互換性のない要素を組み合わせる手順を採用する必要があり、これが製造の複雑さとコストに拍車をかけている。

さらに、提案されている接合技術のいくつかは、大量生産に対応していない。主要なボディ・ショップやディーラーのサービス・センターでさえ、現在は鉄鋼加工用の設備を備えている。すべてのアルミニウム車専用に開発されたインフラや、アルミニウム車および部品の大量生産に移行するための費用は高額になり、自動車用アルミニウム押出部品市場は不利な立場に置かれることになる。

国別インサイト
なぜドイツは欧州の自動車用アルミ押出部品サプライヤーにとって有利な市場なのか？

ドイツにおけるアルミニウム押出部品の需要は、予測期間中に年平均成長率6％で増加すると予測されている。同国政府は、整備されたインフラに支えられた都市交通システムを支援している。その結果、ドイツは欧州で最も支出水準が高い。

ユーロスタットによると、欧州連合（EU）域内で輸送された内陸物資のうち、道路輸送が占める割合はおよそ1兆7,500億トンキロにのぼる。この比率は、欧州のいくつかの国では90％以上に達することもある。
同地域の物流産業が成長し、バンのような小型商用車の利用が増えた結果、商用車の需要は継続的に増加している。

大型トラックや列車よりも小型バンやピックアップトラックの物流への選好が高まっていることが、欧州の小型商用車市場の拡大を後押ししている根本的な原因である。その結果、予測期間中、LCVに搭載される軽量車両部品の需要が大幅に増加すると予想される。

Persistence Market Researchによると、ドイツは欧州における自動車用アルミ押出部品の主要市場であり、今後数年間も需要は高水準で推移するとみられる。

効率的な自動車部品に関する研究活動の活発化、大手企業の存在、製品パイプラインへの投資の増加など、すべてこの国の自動車用アルミ押出部品産業の明るい未来を指し示している。

なぜスペインは自動車用アルミ押出部品サプライヤーの有力市場として発展しているのか？

スペインは、自動車用アルミ押出部品にとってドイツに次いで欧州で最も有利な市場のひとつである。2032年までに、スペインは欧州市場シェアの15.1%を占めると予想されている。

同国の製造業の潜在力により、欧州ではアルミニウム押出部品の需要が増加しており、市場拡大の原動力になると予測される。

今後数年間で、公害と炭素排出を削減するための自動車製造に関する経済規範の変化が、自動車用アルミ押出部品の地域市場に利益をもたらすだろう。

カテゴリー別インサイト
多くの自動車メーカーが アルミ製サブ構造を好む 理由とは？

下部構造は主要な製品カテゴリーであり、2032年末までに市場の41.1％近くを占めると予想されている。

アルミニウムのサブライト構造は軽量で強度重量比が良いため、自動車製造に理想的である。

その高い耐食性と、サブストラクチャーは道路を走行する車両の心臓部であり、スチール製サブストラクチャーよりも優れているという事実により、著名な自動車製造企業は自社の車両にアルミ製サブストラクチャーを使用しており、今後数年間は同セグメントの需要を促進すると予想される。

自動車用アルミ押出部品に最も使用されている材料タイプは？

材料別では、7000シリーズの自動車用アルミ押出部品が最も多く使用されており、2032年末までに65％以上の市場シェアを占めると予想される。

7000系合金は、その高い強度から自動車産業や航空宇宙産業で多く採用されており、その結果、燃料費が節約されるだけでなく、軽量化によって地球温暖化に対する負荷が軽減される。

乗用車のアルミ押出部品の使用率は引き続き高い？

車種別では、乗用車セグメントがアルミニウム押出部品の売上高で最も多く、2032年までに欧州市場で83%以上の高い売上高シェアを占めると予測されている。

これは、個人的な移動手段として自動車を利用する人が増えていることに起因していると考えられ、今日の消費者は、乗用車の積載能力を高めると同時に、ガソリン代を節約するために軽量化された自動車を求めている。

競争環境
軽量素材が市場拡大を牽引自動車メーカーは、燃費と性能を向上させるため、アルミ押出部品を使用した車両重量の低減を常に迫られている。

欧州の自動車用アルミ押出部品市場は、複数の有力企業が参入しており、比較的競争が激しい。主要プレーヤーは、事業を成長させ、市場のパイを大きくするための手段を講じている。

