林業機械用タイヤの世界市場スナップショット
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Persistence Market Research社が発表した最新の市場調査によると、林業機械用タイヤの需要は2023年から2033年の間に5.7%の急成長率で伸びると推定されている。
オートメーションの発達に伴い、林業機械は労働集約的な手作業による伐採に代わるものとしてますます普及している。林業機械用タイヤの世界市場は、流通チャネル別、製品タイプ別、用途別のサブマーケットに分けることができる。中国、インド、アルゼンチン、ブラジルのような新興市場における急速な都市化は、建設部門の拡大を促進する重要な要因であり、その結果、さらに多くの樹木を伐採し、建築プロジェクトのために土地を切り開く必要が生じる。その結果、林業機械用タイヤなどの林業機械に対する需要が今後数年間増加することになる。財政的には、ヨーロッパと北米が林業機械用タイヤの世界2大市場である。
林業機械用タイヤ市場の過去(2017年~2022年)と予測(2023年~2033年)の比較
需要部門と物流供給部門の急落を経験した後、市場は現在、新しい発明へと浮上しており、日本と中国はタイヤ産業における設計改良のための新しい特許を取得し、それに向かって前進している。
世界の林業用タイヤ市場には、NORTEC、横浜ゴム、Deere & Company、Nokian Tires Plc、Balkrishna Industries Ltd、Maxxis International、Trelleborg ABなどの企業が参入している。Ltd.、Deere & Company、Nokian Tires Plc、Balkrishna Industries Ltd.、Maxxis International、Trelleborg ABなどの企業は、新技術や新素材を取り入れることで製品の品質向上に努めている。その結果、予測される期間中、市場はかなりの勢いで拡大すると予想される。林業トラック専用に作られたタイヤは、悪環境での安定性と性能を高めるように作られている。安全性をさらに向上させ、故障や事故のリスクを低減するため、メーカーはさまざまな地形や気象条件下で優れた性能を発揮する林業用タイヤの開発に力を注いでいる。農業用地を確保するために森林を伐採することで、より多くの農地を確保する必要性が高まっていることも、市場の成長を支える主な要因である。
市場ダイナミクス
急速な産業成長が林業トラックの需要を牽引。林業は反復的で、正確で、時間に敏感な作業であるため、先進的な機械にとって理想的である。メーカーは自律型林業機械の開発に取り組んでおり、他の機械の無線信号に干渉することで、無線通信を通じて方向を探し、その状態を送信することができる。その結果、生産性が向上し、予期せぬ修理が大幅に削減され、セキュリティが強化される。
より効果的な林業用車両へのニーズが高まり、林業用資材運搬機械やその他の林業用車両の使用が増加している。林業機械メーカーは、ラジアル化、タイヤ空気圧監視システム、耐カット性、耐チップ性などの機能を要求することで、タイヤ業界の技術革新を推進している。
新しい林業用タイヤは、より少ない燃料とエネルギーで長持ちするように設計されている。負荷容量の増加、速度の向上、転がり抵抗の低減が、林業用タイヤにおける今後の技術革新の主な優先事項であると予想される。バイアスタイヤは林業トラックでよく使用される。バイアスタイヤが強く推奨される理由は、どんな作業でも優れた安定性を発揮するからです。荒れた地形での作業にもかかわらず、その精密なトレッド設計と特性は、常に最大限の粘着力を保証します。これにより、切り傷や裂け目などの偶発的な損傷に対する最高の耐性が保証され、荷物の積み込みや移動が効率的かつスムーズに行える。
地域別インサイト
欧州地域の林業機械用タイヤの市場シナリオは?
Brexitのようなインフラ・プロジェクトへの投資の増加や、企業の環境問題に対する意識の高まりにより、ヨーロッパは今後10年間で最も急激な発展を遂げると予想されている。アジア太平洋地域では工場への投資が増加しているため、この地域もメーカーにとって重要な焦点となるだろう。さまざまな用途へのこれらの機械の普及が限定的であるため、中東とアフリカは今後10年間、緩やかな成長を遂げる可能性が高い。
ロシアとウクライナの紛争は、欧州の製造業セクターの発展と予測を遅らせ、同地域の早期成長を遅らせている。
国別インサイト
中国における林業機械用タイヤの需要見通しは?
