世界の貨物輸送市場（2025年～2033年）：サービス別、輸送手段別、顧客タイプ別、その他
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世界の貨物輸送市場規模は、2024年には2,298億米ドルとなり、2025年には2,403億7,000万米ドルから、2033年には3,444億6,000万米ドルに達すると予測されている。2025年の3,700億ドルから2033年には3,444億6,000万ドルに達し、予測期間中（2025年～2033年）の年平均成長率は4.6%である。
貨物輸送サービスは、混載サービス、保管サービス、ハンドリングサービス、梱包サービス、配送サービス、付帯サービス、アドバイザリーサービスから成る。 さらに、貨物輸送サービス・プロバイダーは、適切な書類作成のために税関と連絡を取り合い、最良、最安、最速のルートを特定する。 原油価格の下落による航空運賃や海上運賃の引き下げ、電子商取引産業の発展、サプライチェーン管理を簡素化するクラウドベースのオペレーションの普及拡大は、貨物輸送市場の成長を促進する主な要因の一部である。 予測期間中、航空・海上貨物による国際貿易量の増加が市場成長を牽引すると予想される。
貨物輸送業界は、貨物の輸送量に非常に依存している。 したがって、消費者の需要を満たすためには、航空・海上貨物輸送会社は貨物量を増やさなければならない。 2019年12月、ドイツの輸送・ロジスティクス企業であるKuehne + Nagel International AGは、航空貨物量を2018年の150万航空貨物トンから2019年の170万航空貨物トンへと11.02％増加させた。
市場の成長要因
国際貿易の拡大
国際貿易量の伸びは、貨物輸送市場の拡大に大きく寄与している。 国際貿易には、国家間の商品やサービスの交換が含まれる。 国際貿易は、自国では入手できない、あるいは割高な製品やサービスを消費者や国々に提供することになる。 フォワーダーは荷主に代わって貨物の複合一貫輸送を行うが、貿易量の増加はフォワーダーを刺激する。 世界貿易機関（WTO）によると、世界の商品貿易量は2021年に8.0％増加した。 その結果、国際貿易の拡大が今後の貨物輸送市場の成長を牽引すると予想される。
物流サービスの急増
フレイト・フォワーディング市場の拡大を促進する主な要因の1つは、より安価な輸送に対する需要の高まり、消費者の需要を特定する能力、物流サービスを提供できるスピードである。 さらに、国際貿易協定の増加が貨物輸送市場の拡大に寄与している。 政府の改革、新たな輸送セクターの開発、小売売上高の増加、Eコマースセクターに支えられた急速な拡大は、2021年のインドの物流業界の主要な原動力となりそうである。 インドのロジスティクス市場では、資産ベースのビジネスモデルを確立するのに比べて参入障壁が低く投資が少なくて済むという要件から、オンライン貨物プラットフォームやアグリゲーターが増加傾向にある。
市場の阻害要因
ニアショアリングの増加
世界中でニアショアリング（ニアショアリング＝ニアショアリングに近い）製造業が増加しているが、貿易活動が認められなければその動きは止まり、市場拡大の妨げになると予想されている。 ニアショアリングとは、企業が遠くの国から近くの国へ事業を移転することである。 ニアショアリングとは、オフショアリングの慣行から派生した用語で、企業が製品製造を自国よりも陸揚げコストの低い地域に移転することである。 また、製造業のリショアリングやニアショアリングの増加は、予測期間中の貨物輸送市場の成長を阻害する可能性がある。
市場機会
人工知能の統合
人工知能（AI）の導入は、貨物輸送業界では一般的なトレンドとなっている。 自動化とリアルタイムのデータを通じて、人工知能はコストの削減、時間の節約、生産性の向上、正確性の向上に重要な役割を果たしている。 例えば、スイスのロジスティクス企業であるKuehne+Nagelは、2019年7月、アジア太平洋地域内の陸上輸送向けにAI対応の貨物輸送プラットフォームeTrucknow.comを立ち上げた。 荷送人はeTrucknowを利用することで、見積もりや比較のプロセスを効率化できる。 顧客が貨物情報を送信した後、AI対応エンジンが様々なデータポイントを検証し、顧客に最も手頃な価格の見積もりを示すことで、見積もりの比較を自動化・最適化します。 さらに、eTrucknowはマーケットプレイスプラットフォームを通じて、認定運送事業者に道路貨物サービスを必要とする荷主のネットワークへのアクセスを提供し、空スペースや空トリップを潜在的な収益に変えることを可能にする。
地域分析
北米：支配的な地域
北米は、世界の貨物輸送市場における最も重要な株主であり、予測期間中、健全なCAGRで成長すると予想されている。 米国の輸送・ロジスティクス産業は高度に発達しており、国内外に多くの企業が進出している。 この地域の卸売・小売部門は、航空、鉄道、トラック、水上輸送サービスの利用により、貨物輸送サービスの最大の消費者となっている。 同地域におけるeコマース部門の成長は、予測期間を通じて貨物輸送市場の成長を飛躍的に促進するだろう。
欧州：成長地域