欧州自動車用アルミ押出部品産業分析の主要セグメント
製品タイプ別：

サブストラクチャー
ドア・ビーム
バンパー
柱
サブフレーム
シート・バック・バー
フロント・サイド・レール
スペースフレーム
ボディ・パネル
その他
素材タイプ別：

5000シリーズ
6000シリーズ
7000シリーズ
その他
自動車タイプ別：

乗用車
小型車
中型車
高級車
SUV
小型商用車
大型商用車
押出プレスのタイプ別：

ダイレクトドライブ・オイルプレス
アキュムレーターウォータードライブプレス
静水圧押出プレス
国別

ドイツの自動車用アルミ押出部品市場
イタリアの自動車用アルミ押出部品市場
フランスの自動車用アルミ押出部品市場
イギリスの自動車用アルミ押出部品市場
スペインの自動車用アルミ押出部品市場
ベネルクスの自動車用アルミ押出部品市場
ロシアの自動車用アルミ押出部品市場
その他のヨーロッパの自動車用アルミ押出部品市場

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1.要旨

1.1.欧州市場の展望

1.2.需要サイドの動向

1.3.供給サイドの動向

1.4.技術ロードマップ

1.5.分析と提言

2.市場概要

2.1.市場範囲／分類

2.2.市場の定義／範囲／制限

3.主な市場動向

3.1.市場に影響を与える主なトレンド

3.2.製品革新／開発動向

4.主な成功要因

4.1.製品採用／使用分析

4.2.製品の特長

4.3.戦略的プロモーション戦略

5.欧州自動車用アルミ押出部品市場の需要分析2017-2021年と予測、2022-2032年

5.1.過去の市場数量（千台）分析、2017-2021年

5.2.2022-2032年の市場規模（千台）の現状と将来予測

5.3.前年比成長トレンド分析

6.欧州の自動車用アルミ押出部品市場 – 価格分析

6.1.製品タイプ別地域価格分析

6.2.欧州平均価格分析ベンチマーク

7.欧州の自動車用アルミ押出部品市場の需要（金額または規模：US$ Mn）分析2017-2021年および予測、2022-2032年

7.1.過去の市場価値（US$ Mn）分析、2017-2021年

7.2.2022～2032年の現在および将来の市場価値（US$ Mn）予測

7.2.1.前年比成長トレンド分析

7.2.2.絶対価格機会分析

8.市場の背景

8.1.マクロ経済要因

8.1.1.欧州GDP成長率の概要

8.1.2.ヨーロッパの人口見通し

8.1.3.欧州自動車生産の見通し

8.1.4.欧州自動車販売の展望

8.1.5.欧州のアルミニウム消費展望

8.1.6.その他の主要マクロ経済要因

8.2.予測要因-関連性と影響

8.2.1.ヨーロッパの都市化成長見通し

8.2.2.上位企業の過去の成長率

8.2.3.欧州自動車産業の成長見通し

8.2.4.欧州自動車軽量化材料市場

8.2.5.欧州自動車用アルミニウムの成長見通し

8.2.6.欧州アルミニウム押出業界の展望

8.3.PESTLE分析

8.4.ポーターのファイブフォース分析

8.5.バリューチェーン分析

8.6.主な適用規則

8.7.市場ダイナミクス

8.7.1.ドライバー

8.7.2.拘束

8.7.3.機会分析

8.8.COVID-19 危機-影響評価

8.8.1.現在の統計

8.8.2.短期・中長期の見通し

8.8.3.リバウンドの可能性

9.自動車用アルミ押出部品市場マッピング、主要プレーヤー別

9.1.サプライヤーとOEMの関係

9.1.1.ベントラー・インターナショナル

9.1.2.ボンネルアルミ押出社

9.1.3.CAPALEX

9.1.4.コンステリウムSE

9.1.5.神戸製鋼所

9.1.6.その他の選手

9.2.有力企業の生産分析

9.3.有力企業の売上分析

9.3.1.欧州主要メーカーのOEMおよびアフターマーケット売上高

9.3.2.有力企業の地域別売上高

9.3.3.主要企業の国別売上高

9.4.誰が誰に供給するのか（OEM） – バンパー

9.5.誰が誰に供給するのか（OEM） – バンパー・ビーム

9.6.誰が誰に供給するのか（OEM） – シャーシフレーム

9.7.誰が誰に供給するのか（OEM） – ドアフレーム

9.8.誰が誰に供給するのか（OEM） – クロスメンバー

9.9.特許分析

9.10.主要プレーヤーによる主要技術開発

9.11.既存の欧州自動車押出工場の概要

10.欧州自動車用アルミ押出部品市場：製品タイプ別分析2017-2021年および予測2022-2032年

10.1.はじめに／主な調査結果

10.2.製品タイプ別の過去市場規模（US$ Mn）と数量分析、2017-2021年

10.3.2022～2032年の製品タイプ別市場規模（百万米ドル）および数量分析と将来予測

10.3.1.サブストラクチャー

10.3.2.ドアビーム

10.3.3.バンパー

10.3.4.柱

10.3.5.サブフレーム

10.3.6.シートバック・バー

10.3.7.フロントサイドレール

10.3.8.スペースフレーム

10.3.9.ボディパネル

10.3.10.その他

10.4.製品タイプ別市場魅力度分析

11.欧州自動車用アルミ押出部品市場 材料タイプ別分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