世界市場調査によると、アジア太平洋地域はタイヤ産業にとって最も重要な地域であり、中国とインドという2つの人口大国が存在する。林業用タイヤの生産に関しては、中国がこの地域をリードしている。予測期間終了時には、この地域が世界の林業用タイヤ需要のかなりの部分を占めると予測され、次いで北米、ヨーロッパと続く。
米国における林業機械用タイヤの需要見通しは?
バイアスタイヤからラジアルタイヤへのシフトは、予測期間を通じて大きな市場トレンドになると予想される。北米ではラジアルタイヤが一般的なスタイルであるため、急速なシフトが予想される。南米やアジア太平洋地域ではバイアスタイヤが依然として広く使用されている。21インチ~30インチ林業用タイヤの巨大市場 2022年には、直径21インチ~30インチのタイヤ需要が世界市場を席巻した。予測期間中、このセクターは強い地位を維持すると予想される。これは、いくつかの国が中型から大型の森林関連車両を保有しているためである。トラクター、トレーラー、フォワーダーなどの種類の機械は、資材の円滑な移動を確保するために林業で利用されている。現在のところ、シフトは米国で感じられている。
2021年の北米林業タイヤ市場も大きかった。北米の林業製品ビジネスは、米国の建設市場の崩壊により近年大きな影響を受けている。同地域からの木材輸出は世界的な経済危機の打撃を受けている。
競争環境
Titan International Inc.とクボタトラクター株式会社(KTC)は2022年2月、軽建設、林業、商業、住宅用途のクボタのユーティリティおよび小型トラクターモデルに使用されるTitanの新しいTrac Loader Ilタイヤの販売契約を締結した。 e Nokian Heavy Tiresの拡大計画の一環として、同社は2019年8月にLevypyora oyを買収した。Levypyora社は、ホイール製造と鋼構造物の2つの主要製品ラインを通じて、林業、農業、土木業界の相手先商標製品メーカーとアフターマーケット顧客にサービスを提供している。この市場調査レポートでは、主要企業の財務概要、企業戦略、事業分野、製品ポートフォリオ、最新動向のすべてを評価しています。
例えば:
林業用スキッディング用可倒式運搬装置
この実用新案は機械に関するもので、より具体的には、支承プレート、支承フレーム、伸縮プレート、タイヤ、油圧シリンダー、牽引フレームを含む森林骨材用移動運搬システムに関するものである。これらは、市場を変革する技術革新特許である。
林業機械用タイヤの市場細分化
タイプ別
空気タイヤ
ソリッドタイヤ
ポリマー・タイヤ
機器タイプ別:
林業用トラクタータイヤ
林業ハーベスター
トレーラー
フォワーダー
林業用スキッダー
その他
販売チャネル別:
相手先ブランド製造業者(OEM)
アフターマーケット その他
地域別
北米
ラテンアメリカ
ヨーロッパ
東アジア
南アジア・太平洋
中東・アフリカ
1.要旨
1.1.世界市場の展望
1.2.需要サイドの動向
1.3.供給サイドの動向
1.4.技術ロードマップ
1.5.分析と提言
2.市場概要
2.1.市場範囲/分類
2.2.市場の定義/範囲/制限
3.主な市場動向
3.1.市場に影響を与える主なトレンド
4.主な成功要因
4.1.戦略的プロモーション戦略
5.世界市場の需要分析2018-2022年と予測、2023-2033年
5.1.過去の市場数量(千トン)分析、2017年~2022年
5.2.現在と将来の市場規模(千トン)予測、2023~2033年
5.3.前年比成長トレンド分析
6.世界市場-価格分析
6.1.世界平均価格分析ベンチマーク
7.世界市場の需要(金額または規模、単位:千米ドル)分析 2018-2022年および予測、2023-2033年
7.1.過去の市場価値(千米ドル)分析、2017年~2022年
7.2.現在と将来の市場価値(千米ドル)予測、2023~2033年
7.2.1.前年比成長トレンド分析
7.2.2.絶対価格機会分析
8.市場の背景
8.1.マクロ経済要因
8.1.1.主要国別製造付加価値
8.1.2.世界のGDP成長率見通し
8.1.3.世界の自動車産業の概要
8.1.4.世界のタイヤ産業の概要。