ヨーロッパは、何千もの二国間貿易関係からなる大規模な相互接続とグローバル化された経済により、著しい成長が見込まれています。 欧州フレイトフォワーダーズ協会（EFFA）は、各メンバーが成長する世界経済でより良い競争ができるよう、質の高いエージェントのグローバルネットワークとともに、フレイトフォワーダーのためのフォーラムを提供しています。 多国籍の貨物関連企業とは異なり、EFFAの代理店は、多様な市場に個別化された多様なサービスを提供する立場にあります。 ヨーロッパの商業の拡大により、貨物輸送サービスに対する需要が高まっています。 欧州物流ネットワークは、加盟企業のネットワークを通じて、欧州各国に最適な取引と配送条件を提供することで、この需要を満たしている。 貨物輸送業者は、倉庫やその他の保管場所のネットワークを、最終目的地への配送まで商品を保管できる保管・配送サービスを必要とする小売業者に提供している。 ロジスティクス・サービスのための欧州ネットワークの業界パートナーの倉庫は、様々な商品を大量に保管するのに十分な広さを持っている。 倉庫はヨーロッパのほぼすべての国のすべての主要な目的地に位置しており、最終目的地への定期的な配送を確保するために、ヨーロッパのすべての業者にスペースと在庫維持サービスを提供することができる。
アジア太平洋地域は大きく成長し、予測期間2023-2031年のCAGRが最も高くなると予想されている。 ここ数年、中国は最大の生産クラスターとして台頭し、貿易相手国を増やし、資源豊富なアフリカ地域にも拡大している。 11カ国間の貿易協定である環太平洋パートナーシップ包括的および先進的協定（CPTPP）、中国の欧州陸橋、「一帯一路」は、貨物輸送市場の成長を促進する世界各地の主要な取り組みの一部である。 インドの小売セクターが大規模に拡大する中、国内の物流企業はサービス提供の拡大のために巨額の投資を計画している。 ロジスティクス部門は大きな変化を遂げ、幅広いサービスを提供するようになると予想される。
LAMEAは予測期間中、健全な成長率を記録すると予想されている。 ドバイは、世界トップクラスの道路、港湾、空港などのインフラに加え、中心部という立地と自由貿易政策により、貿易とロジスティクスの主要ハブとして台頭してきた。 地理的に東西の中間に位置するドバイは、世界の両端を道路、航空、海上で結び、サービスを提供する理想的な場所です。 さらに、ドバイの物流施設とインフラは、その最小限のコスト、自由貿易政策と協定、成長する投資と貿易リンクと相まって、企業にとって有利なゲートウェイとなっている。 実際、ロジスティクス産業はUAEのGDPの約14%に貢献していると推定され、この割合は時間の経過とともに上昇すると予想されている。
セグメント別分析
輸送モード別 世界市場は航空フォワーディング、海上フォワーディング、道路フォワーディング、鉄道フォワーディングに二分される。
世界市場は、航空貨物フォワーディング、海上貨物フォワーディング、道路貨物フォワーディング、鉄道貨物フォワーディングに二分される。海上貨物フォワーディングセグメントは、市場への貢献度が最も高く、最低コストで大きな輸送能力を持つことから、予測期間中に健全なCAGRで成長すると予想されている。 海上貨物フォワーダーは、貨物船による貨物輸送の専門家である。 海上フォワーダーは、あらゆる貨物を完成させる方法を正確に理解し、最低の海上運賃を得るために必要な関係を築き、それを顧客に伝えることができる。
航空貨物輸送は、より高い成長率が見込まれている。 航空貨物フォワーディングとは、ある場所から別の場所への航空輸送を組織化し計画することである。 航空貨物フォワーダーは、旅客機または貨物専用機による貨物輸送を得意とする。 この専門性により、航空貨物の複雑さを理解し、TSAとの信頼関係を築き、多くの場合、より良い航空運賃を提供することができる。
用途別
世界市場は、産業・製造、小売、ヘルスケア、石油・ガス、食品・飲料に二分される。産業・製造セグメントは、市場への貢献度が最も高く、予測期間中に健全なCAGRで成長すると予想される。 貨物輸送の採用が増加している背景には、世界的な製造業の台頭と、製造された商品の品質を守る必要性がある。 顧客は壊れ物、汚損品、破損品を望んでいない。 従って、貨物輸送は顧客の期待に応えるために利用される。
小売部門は、世界的な小売製品の消費量の増加により、著しい成長を遂げるだろう。 小売部門は過当競争と多チャンネル小売に直面している。 そのため、サプライチェーンの全段階を改善し、顧客のニーズを満たすために、貨物輸送のニーズが高まっている。
貨物輸送市場のセグメント
サービス別（2021年～2033年）
輸送・倉庫
梱包と書類作成
付加価値サービス
輸送手段別（2021～2033年）
航空貨物輸送
海上貨物輸送
道路貨物輸送
鉄道貨物輸送
顧客タイプ別（2021年～2033年）
B2B
B2C
アプリケーション別（2021-2033）
産業・製造
小売業
ヘルスケア
石油・ガス
食品・飲料
その他
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 調査範囲とセグメンテーション
3. 市場機会の評価
4. 市場動向
5. 市場の評価
6. 規制の枠組み
7. ESGの動向
8. 世界の貨物輸送市場規模分析
9. 北米の貨物輸送市場分析
10. ヨーロッパの貨物輸送市場分析
11. APACの貨物輸送市場分析
12. 中東・アフリカの貨物輸送市場分析
13. ラタムの貨物輸送市場分析
14. 競合情勢
15. 市場プレイヤーの評価
16. 調査方法
17. 付録
18. 免責事項
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