11.1.はじめに／主な調査結果

11.2.材料タイプ別の過去市場規模（US$ Mn）と数量分析（2017-2021年

11.3.2022～2032年の材料タイプ別市場規模（百万米ドル）および数量分析と将来予測

11.3.1.5000シリーズ

11.3.2.6000シリーズ

11.3.3.7000シリーズ

11.3.4.その他

11.4.材料タイプ別市場魅力度分析

12.欧州自動車用アルミ押出部品市場：2017-2021年分析、2022-2032年予測：車種別

12.1.はじめに／主な調査結果

12.2.自動車タイプ別の過去市場規模（百万米ドル）と数量分析、2017～2021年

12.3.2022年～2032年の自動車タイプ別市場規模（百万米ドル）および数量分析と将来予測

12.3.1.乗用車

12.3.1.1.コンパクトカー

12.3.1.2.中型車

12.3.1.3.高級車

12.3.1.4.SUV

12.3.2.小型商用車

12.3.3.大型商用車

12.4.自動車タイプ別市場魅力度分析

13.欧州自動車用アルミ押出部品市場分析2017-2021年および予測2022-2032年：押出プレスタイプ別

13.1.はじめに／主な調査結果

13.2.押出プレスのタイプ別過去市場規模（US$ Mn）と数量分析（2017-2021年

13.3.押出プレスタイプ別の現在と将来の市場規模（US$ Mn）および数量分析と予測、2022-2032年

13.3.1.ダイレクトドライブ・オイルプレス

13.3.2.アキュムレーター・ウォーター・ドライブ・プレス

13.3.3.静水圧押出プレス

13.4.押出プレスのタイプ別市場魅力度分析

14.欧州自動車用アルミニウム押出部品の国別市場分析2017-2021年および予測2022-2032年

14.1.はじめに

14.2.国別の過去市場規模（百万米ドル）と数量分析、2017～2021年

14.3.国別の現在の市場規模（百万米ドル）および数量分析と予測、2022～2032年

14.3.1.ドイツ

14.3.2.イタリア

14.3.3.フランス

14.3.4.英国

14.3.5.スペイン

14.3.6.ベネルクス

14.3.7.ロシア

14.3.8.その他のヨーロッパ

14.4.国別市場魅力度分析

15.ドイツの自動車用アルミ押出部品市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

15.1.はじめに

15.2.価格分析

15.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

15.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

15.4.1.製品タイプ別

15.4.2.素材別

15.4.3.車種別

15.4.4.押出プレスのタイプ別

15.5.市場魅力度分析

15.5.1.製品タイプ別

15.5.2.素材タイプ別

15.5.3.車種別

15.5.4.押出プレスのタイプ別

15.6.市場動向

15.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

15.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

16.イタリアの自動車用アルミ押出部品市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

16.1.はじめに

16.2.価格分析

16.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

16.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

16.4.1.製品タイプ別

16.4.2.素材タイプ別

16.4.3.車種別

16.4.4.押出プレスのタイプ別

16.5.市場魅力度分析

16.5.1.製品タイプ別

16.5.2.素材タイプ別

16.5.3.車種別

16.5.4.押出プレスのタイプ別

16.6.市場動向

16.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

16.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

17.フランスの自動車用アルミ押出部品市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

17.1.はじめに

17.2.価格分析

17.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

17.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

17.4.1.製品タイプ別

17.4.2.素材タイプ別

17.4.3.車種別

17.4.4.押出プレスのタイプ別

17.5.市場魅力度分析

17.5.1.製品タイプ別

17.5.2.素材タイプ別

17.5.3.車種別

17.5.4.押出プレスのタイプ別

17.6.市場動向

17.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

17.8.促進要因と阻害要因 – 影響分析