8.1.5.世界の石油化学産業の概要
8.2.予測要因-関連性と影響
8.2.1.GDP成長率
8.2.2.進行中の研究開発活動
8.2.3.下水・排水処理産業の成長
8.2.4.人口増加と人口動態の変化
8.2.5.代替品分析
8.2.6.COVID-19の影響
8.3.バリューチェーン
8.4.需給分析
8.5.市場ダイナミクス
8.5.1.ドライバー
8.5.2.制約
8.5.3.機会分析
8.6.COVID-19危機の影響
9.世界市場分析2018-2022年および予測2023-2033年、タイプ別
9.1.はじめに/主な調査結果
9.2.過去の市場規模(千米ドル)とタイプ別数量分析、2017~2022年
9.3.2023~2033年のタイプ別市場規模(千米ドル)および数量分析と将来予測
9.3.1.空気タイヤ
9.3.2.ソリッドタイヤ
9.3.3.ポリマーベースのタイヤ
10.世界市場分析2018-2022年および予測2023-2033年:機器タイプ別
10.1.はじめに/主な調査結果
10.2.機器タイプ別の過去市場規模(千米ドル)と数量分析(2017~2022年
10.3.機器タイプ別の現在と将来の市場規模(千米ドル)および数量分析と予測(2023~2033年
10.3.1.林業用トラクターのタイヤ
10.3.2.林業ハーベスター
10.3.3.トレーラー
10.3.4.フォワーダー
10.3.5.林業用スキッダー
10.3.6.その他
11.世界市場分析2018-2022年および予測2023-2033年:販売チャネル別
11.1.はじめに/主な調査結果
11.2.販売チャネル別の過去市場規模(千米ドル)と数量分析(2017~2022年
11.3.販売チャネル別市場規模(千米ドル)および販売量の現状と将来分析・予測(2023~2033年
11.3.1.相手先ブランド製造業者(OEM)
11.3.2.アフターマーケット
12.地域別世界市場分析2018-2022年および予測2023-2033年
12.1.はじめに
12.2.地域別の過去市場規模(千米ドル)と数量分析、2017年~2022年
12.3.地域別の現在の市場規模(千米ドル)および数量分析と予測、2023~2033年
12.3.1.北米
12.3.2.ラテンアメリカ
12.3.3.ヨーロッパ
12.3.4.南アジア・太平洋
12.3.5.東アジア
12.3.6.中東・アフリカ
13.北米市場の分析 2018-2022年および予測 2023-2033年
13.1.はじめに
13.2.価格分析
13.3.市場分類別過去市場規模(千米ドル)および数量動向分析(2017~2022年
13.4.市場分類別市場規模(千米ドル)および数量予測(2023~2033年
13.4.1.国別
13.4.1.1.米国
13.4.1.2.カナダ
13.4.2.タイプ別
13.4.3.機器タイプ別
13.4.4.販売チャネル別
13.5.市場魅力度分析
13.5.1.国別
13.5.2.タイプ別
13.5.3.機器タイプ別
13.5.4.販売チャネル別
14.ラテンアメリカ市場の分析 2018-2022年と予測 2023-2033
14.1.はじめに
14.2.価格分析
14.3.市場分類別過去市場規模(千米ドル)および数量動向分析(2017~2022年
14.4.市場分類別市場規模(千米ドル)および数量予測(2023~2033年
14.4.1.国別
14.4.1.1.ブラジル
14.4.1.2.メキシコ
14.4.1.3.その他のラテンアメリカ
14.4.2.タイプ別
14.4.3.機器タイプ別
14.5.市場魅力度分析
14.5.1.国別
14.5.2.タイプ別
14.5.3.機器タイプ別
14.5.4.販売チャネル別
15.欧州市場の分析 2018-2022年と予測 2023-2033
15.1.はじめに
15.2.価格分析
15.3.市場分類別過去市場規模(千米ドル)と数量動向分析(2017~2022年
15.4.市場分類別市場規模(千米ドル)および数量予測(2023~2033年
15.4.1.国別
15.4.1.1.ドイツ
15.4.1.2.イタリア
15.4.1.3.フランス