18.イギリスの自動車用アルミ押出部品市場分析2017-2021年および予測2022-2032年

18.1.はじめに

18.2.価格分析

18.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

18.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

18.4.1.製品タイプ別

18.4.2.素材タイプ別

18.4.3.車種別

18.4.4.押出プレスのタイプ別

18.5.市場魅力度分析

18.5.1.製品タイプ別

18.5.2.素材タイプ別

18.5.3.車種別

18.5.4.押出プレスのタイプ別

18.6.市場動向

18.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

18.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

19.スペインの自動車用アルミ押出部品市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

19.1.はじめに

19.2.価格分析

19.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

19.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

19.4.1.製品タイプ別

19.4.2.素材タイプ別

19.4.3.車種別

19.4.4.押出プレスのタイプ別

19.5.市場魅力度分析

19.5.1.製品タイプ別

19.5.2.素材タイプ別

19.5.3.車種別

19.5.4.押出プレスのタイプ別

19.6.市場動向

19.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

19.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

20.ベネルクスの自動車用アルミ押出部品市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

20.1.はじめに

20.2.価格分析

20.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

20.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

20.4.1.製品タイプ別

20.4.2.素材別

20.4.3.車種別

20.4.4.押出プレスのタイプ別

20.5.市場魅力度分析

20.5.1.製品タイプ別

20.5.2.素材タイプ別

20.5.3.車種別

20.5.4.押出プレスのタイプ別

20.6.市場動向

20.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

20.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

21.ロシアの自動車用アルミ押出部品市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

21.1.はじめに

21.2.価格分析

21.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

21.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

21.4.1.製品タイプ別

21.4.2.素材タイプ別

21.4.3.車種別

21.4.4.押出プレスのタイプ別

21.5.市場魅力度分析

21.5.1.製品タイプ別

21.5.2.素材タイプ別

21.5.3.車種別

21.5.4.押出プレスのタイプ別

21.6.市場動向

21.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

21.8.促進要因と阻害要因 – 影響分析

22.その他のヨーロッパの自動車用アルミ押出部品の市場分析 2017-2021年および予測 2022-2032年

22.1.はじめに

22.2.価格分析

22.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2017～2021年

22.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2022～2032年

22.4.1.製品タイプ別

22.4.2.素材タイプ別

22.4.3.車種別

22.4.4.押出プレスのタイプ別

22.5.市場魅力度分析

22.5.1.製品タイプ別

22.5.2.素材タイプ別

22.5.3.車種別

22.5.4.押出プレスのタイプ別

22.6.市場動向

22.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

22.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

23.市場構造分析

23.1.企業階層別市場分析（自動車用アルミ押出部品）

23.2.トッププレーヤーの市場シェア分析