15.4.1.4.英国
15.4.1.5.スペイン
15.4.1.6.ベネルクス
15.4.1.7.ロシア
15.4.1.8.その他のヨーロッパ
15.4.2.タイプ別
15.4.3.機器タイプ別
15.4.4.販売チャネル別
15.5.市場魅力度分析
15.5.1.国別
15.5.2.タイプ別
15.5.3.機器タイプ別
15.5.4.販売チャネル別
16.南アジア・太平洋地域の市場分析2018-2022年と予測2023-2033年
16.1.はじめに
16.2.価格分析
16.3.市場分類別過去市場規模(千米ドル)と数量動向分析(2017~2022年
16.4.市場分類別市場規模(千米ドル)および数量予測(2023~2033年
16.4.1.国別
16.4.1.1.インド
16.4.1.2.アセアン
16.4.1.3.オーストラリアとニュージーランド
16.4.1.4.その他の南アジア・太平洋地域
16.4.2.タイプ別
16.4.3.機器タイプ別
16.4.4.販売チャネル別
16.5.市場魅力度分析
16.5.1.国別
16.5.2.タイプ別
16.5.3.機器タイプ別
16.5.4.販売チャネル別
17.東アジア市場の分析 2018-2022 と予測 2023-2033
17.1.はじめに
17.2.価格分析
17.3.市場分類別過去市場規模(千米ドル)および数量動向分析(2017~2022年
17.4.市場分類別市場規模(千米ドル)および数量予測(2023~2033年
17.4.1.国別
17.4.1.1.中国
17.4.1.2.日本
17.4.1.3.韓国
17.4.2.タイプ別
17.4.3.機器タイプ別
17.4.4.販売チャネル別
17.5.市場魅力度分析
17.5.1.国別
17.5.2.タイプ別
17.5.3.機器タイプ別
17.5.4.販売チャネル別
18.中東・アフリカ市場の分析 2018-2022年および予測 2023-2033年
18.1.はじめに
18.2.価格分析
18.3.市場分類別過去市場規模(千米ドル)と数量動向分析(2017~2022年
18.4.市場分類別市場規模(千米ドル)および数量予測(2023~2033年
18.4.1.国別
18.4.1.1.ガルフ・コサレス・シャンネル協議会(GULF COSALES CHANNEL COUNCIL)加盟国
18.4.1.2.トルコ
18.4.1.3.アフリカ北部
18.4.1.4.南アフリカ
18.4.1.5.その他の中東・アフリカ
18.4.2.タイプ別
18.4.3.機器タイプ別
18.4.4.販売チャネル別
18.5.市場魅力度分析
18.5.1.国別
18.5.2.タイプ別
18.5.3.機器タイプ別
18.5.4.販売チャネル別
19.市場分析の主要国および新興国
19.1.米国市場分析
19.1.1. タイプ別
19.1.2. 機器タイプ別
19.1.3. 販売チャネル別
19.2 カナダ市場分析
19.2.1.タイプ別
19.2.2. 機器タイプ別
19.2.3. 販売チャネル別
19.3 メキシコ市場分析
19.3.1. タイプ別
19.3.2. 機器タイプ別
19.3.3. 販売チャネル別
19.4.ブラジル市場分析
19.4.1. タイプ別
19.4.2.機器タイプ別
19.4.3. 販売チャネル別
19.5 ドイツ市場分析
19.5.1. タイプ別
19.5.2. 機器タイプ別
19.5.3. 販売チャネル別
19.6 イタリア市場分析
19.6.1. タイプ別
19.6.2. 機器タイプ別
19.6.3. 販売チャネル別
19.7 フランス市場分析
19.7.1. タイプ別
19.7.2. 機器タイプ別
19.7.3. 販売チャネル別
19.8 英国市場分析
19.8.1. タイプ別
19.8.2. 機器タイプ別
19.8.3. 販売チャネル別
19.9 スペイン市場分析
19.9.1. タイプ別
19.9.2. 機器タイプ別
19.9.3. 販売チャネル別
19.10. ロシア市場分析
19.10.1. タイプ別
19.10.2. 機器タイプ別
19.10.3. 販売チャネル別
19.11. ベネルクス市場分析