23.3.市場プレゼンス分析

24.競争分析

24.1 コンペティション・ダッシュボード

24.2 コンペティション・ベンチマーク

24.3. コンペティションの深層

24.3.1ノベリス社

24.3.1.1 概要

24.3.1.2. 製品ポートフォリオ

24.3.1.3. SWOT分析

24.3.1.4. セールス・フットプリント

24.3.1.5 戦略の概要

24.3.2.ベントレー・インターナショナル

24.3.2.1.概要

24.3.2.2. 製品ポートフォリオ

24.3.2.3. SWOT分析

24.3.2.4.セールスフットプリント

24.3.2.5 戦略の概要

24.3.3.キャパレックス

24.3.3.1 概要

24.3.3.2. 製品ポートフォリオ

24.3.3.3. SWOT分析

24.3.3.4. セールス・フットプリント

24.3.3.5 戦略の概要

24.3.4.コンステリウムSE

24.3.4.1 概要

24.3.4.2. 製品ポートフォリオ

24.3.4.3. SWOT分析

24.3.4.4. セールス・フットプリント

24.3.4.5 戦略の概要

24.3.5. 株式会社神戸製鋼所

24.3.5.1 概要

24.3.5.2. 製品ポートフォリオ

24.3.5.3. SWOT分析

24.3.5.4. セールス・フットプリント

24.3.5.5. 戦略の概要

24.3.6.ノルスク・ハイドロASA

24.3.6.1 概要

24.3.6.2. 製品ポートフォリオ

24.3.6.3. SWOT分析

24.3.6.4. セールス・フットプリント

24.3.6.5 戦略の概要

24.3.7 ProfilGruppen Extrusions AB

24.3.7.1 概要

24.3.7.2. 製品ポートフォリオ

24.3.7.3. SWOT分析

24.3.7.4. セールス・フットプリント

24.3.7.5 戦略の概要

24.3.8.Walter Klein GmbH & Co.KG

24.3.8.1 概要

24.3.8.2. 製品ポートフォリオ

24.3.8.3. SWOT分析

24.3.8.4. セールス・フットプリント

24.3.8.5 戦略の概要

24.3.9.ゲスタンプ・オートモシオン社

24.3.9.1 概要

24.3.9.2. 製品ポートフォリオ

24.3.9.3. SWOT分析

24.3.9.4. セールス・フットプリント

24.3.9.5 戦略の概要

24.3.10.イージーフェアーズ・グループ

24.3.10.1 概要

24.3.10.2. 製品ポートフォリオ

24.3.10.3. SWOT分析

24.3.10.4. セールス・フットプリント

24.3.10.5. 戦略の概要

24.3.11.コンステリウム

24.3.11.1 概要

24.3.11.2. 製品ポートフォリオ

24.3.11.3. SWOT分析

24.3.11.4. セールス・フットプリント

24.3.11.5 戦略の概要

24.3.12.ステップG

24.3.12.1 概要

24.3.12.2. 製品ポートフォリオ

24.3.12.3. SWOT分析

24.3.12.4. セールス・フットプリント

24.3.12.5 戦略の概要

24.3.13.ルサール

24.3.13.1 概要

24.3.13.2. 製品ポートフォリオ

24.3.13.3. SWOT分析

24.3.13.4. セールス・フットプリント

24.3.13.5 戦略の概要

24.3.14.AMAG オーストリア・メタルAG

24.3.14.1 概要

24.3.14.2. 製品ポートフォリオ

24.3.14.3. SWOT分析

24.3.14.4. セールス・フットプリント

24.3.14.5 戦略の概要

24.3.15.プロラム・アルミニオ s.r.l.

24.3.15.1 概要

24.3.15.2. 製品ポートフォリオ

24.3.15.3. SWOT分析

24.3.15.4. セールス・フットプリント

24.3.15.5 戦略の概要

24.3.16.apt Extrusions GmbH & Co.KG

24.3.16.1 概要

24.3.16.2. 製品ポートフォリオ

24.3.16.3. SWOT分析

24.3.16.4. セールス・フットプリント

24.3.16.5 戦略の概要

24.3.17.アッシュフィールド・エクストルージョン社

24.3.17.1 概要

24.3.17.2. 製品ポートフォリオ

24.3.17.3. SWOT分析

24.3.17.4. セールス・フットプリント

24.3.17.5 戦略の概要

24.3.18.建築・金属システム

24.3.18.1 概要

24.3.18.2. 製品ポートフォリオ

24.3.18.3. SWOT分析

24.3.18.4. セールス・フットプリント

24.3.18.5 戦略の概要

24.3.19.その他の著名選手

24.3.19.1 概要

24.3.19.2. 製品ポートフォリオ

24.3.19.3. SWOT分析

24.3.19.4. セールス・フットプリント

24.3.19.5 戦略の概要

25.前提条件と略語

26.研究方法論

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