19.11.1. タイプ別
19.11.2. 機器タイプ別
19.11.3. 販売チャネル別
19.12. 中国市場分析
19.12.1. タイプ別
19.12.2. 機器タイプ別
19.12.3. 販売チャネル別
19.13.日本市場の分析
19.13.1. タイプ別
19.13.2. 機器タイプ別
19.13.3. 販売チャネル別
19.14.韓国市場分析
19.14.1. タイプ別
19.14.2. 機器タイプ別
19.14.3.販売チャネル別
19.15.インド市場分析
19.15.1.タイプ別
19.15.2.機器タイプ別
19.15.3.販売チャネル別
19.16.ASEAN市場分析
19.16.1.タイプ別
19.16.2.機器タイプ別
19.16.3.販売チャネル別
19.17.オーストラリアとニュージーランドの市場分析
19.17.1.タイプ別
19.17.2.機器タイプ別
19.17.3.販売チャネル別
19.18.湾岸共同販路協議会各国市場分析
19.18.1.タイプ別
19.18.2.機器タイプ別
19.18.3.販売チャネル別
19.19.トルコ市場分析
19.19.1.タイプ別
19.19.2.機器タイプ別
19.19.3.販売チャネル別
19.20.北アフリカ市場分析
19.20.1.タイプ別
19.20.2.機器タイプ別
19.20.3.販売チャネル別
19.21.南アフリカ市場分析
19.21.1.タイプ別
19.21.2.機器タイプ別
19.21.3.販売チャネル別
20.市場構造分析
20.1.トッププレーヤーによる市場集中度
20.2.企業階層別市場分析
20.3 トッププレーヤーの市場シェア分析
20.4. 市場プレゼンス分析
20.4.1. プレーヤーの地域別フットプリント
21.競合分析
21.1 コンペティション・ダッシュボード
21.2. コンペティションの深層
21.2.1.ミシュラン
21.2.1.1 概要
21.2.1.2. 製品ポートフォリオ
21.2.1.3. 主要財務状況
21.2.1.4. 最近の動向
21.2.1.5. 戦略の概要
21.2.2.ノキアン・タイヤ・ピーエルシー
21.2.2.1.概要
21.2.2.2. 製品ポートフォリオ
21.2.2.3. 主要財務状況
21.2.2.4. 最近の動向
21.2.2.5. 戦略の概要
21.2.3.株式会社ブリヂストン
21.2.3.1 概要
21.2.3.2. 製品ポートフォリオ
21.2.3.3. 主要財務状況
21.2.3.4. 最近の動向
21.2.3.5. 戦略の概要
21.2.4.タイタン・インターナショナル
21.2.4.1 概要
21.2.4.2. 製品ポートフォリオ
21.2.4.3. 主要財務状況
21.2.4.4. 最近の動向
21.2.4.5. 戦略の概要
21.2.5.バルクリシュナ・インダストリーズ社
21.2.5.1 概要
21.2.5.2. 製品ポートフォリオ
21.2.5.3. 主要財務状況
21.2.5.4. 最近の動向
21.2.5.5. 戦略の概要
21.2.6.横浜ゴム株式会社横浜ゴム
21.2.6.1 概要
21.2.6.2. 製品ポートフォリオ
21.2.6.3. 主要財務状況
21.2.6.4. 最近の動向
21.2.6.5. 戦略の概要
21.2.7.青島七州橡膠有限公司Ltd.
21.2.7.1 概要
21.2.7.2. 製品ポートフォリオ
21.2.7.3. 主要財務状況
21.2.7.4. 最近の動向
21.2.7.5 戦略の概要
21.2.8.マクサム・タイヤ・インターナショナル・リミテッド
21.2.8.1 概要
21.2.8.2.製品ポートフォリオ
21.2.8.3.主要財務データ
21.2.8.4.最近の動向
21.2.8.5.戦略の概要
21.2.9. 天津聯合橡膠国際公司
21.2.9.1.概要
21.2.9.2.製品ポートフォリオ
21.2.9.3.主要財務情報
21.2.9.4.最近の動向
21.2.9.5.戦略の概要
22.前提条件と略語
23.研究方法
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